Новинка audi q8

Внешность Ауди Q8 — новый купеобразный кузов

Авто имеет стильную внешность с массой своеобразных новшеств, которые дополнили изюминку Audi Q8. В передней части располагается большая радиаторная решетка «Один кадр», выполненная в виде восьмиугольника и занимающая практически все пространство. С боковой стороны от решетки размещаются фары головного освещения со светодиодным оснащением, внизу воздухозаборники.

С боковой стороны новый автомобиль напоминает своего собрата Ауди Ку 7, стоит отметить идеальное соотношение пропорций, здесь большие двери с ребрами и окна с прямой линией подоконников. Крыша имеет небольшую покатость в сторону багажного отделения, а колесные диски имеют размер аж 23 дюйма.

В задней части особого внимания заслуживает интересная форма габаритных огней и компактная дверь багажника. В целом общий вид кормы производит приятные впечатления, здесь учтены все размеры. В центре размещается фирменный логотип концерна.

Для покупателей предлагаются следующие виды окраса кузова: белый, серебристый, черный, синий, желтый, красный, коричневый, песочный.

Скорее всего, дизайнеры разнообразят список предлагаемых цветов кузова, но это станет сюрпризом.

Экстерьер нового Q8

Для машин такого класса важнейшее значение имеет имиджевая составляющая, которая наиболее отчетливо проявляется во внешнем оформлении. Ближайший родственник Q7, с которым они делят общую платформу MLB 2 выделяется своей спортивной внешностью, выдержанной в единой стилевой концепции бренда. На фото Audi Q8 2018 года отчетливо видна мощная радиаторная решетка с серой окантовкой, находящийся под ней воздухозаборник, покатая крыша с массивными задними стойками, а также плечевые элементы, которые выступают над колесными арками.

Все это не дает повода усомниться в лидерских амбициях на дороге со стороны брутального кроссовера. Немного агрессии добавляет прищур головной оптики с заостренными краями, плавно перетекающей в воздуховод. Экстерьер отличается большим разнообразием контрастных элементов черного цвета, выделяющихся широкими гранеными плоскостями. Автомобиль лишился хорошо знакомых дверных ручек – теперь внутрь салона можно попасть, прикоснувшись к фирменной эмблеме, которая расположена на стойке.

Наконечники инновационной выхлопной системы органично вписаны в задний бампер. Важным компонентом эффектного дизайна выступают большие 23-дюймовые колеса. Кроме аутентичных черных и белых расцветок, автомобиль планируют выпускать еще в нескольких цветовых исполнениях.

В итоге у инженеров Ауди получилось создать яркий автомобиль с роскошным дизайном, который олицетворяет философию новой модели.

Внутри салона новинки Audi Q8

Если кузов Ауди Ку 8 представлен обновленными деталями, то интерьер схож с прототипами Ауди А6, А7 и А8.

Центральное место занимает информативная приборная панель с широкой консолью и массой нужных кнопок. На панели отображается необходимая информация, а также есть возможность управлять функциями настройки аудиосистемы, доступ к телефонной книжке, показания датчиков (уровень топлива, режим скорости).

салон нового Ауди Q8

Кстати на широкоформатный экран выводится вся необходимая информация – показатель крутящего момента, уровень скорости, пройденный путь и климат за бортом. Смотрится все гармонично, и салон оформлен только качественными и дорогостоящими материалами.

Салон предназначен для пятерых — водитель и четыре пассажира. Между первыми креслами установлен широкий подлокотник, предназначенный для водителя и пассажира. Всем будет комфортно и свободно, для пассажиров второго ряда установлен удобный, широкий диван с подголовниками для каждого пассажира.

Для водителя установлен руль со всеми возможными функциями, рядом располагается шайба для переключения скоростей.

Багажник в стандартном положении задних сидений имеет объем 605 литров, при трансформации увеличивается до 1775 л.

Габариты нового кроссовера Ауди Ку 8 представлены следующими показателями:

— длина кузова составляет 4 метра 986 мм;
— ширина 1 705 миллиметров;
— колесная база 2 метра 987 мм;
— клиренс 254 мм.

Габариты нового флагмана имеют несколько отличий от предшественника Ауди Ку7 – протяженность уменьшилась на 66 мм, высота на 3,6 см, база колес на 9 миллиметров.

Длина стала меньше, а вот ширина увеличилась, что и придало автомобилю более эргономичный дизайн.

Новый Ауди Ку 8 имеет современное оснащение, которое в полном объеме удовлетворит требования самых капризных автолюбителей, рассмотрим подробнее: климат контроль, широкоформатный монитор с массой нужных опций, передние и задние кресла с подогревом и вентиляцией, ниша для зарядки современных гаджетов, кресла первого ряда имеют функцию регулирования с помощью специального табло, максимальное оснащение функции круиз контроля – пять видеокамер и радаров (12 датчиков звука и лазерного сканирования), светодиодное оснащение габаритных и головных фар, функция защиты от угона, 6 подушек безопасности, опция помощи при подъеме и спуске, контроль движения авто в правильной полосе, отделка интерьера натуральной кожей, алюминиевыми, стальными деталями, наличие массы вариантов подсветки салона (30 режимов).

Интерьер

Инновационный салон сперва кажется родом из далекого будущего. В его оснащении практически не осталось привычных механических элементов (исключение – стеклоподъемники, ручник и аварийная система). Вместо них, установлены сенсорные логотипы и экраны, чутко реагирующие на прикосновение.

В основу организации салонного пространства разработчики нового Audi Q8 2018 года положили принцип практичного минимализма. В нем лобовое стекло служит экраном, куда выводится информация посредством самого большого проектора, а все сенсорные панели в выключенном состоянии внешне неотличимы от гладких интерьерных панелей.

Уже в базовой комплектации во внутреннем оснащении появится:

• трехзонный климат-контроль;
• функция массажа;
• вентиляция;
• различные электронные ассистенты;
• новейшая мультимедийная система MMI, а также много других технических изысков.

Салон автомобиля рассчитан на четырех ездоков, для каждого из которых предназначено свое кресло, обеспечивающее невероятный комфорт. Все сиденья отделаны натуральной кожей и имеют множество степеней регулировок, позволяющих занять удобное положение. Этот же материал можно встретить на панелях дверей и рулевом колесе.

Обзор

Внешний вид

«Кью-Восемь» можно без преувеличения назвать самой эффектной Ауди последних лет. Данная модель без труда идентифицируется в общем автомобильном потоке за счет низкой крыши, купеобразного силуэта, широких колесных арок, полностью светодиодной осветительной оптики и массивных бамперов.

Последние имеют стильные металлические накладки, которые делают автомобиль брутальней, а спортивности ему придают огромные колесные диски на низкопрофильной резине, задний спойлер, граненные патрубки выхлопной системы.

Салон

Внутри уютно и спокойно за счет высочайшего качества отделочных материалов, фоновой подсветки со множеством режимов работы. При этом архитектура передней панели настраивает на активный лад — широкая центральная консоль плавно переходит в высокий тоннель, а приборный щиток располагается на уровне глаз водителя.

Стоит отметить, что панель приборов, как и положено всем новейшим Audi — полностью виртуальная. На нее выводятся бортовые показания, настройки шасси и навигация.

Система мультимедиа также способна заинтересовать пользователя, в первую очередь, за счет разделения на два сенсорных дисплей: верхнему поручено отвечать за навигацию и развлекательные функции, нижний же отвечает за ввод текста и настройки климатической установки.

Передние кресла с сервоприводами можно настроить под абсолютно любую комплекцию и рост — в них без устали преодолеваются значительные расстояния, при этом делается это максимально комфортно благодаря наличию функций вентиляции и массажа.

Задний диван с легкостью вмещает трех пассажиров и на нем комфортно по всем направлениям. Здесь также предусмотрен дополнительный функционал в виде персонального климат-контроля на две зоны, обогрева.

По умолчанию объем багажного отделения составляет 605 литров. Однако если этого покажется мало, то объем можно увеличить до 1775 литров путем складывания спинок галерки второго ряда.

За рулем

По прогнозам автоэкспертов, самой популярной модификацией «Кью-Восемь» на рынке станет вариация 45 TDI. Главным образом, за счет цены. Однако нужно признать, что и едет такой автомобиль вполне себе неплохо. Турбодизель обладает широкой полкой крутящего момента, моментально отзывается на подачу топлива и позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Причем немаловажную роль в этом сыграла и автоматическая трансмиссия — она обладает короткими передаточными числами и работает предельно быстро, но плавно, поэтому ход кроссовер набирает ненавязчиво.

Рулевое управление лишено высокой чувствительности при отклонениях баранки на малые углы, однако это вовсе не означает того, что на новой Ауди нельзя ездить активно. В повороты автомобиль входит предсказуемо, умеренно кренится, при этом устойчивость на дуге похвальна и склонность к заносам практически отсутствует.

Подвеска в любом режиме работы отрабатывает мелкие дорожные дефекты мягко. Впрочем, при выборе комфортной конфигурации стоек амортизаторов автомобиль начинает раскачиваться на длинных волнах дорожного покрытия, что может спровоцировать у седоков приступ морской болезни.

Выводы: Ауди Q8, вне всяких сомнений, способен добиться большого коммерческого успеха и серьезно потеснить своих конкурентов от BMW, Mercedes-Benz. Этот автомобиль обладает идеальным балансом двигателя и шасси, кроме того эффектно выглядит снаружи, интересен внутри.

Приятными бонусами выступают многофункциональная система мультимедиа, виртуальный «инструментарий» — они не позволят заскучать ни водителю, ни пассажирам и скрасят даже дальнюю поездку.

Фото нового Audi Q8

Салон кроссовера Ауди Ку 8 2019

Совсем иначе обстоят дела с интерьером автомобиля – в Audi Q8 большинство элементов и общий дизайн салона были позаимствованы от ряда других собратьев компании-производителя. Таким образом, внешний вид передней панели и ее центральной консоли уже знаком нам по моделям А6, А7 и А8, которые были презентованы на несколько месяцев раньше.

салон новинки Audi Q8

Приборная панель, впрочем, как и главный сенсорный дисплей, также помнятся по своим собратьям, но уже из другой линейки. Руль новому купе образному кроссоверу тоже достался… нет, не от дедушки – от выше озвученных моделей.

Функциональное оснащение автомобиля так же схожее. За комфортабельность отвечают идентичные сиденья с множеством опций, одной из главных среди которых является вариативность массажных режимов.

Но стоит заметить, что схожесть дизайна и применение тех же отделочных материалов ничуть не умаляют комфортабельности, стиля и практичности Audi Q8. Пожалуй, это – тот случай, когда создатели оснастили свои автомобили действительно продуманными деталями и тщательно подобранными элементами.

Внутри кроссовера можно почувствовать чувство дежавю, но не от того, что интерьер уже встречался в других моделях, а потому, что производитель проработал архитектуру салона до такой степени, при которой автомобиль кажется буквально созданным именно под вас и ваши требования. Здесь все кнопки и элементы интуитивно доступны и понятны.

Кузов презентабельного кроссовера Ауди Ку8 получил не только оригинальный внешний образ, но и немалые показатели размеров:

• длина: 4987 мм;
• ширина: 1996 мм;
• высота: 1706 мм;
• длина колесной базы: 2988 мм;
• вместимость багажника: 892 л – при поднятых креслах заднего ряда и 2077 литров – при полностью опущенных.

На презентации в Китае была представлена только одна – максимальная – комплектация автомобиля. Остальные же не упоминались. Как правило, в таких случаях получить необходимую информацию предлагается у официальных дилеров. Однако, учитывая тот факт, что оснащение Audi Q8 позаимствовал у моделей, которые вышли немного ранее, следует предположить о схожести их комплектаций по составу.

Интерьер

Садясь в автомобиль, сразу стоит обратить внимание на отсутствие традиционных дверных ручек. В Ауди Q8 этого года они открываются при помощи сенсоров, расположенных на дверных картах

Фактически в салоне не осталось каких-либо механических контроллеров для управления машиной. Имеются только кнопка аварийной сигнализации, стеклоподъемники и стояночный тормоз. Все остальные блоки оснащены сенсорным экраном, расположенным на центральной панели.

• Автоматическое пилотирование третьей категории;
• Отделка салона премиальными материалами;
• Четырехзонный климат-контроль;
• Всевозможные датчики;
• Контроль и управление автомобилем через смартфон;
• Подсветка салона;
• Кресла с подогревом, вентиляцией и массажем;
• Многое другое.

Однако, водителей с большими семьями модель вряд ли порадует. Она имеет лишь два ряда сидений, да и разместить три детских кресла сзади будет невозможно. Связано это с отсутствием классического дивана, который заменили на три отдельных сидения. Также немцы предложат версию на четыре посадочных места.

Особенное внимание привлекает крупная и качественная проекция на боковое стекло, позволяющая вовсе отказаться от привычной приборной панели, даже цифровой. Внутреннее убранство машины, как и внешний вид, обладает угловатой, но современной формой

Руководители концерна обещают, что нечто подобное мы увидим и на других моделях уже в ближайшее время. Вероятно, «четыре кольца» будут первыми продвигать подобный дизайн в массовое пользование.

Внешний вид

Показанная предсерийная версия дает возможность понять, что производитель, в погоне за сверхсовременными технологиями, не забывает совершенствовать фирменный дизайн.

экстерьере представлены новые решения и линии. Даже издалека Audi Q8 2018—2019 выглядит дорого и изящно.

При этом, он имеет достаточно внушительные размеры (мм):

• Длина – 5020;
• Ширина – 1970;
• Колесная база – 3000;
• Высота – 1700.

Купеобразные формы позволяют замаскировать крупные габариты, поэтому кроссовер не выглядит громоздко даже при детальном рассмотрении. Тем не менее, новая модель немного ниже и короче по сравнению с нынешним флагманом – Q7.

В первую очередь, подобные изменения коснулись багажника. Он стал меньше на 140 литров и теперь составляет 630 литров, но и этого достаточно для большинства задач.

В передней части привлекает внимание необычная радиаторная решетка. Подобные решения мы обычно видим на электрокарах

Головные фары вмонтированы в одну конструкцию с воздухозаборниками, а весь перед имеет яркие черты шестиугольника. Представленный концепт имел огромные 23-дюймовые колесные диски авангардного дизайна.

Однако, полностью переработанным дизайн кроссовера назвать нельзя. Через свежие черты все же проглядывается фирменный стиль, который порадует преданных поклонников марки. Некоторые решения для модели были взяты у прототипа Ur-quattro. Сбоку выделяются широкие задние стойки, придающие внешности агрессии.

Дизайн новинки Audi Q8 в кузове купе

Внешний вид новинки невероятно стильный, броский и весьма оригинальный. В его обличии прослеживается рука дизайнерской группы, которая создает образы для подавляющего большинства моделей всемирно известной немецкой автомобильной компании.

вид спереди серийной модели Q8

Своей внешностью Audi Q8 непременно собирается завоевать сердца всех неравнодушных автолюбителей и фанатов «Ауди». Передняя часть кроссовера получила широкую фальшрадиаторную решетку, в верхней части которой располагается логотип компании-производителя. По ее бокам находятся узкие и заостренные в сторону решетки фары.

Ниже – под ними – расположились стильные воздуховоды. Передний бампер надежно защищен снизу, при том дизайнеры постарались и проработали его также с точки зрения стилистики.

Корма автомобиля демонстрирует утонченность и строгость истинно немецкого стиля. Широкий спойлер плавно опускается козырьком вниз, а также имеет небольшие боковые карнизы. Основные габаритные огни, помимо узкой формы и рельефного рисунка, также получили единую вставку, которая проходить вдоль всей задней части кроссовера и соединяет фары.

Задний бампер получил стильную отделку и пару имитаторов выхлопных труб с обоих боков, в то время как настоящая – располагается под дном кормовой части.

Сбоку Audi Q8 выглядит действительно мощным и стильным. Длинный капот с высокой решеткой вкупе с массивной и приподнятой задней частью, а также крупными колесами, говорят о готовности новинки ко всем сложностям на дорогах. В нижней часть дверей автомобиль получил широкое и рельефное ребро, а контуры колесных арок повторяются чуть выше – в линиях кузова.