Андрей Смирнов
Время чтения: ~17 мин.
Просмотров: 1

Новая bmw 3-series 2018 года

Дата начала продаж, стоимость

Известно, что новая BMW 3 серии поступит в продажу в 2018 году. Точно не известно, когда она появится в России; по примерным расчетам, где-то летом-осенью.

Стоимость автомобиля можно определить только на основе неофициальных данных. Специалисты склоняются к тому, что за машину придется отдать от 40 до 50 тыс. евро.

Новая BMW 3 серии может стать лидером продаж в своем классе. Конструкторы заявляют о намерении создать транспорт нового типа, который будет находиться в постоянной связи с водителем с помощью множества адаптивных электронных систем.

  • Новый BMW 6 2018 года
  • Новый Infiniti Q50 2018 года
  • Audi A8 2018 года

Еще статьи про «»

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Режим автопилота

Главной особенностью обновленной версии станет автопилот, который поможет при движении в пробках или напряженном потоке на скоростях до 60 км/час. Как сообщают производители, автомобиль сможет не только ехать за идущим впереди транспортным средством, но и идти на обгон, перестраиваться с одного ряда в другой.

Парковщик также будет автоматическим, а значит больше не нужно крутиться долгое время для того, чтобы занять оптимальную позицию. Теперь BMW 3 серии сможет самостоятельно припарковаться в ограниченном пространстве, а также выбраться из него при выезде, можно просто выйти с авто, нажать одну клавишу и автомобиль сделает все самостоятельно.

Архитектура салона BMW 3-Series (G20) 2019

Архитектура салона изменилась в лучшую сторону, стала еще более практичной и современной, а для оформления использовались богатые и качественные материалы. В центре салона расположена стильная приборная панель в духе немецких дизайнеров с широкоформатным тачскрином размером 12,3 дюйма.

салон БМВ 3-серии 2018-2019 года

Смотреть на панель доставляет истинное удовольствие, здесь нет лишних деталей, все продумано до мельчайшей детали. Ниже монитора располагаются воздухоотводы, затем мультимедийная система, далее консоль с шайбой трансмиссии. Кстати, конструкция консоли немного повернута в сторону водительского места. Для водителя установлен оригинальный мультифункциональный руль, большое удобное сидение, шкала с показателями приборов и педали со стальным покрытием.

Вот наверняка, автолюбители, которые посетят салон, не захотят покидать такое совершенство. Интерьер салона оформлен по высочайшему классу специалистов автомобильного концерна БМВ. Для отделки использовались качественные и дорогостоящие материалы: велюр, натуральная кожа, стальные детали, алюминий, прочный пластик.

В салоне седана с комфортом разместятся четыре человека, к тому кресла оснащены удобной конструкцией, которые обеспечивают высокий диапозон равномерного распределения тела независимо от комплекции.

Габариты нового кузова определены следующими показателями:

— длина авто составляет 4 метра 709 мм;
— ширина 1 метр 827 мм;
— высота 1 431 мм;
— размер колесной базы 2 851 мм;
— объем багажного отделения 500 литров при стандартном положении второго ряда кресел.

Новый BMW 3-Series (G20) 2019 представлен в 4 версиях исполнения:

1. Advantage;
2. Спортивная линия в белом цвете;
3. Роскошная линия;
4. Спортивная модель в синем окрасе.

Список комплектаций представлен следующими устройствами:

• Легкосплавные диски размером от 16 до 17 дюймов, в топовых версиях устанавливаются диски размером от 18 до 19 дюймов;
• Монитор размером 12,3 дюйма;
• Руль в спортивном стиле;
• Аудиосистема с голосовым управлением «Умный Личный Помощник», такая опция выполняет команды для настройки современных гаджетов, навигатора и других нужных функций;
• Климат и круиз контроль;
• Многофункциональная система безопасности;
• Комфортные сидения с удобным наполнением и фирменной отделкой;
• Панорамная крыша;
• Контроль за движением автомобиля в «слепых» зонах;
• Опция предотвращения аварийных ситуаций.

Седан оснащен современными устройствами в немецком стиле, как говорится все предусмотрено в полном объеме.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции318i, 1.5 л, 136 л.с., мех., 2×4, бенз.318i, 1.5 л, 136 л.с., авт., 2×4, бенз.320i, 2.0 л, 184 л.с., мех., 2×4, бенз.320i, 2.0 л, 184 л.с., авт., 2×4, бенз.320i xDrive, 2.0 л, 184 л.с., мех., 4×4, бенз.320i xDrive, 2.0 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз.320i SE, 2.0 л, 184 л.с., авт., 2×4, бенз.320d, 2.0 л, 190 л.с., авт., 2×4, диз.320i xDrive SE, 2.0 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз.320d M Sport, 2.0 л, 190 л.с., авт., 2×4, диз.320d xDrive, 2.0 л, 190 л.с., авт., 4×4, диз.320i xDrive M Sport, 2.0 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз.320d xDrive Sport Line, 2.0 л, 190 л.с., авт., 4×4, диз.330i xDrive, 2.0 л, 249 л.с., авт., 4×4, бенз.320d xDrive Luxury Line, 2.0 л, 190 л.с., авт., 4×4, диз.340i xDrive, 3.0 л, 326 л.с., мех., 4×4, бенз.340i xDrive, 3.0 л, 326 л.с., авт., 4×4, бенз.
Запуск двигателя без ключа
Рекуперация энергии торможения
Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне
Стереосистема с 6 динамикамиНетНетНет
Датчик дождя
Функция интеллектуального экстренного вызова
СервотроникНетНетНетНетНетНетНетНет
Переключатель режимов движения, включая ECO PRO
Luxury LineНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Подогрев передних сидений
Передний подлокотникНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Sport LineНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Знак аварийной остановки и аптечка
Навигационная система Professional c сенсорным контроллером iDrive и дисплеем 8,8’’НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Передний сдвижной подлокотникНетНетНетНетНетНет
Приборная панель с расширенными функциямиНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет

Безопасность новой BMW M3 CS 2018

новый BMW M3 CS может похвастаться наличием следующего оборудования:

  • Система динамического контроля курсовой устойчивости авто;
  • Антиблокировочная система;
  • Система DSC, отвечающая за курсовую устойчивость и препятствующая заносу машины;
  • Фирменная система стабилизации DTC;
  • Система CBC и CBS;
  • Система DBC, отвечающая за динамический контроль торможения;
  • Технология просушки тормозной системы;
  • Технология «M Dynamic mode»;
  • Эирбеги для седоков первого ряда, а также шторки безопасности для всех пассажиров;
  • Светодиодная головная и задняя оптика;
  • Функция подогрева форсунок обывателя;
  • Неослепляющее внутрисалонное зеркало;
  • Датчик дождя и автоматического включения фар;
  • Система динамического круиз-контроля;
  • Травмобезопасная рулевая колонка;
  • Ремни безопасности всех пассажиров с трехточечной фиксацией;
  • Крепежи ISOFIX;
  • Система слежения за мертвой зоной авто, усталостью водителя и дорожной разметкой;
  • Высокоэффективная тормозная система (опционально карбон-керамического типа);
  • Электронный иммобилайзер;
  • Фирменная система сигнализации и прочее.

Дизайн новой модели БМВ 3-серии

В результате проведенной модернизации седан приобрел новый облик с ярко выраженными спортивными элементами. В передней части выделяется оригинальная форма радиаторной решетки в виде вертикально расположенной восьмерки, по бокам находятся стильные фары головного освещения со светодиодным наполнением.

За дополнительную оплату покупателям предлагаются автомобили с фарами марки BMW Laserlight, которые обеспечивают обзор на 500 метров. У седана массивный бампер с большими отверстиями воздухозаборников и стильными противотуманными фарами. Стоит отметить, что автомобиль имеет спортивный стиль.

С боковых сторон у седана выделяется удлиненный капот, колесные арки интересной формы. Сбоку выделяется оригинальная немного выпуклая форма крыши и небольшие выштамповки на дверях.

Корма седана выполнена в сдержанном и оригинальном стиле, здесь находится компактная дверка багажного отделения, стильные габаритные огни, внизу круглые отверстия выхлопных труб. Задняя часть разработана в классном стиле, все детали подобраны со вкусом, что является неотъемлемой частью немецких стилистов.

Технические характеристики BMW 3-Series 2018 года

Модернизированная 3-Series, с кодовым названием «G20», будет представлена во второй половине следующего года. Ее улучшенная платформа модульного типа по большому счету является модифицированной архитектурой базы BMW 5-Series нового поколения.

Как заявляют конструкторы, данная платформа 3-Series повлияла на уменьшение веса кузова, даже не смотря на заметную прибавку его габаритных характеристик.

Отличная новость: все силовые агрегаты авто будут усовершенствованны. Инженеры делают акцент на увеличение мощности и уменьшение топливного потребления. К примеру, производительность двигателя модели BNW 349i вырастит с 325 до 340 л.с. Версия на дизеле, модель 340d, увеличит максимальную мощность своего мотора на 7 л.с., то есть до 265 л.с. «Топовая» дизельная версия 335d, которая сегодня доступна с 313-сильным мотором, модернизируется до 320 л.с.

На удивление для баварского производителя основная цель, при выпуске 3-Series 2018 — представить электрические вариации авто и активно развивать их в дальнейшем. Ожидается, что концерн презентует революционные технологии в плане электроники, которые позволят фирме занять лидирующую строчку в этой нише.

Основная «фишка» электрической модификации 3-Series 2018, которая также получит обозначение «E», это абсолютно новая технология расположения аккумуляторов в центральной области транспортного средства между передней и задней осью. Интересно, что батареи будут крепиться на разных плоскостях.

Данная компоновка положительно отразиться на экономии свободного места, а также обеспечит машине низкий центр тяжести.

Кроме того, чтобы уменьшить общую массу электрокара разработчики компании создавали кузов с применением современного углеволокна, полученного из отходов.

Электрические модификации появятся как с заднеприводной системой (один электродвигатель), так и с приводом на все колеса (два электродвигателя для каждой оси). Пик мощности электродвигателя составляет 340 л.с. За счет 75 кВтч аккумулятора авто сможет преодолеть 450 — 500 км. Звучит заманчиво, но, к сожалению, такой электрокар появится не раньше 2020 года.

Экстерьер

БМВ 3-серии 2019 немного больше, чем исходящая версия, которую она заменяет. У автомобиля колесная база составляет 112,2 дюймов, что почти на два дюйма больше, чем в последней версии. Также авто стало шире на 0,6 дюймов. Новая 3-я серия на полдюйма выше, чем исходящая модель, хотя внутренние размеры остались прежними.

Баварец выглядит немного спортивнее, чем автомобиль, который он заменяет. Двойная решетка радиатора почти уходит под низ, а нижний бампер выступает вперед. В больших подфарниках находятся противотуманные фары. Большой вырез для фронтальной камеры и датчиков, вероятно, потребовал изменения, по сравнению с более тонким нижним бампером. Утонченные фары теперь оснащаются стандартными светодиодами, которые адаптируются к окружающему свету при помощи технологии «Лазерный свет», перенятой у i8.

По бокам кузова БМВ 3-серии 2019 имеет более четкое разделение между оконной линией и линией кузова, которая тянется от переднего колеса к задней части седана. Линия внизу поднимается в сторону фирменного зубчика Hoffmeister в задней стойке крыши. На этот раз заднее окно безрамное, что делает экстерьер автомобиля более схожим с 4-й серией Gran Turismo.

Задние выхлопные трубы теперь разделены у всех моделей, а более тонкие задние фонари акцентируют внимание на нижней части авто. Свежий дизайн не только обновляет внешний вид, но и улучшает аэродинамику автомобиля, чему способствуют трюки с обманом ветра, такие как сглаженное днище, оптимизированная конструкция колеса и активная воздушная заслонка в решетке

Несмотря на свой увеличенный размер, компания утверждает, что автомобиль стал легче на 54 кг из-за использования легких металлов. В частности, он имеет алюминиевый капот и крылья.

Комплектация и ценник БМВ M3 CS 2018 года

Список стандартного оснащения включает:

  • Капот, сплиттер, задний спойлер и крышу из углеволокна;
  • Светодиодную головную и заднюю оптику;
  • Технологию «Старт-Стоп»;
  • Систему динамического контроля курсовой устойчивости авто;
  • Антиблокировочную систему;
  • Систему DSC, отвечающую за курсовую устойчивость и препятствующую заносу машины;
  • Систему DBC, отвечающую за динамический контроль торможения;
  • Технологию просушки тормозной системы;
  • Эирбеги для седоков первого ряда, а также шторки безопасности для всех пассажиров;
  • Функцию подогрева форсунок обывателя;
  • Технологию «M Dynamic mode»;
  • Электронный иммобилайзер;
  • Высокоэффективную тормозную систему;
  • Спортивную систему выпуска;
  • Обивку салона из натуральной кожи и алькантары;
  • Мультимедийный комплекс Professional;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Передний подлокотник;
  • Мультифункицональное рулевое колесо обтянутое алькантарой;
  • Спортивные кресла;
  • Электрические стеклоподъемники всех дверей, а также внешние зеркала с электрорегулировкой и подогревом;
  • Динамический круиз-контроль;
  • Системой бесключевого запуска мотора;
  • Пакет услуг «BMW ConnectedDrive»;
  • Легкосплавные катки R19;
  • Премиальную акустику с технологией объемного звука от Harman&Kardon;
  • Покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 и т.п.

Обновления в интерьере

Нахождение внутри новой модели создает ощущение нахождения в автомобиле более высокого класса. Новая BMW 3-series внутри напоминает немного облегченную версию респектабельной 7 серии.

Для уменьшения массы авто множество деталей выполнены из углеволокна. Отделка высококачественная, подгонка материалов точная, по-немецки педантичная.

Большое внимание уделено высокому комфорту и эргономичности управления. Водителю будет удобно вести машину и управлять дополнительными функциями

Доступ до основных функций можно получить с помощью кнопок на мультифункциональном руле. На приборном щитке расположен информативный бортовой компьютер. Еще один экран – сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации – занимает большую часть центральной консоли. Он заменяет некоторые аналоговые кнопки управления, за счет чего панель управления не перегружена информацией.

Водителю в вождении поможет множество высокотехнологичных систем, некоторые – уникальные разработки от компании BMW:

  • система помощи в вождении;
  • современные электронные системы стабилизации, устойчивости, предупреждения столкновений и др.;
  • система голосового управления автотранспортом. Ожидается, что голосовой командой можно будет даже запускать двигатель;
  • камеры, датчики в салоне ловят сигналы от водителя – управлять новым BMW 3 серии будет возможно с помощью специальных жестов;
  • главная „фишка“ – функция автопилота. Машину оборудуют специальными датчиками для движения в автомобильном потоке со скоростью до 60 км/ч. Она сможет сама обгонять других участников движения и перестраиваться;
  • с помощью автоматического парковщика не нужно думать о том, как удобнее въехать в ограниченное пространство, – все сделает автоматика.

Увеличенная колесная база позволила сделать салон просторнее. Передние сиденья и задний диван оснастят рядом электронным систем для нахождения наилучшего положения. Кресла спереди получат множество электрорегулировок с широким диапазоном, боковую поддержку.

БМВ 3 Серии, впервые показан салон нового автомобиля

На испытаниях в Мюнхене фотошпионам удалось заснять новое видение салона BMW. Вот как будет выглядеть интерьер в новой «трёшке».

Как и в случае с сотнями других прототипов, проходящих раннее тестирование, нет особого смысла говорить о дизайне экстерьера автомобиля, поскольку он почти полностью закрыт от постороннего взгляда маскирующими панелями, а на самом муле на этом этапе еще используют некоторые детали от текущей модели. Из того что можно предположить, основываясь на той информации которая доступна на данный момент, следующее поколение BMW 3 Series будет увеличено в длину и у нее подрастет колесная база, что как обычно скажется на удобстве задних пассажиров.

Также, что касается экстерьера, автомобиль будет отличаться более спортивным внешним видом и в итоге должен обзавестись значительно отличающейся внешностью по сравнению со всеми предыдущими моделями бюджетной серии BMW.

Фотошпионы сумели запечатлеть прототип 3-Серии проходившей тестирования в Мюнхене, более того ими было сделано несколько снимков интерьера. Есть ли разница? Вроде салон выглядит также, как и на текущей версии BMW. На самом деле отличия есть, но их нужно суметь разглядеть. Основная разница таится в аналоговой приборной панели, которая как нам кажется на следующем поколении 3-Series G20 будет в том числе и цифрового формата, по крайней мере в качестве опции.

Кроме того, кнопки и ручки на центральной консоли отличаются от тех, что вы получаете на текущей 3-й Серии, прошедшей небольшой фейслифтинг в 2015 году. В целом, вероятно пока слишком рано выносить решение по салону автомобиля, так как сейчас мы в основном имеем дело с интерьером текущего автомобиля с небольшими изменениями.

Новая 3-я Серия будет построена на платформе БМВ CLAR, которая уже легла в основу флагманского BMW 7-Series. Она же также будет служить основой для новой 5-Серии появление которой ожидается на Североамериканском международном автосалоне NAIAS. Смена платформы для всех без исключения моделей поспособствует значительной потере массы, несмотря на увеличившиеся габариты автомобилей.

Как обычно в линейку двигателей войдут четырех и шестицилиндровые бензиновые и дизельные моторы. Гибридные модификации также очень вероятны. Можно предположить, что модель 2018 года обзаведется полностью электрической версией, но точных данных на этот счет пока нет.

Комплектации и цены

«БМВ»3 серии в обновлённом варианте поступила на мировой рынок в нескольких комплектациях. Они различаются типом двигателя и КПП, а также набором доступных опций. Примечательно, что по своей традиции, концерн также предлагает покупателям за дополнительную плату сделать индивидуальный внешний и внутренний дизайн, а также приобрести различное оборудование и элементы тюнинга. Стоимость подобного оснащения и услуг весьма высока. Но оно того стоит. Ведь в итоге можно получить уникальный автомобиль, прекрасно подчёркивающий индивидуальность его владельца и его довольно высокое положение в обществе, несмотря на то, что «трёшка» – это ещё не преимум.

Вопреки опасениям скептиков, которые утверждали, что седан нового поколения будет слишком дорогим для российского потребителя и поэтому не будет поставляться в страну, он появился в отечественных автосалонах бренда. Здесь «БМВ» этой модели можно приобрести в минимальной комплектации примерно за 2 миллиона рублей. При этом авто в максимальной комплектации невозможно купить менее, чем за 3,5 миллиона российских рублей. Окончательная стоимость седана зависит от количества выбранных дополнительных опций, тюнинга и индивидуального оформления. Всё это можно заказать и в России у дилеров марки.

Технические характеристики

BMW 3 серии в обновлённом варианте поражает множеством современных технических систем, обеспечивающих безопасность и комфорт. В этой машине есть всё то, о чём ещё совсем недавно можно было только мечтать. Поэтому, пожалуй, проще сказать, чего здесь нет. Но и такого, скорее всего, практически не найдётся.

Двигатель

Автомобиль выпускается с несколькими видами силовых установок, среди которых есть, как бензиновые, так и дизельные.

К бензиновым относятся такие, как:

  • Двигатель объёмом 1,5 литров и мощностью 135 л.с.;
  • Мотор с объёмом 2 литра и производительностью в 184 лошадиных силы;
  • Силовой агрегат объёмом 2 л с мощностью 249 л.с.;
  • Трёхлитровый двигатель производительностью 326 «лошадок».

Также доступны и машины с 2-литровым дизельным мотором, который обладает отдачей в 190 лошадиных сил.

Есть информация, что в 2020 году концерн начнёт выпускать автомобили 3 серии с электрическим двигателем. Но на сегодняшний день дата начала производства неизвестна, как и сами данные являются лишь слухами.

На выбор автовладельца такую «бэху» можно приобрести, как с автоматической трансмиссией, так и со старой доброй механикой, от которой компания по – прежнему не спешит окончательно отказываться, несмотря на то, что многие специалисты предрекают скорое исчезновение МКПП.

Габаритные параметры

Новому БМВ 3 серии е30 присущи такие параметры:

  • По длине – 4 624 мм
  • По ширине – 2 031 мм
  • По высоте – 1 429 мм
  • Снаряжённая масса – 1 475 кг
  • Полная масса – 1 975 кг
  • Нагрузка на оси – 905/1 155 кг
  • Размер шин – 225/55 R16
  • Диски – 7,5 j 16, легкосплавные
  • Объём топливного бака – 60 л.
  • Объём багажного отделения – 480 л.
  • Клиренс (дорожный просвет) – 145 мм
  • База колёсная – 2 970 мм

Подвеска и поведение на дороге

Подвеска новой версии популярного немецкого авто осталась почти такой же, как и в предыдущих его вариантах. Она тщательно продумана и обладает практически идеальными настройками. Поэтому в седане очень комфортно при движении, как по трассе, так и в городе. Лёгкие неровности здесь практически неощутимы. Авто едет очень плавно и отличается невероятно быстрым разгоном, что подчёркивает его спортивный характер. При этом оно очень предсказуемо и не подведёт даже в сложных дорожных условиях. Ведь легендарное немецкое качество здесь чувствуется буквально во всём.

А вот любителей поездок на природу ждёт небольшое разочарование. Несмотря на то, что седан обладает достаточно неплохой проходимостью и надёжной подвеской, его низкий клиренс может стать препятствием для подобных приключений. Ведь при этом чрезвычайно велик риск повредить бампера! Поэтому лучше всего не экспериментировать и понять, что данная машина создавалась совсем не для этой цели.

Изменения в дизайне

Какие же работы провели инженеры, дизайнеры и конструкторы компании, создавая BNW 3-Series 2018?

Прежде всего, мы познакомимся с эволюционным дизайном этой новинки. Кроме того, за счет новой платформы вес 3-series 2018 заметно снизится. Машина станет мощнее, экономичнее и высокотехнологичнее.

По всей видимости инженеры решили больше не предлагать в новом авто 2018 года шестицилиндровые силовые агрегаты. Поэтому новая генерация получит трехцилиндровые и четырехцилиндровые версии двигателей. Также есть информация относительно появления электрических модификаций, которые навяжут высокую конкуренцию Tesla Model 3.

Невзирая на многочисленные новшества, новая модель BMW по прежнему будет относиться к среднему классу и постарается соперничать с предлагаемыми по более высокой стоимости, автомобилями.

Интерьер

БМВ 3-серии 2019 оснащен новейшей информационно-развлекательной системой автопроизводителя с двумя настройками, которыми можно управлять с сенсорного экрана и цифровой приборной панели. В стандартной версии устанавливается спаренный сенсорный экран на 8.8 дюймов с цифровым дисплеем на 5.7 дюймов. Модернизированная версия оснащается 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью с 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Последний предлагает следующие опции:

  • совместимость с Apple CarPlay;
  • встроенная точку доступа wi-fi;
  • два USB-порта;
  • встроенная навигация.

Обращение к автомобилю будет стандартным «Эй, BMW …» (по аналогии с «Эй, Сири»). Водитель заведомо получает набор удобных функций, уже доступных на 5-й серии. Система может читать сообщения электронной почты и задавать адреса в навигации («… отвези меня домой»). Также она сможет изменить температуру в салоне («… мне холодно») или проверить показатели механических узлов («… уровень масла достаточный?»). Инженеры BMW заявили, что будут регулярно выпускать новые прошивки для этой системы.

Пассажиры задних сидений получают всего 35,2 дюйма пространства для ног (в прошлой модели этот показатель составлял 35,1 дюйма), а пассажиры передних сидений получают почти на два дюйма меньше пространства над головой, по сравнению с исходящей версией.

В компании заявляют, что уделили большое внимание тому, чтобы стойки ветрового стекла были более узкими, чтобы улучшить видимость. Дополнительный головной дисплей помогает водителю в дороге

BMW говорит, что площадь дисплея стала на 70 процентов больше, чем раньше, и показывает массу полезных опций:

  • Текущая скорость;
  • Ограничения скорости;
  • Предупреждения о безопасности;
  • Инструкции по работе приборов;
  • Информацию о телефоне;
  • Списки радиостанций.

Сравнивая плюсы и минусы, логично, что плюсов больше. К минусам можно отнести разве что уменьшенное пространство в салоне. Но к плюсам относятся технологические инновации, изменения в подвеске и использование премиальных материалов. Автомобиль такого уровня в дополнительных рекомендациях не нуждается, а отзывы владельцев будут наверняка положительными. БМВ 3-серии 2019 приобретают тогда, когда автомобиль – это роскошь, и баварский производитель старается максимально соответствовать этому имиджу и знает, что лучше для клиента.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации