Андрей Смирнов
Время чтения: ~17 мин.
Просмотров: 1

Новые модели datsun

Новый кузов

Если российские Датсуны представляют собой перелицованные Лады, то у Датсун Го Кросс 2018 новый кузов (фото) абсолютно оригинален. Будучи полноценным кроссовером, а не приподнятым хэтчбеком, новая модель обладает габаритами 3999 х 1685 х 1550 мм. Колесная база составляет 2450 мм. Клиренс в 185 мм полностью соответствует показателям автомобилей данного класса, позволяя уверенно себя чувствовать как в городских условиях, так и на легком бездорожье. В основе нового кузова Datsun GO-Cross 2018 модельного года лежит модульная платформа CMF-A, которая и позволила с минимальными издержками создать облик кроссовера, а не брать за основу приподнятый Renault Kwid, уже успевший примерить модульную тележку. Кроме того, подобный подход позволяет использовать большее разнообразие компонентов, среди которых не только двигатели и трансмиссии концерна Рено, но и подобные комплектующие от АвтоВАЗа.

Комплектации

Пока известна только предварительная информация о том, какие российских покупателей ждут комплектации, возможно, к моменту выхода модели что-то изменится.

Вторая комплектация автомобиля – Datsun GO-Cross Trust II, она включает следующее:

  • Список девайсов примерно такой же, как у предыдущей комплектации, но он пополнен некоторыми приятными дополнениями. Например, авто имеет климат-контроль, распространяющийся на одну зону.
  • Такая версия будет стоить 679 000 рублей.

Производитель предлагает еще одну комплектацию с индексом III, цена ее будет на порядок выше – 689 000 рублей. Комплектация будет включать все вышеперечисленное, из нового добавится следующее: 

  • Возможность подключения к мультимедийной системе различных устройств через Bluetooth, магнитола будет иметь выходы для USB, возможность пользоваться SD картами. Для телефона доступна система свободных рук.
  • Мотор будет базовым, 87 л.с., однако покупатель сможет выбрать и второй вариант двигателя, который имеет большую мощность.
  • Базовая коробка передач механическая, существует возможность поставить роботизированный автомат, но для этого потребуется доплатить (примерно 50000 рублей).
  • Можно приобрести кроссовер в обновленном кузове в комплектации Trust III с силовым агрегатом 106 л.с. Если выбрать такой двигатель, то доплатить за него потребуется всего 15 000 рублей. Но стоит учесть, что в этом варианте не предусмотрена установка автоматической коробки передач.
  • Стоить Trust II будет 679 000 рублей, а Trust III выше на сумму доплат в зависимости от выбранных параметров.

Datsun GO-Cross выпускается и в комплектации Dream I, цена которой составит 715 000 рублей. Имеет авто следующие особенности: 

  • Колесные диски увеличенного размера – R15, выполнены из алюминия.
  • Качественная фирменная аудиосистема, оснащенная четырьмя динамиками.
  • Комплектация имеет противотуманные фары.
  • Электростеклоподъемники установлены.
  • Лучше проработаны тормоза, теперь за безопасность отвечает еще и система стабилизации ESP.
  • Для большего комфорта использования установлены датчики дождя, позволяющие автоматически регулировать скорость и включение дворников.
  • Датчики света, автоматически включающие габаритные огни, ближний свет в зависимости от освещения на улице.
  • Появился круиз-контроль, который пригодится при длительных поездках по трассе.

Включает он следующее: 

  • Качественная система навигации будет работать на русском языке.
  • Сенсорный дисплей подрос до 7 дюймов.
  • Сзади появился датчик парковки, который серьезно поможет при движении задним ходом.
  • Есть подушки безопасности, причем предусмотрены не только передние, но и боковые.
  •  Мотор остался прежним – стандартный 87 л.с. с механической либо автоматической трансмиссией и 106 л.с., который можно получить за дополнительную плату. Он тоже поставляется с автоматической либо механической коробкой. Доплата стандартная, те же 50 000 и 15 000 рублей.
  •  За дополнительные деньги 10 000 можно получить цвет металлик.

Дата выхода

Последние новости заявляют, что официальная дата выхода Датсун Кросс 2019 модельного года в России запланирована на Московский автосалон, который откроет свои двери для посетителей 29 августа. С данной версией бренд с японскими корнями окончательно сформирует модельную линейку, которая будет состоять из уже известных седанов on-DO, хэтчбека mi-DO и пополнится внедорожным вариантом с увеличенным дорожным просветом. Данный шаг по выпуску подобной модификации вполне ожидаем и является ответом для прямых конкурентов с аналогичными версиями Ларгуса и Калины, а также Рено Сандеро Степвей. Официальные комплектации и цены будут представлены ближе к дате выхода Datsun Cross 2019 в новом кузове на российский рынок. На данную модель создатели возлагают большие надежды, ведь она поможет ощутимо расширить ориентацию марки на больший круг покупателей, учтя все возможные предпочтения. Следует также напомнить, что на Московском автосалоне будет представлена полностью серийная версия, на которую можно будет оформить предзаказ, а старт продаж начнется в ближайшее время.

Datsun on-DO и mi-DO снабжаются новыми двигателями

Последние новости про Датсун on-DO и mi-DO в 2018 г. – появление версий снабженных мощными 106-сильными двигателями. Установка осуществляется на все версии – хэтчбэки и седаны. Особенностью станет использование только механической коробки. В то же время новые машины, 2018-2019 г. внешне не претерпят каких-либо изменений. Сам мотор сконструирован на АвтоВАЗ. Но при этом существенно доработан японскими специалистами.

Удалось добиться плавного хода автомобиля, отклик на педаль акселератора стала более уверенной. Но кардинальные изменения в конструкцию мотора не вносились. При первой посадке реакция двигателя на газ может показаться несколько демпфированной. Но к этому не составит труда привыкнуть. В то же время удалось не допустить появления на Datsun on-DO и mi-DO рывков, клевков. Таковые присутствовали на машинах Granta, Kalina.

Обновленные модели Датсун в 2018 г. могут похвастаться большей мощностью. Но набор оборотов, несмотря на количество лошадиных сил, неспешный. Что может прийтись не по вкусу водителям, привыкшим делать «перегазовку». Агрегат хорошо защищен от перегрева, вентилятор принудительного охлаждения включается несколько раньше, чем у Granta. Несмотря на большую мощность, расход топлива существенно не изменился. В городском режиме он составит всего 8.8 л.с.

Технические характеристики

Базовый вариант имеет в своем распоряжении проверенный временем бензиновый мотор с двумя клапанами на цилиндр. У данной модификации Датсун Кросс 2019 технические характеристики сообщают об 11,5 секундах разгона до сотни, 170 км/ч максимальной скорости и 7,0 литрах среднего расхода топлива на 100 км. Классическая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором позволяет передвигаться без использования педали сцепления, однако в жертву ожидаемо принесены динамические качества и показатели экономичности. Время на достижение первой сотни возрастает до 14,4 секунды, предельная скорость падает на 4 км/ч, а среднее потребление бензина увеличивается до 7,7 литра на 100 км. Для флагманской модификации в технических характеристиках Datsun Cross 2019 значится 106-сильный двигатель, применяемый исключительно вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Паспортные данные обещают 10,5 секунды в разгоне до 100 км/ч, максимальная скорость составляет 180 км/ч, а экономичность, благодаря более совершенной конструкции с 4-мя клапанами на цилиндр, улучшается до 6,6 литра на сотню.

Комплектации и цены

Японская компания идет ва-банк и представляет новую модель Датсун Го Кросс 2018, комплектации и цены (фото) которой соответствуют уровню Renault Sandero Stepway. При этом модель с новым кузовом не является приподнятым хэтчбеком, а являет собой полноценный кроссовер класса «B+». Подобное обстоятельство очень выгодно отличает технические характеристики Datsun GO-Cross 2018 модельного года от вышеупомянутого Степвея или даже от более дорогих Весты Кросс и Рио Х-Лайн. Новый кроссовер построен на базе модульной платформы CMF-A, которая в зависимости от рыночных условий в России готова к установке двигателей Рено или ВАЗ мощностью от 82 до 106 сил. В качестве коробок передач будут применяться механические, автоматические или роботизированные трансмиссии исключительно с передним приводом. Согласно последним новостям, дата выхода Датсун Го Кросс 2018 в России состоится после старта продаж в Индии, где модель в новом кузове ожидает официальная мировая премьера, намеченная на конец этого года. Соответственно к нам кроссовер попадет не раньше начала 2018 года, после адаптации к холодному климату России. Имея 5 комплектаций и вдвое больше модификаций, начальная стоимость японского кроссовера у официальных дилеров в Москве будет стартовать с отметки 650 000 рублей*.

Базовая версия Датсуна Го Кросс 2018 модельного года в комплектации Trust I, несмотря на цену в 650 000 рублей*, порадует своих влдельцев имющимся оборудованием. В оснащение начальной версии входят: подогревы передних кресел и зеркал с электроприводом, регулировки руля с усилителем и водительского кресла по высоте, передние электрические стеклоподъемники, дистанционное управление центральным замком, бортовой компьютер и складное заднее сиденье в пропорции 40/60. На активную и пассивную безопасность работают 2 фронтальные подушки и антиблокировочная система (ABS) с усилителем экстренного торможения (BAS) и электронным распределением тормозных усилий (EBD). Технические характеристики Datsun GO-Cross 2018 ценой 650 000 рублей* в комплектации Trust I предусматривают наличие под капотом 8-клапанного мотора объемом 1,6 литра мощностью 87 сил и 5-ступенчатой механической коробки передач. Доплата за автоматическую коробку передач составит 50 тысяч рублей.*

Далее в табели о рангах следуют комплектации Trust II и Trust III. По уровню оснащения данные версии очень близки к начальному варианту. Только в комплектации Trust II (679 000 руб.*) базовый список оборудования пополняется однозонным климат-контролем, а версия с индексом III (689 000 руб.*) плюс ко всему получает: Bluetooth, USB, слот для SD-карт и телефонный hands free. Как и в базовой комплектации, под капотом находится 87-сильный мотор в союзе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Доплата к цене Датсуна Го Кросс 2018 за наличие автоматической трансмиссии составит все те же 50 тысяч рублей*. Кроме того, в комплектации Trust III появляется возможность приобретения кроссовера в новом кузове с 16-клапанным мотором мощностью 106 сил и механической коробкой. В данном случае доплатить придется относительно скромные 15 тысяч рублей*. Автоматическая трансмиссия в союзе с флагманским силовым агрегатом не предлагается.

Для комплектации Dream I, где цена Датсун Го Кросс 2018 составляет 715 000 рублей*, характерно следующее дополнительное оборудование: 15-дюймовые алюминиевые диски колес, фирменная аудиосистема с четырьмя динамиками, противотуманные фары и задние электрические стеклоподъемники. Активная безопасность усилена за счет системы стабилизации (ESP), датчиков дождя и света, а также круиз-контроля. Флагманская комплектация Dream II за 745 000 рублей* способна похвастать дополнительным наличием: навигационной системы, 7-дюймовым сенсорным дисплеем, задними датчиками парковки и передними боковыми подушками безопасности. В технических характеристиках Datsun GO-Cross 2018 Dream с новым кузовом также присутствует начальный 87-сильный мотор с механикой – доплаты за 16-клапанный двигатель и автоматическую коробку передач аналогичны и составляют 15 и 50 тысяч рублей* соответственно. Кроме того, в любой комплектации за 10 тысяч рублей предлагается окраска с эффектом «металлик».

Новый кузов

У внедорожной версии Датсун Кросс 2019 новый кузов (фото) отличается тем, что имеет защитные, матовые пластиковые накладки на бамперах, порогах и колесных арках. Дополнительные рейлинги на крыше помогут надежно закрепить багаж, а увеличенный до 182 мм дорожный просвет позволит чувствовать себя уверенно на дорогах с плохим покрытием. Помимо большего клиренса, хэтчбек отличается от обычной модели mi-DO перенастроенным шасси с измененными характеристиками пружин и амортизаторов. Данное обстоятельство повышает энергоемкость подвески, не вредя параметрам управляемости нового кузова Datsun Cross 2019 модельного года. Ввиду того, что внедорожный вариант построен на базе хэтчбека mi-DO, а тот, в свою очередь, на основе Лады Калины, прослеживается высокая степень унификации и взаимозаменяемости узлов, что в конечном счете благоприятным образом влияет на конечные комплектации и цены всех моделей.

Новшества в on-DO и mi-DO после 2018 года

В 2018 и 2019 г. цена на Datsun будет увеличена на 5%. Причина тому не только инфляция, но и определенные изменения конструкции:

  • во все машины 2018 г. выпуска будет установлен салонный фильтр;
  • форсунки омывателя лобового стекла заменены на двухструйные;
  • внесены изменения в работу главной пары механической коробки передач.

Стоит заметить брызговики для защиты порогов. Усилена защита кузова от коррозии

Последнее особенно важно на фоне проблем возникающих с коррозионной устойчивостью. Многие машины уже в первый год после покупки начинают «цвести»

Коррозия затрагивает крылья, капот и пороги. Новые модели Datsun в 2018 г. уже не будут так подвержены агрессивному воздействию погодных условий.

Последние новости он-ДО Датсун говорят о разработках, направленных на установку совместно с моторами мощностью 106 лошадиных сил автоматической коробки передач. Пока на 2018 г. планируется выпуск их только в комплекте с механической пятиступенчатой КПП. Последние новинки Датсун 2018-го предполагают расширение максимальной комплектации. Она подразумевает задние электрические подъемники, а также подогрев лобового стекла.

Согласно последним новостям от Datsun существенно изменять свою ценовую политику производитель не собирается. Автомобиль все также останется недорогим и доступным для большинства автолюбителей. Изменен подход производителя к процессу калибровки двигателя. В 2018 г. новостей от компании Датсун немного, но именно стабильность отличает этого автопрозводителя от остальных конкурентов.

За свою недолгую историю работы на территории страны марка зарекомендовала себя только с положительной стороны. С каждым годом компания все больше закрепляется на территории России. Новости от Датсун в 2018 г. позволят ознакомиться со всеми новинками ещё до их релиза.

Оцените страницу

Нам важно Ваше мнение!

Дизайн

По уровню оформления интерьера и экстерьера Датсун подтверждает свой статус одного из наиболее бюджетных седанов на российском рынке. Экстерьер, после проведенного в конце прошлого года рестайлинга, получил минимум изменений. Разработчики несколько видоизменили головные фары и решетку радиатора, а также боковые зеркала. Задняя часть выделяется благодаря использованию хромированной декоративной вставки, проходящей через всю крышку багажника. В целом кузов седана имеет немалое сходство с Lada Granta предыдущего поколения.

Интерьер Datsun является достаточно простым и лаконичным. В качестве отделки производитель использовал недорогой пластик, а также простую ткань. На центральной консоли располагается дисплей управления системой мультимедиа, несколько шайб-селекторов для настроек климатической системы седана, а также кнопки включения обогрева, аварийной остановки и прочих сервисных функций.

Центральный тоннель состоит из стандартного селектора управления КПП, а также механического «ручника» и двух подстаканников. Опционально при внесении дополнительной платы покупатель может заказать установку разделительного подлокотника. Рулевое колесо имеет простую округлую форму без вынесения на него каких-либо клавиш управления встроенными сервисами. Кресла салона также являются стандартными, с минимальной боковой поддержкой и подголовниками.

Представлен первый кроссовер марки Datsun

Примерно в начала 2019 г. компания Datsun планирует продавать на территории Таможенного союза новую модель автомобиля – Cross. Он представляет собой классический «паркетник». Причем производитель планирует выпускать более одной версии. Сегодня уже существует кроссовер от данной компании. Но разработан он для Индонезии, продаваться в России не будет. Новости о кроссовере Датсун для России подробны, производитель не скрывает своих планов.

Отличительные особенности:

  • крупные колеса – диаметром 15 дюймов;
  • снабжается автомобиль специально для него разработанной резиной;
  • дорожный просвет составит 200 мм.

Двигатель же автомобиля не впечатляет своей мощью. Снабжается Cross простым атмосферным агрегатом. Объем его составит 1.2 л, Развивает он мощность 68/78 л.с. Причем обе версии моторов имеют идентичный крутящий момент. В зависимости от версии Cross может снабжаться различными КПП. Менее мощный мотор комплектуется «механикой». Версия с вариатором доступна на автомобиле с агрегатом большей мощности.

Новости от Датсун поступают относительно редко. Потому новинка Cross – настоящее событие в автомобильном мире. Новая модель Датсун не снабжается полным приводом. Но компенсируется это присутствием дифференциала. Особенностью его является повышенное трение. Производитель снабдил Cross признаками настоящего внедорожника:

  • днище оснащено усиленной защитой;
  • на кузове размещены специальные накладки.

Новинка от Датсун в 2018 г. в РФ скорее всего не появится. Релиз нового Cross планируется на начало-середину 2019-го. Снабжается он множеством опций даже в базовой комплектации. К таковым относится антиблокировочная/противобуксовочная системы, подушки безопасности. Новая модель Датсун в России будет оснащаться датчиком света. Подобные решения нечасто встречаются в бюджетных автомобилях.

Остановиться отдельно стоит на вместительности салона. Длина машины всего 4 метра. Но при этом конструкторам удалось уместить целых 7 посадочных мест! Datsun Cross – хорошее решение для большой семьи.

Сравнительная таблица комплектаций

ФункцииAccess, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Trust I, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Trust I, 1.6 л, 87 л.с., авт., бенз.Trust II, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Trust II, 1.6 л, 106 л.с., мех., бенз.Trust II, 1.6 л, 87 л.с., авт., бенз.Trust III, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Trust III, 1.6 л, 106 л.с., мех., бенз.Trust III, 1.6 л, 87 л.с., авт., бенз.Dream I, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Dream I, 1.6 л, 106 л.с., мех., бенз.Dream I, 1.6 л, 87 л.с., авт., бенз.Dream II, 1.6 л, 87 л.с., мех., бенз.Dream II, 1.6 л, 106 л.с., мех., бенз.Dream II, 1.6 л, 87 л.с., авт., бенз.
Подушка безопасности пассажираНет
Регулировка руля по высоте
Навигационная системаНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Бортовой компьютерНет
Центральный замок с дистанционным управлениемНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Подушка безопасности водителя
Датчик света, датчик дождяНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Подогрев передних сидений
Электроусилитель руля
Центральный замокНетНетНетНетНетНетНет

Datsun GO-Cross 2018 комплектации и цены

 Trust ITrust IITrust IIIDream IDream II
Минимальная цена, рублей650 000679 000689 000715 000745 000
Антиблокировочная система+++++
Бортовой компьютер+++++
Датчик дождянетнетнет++
Датчик светанетнетнет++
ДУ центрального замка+++++
Задние электростеклоподъёмникинетнетнет++
Климат-контрольнет++++
Количество подушек безопасности22224
Круиз-контрольнетнетнет++
Легкосплавные дискинетнетнет++
Обогрев зеркал+++++
Передние электростеклоподъёмники+++++
Подогрев сидений+++++
Противотуманные фарынетнетнет++
Регулировка рулевой колонки+++++
Регулировка сиденья водителя по высоте+++++
Система стабилизациинетнетнет++
Складное заднее сиденье (40/60)+++++
Усилитель руля+++++
Цвет «металлик»10000 руб.10000 руб.10000 руб.10000 руб.10000 руб.
Штатная аудиосистема с MP3нетнетнет++
Штатная навигационная системанетнетнетнет+
Штатный парктроникнетнетнетнет+
Электрорегулируемые зеркала+++++
hands free / bluetoothнетнет+++

* – ориентировочные данные

Интерьер

Наполнение центральной консоли напрямую зависит от выбранной клиентом комплектации. Если она будет самая простая, то кроме нескольких кнопок, дефлекторов и пары шайб, здесь владелец автомобиля ничего не увидит.

Что касается музыки, то в минимальной комплектации Datsun on-DO 2019 не комплектуется даже самой простой системой мультимедиа. Здесь будет стоять только скромная аудиосистема. При повышении комплектации вместо нее может устанавливаться дисплей с аналоговыми кнопками. Из функций здесь присутствует только самое необходимое.

Мультимедийная система плавно переходит в блок управления кондиционером или климат-контролем (в зависимости от выбранной модификации).

Центральный тоннель также не получил каких-либо значимых изменений. В нем, по-прежнему, располагаются самые необходимые для водителя элементы:

  • рычаг переключения передач;
  • ручной тормоз;
  • два небольших углубления, которые сложно назвать подстаканниками – они слишком маленькие и стаканы туда просто не поставить.

Подлокотника здесь нет, равно, как и кнопок по управлению подвеской (при возникновении такой необходимости).

Руль легко и удобно лежит в руке. Он крупный и визуально приличный, хотя лишен возможности управления мультимедийной системой. Небольшое количество полезных кнопок и тканевые вставки на нем добавляются только в богатых комплектациях. Пластик, использованный в отделке рулевого колеса, качественный и надежный.

На щитке приборов взгляду водителя предстает стандартный тахометр и спидометр. Также сведения о состоянии автомобиля можно получить из бортового компьютера.

Бюджетность Датсун он-ДО 2019 обуславливает и качество сидений в салоне. В их отделке используется ткань. Кресла как переднего, так и заднего ряда жесткие и практичные. Боковой поддержки на сиденьях не предусмотрено.

Отрегулировать сиденья можно при помощи механических тумблеров. Никакой электроники в этой части не предусмотрено. Подогрев передних сидений доступен только в максимальных комплектациях.

Расположиться на заднем ряду могут два пассажира. Центральный тоннель весьма внушительных размеров, поэтому задний диван получился немного тесноват. Если спереди сидящие водитель и пассажир подвинут свои кресла до упора назад, то сзади расстояние будет минимальное.

Багажный отсек Датсун он-ДО 2019 в седане значительно больше, чем в хэтчбеке. В него можно поместить до 530 литров вещей. Сложив задний ряд сидений, багажник увеличивается практически в два раза. Японец не предназначен для перевоза крупногабаритных грузов, поскольку высокие колесные арки имеют продолжение внутри багажника и мешают расположению в нем объемных вещей.

Технические характеристики *

Для базового Датсун Го Кросс 2018 технические характеристики сообщают о 11,6 секундах разгона до сотни, 169 км/ч максимальной скорости и 7,1 литра среднего расхода топлива на 100 км. Данные относятся к начальной версии с 87-сильным мотором объемом 1,6 литра и 2 клапанами на цилиндр, оснащенного 5-ступенчатой механической коробкой передач. Оснащение кроссовера автоматической трансмиссией за возможность передвигаться, не прибегая к педали сцепления и к рычагу переключения передач, потребует определенных жертв со стороны динамических качеств и потребления бензина. На размен первой сотни потребуется уже 12,9 секунд, а максимальная скорость снизится до 165 км/ч. На каждые 100 км пути будет в среднем потребляться 7,6 литров. В технических характеристиках Datsun GO-Cross ценой от 704 000 рублей* с 16-клапанным мотором 1,6 литра мощностью 106 сил и 5-ступенчатой механической коробкой передач значатся 10,6 секунд на достижение 100 км/ч, разгон заканчивается на отметке 179 км/ч, а средний расход топлива составляет 6,7 литров на сотню.

Внешний вид

По дизайну Датсун ОН до 2018 года мало чем отличается от обновленной модели: это небольшой автомобиль, имеющий плавные линии. Выглядит он достаточно скромно, не имеет ничего лишнего, похож в целом на Ладу Гранту и относится к той же ценовой категории. Основные особенности новинки:

  • Датсун немного претендует на спортивную внешность, имеет крупную радиаторную решетку, массивный, хоть и пластиковый, передний бампер с огромным воздухозаборником и противотуманными фарами.
  • Боковые двери защищены пластиковыми элементами.
  • Оптика имеет небольшой размер, но свети довольно ярко
  • Задняя часть выполнена в таком же стиле, однако крышка багажника с выштамповкой, интересным элементом являются задние фонари – они вытянутые с яркой светодиодной лентой.
  • Авто может похвастаться приятным салоном, обивка которого выполняется из качественной ткани, цветовая гамма довольно богатая. Приборная панель дутая, с удобными приборами округлых форм, дефлекторы тоже круглые.
  • Имеется современная система мультимедиа, управлять которой можно при помощи большого жидкокристаллического дисплея.
  • Можно отметить неплохую шумоизоляцию.
  • Заметно улучшилась оптика.
  • Колеса стали больше, поэтому арки немного увеличили, обработали специальным составом против ржавчины.
  • Авто имеет большой клиренс, позволяющий применять его не только в условиях города, но и свободно перемещаться по дачным дорогам. Высота составляет 174 мм.
  • Базовая версия автомобиля оснащается системой АБС и ЕБД.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции1.6 MT Trust I1.6 MT Trust II1.6 AT Trust II1.6 AT Trust III1.6 AT Black1.6 AT Comfort1.6 AT Dream II1.6 MT Trust III1.6 MT Trust II1.6 MT Trust III1.6 MT Black1.6 MT Comfort1.6 MT Dream II1.6 MT Black1.6 MT Trust I1.6 MT Comfort1.6 MT Access1.6 MT Dream II
Климатическая установка (климат-контроль)НетНетНет
Центральный замокНет
Подогрев боковых зеркал
Рулевая колонка, регулируемая
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
ЭУР (рулевое управление)
Подогрев 1-го ряда сидений, электро
Контроль курсовой устойчивости (ESP)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Парктроники сзадиНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Система экстренного торможения (BAS)
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Круиз-контрольНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации