Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 2

Фото и цена новой модели бмв х5 2017 года

Сборки кроссовера

По инсайдерской информации комплектации BMW X5 2017 не станут серьезно отличаться от прошлой генерации кроссовера. Гибридная версия в основной сборке скорее всего не появится. В самой простой комплектации мы увидим более широкий диапазон различных функций. В наличии будет климатический контроль на две или четыре зоны, инновационный мультимедийный комплекс с сенсорным монитором. Также внутри будет проектор, премиальная аудиосистема на 16 динамиков, электроприводной люк, различного рода помощники шофера, электрический пакет, светодиодные технологии в световой технике, кожаные отделочные материалы, внутренняя подсветка салона, цветные экраны для пассажиров в заднем ряду и подушки безопасности.

Интерьер

Внутреннее убранство BMW X5 F15 немного преобразилось. Дизайнерским решением производителей стало вынесение сенсорного экрана мультимедиа выше панели. С первого взгляда может показаться, что дисплей можно выдвигать, однако он является стационарным. В сравнении с предыдущей версией в электронном оснащении кроссовера наблюдается увеличение диагонали экрана с 6,5 до 10,25 дюймов. Система позволяет работать с Android и Car Play.

Положение приборов практически не изменилось относительно предыдущей версии, разве что немного обновилась их форма. Ниже экрана установлены отверстия воздухоподачи, кнопка аварийки и запуска системы мультимедиа. Скользнув взглядом чуть ниже, можно обнаружить блок управления климат контролем. Предполагался перенос циферблата и показателя температуры на центральный экран, однако дизайнеры решили отказаться от задумки.

Под блоком управления климат контролем установлена аудиосистема, причём стандартная комплектация BMW X5 F15 подразумевает наличие четырёх качественных динамиков. В сравнении с предшествующей моделью, в кроссовере отсутствует панель с кнопками подогрева кресел и открытия люка бензобака. Управление данными системами авто перекочевало к рычагу коробки передач.  Рядом можно обнаружить электромеханический ручной тормоз, блок управления подвеской, состоящей из Спортивного и Комфортного режимов, а также управление мультимедиа.

Сзади рычага АКПП установлен удобный подлокотник с множеством зарядок. Наиболее оснащённая и дорогостоящая модификация BMW X5 F15 включает наличие внутри подлокотника встроенного мини-холодильника и подстаканников, которое можно подогревать и охлаждать. На подлокотнике водитель найдёт кнопку открытия багажного отсека. 

Автолюбители особо ждали трансформации приборной панели BMW X5 F15, однако, дизайнеры не сочли нужным акцентировать на этом внимание и вносить какие-либо изменения. Центральная консоль содержит множество датчиков, а также выводит информацию о пробеге и температуре

Рулевое колесо в сравнении с прошлой модель практически не претерпело изменений. На адаптивном руле расположены кнопки управления мультимедийной системой, телефоном, входящими и исходящими звонками. За приборной панелью производители установили проекционный экран, способный отображать данные о техническом состоянии авто, картах, знаках на дороге, правда, иногда навигатор не подгружает дорожную информацию, но ситуацию можно исправить обновлением карт. 

Согласно отзывам владельцев кроссовера, улучшилось качество отделочных материалов в салоне БМВ Х5 F15. Множество вставок из дерева, алюминия в совокупности с кожаной обшивкой одного из пяти возможных оттенков придают салону строгости, элегантности, представительности. Кресла кроссовера выполнены в спортивном стиле, характеризуются удобством и комфортом. Отзывы владельцы BMW X5 F15 отмечают, что спустя год эксплуатации автомобиля, из швов кожаной обшивки начинают выбиваться нитки.

Обзорность с водительского места осталась на высоте, поскольку площадь остекления не претерпела изменений. Кроссовер BMW X5 III F15 предназначен для пятерых человек. За дополнительную плату можно приобрести модификацию с третьим рядом кресел. Задние сидения характеризуются наличием широкого пространства, удобством. Стандартная комплектация BMW X5 F15 оснащена электрорегулировкой передних кресел с функцией запоминания положения.

2017 BMW Х5 дизайн

BMW Х5 2017 года, поставляется с гигантской решеткой радиатора в передней части, и красиво зауженными светодиодными фарами, новый бампер с большим воздухозаборником и симпатичными противотуманками по краям.

Сзади, новый Х5 оснащен  светодиодными фарами для улучшения видимости транспортного средства, надутым большим бампером из которого выступает две хромированные выхлопные трубы.

Новый немецкий внедорожник будет выглядеть довольно привлекательно с набором 20 дюймовых легко сплавных дисков в стандартной комплектации и набор 21 дюймовых легко сплавных дисков, будет предлагаться в качестве опции. Подвеска предназначена для разной местности, чтобы предложить удобную поездку для своих пассажиров.

На этот раз, новый БМВ Х5 2017 будет легче, когда по сравнению со своим предшественником, благодаря либеральному применению облегченных материалов. В том числе высокопрочной стали, алюминия и углеродного волокна.

Чаще всего, в результате она легче, чем предыдущая модель на 80 кг, что делает новое предложение транспортным средством повышения производительности и экономии топлива. Следовательно, 2017 модель X5 получит новый внешний вид и станет более экономичным

Двигатели

На момент выхода BMW X5 F15 оснащался тремя разновидностями моторов. Но, после начала производства на калининградском автозаводе, линейка двигателей БМВ Х5 F15 пополнилась ещё тремя движками.

Базовая комплектация xDrive25d оснащается четырёхцилиндровой турбодизельной установкой. Двигатель двухлитровый, выжимает до 218 лошадей. Особенностями конструкции мотора является рядное расположение цилиндров, непосредственный впрыск горючего, шестнадцатиклапанный ГРМ. Время старта до 100 км за 8,2 секунды. Автомобиль данной модификации способен максимально разгоняться до 220 км/час. Расход топлива на БМВ Х5 F15 25D в среднем составляет 5,9 литров. Размер бака на БМВ Х5 F15 25D составляет 85 литров.

Модификация xDrive30d оснащается дизельным шестицилиндровым мотором. Агрегат обладает ёмкостью 3,0 литра. Мощность движка достигает 249 л.с. Данный мотор выпускается давно, но для BMW X5 F15 3.0 d он был усовершенствован. Производители увеличили давление впрыска топлива, уменьшен вес двигателя. Новинкой в конструкции дизельной установки является модернизированный турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск 3го поколения, а также пьезоэлектрические форсунки. Изменения конструкции позволили улучшить динамику автомобиля. Мотор стартует до сотни не больше, чем за 6,9 секунд, набирая максимальную скорость до 230 км/час. Для повышения мощностных характеристик проводится чип тюнинг БМВ Х5 F15. Перепрошивка блока позволяет увеличить мощность до 300 лошадей. Отзывы о БМВ Х5 F15 дизель 3.0 d отмечают, что чип тюнинг с даунпайпом помогает достичь до 320 коней.

В среднем расход топлива БМВ Х5 F15 30D не превышает 6,2 л дизеля. Что касаемо возможных проблем, если появился цокот под капотом, причина кроется в гидрокомпенсаторах, необходимо проверить качество заливаемого масла, либо сменить его. Кроме того, посторонние шумы в задней части мотора свидетельствуют о необходимости замены цепи ГРМ. В двигатель следует заливать 6,5 литров масла.

Версия BMW X5 m50d F15 комплектуется тем же мотором, что описан выше. Отличия заключаются в наличии системы тройного турбонаддува. Установка способна выдавать до 381 л.с. Разгон от 0 до сотни осуществляется за 5,3 секунд. Даже такой мощный и объёмный мотор показывает удивительную экономичность. Топливный расход не превышает 6,7 литров солярки в смешанном режиме.

Ещё одна дизельная версия носит название xDrive40d и комплектуется шестицилиндровым мотором объёмом 3,0 литра. Агрегат выжимает до 313 лошадей при максимально возможной скорости 236 км/час. Разгон до 100 производится за 6,1 секунду. Что касаемо технических характеристик BMW X5 F15 40d, в конструкции движка имеется система турбонаддува, непосредственный впрыск топлива. Средний расход дизеля на БМВ Х5 F15 40D составляет не больше 6,4 литров в смешанном цикле.

На отечественном авторынке представлены и бензиновые версии. Модификация xDrive 35i оснащается шестицилиндровым трёхлитровым двигателем, выдающим до 306 коней. Конструкция мотора характеризуется наличием 24-клапанной ГРМ, непосредственным впрыском горючего, турбонаддувом. Автомобиль данной модификации стартует до сотни за 6,5 секунд, развивая максимум 235 км/час. Установка в среднем потребляет до 8,5 литров горючего.

Модификация xDrive50i оснащена бензиновым восьмицилиндровым агрегатом. Мотор V образный, обладает двойным турбонаддувом Twin Turbo. Движок имеет объём 4,4 литров. Конструкция включает непосредственный топливный впрыск, бесступенчатое регулирование клапанов Вальветроник, турбокомпрессоры Twin Scroll. Мотор выдаёт до 450 лошадей, а его максимальная скорость достигает 250 км/час. Двигатель стартует до 100 км за поразительные 5,0 секунд. Правда, придётся потратиться на топливо, поскольку расход бензина в смешанном режиме составляет 10,4 литров.

Двигатели соответствуют стандартам ЕВРО 6. Для силовых установок BMW X5 F15 рекомендуется лить моторное масло вязкости 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. Заправочные объёмы в зависимости от тип двигателя варьируются в пределах от 5,2 до 8,5 литров. Замена масла на БМВ Х5 F15 в среднем осуществляется каждые 8 000 – 10 000 км или раз в год.

Гибридная версия BMW X5 eDrive укомплектована двухлитровым мотором. Движок БМВ Х5 F15 2017 выжимает до 313 лошадиных сил. Авто разгоняется до 100 км за 6,8 секунд при максимально возможной скорости 210 км/час. В смешанном режиме установка потребляет не больше 3,4 литров.

Экстерьер кроссовера

Базовой платформой модели является CLAR. Компания подготовила всех к тому, что будет подобное нововведение. Когда фирма официально представила тележку, баварский концерн заявил, что подобную основу получит и Икс 7, который выйдет на год позже.

Следующей новинкой в плане экстерьера будут вставки из высокопрочной стали, а также углеродное волокно. С помощью этих материалов удалось достичь повышения в кузовной жёсткости и немного уменьшить массу авто. Периметр корпуса получил защиту из пластика, которая сохранит автомобиль от различного рода повреждений.

Экстерьер кроссовера отныне более выразительный, в нем больше спортивных очертаний и элементов агрессии. Вы увидите в дизайне сдержанные и утонченные линии. Разработчики уже традиционным образом сделали больше решетку радиатора, также световая техника оснащена новыми светодиодными технологиями. Противотуманные огни теперь находятся ниже фар, тем самым автомобиль получил непривычную и оригинальную деталь. Также кардинально поменялся дизайн бампера, если судить по шпионским фото BMW X5 2017. Бампер теперь имеет воздухозаборники, которые качественно охлаждают силовую установку.

Задняя панель, как раз особенно не изменилась, мы видим прежнюю грамотную архитектуру, изысканную оптику, мускулистый бампер, маленький спойлер выше стекла и выхлопные трубе трапециевидной формы. Зеркала получили светодиодную ленту, которая дублирует огни поворотников. В наличии также массивные арки колес. Разработчики предлагают диски колес размером от 19 до 21 дюйма.

Плановое обновление

Кроссовер построен на универсальной платформе CLAR (Cluster Architecture). Эту же базу планируется использовать для перспективного внедорожника Х7 и новых седанов. Заводской индекс новой модели F17. Модульная платформа, созданная с использованием углепластика, алюминия и высокопрочных сплавов стали, позволит существенно снизить общий вес автомобиля. При этом возрастет прочность и ресурс несущего каркаса.

Эстетика БМВ всегда на высшем уровне. Тем не менее, жесткие условия рынка и корпоративные традиции требуют постоянного обновления продукции. Судя по фото, новая модель БМВ Х5 2017 года, радикальными изменениями экстерьера не обзаведется. Освежились штампы кузовных деталей в боковой проекции. Рельефные грани стали плавными. Подоконная линия немного опущена, за счет чего возросла площадь остекления. В результате рестайлинга увеличились в размерах бампера, изменилась геометрия нижних воздухозаборников и решетки радиатора: массивные вертикальные ребра уходят в глубину моторного отсека, обновились диффузоры выхлопной системы. Более колоритно выглядит головная и задняя оптика.

Тест

Экстерьер

БМВ Х5 третьего поколения выглядит эффектно и представительно. Такой вид кроссоверу придает светодиодная оптика, передний бампер с большими секциями воздушного обдува, а также большие колесные диски, объемные патрубки системы выхлопа, спойлер на пятой двери (багажной). При этом, автомобилю удалось сохранить фамильную черту Х5 − стремительный профиль с длинным капотом.

Обвес из черного пластика с псевдометаллическими накладками вкупе с высоким дорожным просветом призван помочь преодолеть бездорожье. Однако, серьезным внедорожным подвигам может помешать низкий свес переднего бампера.

Интерьер

Внутреннее убранство БМВ напоминает дорогой офис − панели отделаны деревом и алюминием, а торпедо, дверные карты, кресла обиты высококачественной кожей с лаконичной прострочкой. Органы управления, по традиции марки, скомпонованы в непосредственной близости от водителя, поэтому эргономика прекрасная.

В угоду аэродинамике, боковые зеркала сделаны маленькими − они оставляют существенные мертвые зоны. Впрочем, на центральный дисплей системы iDrive есть возможность вывести обзор не только с камеры заднего вида, но и с боковых.

Последние как раз интегрированы в корпусы боковых зеркал, поэтому проблем с мониторингом кормы, периферийных зон не возникнет. Также, присутствует фронтальная видеокамера, которая облегчает маневрирование в узком пространстве либо при подъезде к препятствию спереди.

Приборная панель с аналоговыми показателями выглядит стильно и презентабельно. Читается «инструментарий» отлично при любых условиях, при этом на жидкокристаллическом экране маршрутного компьютера отображается множество полезной информации.

Кресло водителя имеет неограниченное количество электрических регулировок. Есть возможность настройки ширины и жесткости валиков боковой опоры, поясничного выступа, длины и угла наклона подушки, прочее.

Также, присутствует вентиляция, функция массажа. Что касается галерки второго ряда, то она также способна порадовать высоким уровнем комфорта и вместительностью. Впрочем, люди ростом под два метра наверняка пожалуются на недостаток места для коленей…

Двустворчатая дверь багажного отделения облегчает погрузку вещей. Объем самого багажника равен 650 литрам, и его еще можно увеличить до 1750 литров − стоит лишь сложить спинки заднего дивана.

Ходовые характеристики

Самой популярной версией BMW X5 является модификация с бензиновым мотором 3.0 литра, который выдает 306 лошадиных сил. Тест-драйв показал, что с таким двигателем немецкий кроссовер обладает отличной динамикой и весьма проворен как в городе, так и на загородном шоссе.

Турбированный силовой агрегат может похвастаться отличными тяговыми возможностями в обширном диапазоне рабочих оборотов, а также приятным звучанием, которое напоминает утробный рык.

Автоматическая трансмиссия с короткими передаточными числами работает очень быстро и почти не запинается при смене ступеней, при этом способна оперативно адаптироваться под стиль вождения, а также экономить топливо.

Рулевое управление крайне информативно, иногда даже слишком, к тому же налито ощутимой тяжестью. Однако, учитывая также его высокую чувствительность, это даже приятно − на высоких скоростях есть возможность четко следовать заданному курсу, избегая подруливаний.

При прохождении поворотов удивляет почти полное отсутствие кренов, а также отличная устойчивость на дуге. Автомобиль проходит связки поворотов играючи, при этом позволяет войти в легкий занос.

Но, за все приходится платить. В данном случае − ездовым комфортом. Предыдущее поколение модели в этом плане было более компромиссным и сглаживало мелкие неровности. А вот, нынешняя генерация жестко преодолевает и мелкие неровности, и крупные ухабы, поэтому седокам постоянно приходится мириться с тряской, вибрациями.

Фото новой BMW X5 (F15):

Интерьер

О внутренних изменениях модели стало известно от аналитиков рынка. Они заверяют, что сидения получили отделку премиальной кожей, увеличилось пространство для пассажиров заднего ряда, приборная панель расширилась, обновилась система безопасности. В таких основных направлениях осуществляют рестайлинг все разработчики известных производителей. Не обошлось без нововведений и в навигационной системе: она стала совершенней и информативней. Объём багажника оставили прежним: 630 л.

Инсайдеры заверяют: разработчики улучшили и водительское место (она стало более комфортабельным и удобным с точки зрения управления). На фото новой модели БМВ Х5 2017 года действительно видны положительные изменения: больше кнопок перед глазами, панель с портами USB, Wi-Fi и Bluetooth, сенсорный экран на вершине центральной консоли, трёхспицевый руль. Появится возможно синхронизировать системы управления авто со смартфоном. Передний ряд кресел инженеры оснастили электроприводом для регулировки в 10 направлениях и подушечкой под колени. Производитель предоставит несколько цветовых решений для салона: от светлого до насыщенного тёмного.

Поговаривают также, что в старшем собрате икс пятого разработчики приготовили функции массажа и вентиляции в креслах. Инсайдеры ожидают такое же новшество в BMW Х5.

Hi-tech во плоти

Представленные фото интерьера нового БМВ Х5 2017 года свидетельствуют о том, что цена автомобиля не является основополагающим фактором при формировании его облика и содержания. Кроссовер пятой серии предназначен для состоятельной публики, а, значит, во главу угла ставятся высокотехнологичное оснащение и роскошь оформления. Архитектура торпедо и центральной консоли немного переработана. Широкий,10-ти дюймовый, дисплей премиальной медиасистемы Harman Kardon поднят над плоскостью панели. Видеосистема Surround View с помощью четырех камер обеспечивает круговой обзор. Динамиков в салоне 16. Для пассажиров заднего ряда можно установить в подголовники передних кресел 7-ми дюймовые мониторы.

Руль регулируется по высоте и углу наклона в нескольких диапазонах. Спинка заднего ряда наклоняется в пределах 10 градусов, а сами сиденья передвигаются вдоль салона на 75 мм. Климат-контроль четырехзонный. Безопасность обеспечивают активные подголовники, 10 эйрбегов и фронтальных шторок. Фары головного света оснащены автоматическим корректором интенсивности освещения, вектора наклона, а также функцией отклонения при поворотах.

Представлена пяти- и семиместная компоновка. Так же возможен вариант с четырьмя анатомическими креслами, оснащенными вентиляцией и системой массажа. В варианте семиместного салона доступ к третьему ряду обеспечивает электромеханическая система трансформации Easy Entry. Дверь багажника и панорамный люк оснащены электроприводом. Подсветка салона светодиодная.

Исключительная мощь на выбор

Производитель не скупится на разнообразие силовых агрегатов для своих автомобилей. Внедорожник премиум-класса оснащается выдающимися по своим показателям двигателями. Постоянное совершенствование приводит к неуклонному росту мощности и снижению расхода топлива. Для БМВ Х5 2017 года предусмотрено шесть моторов:

  • рядный 4-х цилиндровый бензиновый двигатель — объем 2 л, мощность 250 л.с., крутящий момент 350 Нм;
  • рядный 6-ти цилиндровый бензиновый двигатель — объем 3 л, мощность 310 л.с., крутящий момент 320 Нм;
  • V-образный 8-ти цилиндровый твин-турбированный бензиновый двигатель — объем 4,4 л, мощность 450 л.с., крутящий момент 650 Нм;
  • рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель — объем 3 л, мощность 250 л.с., крутящий момент 650 Нм;
  • V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель — объем 3 л, мощность 315 л.с., крутящий момент 630 Нм;
  • V-образный 6-ти цилиндровый твин-турбированный дизельный двигатель — объем 3 л, мощность 380 л.с., крутящий момент 740 Нм.

Вероятно, что в 2017 году линейку моторов X5 расширят новым 12-ти цилиндровым агрегатом в 600 л.с. Гибридная версия оснащается двухлитровым ДВС и элекромотором на задней оси совокупной мощностью 310 л.с. Коробка передач у всех модификаций всего одна – 8-ми ступенчатый гидромеханический автомат Steptronic. Трансмиссия полноприводная xDrive. Подвеска независимая многорычажная.

Салон обновленного немца БМВ Х5 4-го поколения

Что касается «начинки», то и тут конфетка не подвела – помимо интересной внешности, BMW X5 может похвастаться автолюбителям и достойным салоном. Стоит начать с того, что модель получила совершенно новый салон и, в большей степени, улучшенное оснащение.

салон BMW X5 нового поколения 2019

Но не только своей практичностью цепляет интерьер автомобиля – продуманность, функциональность и удобство салона стали результатом совместной плодотворной работы инженеров и дизайнеров.

Главным образом, стоит выделить переднюю панель, на которой расположилась удобная приборная панель, работающая при помощи крупного сенсорного дисплея.

Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с большим количеством кнопок и парой джойстиков станет отличным помощником водителя во время движения – оно позволит получить быстрый доступ ко всем необходимым опциям, не отвлекаясь от дороги. Основной дисплей слегка развернут в сторону водителя, а под ним расположена пара горизонтальных дефлекторов воздуха.

Ниже находятся пара рядов кнопок, позволяющих управлять функционалом автомобиля. Также стоит отметить абсолютно новую мультимедийную систему, кнопочный запуск двигателя, подсветку различных элементов интерьера, комфортабельные сиденья для водителя и переднего пассажира – подогрев, вентиляция и множественные режимы массажа. Салон получил кожаную отделку и высококачественные материалы для остальных элементов.

Как говорилось выше, новый кузов BMW X5 крупнее, чем у его собратьев в предыдущих поколениях. В версии 2019-го модельного года он получил следующие показатели:

  • длина: 4923 мм;
  • ширина: 2005 мм;
  • высота: 1746 мм;
  • протяженность колесной базы: 2976 мм.

Комплектоваться новая модель будет колесными дисками с большой вариативностью размеров – от 18 до 22 дюймов.

Ввиду того, что информация об автомобиле появилась пока только в сети, количество и оснащение ее комплектаций остается пока неизвестным. Но наверняка известно, что в качестве дополнительных опций будут предоставлены такие возможности как: улучшенные кресла для переднего ряда (их акцент сделан на разнообразие режимов и техник массажа), 4-зонный климат-контроль, более мощная аудиосистема, автопилот второго уровня, множество камер по периметру автомобиля и некоторые прочие элементы.

Цены

На российском рынке кроссовер начнут продавать не ранее второго квартала следующего года. Специалисты считают, что стоимость новой модели будет установлена на уровне 3,8 миллионов рублей. Официальные данные, касаемо сборок кроссовера и стоимости все еще впереди. Однако, на данный момент есть разговоры, что дизельный вариант автомобиля обойдется немного свыше трех миллионов руб, тогда, как бензиновая версия будет стоит 3,8 млн. Цена BMW X5 2017 с гибридной установкой будет существенно больше.

Гибридный вариант кроссовера скорее всего появится ранее остальных модификаций, возможно, в этом году.

Икс пятый один из наиболее желанных автомобилей для клиентов по всему миру. В следующем году мы получим существенно доработанный автомобиль. Кроссовер соединяет все показатели своего класса, начиная от мощности и проходимости, заканчивая внутренним комфортом и престижным дизайном кузова. Также вы получите очень много опциональных дополнений и самые лучшие навигационные системы наряду с функциями безопасности.

Также стоит учитывать, что автомобиль стоит относительно недорого по сравнению с некоторыми предложениями на рынке. Новая серийная версия сохранила все качества кроссовера и получила много дополнений уже к существующему облику. С нетерпением ожидаем всех новостей о обновленном кроссовере, который очень скоро должен поразить дороги.

К слову, мы напоминаем, что о других автомобилях модельного ряда немецкого производителя, в частности X6, X2 и БМВ 3-серии, вы можете подробно прочитать на источнике 2017god.org.

Начало продаж в России, стоимость

Новый BMW X5 официально презентуют на Парижском автосалоне осенью 2017 года. Первые партии серийной продукции будут реализованы в Северной Америке. В российских автосалонах кроссовер появится не раньше будущего лета. Кроме большого выбора вариантов двигателя и оформления интерьера, производитель прилагает клиентам четыре типа подвески: Комфорт, Динамик, Профешнел и М (спортивная). Палитра окраски кузова включает одиннадцать цветов. Автомобиль будет стоить от 4,3 млн., до 5,4 млн. руб.

Видео с новым BMW X5:

Возможно, вас заинтересует:

  • Новый Volvo XC70 2017 года
  • Audi Q5 2017 года
  • Новый Renault Koleos 2017 модельного года

Еще статьи про

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации