Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 0

Обновлённый changan cs35 / чанган cs35 2018: цены на рестайлинговую версию миниатюрного кроссовера, начало продаж, фото

Технические характеристики Changan CS35 2020

Как и у большинства китайских автомобилей, разнообразия в плане технических характеристик нет. Покупателю предоставили один бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, механическую или автоматическую трансмиссия и передний привод.

Технические характеристики Changan CS35 2019-2021
Топливо Бензин АИ-92
Количество цилиндров/клапанов 4/16
Объем, л 1,6
Мощность, л.с. 83
Крутящий момент, Нм 152
Максимальная скорость, км/час 185
Время разгона до 100 км/час, с 14-15
Трансмиссия 5 МКПП или 4АКПП
Привод передний
Расход топлива Changan CS35 2019-2021
Комплектация 5 МКПП 4 АКПП
Смешанный цикл, л 6,8 7,2

Схема подвески Чанган CS35 достаточно простая и классическая. Спереди установлена независимая подвеска МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади подвеска кроссовера полузависимая, торсионная. Что касается тормозной системы, то здесь так же золотая середина, как спереди, так и сзади установлены дисковые тормоза.

Размеры и вес Чанган CS35 2019-2021
Длина, мм 4170
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1670
Колесная база, мм 2560
Дорожный просвет, мм 180
Объем топливного бака, л 52
Объем багажника, л 348 (со сложенными сиденьями 2-го ряда 1058 л)
Снаряженная масса, кг 1270-1290

В основе нового кроссовера Changan CS35 в стандартном наборе устанавливаются 16″ диски с шинами 205/60, топовые комплектации получили 17″ легкосплавные диски с шинами 215/50. Такую комплектацию производитель представил для рынка России, если говорить о рынке Китая, то помимо атмосферного агрегата так же доступен турбированный агрегат, объемом 1,5 литра. Мощность такого двигателя 156 лошадок, а максимальный крутящий момент 215 Нм. В отличие от обычного агрегата, турбированный работает только в паре с механикой.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 1.6 MT Comfort 1.6 MT Luxe 1.6 AT Comfort 1.6 AT Luxe
Привод 1-го ряда сидений, электро Нет Нет Нет Нет
Парктроники сзади
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Система экстренного торможения (BAS)
ЭУР (рулевое управление)
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Центральный замок
Подогрев 1-го ряда сидений, электро Опц. Нет Опц.
Кожаный салон Нет Нет
Подогрев боковых зеркал
Круиз-контроль Нет Нет Опц.
ГУР (рулевое управление) Нет Нет Нет Нет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Технические характеристики Чанган CS35

Все кроссоверы, независимо от варианта комплектации, будут переднеприводными, оснащёнными (по выбору водителя) 5-ступенчатой механической или 4-позиционной автоматической коробкой передач.

Для российского рынка предусмотрена установка в обновлённый Чанган CS35 двигателя только одного вида: 1,6-литрового бензинового с четырьмя цилиндрами. В смешанном режиме такой агрегат потребляет 7 литров горючего на 100 км, развивая при этом наибольшую мощность в 126 лошадиных сил при 5000 оборотов в минуту. Разогнаться до 100 км/ч на нём можно за 15 секунд — показатель по сегодняшним меркам более чем скромный.

Второй вариант двигателя, пока что для россиян недоступный, — турбированный бензиновый четырёхцилиндровый агрегат объёмом 1,5 литра. Разогнаться до сотни он позволяет уже за 10 секунд; максимальная мощность при этом составляет 157 лошадиных сил при тех же 5000 оборотов в минуту. В смешанном режиме такой двигатель потребляет 6,7 литра на каждые 100 км пути.

К иным составляющим обновлённого кроссовера относятся:

  • современные дисковые тормоза, передние — вентилируемые, задние — литые;
  • передняя подвеска типа макферсон;
  • задняя торсионная подвеска;
  • стандартная антиблокировочная система с функцией распределения тормозного усилия;
  • система динамической стабилизации корпуса автомобиля;
  • комплекс кругового обзора дороги;
  • продвинутый парктроник с зонированием местности;
  • «помощники» подъёма в гору и спуска с неё;
  • система слежения за дорожными знаками и разметкой;
  • датчики давления в шинах, температуры салона, освещённости трассы, снега и дождя;
  • две передние подушки безопасности.

Кроссоверы, поставляемые в Россию (а канал поставок уже давно налажен), в соответствии с действующим законодательством, оснащаются навигационной системой «Глонасс» и другими необходимыми опциями.

Комплектация и цены

Начиная с 2020 года в автосалонах автомобиль будет представлен в двух модификациях: Comfort и Luxe. Каждая из этих моделей оснащена двумя видами трансмиссии, что сказывается на стоимости автомобиля. Отличия в дополнительных опциях не значительны, и в основном направлены на повышение уровня комфорта водителя и пассажиров кроссовера. В качестве дополнительного элемента безопасности, в модификации Luxe предусмотрены подушки безопасности для защиты от боковых ударов.

Comfort

Приобретая автомобиль в комплектации Comfort, автолюбители получают большой пакет возможностей, которые включают:

  • электроусилитель руля;
  • алюминиевые диски на 16`;
  • фары с галогеновыми лампами;
  • LED ходовые огни;
  • противотуманные фары;
  • датчик света;
  • электрозеркала с повторителями поворотов и обогревом;
  • ручки дверей под цвет автомобиля;
  • система обогрева заднего стекла;
  • крепления для установки багажника на крышу;
  • стеклоочиститель заднего стекла;
  • задний спойлер;
  • рулевая колонка с возможностью регулирования;
  • тахометр;
  • обивка салона из ткани;
  • возможность отрегулировать положение кресел первого ряда;
  • подлокотник между передними сиденьями;
  • крепление для детского кресла;
  • система ЭРА-ГЛОНАСС;
  • антиблокировочная система;
  • возможность распределить усилия торможения (EBD);
  • вспомогательный сервис торможения (BAS);
  • электронный контроль за устойчивостью автомобиля (ESP);
  • вспомогательный сервис при спуске с уклона (DAC);
  • помощник при старте на подъеме (HAC);
  • функция «Проведи меня домой»;
  • задний парктроник;
  • система контроля усталости водителя;
  • кондиционер;
  • аудиосистема с радио и поддержкой MP3, а также 6 встроенных динамиков;
  • зеркало заднего вида с защитой от ослепления;
  • зеркала в противосолнечных козырьках;
  • багажный отсек со шторкой;
  • бортовой компьютер;
  • иммобилайзер;
  • система защиты автомобиля от угона;
  • неполноразмерное запасное колесо;
  • замок для блокировки открывания задних дверей детьми.

Данная модель комплектуется 1,6 литровым бензиновым силовым агрегатом и 5-ти ступенчатой механической коробкой либо 4-х ступенчатым «автоматом» на выбор. В зависимости от этого цена Чанган CS35 2020 года в модификации Comfort составляет 870 900 и 960 900 рублей.

Luxe

В дополнение к вышеперечисленным опциям, автомобиль в люксовом исполнении, стоимостью 900 900 и 1 000 900 рублей, со 113-сильным 1,6-литровым мотором, получил:

  • алюминиевые 17` диски;
  • оплетку руля, выполненную из кожи;
  • возможность управлять аудиосистемой на руле;
  • кожаную обивку салона;
  • поясничную опору в передних креслах;
  • карманы на спинках сидений;
  • дополнительные боковые подушки безопасности;
  • трехточечный ремень безопасности.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация Двигатель Объем, л Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л Цена*, руб.
1.6 MT Comfort бензин 1.6 113 механика передний 14 180 8.6 / 5.4 / 5.9 870 900
1.6 MT Luxe бензин 1.6 113 механика передний 14 180 8.6 / 5.4 / 5.9 900 900
1.6 AT Comfort бензин 1.6 113 автомат передний 14 180 — / 6.9 960 900
1.6 AT Luxe бензин 1.6 113 автомат передний 15 180 9.7 / 5.7 / 6.9 1 000 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Отличительные особенности модели

Популярность Changan CS35 в России снизилась и всё же до сих пор кроссоверу есть, что предложить покупателю.

Плюсы (достоинства):

  • аккуратная, тщательная (без огрехов) сборка двигателя,
  • удобная коробка «автомат»,
  • на аккумуляторе имеется индикатор для контроля зарядки,
  • любая из ламп головной оптики (а их четыре) можно легко заменить при необходимости,
  • качественные материалы в отделке салона,
  • надежность авто подтверждается 5-летней гарантией производителя,
  • подсветка яркая, но глаза не режет,
  • управляемость, устойчивость на дороге,
  • экономичность,
  • надежный кузов с защитным покрытием (против коррозии),
  • стильные экстерьер и интерьер,
  • доступная цена.

Минусы (недостатки)

К сожалению, кроссовер далек от идеала.

  • проходимость оставляет желать лучшего (не под силу преодолеть невысокую насыпь из песка, причем при пробуксировке песок попадает на элементы моторного отсека (не смотря на наличие защиты),
  • приличную часть клиренса «съел» лист защиты днища,
  • ограничивают проходимость и крепления подножек,
  • в солнечные дни на экране мультимедиа невозможно разобрать информацию из-за неудачного расположения,
  • плохая шумоизоляция (на скорости свыше 80 км слышен гул мотора, свист от зеркал),
  • многие привычные опции доступны только в топовой комплектации (климат-контроль, подогрев сидений и т.д.),
  • пластиковые накладки на боковых дверях и бампере легко царапаются,
  • маленький багажник,
  • жестковатая подвеска,
  • посредственные сиденья (дискомфорт возникает при дальних поездках).

Обзор

Снаружи

Чанган 2018 выглядит довольно агрессивно. Китайский кроссовер привлекает заинтересованные взоры за счет широких колесных арок, массивных бамперов с выразительными выштамповками и псевдометаллическими вставками, задним спойлером, зауженной светодиодной оптикой глянцевой облицовкой радиатора и скошенными корпусами боковых зеркал.

Геометрическая проходимость модели составляет 180 миллиметров — показатель далеко не впечатляющий. Тем не менее, с асфальта съезжать на CS35 можно спокойно, при этом риск поцарапать окраску кузова минимален благодаря обвесу из практичного черного пластика.

Внутри

Салон китайского кроссовера отделан неплохими материалами, а главной его особенностью является лаконичная центральная консоль, в верхней части которой размещен большой дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса. Последний располагает широким функционалом и имеет дружелюбный интерфейс, который не требует особых навыков в обращении.

Трехспицевая баранка с «приплюстнутой» нижней частью удобно лежит в руках благодаря пухлому ободу с выраженными приливами. А сквозь нее виднеется приборная комбинация, которая читается отлично даже в солнечную погоду.

Передние кресла обладают мощными валиками боковой поддержки, но их плоский профиль мешает найти оптимальную посадку и удобно устроиться в поездке.

Кроме того, диапазон продольной регулировки сидений невелик, что еще более усложняет ситуацию в случае с высокорослыми седоками. На заднем же ряду длинноногие (до 185 сантиметров) чувствуют себя вольготно, при этом по ширине галерка вполне подходит и для трех человек.

За рулем

Турбированный силовой агрегат 1.5 литра генерирует вполне пристойные 156 сил, однако, как выяснилось, этого недостаточно для того, чтобы Чанган мог быстро ускоряться. Проблема заключается в том, что мотор слабо тянет на низких оборотах и не желает докручиваться на высоких.

В результате, рассчитывать на относительный подхват можно только в диапазоне от 3000 до 4500 оборотов в минуту, что вынуждает держать педаль акселератора постоянно утопленной, а это негативно сказывается на расходе горючего.

Управляемость модели достаточно понятная — в поворотах автомобиль безопасно скользит передней осью наружу тректории, а о превышении скорости предупреждают внушительные крены кузова. Руль не отличается высокой информативностью, тем не менее отзывчив и дает возможность довольно активно маневрировать даже в плотном потоке.

Длинноходная подвеска сносно отрабатывает незначительные дорожные ухабы — плавность хода похвальная. Однако при проезде крупных выбоин стойкам амортизаторов энергоемкости уже не хватает, поэтому они могут пробивать и жестко работать на отбой, что вызывает сильные толчки.

Как итог: Чанган CS35 второго поколения превосходит своего предшественника по многим параметрам — он привлекательней по части дизайна, имеет более удобный и функциональный салон, лучше управляется, богаче укомплектован. Одновременно с этим, модели недостает лучших динамических показателей, которые важны во многих дорожных ситуациях.

Фото нового Changan CS35:

Управляемость и внедорожные характеристики

Учитывая, что модель вышла с конвейера достаточно давно и с тех пор не претерпела никаких обновлений, можно сказать, что кроссовер имеет весьма приличную управляемость. Дорогу авто держит достаточно уверенно, крены в поворотах – допустимы и не вызывают чувства тревоги, реакция рулевого колеса, благодаря встроенному электроусилителю – вполне адекватная.

Говорить о каких-либо значительных внедорожных возможностях модели не приходится. Changan CS35 2021 года оснащен переднеприводной системой и клиренсом в 180 мм, что соответствует многим универсалам. Конечно, с различными ухабами, «лежачими полицейскими» и даже грунтовым покрытием кросс справится без проблем. Но рассчитывать на то, что на нем можно преодолеть заболоченные участки дорог либо песчаный грунт – бессмысленно.

Технические характеристики

Китайский кроссовер спроектирован на переднеприводной базе модели предыдущего поколения.

Платформа существенно доработана, хотя схемы подвесок остались прежними:

  • спереди установлен МакФерсон
  • сзади — полузависимая балка на торсионных элементах

С целью оптимизации поведения машины на дороге перекалиброван электрический усилитель рулевого управления, установлены стойки амортизаторов с иными настройками, а также тяги стабилизатора поперечной устойчивости и сайлентблоки.

Кузовные размеры:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4335

1825

1660

Новинка укомплектована двумя силовыми установками, работающими на бензине. Речь идет о базовом моторе 1.6 литра, который выдает 125 лошадиных сил, а также об полуторалитровых турбодвигателях с мощностной отдачей в 156 «лошадей».

Оба варианта по умолчанию сочетаются с пятиступенчатой «механикой», в качестве же альтернативы ей выступает автоматическая трансмиссия с шестью ступенями. Привод — исключительно передний.

Дизайн

Несмотря на то, что кроссовер получил уникальный внешний вид и не является копией какого-либо известного бренда, в отличие от большинства китайских моделей, в нем все же можно угадать немало общего с немецким компактным кроссом Volkswagen Tiguan. В передней части кузова авто можно отметить довольно крупную, но не слишком растянутую решетку радиатора. А также каплеобразные фары и массивный воздухозаборник, расположившийся в нижней части бампера. Боковая и задняя части выполнены в классическом стиле, без каких-либо нестандартных решений. По периметру всего кузова производитель установил пластиковый обвес, который одновременно является и защитой для паркетника.

В отделке салона, несмотря на бюджетный статус кроссовера, задействованы достаточно качественные материалы. На вершине центральной консоли установлен крупный сенсорный дисплей, открывающий доступ ко встроенному функционалу кросса, а ниже него – классический блок управления системой климат-контроля.

Центральный тоннель не получил каких-либо современных возможностей и оборудован традиционным селектором управления трансмиссией, подстаканниками и разделительным подлокотником. Рулевое колесо, как и приборная панель, имеют стандартный внешний вид, а кресла салона являются достаточно комфортабельными и оснащены неплохой боковой поддержкой, позволяющей с легкостью выдерживать поездки на длительные расстояния.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 1.6 MT Comfort 1.6 MT Luxe 1.6 AT Comfort 1.6 AT Luxe
Фронтальная камера Нет Нет Нет Нет
Круиз-контроль Нет Нет Опц.
ГУР (рулевое управление) Нет Нет Нет Нет
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Доступ в автомобиль без ключа Нет Нет Нет Нет
Подогрев боковых зеркал
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Парктроники сзади
Привод 1-го ряда сидений, электро Нет Нет Нет Нет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
ЭУР (рулевое управление)
Центральный замок
Климатическая установка (климат-контроль) Нет Нет Нет Нет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Подогрев 1-го ряда сидений, электро Опц. Нет Опц.
Привод сиденья водителя, электро Нет Нет Нет Нет
Система экстренного торможения (BAS)
Кожаный салон Нет Нет
Рулевая колонка, регулируемая
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации