Андрей Смирнов
Время чтения: ~19 мин.
Просмотров: 0

Audi e-tron 55 quattro

Комплектации и цены Audi e-tron quattro

Аналитики предполагают, что первый электро-кроссовер от “Четырех колец” займет лидирующую позицию на рынке среди высокотехнологических электромобилей. Новинка будет альтернативой американской Тесле Модель X, а цена — дешевле других популярных “немцев” — BMW и Mercedes.

На сегодняшний день окончательная стоимость не заявлена. По предварительным данным цена серийного электрокара от Ауди войдет в предел 50 000-60 000$ долларов. В России сейчас за такую цену можно приобрести седан Ауди А6 Business 3.0 TFSI quattro S tronic. Автомобиль выйдет в одной модификации с полностью электрической установкой, состоящей из трех моторов.

Затраты на обслуживание

Расходы на обслуживание первого электрокросса от Audi будут достаточно серьезными, учитывая класс автомобиля, а также его технические особенности. Одной из наиболее серьезных статей расходов на содержание немецкой модели является налог на роскошь, которым будет облагаться владелец данного паркетника. Ориентировочная ежегодная сумма затрат будет составлять 100-110 тысяч рублей.

Стоимость оформления страховки ОСАГО на фоне суммы налога на роскошь кажется совсем незначительной и составляет 10-11 тысяч. Какими будут затраты, связанные с необходимостью пополнения заряда электробатареи – неизвестно. Также не совсем ясно, на каком уровне будут расходы владельца Ауди е-трон, связанные с сервисным обслуживанием модели.

Комплектации и цены

Q7 e-tron Quattro получила достаточно инновационных “примочек”, однако и базовый комплект автомобиля впечатляет. Итак, основная комплектация включает:

  • климат-контроль;
  • цифровая панель приборов, на которой отображается актуальная информация;

дополнительный экран на 8 дюймов, который установлен над консолью. На дисплей демонстрируются данные аудиосистемы и навигации;
светодиодные фары;
подогрев переднего и заднего ряда, лобового стекла и боковых зеркал;
мультифункциональное рулевое колесо;
кожаная отделка салона.

Этот набор опций можно дополнить стилистическими деталями — накладками или вставками из матового алюминия. Оборудование модели уже в базовой комплектации выше большинства стандартов класса, а это подтверждает премиальный уровень авто.

Audi Q7 e-tron Quattro обойдется украинским и российским водителям около 70 450$ – 75 000$, а б/у автомобиль удастся приобрести за 64 000$ – 66 500$.

Кому подойдет Audi e-tron quattro?

Новая модель немецкой марки — большой шаг компании к перестройке собственной продукции. Audi e-tron quattro — первый электрокар от Ауди, который находится в средней ценовой категории и подойдет для ежедневного использования. Разработчики заявляют, что это автомобиль будущего, поскольку он наполнен современными инновационными технологиями, не приносит никакого вреда окружающей среде и его могут себе позволить люди со средним доходом.

Большинство машин компании оборудованы сенсорными дисплеями, а в дальнейшем в автомобилях будет минимум кнопок. Каждый экран гармонично вписывается в общий интерьер. Представители компании отмечают, что дизайн серийной модели будет немного отличаться от представленного автомобиля, что только подогревает интерес к новому электрокару.

Wheels

19″

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

19″ 5-arm Aero design wheels, size 9J x 19, with 255/55 low rolling resistance summer tires

$ 0.00

from $ 0.00

20″

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    20″ 5-spoke design wheels, size 9J x 20, with 255/50 all-season tires

    Included

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    20″ 5-double-spoke edge style diamond-turned wheels with matte titanium finish, 9J x 20, with 255/50 all-season tires

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    20″ 5-arm Dynamic design wheels with contrasting black finish, size 9J x 20, with 255/50 all-season tires

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    20″ 5-arm Dynamic design wheels with contrasting black finish, size 9J x 20, with 255/50 all-season tires (contained in Technik)

21″

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    21″ 5-V-spoke Star design wheels with platinum finish, size 9.5J x 21, with 265/45 all-season tires

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    21″ 5-arm Turbine design wheels with contrast grey finish, size 9.5J x 21, with 265/45 all-season tires

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    21″ 15-spoke design wheels with contrast grey finisd, size 9.5J x 21, with 265/45 all-season tires

    $ 1,200.00

from $ 1,200.00

Additional options

Trailer hitch

$ 550.00

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

Second AC charging access on front passenger side

$ 600.00

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

Contrast lower body paint

$ 500.00

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

Dynamic Orange brake calipers

$ 500.00

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

Интерьер электрокроссовера

E-tron 55 Quattro — электрический кроссовер с высоким уровнем комфорта. Как и почти любая модель Audi, электрокар характеризуется высоким качеством сборки, использованием добротных материалов, богатым оснащением.

Салон электромобиля удобен для повседневного использования, отличается достаточно большой вместимостью, повышенной комфортностью, поэтому машина отлично подходит для долгих путешествий и семейных поездок.

Панель приборов здесь полностью цифровая, с отображением информации о запасе хода, вне зависимости от комплектации машина оснащается большим и информативным 12,3-дюймовым многоцветным дисплеем с сенсором.

Хотя боковые камеры обзора находятся снаружи (заменяют боковые зеркала), сами экраны расположены внутри машины, на дверных передних обшивках. Привыкнуть сразу к новшеству, вероятно, получится не у каждого водителя, зато в таком варианте практически полностью исключены слепые зоны.

Рулевое колесо E-tron – многофункциональное, четырехспицевое, рулевая колонка – с регулировкой по наклону/вылету. Климат-контроль, как и мультимедиа, оборудован сенсорным цветным дисплеем, все двери дополнены доводчиками.

Также здесь имеется кожаная обивка сидений, CarPlay, беспроводная зарядка смартфонов, навигационная система с 3D-режимом.

Задний ряд сидений оснащается отдельной климатической системой с управлением, широким подлокотником, есть функция проекции полезной информации на лобовое стекло, а в целом салонное пространство Е-Трон сильно напоминает интерьер Audi Q8.

Салон Ауди е-трон 2018

Салон четырёхместный с огромным количеством современного оборудования. Экраны, которые присутствуют в салоне, функционируют с OLEDtechnology. Изогнутые дисплеи имеются на картах дверей спереди, чтобы обеспечить вывод информации с камер заднего обзора.

панель приборов Audi e-tron концепт

Дисплей панели приборов занял традиционную позицию. С левой стороны от руля находится дисплей для управления светом. А в центральной части консоли удачно разместился дисплей, обеспечивающий функционирование системы мультимедиа и нивигационной системой. Немного ниже будет находиться экран управления климат установкой и дополнительными функциями, а так же отображающий режим езды и работу привода.

салон нового Ауди e-tron quattro concept

Пассажиры второго ряда будут не менее обрадованы, ведь для них так же предусмотрен цветной дисплей, располагающийся на центральной консоли и делящий заднюю часть салона на 2 кокпита. Этот экран позволит корректировать настройки мультимедийки, климат-контроля и некоторых других моментов, отвечающих за комфорт поездки. Комфортное расположение для водителя и 3 пассажиров обеспечат отдельные кресла, обеспечивающие максимально удобную посадку. Места сзади придостаточно: смело можно расположиться и пассажиру с ростом выше, чем 190 см.

Внешний вид

“Четырехдверка” Audi e-tron Sportback выполнена в спортивном стиле: плавные линии корпуса, массивные бамперы, широкая решетка радиатора и узкие изящные задние фары.

Во внешнем облике выделяются хромированные диски на 23 дюйма с подсветкой.

Фонари обеспечивают проекцию маршрута на дороге для безопасности машин и пешеходов перед транспортным средством. С помощью новой технологии освещения OLED даже четыре кольца на переднем бампере ярко освещают дорогу.

Электро-кроссовер является последователем моделей Ауди Q 7 и Q 5. Во время изготовления Q 8 дизайнеры сознательно отошли от аналогии с другими “немцами”. А вот черты профиля Audi e-tron Sportback проглядываются у тех же BMW X6 или Mercedes GLE Coupe. Во внешнем облике видны и экспериментальные детали. Спортбек оснащен умными матричными фонарями, которые рисуют на трассе определенные знаки: если впереди машины пешеход, то она буквально “расстелет” зебру перед людьми.

Внешние зеркала заменили на камеры заднего вида, которые передают рисунок на дисплеи в передних дверях. Разработчики собираются установить такие камеры на все серийные модели.

Audi e-tron Sportback имеет следующие размеры: длина — 4900 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1428 мм, а колесная база — 2930 мм.

Цены и дата выхода в России

Полная информация о новом автомобиле представлена на официальном сайте компании. В начале июня 2020 года Audi объявила о начале приема заявок на электрокар Audi e-tron.  Цены начинаются с 5 595 000 рублей за базовую версию, что несколько меньше, чем у главного конкурента Jaguar I-Pace.

Стоимость комплектаций:

  • – 6 000 000 рублей.
  • – 6 500 000 рублей.
  •  – 6 600 000 рублей.

Также до конца 2020 года в свет должна будет выйти еще одна серийная модель электрокара Audi e-tron GT, представляющий собой функциональный седан с двигателями общей отдачей 590 л.с. точная дата выхода пока не известна.

Audi e-tron – новое слово на рынке электромобилей. Повышенный комфорт водителя, неплохой запас хода и возможность использовать систему быстрой зарядки – все это делает автомобиль одним из самых продуманных решений.

Очень подробный обзор Audi e-tron дан в этом видео:

Обзор автомобиля Ауди E-Tron от известного блогера представлен в видеоролике ниже:

Тест-драйв Audi E-Tron по бездорожью — в видео ниже:

Новый Audi e-tron Sportback 2020 рассмотрен в этом видеосюжете:

Электромобили медленно, но уверенно завоёвывают рынок

Электромобили пока еще медленно осваивают современный рынок, основным камнем преткновения у таких транспортных средств является относительно небольшой путь, пройденный ими без пополнения запаса энергии, а также сложности с заправкой.

Но автомобильные компании стараются не стоять на месте, разрабатывая новые проекты, и вот не так давно немецкий автоконцерн Volkswagen запустил в серийное производство электрокар Audi E-tron 55 в полноприводном исполнении Quattro.

Модель Е-Трон создана на основе концепт-кара, впервые представленного в 2015 году на автосалоне во Франкфурте, окончательная производственная версия была показана в 2018-м, 17 сентября.

Первые поставки электромобиля в Европе планировались на декабрь того же года, но были приостановлены для внесения необходимых изменений в программное обеспечение машин.

Первые E-tron 55 бельгийской сборки клиенты получили в марте 2019-го, и есть вероятность, что модель Ауди на электротяге когда-нибудь доедет и до России.

Комплектации для Северной Америки и Европы

Е-Трон 55 – хорошо оснащенный роскошный кроссовер, для рынка США выпускается в двух комплектациях – Prestige и Premium Plus.

Базовый вариант «Премиум плюс» включает в себя набор опций:

    • полностью светодиодный свет (головные фары, задние фонари, ходовые огни);
    • противотуманки «по кругу»;
    • датчики дождя/света;
    • люк на крыше;
    • литые диски колес R20;
    • мультимедиа с дисплеем 12,3”;
    • мультируль;
    • кнопочный запуск электромотора;
    • кожаные сиденья и обод руля;
    • электропривод регулировок передних кресел с памятью положений;
    • вентиляцию передних сидений;
    • электростеклоподъемники;
    • обогрев форсунок омывателя/ветрового стекла;
    • парковочные датчики спереди/сзади и камеру обзора;
    • 4-зонный климат-контроль;
    • аудиосистему с 16-ю динамиками, Hands free и MP3, разъемами AUX/USB;
    • сигнализацию с иммобилайзером;
    • центральный замок;
  • навигационную систему;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • бортовой компьютер.

Электрокроссовер наделяется аэрбегами – фронтальными, для колен переднего пассажира, боковыми, подушками-«шторками», а также оборудуется системами помощи водителю – ABS, EBD, LKA, HAC, TCS, BAS, предотвращения столкновений, слежения за давлением в шинах, динамического освещения поворотов, мониторинга слепых зон, переключения режимов движения.

Системы помощи при парковке, адаптивного освещения, распознавания дорожных знаков доступны лишь опционально, за дополнительную плату предлагается и подогрев сидений.

Комплектация «Престиж» от «Премиум плюс» отличается незначительно, в ней добавлены такие опции как сиденья с функцией массажа и вывод показаний приборов на лобовое стекло.

Для Германии базовая цена E-tron 55 Quattro обозначена 82350 Евро, при этом некоторые опции, такие как вентиляция, подогрев и электропривод сидений, функция массажа, регулируемый люк на крыше, проекция на лобовое стекло, доступны лишь опционально.

Сами названия комплектаций для Европы также отличаются – это Basis и Advanced, в базовом исполнении машина комплектуется колесами с литыми дисками 19 дюймов.

Еще кроссовер доступен с обычными боковыми зеркалами, а наружные камеры обзора приобретаются за отдельную плату.

Sommerkompletträder

19″

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Aero-Design, 8,5 J x 19, Reifen 255/55 R 19

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Aero-Design mit Grafikdruck, 8,5 J x 19, Reifen 255/55 R 19

    0,00 EUR

ab 0,00 EUR

20″

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Design, 9 J x 20, Reifen 255/50 R 20

    Serie

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Dynamik-Design, graphitgrau, glanzgedreht, 9 J x 20, Reifen 255/50 R 20

    146,22 EUR

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen-Edge-Design, titangrau matt, glanzgedreht, 9 J x 20, Reifen 255/50 R 20, Audi Sport GmbH

    779,83 EUR

ab 146,22 EUR

21″

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 15-Speichen-Design, graphitgrau, glanzgedreht, 9,5 J x 21, Reifen 265/45 R 21

    1.023,53 EUR

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Turbinen-Design, graphitgrau, glanzgedreht, 9,5 J x 21, Reifen 265/45 R 21

    1.023,53 EUR

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-Arm-Turbinen-Design, schwarz, glanzgedreht, 9,5 J x 21, Reifen 265/45 R 21

    1.023,53 EUR

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 10-Speichen-Rotor-Design, schwarz, glanzgedreht, 9,5 J x 21, Reifen 265/45 R 21, Audi Sport GmbH

    1.315,96 EUR

  • Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

    Leichtmetallräder, 5-V-Speichen-Stern-Design, platingrau, glanzgedreht, 9,5 J x 21, Reifen 265/45 R 21, Audi Sport GmbH

    1.315,96 EUR

ab 1.023,53 EUR

22″

Die Wahl dieser Ausstattung zwingt zur Abwahl einer bereits gewählten Ausstattung.

Leichtmetallräder, 5-Speichen-Struktur-Design, titangrau, glanzgedreht, 9,5 J x 22, Reifen 265/40 R 22, Audi Sport GmbH

2.037,31 EUR

ab 2.037,31 EUR

Технические характеристики Audi Q7 e-tron Quattro

Плагин-гибрид от Audi гармонично сочетает спортивный нрав, комфорт и бережливость. В машине объединили лучшие качества двух полюсов автомобилестроения. Давайте заглянем под капотом немецкого “жеребца”.

Двигатель

Специфика PHEV предполагает, что когда дизельный мотор не производит энергию для аккумулятора и заряд падает, тогда автомобиль превращается в “заурядный” дизельный агрегат. Именно так происходит и с Audi Q7 e-tron Quattro.

Транспортное средство получило турбодизель V6 с электрическим силовым механизмом мощностью 258 “лошадок”. Максимальный вращательный момент ДВС достигает 600 Нм, а электродвигателя — 350 Нм. Совместно топливный и электрический двигатели выдают 373 л.с., а крутящий момент обоих моторов составляет 700 Нм.

Динамика

Подзаряжаемый гибрид от Audi разгоняется до первой “сотни” за 6,2 с и за это время расходует меньше 2 л дизельного горючего. Предельная скорость автомобиля составляет 230 км/ч.

Батарея и пробег

В Q7 e-tron Quattro установлен литий-ионный аккумулятор емкостью 17,3 кВт*ч. Чтобы полностью зарядить батарею, необходимо около 2 часов. Автомобиль заряжается от обычной домашней розетки. Рекуперативная тормозная система внедорожника работает, чтобы компенсировать электричество для ячеек батареи

Итак, в плагин-гибриде поддерживается важное техническое условие — автомобиль целиком отвечает заявленным ходовым качествам аккумуляторного блока

На чистом электричестве агрегат способен проехать около 60 км. В смешанном цикле плагин-гибрид выбрасывает 50 г/км углекислого газа в атмосферу и расходует на 100 км всего 1,9 л топлива. Вместе бензиновый и электрический двигатели позволяют проехать расстояние в 1410 км.

Трансмиссия и подвеска

В гибридную систему входят дизельный и электрический двигатели, которые интегрированным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач tiptronic. Автомобиль оснащен фирменным полным приводом quattro и электрическим усилителем руля. У коробки передач есть несколько особенностей — небольшой вес и высокий КПД. Постоянный компактный полный привод равномерно распределяет силу на все четыре колеса.

Доступны три режима управления Audi Q7 e-tron Quattro:

  • EV — приоритет отдается электрическому приводу;
  • battery hold — максимальная экономия заряда аккумулятора;
  • hybrid — работу ведет гибридный привод.

Обычно за старт отвечает электрический двигатель, а для активации топливного мотора необходимо с усилием нажать на педаль акселератора и преодолеть ее сопротивление. Это нововведение от Audi. В момент, когда педаль поддается, к работе подключается гибридный привод. Во время ускорения при использовании обоих движков тоже необходимо надавить на педаль.

В качестве опции доступна пневматическая подвеска, которая способна сгладить любые неровности на дороге. Такому потенциалу под капотом порадуется каждый водитель.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции95 kWh 55 quattro e-tron95 kWh 55 quattro e-tron Advanced95 kWh 55 quattro e-tron Design95 kWh 55 quattro e-tron Sport
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)Опц.Опц.Опц.Опц.
Подогрев боковых зеркал
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Адаптивный свет (AFS)Опц.Опц.Опц.Опц.
Центральный замок
Задние фонари на светодиодных элементах
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Система контроля полосы (LKA)
Система мониторинга давления в колесах
Парктроники спереди
Подогрев 1-го ряда сидений, электроОпц.
Доступ в автомобиль без ключа
ЭУР (рулевое управление)
Подогреваемые сиденья 2-го рядаОпц.Опц.Опц.Опц.
Привод сиденья водителя, электроОпц.
Кожаный салонОпц.Опц.Опц.
Система контроля «слепых зон»Опц.Опц.Опц.Опц.
Фронтальная камераОпц.
Круиз-контроль
Цветной дисплей мультимедиа системы12.3″12.3″12.3″12.3″
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Климатическая установка (климат-контроль)
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНет
Рулевая колонка, регулируемая
Противопробусовочная система (Traction Control)
Парктроники сзади
Светодиодные фары
Привод 1-го ряда сидений, электроОпц.
Система автоматического торможения для предотвращения столкновений
Система экстренного торможения (BAS)
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах

Технические характеристики Audi e-tron quattro

В кроссовере совмещены уже проверенные элементы на автомобилях немецкого бренда и внушительный ассортимент новейших устройств. На бельгийском заводе не только будет проходить производство самой машины е-трон куатро, но и всех компонентов. А чем же именно оснастят первый электро-кроссовер от Audi?

Двигатель

В автомобиле впечатляющая силовая установка — три электродвигателя, суммарная мощность которых достигает 475 л.с. Сила крутящего момента составляет 800 Нм. Один мотор установлен на передней оси, а два остальных — на задней. Постоянная общая мощность равна 435 л.с., а наивысший показатель — 503 л.с.

Динамика

Электрокар разгоняется с 0 до 100 км за 4,6 с, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Благодаря уникальным программам управления машиной и ходовому запасу в 500 км, Audi e-tron quattro вполне способен занять первое место в списке самых эффективных электрокаров за последние 10 лет. Автомобиль оснащен автопилотом zFAS, который работает при помощи лазерного сканера, ультразвуковых датчиков, камер и радаров.

Батарея и пробег

Внедорожник от Ауди получит мощный аккумулятор на 95 кВт*ч от фирмы LG Chem и Samsung SDI. Несмотря на то, что габаритная батарея утяжеляет авто, кроссовер быстро набирает разгон. Аккумулятор установлен под полом заднего ряда, что обеспечивает сбалансированный раздел веса на обе оси. Емкость батареи позволяет проехать на одной зарядке более полтысячи километров.

Благодаря системе Combined Charging System, зарядить автомобиль можно от источника и переменного и постоянного тока. Полный заряд от станции в 150 кВт осуществится всего за 50 минут. Присутствует и альтернативный вариант — устройство для беспроводной индукционной зарядки Wireless Charging. Система автоматического пилота сама ставит машину над зарядной поверхностью. Зарядить автомобиль можно и от солнечных батарей, которые устроились на крыше авто.

Трансмиссия и подвеска

В Audi e-tron quattro установлена адаптивная пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, система распределения крутящего момента, органические светодиоды и матричные фонари головного света. Отдельно стоит отметить устройство Audi Drive Select, с которым водитель может сам подобрать необходимый режим работы. Выбранные настройки помогут эффективно распределить нагрузку на все компоненты автомобиля. Электро-кроссовер может похвастаться и задней подвеской с подруливающими колесами, благодаря которым удалось увеличить маневренность и точность на поворотах.

Напоследок

Через пару месяцев в салонах официальных дилеров Ауди появится чудо современного автопрома — первый электро-кроссовер этой немецкой марки. Впечатляет и цена, которая будет вполне доступной, а не фантастической. Audi e-tron quattro — яркий пример видения компании Ауди будущего электрокаров.

Это уже второй электрокар концерна, который станет прямым конкурентом американской Теслы, а первым стал суперкар Porsche Mission E. Энергоэффективный, дизайнерский и спортивный электро-кроссовер Audi e-tron quattro появится на мировом рынке уже в 2018 году, а пока что остается ждать новостей о характеристиках новой серийной модели Ауди.

Технические и эксплуатационные характеристики электрокара

Сборка Е-Трон 55 осуществляется на автозаводе в Брюсселе (Бельгия), где раньше выпускалась модель Audi A1. Для питания электроэнергией электрокар оснащается литий-йонным аккумулятором 95 кВт-ч с жидкостным охлаждением, при этом у батареи доступно к использованию 83,6 кВт-ч.

В максимально экономичном режиме кроссовер способен проезжать без подзарядки до 417 км, но расход электроэнергии значительно увеличивается при резком ускорении и на большой скорости.

Основные технические характеристики немецкого электрокроссовера:

  • размеры общие – 4901/1629/1935 мм (длина/высота/ширина);
  • количество дверей – 5;
  • мест в салоне – 5;
  • база колесная – 2928 мм;
  • клиренс – 175 мм;
  • масса снаряженная – 2490 кг;
  • диаметр разворота – 12,2 м;
  • колесная колея (ширина) – 1655/1652 мм (передняя/задняя ось);
  • мощность электродвигателей максимальная – 300 Киловатт (408 л. с.);
  • мощность непрерывная (номинальная) – 100 Киловатт (136 л. с.);
  • крутящий момент максимальный – 664 Н*м;
  • грузоподъемность – 565 кг;
  • привод колес – полный;
  • тип трансмиссии – двухступенчатый редуктор;
  • объем багажника – 600 л (максимум – 1725 л);
  • объем свободного пространства под капотом – 60 л;
  • усилитель руля – электрический;
  • стояночный тормоз – электронный;
  • размеры колес в базовой комплектации – 255/50R19.

Электрокар E-tron способен развивать предельную скорость 200 км/ч, набирать «сотню» за 6,6 секунд. Расход топлива (электроэнергии) на 100 км пути составляет примерно 22,6-26,2 Киловатт-час, время зарядки от стандартной 220-вольтовой или трехфазной сети равно в среднем 8,5 часам (быстрая заправка электричеством на станциях 150 кВт на 80% может осуществляться за 30 минут).

Хотя заявленный дорожный просвет у немецкого кроссовера кажется относительно небольшим, на сложных дорожных участках за счет пневмоподвески он может быть увеличен на 35-50 мм.

Еще следует отметить, что согласно WLTP пробега 417 километров (15,9 кВт-ч/100 км) на одной зарядке в обычных условиях эксплуатации достичь сложно, а вот в заявленные соответствии с EPA 328 км – это уже более реальные данные.

Нужно учесть и дополнительные потребители энергии, такие как климатическая установка, фары, отопитель, аудиосистема и так далее.

Главный конкурент

После презентации концепт-кара Ауди производитель Tesla приобрел себе потенциального соперника. Колоссальный автопром осознает, что будущее как раз за электрическими автомобилями. Немцы познакомили общество со своими разработками, а главной их “изюминкой” стал именно Audi e-tron quattro.

Основной конкурент “Четырех колец” серийная модель Tesla X. Внешнее убранство этой машины производит сильное впечатление — подъемные задние двери с броским названием “крылья сокола” уже отличают “американца” от подобных авто. Model X оснащен силовой установкой на два мотора, которые расположены на каждой оси. Электрокар развивает максимальную скорость до 250 км/ч. Ходовой запас составляет 413 км.

Аэродинамика тщательно проработана, что существенно повлияло на маневренность, вход в повороты и быстроту разгона. Вместо традиционных зеркал установлены камеры заднего вида. На плоском днище специальная обшивка. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,26 Сх. Несомненно Тесла и Ауди составят самую жаркую конкуренцию среди себе подобных.

Пока все модификации Tesla Model X имеют достаточно высокую стоимость, а отличаются емкостью батареи. Илон Маск заявил, что в скором времени компания выпустит более дешевые модели Tesla Model X с уменьшенным аккумулятором. Автомобиль поступил на мировой рынок в середине 2017 года.

Colours

Solid finishes

Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

Brilliant Black

$ 0.00

from $ 0.00

Metallic paint finishes

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Antigua Blue Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Catalunya Red Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Florett Silver Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Galaxy Blue Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Glacier White Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Manhattan Grey Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Mythos Black Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Siam Beige Metallic

    $ 0.00

  • Choosing this equipment feature makes it necessary to deselect a previously selected feature.

    Typhoon Grey Metallic

    $ 0.00

from $ 0.00

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации