Содержание
- 1 Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд
- 2 Экстерьер Dong feng AX3
- 3 Дизайн Dongfeng AX3 2016-2017
- 4 Споры с правительством: автокомпании недовольны
- 5 Цены: машины дорожали весь год
- 6 Конкуренты
- 7 Салон Dong feng AX3
- 8 Комплектация и цена
- 9 Сравнительная таблица комплектаций
- 10 Dongfeng DFM AX7 — обзор автомобиля
- 11 Сравнительная таблица комплектаций
- 12 Продажа Dongfeng AX7 в России
- 13 Запчасти и шины на Dongfeng AX7
- 14 Сводные данные по Dongfeng AX7
- 15 Конкуренты
- 16 Комплектации и цены
Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд
По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.
По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.
Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).
Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).
Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.
Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.
«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.
Экстерьер Dong feng AX3
Салон пятиместный. Оформление простое, отделка бюджетными материалами. Ярких цветов отыскать не удастся, потому как интерьер выполнен в серых тонах. Наиболее ярким является семидюймовый экран мультимедийки. Всё остальное довольно примитивно: руль, приборная панель, её оформление, а так же оформление консоли, карт дверей и т. д.
салон новинки, панель приборов
Всё напоминает интерьер Dongfeng А 30. Единственное, что порадует абсолютно всех, так это количество свободного пространства, которое обеспечит комфортное размещение, а так же довольно компактные кресла в первом ряду, характеризующиеся широким диапазоном регулировок.
Дизайн Dongfeng AX3 2016-2017
Если говорить о внешнем виде обновленного Dongfeng AX3, то в первую очередь заслуживает внимания передняя часть кроссовера, где расположены изогнутые фонари дневного света, которые отлично сочетаются с габаритным бампером и стильными фарами.
Dong feng AX3 2016-2017, вид спереди
В профиль китайский автомобиль выглядит достаточно привлекательно и солидно. Здесь сразу бросается в глаза крупная корма, длинный капот и дверные проемы, которые отличаются своими размерами.
Донфенг AX3 2016-2017, вид сбоку
Задняя часть современного Dongfeng AX3 полностью соответствует общему стилю автомобиля. В частности, обращает на себя внимания достаточно габаритная дверь багажного отделения, которая смотрится инородным элементом в сочетании с относительно небольшим бампером и стильными фонарями.
Донг фенг АХ 3, вид сзади
Споры с правительством: автокомпании недовольны
В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.
Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.
В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.
В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.
В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.
Цены: машины дорожали весь год
Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.
Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.
Конкуренты
Несмотря на отсутствие четкой принадлежности к классу кроссоверов, Догфенг АХ3 пользуется достаточно большой популярностью у автолюбителей. Высокий потребительский спрос объясняется идеальным сочетанием цены и качества. Получив достойное оснащение, кроссовер остался доступен всем категориям автолюбителей, независимо от их дохода. Большинство популярных моделей лидеров мирового автомобильного рынка, в качестве альтернативы которым можно рассматривать Donfeng AX3 2020 года, имеют более высокую стоимость и при этом, предлагаемый набор опций выглядит куда более скромно.
В качестве основных конкурентов кроссоверу можно рассматривать представителей, как гольф-класса, так и компактных паркетников. В их числе:
- Toyota Auris;
- KIA Ceed;
- Volkswagen Golf;
- Renault Arkana;
- Renault Captur;
- KIA Seltos.
Салон Dong feng AX3
Конечно, салон нового Dongfeng AX3 выглядит не очень презентабельно, но с другой стороны, этот недочет можно объяснить тем, что дизайнеры были вынуждены использовать для отделки бюджетные материалы. Пожалуй, единственным действительно ярким элементом в салоне автомобиля является современная мультимедийная система, которая дополнена 7-дюймовым дисплеем.
панель приборов Dong feng AX3 2016-2017 года
Что касается, передней панели, то она не может предоставить водителю больших функциональных возможностей, поскольку оформлена без особых изысков. Разумеется, нужно вспомнить и о креслах, которые, невзирая на все опасения, получились довольно удобными, а также могут похвастаться многочисленными регулировками.
Учитывая все вышесказанное, несомненно, необходимо упомянуть о более дорогих комплектациях китайского автомобиля, чтобы успокоить потенциальных владельцев.
на заднем сиденье могут комфортно разместится 3 человека
Итак, элитная модификация нового Dongfeng AX3 сможет похвастаться прекрасным люком на крыше, функциональным рулем и системой климат-контроля. Кроме этого, китайские производители обещают, что отделка салона будет выполнена с применением натуральной кожи.
Комплектация и цена
Dongfeng AX3 2020 года выпуска в базовой модификации, стоимостью 582 000 рублей, получил следующие опции:
- механический ручной тормоз;
- 16” алюминиевые диски;
- неполноразмерное запасное колесо;
- кондиционер;
- центральный замок с ключом ДУ;
- иммобилайзер;
- круиз-контроль;
- передний парктроник (задний поставляется в качестве дополнительной опции);
- вспомогательные системы антиблокировки и распределения тормозного усилия;
- галогенную оптику;
- дополнительный стоп-сигнал;
- функцию регулировки фар по высоте;
- USB-порт;
- подушки безопасности переднего ряда;
- «детский» замок;
- рейлинги на крышу;
- задний спойлер;
- вентиляцию и подогрев всех сидений в автомобиле;
- разделительный подлокотник между сиденьями;
- мультифункциональный руль;
- регулировку руля по высоте;
- электростеклоподъемники;
- регулировку зеркал;
- обогрев заднего стекла.
Средняя комплектация, стоимостью 637 000 рублей, в дополнение к перечисленным выше опциям предусматривает установку:
- электрического люка;
- заднего парктроника;
- электрозеркал с функцией подогрева;
- противотуманных фар;
- дневных ходовых огней;
- сенсорного полноцветного экрана;
- Bluetoоth;
- кожаной оплетки на руль;
- заднего стеклоочистителя.
- датчики контроля давления в шинах;
- камера заднего вида;
- вспомогательные системы защиты от пробуксовки, контроля тяги, стабилизации, помощи при подъеме.
Сравнительная таблица комплектаций
Функции | 2.0 AT Luxury | 2.0 AT Prestige |
---|---|---|
Система экстренного торможения (BAS) | ||
Кожаный салон | Нет | |
Фронтальная камера | Нет | |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | ||
Рулевая колонка, регулируемая | ||
Парктроники сзади | Опц. | |
Подогрев 1-го ряда сидений, электро | Нет | |
Привод сиденья водителя, электро | Нет | |
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) | ||
ЭУР (рулевое управление) | ||
Центральный замок | ||
Подогрев боковых зеркал | ||
Климатическая установка (климат-контроль) | Нет | |
Контроль курсовой устойчивости (ESP) | ||
Цветной дисплей мультимедиа системы | (3.5″) | Нет |
Круиз-контроль | ||
Система мониторинга давления в колесах | ||
Доступ в автомобиль без ключа | Нет | |
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS) | ||
Привод 1-го ряда сидений, электро | Нет | Нет |
Задние фонари на светодиодных элементах | ||
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах |
Dongfeng DFM AX7 — обзор автомобиля
Dongfeng DFM AX7 / Дунфэн ДФМ АХ7
В конце июля 2017 года китайская компания Dongfeng привезла на наш рынок свой новый среднеразмерный кроссовер DFM AX7. Переднеприводная платформа паркетника позаимствована от Honda CR-V в первом поколении — «китайцу» по лицензии достались передняя подвеска МакФерсон и задняя многорычажка. Полный привод не предусмотрен. По габаритным характеристикам и колесной базе Dongfeng DFM AX7 близок к Toyota RAV4 и Nissan X-Trail, однако конкурировать в России он будет с наиболее близким по духу Haval H6. Для Dongfeng DFM AX7 в компании приготовили безальтернативный бензиновый двигатель 2 л разработки PSA. Этот 140-сильный мотор может сопрягаться с 5-скоростной ручной коробкой или 6-диапазонным автоматом Aisin.
Для российского рынка предусмотрено 4 варианта комплектаций китайского кроссовера. В базовом исполнении Dongfeng DFM AX7 уже имеются светодиодные ходовые огни, легкосплавные колеса, рейлинги на крыше, оптитронная приборная панель, все электроподъемники стекол, БК, кондиционер, мультимедийная система с ЖК-экраном. В версиях побогаче предусмотрены климат-контроль, расширенный электропакет, люк, кожаная обивка, память сидений, круиз-контроль, датчики парковки. В плане безопасности Dongfeng DFM AX7 не отстает от более дорогих автомобилей подобного класса. Начиная со стандартного исполнения кроссовер оснащен многочисленными системами и помощниками езды, фронтальными и боковыми подушками, контролем давления шин, камерой заднего вида для легкой парковки, антибуксом, курсовой устойчивостью.
Сравнительная таблица комплектаций
Функции | 2.0 AT Luxury | 2.0 AT Prestige |
---|---|---|
Противопробусовочная система (Traction Control) | ||
Система экстренного торможения (BAS) | ||
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) | ||
Привод сиденья водителя, электро | Нет | |
Кожаный салон | Нет | |
ЭУР (рулевое управление) | ||
Климатическая установка (климат-контроль) | Нет | |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | ||
Рулевая колонка, регулируемая | ||
Цветной дисплей мультимедиа системы | (3.5″) | Нет |
Система мониторинга давления в колесах | ||
Парктроники сзади | Опц. | |
Подогрев боковых зеркал | ||
Привод 1-го ряда сидений, электро | Нет | Нет |
Доступ в автомобиль без ключа | Нет | |
Фронтальная камера | Нет | |
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS) | ||
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | ||
Центральный замок | ||
Круиз-контроль | ||
Задние фонари на светодиодных элементах | ||
Подогрев 1-го ряда сидений, электро | Нет |
Продажа Dongfeng AX7 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
AX7 2019
1 329 000 q
Санкт-Петербург
AX7 2019
1 329 000 q
Санкт-Петербург
AX7 2017
795 000 q
Москва
AX7 2018
980 000 q
Москва
AX7 2017
990 000 q
Москва
AX7 2018
1 270 000 q
Нижний Новгород
AX7 2018
1 229 000 q
Нижний Новгород
AX7 2019
1 329 000 q
Киров
AX7 2019
1 099 000 q
Уфа
AX7 2019
1 270 000 q
Краснодар
AX7 2019
1 329 900 q
Краснодар
AX7 2019
1 229 000 q
Краснодар
AX7 2019
1 329 900 q
Краснодар
AX7 2019
1 329 900 q
Краснодар
AX7 2019
1 329 900 q
Краснодар
AX7 2019
1 329 000 q
Екатеринбург
AX7 2019
1 329 900 q
Омск
AX7 2019
1 329 000 q
Новосибирск
AX7 2019
1 329 000 q
Кемерово
AX7 2019
1 329 000 q
Запчасти и шины на Dongfeng AX7
АКПП TF-70SC AT6 для Ситроен с5 (2) 1.6 л. 150 л. с. Кредит.
Цена 57 000 р.
Статьи о Dongfeng AX7
Статьи об автомобилях Dongfeng AX7 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Первый тест кроссовера Dongfeng DFM AX7. Китайский акселерат;
Дунфэнов в Китае много — целая серия баллистических ракет среднего и межконтинентального радиуса действия. Но с ними мы, к счастью, не знакомы, и надеюсь, что никогда не познакомимся. А вот переднеприводный кроссовер…
Новости о Dongfeng AX7
Dongfeng представил компактный кроссовер AX7 второго поколения;
Китайская корпорация Dongfeng Motor представила компактный кроссовер AX7 второго поколения. Одноименная модель первого поколения продается в России с 2017 года и уже успела приобрести определенную известность.
В России начинаются продажи кроссовера Dongfeng на лицензионной платформе Honda. Фото и цены;
Сегодня в Москве прошла презентация кроссовера Dongfeng AX-7. К презентации были приурочены некоторые официальные мероприятия и сообщение о том, что ныне российское представительство Dongfeng в лице «Дунфен Мотор…
DongFeng выведет на российский рынок компактный кроссовер;
Китайская компания DongFeng в первой половине года выведет на российский рынок компактный кроссовер AX7. Автопроизводитель завершил сертификацию модели по российским требованиям.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Сводные данные по Dongfeng AX7
Объем двигателя Dongfeng AX7
Крутящий момент Dongfeng AX7
Конкуренты
Рассматривая Dongfeng AX7 в контексте конкурентоспособности, можно с уверенностью сказать о том, что столь богатая комплектация, которой обладает данный кроссовер, позволяет ему уверенно чувствовать себя в ряду более именитых «одноклассников».
Безусловно, ближайшие конкуренты известных производителей, такие, как: Nissan Qashqai 2, Renault Duster, Ford EcoSport или Mitsubishi Outlander XL, обладают высокими техническими возможностями и достойной комплектацией. Однако ценовая категория, в которой представлены данные автомобили, не может составить конкуренцию Донгфенг AX7 года в плане стоимости.
Кроме того, автомобиль отвечает самым высоким требованиям безопасности, которые подтверждены неоднократными краш-тестами. Наличие жесткого кузова с контролируемыми зонами деформации, обеспечивает правильное смещение двигателя при столкновении, тем самым гарантируя защиту водителя и переднего пассажира. Именно поэтому обновленный паркетник Донгфенг в состоянии составить конкуренцию любому кроссоверу, не взирая на его имя и характеристики.
Комплектации и цены
На российском автомобильном рынке паркетник представлен в комплектации Luxury и Prestige. Разница в стоимости моделей составляет 100 000 рублей и обусловлена наличием дополнительных опций, направленных на обеспечение комфорта и безопасности водителя и пассажиров кроссовера.
Prestige
Автомобиль в версии Prestige, стоимостью 1 млн. 230 тыс. рублей, имеет следующую комплектацию:
- электроусилитель руля;
- фары с установленными галогеновыми лампами;
- ленточные LED-ходовые огни;
- противотуманные фары и фонари;
- LED-задние фонари;
- стоп-сигнал;
- наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова автомобиля, с электроприводом и обогревом со встроенными указателями поворотов;
- дверные ручки с покрытием под хром;
- электрообогрев заднего стекла;
- рейлинги для крепления багажника на крышу;
- оплетка руля, выполненная из кожи;
- рулевая колонка с несколькими возможностями регулировки;
- вынесенные на руль клавиши управления мультимедийной системой;
- обивка салона из ткани;
- подлокотники, установленные в переднем и заднем ряду сидений;
- центральный замок с ключом дистанционного управления;
- электростеклоподъемники;
- разъем для возможности подключения электроприборов;
- комплект передних подушек безопасности водителя и пассажира;
- штатное крепление для детского кресла;
- система реагирования ЭРА-ГЛОНАСС;
- дополнительные системы, осуществляющие контроль антиблокировки, торможения, распределения усилия при торможении, антипробуксовки;
- контроль устойчивости автомобиля (ESP);
- система помощи водителю при движении автомобиля под уклон (DAC);
- помощник при старте движения на подъеме (HAC);
- круиз-контроль;
- сервис «Проводи домой»;
- датчик, фиксирующий минимальное значение давления в шинах;
- автокондиционер;
- радио;
- 7-ми дюймовый жидкокристаллический экран;
- зеркало заднего вида с антиослепляющим эффектом;
- солнцезащитные козырьки с зеркалами;
- шторка в багажном отделении;
- бортовой компьютер;
- подсветка панели приборов;
- иммобилайзер;
- запасное колесо.
Luxury
Автомобиль Донгфенг AX7 2020 года в модификации Luxury, дополнительно к вышеуказанным опциям имеет:
- алюминиевые 18” диски;
- функцию, обеспечивающую подстройку зеркал во время движения задним ходом;
- люк с возможностью регулировки;
- 3,5” многофункциональный дисплей;
- бесключевой запуск двигателя;
- кожаную отделку салона;
- водительское кресло с электроприводом;
- подогрев кресел первого ряда;
- функцию памяти расположения кресла;
- бесключевой доступ;
- дополнительные подушки безопасности и шторки;
- парктроник;
- климат-контроль;
- камеру заднего вида.
Кроме этого, обе модификации Dongfeng AX7 2020 года имеют дополнительное оборудование в виде встроенных динамиков, а также разъемы USB и AUX.
Комплектации и цены (сводная таблица)
Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 AT Luxury | бензин | 2 | 140 | автомат | передний | — | 180 | — / 7.9 | 1 330 000 |
2.0 AT Prestige | бензин | 2 | 140 | автомат | передний | — | 180 | — / 7.9 | 1 230 000 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.