Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Buick enclave

Interior, Infotainment, and Cargo

The Enclave’s cabin is as roomy inside as you’d expect from a vehicle this size, and Buick has integrated many comfort and convenience features. Altogether, the interior’s design is handsome and practical, but material quality and attention to detail are what holds the Enclave back from being competitive with its luxury-branded rivals. The wood trim looks and feels chintzy, the sunshades for the optional panoramic roof aren’t power operated, and only the passenger-side second-row seat slides forward to allow third-row passengers in and out—a clear cost-cutting move that compromises convenience.

Buick

Nestled into the dash between two asymmetrical air vents is the Enclave’s standard 8.0-inch IntelliLink touchscreen infotainment system. The interface is user-friendly and rendered in a lovely arrangement with crisp graphics and an abundance of features. Apple CarPlay and Android Auto are both standard, and users can connect their devices to the internet via an onboard Wi-Fi hotspot powered by a 4G LTE data connection. Navigation with real-time traffic and weather updates is optional, as is a wireless charging pad for smartphones. All three rows of seats have two USB ports for charging devices, too.

If cargo space is your main concern, the Enclave is the best choice in this segment, as it offers the most cubic feet of storage space in each of its configurations. In our testing, it swallowed a whopping 38 carry-on boxes with all of its seats down and provided space for an impressive five carry-ons behind its power-operated third row of seats.

Engine, Transmission, Performance, and Towing

Under the hood of every Enclave is a 3.6-liter V-6 making 310 horsepower driving either the front or all four wheels via a smooth-shifting nine-speed automatic transmission. It’s not the quickest crossover, but the Enclave is fast enough that there’s never any cause for anxiety when driving around town or merging onto the highway, and the engine goes about its business while leaving the passenger cabin undisturbed. For those who need brawny towing capacity, Buick offers a Trailering package that ups the Enclave’s capacity to 5000 pounds.

Buick

A well-damped suspension helps the Enclave hide its mass, but it never feels as athletic as the Audi Q7. Instead, it trades on comfort with a smooth, luxurious ride, gliding over pockmarked asphalt and barely registering harsher impacts. The steering provides an appropriate amount of feedback for a crossover, responds relatively crisply, and is nicely weighted.

What’s New for 2020?

The Buick Enclave rolls into 2020 with a new, optional Sport Touring package. Available exclusively on the mid-range Essence trim, the new appearance package adds a black mesh front grille, body-color grille surround, and chrome-and-graphite 20-inch wheels. All Enclave models now come with an updated infotainment system with an 8.0-inch display; high-definition backup and 360-degree exterior cameras are also available. Premium and high-end Avenir models offer slightly more in the way of luxury thanks to a massage function for the driver and front-seat passenger; four-way power-adjustable lumbar support is also now standard for those seats. The Avenir receives a subtle facelift in the form of lower body panels that are painted rather than left as black plastic for a sleeker appearance. Champagne Gold metallic, Rich Garnet metallic, and Dark Moon Blue metallic all join the list of available colors.

Ссылки

Автомобиль на официальном сайте Buick

← ранее Автомобили Buick, отделения корпорации General Motors, производимые в США
Класс19801990200020102020
123456789123456789123456789123456789
Особо малыйSkyhawk
 МалыйSkyhawk
SkylarkSkylarkSkylarkVerano
Somerset
CenturyCenturyCentury
RegalRegalRegalLaCrosseRegalRegal
ПолноразмерныеLeSabreLeSabreLeSabreLeSabreLucerne
Roadmaster
ElectraElectraPark AvenuePark AvenueLaCrosseLaCrosse
УниверсалыEstateRoadmaster Estate
RivieraRivieraRiviera
СпортивныеReatta
КабриолетыCascada
Компактные кроссоверыEncore
Envision
Среднеразмерные кроссоверыRendezvousEnclave
Полноразмерные кроссоверыEnclave
SUVRainier
МинивэнTerraza
Автомобили Buick, отделения корпорации General Motors, производимые в Китае
Класс199020002010
9123456789123456789
Особо малыйSail
 МалыйExcelleExcelle
Excelle GTExcelle GT/GX
Excelle HRVExcelle XT
Verano
Velite 5Velite 6
New CenturyRegalRegal
LaCrosse
ПолноразмерныеRoyaum
LaCrosseLaCrosse
КроссоверыEncoreEncore
Encore GX
Envision
Enclave
МинивэнGL6
GL8GL8GL8

Обновление 2013 модельного года

GM объявили об обновлении кроссовера 3 апреля 2012 года, за день до начала Автосалона в Нью-Йорке. Модель 2013 м.г. получила обновлённый экстерьер, включая новую хромированную решётку радиатора, капот, передний бампер, ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни и задние фонари. Из изменений интерьера — новая приборная панель, дисплей IntelliLink, более мягкие материалы отделки и штатная навигация. Также была пересмотрена подвеска. С точки зрения безопасности, Buick Enclave 2015-2016 может похвастать наличием центральной подушки между креслами, которую уже получил Ford Explorer Sport..

Особенности и характеристики

Enclave имеет 7 посадочных мест, причём средний ряд разделён, а задний вмещает 3 пассажира. Тем не менее, можно заказать автомобиль в 8-местной конфигурации с общим диваном среднего ряда. Также предлагаются как передне-, так и полноприводная версии автомобиля, последняя передаёт крутящий момент на задние колёса только при пробуксовке передних, причём может отдавать до 100%, если необходимость в этом заметит бортовой компьютер.

Двигатели Enclave имеет те же, что и его соплатформенники. Он оборудуется 3,6-литровыми V6 мощностью 275 или 286 лошадиных сил из серии GM High Feature, мощь которых передаётся через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Для 2012 модельного года мощность последнего была увеличена до 288 л.с. и 370 Н·м.

В США Enclave часто хвалят за огромное кузовное пространство при относительно хорошей динамике (четверть мили автомобиль проходит за 16,5 секунд на скорости 135,5 км/ч) по сравнению с другими автомобилями, имеющими несущий кузов с интегрированной рамой. Также у него отмечают хорошее качество интерьера, тихую работу двигателя и плавный ход, однако ругают за плохую обзорность, не очень хорошие тормоза (со 100 км/ч до 0 автомобиль останавливается за 37,8 метров) и большую массу.

В стандартной комплектации CX автомобиль имеет 18-дюймовые колёса (в 2011 модельном году стандартом стали 19 дюймов), 6 подушек безопасности, электронный контроль устойчивости ESP, систему от опрокидывания StabiliTrak, «Трэкшн»-контроль и прочие стандартные атрибуты типичного современного автомобиля. Из премиальных функций — 8-диапазонная электронная регулировка сиденья водителя, вставки под дерево, мягкий пластик, 3-зонный климат-контроль, однако обивка сидений — тканная, двигатель запускается с ключа и нет обогрева руля. В более дорогих версиях CXL и CXL-2 есть электропривод багажной двери, сиденья с обивкой из натуральной кожи, аудиосистема Bose с 10 динамиками, люк на крыше и т.д. Также Enclave первый автомобиль, имеющий центральную подушку безопасности, расположенную между передними сиденьями.

  • Размерность колёс — P255/65 R18 ALS, P255/60 R19 ALS
  • Размерность дисков — 7,5Jx18, 8Jx18
  • Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson, винтовые пружины, стабилизирующая штанга и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска — независимая, , винтовые пружины, , стабилизирующая штанга и стабилизатор поперечной устойчивости
  • Рулевое управление — реечное с усилителем переменной производительности (кол-во поворотов — 2,89)
  • Радиус разворота — 6,2
  • Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 325 мм)
  • Задние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 330 мм) с сервоусилителем и ABS.

Buick Enclave — обзор автомобиля

Buick Enclave / Бьюик Энклав

Переживший в 2012 году обновление Buick Enclave сохранил прежнюю конструкцию без особых изменений. В меру компактный снаружи, внутри этот кроссовер предлагает много комфортного пространства с полноценными 3-мя рядами сидений и вместительным багажником. Унифицированная со многими другими моделями Buick платформа с базой чуть более 3 м позволила создать практичный автомобиль с эксплуатационными характеристиками классического семейного универсала и вседорожника. Под заказ для Buick Enclave доступна полноприводная компоновка шасси с подключаемой задней осью, что расширяет его возможности вне ровных дорог. Повысить безопасность призваны электронные ассистенты езды и различные помощники, систeма курсовой устойчивости, а также 6 фронтальных и боковых эйрбегов.

Под капот Buick Enclave инженеры из GM установили 3.6-литровый двигaтель на 6 цилиндров, работающий в пaре только с 6-скоростной автоматикой. Его производительность обеспечивает достойные разгонные характеристики в сочетании с умеренным тoпливным аппетитом. Обновленная мультимедийная система IntelliLink c легким сенсорным управлением обладает широким функционалом и внушительными развлекательными возможностями, ее большой экрaн максимально удобен для навигации и считывания информации. В качестве опционного оборудования для кроссовера Buick Enclave доступно аудио премиум-класса BOSE, люк c электронным управлением и информационно-мультимедийная система для пассажиров зaднего ряда.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации