Срочная новость: bmw официально представила x5 четвертого поколения [фотографии]

Фото БМВ Х5 2017 года

Экстерьер

Единственное, что выдаёт старания инженеров в обновлённой Х5 – это передняя оптика, которую оснастили большим количеством светодиодных элементов, разместив их по краям каждой фары в виде горизонтальной полосы. Это слегка напоминает решение, использованное в рестайлинговой версии Ауди а6 в кузове с6 – однако тогда дополнительные светодиоды были восприняты покупателями с прохладой, поскольку не вписывались в общую дизайнерскую картину, в то время, как в новой модели БМВ Х5 они стали уместным нововведением.

Ещё одно небольшое новшество – немного увеличенная решётка переднего бампера и изменённая структура нижней сетки, расположенной под противотуманными фарами. Более же никаких изменений ни сзади, ни сверху, ни по бокам экстерьер не претерпел – даже выхлопная система, которую баварцы любят переделывать в угоду динамическим характеристикам, не порадует новыми насадками на глушитель.

ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ: в Интернете очень часто можно наткнуться на фото, на которых изображён якобы совершенно новый кузов с прилагающейся информацией, согласно которой он может увидеть свет в 2017 году. Однако представители официального дилера никаких комментариев по поводу полноценного обновления не давали – поэтому в качестве новой модели БМВ Х5 пока стоит рассматривать исключительно лёгкий косметический рестайлинг 2017 года, новостей от самих разработчиков о 4-м поколении до настоящего времени не поступало.

Интерьер

Если внешне автомобиль хотя бы немного изменился, то в салоне подобного наблюдать не приходится. Далеко ходить не нужно, это видно на любом из имеющихся фото: да, отделка дверных карт, панелей и сидений выполнена из алюминия, натурального дерева, кожи и мягкого пластика высочайшего качества – но всё это можно увидеть и в дорестайлинговой F15 2013-2016 годов выпуска. Ничего не поменялось и в системе мультимедиа – впрочем, она по-прежнему является одной из самых удобных для автомобилей и соответствует всем современным стандартам. Единственное возможное новшество – это новые цвета некоторых отделочных материалов, по крайней мере, таково было обещание разработчиков на презентации новой модели. Также они заверяют, что все неполадки в работе электронных систем и датчиков, управление которыми осуществляется из салона, были полностью устранены, что характерно для рестайлинга.

Такими же остались руль и приборная панель – в этой части инженеры допустили большой просчёт, потому как прямые конкуренты в лице VAG и Mercedes-Benz уже оснащают свои авто электронными табло вместо классических колодцев в угоду большей информативности для водителя. К тому же, совершенно новый блок комфорта получил и представительский седан 7-й серии: почему хотя бы части этих нововведений не приходится наблюдать в БМВ Х5 образца 2017 года – остаётся только догадываться.

Пространства в салоне всё так же достаточно для комфортного размещения чётырёх пассажиров: одного спереди и троих на заднем диване. Что касается заднего отсека – для погрузки багажа доступно 650 литров в обычном состоянии и 1870 литров со сложенным задним рядом сидений – даже для полноразмерного внедорожника это более, чем достойный показатель, поэтому тут отсутствие изменений вполне оправдано.

Интерьер

Салон BMW X5 G05 характеризуется привлекательностью, сдержанностью, благородством, присущем баварцам.

Фото BMW X5 G05 показывает, что интерьер обладает типичным для марки дизайном приборной панели. Все приборы ориентированы на комфорт водителя, слегка повёрнуты в его сторону, расположены эргономично, удобно. Мультируль трёхспицевый, слегка объёмный, приятный на ощупь. Виртуальная приборная панель оснащена экраном диагональю 12,3 дюйма. Автомобиль укомплектован новейшей мультисистемой iDrive 7,0, выводящей информацию на 12,3-дюймовый дисплей. Ниже располагаются блоку управления климат-контролем и музыкой. Автолюбитель не обнаружит на панели стандартных шкал круглой формы, на их место пришли рисованные скобы спидометра и тахометра. Датчики расположены в зеркальном отражении друг друга, движение стрелки спидометра осуществляется по часовой стрелке, тахометра – против.

Салонная отделка отличается высоким качеством и дороговизной. В качестве материалов использована кожа, дерево, алькантара, алюминий. Расцветка салона предлагается в восьми цветовых исполнениях. В сравнении с предшествующей моделью, в BMW X5 G05 обновили кнопки стеклоподъёмников, ступицу рулевого колеса, оформление дефлекторов. На спинки сидений можно прикрепить вешалки для одежды, сумок, а также установить дисплей для пассажиров заднего ряда.

Стандартная комплектация BMW X5 G05 предполагает пятиместный салон однако в качестве опции в кроссовере доступен третий двухместный ряд сидений. Для семиместной модификации доступно складывание и перемещение вперёд или назад второго ряда кресел. Спереди установлены сидения с продуманным профилем, рельефным оформлением, набивка в меру жёсткая. Передние кресла можно по желанию отрегулировать в различных направлениях. Регулировки электронные, для дополнительного комфорта имеется подогрев. Задний ряд сидений представляет собой единый удобный диван, посередине которого спрятан подлокотник.

За дополнительную стоимость производителями предлагается функция массажа передних кресел, более продвинутая аудиосистема, четырёхзонная система климат-контроля, автопилот, камеры кругового обзора.

BMW F15

Компания BMW в 2014 году запускает 3-е поколение полноприводных автомобилей из серии Х5, почти через 14 лет после того, как был выпущен роскошный и тогда ещё инновационный первый кроссовер X5.

Впервые в истории BMW X5, помимо полного привода на автомобиле так же будет доступен и привод на задние колеса вместе с революционным 4-цилиндровым мотором для sDrive25d.

Внешность нового Х5 выдает его мощность и агрессивный характер. В габаритах он на 31 мм длиннее и 13 мм ниже, чем E70, а вот колесные базы их идентичны.

Передняя часть F15 имеет схожий дизайн с 3 серией семейства F3x, а задняя, схожа с другими современными моделями серии X, но модернизирована под Х5. Интерьер компактного внедорожника был полностью изменен.

Как и предыдущие модели, F15 собирается на заводе в Спартанбурге в Южной Каролине, США.

Техническая характеристика и двигатели BMW F15

Дизайн кузова нового поколения BMW X5

Внешний вид BMW X5 получил два различных варианта исполнения – спортивный и внедорожный. В первом случае автомобиль наделен яркими и броскими дизайнерскими решениями: передний бампер с довольно обширной площадью воздуховодов, резкие линии кузова (особенно его нижней части) говорят о его дерзком характере, а также общая стилистика внешнего вида спортивной версии весьма нетривиальная и с «остринкой».

Внедорожный же вариант – наоборот, более практичный: оба его бампера получили уменьшенные свесы, по всему периметру расположена пластиковая защита (в том числе колесные арки и пороги), усиленная защита днища. Помимо своих внешних отличий, внедорожный BMW X5 4-го поколения обзавелся парой дополнительных режимов езды, заточенных специально для бездорожья.

В целом, дизайн обновленной модели остался верен своим прежним направленностям, но все же существенно обновился в деталях. Из главных особенностей стоит отметить увеличенные габариты кузова. Вместе с ними в размерах увеличилась и фальшрадиаторная решетка автомобиля (известная как «ноздри»).

Если детально рассмотреть внешность версии нового поколения модели Х5 G05, то можно заметить, что ее элементы очень сильно схожи с аналогичными частями у иных собратьев от компании «BMW». Но такая схожесть в деталях ничуть не принижает достоинства новой модели. Напротив, совокупность лучших элементов других моделей, собранных в одном автомобиле и приправленных индивидуальностью и дерзким стилем, только придает привлекательности этому зверю.

С любого ракурса BMW X5 смотрится довольно эффектно и притягательно

Его строгие, но в то же время – нетривиальные линии акцентируют внимание на мельчайших деталях. Даже если не знать качество производства автомобилей данной компании мирового уровня, внешность и продуманность дизайна скажут о его статусе гораздо больше, нежели простые слова о превосходном исполнении модели и ее оснащении

Комплектации и цены на X5 2018 года

Всего производителем предусмотрено пять вариантов комплектации обновлённого Х5, различающихся главным образом по виду установленного двигателя и цене:

• X5 sDrive35i с 3,0-литровым бензиновым двигателем. Цена — от 57200 долларов.
• X5 xDrive35i с 3,0-литровым бензиновым двигателем. Цена — от 59500 долларов.
• X5 xDrive35d с 3,0-литровым дизельным двигателем. Цена — от 61000 долларов.
• X5 xDrive40e iPerformance с гибридным двигателем. Цена — от 63750 долларов.
• X5 xDrive50i с 4,4-литровым бензиновым двигателем. Цена — от 74100 долларов.

Окончательная цена кроссовера будет зависеть, кроме текущего курса рубля по отношению к доллару, от таможенных сборов, наценок дилерских центров и иных факторов, предусмотреть возникновение которых заранее нельзя. В итоге можно прогнозировать повышение стоимости обновлённого BMW X5 как минимум на 10% от первоначальной.

Стоит ли роскошный кроссовер таких денег, каждый автолюбитель решает для себя сам. Вполне возможно, что после изучения предложений конкурентов потенциальный покупатель предпочтёт более дешёвые или, напротив, дорогие аналоги — к примеру, от Киа, Тойоты или Мерседес. В любом случае оптимальным вариантом кроссовера будет тот, в котором сочетаются все необходимые конкретному водителю функции и отсутствуют ненужные — и, весьма вероятно, им станет именно BMW X5.

Технические особенности

Что касается технических характеристик BMW X5 G05, все силовые установки комплектуются восьмидиапазонной автоматической коробкой передач Steptronic. Кроссовер имеет полноприводную систему xDrive, оборудованную автоматической блокировкой муфты. При необходимости предусматривается подключение передней оси. Для североамериканцев предположительно будет выпущена версия с задним приводом.

Что касаемо характеристик подвески BMW X5 G05, она независимая, впереди установлена двухрычажка, в задней части – многорычажная система. В стандартной комплектации предусмотрена система регулирования жёсткости амортизаторов Dynamic Damper Control. 

В качестве опции производители предлагают пневмоподвеску. В данном случае автомобиль способен регулировать высоту дорожного просвета в диапазоне от 19,4 до 28,4 см. В целом, согласно отзывам владельцев BMW X5 G05, подвеска мягкая, ямки и неровности не ощущаются при движении.

Автомобиль имеет реечное рулевое управление, а также оснащён электроусилителем руля. За дополнительную плату можно приобрести систему подруливания задних колёс. Все колёса оборудованы вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами.

Четыре, шесть и восемь цилиндров в двигателях

По силовым агрегатам можно сказать следующее: их позаимствуют от последней модели BMW 5-Series. 2019 БМВ Х5 в конечном итоге будет предлагать широкий спектр 2.0-литровых четырехцилиндровых моторов, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и 4,4-литровый восьмицилиндровый турбированный бензиновый агрегат. Дополнительно можно будет приобрести 2,0-литровые четырех- и 3,0-литровые шестицилиндровые турбодизели.

Самым мощным выбором на X5 M будет чудовищной силы 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, 592 л. с. (441 кВт / 600 л. с.), сочетающийся с полным приводом xDrive.

Дополнительный пак фотографий

BMW E70

В 2006 году стартовало производство второго поколения X5 на заводе в Спартанбурге.

С комфортной и роскошной атмосферой, с еще более передовыми технологиями, а также инновационной подвеской Sports Activity Vehicle от BMW, Х5 снова установил новые стандарты моделей BMW X Series. Кроме этого, X5 2-го поколения был первой моделью бренда, который мог быть оснащен до семи посадочных мест.

6- и 8- цилиндровые бензиновые двигатели, а также экономические 6-цилиндровые дизельные силовые агрегаты в сочетании с технологии BMW EfficientDynamics объединили во «втором» Х5-ом больше качества, меньше расхода топлива и выбросов CO2.

В 2007 и 2008 годах автомобиль удостоен награды «Pick Top Safety» от американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) за показатели краш-теста.

В феврале 2010 года, BMW представил обновленный кроссовер X5. Внешне, рестайлинговая модель получила новый передний и задний бампер, выхлопную трубу, переднюю оптику, адаптивные стоп-сигналы, систему «runflat safety tires» и индикатор дефектов в шинах.

На всех новых моделях X5-го был установлен пакет EfficientDynamics и был обновлен ряд двигателей для улучшения показателей топливной экономичности и понижения выбросов CO2.

Еще одной важной особенностью обновленного X5 является то, что все модели были оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией Steptronic в качестве стандартной функции, вместо 6-ступенчатой автоматической. BMW X5 E70 LCI был так доступен с такими системами как информационным дисплеем на лобовом стекле Head-up, Adaptive Cornering Headlights, High-Beam Assistant, Park Distance Control с камерой заднего вида с объемным обзором, активным круиз-контролем с функцией Stop&Go, а так же предупреждающими системами Lane Departure Warning и Speed limit Info

BMW X5 E70 LCI был так доступен с такими системами как информационным дисплеем на лобовом стекле Head-up, Adaptive Cornering Headlights, High-Beam Assistant, Park Distance Control с камерой заднего вида с объемным обзором, активным круиз-контролем с функцией Stop&Go, а так же предупреждающими системами Lane Departure Warning и Speed limit Info.

Технические характеристики и моторы BMW E70

Технические характеристики БМВ X5

Производителем предусмотрено четыре вида устанавливаемых в обновлённый кроссовер двигателей:

• 35i. Шестицилиндровый бензиновый 3,0-лировый агрегат, развивающий мощность до 300 лошадиных сил при 5800 оборотов в минуту.
• 40e. «Гибрид», сочетающий 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель и литий-ионную батарею eDrive. Наибольшая мощность, 308 лошадиных сил, достигается при тех же 5600 оборотов в минуту.
• 50i. 4,4-литровый восьмицилиндровый турбированный бензиновый двигатель мощностью до 445 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту.
• 35d. 3,0-литровый дизельный шестицилиндровый двигатель, максимальная мощность которого равна 225 лошадиных сил.

Все двигатели работают в паре с 6- или 8-позиционной автоматической коробкой передач. В зависимости от комплектации обновлённый кроссовер может быть передне- или полноприводным.

К иным «ингредиентам» BMW X5 2018 года относятся:

• Четырёхканальная антиблокировочная система.
• Система динамической стабилизации автомобиля.
• Дисковые тормоза (передние — вентилируемые).
• Камера кругового обзора.
• «Ассистенты» подъёма и спуска по наклонной поверхности.
• Парктроник.
• Система автоматического переключения с дальнего света на ближний.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения и «доруливания».
• Двухзонный климат-контроль.
• Датчики освещённости дороги, давления в шинах, дождя, снега, температуры в салоне и другие.

Поставляемые в Россию кроссоверы будут, кроме того, оснащаться системой «Глонасс» и иными необходимыми согласно действующим положениями законодательства опциями.