Донгфенг mx6

Озвучена стоимость китайского кроссовера Dongfeng Fengdu MX6

Новости

27.01.2015

Представители компании Dongfeng объявили цену нового полноприводного вседорожника Fengdu MX6, внешнее оформление которого очень напоминает первую генерацию Nissan X-Trail.

Dongfeng Fengdu MX6

На китайском рынке Dongfeng Fengdu MX6 начнет продаваться 19 марта. При этом стоимость автомобиля будет существенно отличаться от цены именитого японского «родственника». Для базовой комплектации производитель подготовил ценник в 122 тысяч 800 юаней (в пределах 1 миллиона 288 тысяч рублей). Оригинальную версию Nissan X-Trail сейчас можно приобрести за 207 тысяч 800 юаней (почти 2 миллиона 200 тысяч рублей).

Dongfeng Fengdu MX6 салон

У Икс-Трейла полноприводный кроссовер Dongfeng Fengdu MX6 позаимствовал платформу и 144-сильный двухлитровый бензиновый мотор. Агрегат может сочетаться с бесступенчатым вариатором или с пятиступенчатой «механикой». Первое поколение Ниссан Икс-Трейл на китайском рынке предлагается с 2.5-литровым двигателем, мощность которого составляет 184 л.с.

Пока рано говорить о перспективах выхода Fengdu MX6 на российский рынок. Скорее всего, в конце текущего года в России будут начаты продажи кроссовера Dongfeng Fengshen AX7.

Визуальные изменения в кроссовере – главные отличия

Красивый и функциональный автомобиль Dongfeng MX6 сразу выдает своего донора, поскольку он имеет идентичную форму кузова. Основные отличия от Ниссана состоят в измененной передней оптике, несколько иной решетке радиатора. Такие реформации в MX6 были полезными, поскольку китайский транспорт в полной копии вряд ли успешно продавался бы.

Брутальная красота всеми любимого японского вездехода осталась и в копии из Поднебесной. Здесь можно отыскать много положительных особенностей, которые влияют не только на внешность, но и на функционал Dongfeng MX6:

автомобиль обладает достаточно высоким клиренсом, что визуально делает его внедорожником;

китайские нововведения не мешают увидеть в этой модели корни японского характера и брутального образа;

салон практически не менялся, лишь немного подрисовали некоторые детали интерьера машины;

порадовала визуальная цена Dongfeng – кроссовер выглядит достаточно дорого и не кажется бюджетным;

концерн из Китая перенял у японского лицензированного донора только лучшие и современные черты.

Многое в старом X-Trail было устаревшим, но эти моменты не перекочевали в новую машину китайского производителя. Автомобиль выглядит и чувствуется полностью современным. Вскоре авто может попасть на российский рынок, а пока его продажи стартовали только в Китае.

https://youtube.com/watch?v=T2nvaFQEHUY

Dongfeng Ruijing 6 характеристики

«Китаец» построен на базе рамного пикапа Nissan Navara актуального поколения (заводской индекс – D23) с двойной кабиной, имеющего задний неразрезной мост, жестко подключаемый полный привод и блокировку заднего дифференциала. Кстати, Навару для китайского рынка собирают на том же предприятии, что и новинку Dongfeng.

От донора пикап Ruijing 6 отличается оформлением передней части: модель китайской компании получила иные бампер, капот, фары и радиаторную решетку. Сзади лишь слегка изменили откидной борт грузовой площадки. Полноценных фото интерьера пока нет, однако ранее в Сеть выложили шпионские снимки – судя по тем кадрам, салон у Dongfeng Ruijing 6 оригинальный: вместо прямоугольных дефлекторов обдува установили круглые, еще поменяли рулевое колесо, мультимедиа-систему и блок управления климатической установкой.

Длина Ruijing 6 равна 5290 мм, что на 27 мм больше, чем у китайской версии Nissan Navara, высоту увеличили на 20 мм до 1810 мм. Остальные габариты совпадают: ширина – 1850 мм, колесная база – 3150 мм. Идентичны и размеры грузовой площадки: 1510/1562/475 мм.

Пикап Dongfeng предложат с двумя моторами, причем они новинке достались не от нынешней Navara: Ruijing 6 будет доступен с бензиновым двигателем 2TZD 2.4 мощностью 158 л.с. и 140-сильным турбодизелем 2.5, базирующемся на двигателе Nissan ZD25. Первый мотор сочетается с пятиступенчатой «механикой», второй – с 6МКП. Привод – задний или подключаемый полный. Пикап Nissan Navara в Поднебесной продают со 184-сильным бензиновым «атмосферником» QR25 2.5, который работает в паре с пяти- или шестиступенчатой «механикой», семиступенчатым «автоматом». На других рынках для японского грузовика еще предусмотрены дизели YS23 2.3 и YD25 2.5. Кстати, турбодизель 2.5 на базе Nissan ZD25 есть в линейке другого пикапа Dongfeng – Rich, в основе которого лежит Navara образца 1997 года.

Новый Dongfeng MX6 сделали из «старого» Nissan X-Trail

Недавно китайская компания Dongfeng представила общественности свою новинку — кроссовер под названием MX6. При ближайшем рассмотрении он оказался перелицованным Nissan X-Trail второго поколения. Однако производителей из Поднебесной это не смущает. Наверняка не смутит и некоторых покупателей. Ведь смена шильдика ощутимо снизила цену автомобиля.

Вполне возможно, что его продажи на территории России стартуют уже в этом году. Dongfeng планирует активно наступать на наш авторынок, отвоёвывая себе место под солнцем, как и другие производители из Китая. Чтобы укрепиться на новой площадке, господа из Поднебесной планируют построить завод в Татарстане и собираются запустить сборку MX6 до начала 2020 года.

Кстати, его технической начинке удивляться не придётся. Особенно владельцам «Икс-Трейлов». Они легко узнают свои атмосферные 144-сильные моторы объёмом 2,0 л, также механическую пятиступенчатую коробку передач и вариатор. Несмотря на удешевление модели, она сохранила в списке опций «круиз» и климат-контроль, системы контроля давления в шинах и кругового обзора.

Дата реализации новинки в Китае утверждена — она стартует 19 марта. Самый демократичный вариант будет стоить меньше 125 000 юаней, под брендом Nissan подобное удовольствие обходилось почти в два раза дороже.

Dongfeng MX5 2016-2017

Dongfeng MX5 – очередная новинка от китайского производителя, которая была представлена в рамках автомобильной выставки в Пекине. Автомобиль получился вполне стильным, современным и технологичным. Кроссовер появится в продаже у себя на родине уже в конце осени 2016 года.

Дизайн Dongfeng MX5 2016-2017 модельного года

Внешний вид китайского внедорожника выполнен в фирменном стиле производителя. Он имеет широкую решетку радиатора трапециевидной формы, украшенную массивным логотипом бренда. Фары головного освещения имеют зауженную форму, как в большинстве новинок различных автопроизводителей.

Передний бампер оригинальной формы украшен крупным воздухозаборником, круглыми противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Силуэт автомобиля имеет спортивную аэродинамическую форму. В задней части он украшен фонарями оригинальной формы. Еще более агрессивный и внедорожный вид Dongfeng MX5 придают пластиковые накладки порогов и бамперов, предназначенные для защиты кузова автомобиля от сколов и других повреждений.

Интерьер Dongfeng MX5

Оформление салона Донгфенг МХ5 посетителям автосалона в Пекине увидеть, к сожалению, не удалось, но известно, что он полностью копирует интерьер другой модели бренда – Dongfeng АХ7. Автомобиль имеет довольно богатое оснащение. Мультимедийное устройство оснащено цветным сенсорным дисплеем диагональю 7 или 9 дюймов и кнопками управления на рулевом колесе. Все элементы управления имеют удобное эргономичное расположение.

В целом интерьер кроссовера выглядит достаточно современно и дорого. Автомобиль имеет просторный салон, на заднем ряду сидений с комфортом размещаются 3 взрослых человека средней комплекции.

Габаритные размеры Донгфенг МХ5 2016-2017 модельного года

Китайская новинка может похвастаться внушительными габаритами кузова, просторным салоном и вместительным багажником. Размеры кузова Донгфенг МХ5 2016-2017 следующие:

• габаритная длина – 4,72 м;
• ширина – 1,85 м без учета боковых зеркал;
• высота – 1,727 м;
• колесная база – 2,712 м;
• клиренс – 19 см;
• радиус дисков колес – 17 или 18 дюймов в зависимости от модификации автомобиля.

Комплектации Донгфенг MX5

Автомобиль будет доступен для покупателей в четырех различных модификациях. На выбор доступно два бензиновых силовых агрегата: турбированный 1,4 л и атмосферный 2 литра (140 и 146 л.с. соответственно). Базовая версия МХ5 имеет двигатель 1,4 литра, 5-ступенчатую механическую трансмиссию, а также следующий список оборудования: — кондиционер; — мультимедийная система с 4 динамиками и дисплеем 7 дюймов; — парктроник; — передние подушки безопасности; — колесные диски радиусом 17 дюймов; — текстильная отделка сидений. В более дорогих комплектациях возможна кожаная обивка сидений и рулевого колеса, фронтальные и боковые подушки безопасности, 9-дюймовый экран головного устройства, камера заднего вида, система запуска двигателя при помощи кнопки, электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида, светодиодные дневные ходовые огни, люк крыши, электронный ручник.

Технические характеристики Донг Фенг МХ5

В основе Донгфенг МХ5 лежит платформа от Nissan Qashqai первого поколения. Подвеска полностью независимая, передняя со стойками McPherson, задняя – многорычажная. Тормоза передние и задние дисковые с ABS, и другими электронными системами. Автомобиль имеет систему стабилизации, электроусилитель руля и другие современные системы помощи водителю. Двигатель объемом 1,4 литра комплектуется только механической коробкой передач. Для более мощного мотора существует также вариант 6-ступенчатого автомата. Независимо от того, какой из двух вариантов двигателя установлен на автомобиле, существуют только переднеприводные версии МХ5.

Стоимость Dongfeng MX5 2016-2017 модельного года

Массовые продажи кроссовера стартуют в Китае в конце осени текущего года. Его стоимость в базовой версии составит 103 тысячи юаней или чуть больше 1 миллиона рублей. Российские автолюбители, скорее всего, смогут приобрести Донгфенг МХ5 летом следующего года.

Dongfeng MX6 будет стоить 1228000 рублей

Китайская автопроизводительная компания Dongfeng намерена выставить на продажу новый кроссовер Fengdu MX6, который позиционируется в качестве копии именитого Nissan X-Trail. Новинка должна появиться на внутреннем автомобильном рынке КНР уже с 19 марта 2020 года.

Если говорить о стоимости нового транспортного средства, то минимальная цена автомобиля будет держаться на уровне 1228000 рублей. Данный показатель будет практически в два раза дешевле стоимости первого поколения Nissan X-Trail, копией которого является детище китайского автопрома. Чтобы стать собственником оригинального японского продукта, в Китае придется раскошелиться на 2179000 рублей.

Начинка Dongfeng Fengdu MX6 практически идентична внутреннему наполнению Nissan X-Trail. В качестве комплектующего силового агрегата здесь будет использован двухлитровый мотор, способный вырабатывать мощность в 144 лошадиные силы. Данная версия силовой установки работает в паре с пятиступенчатой трансмиссией, которая может иметь механическое или автоматическое исполнение.

Ещё нет информации о том, будет ли китайский автопроизводитель поставлять названную модель на территорию России. Несмотря на это, с уверенностью можно сказать, что компания Dongfeng намерена привезти на отечественный автомобильный рынок модель Fehgshen AX7, а также один из своих седанов — Donfeng L60.

Технические характеристики – достоинства китайского транспорта

Dongfeng MX6 оказался не только симпатичным. В отличие от своих основных конкурентов из Поднебесной, этот транспорт получил прекрасные характеристики, смог обзавестись японским двигателем и получил массу комплектаций на выбор. Можно купить банальный паркетник с передним приводом, а также настоящий внедорожник с массой достоинств.

Впрочем, такие особенности были и у модели Ниссана. Ничего нового китайцы не придумывали, сделали автомобиль просто достаточно качественным и не стали включать лишнее в данном случае творчество. Лицензия распространилась не только на дизайн, но и на технические характеристики:

2-литровый бензиновый двигатель изготавливается по японской лицензии, такой же агрегат был базой для X-Trail;

144 лошадиные силы мощности стали неплохим бонусом для авто из Китая, основные соотечественники этой модели выдают меньше лошадок;

коробки передач также полностью заимствованы из японской модели, но их количество сокращено;

кроссовер от Dongfeng предлагает нормальный выбор техники и технологий, но ассортимент меньше, чем у Ниссана;

подвеска была немного переделана для использования комплектующих китайской корпорации, но не стала значительно хуже;

некоторые моменты техники изменялись только по причине дорогостоящего обслуживания, это сделало цену эксплуатации машины ниже.

Также нужно заметить, что Dongfeng MX6 обладает прекрасными рыночными перспективами. Сегодня сложно найти модель, которая была бы настолько близко к успеху, со стороны китайского рынка. Машина предлагает такой тип кузова, который фактически вымер на автомобильном рынке. Но грубые большие кроссоверы продолжают пользоваться спросом.

Покупатели обращаются к вторичному рынку, покупают старые X-Trail или CR-V, а также прошлые поколения RAV4, чтобы удовлетворить потребность в проходимом, но компактном транспорте. Именно эту нишу среди новых авто может занять MX6. Осталась лишь одна проблема – это цена. Чем выше будет стоимость автомобиля Dongfeng на российском рынке, тем меньше у него реальных шансов на успех.

Подводим итоги

Рост автомобильного рынка Китая становится сложно сдерживать, многие европейские производители признаются, что начинают конкурировать с машинами Поднебесной. Но пока в России очень холодно относятся к лицензированным копиям, несмотря на всю привлекательность в техническом и визуальном плане.

Dongfeng MX6 может ожидать разная судьба, а зависят продажи этой машины в большей степени от стоимости. Если компания сможет предложить адекватную цену покупателю, модель вполне может стать успешной и получить популярность

Ведь потенциальные клиенты корпорации на это авто не слишком обращают внимание на особенности внешности. Для них важна техническая и внутренняя начинка транспорта