Bmw x7: цены в россии на новые автомобили и технические характеристики

Стоит ли ждать появления BMW X7? Определенно!

По последней информации новый внедорожник будет выпускаться на немецком заводе в Южной Каролине, в городе Спартанбург. Можно сделать вывод, что новый кроссовер от компании БМВ станет яркой новинкой. Создатели несколько лет работали над тем, чтобы угодить как американскому потребителю, так и европейскому. Несмотря на рост цен на топливо, немцы все же решились выпустить этого «монстра».

Судя по имеющимся данным, счастливый обладатель внедорожника БМВ Х7 не пожалеет, что расстался с приличной суммой. Он сможет в полной мере насладиться шедевром автомобильной индустрии, соответствующим всем мировым тенденциям.

К сожалению, пока не было зафиксировано ни одного видео с новым BMW X7, правда, это и не удивительно — автомобиль ещё только в планах. Однако не лишним будет ещё раз посмотреть на BMW X5: кто знает, может это последняя возможность?

Новый BMW X5 G05 — моторы — модельный ряд

Новый BMW X5 G05 модельного 2020 года стал еще более агрессивный, более роскошный, более технологичный.

Премьера автомобиля состоится на автосалоне в Париже в октябре 2018 года, а продажи начнутся в ноябре одновременно на всех рынках.

На старте продаж новый БМВ X5 будет доступен в базовой и двух опциональных версиях: M Sport с электронной блокировкой заднего дифференциала и внедорожный набор off-road (xLine), в котором возможно выбрать несколько режимов движения (песок, скользкие камни, гравий, снег).

Технологии

БМВ X5 G05 сохранил узнаваемый облик и не значительно увеличился в размерах, но узнаваемый не значит прежний. В основе нового BMW X5 архитектура CLAR, та что на БМВ 7 серии G11/G12 и флагманском кроссовере BMW X7, а это новый уровень комфорта и управляемости.

Для БМВ Х5 доступны активные стабилизаторы, полно управляемое шасси и пневмо подвеска всех колес (в BMW X5 F15 пневмоподвеска был доступна как опция и только на задней оси), а управлять высотой клиренса (до 8 см) автомобиля возможно с помощью ключа, или из салона. В базовой комплектации автомобиль доступен с пружинами, но с адаптивными амортизаторами.

Максимальный размер дисков, которые можно заказать для БМВ Х5 — 22 дюйма.

Дизайн

Большие ноздри, объемная оптика … дизайн кузова освежили, и внешне автомобиль стал современней и с должной степенью агрессии.

В дизайне передней части просматривается облик нового BMW X3 G01, а именно светодиодные фары и передний бампер, данные элементы между собой похожи, но не скопированы.

В задней части новый BMW X5 больше похож на BMW X4 G02 с его зауженной оптикой.

В отличии от предшественника BMW F15, кузов G05 стал на 36 мм длиннее, на 66 мм шире и на 19 мм выше, колесная база увеличилась на 42 мм.

Интерьер

В салоне БМВ X5 произошла очередная эволюция, создается впечатление, что этот контур уже знаком, но все же новый интерьер стал более современный, технологичен и стильный.

Большой экран (12’3 дюйма) мультимедийной системы зрительно объединен с цифровой приборной панелью. Не привычная графика приборов, так как у БМВ циферблаты были круглые, даже если они цифровые.

Блок климат-контроля подняли вверх и теперь он объединен толстой рамкой с центральными воздуховодами. Клавиши аудио системы размещены внизу на центральном тоннеле, куда были помещены другие клавиши для управления различными функциями, такими как кнопка запуска двигателя, клавиша регулировки высоты кузова, если на автомобиле установлена пневмоподвеска, режим движении по бездорожью, если на автомобиле установлен в качестве опции off-road пакет. Так же стоит отметить новый хрустальный селектор (кристалл Swarovski).

Багажник

Объем багажника на 5 литров меньше, чем у предыдущего кузова и составляет 645 литров, но в новом БМВ Х5 пожалуй самый высокотехнологичный багажник.

После открытия двустворчатой двери багажника, с помощью электропривода автоматически отъезжает шторка. Благодаря кнопкам на стенке багажника, возможно только одним прикосновением увеличить объем багажника (до 1860 литра) и сложив спинки заднего дивана, шторка в свою очередь автоматически сложатся.

В багажнике на полу имеются накладки, которые выглядят вполне обычно, но у них имеется специальный механизм, выдвигающий их и в движении вещи в багажнике не скользят. Когда машина стоит, резиновые накладки прячутся и позволяют беспрепятственно погружать багаж.

Опционально, доступен третий ряд сидений, и новый БМВ Х5 2018-2019 из 5-месного кроссовера превращается в 7 местный.

Двигатели

Первоначально кроссовер БМВ Х5 будет предложен с четырьмя моторами, двумя шести цилиндровыми дизельными, одним шести цилиндровым бензиновым и одним бензиновым 4.4-литровым V8.

Все моторы работают в паре только с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

На BMW X5 xDrive50i установлен 462-сильный V8 с максимальным крутящим моментом в 650 Нм, на менее мощную вторую бензиновую модификацию xDrive40i установлен 340-сильный двигатель с крутящим моментом в 450 Нм.

Модельный ряд дизельных версий, как упоминалось выше состоит так же из двух модификаций — топовой M50d с дизельным мотором мощностью 400 л.с./760 Нм и xDrive30d с 249-сильным силовым агрегатом/620 Нм.

Внешний вид новинки: нечто среднее между X5 и 7

Несмотря на всю интригу, по сети уже гуляют предположительные фотографии авто. Основываясь на них, можно сказать, что внешний вид БМВ Х7 будет основан на двух седанах – БМВ 5-й и БМВ 7-й серий, а также на 2-х кроссоверах: БМВ Х5 и БМВ Х6.

Если верить последним данным, производители хорошо поработали над тюнингом. Он не будет иметь ничего общего с предшествующими моделями. Рассчитан он будет на установку уникальной гарнитуры с использованием аэродинамики. Точные причины таких видоизменений, конечно же, неизвестны.

Стал известен интересный факт. Соединенные Штаты разрабатывали дизайн комплектации. Германия занималась технической частью производства. Основная цель, которую преследовали производители – удовлетворить желания всех потребителей.

Характеристики

Тип кузова	Кол-во мест	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колёсная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объём багажника, л
Кроссоверы	7	4886	1938	1762	2933	209	650 / 1870

Автомобиль недешев, но большую часть суммы придется отдать за двигатель, КПП, подвеску и солидную безопасность. Базовое оснащение (как для авто такого класса и за такую цену) откровенно бедное: спортивный мультируль, климат-контроль, радио, парктроник и еще кое-что. Почти всё остальное придется заказывать дополнительно, а это очень недешево.

BMW X5 предлагается с 4-мя силовыми агрегатами. Это на выбор три 3-литровых турбодизеля, мощностью в 249, л. с., 313 «коней» и 381 «лошадь», а также 4,4-литровый бензиновый движок, у которого под капотом 450 «коней». Ко всем ним устанавливается 8-диапазонный автомат, а привод может быть только полным. Цены на авто от 3 до 5 млн рублей в зависимости от комплектации.

Флагманский кроссовер BMW X7 прибудет в Россию весной

Собранный на американском заводе в Спартанберге BMW X7 ожидается на российском рынке в марте 2020 года с рядными «шестёрками», безальтернативными восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Если по части дизайна новый кроссовер развивает идеи концепта X7 iPerformance, то набором силовых агрегатов флагман линейки BMW X дословно повторяет соплатформенный «икс-пятый».

Вот как выглядят габариты новобранца в сравнении с «икс-пятым»: длина — 5151 мм (+229), ширина — 2000 (-4), высота — 1805 (+24), колёсная база — 3105 мм (+130). Схема подвесок у моделей одинаковая: спереди двух-, а сзади многорычажка. Клиренс благодаря «пневме» варьируется в пределах 80 мм.

Цены известны. Самой доступной окажется дизельная версия xDrive30d (249 л.с., 620 Н•м) ценой 5 830 000 рублей. Бензиновый xDrive40i (340 л.с., 450 Н•м) обойдётся в 5 990 000. Мощнейшая для нас модификация M50d (400 л.с., 760 Н•м) запросит от 7 490 000 рублей. Увы, варианта xDrive50i с двигателем V8 4.4 (462 л.с., 650 Н•м) мы лишены. Получается, что версии «икс-седьмого» дороже аналогичных у BMW X5 на 1 240 000, 1 230 000, 1 900 000 рублей.

Салон по умолчанию отделан кожей Vernasca, снабжён четырёхзонным климат-контролем (пятая зона — опция), трёхсекционной панорамной крышей и светодиодной подсветкой. В дополнение будут доступны «музыка» Bowers & Wilkins, медиасистема Professional для задних пассажиров и многое другое.

Интересно, что за доплату количество мест в салоне не увеличивается, а сокращается до шести, поскольку «в базе» BMW X7 — семиместный. (Если сложить задние ряды сидений, объём багажника вырастет с 326 до 2120 л.) Водителя приветствует интерфейс BMW Live Cockpit Professional с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма — цифровой приборкой и центральным дисплеем. В операционке медиацентра предусмотрен помощник BMW Intelligent Personal Assistant, отзывающийся на голосовые призывы «Hey BMW» и «OK BMW». Софт будет регулярно обновляться «по воздуху», но не во всякой стране.

Звание самого большого кроссовера в сегменте новичок не заслужил. Этот титул сохранил за собой Infiniti QX80 (5340 мм), второе место занимает Cadillac Escalade (5179 мм), а нашему герою уготовано третье. Премьера модели живьём пройдёт в конце ноября на автошоу в Лос-Анджелесе.

Для всех версий BMW X7, кроме M50d, приготовлен опциональный офроуд-пакет, дающий возможность менять нажатием кнопки четыре режима движения: xSand («песок»), xGravel («гравий»), xRocks («камни»), xSnow («снег»). Чтобы адаптировать под себя внешность и интерьер, можно будет воспользоваться пакетом M Sport, линейкой Design Pure Excellence и программой BMW Individual. Конкурировать «икс-седьмому» придётся, прежде всего, с моделью Mercedes-Benz GLS (от 5 970 000 рублей), поскольку Range Rover сильно дороже.

БМВ представила 7-местный компактвэн 2-й серии — журнал За рулем

11 февраля 2020 года

18435658022029477706

BMW 2-й серии Gran Tourer доступен в нескольких исполнениях — Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport

Год назад компания BMW потрясла мир своим первым компактвэном — моделью 2-й серии Active Tourer, которая подружила понятие «the ultimate driving machine» с однообъемным кузовом, поперечно-моторной компоновкой и тремя цилиндрами. А теперь баварцы намерены добить староверов: грядущий автосалон в Женеве почтит своим присутствием первый легковой семиместник марки — «вагон» 2-й серии Gran Tourer.

3676741281911261821

Спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. Усилитель руля электрический

Новый наиболее практичный BMW основан на однообъемнике 2-й серии Active Tourer. Но у новинки совершенно иная корма и выше линия крыши (1608 мм), а еще — удлиненная на 110 мм колесная база (теперь 2780 мм). Общая же длина увеличилась на 214 мм, до 4556 мм, а ширина осталась неизменной — 1800 мм.

1275385622289540392

В салоне, как мы уже отметили, целых семь посадочных мест. Сиденья второго и третьего рядов складываются раздельно (нажатием кнопки), а «средний» диван еще и регулируется в продольном направлении — в диапазоне 130 мм. Объем багажного отсека составляет 645–1905 л в пятиместном исполнении и 560–1820 л в семиместном. Причем, наклонив спинку переднего пассажирского кресла, появляется возможность перевозить предметы длиной до 2,6 м. Пятую дверцу можно открыть и закрыть, просто поднеся ногу к заднему бамперу (опция).

1234190217448936146

Силовые агрегаты опять же знакомы по Active Tourer. Бензиновые моторы — «турботрешка» 1.5 (136 л.с., 220 Нм) и «турбочетверка» 2.0 (192 л.с., 280 Нм). Из дизелей — трехцилиндровик 1.5 (116 л.с., 270 Нм) и двухлитровый агрегат (150 л.с., 330 Нм или 190 л.с., 400 Нм). Коробки передач — 6-ступенчатые МКП и АКП, а топовой полноприводной версии 220d xDrive положен 8-диапазонный «автомат». Заднюю ось, кстати, подключает многодисковая муфта не GKN, как у MINI с трансмиссией All4, а Haldex пятого поколения — она может смыкать фрикционы еще до начала пробуксовки управляемых колес.

www.zr.ru

Двигатель и трансмиссия BMW 2 Series Gran Tourer

Тест – драйв BMW 2 Series Gran Tourer проходил на автомобилях с разными двигателями. Дизельный вариант больше ориентирован для размеренных поездок. Такая модель отлично подойдет для людей, которые путешествуют с детьми. Бензиновый агрегат более агрессивный. Он сделан с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Объем двигателя составляет два литра. Сначала некоторые любители BMW 2 Series Gran Tourer переживали о том, что мотор не будет достаточно мощным. Ведь вместо шестицилиндрового агрегата предыдущего поколения, тут установили четырехцилиндровый. Но, для данного автомобиля этого вполне достаточно.

Мощность мотора составляет 231 лошадиную силу при крутящем моменте в 350 Нм. Двигатель отлично передает этот крутящий момент на рулевое управление. Но, каждый раз, когда водитель входит в поворот, нажатие на педаль газа усложняется. Это несколько опровергает систему активного движения, которое в последние годы пропагандирует компания.

Преимуществами двигателя BMW 2 Series Gran Tourer является переменное спортивное направление в движении, плавный вход даже в самый крутой поворот, относительная стабильность заднего сидения даже при спортивной езде, что позволяет вам не переживать о ребенке и контроль движения на дисплее. Специально для города придумана дополнительная жесткая подвеска. Но, с 18-тидюймовыми легкосплавными дисками она работает не очень хорошо.

BMW 2 Series Gran Tourer представляет собой автомобиль не для водителя, а для пассажира. Поездка на нем очень комфортна и уютна. Даже зимой, когда на асфальте остаются выбоины, подвеска не разрушается. Уровень шума тут настолько мизерный, что вы даже не поверите.

Коробка передач у BMW 2 Series Gran Tourer восьмиступенчатая автоматическая. Она открывает широкий диапазон возможности при езде и невероятную универсальность. Настройки трансмиссии тут спортивные, а еще инженеры увеличили дорожный просвет.

Характеристики динамичности у BMW 2 Series Gran Tourer приравниваются к тем, которые мы ожидали. До ста километров модель разгоняется за 6,6 секунд. Для категории машин с низким расходом топлива, такая скорость является очень даже неплохой. Система старт/стоп помогает потреблять 5,8 литров на сотню километров в смешанном режиме движения.

Экстерьер

Главной фишкой внешнего вида автомобиля является гипертрофированная радиаторная решетка. Есть предположение, что наличием так называемых больших «ноздрей» концерн решил отделить своих флагманов от остальных экземпляров модельного ряда. Это также является частью нововведенной стратегии компании, получившей название «Grand Klasse» (GKL+), благодаря которой X7 и последующая серия «восьмерок» должны ассоциироваться с более престижными автомобилями класса люкс, а не премиум.

Лазерные фары с фирменными элементами в форме буквы X освещают поверхность дороги на 600 м в режиме дальнего света (почти в 2 раза больше, нежели обычные), что в значительной степени повышает уровень безопасности и подчеркивает высокую технологичность автомобиля.

В стандартном комплекте предусмотрены 22-дюймовые легкосплавные диски, но доступны колеса других размерностей и компоновки.

Внушительную длину и элегантность машины подчеркивают воздуховоды за арками передних колес с декоративными накладками, вытянутыми вдоль кузова

Горизонтальная хромированная вставка между задними фарами, в свою очередь, акцентирует внимание на спортивном характере, создавая переход от массивных боковых панелей к тыльной части

Что касается размеров, то BMW X7 — самый большой кроссовер, созданный баварцами. Его проектирование основано на базе хорошо известного X5. Из основных отличий:

• колесная база удлинена на 13 см и составляет 3105 мм;
• длина кузова 5151 мм, ширина — в точности 2 метра;
• высота больше почти на 10 см и в точности 1805 мм.
• масса — 2395 кг.

Плюсы и минусы БМВ Гран Турер 2 серии

Видимых преимуществ у BMW 2 Series Gran Tourer очень много, но еще больше тех, которые мы сможем обнаружить только при езде. Стоит упомянуть много пространства в салоне, привлекательный интерьер, дорогие материалы в обивке, новый дизайн приборной панели и большой багажник. Технические характеристики удивляют своей мощностью. Восьмиступенчатая коробка передач подходит к такому двигателю просто отлично. При езде нет никаких слышимых шумов и ненужных звуков.

Недостатками BMW 2 Series Gran Tourer можно назвать жесткую спортивную подвеску, которая не особо сочетается с 18-тидюймовыми дисками. Также, при езде на низких оборотах тут наблюдается очень высокий крутящий момент. Рулевое управление иногда работает не так, как вам нужно.

Основные конкуренты

У BMW X7 среди полноразмерных кроссоверов на российском рынке выделяется 2 главных конкурента: Cadillac Escalade и Мерседес GLS, вышедшие в 2018 году. Данные автомобили также вместительны: включают 3 ряда сидений, длиной более 5 м. Escalade предлагается в 3-х комплектациях с единственным двигателем мощностью 409 лошадей, Мерседес GLS — с 333 л.с. Стоимость Cadillac Escalade начинается о 4 500 000 миллиона рублей, Мерседес GLS от 6 миллионов.

Подводя итог, можно сказать, что BMW X7 — просторный кроссовер для больших семей и компаний с множеством нововведенных функций, приспособленных для обеспечения комфорта, и стильным дизайном.

Немного о двигателе БМВ Х7 и его мощности

БМВ Х7, цена которого еще точно не известна, будет иметь двигатель схожий с флагманом 7-й серии. Специалисты считают, что авто будет иметь 12-цилиндровый двигатель с технологией TwinPowerTurbo. Рабочий объем составит 6 цилиндров. Мощность новинки 2020 года будет 400 лошадиных сил.

Бензиновая версия представлена 8-цилиндровым двигателем, который также поддерживает технологию TwinPowerTurbo. Объем составит 4,5 литра, а мощность – 300 лошадиных сил. Крутящий момент – 500 Нм. Что касается автомата, то, скорее всего, он будет представлен для американского потребителя.

Как показывает практика запросы американцев обычно выше, чем у европейцев. По некоторой информации, для жителей Европы будет представлен внедорожник с 8-цилиндрическим двигателем. Ключевой особенностью для данной ценовой группы будет рациональное использование топлива. Учитывая его ненасытный аппетит, это может стать хорошим преимуществом. Также можно примерно представить, на что будет сделан акцент в маркетинговой компании.

Габаритные размеры BMW 2-Series Gran Tourer

Gran Tourer существенно превосходит по габаритам соплатформенный Active Tourer. Авто получилось длиной 4556 мм (+214 мм по сравнению с «донором»), шириной – 1800 мм, высотой – 1608 мм (+53 мм), а расстояние между ступицами колес у него насчитывает 2780 мм (+110 мм).

Багажник автомобиля в базовом 5-местном исполнении вмещает 645 л, а со сложенными спинками второго ряда кресел – 1905 л, что является одним из наилучших показателей среди одноклассников. В свою очередь компактвэн на семерых человек может похвастаться 560-литровым багажным отделением, вместительность которого при сложенных спинках третьего ряда кресел возрастает до 1820 л. Еще сотню литров объема добавляет дополнительный отсек под полом багажника. Для сравнения объем багажника Active Tourer составляет 468 л.

Спинки кресел 3-го ряда можно сложить вровень с полом, а 2-й ряд кресел – в соотношении 40:20:40. Также у второго ряда сидений имеется продольная регулировка, благодаря чему кресла можно двигать вперед и назад на 13 см.

Складывается и спинка сиденья для переднего пассажира, что позволяет транспортировать в салоне вещи 2,6-метровой длины . Для размещения менее габаритных предметов в салоне имеются разнообразные отделения, в т.ч. и под вторым рядом кресел.

Моторная гамма 2-Series Gran Tourer

Первое время компактвэн будет предлагаться с двумя бензиновыми и тремя дизельными турбоагрегатами на выбор. Первые представлены моторами объемом 1,5 л: трехцилиндровым 136-сильным (220 Нм) и четырехцилиндровым 192-сильным (280 Нм). В гамму «дизелей» входит 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель, выдающий при крутящем моменте 270 Нм мощность в 116 «лошадок» и пара четырехцилиндровых моторов объемом 2 л: 150-сильный (330 Нм) и 190-сильный (400 Нм).

Все двигатели 2-Series Gran Tourer соответствуют эконормам «Евро-6», штатно оснащаются 6-ступенчатой МКПП и системой переднего привода. Исключение составляет самый мощный дизельный мотор, который трудится совместно с 8-диапазонной АКПП и системой полного привода. Такая версия разгоняется до 100 км в час за 7,6 с. Этим летом в продажу также поступят еще две модификации с передним приводом.

За доплату версии с трехцилиндровыми моторами предлагают укомплектовать 8-диапазонной АКПП, а с четырехцилиндровыми – 6-ступенчатой АКПП.

В смешанном цикле компактвэн потребляет на сотню километров пути 3,9-6,4 л топлива. Активация режима езды Eco Pro сокращает расход на 20%.

Стоимость Gran Tourer пока не раскрывается, но уже сейчас известно, что она будет выше, чем у «родственного» Active Tourer, за который на немецком рынке сейчас просят минимум 27,2 тыс. евро. Все подробности в BMW обещают раскрыть на грядущем автосалоне в Женеве, где и состоится дебют 7-местного компактвэна.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Технические характеристики

Список двигателей, которые устанавливаются для российской вариации BMW X7 2021 года, представлен следующими силовыми агрегатами:

1. Дизельный 3-литровый мотор, выдающий до 249 «лошадей» мощности и крутящий момент в 620 Н*м. Расход топлива для данного двигателя составляет 7,3 литра на 100 км пути, а разогнаться до скорости в 100 км/ч можно за 7 секунд.
2. Второй доступный агрегат также представлен 3-литровой дизельной установкой, форсированной до максимальной силовой отдачи в 400 л.с. Его крутящий момент равен 760 Н*м, а заявленный средний расход топлива – 7,5 литров на «сотку». Разгон до скорости в 100 км/ч достигается за 5,4 секунды.
3. Также в арсенале доступных для установки под капот кроссовера двигателей значится 3-литровый бензиновый мотор, производительность которого составляет 340 л.с. Для него характерен крутящий момент в 450 Н*м. Расход бензина марки АИ-95 составляет 9,5 литров на 100 км пути, а до скорости в 100 км/ч кросс разгоняется за 6,1 литра.
4. Наиболее мощным вариантом является 4,4 литровый бензомотор с выдачей в 530 «лошадей» и крутящим моментом в 750 Н*м. С данным двигателем кроссовер сможет разогнаться до «сотни» за 4,7 секунды, а уровень потребления топлива равен 11,6 секунды.

В пару к любому из указанных двигателей производитель предусмотрел возможность установки 8-скоростной коробки-«автомат» и полноприводной системы. В качестве базы для создания кроссовера производитель задействовал модульную платформу CLAR, ранее уже используемую для выпуска других моделей. Ходовая часть состоит из передней и задней независимых подвесок, оснащенных рычажной конструкцией. Тормозная система представлена дисковыми тормозами и электронным стояночным тормозом.

В качестве основных габаритов автомобиля можно отметить:

• размеры кузова – 5151 х 2218 х 1805 мм;
• масса – от 2395 до 2555 кг;
• количество мест в салоне – 6-7;
• клиренс – 210 мм;
• емкость бензобака – 80-83 литра;
• объем свободного пространства в багажнике – от 326 литров.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Полный
Тип кузова	SUV
Трансмиссия	Автомат (8)
Объем мотора, л	2.99
Разгон до 100 км/ч, сек	7
Макс. скорость, км/ч	227
Дорожный просвет, см	21
Длинна, см	515.1
Ширина, см	221.8
Высота, см	180.5
Всего мест	7
Масса, тонн	2.445
Топливо	Дизель
Тип силовой установки (мотора)	Рядный, 6-цилиндровый
Нагнетатель	Есть
Макс. мощность, л.с.	249 при 4000 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м	620 при 2500 об./мин.
Расход на 100 км в городском цикле, л.	7.5
Расход на 100 км в загородном цикле, л.	6.9

Краткие характеристики BMW 2 Series Gran Tourer

• Двигатель: двухлитровый турбираванный бензиновый с прямым впрыском топлива
• Мощность: 231 лошадиная сила при 4750 оборотах в минуту
• Крутящий момент: 350 Нм при 1250 оборотах в минуту
• Коробка передач: автоматическая восьмиступенчатая
• Размеры: 4342 миллиметра в длину, 1800 миллиметров в ширину, 1555 миллиметров в высоту при колесной базе в 2670 миллиметров
• Вес: 1505 килограмм
• Объем топливного бака: 61 литр
• Объем багажника: 468 литров, а при сложенных задних сидениях – 1510 литров
• Разгон до 100 километров: 6,6 секунд
• Максимальная скорость: 240 километров
• Расход топлива: 7,4 литра по городу, 4,9 литров на трассе, 5,8 литров общий на 100 километров
• Стоимость: базовая комплектация 214d Active Tourer – 27900 евро, 225i Active Tourer – 37324 евро
• Оценка: 3,9 из 5 баллов

BMW X5 — 7 местный кроссовер. Фото, комплектации и цены, технические характеристики

BMW X5 — среднеразмерный кроссовер. Выпуск первого поколения X5 был начат в 1999 году. Сегодня в продаже представлено третье поколение кроссовера, выпуск которого начался в 2013 году.

Стоимость: 3 530 000 — 4 980 000 р.

Технические характеристики BMW X5

Тип кузова: Кроссовер	Длина: 4886 мм
Количество мест: 5 — 7	Ширина: 1938 мм
Объём багажника: 650 (1870) л	Высота: 1762 мм

Комплектации и цены BMW X5

Модификация	Двигатель	Коробка передач	Привод
35i	3.0 л. / 306 л.с./ Бензин	Автоматическая	Полный
Базовая 3 530 000 р. Prestige 4 230 000 р. Pure Exellence 4 440 000 р. Luxury 4 550 000 р.

30d	3.0 л. / 249 л.с./ Дизель	Автоматическая	Полный
Базовая 3 690 000 р. Prestige 4 330 000 р. Luxury 4 730 000 р. Exclusive 4 900 000 р. M Sport 4 630 000 р. Pure Experience 5 100 000 р.

25d	2.0 л. / 218 л.с./ Дизель	Автоматическая	Полный
Business 4 000 000 р.

40d	3.0 л. / 313 л.с./ Дизель	Автоматическая	Полный
Базовая 4 000 000 р. M Sport 5 370 000 р.

50i	4.4 л. / 450 л.с./ Бензин	Автоматическая	Полный
Базовая 4 580 000 р.

M50d	3.0 л. / 381 л.с./ Дизель	Автоматическая	Полный
Базовая 4 980 000 р.

7mestauto.ru

История BMW 7 серии

1977 год стал годом рождения новой серии BMW — легендарной седьмой, которая призвана была заменить BMW Е3. «Семёрка» — это автомобили класса люкс, полные технических новшеств и традиционно опережающие своё время. Так было и с первым поколением седьмой серии БМВ — уже первая «семёрка» получила прогрессивные для тех лет систему климат контроля и систему индикации сервисных интервалов. В 1983 году Е23 прошел рестайлинг, получил обновлённый кузов, спойлер, бамперы и решетку радиатора. Завершилось производство первой серии в 1986 году – с появлением автомобиля второго поколения серии – Е32. Двойной климат-контроль, регулируемые задние сиденья и кожаная обивка салона – характеристики этого роскошного автомобиля поистине впечатляли и не могли оставить равнодушными поклонников марки.

Третье поколение “семёрок” увидело свет летом 1994 года. БМВ Е38 оказался удивительно динамичным и грациозным, несмотря на внушительный размер кузова. Этот автомобиль стал достойным продолжением своего популярного предшественника: простой и одновременно элегантный экстерьер, прогресс во внутреннем оснащении автомобиля. Именно начиная с третьего поколения автомобили седьмой серии впервые стали комплектоваться не только бензиновым, но и восьмицилиндровым дизельным мотором. Кроме того, на базе Е38 для индивидуальных клиентов выпускался Лимузин L7.

В 2001 году снова произошла “смена поколений” в семействе BMW седьмой серии – на суд автолюбителей был представлен представитель четвёртого поколения серии — БМВ E65. И снова – роскошь, элегантность, и ультрасовременные новшества. Так, в рамках серии была выпущена модификация автомобиля, работавшая на водороде и бронированная модель, достойная сильных мира сего. Автомобили получили оснащение многофункциональной системой BMW iDrive.

Пятое поколение серии, БМВ F01, появиось в ноябре 2008 года. Исключительно элегантный и роскошный автомобиль стал ещё динамичнее и получил инновационную технологию трансмиссии и функцию полного привода «xDrive», ранее успешно опробованную на автомобилях 3 и 5 серии. Впечатляет электронная начинка новой “семёрки” — интегральное рулевое управление, круиз контроль, система обнаружения препятствия в темноте и предупреждения о пересечении дорожной разметки – эти и многие другие революционные новшества делают автомобиль ещё более комфортным и желанным для автолюбителей.

БМВ Х7 2020 года: цена

Уже известна начальная стоимость автомобиля. Минимальная цена новой модели (см. фото) составит 125 тысяч долларов, а хорошо укомплектованные Х7 2020-го года приближаются к отметке 200 тыс. Такие автомобили получат расширенный список опций:

1. Адаптивная лазерная оптика.
2. Парковочный ассистент.
3. Интеллектуальная система навигации. Она запоминает распространенные маршруты и прокладывает вероятную дорогу с учетом текущей дорожной ситуации.
4. Вспомогательные системы для самостоятельного передвижения автомобиля.
5. Безопасность. Кроссовер обучен тормозить и маневрировать при экстренном положении дел.

Пока же официальный дилер оформляет предзаказ на Х7 и записывает на тест модели.