Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Обзор фольксваген тигуан 2020 года

Фольксваген Тигуан технические характеристики

Автомобиль имеет отличные характеристика для своего класса. Очень компактная и доступная модель кроссовера с немецким качеством.

Габариты

Volkswagen Tiguan размеры имеет следующие:

  • Длина всех автомобилей одинакова и равна 4427 мм. Измеряется между крайними точками переднего и заднего бамперов;
  • Ширина измеряется между колесными арками или центральными стойками. У первого поколения ширина равна 1809 мм. У второго чуть шире и равно 1839 мм;
  • Высота измеряется от земли до верхней точки крыши. Рейлинги в высоту не входят. Высота может изменяться от 1703 до 1673 мм. в зависимости от комплектации;
  • Клиренс Фольксваген Тигуан составляет 200 мм.

Вес, в зависимости от комплектации, изменяется от 1453 до 1696 кг.

Ходовая часть

  • Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон. Треугольные поперечные рычаги и амортизаторные стойки. Подрамник и рычаги из алюминиевых сплавов;
  • Демпфер хода отбоя. Гофрированный буфер и гидравлическое демпфирование;
  • Задняя подвеска. Подрамник из стали. Пружинные амортизаторы с гидравлическими демпферами;
  • Электромеханический усилитель руля с компенсатором бокового увода;
  • Рулевая колонка;
  • Тормозная система с дисковыми тормозами;
  • Электронная система поддержки курсовой устойчивости с ABS/ESP и ассистентом движения на спуске;
  • Электромеханический стояночный тормоз.

Двигатели

Объем двигателя авто в зависимости от комплектации составляет от 1,4 до 2,0 литра. Мощность устанавливаемых двигателей от 122 до 220 л. с. Двигатели и бензиновые, и дизельные.

КПП

  • Механическая шестиступенчатая КПП;
  • Роботизированная шести- и семи- ступенчатая КПП;
  • Автоматизированная шестиступенчатая КПП.

Колеса

Колеса для Volkswagen Tiguan применяются в зависимости от комплектации:

  • 215/65R16 с дисками 6.5Jx16;
  • 215/60R17 с дисками 7Jx17;
  • 235/55r17 с дисками 7Jx17;
  • 235/50r18 с дисками 7Jx18;
  • 255/40r19 с дисками 9Jx
  • Сверловка (PSD) – 5х112;
  • Вылет (ET): 33 мм;
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 57.1 мм;
  • Крепеж в ступице болт с резьбой М14 х 1,5.

Бензин или дизель

Для российского автолюбителя достаточно актуальной остаётся тема предпочтения бензинового или дизельного мотора, а фольксваген Тигуан предоставляет возможность такого выбора. Принимая решение в пользу того или иного двигателя, следует учитывать, что:

  • стартовая цена автомобилей с дизельными моторами при прочих равных условиях, как правило, выше, чем машин на бензине;
  • выбор моделей с бензиновыми моторами шире, чем с дизельными;
  • у дизельного движка больше крутящий момент, у бензинового — больше мощность (в л. с.), поэтому дизель более «тяговый», а бензиновый мотор — более «резвый»;
  • в одном литре солярки содержится большее количество энергии, чем в литре бензина, соответственно дизельно топливо более экономично;
  • автомобили с дизельными движками создают больше шума и вибрации;
  • дизельный мотор бывает сложнее запустить в морозную погоду, а при попадании в такой двигатель некачественного топлива может потребоваться дорогостоящий ремонт;
  • дизельный агрегат более долговечен, но из-за большого количества используемого масла требует более частой замены прокладок и фильтров;
  • дизельные двигатели более «экологичны».

Игорь

https://auto.ironhorse.ru/category/europe/vw-volkswagen/tiguan?comments=1

Volkswagen Tiguan выглядит более чем актуально и имеет все признаки внедорожника. За рулём машины водитель получает вполне достаточную информационную и техническую поддержку, высокий уровень безопасности и комфорта. Многие специалисты считают наиболее типичной чертой Tiguan — чувство меры, а это, как известно — признак породы.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Рассматривая эти автомобили в плане проходимости и управляемости, необходимо понимать, что речь идет про модели, ориентированные в первую очередь на городские условия. Эти авто сложно эксплуатировать в условиях бездорожья, так как основной упор производители сделали на комфорт и безопасность. При этом, нельзя забывать о клиренсе моделей, который не соответствует полноценным внедорожникам. Дорожный просвет заметно больше у немецкого кроссовера, но лишь в определенных версиях, где предусмотрена система полного привода и соответствующая настройка подвески.

Кроссовер из Поднебесной Haval F5 разработан в первую очередь, как городской паркетник. Автомобиль — динамичный и маневренный, что позволяет испытать истинное удовольствие от вождения. На передней оси установлена независимая пружинная подвеска МакФерсон. Сзади стоит двухрычажная независимая система. Авто будет выпускаться только в переднеприводных версиях. На каждой колесной оси установлены дисковые вентилируемые тормозные механизмы. Клиренс этой модели всего 150 мм, чего будет достаточно только для передвижения по городу и на трассе. Использовать автомобиль для бездорожья нецелесообразно.

В отличие от своего китайского конкурента немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan может похвастаться большим клиренсом, который в полноприводных версиях достигает 200 мм. На первый взгляд этого должно быть достаточно, чтобы в некоторых ситуациях уверенно себя чувствовать на бездорожье, однако, этот автомобиль не рассчитан на поездки по грязи и болотистой местности. При этом, транспортное средство хорошо себя чувствует на асфальтированной дороге. Машина уверенно держит полосу, отличается хорошей динамикой и маневренностью. Автомобиль получил независимую пружинную подвеску на каждой оси. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади стоят простые дисковые тормозные механизмы.

Немного истории

Прообразом Volkswagen Tiguan принято считать Гольф 2 Country, который появился ещё в 1990 году и к моменту презентации нового кроссовера Тигуан утратил актуальность. Второй (после Touareg) внедорожник, выпущенный концерном Volkswagen AG, быстро завоевал признание автолюбителей всего мира за энергичный спортивный дизайн, сочетанием высокого уровня комфорта с современными технологиями. Традиционно создатели нового фольксвагена не стремились к слишком эффектной внешности: Тигуан выглядит вполне солидно, в меру стильно, компактно, без излишеств. Группой оформителей руководил Клаус Бишоф — шеф дизайнерской студии Volkswagen.

Предшественником VW Tiguan принято считать Golf Country 1990 года

Первый рестайлинг автомобиля был выполнен в 2011 году, в результате Тигуан получил ещё более внедорожные очертания и был дополнен новыми опциями. На калужском заводе до 2016 года осуществлялся полный цикл сборки VW Tiguan: российским покупателям предлагались модели как с полным, так и с передним приводом, бензиновые и дизельные, в отличие от американского рынка, куда поступает только бензиновая версия Tiguan Limited.

Фольксваген Тигуан сочетает в себе сдержанный дизайн и солидную техническую оснащённость

Двигатели и трансмиссия

Достаточно сложно определиться с выбором — Хавал Ф5 или Фольксваген Тигуан, так как эти автомобили являются серьезными конкурентами. Однако, как только речь заходит про предусмотренные производителями силовые агрегаты и трансмиссию, немецкий автомобиль считается явным фаворитом, за счет ряда альтернативных моторов в совокупности с основным ДВС. Также дело обстоит и с трансмиссией. Что касается китайской модели, то после ее дебюта, потенциальным покупателям придется довольствоваться только одним двигателем и безальтернативной коробкой переключения передач. Разумеется, нельзя исключать тот факт, что впоследствии, при хорошем спросе на авто, эту модель дооснастят альтернативной коробкой и силовым агрегатом, чтобы у потенциальных покупателей был выбор.

Китайский компактный кроссовер Haval F5 будет продаваться на территории России в бензиновой версии с 1,5-литровым силовым агрегатом, вырабатывающим 169 лошадиных сил. Стоит отметить, что этот турбированный двигатель передает на колеса 285 Нм крутящего момента и может похвастаться сниженным расходом топлива. В качестве трансмиссии в паре с мотором работает роботизированная коробка переключения передач на два сцепления. Примечательно, что автомобиль укомплектован только системой переднего привода, из-за чего позиционируется только, как городской паркетник.

Немецкая актуальная модель Volkswagen Tiguan продается на российском автомобильном рынке в бензиновых и дизельных вариациях. Этот автомобиль комплектуется моторами объемом 1,4-, 1,5- и 2,0 литра. В основном используются двигатели, оснащенные турбокомпрессором. В зависимости от настроек и выбранной версии, силовые агрегаты вырабатывают 125-240 лошадиных сил. На колеса передается 200-500 Нм крутящего момента. В паре с силовыми установками может функционировать современный 6-ступенчатый робот либо стандартная 6-скоростная механическая коробка переключения передач. Автомобиль оборудуется передним или полным приводом.

Подвеска и ходовая часть

Электроусилитель руля на автомобилях до рестайлинга мог просто отключиться во время движения. Поэтому инженеры в 2009 году перепрошили блок управления электроусилителеля. Но несмотря на это, часто были случаи, когда меняли рулевые механизмы в сборе на автомобилях, выпущенных до 2011 года еще по гарантии после 30 000 км.

По бездорожью на Тигуане лучше не ездить, несмотря на короткие свесы, потому что подвеска не особо рассчитана на эти цели. Примерно на 100 000 км. втулки стабилизатора выходят из строя, но до этого, они долго могут просто скрипеть. Замена втулок со стабилизатором будет стоить 140 евро. Примерно на 70 000 км. выходят из строя:

  • ступичные подшипники, которые в сборе со ступицей стоят по 130 евро;
  • опорные подшипники на передних стойках, которые стоят по 50 евро;
  • сайлент-блоки передних рычагов (по 30 евро).

А вот амортизаторы уже могут дольше продержаться – около 120 000 км. Передние стоят около 150, а задние – 130 евро. Рычаги служат столько же, сколько и амортизаторы, в общем, перебрать заднюю подвеску будет стоить в районе 700 евро, но раньше 100 000 км. с задней многорычажкой проблем быть точно не должно. А передняя подвеска со стойками МакФерсон все-таки доставляет неприятности чуть раньше, но до 70 000 км. с подвеской все будет в порядке.

В этом поколении Тигуана используется платформа PQ35, которая установлена и на этих автомобилях:

  • Skoda Yeti;
  • Volkswagen Golf;
  • Octavia (А5);
  • Audi A3.

Многие детали в подвеске взяты с Пассата. Но в целом, автомобиль требует к себе внимания, если он уже не новый, и затраты на него довольно высокие, особенно если что-то выходит из строя. В плане надежности Тигуан примерно такой же, как и Ниссан Кашкай, который дешевле на 100 000 рублей. Цена на вторичном рынке падает не так быстро. Лучше искать дизельный автомобиль с автоматической или механической коробкой передач после рестайлинга. Цена будет не ниже 1 000 000 рублей за 3-х летний автомобиль.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации