Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 1

Обновленный кроссовер bmw x4 2018 модельного года

Технические характеристики

Количество доступных силовых агрегатов, которые предусмотрел немецкий разработчик для паркетника БМВ Х4, довольно велико. На выбор покупателя предлагаются бензиновые и дизельные моторы, которые способны выдавать различный уровень мощности. В зависимости от желания и возможностей автомобилиста, он может выбрать кросс, оснащенный одним из восьми двигателей.

  1. Бензиновый 2-литровый мотор, показатель производительности которого составляет 184 л.с., а крутящий момент – 290 Н*м. По заявлению производителя, двигатель потребляет порядка 7,8 литров бензина на 100 км пути, а разогнаться до скорости в 100 км/ч кросс сможет за 8,3 секунды.
  2. Следующий доступный агрегат – бензомотор объемом 2 литра, работающий с силовой отдачей в 249 «лошадей» и крутящим моментом в 350 Н*м. Средний расход топлива для данного мотора равен 7,8 литра, а разгон до «сотни» достигается за 6,3 секунды.
  3. 360-сильный бензомотор, объем которого составляет 3 литра. Его крутящий момент равен 500 Н*м, а средний расход бензина – 9,2 литра. До скорости в 100 км/ч кросс разгонится за 4,8 секунды.
  4. 3-литровый бензиновый турбомотор, силовая отдача которого равна 480 «лошадей», а крутящий момент – 600 Н*м. Показатель расхода равен 10,5 литров бензина АИ-95, а разгон до 100 км/ч достигается за 4,2 секунды.
  5. Бензиновый турбодвигатель объемом 3 литра, способный развивать мощность в 510 л.с. Для него предполагается крутящий момент в 600 Н*м. Разогнаться до «сотки» кросс сможет за 4,1 секунды. При этом «скушает» данный паркетник около 10,5 литра бензина.
  6. 2-литровая дизельная установка с выдачей мощности в 190 «лошадей» и крутящим моментом 400 Н*м. Разгон до скорости в 100 км/ч достигается за 8 секунд, при этом расход заявлен на минимальном уровне и составляет 5,4 литра на 100 км пути.
  7. Дизельный мотор объемом 3 литра, силовая отдача которого составляет 249 л.с. Для данного мотора заявлен крутящий момент на уровне 620 Н*м, потребление топлива – 6,2 литра дизеля, а разгона до скорости в 100 км/ч можно добиться за 5,8 секунды.
  8. 3-литровый турбодизель с производительностью в 326 лошадиных сил. Развиваемый крутящий момент составляет 680 Н*м, а разгон до 100 км/ч равен 4,9 секунды. Расход дизельного топлива паркетником достигает 6,8 литра на 100 км пути.

С любым из перечисленных силовых агрегатов производитель задействует коробку-«автомат» на 8 передач, а также систему полного привода. Ходовая часть кроссовера передней и задней независимыми подвесками. Спереди разработчики установили стойки МакФерсон, а сзади – многорычажную конструкцию. Тормозная система состоит из передних и задних вентилируемых тормозных дисков, а также электронного «ручника».

Что касается основных размеров кроссовера, то можно выделить следующие параметры, актуальные для BMW X4 2021 года:

  1. Габариты кузова – 4752 х 1918 х 1621 (1620) мм.
  2. Вес авто – от 1795 до 2045 кг.
  3. Клиренс – 204 мм.
  4. Расстояние между осями – 2864 мм.
  5. Количество мест – 5.
  6. Емкость бензобака – 65 литров.
  7. Свободное пространство в багажном отсеке – от 525 до 1430 литров.

Характеристики (сводная таблица)

ПриводПолный
Тип кузоваSUV
ТрансмиссияАвтомат (8)
Объем мотора, л2
Разгон до 100 км/ч, сек8
Макс. скорость, км/ч213
Дорожный просвет, см20.4
Длинна, см475.2
Ширина, см191.8
Высота, см162.1
Всего мест5
Масса, тонн1.815
ТопливоДизель
Тип силовой установки (мотора)Рядный, 4-цилиндровый
НагнетательЕсть
Макс. мощность, л.с.190 при 4000 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м400 при 2500 об./мин.
Расход на 100 км в городском цикле, л.6.1
Расход на 100 км в загородном цикле, л.5.1

Обзор нового BMW X4 2018 года (+фото)

Подробности
Категория: Тест-драйв
Опубликовано 22.07.2018

19 июля 2018 года в Набережных Челнах состоялась премьера нового купе-кроссовера BMW X4.

Мероприятие прошло в автоцентре BMW компании «ТрансТехСервис».

В шоуруме был представлена новинка в ярко-красном цвете. Самое главное изменение в передней части нового BMW X4 — увеличенные «ноздри» решетки радиатора. По сравнению с предыдущим поколениям модели они стали просто огромными.

Изменилась и оптика — «ангельские глазки» теперь имеют форму незаконченного многоугольника, а противотуманные из круглых стали прямоугольными.

Изменения подверглась и задняя оптика — она стала более узкой и длинной.

Сбоку новый BMW X4 можно сразу узнать по мощным угловатым колесным аркам.

Салон новинки изменился в духе всех последних моделей компании — тот же большой дисплей мультимедиа-системы в верхней части панели приборов, «двухэтажная» консоль управления мультимедиа и климатом, трехспицевое рулевое колесо, селектор АКПП и традиционная шайба для управления всеми настройками.

Тоже самое можно сказать и про приборку нового BMW X4 — она здесь тоже имеет «живые» окантовки, но сами показания — виртуальные, выводятся на дисплей.

Багажник BMW X4 открывается не традиционной кнопкой, а при помощи шильдика на крышке задка. На него нужно надавить, чтобы багажник открылся.

Сам багажник удобный и продуманный. Даже фальшпол багажника открывается при помощи амортизатора и удерживается в поднятом положении без помощи рук. Под фальшполом, естественно, нет запаски — BMW традиционно делает ставку на шины Runflat.

Несмотря на заваленную крышу, места для задних пассажиров вполне достаточно, как в плечах, так и в ногах. Крыша купе-кроссовера создает больше психологическое ощущение недостатка пространства, чем это есть на самом деле.

Примечательно, что в салоне BMW X4 мы не нашли ни одной потолочной ручки — есть только выдвижные крючки для одежды.

Цены на новый BMW X4 начинаются от 3 млн. 350 тыс. рублей.

Другие статьи:

  • Новый грузовик «КАМАЗ-мастер» представили в Набережных Челнах — 02/07/2018
  • Обзор электромобиля Tesla Model X — 28/06/2018
  • Электробус КАМАЗ: впечатления от поездки — 26/06/2018
  • Перронный автобус НЕФАЗ: впечатления от поездки (+фото) — 24/06/2018
  • Обзор первого в России Volkswagen Touareg 2018 года (+фото) — 24/06/2018

Затраты на обслуживание

BMW – одна из наиболее дорогих компаний в мире автомобилестроения, поэтому расходы на содержание авто, в случае необходимости проведения ремонта, будут достаточно высокими. В то же время, немецкий автопром всегда отличался хорошим уровнем надежности, поэтому серьезные поломки с «немцем» происходят крайне редко.

Что касается регламента проведения обязательного ТО, производитель рекомендует проводить его каждые 10 тысяч пройденных километров. Ориентировочные затраты, связанные с регламентным сервисом, составляют 16-40 тысяч рублей.

Еще одной статьей затрат, которая будет обязательной в случае покупки паркетника, является налог на роскошь. Его размер зависит от конкретной комплектации кросса, и может быть на уровне 10-20 тысяч рублей в год в течение первых пяти лет с момента приобретения.

Дизайн

В ходе проведенной модернизации дизайн кузова не претерпел заметных изменений. Объясняется это тем, что BMW X4 только в 2018 году сменил поколение. Кроссовер сохранил характерные двухсекционную головную оптику и радиаторную решетку с вертикально ориентированными ламелями. В топовых модификациях спереди размещается бампер с расширенными боковыми вентиляционными отверстиями и большим воздухозаборником.

Купеобразный кузов BMW X4 украшают многочисленные выштамповки, делающие внешний вид автомобиля более агрессивным. Дополняют общий образ широкие колесные арки. Корма у BMW X4 немного «приплюснута». Над компактным задним остеклением размещено едва заметное антикрыло, функции которой частично на себя берет выступающий спойлер. Узкая оптика на корме располагается над крупным бампером со встроенным в него диффузором.

Выделить существенные отличия в оформлении салона у BMW X4 и других среднеразмерных кроссоверов баварской марки достаточно сложно. Внутреннее пространство автомобиля выделяется за счет повышенной эргономичности, обеспеченной благодаря оригинальной конструкции центральной консоли и удачного расположения элементов управления. Возможно, единственный недостаток BMW X4 кроется в задней части салона, где из-за ниспадающей крыши сложно разместиться высоким пассажирам.

Технические данные

Автомобиль БМВ3 серии 2018 года – новая модель, фото которой представлено на нашем сайте, по своим техническим параметрам не уступает своим аналогам, а по ряду аспектов даже превосходит их.

Подвеска автомобиля является полностью независимой (спереди — двухрычажная, сзади-пятирычажная). В качестве опции предлагаются адаптивные амортизаторы. Имеются системы по обеспечению стабильности движения автомобиля, автоматической блокировки дифференциала и т.д.

Пользователи смогут приобрести такой автомобиль не только с бензиновым, но и с дизельным мотором, которые идут в комплектации с коробкой-передач Steptronic (восьмиступенчатый «автомат»).

У автомобиля этой модели имеются следующие варианты двигателей:

  • четырёхцилиндровый дизельный двигатель, мощность которого составляет 190 л.с. Агрегат обеспечивает ускорение автомобиля до сотни за 8 секунд, а максимальная скорость движения составляет 213 км/ч;
  • шестицилиндровый турбо-дизель, мощность которого составляет 265 л.с. Этот двигатель обеспечивает ускорение до сотни за 5,8 секунд при максимальной скорости движения 240 км/ч;
  • ожидается дизельный двигатель мощностью 320 л.с.;
  • четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 184 л.с. Агрегат разгоняет автомобиль до сотни за 8,3 секунд, а показатель максимальной скорости находится на уровне 215 км/ч;
  • двухлитровый бензиновый турбированный двигатель, мощность которого составляет 252 л.с. Мотор обеспечивает достижение  сотни за 6,3 секунды при максимальной скорости 240 км/ч;
  • шестицилиндровый бензиновый турбированный двигатель, мощность которого равна 360 л.с. Агрегат обеспечивает ускорение транспортного средства до сотни всего лишь за 4,8 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.

Особенности дизайна кузова

Оформление фронтальной части кузова БМВ Х4 очень похоже на BMW X3. Особенностями «передка» кроссовера стали привычные «ноздри» решетки радиатора, солидная светодиодная оптика и массивный бампер с воздухозаборниками внушительного размера.

Модельный ряд немецкого автопроизводителя включает в себя два автомобиля концепции Sports Activity Coupe – X4 и X6. Раньше задняя часть кузова обеих машин была практически идентичной, но теперь БМВ X4 получил существенные отличия. Отдельного внимания заслуживают великолепные задние фонари с 3D-наполнением из светодиодов. Вся задняя часть нового кузова кроссовера выглядит просто потрясающе – компактная пятая дверь со стильным спойлером, крупный бампер с интегрированным диффузором и мощные патрубки системы выпуска.

Основные конкуренты

Конкурентов у рассматриваемого кроссовера относительно небольшое количество. Это связано с тем, что многие модели этого класса обладают большими размерами

При рассмотрении версии Х1 следует уделить внимание:

  1. DS 4 Crossback.
  2. Audi Q3.
  3. Jaguar E-Pace.
  4. Mercedes GLA.
  5. Volvo V40 Cross Country.
  6. Range Rover Evoque.
  7. Infiniti QX30.

В одной ценовой категории находится версия GLA. Она обладает современным стилем и довольно хорошим оснащением. Кроме этого, версия Q3 также имеет компактные размеры кузова. Другие предложения выглядят менее привлекательно на фоне предложений немецких производителей.

Дизайн интерьера нового BMW X4

Кабина создавалась таким образом, чтобы быть максимально удобной для водителя, и это касается не только качества сидений или высоты посадки, но и понятной центральной консоли и читабельных основных циферблатов на панели приборов.

Циферблаты спидометра и тахометра декорируются вставками из полированного алюминия, что привносит в дизайн спортивные нотки

Важно сказать, что те, кто садится за руль флагманского баварца BMW X4 2018 не столкнутся с трудностями, сопряженными со сложным управлением информационно-развлекательной системой iDrive, поскольку разработчики сделали все максимально простым и понятным

В целом, кабина довольно просторная, а грузовой отсек рассчитан на 501 литр багажа. В случае надобности задние сиденья могут складываться по схеме 40/20/40, тем самым увеличивая багажник до 1399 литров.

Стандартная комплектация кроссовера X4 xDrive28i представлена 4-цилиндровым мотором, передающим усилие на все колеса, передними электроприводными креслами, автоматическим климат-контролем, электроприводной дверцей багажника, аудиосистемой iDrive с 9 динамиками, универсальной системой открывания гаражной двери, динамическим круиз-контролем, камерой заднего вида и задним парктроником.

Система Driving Dynamics Control  также принадлежит к заводской комплектации, вместе с ассистентом при подъеме на склон. Сиденья автомобиля обшиты заменителем кожи SensaTec.

Для тех, кому стандартной комплектации показалось недостаточно, доступно следующее опциональное оборудование: кожаная обивка сидений, система бесключевого доступа, спортивные кресла с дополнительной поясничной поддержкой и аудиосистема harman/kardon.

Следующие опции можно разделить по пакетам, так пакет “M Sport” представлен аэродинамическим обвесом и спортивными сиденьями. Пакет “Driving Assistance Plus Package” добавляет систему мониторинга слепых зон, систему проекции показателей на ветровое стекло и систему смягчения столкновений. Навигационная система доступна по отдельности, так же как Apple CarPlay и Android Auto.

Технические характеристики

Новая модель БМВ Х1 2018 года (фото, цены, а также свежие новости см. на нашем сайте)стал немного больше предшествующего варианта. Пятиместный SUV компакт-класс стала иметь базу 2 670 мм. К ключевым моментам отнесем:

  • Дорожный просвет составил 183 мм. При этом есть версия с настраиваемой подвески, которая позволяет изменять размер дорожного просвета в зависимости от условий движения.
  • При выборе этой модели следует учитывать, что багажный отсек имеет достаточно большие размеры для своего класса. Это смогли достигнуть за счет увеличения колесной базы. В стандартом режиме объем составляет 505 литров, но при желании можно провести складывание задних спинок и повысить показатель до внушительных 1 550 литров.
  • Как правило, предложение баварской компании представлено выбором среди просто огромного количества силовых агрегатов. Все они идут исключительно с 8-ми ступенчатой АКПП, которая также была перенастроена.
  • Кроссовер имеет в базовой версии передний привод, есть возможность приобрести версию с полным приводом. Она представлена многодисковой муфтой, задние колеса подключаются в автоматическом режиме. В обычном режиме автомобиль имеет передний привод, как только теряется степень сцепления автомобиль переходит в полноприводный режим.

Платформа под названием UKL характеризуется весьма привлекательными качествами. Обе оси независимые, спереди устанавливается конструкция McPherson, сзади многорычажная версия. Управление реечное, усилие передается через электрическую конструкцию. Тормоза дисковые, за счет создания отверстий повышается степень охлаждения. За доплату могут установить систему, которая будет регулировать работу амортизаторов в зависимости от дорожной обстановки.

Комплектации и цены БМВ Х4 2018 в новом кузове

В плане опциональной оснастки у автовладельцев вряд ли возникнут дополнительные вопросы, все стандартные комплектации получили перечисленный набор функций:

  • адаптированный круиз-контроль;
  • контроль одной зоны климатической установки;
  • подогревание сидений;
  • бортовой компьютер;
  • опции стопа и запуска;
  • усовершенствованная функция противоугона.

Дополнительно предусмотрены нижеперечисленные опции, причем стоимость комплектаций заметно возрастет:

  • кожаная отделка внутри салона;
  • датчик дождя;
  • двухзонное климатическое оборудование;
  • фаркоп;
  • передний и задний парктроник;
  • функция навигации;
  • электрический привод сидений с функцией запоминания;
  • дополнительное техническое обслуживание по уникальной технике;
  • аэродинамические обвесы.

Система Driving Dynamics Control представляет заводскую комплектацию совместно с помощником при подъемах в гору. Сиденья обтянуты кожзаменителем SensaTec. Некоторые из функций разделяют по пакетам, например, «M Sport» оборудован аэродинамическими обвесами, а также спортивными креслами. Пакет «Driving Assistance Plus Package» прибавляет возможность контроля сложных мест, проектирования показателей на лобовое стекло и смягчение при столкновениях.

Причины не покупать BMW X4 2019 года — минусы

Как и в случае с большинством роскошных автомобилей, BMW X4 2019 года может дорого обойтись с дополнительными функциями и пакетами, которые будут добавлены. Х4 может быстро превратиться из машины за 50 000 долларов в автомобиль за 80 000 долларов. Покупатели с ограниченным бюджетом должны будут тщательно спланировать то, что им действительно нужно при настройке своего X4.

2. Ограниченное пространство сзади.

Общая проблема для компактных внедорожников класса люкс, таких как BMW X4, заключается в том, что пространство сзади ограничено. Наклонная линия крыши, которую сделал BMW, означает, что пассажирам, которые выше 180 сантиметров, придётся наклонить голову и попытаться найти способы сделать езду для себя более комфортной.

3. Ограниченное грузовое пространство.

Поскольку линия крыши у BMW X4 2019 года имеет такой крутой наклон вниз, грузовое пространство также ограничено, хотя оно увеличилось почти на 28 литров по сравнению с первым поколением. Если сиденья на месте, модель 2019 предлагает только 523 литров грузового пространства. Когда задние сиденья сложены, объём доступного грузового пространства максимально достигает 1429 литров. Попытка разместить громоздкие предметы в грузовом отсеке довольно трудна, поэтому тем, кому нужно дополнительное пространство, возможно, придётся пересмотреть свои варианты.

4. Android Auto недоступен, а Apple CarPlay работает на основе подписки.

Несмотря на то, что на новом BMW X4 есть много желательных технологических функций, интеграция приложений для смартфонов отсутствует. Apple CarPlay доступен только с подпиской, а Android Auto по какой-либо причине даже не подключен. Это может оттолкнуть некоторых драйверов, которые хотят использовать свои приложения для смартфонов, по сравнению со встроенными функциями в iDrive. Кроме того, многие другие автомобили, представленные на рынке в этом году, теперь предлагают, как Apple CarPlay, так и Android Auto в качестве стандартных функций.

Что снаружи

Если особо не заострять внимание или смотреть на новый кроссовер издалека, можно легко спутать его с родственным BMW X3. И действительно, общего у них очень много

Позаимствовав базовый стиль от младшего «брата», BMW X4 не стал сильно оригинальничать и вносить серьезные изменения. Так, спереди X4 встречает характерным строгим и агрессивным взором сдвоенных светодиодных фар Bi-LED, которые слегка изменили форму и не доходят теперь до фальшрадиаторной решетки. А она, в свою очередь, обладает фирменным стилем BMW и напоминает две массивные ноздри.

Выше – элегантный капот с продольной выштамповкой, ровная подоконная линия и стильные, притягивающие внимание серебристые зеркала заднего вида.
Снизу грозный облик дополняет мощный бампер с крупнозернистой решеткой по центру и по бокам, где она имитирует воздухозаборники. В этих же углублениях удачно встроились и противотуманные фонари

Сбоку BMW X4 наделен оригинальным неповторимым стилем купеобразного кроссовера: удлиненный капот; ниспадающая к корме «горка» крыши, излом которой начинается еще до центральных стоек; зауженное заднее стекло; легкий верхний спойлер и узнаваемый «хвостик» на крыше; фирменная «вдавленная» выштамповка вдоль борта, увеличивающая аэродинамические показатели; широкие колесные арки неправильной шестиугольной формы и стильные воздуховоды на передних крыльях. Стоит отметить и новый дизайн колесных дисков, размер которых может меняться от R18 до R21, в зависимости от комплектации и пожелания покупателя.

Единственная часть экстерьера, которая значительно отличает BMW X4 от BMW X3 – заново спроектированная корма автомобиля. Смотрится она очень стильно и элегантно. Покатая крыша с аккуратным спойлером плавно перетекает в компактное стекло. Зауженные удлиненные светодиодные фары разделены пополам изящной дверцей багажного отсека. Массивный бампер с выхлопными патрубками и диффузором создает ощущение монументальной поддержки снизу.

Благодаря новой платформе, X4 заметно увеличился по длине на 81 мм и составляет теперь 4 752 мм, по ширине — на 37 мм, и она равна 1 918 мм, а также по расстоянию колесной базы, которая стала больше на 54 мм и имеет показатель 2 864 мм. А вот высотой пришлось немного пожертвовать во благо аэродинамике, но всего лишь на 3 мм, и сейчас она равна 1 621 мм. Дорожный просвет БМВ Х4 2018 – 203 мм.
Несмотря на возросшие размеры, массу автомобиля удалось снизить благодаря новейшим разработкам компании. Так, современные материалы смогли облегчить модель аж до 50 кг в зависимости от комплектации.

Интерьер

В салоне автомобиля БМВ X3 2018 — тест драйв видео которого, можно увидеть на нашем сайте, достаточно комфортно для проведения времени во время поездки или стоянки. Хотя габариты нового автомобиля не изменились, пассажиры станут чувствовать себя в салоне комфортнее. В нём легко могут помещаться люди, рост которых существенно превышает среднестатистический. Кроме того, обновлённая кабина характеризуется следующими деталями:

  • передними и задними креслами (повышенной комфортности), имеющими большой диапазон возможных положений;
  • четырёхзонным климат-контролем;
  • панорамной крышей, имеющей улучшенную комплектацию;
  • вентиляционными дефлекторами, находящимися не только спереди, но и сзади;
  • рулевым колесом и приборной панелью, которые имеют большой набор функций

В панели приборов, как ожидается, для подачи информации будет использоваться анимационный режим. У бортового компьютера имеется цветной монитор, имеющий значительные размеры. Есть информация, что у более дорогих модификаций этого автомобиля будет установлен виртуальный дисплей Air-Touch-Monitor.

Багажное отделение автомобиля является довольно вместительным (550 литров), но если сложить задние сиденья, то объём полезного пространства увеличивается  почти в три раза. Это позволяет перевозить различный груз, включая домашних животных.

Основные конкуренты

Прежде чем приобрести BМВ X4 2018 модельного года, нужно присмотреться к наиболее близким конкурентам по параметрам и свойствам автомобиля. Среди них:

  • Ауди Q3
  • Ренж Ровер Эвок.

Оба варианта имеют примерно одинаковый функционал и популярны среди автолюбителей. Внешний вид Ауди выдерживается в классической спортивной стилистике, салон вместительный и комфортабельный, а также порадует техническое оснащение. Однако, здесь слабый двухлитровый мотор, дорогое обслуживание, долгое прогревание на морозе и небольшой дорожный просвет.

Ренж Ровер Эвок обладает привлекательным экстерьером, прекрасной проходимостью, оптимальными параметрами, повышенной надежностью. Среди минусов жесткая подвеска, завышенная стоимость и маленький по габаритам багажник.

Управляемость и внедорожные характеристики

В целом, управляемость кроссовером достаточно «неспортивна». Автомобиль держится на дороге очень уверенно и даже никакие неровности на трассе не приводят к сносу и уходу с занимаемого курса. Также у кросса нет никаких проблем с входом в повороты на приличной скорости, а наличие системы стабилизации позволяет избежать заносов.

Благодаря наличию полноприводной системы и достаточно приличному клиренсу, а также 18-20 дюймовым колесам, паркетник способен уверенно преодолевать довольно серьезное бездорожье. Говорить же о различных ухабах, небольших препятствиях и грунтовке вообще не приходится. Автомобиль справляется с ними без каких-либо сложностей.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации