Андрей Смирнов
Время чтения: ~4 мин.
Просмотров: 2

Cx9 в россии

Мотор и трансмиссия

Об автомобиле Мазда СХ-9 2019 свежие новости повествуют, что объёмы двигателей вселись к одному. Это современный бензиновый 2,5-литровый агрегат. Мощность – 231 л.с. Крутящий момент подняли на 14 Нм (до 234 Нм), но только если залить 98й бензин. Производитель разрешает заливать А-92 и А-95, но характеристики в этом случае останутся «старыми». Агрегат оснащён турбонаддувом (для того, чтобы расход топлива был меньше). Коробка передач – классический шестиступенчатый «автомат». Привод – только полный.

Безопасность

Многим из тех, кто планирует купить Mazda CX-9 2019, важно, насколько хороша пассивная безопасность этого автомобиля. Итак, если почитать о Mazda CX-9 2019 последние новости, то становится ясно, что на ударных испытаниях по американской методике IIHS Mazda CX-9 2019 заработала максимальную оценку

Правда, такой результат актуален только для кроссоверов, выпущенных после июня 2019 года и, вдобавок, исключительно в дорогих комплектациях. Они оснащены большим количеством электронных систем, страхующих водителя от ошибок. Да и фары более «продвинутые».

Что же касается европейской системы EuroNCAP, то тесты по ней не проводились. Дело в том, что большой маздовский кроссовер вообще не продаётся в Старом Свете. Но зато там предлагаются модели, которых нет у нас. Например, маленькая «двойка», родствер МХ-5 или грядущий электрический парркетник МХ-30, имеющий весьма необычный дизайн.

Комплектации и цены

Начало продаж Mazda CX-9 2019 в России уже состоялось. Поэтому и прайс-листы являются публичными.

Всего комплектаций четыре «База» называется Active. Ценник – 2 миллиона 840 тысяч рублей.

  • кожаный руль и селектор коробки передач;
  • климат-контроль. Не простой, а раздельный, на две зоны;
  • датчики дождя и света;
  • 8 дюймовый тачскрин;
  • электропривод и обогрев зеркал;
  • подогрев зоны «стоянки» щёток на лобовом стекле;
  • электростёкла;
  • обычный круиз-контроль;
  • шесть эйрбегов;
  • комплект «помощников» водителя;
  • светодиодные фары и противотуманки;
  • легкосплавные диски, имеющие диаметр 18 дюймов;
  • «музыка» фирмы Bose с 6 динамиками.

За 121 тысячу можно дозаказать пакет, включающий:

  • кожаный салон;
  • электрорегулируемые кресла;
  • обогрев первого и второго рядов;
  • 4 USB-порта против двух;
  • складывание внешних зеркал при блокировке дверей.

Далее – Supreme – уже за 3 миллиона 146 тысяч.

  • тонированные боковые и заднее стекло;
  • кожаный салон (кресла, двери, центральная консоль);
  • парктроники «по кругу»;
  • доступ внутрь без ключа;
  • вентиляция и электропривод передних кресел. Водительское – ещё и с памятью;
  • камера сзади;
  • подогрев руля и первых двух рядов сидений;
  • пятая дверь с электроприводом;
  • шторка от солнца на заднем стекле;
  • автозатемнение внутреннего зеркала;
  • 20-дюймовые колёса;
  • 2 дополнительных USB-порта сзади.

Следующая и самая популярная комплектация называется Exclusive. Цена Mazda CX-9 2019 в этом случае составляет 3.312 млн руб..

  • Боковые зеркала, «прижимающиеся» к кузову одновременно с блокировкой дверей;
  • проекционный дисплей;
  • климат-контроль уже на три зоны;
  • обзор всего пространства вокруг машины;
  • ещё больше электроники, повышающей активную безопасность;
  • адаптивные фары;
  • 12 динамиков.

Если посмотреть Mazda CX-9 2019 тест драйв видео, то, скорее всего, этот автомобиль будет в максимальной (появившейся недавно) версии Executive. Стоит такой кроссовер ещё на сто тысяч дороже, а отличается отделкой интерьера кожей наппа, а также панелями, изготовленными из настоящего японского ясеня.

Серый или красный цвета кузова оцениваются в 25 тысяч рублей. Остальные – «бесплатные». Страна сборки машин для нашего рынка – Россия (завод во Владивостоке).

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 2.0 MT Drive 2.0 AT Active 2.5 AT Active 2.0 AT Executive 2.0 AT Supreme 2.0 AT Supreme (пакет 2) 2.0 AT Active 2.5 AT Executive 2.5 AT Supreme 2.5 AT Supreme (пакет 2)
Система контроля «слепых зон» Нет Нет Нет Опц. Опц. Нет Опц. Опц.
Парктроники спереди Нет Нет Нет Нет
Подогрев 1-го ряда сидений, электро
Система мониторинга давления в колесах
Подогрев боковых зеркал
Подогреваемые сиденья 2-го ряда Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Круиз-контроль Нет
Вентелируемые сиденья 1-го ряда Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
ЭУР (рулевое управление)
Рулевая колонка, регулируемая
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Фронтальная камера Нет Нет Нет Нет
Светодиодные фары
ГУР (рулевое управление) Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Центральный замок
Доступ в автомобиль без ключа Нет Нет Нет Нет
Адаптивный свет (AFS) Нет Нет Нет Нет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах Нет Нет Нет Нет
Привод сиденья водителя, электро Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Парктроники сзади Нет Нет Нет Нет
Задние фонари на светодиодных элементах Нет Нет Нет Нет
Система экстренного торможения (BAS)
Система контроля полосы (LKA) Нет Нет Нет Опц. Опц. Нет Опц. Опц.
Климатическая установка (климат-контроль) Нет
Цветной дисплей мультимедиа системы Нет
Привод 1-го ряда сидений, электро Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Кожаный салон Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Противопробусовочная система (Traction Control)
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Система автоматического торможения для предотвращения столкновений Нет Опц. Опц. Опц.
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации