Модификации УАЗ 469
УАЗ 469 2.2D MT
Максимальная скорость, км/ч | 135 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2235 |
Мощность, л.с. / оборотах | 114/3500 |
Момент, Н·м / оборотах | 270/1800-2800 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
УАЗ 469 2.7 MT
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2693 |
Мощность, л.с. / оборотах | 112/4150 |
Момент, Н·м / оборотах | 208/3000 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
УАЗ 469 — обзор автомобиля
UAZ 469 / УАЗ 469
В 1972 году Ульяновский завод начал массовый выпуск УАЗ 469, который сменил на конвейере устаревший ГАЗ 69. 469-я модель, пожалуй, самая распространенная в автопарке Советской Армии. Разработка военного УАЗа началась еще в 1960-х, но дальше опытных образцов дело не дошло. В основе внедорожников УАЗ 469 лежит агрегатная база от проверенной временем 21-й «Волги». Ее прочность и надежность конструкции с успехом вобрали в себя УАЗики. С индексом «469» УАЗы выпускались вплоть до 1985 года, пока в Ульяновске не начали производить их усовершенствованный вариант УАЗ 3151.
В плане конструкции УАЗ 469 не отличались передовыми идеями своего времени. Эти автомобили завоевали всемирное признание в первую очередь своей простотой, прочностью, надежностью и выносливостью. В основе УАЗ 469 прочная лонжеронная рама. УАЗик способен перевозить до 7 человек плюс дополнительно 100 кг груза. Ульяновский агрегат 2.5 л (75 hp) можно заправлять любым низкооктановом топливом марки А72 либо А76. При этом средний расход варьировался на отметке в 16 л. В 2003 году внедорожники этого семейства заменены на усовершенствованные УАЗ «Хантер».