Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 0

Derways shuttle сравнение с прадо

Интерьер и экстерьер Дади Шатл

На территории России продажи стартовали в 2007 году. Модель на рынке продержалась чуть больше года, после чего копию сняли с продажи. Ее можно найти лишь на вторичном рынке. Автомобиль оснащался откровенно плохими китайскими технологиями того времени, которые очень далеки от совершенства. Если бы компания не стала копировать популярную японскую модель, то будущее бренда стало бы более привлекательным. Шатл не угадал аудиторию, хотя в каждой стране было продано по несколько сотен автомобилей. Машина обладала такими особенностями дизайна:

  • По внешности модель действительно очень напоминает Прадо предыдущего поколения, но особенности плагиата не дали сделать автомобиль идентичным;
  • Подробно осмотрев машину возникает ощущение неоднозначности — привлекательные формы сочетаются с отвратительным качеством сборки;
  • Даже невооруженным взглядом можно разглядеть неравномерные зазоры, расположенные по всему кузову джипа;
  • Салон получился очень дешевым, весь бюджет китайские разработчики израсходовали на внешний облик.

Dadi Shuttle получился провальным внутри, поэтому покупатель мог обратить внимание на модель лишь из-за привлекательного внешнего облика. К тому же это преимущество рассеивалось после преодоления первых 50 тыс

км пробега, когда автомобиль начинал буквально разваливаться на ходу. Если бы компания вложила больше денег в оснащение салона и хорошую комплектацию, то преимуществ у покупателя стало бы на порядок больше. Формируется такое мнение, что дизайном внутреннего пространства занимался человек, совершенно не знакомый с тенденциями автомобильного мира.

Комплектации и их особенности

Большинство копий Прадо выпускается в двух комплектациях: пяти- и семиместные. Вторая версия стоит дороже. Но она более удобна для больших семей.

Haval H9 производят в единственной комплектации под названием Elite. В кузове машины семь мест.

Toyota Land Cruiser выигрывает у китайцев. Машина выпускается сразу в четырех вариантах:

  1. Comfort;
  2. Elegance;
  3. Prestige;
  4. Premium.

Максимальные комплектации оснащены датчиком дождя, уникальной технологией Safety Sense, отделкой из натурального алюминия и дерева. Китайцы этим похвастаться не могут. Для отделки салона используются искусственные материалы, электрообеспечение находится на низком уровне.

С чего всё началось: немного истории

Toyota Land Cruiser Prado считается среднеразмерным внедорожником на рамной основе. Первое поколение сошло с конвейера в 1987 году. Модель сразу полюбили за высокую проходимость, при этом внутри было по-прежнему комфортно, как в люксовом седане.

«Прадик», как внедорожник иногда шутливо называют ценители этой версии Тойоты, производится в двух видах кузовов:

  • трёхдверный;
  • пятидверный.

Второе поколение начали собирать на платформе Toyota Hilux Surf. А третья генерация претерпела значительные преобразования, причём не только в интерьере, но и в названии. С этой версии Prado выпускается в том числе под лейблом Lexus GX.

В России Прадо начали официально продавать с 1994 года. Тогда это было первое поколение подобных машин 4х4. Однако уже через 2 года модель обновили до второй генерации. В те времена машина стала главным конкурентом Mitsubishi Pajero. Причём обновление превратило Toyota Land Cruiser Prado в первый автомобиль с независимой подвеской на передней оси.

В 1999 году внедорожник немного изменил облик за счёт рестайлинга. Конструкторы повысили безопасность машины, увеличили количество электронных систем и ассистентов, а ещё через год представили новый дизельный двигатель 1KD-FTV.

Третье поколение, как и предшественник, тоже построено на платформе Toyota 4Runner (или Toyota Hilux Surf). Пятидверный Prado 120 series шёл уже с тремя рядами сидений. В 2009 году производство этой серии было закрыто.

Четвёртое поколение с обозначением кузова J150 запустили в производство осенью 2009 года. Представили широкой публике всё в том же автосалоне во Франкфурте. В Европейскую часть мира машина поставлялась под лейблом Land Cruiser.

В Land Cruiser Prado 150 модернизировали 120 серию платформы, но сохранили при этом колёсную базу в 2790 мм. Кузов сделали более массивным, что придало «японцу» агрессивности в облике.

Конкуренцию «японцу» составляют Фольсваген Туарег, Рендж Ровер, Ниссан Патрол, Мицубиси Паджеро, Мерседес Гелентваген и другие. Комплектуется Тойота Ленд Крузер Прадо тремя разновидностями силовых агрегатов:

  • 2,8-литровый турбодизель;
  • 2,7-литровый бензиновый с четырьмя цилиндрами;
  • 4-литровый V-образный бензиновый.

Несмотря на довольно высокий расход топлива автовладельцы делятся положительными отзывами в отношении проходимости, мягкости хода даже по грунтовым дорогам и высоким уровнем комфортабельности салона.

Экстерьер и интерьер китайского авто

Китайский Ленд Крузер Прадо внешне не отличить от оригинала. Размеры немного превышают настоящую Тойоту, но визуально это незаметно. Авто имеет следующие габариты:

  • длина – 500 см 89 мм;
  • ширина – 200 см 26 мм;
  • высота – 180 см 72 мм.

Колеса копии на 100 мм больше чем у оригинала и составляют 2 м 95 см.

Отличается от оригинала кузов Trumpchi GS8. Особенности автомобиля:

  • фасеточные фары с четырьмя светодиодными секциями;
  • хромированная радиаторная решетка;
  • квадратный бампер;
  • крупные вырезы арок над колесами;
  • выделяющиеся боковины;
  • практически ровная линия под окнами.

Эти характеристики делают Trumpchi GS8 индивидуальным, в отличие от абсолютных копий Dadi Shuttle и Hengtian L4600.

Габариты авто: 480 см в длину, 190 см в ширину и 177 см в высоту. Вес машины варьируется от 1840 кг до 2 тонн, в зависимости от комплектации.

Кузов Haval H9 на 16 мм длиннее оригинала и составляет 4856 мм. Разница в колесной базе – 10 мм (2800 мм у копии). Китайский прадо, фото, где его невозможно отличить от оригинала:

Только по интерьеру определите подделку. Если в Toyota Prado все консервативно, то у китайца показная роскошь. Везде вставки под дерево, которые издают блики на солнце, сопла системы обдува окантованы под металл. Выбиваются из общего дизайна барометр, компас и альтиметр, расположенные над центральной консолью.

Интерьер Dadi Shuttle получился провальным. Весь бюджет создатели китайской копии Тойоты Лэнд Крузера Прадо потратили на внешний облик. Дешевые материалы, несуразный дизайн – все это отталкивало покупателей.

Внутреннее оснащение Hengtian L4600 не отличить от настоящей Toyota Land Cruiser. Но материалы все еще вызывают вопросы. Вновь выигрывает интерьер Trumpchi GS8. Сидения, обитые кожей, на руле и передней панели вставки под дерево, пластик высокого качества.

Салон китайского джипа, похожего на Тойоту Прадо, семиместный. На последнем ряду сидений комфортно разместятся дети или подростки. Передние кресла имеют широкий выбор регулировок. Во втором ряду много свободного пространства.

Экстерьер и интерьер в китайском духе

Экстерьер Dadi Shuttle создан по лекалам знаменитого Prado.

Многие китайские компании, создавая свои модификации машин, достаточно свободно интерпретируют решения дизайнеров других фирм производителей. Однако модель Дади Шаттл, как настоящий китайский автомобиль, легко узнаваема. Ведь китаец только «лицом» и оптикой заднего вида пошел в легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser 120 Prado. Причем внешнее сходство с японцем последнего поколения на этом заканчивается.

Интерьер Дади Шатла оформлен в следующем духе:

  • на обивке сидений из кожи просматривается небрежность швов;
  • панели из пластика имеют неровности в местах стыка;
  • автосалон декорирован под «имитацию натурального персикового дерева», запустившего свои корни из пластика не только на переднюю автопанель и двери, но и на руль.

Dadi Shuttle имеет камеру заднего вида способную вести цветную видеотрансляцию.

«Иллюминации» также присущ китайский стиль, где обычный поворот ключа зажигания заставляет светиться все цвета радуги:

  • шкала панели приборов загорается голубым сиянием;
  • на блочной панели управления климатом загорается зеленым светом лампочка подсветки;
  • кнопки автомагнитолы светятся красным;
  • ярко-желтые цифры отсвечивают во внутреннем заднем зеркале температуру в автосалоне и на улице.

Однако к достоинствам авто можно отнести камеру заднего вида способную вести цветную видеотрансляцию. Кроме этого, в нее встроен датчик, предупреждающий водителя звуковым сигналом при опасном сближении. Также камера позволяет менять настройки яркости, регулировать громкость звука и выставлять оптимальную ширину угла охвата для идеального обзора.

Для пассажиров заднего ряда предусмотрена система обогрева, с возможностью регулировки.

Для пассажиров на задних креслах предусмотрено дополнительное отопительное устройство выбора показателей температуры и скорости вращения вентилятора, только расположение воздуховодов находится почему-то сверху, прямо у сидящих людей над головой.

В завершение «салонно-багажного» интерьера — конструкция задней двери выполнена таким образом, что при ее открытии, предварительно нужно откинуть крепление «запасного колеса». С помощью ключа открывается пятая дверь авто, внутри она не имеет ручки и закрыть ее можно, только взявшись за грязную кромку.

Благодаря трансформации заднего ряда сидений, объем багажника внушительный. Но доступ к нему реализован крайне неудачно.

Китайские автомобили-копии и их технические характеристики

Автомобили Dadi Shuttle 2006 года выпуска имеют следующие технические характеристики:

  • На автомобили устанавливали бензиновые агрегаты 2,2 и 2,4 л. с., развивающие мощность 105/126 л. с. и 2,8-литровый дизельный мотор в 88 л. с.
  • Потребление топлива в 12 л на 100 км в смешанном режиме и способность развить скорость до сотни километров в час за 14 секунд.
  • Устройство механической коробки передач обладало интересной способностью – передачи приходилось искать, к чему привыкнуть было весьма сложно.
  • Автомобильные технологии китайских производителей ограничивались рулем, тремя педалями и рычагом переключения передач.

Надежность всех узлов и агрегатов оставляет желать лучшего.

Использование откровенно китайской техники при создании Дади Шатл не дало возможности оснастить борт машины полезными технологиями. Далее в комплектации вы увидите, что автомобиль оборудован кондиционером, что является лишь красивой фразой в технических характеристиках авто. После заправки кондиционера свыше 15 тысяч пробега он просто выходит из строя.

Комплектации и их особенности Dadi Shuttle

На рынки автомобилей Dadi поставляются только с максимальной начинкой. Сюда входит — кожаный салон, оформленный под дерево, кондиционер, полный электропакет, выдвигающийся монитор с выводом заднего обзора для улучшения видимости при движении задним ходом. Так же проигрыватель DVD с функцией чтения МР-3.

Варианты кузова универсал и пикап производятся только с задним и полным приводом. Также устанавливаются двигатели, еще раз повторимся, бензиновые и дизельные в разных вариациях:

  • Полноприводный автомобиль оснащен дизельным двигателем 2,8 л., где его мощность 102 кВт, а версия с задним приводом 88 кВт.
  • Бензиновый двигатель авто в 2,2 или 2,4 л. Его мощность составляет 105 либо 126 кВт0.

Так выглядит салон в максимальной комплектации.

Как видно, турбодизельный движок Dadi Shuttle недостаточно мощен по сравнению с множеством агрегатов, стоящих на других внедорожниках. Его активность наиболее заметна в узком рабочем диапазоне оборотов мощности (2000–2500 об/мин), но при более высоких режимах происходит рев, не приводящий к адекватному ускорению

Несмотря на это он притягивает к себе внимание достаточно широкой аудитории, для которой важен комфортный и недорогой проезд, а не гонки по пересеченной местности

Бензиновый двигатель также может обеспечить экономичный расход горючего, как одного из важных аспектов машины, если учесть нынешний уровень цен на бензин и дизтопливо. Если установить бортовой компьютер, то появится возможность видеть цифры и графики о точном расходе бензина, что даст понять, на каких заправках можно выгоднее заправляться.

Контролируемый расход топлива:

Показатели потребления топлива: бензин (л/100 км)
9,612,522,0
минимумсредниймаксимум
Точные данные измерения расхода топлива

Особенности технических характеристик Derways Shuttle — китайской копии Прадо

  • Модель 2006 года разработки оснащалась 2,4-литровым мотором, который производил скромные 126 лошадок;
  • Расход топлива достаточно большой. На 100 км пробега уходило около 12 литров бензина в смешанном цикле;
  • Не лучшая динамика. До сотни автомобиль разгонялся аж за 14 секунд;
  • Механическая коробка передач, которую создали специалисты компании имела уникальную конструкцию — передачи нужно было постоянно искать, а привыкнуть к этому просто невозможно;
  • Китайские технологии ограничились тремя педалями, рулем и рычагом коробки передач.

Никаких полезных технологий не предусмотрено. В комплектации Дади Шатл вы сумеете прочесть о наличии кондиционера, но это лишь украшает технические параметры. Примерно через 15 тыс. км пробега он просит заправки, после чего просто ломается.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации