Содержание
Решение салона Хавал Н9 2015-2016
Заглянув во внутрь автомобиля от Грейт Вол, мы сразу же замечаем 7 посадочных мест плюс водительское. Да, этот джип рассчитан на большое количество пассажиров что, наверное, будет удобно для семейных поездок или для перевозки больших представительских делегаций.
Панель приборов нового Хавал Н9 2015-2016
Рассмотрев весь салон смело можно сделать множество комплиментов дизайнерам, которые потрудились сделать этот внедорожник очень стильным. Помимо стиля, производители утверждают, что отделали машину с помощью материалов только наивысшего качества. В интерьере использовалось все натуральное и очень дорогое: кожа и дерево, стильный алюминий и фактурный вид пластика. В общем даже самые требовательные покупатели будут в восторге.
салон Грет Вол Хавал аш9 2015-2016
Остановившись на передней части авто, мы видим сердце и мозг интерьера. Все детали оформлены очень продуманно, современно и органично сочетаются с функциональностью. Углубляясь в детали устройства автомобиля, сразу замечаем рулевое колесо оснащенное набором мульти функций. Приборная панель выполнена в минималистическом стиле, отлично вмещает все необходимое и при этом не выглядит громоздко и перегружено. Восьмидюймовый сенсорный монитор украшает центральную консоль своими цветными сенсорами. Помимо этого в машину встроен климатический контроль, рассчитанный на три зоны.
задний ряд сидений может разместить трех пассажиров
Что касается простора в авто, то он определенно есть, и даже в избытке. Хотя комфорта много не бывает. Разместившись поудобнее на переднем сидении вы обнаружите много пространства. К тому же это касается не только первого ряда, но и последующих двух. Будьте уверенны, что ваши пассажиры будут передвигаться в полном комфорте. Пассажиры задних рядов смогут насладиться не просто удобством расположения, но и системой уютного подогрева сидений, а также возможностью управлять климатическим контролем со своего места.
два дополнительных места в третьем ряду семиместного Хавал Н9 2015-2016
Технические характеристики Haval H9
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
Онлайн-предзаказ
Технические характеристики | ||
Тип кузова/количество дверей | универсал, рамный/ 5 | |
Количество мест | 7 | |
Размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 4856 х 1926 х 1900 (запасное колесо под днищем) | |
Колея передних колёс (мм) | 1610 | |
Колея задних колёс (мм) | 1610 | |
Колёсная база (мм) | 2800 | |
Передний свес (мм) | 976 | |
Задний свес (мм) | 1080 | |
Дорожный просвет (мм) | 206 | |
Масса в снаряжённом состоянии (кг) | 2432 — 2480 | |
Полная масса (кг) | 2950 | |
Передняя подвеска | независимая двухрычажная | |
Задняя подвеска | зависимая многорычажная | |
Тормоза (передние/задние) | дисковые вентилируемые/дисковые | |
Параметры геометрической проходимости | ||
Угол въезда (°) | 28 | |
Угол съезда (°) | 23 | |
Угол рампы (°) | 23 | |
Угол опрокидывания (°) | 35 | |
Угол преодолеваемого подъема (°) | 26,5 | |
Двигатель | ||
Тип | дизель Turbo CRDi | бензин T-GDI |
Рабочий объём (см3) | 1996 | 1967 |
Максимальная мощность (л.с./кВт/об/мин) | 190/140/4000 | 245/180/5500 |
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 420/1400-2400 | 350/1800-4500 |
Коробка передач | 8AT | |
Требования к топливу | дизель EN590 | бензин с октановым числом не ниже 95 |
Экологический класс | Евро 5 | |
Привод | полный/полный | |
Объем багажного отделения | ||
Минимальный объём (за 3-м рядом сидений) (л) | 112 | |
Объём со сложенным 3-м рядом сидений (л) | 747 | |
Максимальный объём (со сложенными 2-м и 3-м рядами сидений) (л) | 1457 |
Технические характеристики Haval H9
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
Онлайн-предзаказ
Технические характеристики | ||
Тип кузова/количество дверей | универсал, рамный/ 5 | |
Количество мест | 7 | |
Размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 4856 х 1926 х 1900 (запасное колесо под днищем) | |
Колея передних колёс (мм) | 1610 | |
Колея задних колёс (мм) | 1610 | |
Колёсная база (мм) | 2800 | |
Передний свес (мм) | 976 | |
Задний свес (мм) | 1080 | |
Дорожный просвет (мм) | 206 | |
Масса в снаряжённом состоянии (кг) | 2432 — 2480 | |
Полная масса (кг) | 2950 | |
Передняя подвеска | независимая двухрычажная | |
Задняя подвеска | зависимая многорычажная | |
Тормоза (передние/задние) | дисковые вентилируемые/дисковые | |
Параметры геометрической проходимости | ||
Угол въезда (°) | 28 | |
Угол съезда (°) | 23 | |
Угол рампы (°) | 23 | |
Угол опрокидывания (°) | 35 | |
Угол преодолеваемого подъема (°) | 26,5 | |
Двигатель | ||
Тип | дизель Turbo CRDi | бензин T-GDI |
Рабочий объём (см3) | 1996 | 1967 |
Максимальная мощность (л.с./кВт/об/мин) | 190/140/4000 | 245/180/5500 |
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 420/1400-2400 | 350/1800-4500 |
Коробка передач | 8AT | |
Требования к топливу | дизель EN590 | бензин с октановым числом не ниже 95 |
Экологический класс | Евро 5 | |
Привод | полный/полный | |
Объем багажного отделения | ||
Минимальный объём (за 3-м рядом сидений) (л) | 112 | |
Объём со сложенным 3-м рядом сидений (л) | 747 | |
Максимальный объём (со сложенными 2-м и 3-м рядами сидений) (л) | 1457 |
Технические характеристики Haval H9
Для российского рынка компания предоставит модель Хавал Н9 с двумя двигателями:
1. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонадувом будет объемом в 2 литра и мощностью в 218 л.с. Машина будет оснащена шести ступенчатой автоматической коробкой передач.
2. Шестицилиндровый турбированный дизельный двигатель объемом 3 литра и мощность в 333 л.с. Авто будет оснащено восьми ступенчатой автоматической коробкой переключения передач
двигатель Haval H9 2015-2016 года
Всем желающим на территории страны будет позволено совершить тест драйв авто, который позволит оценить независимую подвеску джипа и вентилируемые дисковые тормозные механизмы 4-х колес.
Технологии Haval H9
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
Онлайн-предзаказ
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ
6 режимов автоматического контроля тяги и торможения для достижения максимальной проходимости: «АВТО», «4L», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег».
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ВЫСОКОЙ ПРОЧНОСТИ
Кузов обладает высокой способностью к поглощению удара и обеспечивает надежную защиту во время эксплуатации.
РАМНЫЙ КУЗОВ
Дорожные нагрузки несет непосредственно рама,
что обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля, комфорт для пассажиров,
а также высокий уровень безопасности и проходимости.
НЕЗАВИСИМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА С НЕЗАВИСИМЫМИ ПОПЕРЕЧНЫМИ РЫЧАГАМИ
За счет поглощения поперечных сил движения, подвеска обеспечивает плотный контакт шин с поверхностью, что повышает устойчивость автомобиля в разных дорожных условиях. Поперечные рычаги могут менять угол развала колес, уменьшая поверхность качения и износ шин.
МНОГОРЫЧАЖНАЯ ЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Значительно уменьшает разнонаправленные силы, возникающие во время движения, способствует поддержанию заданной траектории, обеспечивая при этом отличную плавность хода во время ускорения и торможения.
МОЩНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
-
Бензиновый двигатель 4C20A
Номинальная мощность:
245 л.с., 180 кВт/5500 об/минМаксимальный крутящий момент:
350 Н.м/1800 — 4500 об/мин -
Дизельный двигатель 4D20T
Номинальная мощность:
190 л.с., 140 кВт/4000 об/минМаксимальный крутящий момент:
420 Н.м/1400 — 2400 об/мин.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с возможностью ручного переключения
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО ВСЕХ СТОРОН
Для максимально эффективной защиты водителя и пассажиров автомобиль оснащается фронтальными и передними боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности по всей длине бокового остекления.
Технологии Haval H9
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
Онлайн-предзаказ
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ
6 режимов автоматического контроля тяги и торможения для достижения максимальной проходимости: «АВТО», «4L», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег».
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ВЫСОКОЙ ПРОЧНОСТИ
Кузов обладает высокой способностью к поглощению удара и обеспечивает надежную защиту во время эксплуатации.
РАМНЫЙ КУЗОВ
Дорожные нагрузки несет непосредственно рама,
что обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля, комфорт для пассажиров,
а также высокий уровень безопасности и проходимости.
НЕЗАВИСИМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА С НЕЗАВИСИМЫМИ ПОПЕРЕЧНЫМИ РЫЧАГАМИ
За счет поглощения поперечных сил движения, подвеска обеспечивает плотный контакт шин с поверхностью, что повышает устойчивость автомобиля в разных дорожных условиях. Поперечные рычаги могут менять угол развала колес, уменьшая поверхность качения и износ шин.
МНОГОРЫЧАЖНАЯ ЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Значительно уменьшает разнонаправленные силы, возникающие во время движения, способствует поддержанию заданной траектории, обеспечивая при этом отличную плавность хода во время ускорения и торможения.
МОЩНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
-
Бензиновый двигатель 4C20A
Номинальная мощность:
245 л.с., 180 кВт/5500 об/минМаксимальный крутящий момент:
350 Н.м/1800 — 4500 об/мин -
Дизельный двигатель 4D20T
Номинальная мощность:
190 л.с., 140 кВт/4000 об/минМаксимальный крутящий момент:
420 Н.м/1400 — 2400 об/мин.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с возможностью ручного переключения
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО ВСЕХ СТОРОН
Для максимально эффективной защиты водителя и пассажиров автомобиль оснащается фронтальными и передними боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности по всей длине бокового остекления.
Внешний дизайн авто Хавал Н9
Пожалую, создавая свою флагманскую модель новенького внедорожника, хитрые китайские дизайнеры воспользовались очень простым, хотя и немного скучным решением, они решили практически в точности воссоздать успешную и стильную модель Land Cruiser Prado от всемирно известной компании Тойота.
Haval H9, вид спереди
Лишь одним глазом осмотрев автомобиль, можно заметить потрясающее 90% сходство. Остальные 10% это легкий восточный облик, который дизайнеры все же внесли на свое усмотрение. Потрясает и то, что на новенький джип от Грейт Вол перебрались стильные и массивные подножки, лебедка и новая независимая пружинная подвеска.
Повнимательнее рассматривая новую модель Haval H9 можно заметить некоторые характерные черты: фронтовой кузов внедорожника оформлен презентабельной радиаторной решеткой, которая напоминает перевернутую трапецию, четко видно мощный и внушительный бампер джипа, который немного подрезан с нижней части, плюс его дополняют отлично вписывающиеся хромированные бумеранги. Биксеноновые фары слегка заужены, а противотуманные фары выглядят очень интересно.
Новинка Хавал Н9, вид сбоку
Взглянув на профиль нашего красавца Хавал Н9, можно увидеть в прямом смысле классические каноны красоты для роскошных машин подобного типа. Так что ценители прекрасной классики будут в восторге от идеально ровной линии крыши, стандартного длинного капота, просто огромных арок для дин которые предназначены для солидных восемнадцати дюймовых дисков из легкого сплава с шестью большими спицами. Двери авто огромны, при чем как передние так и задние, а корма сразу же кричит о представительском классе автомобиля.
хавал аш 9 2015-2016, вид сзади
Посмотрев на профиль и анфас новинки можно перейти к задней части. И что мы здесь видим? Достаточно габаритная дверь, открывающая багажник, легко сочетается с на удивление небольшим бампером. Дизайн габаритных фар разработан в вертикальном и достаточно большом решении.