Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 0

Ds 3 crossback

Технические данные

ДС 3 Кроссбэк 2019 впервые в истории концерна получил новую платформу CMP, которая уже скоро ляжет в основу новых поколений Peugeot 208 и Opel Corsa. Эта «тележка» позволяет устанавливать, как двигатели внутреннего сгорания, так и электромоторы с аккумуляторами за счет наличия специального отсека возле днища.

Через определенный период французы планируют выпустить модификацию E-Tence, оснащаемую электрическим двигателем на 136 лошадиных сил и системой переднего привода. Предполагается, что на одном зарядке автомобиль сможет проехать около 300 километров. При этом, разгон с места до первой «сотни» у электрокара займет примерно 8,5 секунды.

При этом, на начале продаж новой модели мы увидим только комплектации с обычными двигателями. В базовой версии представят 1,2-литровый турбодвигатель мощность от 100 до 155 лошадиных сил (в зависимости от версии). Будет в линейке и дизельный вариант на 100-130 «лошадей». Во всех случаях в качестве коробки передач выбрана восьмиступенчатая АКПП.

Стоимость базовой версии DS 3 Crossback в Европе составит 25 000 евро (почти 2 000 000 рублей в пересчёте).

Фото нового DS 3 Crossback:

Интерьер DS 3 Crossback

Каждый состоявшийся владелец DS 3 Crossback будет приятно удивлен комфортному, просторному салону. На этот раз производитель больше потратился на отделку. Интерьер кроссовера облагорожен исключительно качественными материалами.

Несколько особенностей передней панели: материал – приятный на ощупь, мягкий пластик, кожаная вставка с ромбовидным рисунком.

Верхний ярус центральной консоли DS 3 Crossback отведен широкому сенсорному дисплею. Ниже расположен ромбовидный блок управления функционалом авто. Аналогичную форму получили дефлекторы.

Радуют подогреваемые, регулируемые передние сидения, максимально подогнанные под анатомию тела человека и имеющие систему массажа.

Усеченный руль отделан кожей. Его боковые спицы буквально усеяны удачно расположенными функциональными клавишами.

Что касается габаритов, при 411-сантиметровой длине, ширина и высота кроссовера составляют 179 и 153,4 см. 

Производитель обул свое детище в 17- и 18-дюймовые диски.

DS markasının yeni ufak SUV’si, tamamen elektrikli bir versiyona da sahip olacak.

Kısa süren bir teaser sürecinin ardından DS markası, Citroen’den bağımsız olduktan sonra ürettiği ikinci modeli olan DS 3 Crossback’i resmi olarak duyurdu. Bundan önce tanıtılan model ise DS 7 Crossback adlı biraz daha büyük olan SUV modeliydi. DS 3 Crossback ise Avrupa’da son derece popüler olan kompakt SUV segmentine giriş yapacak. Bu yeni kompakt modelin genel görüntüsü de zaten birçok krom element gibi parçalar ile DS 7 Crossback’i andırıyor. Özellikle de aşağıdaki görüntülerde yer alan en üst donanım seviyesini bu konuda örnek gösterebiliriz.

Aracın ön farlarına baktığımız zaman genel şeklinin sade olduğunu fakat aşağı doğru uzanan gündüz farı kısmının kompleks bir görünüm sağladığını görüyoruz. Gündüz farının tasarımı, DS markasının ambleminin şeklini de andırıyor. Aracın arka farları ise yatay ve ince bir şekilde tasarlanmışlar. DS 3 Crossback’in tasarım anlamındaki en farklı detayı ise arka kapılarındaki farklı gövde parçası olacaktır. Bu tasarım detayı, ufak bir 3 kapılı coupe olan DS 3’e bir gönderme şeklinde yapılmış. Ayrıca merak edenler için, bu tasarım detayı arka camın açılmasını engellemiyor. Yine yandan baktığımızda Tesla otomobillerinin kapı kollarına benzer bir kapı kolu tasarımı da görüyoruz.

DS 3 Crossback’in tasarımını incelerken arka kısımlara doğru geldiğimizde, aynı Jaguar E-Pace modeline benzeyen iki parçalı bir difüzör görüyoruz. Arka far tasarımını da Maserati Levante SUV’sine bir miktar benzetebiliriz. Fakat genel tasarım anlamıyla DS tasarımcıları çok iyi bir iş yapmışlar ve diğer tüm modelleri gibi son derece özgün ve farklı bir araç ortaya koyabilmişler. DS 3 Crossback’in genel boyutları ise 4.12 metre uzunluk, 1.79 metre genişlik ve 1.54 metre yükseklik şeklinde olmuş.

DS 3 Crossback’in iç mekanına baktığımız zaman ise şık konsolda ilk olarak standart olarak gelen dijital gösterge paneli dikkatimizi çekiyor. Ayrıca en üst donanım seviyesinde orta konsola 10.3 inç’lik bir bilgi eğlence ekranı da geliyor. Bu ekran sınıfının en büyüğü olarak karşımıza çıkıyor. DS 7 Crossback’teki gece görüş sistemi bulunmayan DS 3 Crossback, en azından 2. seviye otonom sürüş özelliklerine sahip. Aracın bagaj hacmi ise 350 litre olarak açıklanıyor.

DS 3 Crossback, PSA Grubu’nun CMP (Common Modular Platform) adlı platformu üzerine geliştiriliyor. Bu platformun bir de elektrikli otomobillere yönelik olan e-CMP adlı bir versiyonu var. DS 3 Crossback’in ilerleyen zamanlarda ortaya çıkacak olan tamamen elektrikli versiyonu da bu platform üzerine geliştirilecek. DS 3 Crossback’in normal motor seçeneklerine baktığımız zaman, 100 beygir, 130 beygir ve 155 beygir şeklinde üç farklı güç seçeneği ile gelen 3 silindirli 1.2 litrelik PureTech motoru görüyoruz. Bunun yanı sıra 100 ve 130 beygir şeklinde iki farklı güç seçeneğinde bir de 1.5 litrelik BlueHDI dizel motor da sunulacak. DS 3 Crossback’ler, ürettikleri gücü 6 ileri manuel veya 8 ileri EAT8 adlı otomatik şanzıman ile ön tekerleklere aktaracaklar.

DS 3 Crossback’in tamamen elektrikli versiyonu ise E-Tense olarak adlandırılacak. Bu versiyonun, hibrit versiyondan önce piyasaya çıkacak olması ise oldukça ilginç. DS 3 Crossback E-Tense’in elektrik motoru 136 beygir güç ve 260 Nm tork üretecek. Sisteme güç veren bataryası ise 50 kW-saat’lik bir batarya olacak. Frenleme ile kaybolan enerjiyi de kazanan bu sistem, hızlı şarj istasyonlarında 30 dakika gibi kısa bir sürede %80 doluluk oranına ulaşabilecek. Bu aracın tek fazlı bir şebeke elektriği ile 7 saate, 3 fazlı şarj yöntemiyle de 5 saatte tam şarj olacağını da öğreniyoruz. Standart bildiğimiz prizlerle şarj yapıldığında ise aracın tam doluluğa ulaşması 20 saat gibi bir süre alıyor. Açıklanan menzil değeri ise 300 km gibi makul bir değer.

Önümüzdeki Ekim ayında düzenlenecek olan Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya sergilenecek olan DS 3 Crossback, 2019’un bahar aylarında bayilerdeki yerini alacak. Elektrikli versiyonunun ise 2020’nin kış aylarında satışa sunulması bekleniyor. Hibrit modelinin ise daha da ileri bir zamanda, 2021 yılı içerisinde ortaya çıkacağı biliniyor. DS 3 Crossback’in fiyatlarıyla ilgili bir açıklama da henüz yapılmadı.

Технические особенности новинки

На модель ситроен ds установили CMP платформу. Она модульного типа. Предполагается что она будет базовой для построения автомобилей в будущем, таких как Opel Corsa и Peugeot 208. Под днищем автомобиля предусмотрено свободное место, предназначенное для монтажа тяговых батарей. На машину можно установить электрическую установку.

В последнем квартале 2019 производитель планирует выпустить электрический паркетник. Это будет модель DS 3 Crossback E-Tense с установленным электрическим мотором мощностью 136 л/с, крутящим моментом 260 Нм. Это переднеприводный автомобиль. Его мотор питают литий-ионные аккумуляторные батареи 50 кВт/ч. Какой будет на эту модель ситроен ds цена пока еще неизвестно.

На полной зарядке можно будет проехать минимум 300 км. До 50 км/ч электромобиль сможет разогнаться всего лишь за 3 секунды, а до 100 менее чем за 9. В такой комплектации новинка будет выпущена еще не скоро. Пока автолюбителям будут представлены модификации с обычными двигателями внутреннего сгорания.

На citroen ds установят силовые установки разной на 155, 130, 100 л/с. Автоматическая коробка передач восьми ступенчатая. Название двигателей:

  • 1.2 PureTech;
  • 1.5 BlueHDI.

Оба они с мощным воздушным турбонаддувом. Модель 1.5 BlueHDI – это дизельный мотор в 100 или 130 л/с.

Интерьер

Внутреннее убранство автомобиля полностью соответствует внешности и премиальному статусу. Здесь мы видим множество «дорогих» элементов, оригинальных форм и целый ряд передового оборудования с исключительно качественными материалами обивки.

Перед водителем располагается спортивный мультируль, подрезанный снизу.

Также мы видим другие современные опции:

  • Цифровая приборная панель;
  • Проекция на лобовое стекло;
  • Крупный сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю в 10 дюймов;
  • Дополнительные воздуховоды в дверных картах;
  • Удобные передние сидения;
  • Продвинутая аудиосистема с мощными динамиками;
  • Несколько вариантов цветового оформления салона.

Покупатель имеет возможность выбирать среди широкого выбора материалов отделки интерьера. Французы предлагают качественную ткань, искусственную и натуральную кожу, алькантару и другое. Также специалисты разработали шесть пакетов по индивидуализации внешнего вида и салона автомобиля.

Как и полагается разработке «Ситроена», автомобиль оснастили целым рядом продвинутых систем безопасности и электронных помощников. Владелец кроссовера имеет возможность осуществлять взаимодействие с машиной при помощи приложения Smart Access, доступного на смартфоне.

Пакет ассистентов водителю включает систему определения пешеходов в темное время суток, экстренного торможения, автопилот в пробках и контроль полосы. Также внедрили помощника при движении на парковке.

Комплектации и цены

На российском рынке автомобиль «Ситроен ДС3» (на фото) представлен в трех версиях:

  • 1) Be Chic;
  • 2) So Chic;
  • 3) Sport Chic.

Когда-то цена кроссбэка базовой комплектации «Ситроен ДС 3» в России начиналась с 1 255 000 рублей. В таком варианте автомобиль оснащался:

  • 6 подушками безопасности;
  • кондиционером;
  • электроподогревом передних кресел;
  • аудиосистемой с AUX, USB, Bluetooth;
  • ABS, ESP, EBD;
  • электроподъемниками стекол.

«Срединная» версия Citroen DS3 оценивалась в 1 325 000 рублей и выше, а оснащение было куда интереснее для потенциального владельца:

  • мультимедиа с семидюймовым экраном;
  • датчики дождя;
  • климат-контроль;
  • задний парктроник и многое другое.

Премиальная модификация за 1 405 000 рублей дополнительно оснащалась:

  • 17-дюймовыми колесами;
  • передними датчиками парковки;
  • спортивными сиденьями.

Новый кроссбэк был, конечно, дорог по стоимости. Сейчас цена на «Ситроен ДС3» с пробегом колеблется от 300 до 600 тысяч рублей – все зависит от комплектации, отработанного километража, особенностей коробки переключения передач и прочих нюансов.

Внешний вид

Экстерьер компакт-кроссовера был выполнен в фирменной стилистике бренда, а многие решения взяли у «старшей» модели DS 7 Crossback. Тем не менее, новый автомобиль имеет немало сходств со своим предшественником-хэтчбек, что в итоге позволило добиться интересного дизайна.

DS 3 Crossback 2019 модельного года имеет:

  • оригинальные средние стойки в виде плавников,
  • светодиодную переднюю оптику матричного типа, выполненную по фирменной технологии,
  • массивную радиаторную решетку,
  • крупный бампер со светодиодными ДХО,
  • дверные ручки с оригинальным дизайном, которые автоматически выдвигаются при приближении владельца автомобиля на определенное расстояние.

В боковой части выделяются крупные арки колес и ярко выраженные линии кузова.

Корма машины оснащена небольшими светодиодными фарами, крупной крышкой багажника и бампером с несколькими воздуховодами.

Размеры французского паркетника составляют:

  • Длина – 4419:
  • Ширина – 1790:
  • База колес- 2558;
  • Высота – 1535.

Окрасить кузов можно в один из 10 вариантов цвета, базовым решением стал темно-голубой металлик. Также компания предложит 10 видов дисков колес на выбор.

Дизайн

Внешность DS 3 очень даже презентабельная – вместе с эффектным видом это еще и мгновенно узнаваемое авто по соответствующей уровню престижности цене.

Экстерьер

Спереди брутальный вид «Ситроен ДС3» придают своеобразные светодиодные фары, массивная радиаторная решетка и мощный бампер, а сзади – грациозные очертания фонарей. Очень интересно хэтчбек выглядит в профиль – с покатыми контурами крыши, стильной средней стойкой и рельефными арками над колесами.

Интерьер

Внутри Citroen DS3 все смотрится привлекательно и модно. На центральной консоли выделяется семидюймовый сенсорный экран мультимедиа, ниже располагается система климат-контроля с цифровым индикатором. Отделка произведена из высококачественных материалов.

Пассажирам на заднем диване Ситроен ДС 3 будет находиться более чем комфортно, по отзывам на нем без проблем можно выдержать длительную поездку. Передние кресла отличаются рельефным профилем и широко расположенными боковинами, а также целым набором различных регулировок под индивидуальную посадку.

Объем багажника «Ситроен ДС 3» составляет 285 литров, а при трансформации заднего дивана запас увеличивается практически в 3 раза (можно перевозить не только сумки, но и запасную резину).

Внешний вид DS 3 Crossback

В экстерьере машины реализованы самые дерзкие дизайнерские решения, что сделало ее по-настоящему притягательной и даже в какой-то степени футуристической. А если честно сказать, мало какой конкурентный городской вездеход может похвастаться столь примечательным кузовом.

Как заведено, начнем анализ особенностей экстерьера с передней части авто: 

  • капот, края которого выступают словно мантия на голове у кобры; 
  • хищная головная оптика со светодиодной начинкой и непривычной формой плафонов: волнистые сверху и в виде строй прямой линии снизу; 
  • радиаторная решетка, которая благодаря хромированной окантовке образует с оптикой единую композицию;
  • бампер с широким центральным воздухозаборником;
  • хромированные вертикальные линии, соединяющие крайние углы плафонов фар и боковых воздухозаборников.

Было бы несправедливо не отметить массивный фирменный знак «DS». 

Не менее эффектно смотрится задняя часть кроссовера, где царствуют плавные линии и края, лишенные угловатости. На фоне массивной кузовной части дверь багажного отсека и ее окно смотрятся чуть-чуть мелковато, что создает некую диспропорцию в общей картине.

Также задняя часть DS 3 Crossback хвастается габаритными огнями с длинными, узкими плафонами, соединенными хромированной планкой. Одна из местных изюминок – боковые скобообразные кармашки. Прибавьте к этому хромированные выхлопные патрубки круглого сечения (для некоторых версий авто запланированы трапециевидные насадки), стильный спойлер-козырек со светодиодами, повторяющими стоп-сигналы, нишу для знака в нижней большой пластиковой защите.

Чем привлекают внимание бока обновленной модели DS 3? В первую очередь хотелось бы отметить нижнюю линию задней двери, которая взлетает вверх по направлению к центру кузова. Согласитесь, очень непривычное, интересное новаторское решение

Производитель позаботился о стильных зеркалах, посаженных в глубокие корпуса с повторятелями поворотников.

Под циркульными арками красуются легкосплавные диски с уникальным узором спиц. Последние выполнены в виде бумерангов или лепестков цветка. V-образная вмятина на дверных рядах лишний раз подчеркивает спортивный характер новинки. Более того эта конструктивная хитрость положительно сказалась на аэродинамике и жесткости кузова.

Дизайн новой кросс версии ДС3 от Ситроен

Внешность новинки действительно притягательная – дизайнеры поработали над автомобилем основательно и создали не тривиальный образ. Передняя часть DS 3 Crossback получила крупную фальшрадиаторную решетку с текстурным ромбовидным орнаментным узором и значком бренда «DS» немного выше центра.

По высоте решетка занимает все пространство от границы капота до переднего бампера. По бокам от нее расположились фары головного света, плафоны которых получили интересную внешность – каплеобразная форма с сочетанием строгих черт низа и плавного верха с волнистей границей у капота. Передний бампер получил небольшие размеры с заборной решеткой для циркуляции воздуха по центру. По бокам бампера находятся две небольшие секции с аналогичными функциями.

Стоит отметить, что практически все элементы отделки передней части щедро приправлены хромом. Забегая наперед, отметим, что и на корме с боковыми сторонами автомобиля тоже присутствует отделка хромом, но уже в меньших количествах.

Задняя часть DS 3 Crossback получила не менее притягательный вид. Ее кузов заимел скругленные края, да и весь дизайн основан на плавности линий. Основная кузовная часть довольно массивна, а вот верхняя – окно дверцы багажника и крыша – демонстрируют небольшие размеры.

Несмотря на подобный контраст смотрится это весьма приятно. Габаритные огни паркетника заимели длинный суженный плафон и хромированную планку, которая соединяет их. В средней зоне по бокам находится две секции в виде небольших скобообразных кармашков. Задний бампер был наделен крупными размерами, но смотрится аккуратно. По центру у него находится трапециевидная арка, в которой помещена номерная рамка. У основания этой своеобразной «трапеции» находятся два круглых выхлопных патрубка ровной циркульной формы, которые приправлены хромом.

Боковая часть DS 3 Crossback демонстрирует длинный капот и поджарую корму. Стойки лобового стекла сильно наклонены к крыше, которая находится под небольшим уклоном к задней части кузова автомобиля. Боковые двери заимели дизайнерский росчерк с плавными линиями и угловатым углублением по центру.

Примечательно, что задние двери отмечаются необычным решением – высоким подоконником с волнообразным «всплеском» к центральным стойкам. Также в глаза бросаются и крупные колесные арки циркульной формы

Диски колес не стали исключением и тоже привлекают внимание своим рисунком. Ручки боковых дверей выполнены в виде стильных узких полосок хрома

Салон

У ds 3 crossback салон просто шикарный. Он оснащен дорогостоящим инновационным оборудованием, украшен необычными деталями, оформлен изящно, при помощи дорогостоящих материалов.

Поэтому на ds 3 crossback цена такая высокая. В салоне можно увидеть:

  • — спортивный руль;
  • — натуральную и эко кожу, дорогую ткань, плетеный текстиль;
  • — виртуальную приборную панель и проекционный дисплей;
  • — тоннель с авиационными кнопками;
  • — сиденье водителя и пассажира с поддержкой сбоку;
  • — аудиосистему мощностью более 500 Вт.

Интерьер салона можно заказать в индивидуальном оформлении, с самыми разными наборами оттенков, видов отделочных материалов.

Перед покупкой ds 3 нужно ознакомиться с разными интерьерами. Можно выбрать один из 6 вариантов оформления салона. Особого внимания заслуживает ограниченный тираж эксклюзивной комплектации La Premiere.

На кроссовер ds 3 crossback установили много инновационных систем:

  • — помощник при парковке;
  • — SMART ACCESS, предназначенную выполнять роль ключа, а также замка зажигания, работающую в паре со смартфоном;
  • — за автопилот, распознавание велосипедистов и пешеходов, автоматическое торможение, удерживание машины на дороге отвечает DRIVE ASSIST.

Поражающий воображение

Яркий характер. Впечатляющий драйв и притягательные линии кузова. Вас покорит мощь этого любителя приключений, в котором идеально сочетаются элегантность и динамичность.

Окрашенный в черный цвет спойлер

Панорамное лобовое стекло

Рейлинги на крыше

Черный цвет эффектно обволакивает и подчеркивает великолепие всех линий и изгибов кузова автомобиля. Он выделяет каждую линию колесных арок, зеркал заднего вида и заднего спойлера. DS 4 Crossback – воплощение лучшего, что мы знаем о французском стиле.

Особенности дизайна

Логотип Crossback на двери багажного отделения

Литые диски черного цвета

Центральная часть переднего бампера и боковые молдинги, окрашенные в черный цвет

Всегда особенное отношение

Система TouchDrive и 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей последнего поколения:

  • облегчат доступ ко всем возможностям вашего автомобиля;
  • предоставят доступ к сервису New Mirror Screen (дублирование данных вашего смартфона на дисплей автомобиля)

Делайте звонки, планируйте маршрут, пишите сообщения с помощью голосового ввода, слушайте музыку, меняйте треки. И всё это – без единого жеста.

Новые функции mirror screen и carplay

Весь мир вашего смартфона в вашем DS

  • Управление приложениями смартфона через интерфейс мультимедийной системы
  • Дублирование информации с экрана смартфона на сенсорном 7-дюймовом дисплее
  • Распознавание голосовых команд

Что представляет собой ds 3 crossback

Предшественник ds 3 crossback хэтчбек DS 3 не получил признания российских автолюбителей. Его производство должно быт прекращено в текущем году. В 2017 в нашей стране было куплено всего 21 машина, а в 2018 только 8. В европейских странах дела с продажами были и обстоят получше. Европейские потребители покупали даже по 70 тысяч автомобилей хэтчбек DS 3 в год.

На ds 3 crossback цена установлена в зависимости от комплектации. Стоимость автомобиля будет в пределах 24-42 тысячи евро.

Выпуск ds 3 компания разработчик планирует организовать на 3 заводах в разных странах. Он будет производиться в Аргентине, во Франции и в КНР.

Модель кроссовер ds 3 crossback отличается привлекательным видом. Экстерьер новинки выглядит очень современно. Некоторые части кузова и особенности его оформления все-таки позаимствовали у старшего брата хэтчбека.

У ситроен ds такие же стойки. Они выполнены в виде плавника. Из его особенностей можно выделить:

  • — обвес из пластика, хромированный декор, гармонично дополняющие задний бампер;
  • — большую радиаторную решетку;
  • — матричные фонари передние;
  • — солидный бампер;
  • — необычные дверные ручки. Они выдвинутся при появлении ключа на расстоянии 1,5 м;
  • — боковые части отличает характерный для хэчбека ДС 3 рельеф;
  • — арки колес большие;
  • — задняя часть смотрится элегантно;
  • — габаритные огни размещены достаточно высоко;
  • — дверь багажника большая.

На ситроен ds цена самой дорогой комплектации будет высокой — 42 тысячи евро. При этом габариты кузова достигают:

  • — 4 метра 115 мм в длину;
  • — 1 метр 534 мм высоты;
  • — 1 метр 791 мм ширины.

Колесная база у модели 2 метра 558 мм.

Производитель выпустит для citroen ds 10 видов дисков из легкосплавных материалов и 10 видов эмали.

Салон компактного кроссовера DS 3 Crossback

Внутри DS 3 Crossback не менее привлекателен и шикарен, чем снаружи. Нас ждет просторный салон с интересным дизайном и качественными отделочными материалами. Передняя панель выполнена из мягкого пластика, а по середине получила вставку из кожи с прострочкой, придающей полотну ромбовидный узор или же имеющей черный камуфляжный орнамент (в зависимости от выбранного варианта расцветки).

салон DS 3 Crossback 2019-2020 года

Верх центральной консоли занимает широкий сенсорный дисплей, под которым расположился нетривиальный блок управления некоторыми функциями автомобиля – все его элементы выполнены в виде ромбов. Аналогичная форма была передана и дефлекторам воздуха, расположенным на центральной консоли.

За комфортабельность салона в ответе удобные мягкие кресла с прострочкой и наделенные функциями подогрева, электрорегулировки положения и несколькими режимами массажа. Центральный тоннель так же получил нетривиальную внешность с зубчатой окантовкой и удобным небольшим рычагом.

Рулевое колесо заимело кожаную отделку и усеченную в нижней части форму. По обеим бокам от центра руля расположены блоки с богатым функционалом, заключенным в небольшом наборе кнопок и джойстиков. В целом, салон нового паркетника получился довольно стильным и даже немного футуристичным.

Новый пятидверный паркетник получил 4110 мм – в длину, 1790 мм – в ширину, 1534 мм – в длину и колесную базу в 2540 мм. Комплектоваться новинка будет 17- и 18-дюймовыми колесными дисками.

Дата выхода DS 3 Crossback на российский рынок еще не обнародована, как и нет информации о том, какие комплектации нам стоит ожидать на своих дорогах. Производитель обещал предоставить сведения ближе к началу продаж автомобиля в России.

Технические характеристики

DS 7 Crossback – современный CUV-автомобиль повышенной комфортности, имеет длину 4753 мм, ширину и высоту – 1906 и 1625 мм соответственно.

Прочие технические характеристики данного авто:

  • база колесная – 2738 мм;
  • количество дверей – 5;
  • посадочных мест в салоне – 5;
  • колея колес – 1621 мм спереди, 1598 мм сзади;
  • масса снаряженная – от 1420 до 1535 кг;
  • вместимость топливного бака – 62 л;
  • размеры шин в базовом исполнении – 215/65R17;
  • минимальный диаметр разворота – 10,6 м.

Дорожный просвет кроссовера составляет 190 мм, в зависимости от комплектации машина также может оснащаться колесами 235/55R18, 235/50R19 или 235/45R20.

Клиренс не меняется, он адаптируется под конкретное дорожное покрытие. Колесо, попавшее в яму, может подстроить свои колебания под правильную амплитуду. Для этого в конструкцию подвески установлены электромагнитные клапана.

Машина обута в премиальную резину для кроссоверов MICHELIN LATITUDE.

Дизели этого авто наделяются современной ТС Common Rail, все ДВС поставляются с турбонаддувом и интеркулером, соответствуют нормам экологии Euro 6.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации