Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 0

Чанган cx70

Технические характеристики Changan CX70 2016-2017

Вот что-что, а технические характеристики особо не порадовали. Привод задний. Тормозная система дисковая. Подкапотное пространство имеет бензиновый мотор 4G18M2, объёмом 1.6 л и мощностью в 155 лошадок.

Работать такой движок намерен в паре с пятиступенчатой механикой.

бензиновый двигатель

Снаряжённая масса машинки равна 1450 кг. Это сразу объясняет, что супердинамических и высокоскоростных показателей ожидать нет смысла, да, и об экономичном передвижении так же мечтать не стоит. По неофициальной информации — может появиться 1.5 л турбо двигатель с шестиступенчатым автоматом.

Комплектация и цена Changan CX70 2016-2017

Новинка будет предложена в семи различных комплектациях. О том, что будет иметь база информации пока нет, а вот информация о максимально укомплектованной модели уже известна, она будет иметь:

  1. ДХО со светодиодом в фарах головного освещения,
  2. светодиодные габариты,
  3. электроприводные наружные зеркала складывающиеся и с подогревом,
  4. семнадцатидюймовые легкосплавные диски,
  5. кожаный салон,
  6. стильное оформление панели приборов с дисплеем бортового компа,
  7. мультимедийку современного покроя с восьмидюймовым дисплеем,
  8. управление климат-установкой с помощью сенсора,
  9. электроприводной люк,
  10. электростеклоподъёмники всех дверей,
  11. подогрев кресел спереди,
  12. латеральные и фронтальные подушки безопасности,
  13. ABS,EBD и EPS, а так же некоторые другие штуковины.

Старт продаж запланирован на май. Первыми, кто увидит кроссовер станут страны Поднебесной. Стоимость автомобиля составит 85 000 — 115 000 юаней (или 935 000 — 1 265 000 руб), в зависимости от уровня укомплектованности. Выйдет ли автомобиль на рынок России — на данный момент официальной информации нет.

Видео Чанган СХ70 2016-2017 года:

https://youtube.com/watch?v=LU89ESC0P4c

Новый кроссовер Changan CX70 2016-2017 фото:

Салон Чанган СХ70

Салон семиместный. Первый ряд подразумевает наличие двух комфортабельных кресел, второй ряд — удобные раздельные сидения 60/40, которые в состоянии перемещаться по продольной оси салона на 36 см и имеют раздельную спинку с возможностью изменения угла наклона. Последний ряд имеет два раздельных кресла.

панель приборов CX70 2016-2017

Откровенно говоря, эти два места довольно ограниченные в плане свободного места и с комфортом разместиться там смогут только дети. Багажник так же имеет отличную вместительность:высота 76 см, а высота от уровня земли — 1.860 м. Если в салоне находится 7 человек, то багажник в длину равен всего 38 см, а в ширину — 138 см и может принять около 500 л. А если спинки кресел заднего ряда сложить, то багажник подрастает до 87 см в длину, 138 см в ширину и 102 см ввысь при этом формируя объём погрузки в 1200 л.

багажник новинки

Дизайн кроссовера Changan CX70

Внешний облик автомобиля очень напоминает таковой американского кроссовера Ford Explorer пятого поколения. Безусловно, это не банальное копирование. Ведь в сравнении в целом экстерьер китайца намного проще. При этом некоторые стилистические моменты и кузовный концепт позаимствованы китайцами от американского авто.

Changan CX70, вид спереди

Спереди кузов имеет мощный капот с ровной поверхностью. Фары головного света, с дополнением свотодиодных дневных ходовых имеют зауженную форму. Фальшрешётка радиатора довольно компактненькая, дополнена планками из хрома, с красующимся логотипом компании. Бампер крупный, имеет чёрную пластиковую защиту.

На нём же мы можем видеть дополнительный блоки светотехники( противотуманные огни и поворотники). Наружные зеркала так же очень компактные.

вид сбоку Чанган CX70

Профиль немного схож с таковым у минивэнов: огромные двери, мощная корма с таким же свесом сзади и максимально ровная и длинная линия крыши. Сзади имеется мощная дверь багажного отделения, аккуратные светодиодные габариты.

Новый кроссовер Чанган, вид сзади

Технические характеристики – слабая сторона СХ70

В плане техники комплектация нового Чанган CX70 оказалась не столь внушительной, как первое внешнее впечатление от просмотра фото. Автомобиль немного напоминает в технических характеристиках своих младших братьев, а для российского покупателя это недопустимо. Китайские инженеры в силу тотальной экономии на новых разработках без гарантии успеха создали немало не слишком привлекательных характеристик:

двигатель для кроссовера Changan оказался слишком уж скромным – 1.6 литра и 117 лошадок вряд ли будут удовлетворять покупателя в полной мере;

подвеска настолько проста, что ее жесткость и непрактичность не вызывает никаких сомнений, в этом плане авто проигрывает практически всем;

машинка получила скромные комплектации в базовых версиях, несмотря на довольно внушительную цену в 13 000 долларов;

также Changan CX70 не слишком порадует комфортом поездки, маленькие стандартные колеса будут явно искать и собирать ямы на дороге;

для эксплуатации по бездорожью в активе автомобиля нет фактически ничего, он явно не приспособлен к выживанию в сложнейших условиях;

истинно китайские решения в плане механической КПП без альтернатив уже удивляют, это пережиток прошлого, который следует искоренить.

Пока авто проходит стадию становления, определения оптимальной цены и потенциального спроса на рынке. А это значит, что озвученные производителем характеристики и предложенные комплектации не стоит считать окончательными. Скорее всего, с течением времени и демонстрацией динамики продаж добавятся новые версии. Вот тогда Changan CX70 вполне может заявиться и на более перспективные рынки. Пока же компании вполне достаточно тех решений, которые были предприняты при производстве автомобиля. По крайней мере, для продажи в Китае этого вполне хватит.

Сиденья и багажник

Посадочные места в автомобиле хоть и не идеальны, но довольно неплохи. Они получили отделку экокожей, хороший наполнитель и приятную боковую поддержку. Из дополнительного оборудования стоит назвать подогрев, электрорегулировки и подголовники для кресел переднего ряда и подогрев, легкий наклон спинки, подголовники и подлокотник в центре – для заднего. Кстати, места на диванчике вполне хватит для трех взрослых пассажиров.

Пока не до конца ясно, какой объем поклажи готов принять обновленный Changan CS35. Ответить на этот вопрос поможет только тест-драйв, после которого станет ясно, насколько подходит эта модель для дальних выездов.

Для Changan CS35 2019 года инженеры приспособили исключительно бензиновые моторы. Начальная версия имеет объем 1,6 литра и способна показывать 125 «лошадей». Следующим идет 1,5-литровый форсированный двигатель, в недрах которого скрывается «табун» уже из 156 «голов».

И первый и второй силовые агрегаты могут работать либо с пятиступенчатой «ручкой», либо с автоматом на шесть скоростей. А вот привод выбрать не получится: он всегда передний.

За простейшую версию Чанган производитель планирует запросить без малого 680 тысяч рублей. Цена же максимально «упакованной» машины перевалит за отметку в 800 тысяч российских денег.

https://youtube.com/watch?v=wH9vrn7R9_s

Если в Поднебесной автомобиль вовсю уже предлагается покупателю, то дата выхода в России отложена до весны 2019-го. Однако сомнений в том, что до наших широт «китаец» все-таки доедет, нет никаких.

За кошелек покупателя с Чанганом будут бороться Лада Икс-Рей, Хендай Крета и Рено Дастер.

Интерьер

В салоне Чанган СХ70Т 2019, в первую очередь, привлекает внимание обилие ярко-коричневого  и оранжевого цвета. Высокие и удобные сиденья обиты кожаным заменителем

Присутствует большой вертикально ориентированный экран мультимедийного комплекса. Посредством него есть возможность осуществлять управление почти всеми важными системами автотранспорта. Поэтому на панели приборов практически нет клавиш и кнопок.

В остальном внутри машина выглядит достаточно просто и даже иногда  примитивно. Сразу видно, что производитель привык выпускать коммерческие фургоны. Выпуск данной модели осуществляется как в пяти-, так и в семиместном исполнении. В варианте с семью местами во втором ряду могут уместиться 3-и взрослых пассажира, а на третьем диване только два.

Емкость багажного отделения приличная, даже если спинки задних кресел не опущены. Плюс на крыше имеются рейлинги, благодаря которым можно перевозить длинные крупногабаритные предметы.

Отделочные материалы заслуживают высоких оценок, правда кожа не натуральная, а ткань и пластик, которые могут имитировать вкрапления из металла, недостаточно долговечны и не очень приятны на ощупь. Торпедо получилось аккуратным. Подавляющую часть на центральной консоли занимает мультимедийный дисплей. Также присутствуют дефлекторы, а в нижней части находятся физические органы управления автомобилем. Эргономика на достойном уровне, все сделано удобно для водителя и даже новичок без проблем со всем разберется.

Технические особенности

Шасси взята у коммерческих фургонов фирмы Сhangan. Силовой агрегат имеет продольное расположение. Запасное колесо установлено под кузовом в заднем свесе.

Чанган СХ70Т 2019 получил новый кузов. На фото видно, что он несущего типа. Все его элементы подвергаются антикоррозийной обработке и поэтому защищены от появления ржавчины на долгие годы даже в областях с тяжелым климатом. Особенно уязвимые места автомобиля, в том числе и днище, имеют дополнительную защиту. В дверях оборудованы специальные балки, которые гасят энергию при ударе сбоку.

Ходовая часть сконструирована традиционно. В передней части стоят независимые амортизационные стойки типа McPherson. Подвеска сзади зависимая с мостом, который подвешен на пружинах. В целом, такая подвеска достаточно прочная и при езде по городским дорогам неприятностей не возникнет. На бездорожье часто заезжать не рекомендуется.

Тормозная система тоже устроена обычно. Основные элементы способны прослужить длительный срок, разве что диски могут износиться уже спустя 40 000 километров пробега, но здесь все зависит от манеры вождения. Фронтальные оси оснащены дисковыми тормозными механизмами, а задние имеют барабанную конструкцию.

За динамику отвечает турбинный двигатель, функционирующий на бензине объемом 1,5 литра и мощностью в 150 «лошадей». Его максимальный крутящий момент равен 230 Нм в диапазоне от двух до четырех тысяч оборотов. Мотор работает вместе с шестискоростной автоматической коробкой передач от компании Aisin.

Рассматриваемый кроссовер выше модели CS75 на 70 мм и на 30 длиннее. Он имеет следующие габариты:

  • длина – 4680 мм;
  • высота – 1775 мм;
  • ширина – 1800 мм.

Колесная база достигает 2,8 метров. Дорожный просвет составляет 19 сантиметров, поэтому автомобиль спокойно преодолевает бордюры и иные препятствия на дороге.

Стоимость новинки

Цена базовой версии равна около 810 тысяч рублей. Максимальная модификация Чанган СХ70Т стоит примерно на 190 000 рублей дороже.

В базовую комплектацию входят:

  • 11-дюймовый экран мультимедийно-информационной системы;
  • антиблокировочная система;
  • климатическая установка;
  • контроль тяги;
  • круиз-контроль;
  • мониторинг мертвых зон на дороге;
  • навигационная система;
  • помощник при подъеме на вершину;
  • современная аудиосистема и пр.

В качестве дополнительной опции доступна камера заднего вида и парковочная камера, смотрящая на переднее колесо и дающая возможность подобраться как можно ближе к бордюру. Подробнее об автомобиле Чанган СХ70Т 2019 узнать комплектации и цены можно у официального дилера.

Внешний вид

Кроссовер приобрел достаточно простой экстерьер и внешне сильно напоминает внедорожник Ford Explorer пятой генерации. Конечно, он не полностью скопирован с него, но определенные стилистические решения разработчики позаимствовали. Имеются несколько элементов декора, скрашивающих облик кроссовера и придающих ему респектабельности.

Стоит выделить следующие моменты:

  • фронтальная кузовная часть оснащена крупным капотом с ровной поверхностью, зауженными оптическими приборами головного освещения, которые дополнены дневными ходовыми фарами, основанными на светодиодах. Также здесь присутствует небольшая решетка радиатора с хромированными полосами, массивный бампер с хорошей защитой из пластика темного цвета под которым располагаются противотуманные огни. Наиболее большой воздухозаборник сделан в виде полосы, а два остальных обладают треугольной формой. Снизу на обвесе предусмотрена защита от механических повреждений из неокрашенного пластика и металла;
  • в профиль автомобиль имеет схожие черты с минивэном, поскольку у него удлиненная ровная крыша, крупные двери по бокам и солидная задняя часть. Виднеются зеркала заднего вида с поворотными повторителями и объемные, практически квадратные расширители колесных арок;
  • сзади модель похожа на немецкие внедорожники. Она имеет очень большую для кроссовера дверцу багажного отделения, которая плохо сочетается с небольшими габаритными светодиодными огнями и подрезанным бампером. Между крышей и дверцей находится крупный козырек, под которым располагается окно багажника. Труба выхлопной системы только одна и она почти полностью спрятана под кузовом, который нависает над ней.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации