Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 0

Volkswagen atlas 2018-2019 года

Внешний вид

Визуально Atlas Cross Sport остался похож на своего донора, но габариты поменялись. Обрезали не так много, но все же. Теперь длина составляет 4966 мм (срезали 71 мм), из-за меньшего клиренса высота стала на 58 мм меньше – 1720 мм.

А вот колесная база и ширина остались на своих местах, все-таки платформа та же что и была – 2980 мм и 1979 мм соответственно.

При этом переднюю часть «обрезка» не затронула. Изменилась только корма, где главным образом принесли в жертву объем багажника и сделали другой угол крыши.

В плане стилистических моментов передняя часть также приобрела несколько другой дизайн. Ведь в отличие от обычного Атласа, разработкой Кросс Спорт занималось подразделение R, которое, кстати, ставит на автомобили свой уникальный логотип.

По передку постарались без лишних элементов. Основной дизайн Атласа был излишне загроможден. Здесь убрать все лишнее, при этом оставили все узнаваемые черты.

Cross Sport получил светодиодную оптику с двумя ячейками, двухслойную решетку радиатора, где в глубине скрывается сетка, а вперед на всю ширину выступает хром. Снизу по традиции идет второй блок, состоящий из С-образных воздухозаборников и центрального диффузора. Вот собственно и все.

Сбоку можно отметить уже упомянутый измененный угол крыши, новый фирменный рисунок колесных дисков и измененную геометрию колесных арок. Сзади стало больше хрома.

Оставленные в покое габариты подчеркивает хромированная накладка, бампер получил красную полосу стоп-сигналов и еще больше хрома, которыми даже законтурили встроенные насадки выхлопа. Посередине можно отметить нишу, с под которой выглядывает фаркоп.

Размеры кузова Volkswagen Atlas 2016-2017

Новенький кроссовер VW Atlas сумел перешагнуть через пятиметровую черту. В отличии от своего ближайшего конкурента Skoda Kodiaq, Фольксваген Атлас достиг 5037 мм в длину. Это уже является маленькой победой для внедорожника. Соответственно, ширина такого внушительного автомобиля составляет 1979 мм. Инженеры потрудились над тем, чтобы создать пропорциональные габариты.

По желанию владельца кроссовер можно укомплектовать более широкими легкосплавными дисками с мощными резиновыми покрышками. В зависимости от выбора базовая высота 1768 мм может немного варьировать. Также, общая масса автомобиля зависит от установленного силового агрегата: от 1945 до 2015 килограмм. Внушительные объемы багажного отсека позволяют перевозить крупногабаритный багаж.

багажное отделения нового Volkswagen Atlas

Продажи и перспективы на российском рынке

Сейчас Фольксваген Атлас Cross 2020 планируется собирать исключительно для американского рынка. Основные производственные мощности тоже находятся на территории США. Российским любителям VW стоит ожидать азиатскую версию Teramont, которая будет продаваться на рынке КНР, но и эта вероятность (с учётом падения спроса на автомобили) довольно низка.

На американском рынке новый VW Atlas появится весной. Позже кроссоверы возможно доберутся и до России, но уже уже под наименованием Teramont: убирать модель с нашего рынка руководство Volkswagen не собирается, хотя поставки приостановлены в ожидании начала производства рестайлинговых модификаций.

Предполагаемые цены модели

Однако к дилерам машины попадут в лучшем случае только в середине года. Производители в Германии до середины весны будут настраивать и модернизировать сборочные линии.

Техническое оснащение нового Фольксвагена

Автолюбители, которые внимательно следят за новостями, появляющимися в автомобильном мире, конечно, помнят о серьезном конфузе компании Volkswagen, связанным с дизельными силовыми агрегатами. Концерн считает приоритетным североамериканский рынок. Поэтому реабилитироваться, завоевать потерянное доверие у американцев, ему необходимо. Это и стало причиной того, что для новой модели дизельный двигатель не предусмотрен.

Под капотом нового кроссовера Фольксваген Атлас будет размещаться два вида моторов:

Вид мотораТип двигателяОбъемМощность
бензиновыйV6 атмосферный3.6 л283 л/с
бензиновыйTSI турбированный2.0 л240 л/с

Оба силовых агрегата будут комплектоваться автоматическими восьмидиапазонными коробками передач. Возможно, на рынке Соединенных Штатов появятся и модели с семиступенчатыми роботизированными трансмиссиями, которые будут агрегироваться с мотором V6. Базовые версии оснащаются передним приводом. Полноприводные машины предлагаются только в топовой комплектации.

Выпуском Атласа будет заниматься филиал концерна Volkswagen, расположенный в штате Tennessee. Производитель запланировал начало массовых продаж на североамериканском рынке на предстоящую весну. Окончательная стоимость автомобиля концерном не оглашалась. Эксперты считают, что потребители могут ориентироваться на цену обновленного Tiguan.

Большие перспективы концерн Volkswagen видит и на китайском рынке. Поэтому он пока не планирует производство машин для стран Европы. Вторым шагом будет сборка автомобилей для китайских потребителей. В Поднебесной модель будет носить имя «Фольксваген Терамонт».

Невозможно пока сказать, какой может быть цена в России, или цена в Украине на данный кроссовер. Производитель пока не включает в свои графики выпуск машин для Европы. Но есть информация о том, что после налаживания производства автомобиля в Китае концерн планирует осуществлять сборку моделей Фольксваген Атлас для российских потребителей. Поэтому у наших автолюбителей шанс приобрести авто наверняка появится.

Экстерьер Volkswagen Atlas Cross Sport 2020

В боковой части спортивный нрав новинки выдает стремительный профиль покатой линии крыши и сильно заваленные задние стойки. Дополняют оформление профиля автомобиля раздутые колесные арки, нижняя часть которых защищена неокрашенным пластиком, хромированная окантовка окон и прорези, расположенные в передней части дверей.

Корма машины выглядит не менее ярко и сочно, в первую очередь благодаря применению солидной двери багажника, в верхней части которой расположился аккуратный спойлер. Подчеркивает стильный облик авто массивный бампер с узкой светодиодной полоской дополнительной светотехники, протянувшейся по всей ширине кормы. Также стоит отметить нестандартное оформление выхлопа и применение оригинальных светодиодных габаритных фонарей, которые визуально соединены широким хромированным молдингом.

Интерьер

Дизайн интерьера выполнен в стиле VAG и мало чем отличается от семиместной версии модели. Из отличий можно выделить разве что применение иного рулевого колеса с оптимизированным расположением кнопок и другое оформление дверных карт, которые оригинально дополнили контрастной строчкой. Кроме того, новинка будет оснащаться 12.3-дюймовым цифровым щитком приборов Volkswagen Digital Cockpit с улучшенной графикой. Также отмечается, что Atlas Cross Sport получит особые материалы отделки и расширенный список оборудования.

В расширенный список оснащения вошли:

  • Премиальная 480-ваттная аудиосистема Fender Premium Audio состоящая из 12 динамиков
  • Беспроводная зарядка смартфона
  • Вентиляция передних кресел
  • Подогрев руля и сидений второго ряда
  • Большой панорамный люк
  • Информативно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и модулем Car-Net Hotspot, который позволяет одновременно подключать до 4 устройств
  • Технология Car-Net Remote Access позволяющая удаленно управлять некоторыми функциями авто с помощью мобильного приложения — запускать и останавливать мотор, управлять центральным замком, контролировать уровень топлива в баке, а также состояние окон и дверей
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией «Traffic Jam Assist» (автомобиль самостоятельно сможет возобновить движение после краткой остановки)
  • Радар, умеющий определять дистанцию до едущего впереди автомобиля
  • Активные ассистенты водителя, парковочный автопилот, система мониторинга слепых зон, обнаружение помех при выезде задним ходом, система распознавания дорожных знаков и указателей.

Технические характеристики Volkswagen Atlas Cross Sport 2020

В основе Volkswagen Atlas Cross Sport лежит та же тележка, что и у старшего представителя модели — модульная платформа MQB. Несмотря на это перевоплощение полноразмерного внедорожника Atlas в новый купе-кроссовер повлекло за собой уменьшение размеров автомобиля.

Габариты кузова Volkswagen Atlas Cross Sport:

  • Длина — 4966 мм (-71 мм)
  • Ширина — 1988 мм
  • Высота — 1720 мм (-58 мм)
  • Размер колесной базы — 2980 мм
  • Объем багажника — 1141 л. (-431 л.), со сложенными сидениями второго ряда 2203 литра (-538 л.).

Что касается линейки силовых агрегатов, то на выбор покупателей спорт версии будут предложены 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор серии TSI мощностью в 238 л.с., и V-образный шестицилиндровый атмосферный агрегат объемом 3.6 литра на 280 сил. Сочетаться оба мотора будут только с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. Предусмотрена для данного авто и фирменная система полного привода Volkswagen 4Motion All-Wheel Drive. Версии с шестицилиндровым движком, за отдельную плату можно будет оснастить специальным пакетом Towing package, применение которого позволит буксировать прицеп массой до 2268 кг.

Старт продаж, цена

Официальный дебют новинки запланирован на ноябрь текущего года (состоится в рамках ежегодного автошоу, которое пройдет в Лос-Анджелесе), а уже в начале 2020 года кроссовер появится в продаже. А вот будет ли поставляться он в страны СНГ на данный момент неизвестно. На выбор покупателей предложат восемь комплектаций S, SE, SE w/Tech, SE w/Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium и SEL Premium R-Line. Точная стоимость новинки пока не разглашается, однако, неофициальные источники утверждают, что за авто в базовой комплектации придется заплатить минимум 28000 долларов США.

Салон

Изменений по части интерьера также хватает.

  1. Во-первых, нужно было оправдать слово «Спорт» в названии, так что салон представлен в двойной расцветке. Пока известно о сочетании черного и красного цветов.
  2. Во-вторых, изменилось расположение кресел. При чем в лучшую сторону. Хотя кузов стал короче, места стало больше за счет отсутствия третьего ряда и уменьшенного багажного отделения. Теперь багажник вмещает 1141 литр, вместо 2203 донора.

Также изменения коснулись архитектуры дверных карт, дизайна виртуальной приборки и формы рулевого колеса. В остальном без изменений. Те же спортивные сидения, массивный подлокотник спереди и такой же откидной сзади, интересно оформленные решетки вентиляции и климат-контроля.

В добавок уже в базовой комплектации Atlas Cross Sport в наличии панорамная крыша (по желанию).

Что под капотом?

Volkswagen Atlas комплектуется одним из двух бензиновых моторов, каждый из которых работает в паре с 8-ступенчатой коробкой–автоматом. Базовый агрегат TSI имеет рабочий объем 2.0 литра и развивает 238 л.с. максимальной мощности. Более мощный 6-цилиндровый двигатель обладает V-образным расположением цилиндров и при объеме в 3.6 литра способен выдавать 280 лошадиных сил максимальной мощности. Придавая большому неплохую динамику, «старший» 6-цилиндровый мотор отличается весьма высоким топливным «аппетитом», поскольку этот агрегат был разработан более 10 лет назад, рассчитывать на расход в смешанном цикле менее 15 литров на 100 км пути не придется.

Одной из основных особенностей нового вседорожника Фольксваген является то, что этот большой автомобиль по умолчанию предлагается в переднеприводном исполнении. Более того, даже для мощного 280-сильного мотора полноприводная трансмиссия может быть установлена только опционально.

Комплектация

Volkswagen Atlas для первоначального периода производства получить два бензиновых двигателя со следующими техническими характеристиками (таблица 1):

№ п/п

Количество цилиндров

Объем (л)

Мощность (л. с.)

Примечания

1

4

2,0

238,0

турбированный

2

6

3,6

280,0

VR6 (малый угол развала цилиндров)

В трансмиссии будет использоваться только восьмиступенчатая АКПП.

Передняя подвеска внедорожника выполнена в независимом пружинном варианте McPherson, сзади применен рычажный тип. Устройство передних тормозов – дисковые, вентилируемые, а в заднем варианте просто дисковые.

В базовой версии внедорожник имеет только передний привод, полноприводная трансмиссия с мощным двигателем (280,0 л. с.) предусмотрена как опция.

Внедорожник получил для комплектации:

  • 20-дюймовые диски,
  • светодиодную оптику,
  • камеру заднего обзора,
  • запуск двигателя кнопкой и бесключевой доступ,
  • аудиосистема Fender,
  • 12 динамиков,
  • контроль слепых зон,
  • круиз-контроль,
  • электоподогрев сидений и зеркал,
  • датчики для парковки,
  • датчики дождя, света,
  • электроусилитель руля,
  • трехзонный климат-контроль,
  • регулировку кресел и рулевой колонки.

Фольксваген показал новый большой кроссовер Atlas 2018 модельного года

Volkswagen наконец-то официально, хотя пока и очень скромно, показал свой новый большой внедорожник под названием Atlas. Трехрядный, семиместный SUV должен, как надеется автопроизводитель, вернуть его на олимп главных игроков на автомобильном рынке в Соединенных Штатах.

Эта модель автомобиля была впервые показана в образе концепткара CrossBlue, продемонстрированного в 2013 году. Новинка будет строится на заводе VW в американском городе Чаттануга, штат Теннесси. В продажу пойдет в 2017 году как модель 2018 года.

Как и концепткар CrossBlue, Atlas базируется на гибкой платформе MQB которая устанавливается на всевозможные автомобили в линейке Volkswagen Group, от Golf’ов до кроссоверов от концерна. Как нетрудно догадаться, Atlas был разработан на самой крупной версии платформы и способен будет предоставить максимально возможное пространство для любой большой семьи, с учетом что в ней не более 7 человек.

Среди основных конкурентов немца, числятся Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot и Toyota Highlander.

Габариты Atlas составляют 5.036 мм в длину, 1.978 мм в ширину и 1.767 мм в холке. Как видно, автомобиль действительно назвать крошкой нельзя, на данный момент это будет самая большая модель в линейке.

Внутри салон будет отличаться действительно большим простором, а дизайн интерьера как видно на фотографиях фактически повторит стилистику концепткара CrossBlue, большие кнопки управления, внушительный тачскрин информационно-развлекательной системы и декоративная отделка деревом.

Как и большинство интерьеров, спроектированных Volkswagen, салон у Atlas является образцом минимализма и простоты. Сенсорный экран расположен высоко на приборной панели, кнопки климат-контроля расположились чуть ниже. Кнопка зажигания выведена рядом с переключателем передач, а электронный выключатель стояночного тормоза освобождает место для больших подстаканников и дополнительных бардачков. В более дорогих отделках салона, интерьер сможет похвастаться перфорированной кожей, а также металлической и деревянной отделкой.

На момент запуска Atlas будет предлагаться с двумя двигателями. Базовая версия- это 238 сильный турбированный 2.0 литровый рядный четырехцилиндровый мотор, над ним расположится более внушительный 3.6 литровый V6 с 280 л.с. Изначально планировалась и дизельная версия, но была исключена из меню в связи со скандалом Дизельгейт до сих пор преследующим VW. Вместо этого за океан вероятнее всего отправится гибридная версия семейного вседорожника. А вот дизельный вариант, в будущем возможно будет предложен для неприхотливых европейцев.

Рядный четырехцилиндровый двигатель будет предлагаться исключительно с передним приводом колес, а вот с V6 будет идти в виде опции полноприводная версия системы AWD. Двигатель будет совмещен с восьмиступенчатой трансмиссией. Фольксваген пообещал, что об экономичности версий автомобилей будет рассказано ближе к моменту запуска моделей на рынок.

Технические нюансы нового автомобиля включают в список светодиодные фары и фонари, аудиосистему Fender с 12 динамиками, интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto и множественных электронных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, систему фронтального столкновения, автоматическую функцию экстренного торможения, систему контроля за слепыми зонами и систему информирования о покидании заданной полосы движения, Lane Departure Warning.

В Фольксвагене сказали, что Atlas будет предлагаться в пяти уровнях отделки. Подробности о них мы узнаем позже, но они скорее всего будут пересекаться с комплектациями других автомобилей производства VW, например, того же Passat. Так, что представить их «навороты» и отличия будет не сложно.

Большой дебют Atlas состоится в середине ноября 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Оснащение и отделка салона

Салон немца достаточно просторный и комфортабельный, оснащенный самыми последними техническими новинками.
Кроссовер имеет традиционную, для подобных авто посадку пассажиров – 2/3/2. На третьем ряду сидений свободно смогут расположиться два пассажира.

Для пассажиров последнего ряда сидений установлена 12-ти вольтовая розетка и подстаканники. Третий ряд сидений складывается, увеличивая объем и так достаточно вместительного багажника, до 2500 л.

Отделка салона отличается высоким качеством, используемых материалов. В зависимости от комплектации, немецкие создатели внедорожника, предлагают отделку натуральной или искусственной кожей, в сочетании со вставками из древесины, пластика и алюминия. Такое сочетание материалов придает дизайну интерьера сдержанную изысканность.

Передняя панель продолжает общую концепцию дизайна интерьера салона. Она выглядит по-немецки лаконично и функционально. Четкие, прямые линии и отсутствие лишних деталей подчеркивают индивидуальность внутреннего оформления автомобиля. На передней консоли расположена большая виртуальная 12,3-дюймовая панель управления Digital Cockpit.

Система мультимедиа просто потрясает. Она включает в себя цветной сенсорный дисплей в 9,2 дюйма, систему спутниковой навигации, систему панорамного обзора, новейшую акустическую систему Fender на 480 ватт, в комплекте с 12 динамиками, электроподогрев и вентиляцию сидений первого и второго рядов, электропривод передних сидений, климат-контроль, круиз-контроль, систему аварийного торможения, парктроник, систему распознавания дорожных знаков и линий дорожной разметки, систему, предупреждающую об опасности столкновения, запуск   двигателя с кнопки и еще некоторые технические новинки.

В целом, салон авто адаптирован под современного покупателя. Немецкие качество и надежность, высокий уровень безопасности, продуманный дизайн, в сочетании с высоким уровнем комфорта и передовым техническим оснащением отличают новый кроссовер от Volkswagen.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Если рассматривать к предстоящей покупке любой из этих кроссоверов, то нужно быть готовым к тому, что приобретаться будет именно городской паркетник, который хоть и имеет необходимые функции для перемещения по бездорожью, но в полной мере покорить местность, где отсутствует как таковое дорожное покрытие, не сможет. Связано это с достаточно небольшим дорожным просветом. Немецкий компактный внедорожник в этом плане уступает своему китайскому конкуренту, и имеет показатели в зависимости от выбранной комплектации 170 – 182 мм. Автомобиль из Поднебесной в цифрах кажется фаворитом, но по большому счету 190 мм клиренса все же недостаточно, чтобы в полной мере преодолевать элементы бездорожья.

Как только речь заходит за ходовые качества у Geely Atlas Pro, то сразу становится очевидно, что этот динамичный и надежный паркетник может подарить истинное удовольствие от езды. Кроссовер практически не чувствует неровностей на дорожном полотне, уверенно держит дорогу, а кроме того, моментально реагирует на изменение положения угла рулевого колеса. Эта модель неприхотлива к российским условиям и будет прощать своему водителю множество ошибок. Спереди автомобиль оснащается независимой пружинной подвеской МакФерсон и дисковыми вентилируемыми тормозами, а также стабилизаторами поперечной устойчивости. На заднюю ось производитель установил многорычажную систему и простые дисковые тормозные механизмы, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы авто не уходило в крен при маневрах.

Несмотря на то, что кроссовер Volkswagen Tharu плохо приспособлен для покорения бездорожья, рассмотреть эту модель к покупке стоит в обязательном порядке. Паркетник сможет порадовать своего владельца прекрасной управляемостью, а также хорошими ходовыми качествами. Эта модель имеет компактные размеры, из-за чего чувствует себя в городе и на трассе уверенно. Авто прекрасно держит дорогу и может похвастаться потрясающей динамикой, если речь идет про 2,0-литровую версию. Кросс оснащается независимой пружинной подвеской МакФерсон спереди, а также многорычажной системой сзади. Спереди на автомобиль установлены дисковые вентилируемые тормоза, на задней оси предусмотрены простые дисковые тормозные механизмы. Этот кроссовер оснащается стабилизаторами поперечной устойчивости, что позволяет свободно входить в повороты даже на большой скорости.

Оснащение и отделка салона

Для салона дизайнеры придумали несколько вариантов отделки с индивидуальной комбинацией цветов и фактур. Все выглядит красиво, стильно и эргономично. Материалы взяты только самые качественные. Также здесь установлено передовое электротехническое оснащение, среди которого можно выделить:

  • продвинутый мультимедийный комплекс, оборудованный сенсорным дисплеем размером 9,2 дюйма. В качестве рабочей среды могут использоваться платформы Apple Car Play, Android Auto и Mirror Link;
  • 12,3-дюймовая приборная панель цифрового типа Digital Cockpit (в базовой комплектации некоторые индикаторы могут быть аналогового типа);
  • дорогостоящая акустическая система Fender, состоящая из двенадцати динамиков общей мощностью 480 Вт;
  • подогрев и вентиляция кресел в первом и втором рядах. Передние сиденья можно подстраивать под себя посредством электропривода.

Если говорить о системах, которые призваны помогать водителю, то здесь присутствует:

  • круиз-контроль адаптивного типа;
  • аварийное торможение при большой степени вероятности лобового удара;
  • сканирование «слепых зон»;
  • отслеживание поперечного движения при включенном заднем ходе;
  • ассистент парковки;
  • система «Automatic Post-Collision Braking» позволяет максимально смягчить последующие удары после первого столкновения.

Как утверждают конструкторы Volkswagen Atlas 2018, на третьем ряду могут с максимальным комфортом разместиться два пассажира. На крайние посадочные места легко добираться через широкие проемы задних дверей.

Грамотно продуманная система регулировки третьего ряда дает возможность легко откидывать спинки и передвигать кресла вдоль салона. Для самых задних седоков предусмотрены даже подстаканники и 12-вольтовая розетка. В более продвинутых и дорогостоящих комплектациях диван во втором ряду может быть заменен на ультрасовременные капитанские кресла.

Технические параметры

Разработчики предлагают только бензиновые версии Atlas. Комплектация внедорожника включает два типа двигателей:

  1. Турбированный четырехцилиндровый мотор объемом 2 литра и мощностью 238 л/с. Данная комплектация новинки предусматривает выпуск переднеприводной модели. Но возможна, при желании покупателя, установка полного привода.
  2. Более мощный мотор, проверенный временем VR6 , объем которого составляет 3,6 литра силой более 280 л/с. Об экономичности расхода топлива в этом случае можно забыть. Для внедорожника такой комплектации будет установлен полный привод 4Motion, с возможностью переключения режимов.

При выборе двигателей для нового Atlas, разработчики отталкивались от уровня загрязнения окружающей среды. Немцы попытались создать максимально экологичное авто. Для этого на кроссовер был установлен специализированный фильтр выхлопных газов.

В обоих случаях разработчики устанавливают автоматическую восьмиступенчатую коробку передач.

Новый кроссовер Volkswagen Atlas 2018 модельного года будет выпускаться в США, Китае и на территории России. Китайским покупателям внедорожник будет представлена под другим названием — Volkswagen  Teramont.

Для российского потребителя немецкая новинка станет доступна уже в конце 2018 года. Базовая комплектация внедорожника будет стоить от 40 т. долларов. Полная комплектация значительно  увеличит стоимость новинки.

Что лучше выбрать

В настоящее время нет однозначного ответа на вопрос, какой кроссовер лучше — Джили Атлас Про или Фольксваген Тару. Каждая модель имеет свои преимущества и ключевые особенности, что необходимо учитывать при выборе. Если говорить про наиболее доступный автомобиль с богатым техническим оснащением, то без сомнения, это паркетник из Поднебесной, который порадует своим стильным оформлением, а также практичностью. В ситуации, когда присутствует желание купить в действительности проверенный и надежный компактный внедорожник с вместительным багажником, лучше рассмотреть немца.

Технические характеристики и особенности Volkswagen Atlas Cross Sport Concept 2018

Согласно предварительной информации, на разгон от 0 до 100 концепт-кроссоверу необходимо 5,4 сек., а максимальная скорость достигает отметки в 209 км/час. При этом, при необходимости, автомобиль способен преодолеть на одной лишь электротяге порядка 42 км.

Отдельно нельзя не поговорить о гибрид-установке, имеющей несколько функциональных режимов работы:

  • E-mode – активирует исключительно задний электродвигатель (полностью электрических режим);
  • Hybrid – предполагает автоматический выбор настроек авто;
  • GTE – активируются спортивные настройки;
  • Off-road – активирует постоянный электропривод всех колёс;
  • Battery Hold – активирует экономичный режим.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации