Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 0

Обзор нового автомобиля фольксваген терамонт 2020 года

Преимущества и недостатки

Пользовательские и экспертные обзоры говорят о том, что рестайлинг Volkswagen Teramont 2020 года продемонстрировал не только новые плюсы одноименной разновидности ФВ, но и недостатки. Все это легко отразить опять же с помощью небольшой таблицы. Вот сравнивайте.

ПреимуществаНедостатки
Размер (вместительность до 8 человек и 330 л)Явно слабая амортизация подвески – из-за такой массы и объема данный минус создает эффект «шторма» на грунтовых трассах и т.д.
Задняя часть купе – трансформер (можно выбрать – оставить 3-й ряд кресел или увеличить багажник до объема в 870 литров, и все быстро)Скорости переключаются с паузами длительностью до секунды – даже в спортивном режиме (на огромной скорости это может обернуться трагедией)
Багажник открывается ногой (удобно в условиях, когда у пользователя заняты руки)Дешевая обшивка в салоне
Баранка быстро поворачивает авто, несмотря, что оно самое громоздкое из всей продукцииСлабая обтекаемость ухудшает аэродинамику
Высота салона – залог удобства крупных людейЦена в сравнении с отечественным товаром близкого класса выше в 3 раза.
Хотя в названии модели 2020 г.в. есть слово «гора», класс его проходимости «общий».

Volkswagen Teramont 2020 (вид спереди и сбоку)

Внешний вид

Внешне Teramont 2020 довольно угловат. Дизайнеры специально отказались от зализанности, подчеркнув, что данный вариант внедорожника создан для «настоящего мужика». Концепт основан на внутреннем ощущении брутальности. Это неплохо согласуется с указанными выше габаритами, благодаря которым водитель и пассажиры могут рассчитывать на ряд особых удобств.

Volkswagen Teramont 2020 (вид сзади и сбоку)

Интерьер

Автомобиль от концерна VW Teramont 2020 весьма просторен внутри, будучи максимально подготовленным на 8 человек (включая водителя). Такой показатель достигнут благодаря 3-му ряду кресел. Разумеется, при высоком росте половины пассажиров (от 1,85 м) на задний ряд сидений уместятся или дети, или пассажиры очень маленького роста. Но преимущество очевидно.

Комфорт достигается благодаря легкой трансформации первых 2 рядов кресел – в ложа. Речь также о хай-теке, связанном с шансом изменить высоту и угла посадки шофера. А также о возможности изменить расстояние переднего сиденья от руля. Обивка проста, но не маркая. Сделана из материала, способного быстро отмываться. Нашлось место и подстаканнику, и кнопкам, связывающим пальцы водителя с устройствами бортового компьютера этой машины.

Салон обновленного внедорожника Фольксваген Терамонт 2020

Экстерьер

В «горном страннике» по имени Терамонт 2020 купе выглядит очень тяжело. Это, конечно, не Хаммер, но на танк все равно смахивает. Описанное обстоятельство сильно снижает аэродинамические возможности.

В скоростной таблице новичок отстает от собратьев по классу. У обновленного варианта платформы Атласов лишь «передок» и решетка радиатора после рестайлинга вполне динамичны. В этом плане есть общие черты с Тигуаном. Но их довольно мало.

Профиль Фольксваген Терамонт 2020

Дизайн

Внешне Teramont похож на другие кроссоверы марки Volkswagen. Однако новинка обладает более объемным кузовом и крупной головной оптикой, в состав которой вошли фары головного света, указатели поворотов и ДХО. В итоге такое сочетание привело к расширению радиаторной решетки, которая все еще дополняется горизонтальными планками. Передний бампер закрыт пластиковым обвесом, который пролегает еще вдоль колесных арок и низа боковых дверей. Крупная корма содержит большие светодиодные фонари оригинальной архитектуры. При этом задний бампер выглядит компактным.

Салон у Teramont одновременно простой и монументальный. Практически все детали интерьера у немецкого кроссовера очень большие. В отделке салона использованы дорогие материалы, в том числе и декоративные вставки из дерева. Центральную консоль «заполняют» широкий сенсорный монитор, обрамленный двумя воздуходувами, и крупный блок управления климатическим оборудованием. Второй и, что примечательно, третий ряд сидений обеспечивают комфортную посадку в том числе и высокорослым пассажирам. А объем багажного отсека достигает 583 литров. И это при условии, если спинки третьего ряда сидений подняты. При сложенных креслах данный показатель возрастет до 2741 литра.

Тюнинг «Фольксваген Атлас»

Для придания «Атласу» ещё более внедорожной внешности специалистами американского ателье LGE CTS Motorsport было предложено:

  • увеличить дорожный просвет;
  • расширить колёсные арки;
  • использовать массивные колёса с внедорожными протекторами;
  • заменить стандартный передний бампер на стальную пластину;
  • добавить большой стальной багажник на крышу;
  • разместить металлическую лестницу в задней части автомобиля, чтобы можно было добраться до багажника.

Один из вариантов тюнинга VW Atlas предложили в ателье LGE CTS Motorsport

Среди наиболее популярных запчастей для тюнинга VW Atlas или VW Teramont, доступных для широкого круга автолюбителей:

  • крышки для отделки кнопки включения лифта окна двери — ABS-углеродное волокно, интерьер Kadore;
  • отделка верхнего кондиционера Kadore;
  • крышка отделки подлокотника Tomefon;
  • крышка отделки переключателя управлением световыми приборами;
  • отделка рулевого колеса — ABS Chrome и углеродное волокно Colornterior;
  • защитный козырёк для боковых зеркал, предохраняющий от дождя и солнца;
  • накладка на боковые ручки дверей;
  • ободок отражателя противотуманных фар;
  • пластиковый козырёк на стёкла для защиты от дождя и солнца;
  • стайлинг вентиляционных отверстий;
  • декоративная полоска на зеркало заднего вида;
  • «реснички» на передние фары;
  • подножка;
  • комплект автомобильных ковриков;
  • внешняя и внутрення заглушка заднего бампера из нержавеющей стали и т. п.

VW Atlas оснащён 20-дюймовыми легкосплавными дисками

Большие внедорожники, а также пикапы на их базе, традиционно пользуются наибольшим спросом в США, поэтому неслучайно именно Лос-Анджелес был выбран для презентации нового Volkswagen Atlas. Конкуренцию самому большому на сегодня внедорожнику «Фольксваген» составляют Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe. Создатели VW Atlas считают следующими по значимости китайский и ближневосточный рынки.

Ценник и оснащение Volkswagen Teramont 2021

На территории России будет продаваться несколько модификаций Volkswagen Teramont 2021. Среди них:

  1. Origin.
  2. Status,
  3. Respect.
  4. Exclusive.

В базовой версии присутствуют такие опции:

  • адаптивная головная оптика;
  • климатическая система;
  • диски из легкосплавных материалов;
  • датчики света и дождя;
  • полноценный электропакет;
  • подогрев посадочных мест, зеркал и рулевого колеса;
  • мощные противотуманки;
  • акустическая система.

В продвинутых выпусках предусмотрен электропривод багажного отсека, кресла с памятью и электрической регулировкой, оттенок кузова металлик, изменяемый клиренс и мониторинг «слепых зон». Также есть кожаный салон и вентиляция сидений.

На российском рынке Teramont 2021 будет доступен уже в конце 2020 года. Но с учетом нюансов транспортировки, реальное появление в продаже можно ожидать в начале 2021 года.

Цена базовой модификации составит около 2,7 млн. руб., а за максимальный вариант потребуется заплатить 4,5-5 млн. руб.

Видео про Volkswagen Teramont 2021:

Расходы на обслуживание

Вероятно, именно благодаря тому, что Volkswagen Teramont 2021 года оснащается двигателями, позаимствованными у «младших» моделей (в частности, Tiguan), в обслуживании немецкая модель обходится дешевле некоторых своих конкурентов. Впрочем, оба мотора не отличаются действительно высокой выносливостью. Турбину у базового агрегата приходится капитально ремонтировать после 200 тысяч километров, что обойдется в сумму, превышающую 100 тысяч рублей. Чуть больше выдерживает автоматическая КПП. На ее ремонт уйдет порядка 70 тысяч рублей. Неплохой выносливостью отличается подвеска. А благодаря унификации шасси Teramont с другими моделями немецкой марки замена деталей основы обходится относительно дешево.

Внешний вид

Фольксваген Терамонт на автосалоне в Пекине

Сегодня свежие модели немецкой компании делаются в новом корпоративном стиле. В этом стиле уже появился новый Туарег, а чуть ранее Артеон. Однако для Терамонта выбран совсем иной стиль, очень отдалённо выписывающийся в линейку Вольфсбургских автомобилей. И сделано это, исключительно, что бы угодить вкусам американских покупателей.

Новый Volkswagen Touareg

Согласно исследованиям вкусов американцев, передок у автомобиля должен быть массивным и агрессивным. И именно в угоду этому и была сделана массивная «морда» Терамонта. Конечно, какие то отдельные элементы корпоративного дизайна в ней всё же присутствуют, но только отдельные.

Кстати я это решение немцев не одобряю и «морда» их большого кроссовера мне откровенно не нравится и кажется, сильно простой.

Боковая проекция Volkswagen Teramont

А вот сбоку это не типичный американец. Обычно на американских автомобилях боковая проекция, не имеет ни каких элементов декора. А вот Терамонт такие элементы имеет. У него красивая выштамповка, вдоль всего кузова. Кроме этого имеется очень красивый элемент, визуально объединяющий переднюю дверь и переднее крыло. Всё это базируется на больших 20-и дюймовых колёсах и можно смело утверждать, что сбоку машина выглядит интересно и внушительно.

Volkswagen Teramont вид сзади

Если оценивать вид сзади, то тут складывается двойственное впечатление. С одной стороны, нельзя не признать, что задняя часть Терамонта выполнена в едином стиле, с интегрированной в бампер выхлопной системой. С другой внимательный наблюдатель заметит некоторые элементы, позаимствованные в других машинах и не только концерна Фольксваген.

Например, такое ощущение, что задние фонари без изменений взяты у Volkswagen Tiguan. Конечно в реальности это не так, размеры машин разные и соответственно разные размеры фонарей. Что касается хромированного элемента объединяющего задние фонари в единый элемент, то тут явно прослеживается влияние больших Тойотовских внедорожников, таких как Toyota Land Cruiser 200.

В заключение рассказа об экстерьере немецкого кроссовера, нужно пару слов написать о его оптике. В базе спереди у машины будет, скажем так, обычная, ксеноновая оптика. Правда, дневные ходовые огни будут светодиодные. Однако за доплату можно будет поставить и LED оптику. Что касается задних фонарей, то она во всех вариантах комплектации диодная.

Моторы и КПП

Говоря о Volkswagen Teramont 2020, последние новости поясняют, что на него устанавливаются такие объёмы двигателей:

  • двухлитровая «четвёрка» с турбонаддувом, которая развивает 238 «лошадей». Удачный вариант для тех, кого особенно заботит расход топлива;
  • атмосферный шестицилиндровый агрегат. Его мощность – 280 «лошадей». Но в российской спецификации – 249, чтобы владелец платил намного меньше каждый год.

Оба движка бензиновые. Дизелей и гибридов не предусмотрено вообще. Равно как и альтернативы восьмиступенчатому «автомату». Таким образом, Фольксваген Террамонт 2020 года рестайлинг не дал автомобилю модернизации силовых агрегатов. Конструкция, объём, мощность – всё прежнее.

Привод может быть передним либо полным. Но моноприводные версии к нам не поставляются. Даже несмотря на то, что у такого Фольксваген Террамонт 2020 в новом кузове фото, цена ниже, чем у модификации 4х4. Не привыкли у нас ещё люди к переднеприводникам такого класса. Хотя, в более доступных сегментах их покупают уже активно – порой доля в объёме модели доходит до 50% и даже более.

Безопасность

Что касается Фольксваген Террамонт 2020, свежие новости дают понять, что его пассивная безопасность — отличная. Ведь очень авторитетный американский институт NHTSA уже провёл тесты ударом. Изучив данные, эксперты поставили пятизвёздный (максимальный) рейтинг.

Комплектации и цены

У себя на Родине, в США, минимальная цена Volkswagen Teramont 2020 (там он продаётся как Atlas) составляет $31545 или 2 миллиона 335 тысяч рублей. Правда, это дорестайлинговая машина, да ещё и переднеприводная. Поэтому нельзя «в лоб» сравнивать российские и американские цены.

У нас обновлённых машин тоже нет. Есть цены на «дореформенные» экземпляры – благо, их специально завезли достаточное количество, чтобы удовлетворить спрос во время небольшого перерыва между поставками.

Итак, минимальная цена – 3 миллиона 10 тысяч рублей. Это комплектация Origin. Она может сочетаться только с двухлитровым двигателем.

  • литые колёсные диски, диаметр которых- 18 дюймов;
  • головная оптика на диодах;
  • кожаный мультируль с подогревом;
  • подогреваемые передние сиденья;
  • климат-контроль сразу на три зоны.

Затем – Respect, на 200 тысяч дороже. А с шестицилиндровым мотором – 3.44 миллиона рублей.

  • кожаный салон;
  • противотуманки с возможностью подсветки поворотов;
  • лобовик с подогревом;
  • пятая дверь с электроприводом;
  • помощник парковки. Датчики установлены в обоих бамперах;
  • камера, которая «смотрит» назад.

Далее – Status. Это 3. 58 миллиона рублей. Доплата за 249 сил и V6 – 200 тысяч «деревянных».

  • передние кресла,оснащённые электрическими регулировками. У водительского есть память;
  • оба внешних зеркала с электрорегулировками, подогревом и памятью;
  • заводская навигационная система. Обновление карт – бесплатное.

На вершине гаммы – Exclusive. Такая машина с «четвёркой» стоит 3.899 миллиона рублей. Можно выбрать и шестицилиндровый вариант – за 4 миллиона 59 тысяч.

  • солидные 20-дюймовые диски с довольно толстыми спицами;
  • панорамная крыша. Люк в ней, конечно, оснащён электроприводом;
  • «амбиентное» освещение салона;
  • вентиляция передних сидений, обитых дорогой кожей под названием Vienna.

Страна сборки – США. Хотя, у Фольксвагена есть свой завод в России, а также договор о производстве некоторых моделей на ГАЗе, но о локализации большого кроссовера речь не идёт. Объёмы реализации пока не позволяют сделать выгодным изготовление Террамонта у нас. Дешевле импортировать.

Доступные комплектации

Компания АВТОПРЕСТУС предлагает только новое авто, без пробега. В наличии Volkswagen Teramont в четырех комплектациях:

  • Origin. На колесах используются 18-дюймовые диски Prisma 8J. Передние и задние фары – светодиодные. Руль обтянут кожей, оснащен подогревом. Является многофункциональным устройством. В салоне работает климатическая установка на три отдельных зоны. Кресла водителя и переднего пассажира обогреваются.
  • Respect. Лобовое стекло не пропускает холод или тепло, с повышенными звукоизоляционными характеристиками. Противотуманки оснащены функцией подсвечивания при повороте авто. Доступ в багажник обеспечивается дверью с электрическим приводом. Есть камера заднего обзора. Парковочные датчики установлены в передней и задней части ТС. При возникновении опасной близости с препятствием издают звуковой сигнал.
  • Status. Внешние зеркала оснащены системой запоминания, автоматического складывания, регулировкой и подогревом. Передние кресла регулируются с помощью электросистемы. Для водительского сиденья доступна функция запоминания настроек. В салоне установлен сенсорный экран с навигационной системой Discover Media. Специально для россиян обновление карт сделано бесплатным.
  • Exclusive. На колесах установлены 20-дюймовые Mejorada 8J. Крыша – панорамного типа с люком. Для передних кресел предусмотрена система активной вентиляции. В салоне используется кожаная обивка Vienna. Интерьер с подсветкой.

Окончательная цена модели зависит от выбранной комплектации и технических характеристик кроссовера. В нашем автосалоне Фольксваген Терамонт доступен в кредит.

Безопасность Volkswagen Teramont 2020

Рестайлинг Teramont 2020 коснулся и системы безопасности. У описываемого внедорожника имеется прибор для распознавания дорожных знаков, способный передать сигнал компьютеру об экстренном торможении. Фары в этом варианте уже антитуманные, а поворотом всех зеркал водитель может управлять дистанционно (при помощи кнопок на руле). Кроме того, как и у всех авто данного класса встроен автоматический парковщик – на этот раз Park Pilot (оснащен датчиками сзади и спереди, а также предупредительным звуковым сигналом). Никто не отменял и подушку безопасности, срабатывающую от слишком сильного толчка или удара кузова обо что-то. В некоторых сборках в наличии даже боковые шторки безопасности (надуваются по 2 сторонам).

Теперь о здоровье. В комплектации Origin на климат-контроле присутствует даже антиаллергенный фильтр. Подогрев и вентиляция продолжают оставаться на уровне и в 2020 году.  

Расположение и вид запаски в Volkswagen Teramont 2020

Сравнительная таблица комплектаций

ФункцииOrigin, 2.0 л, 220 л.с., авт., 4×4, бенз.Respect, 2.0 л, 220 л.с., авт., 4×4, бенз.Respect, 3.6 л, 280 л.с., авт., 4×4, бенз.Status, 2.0 л, 220 л.с., авт., 4×4, бенз.Status, 3.6 л, 280 л.с., авт., 4×4, бенз.Exclusive, 2.0 л, 220 л.с., авт., 4×4, бенз.Exclusive, 3.6 л, 280 л.с., авт., 4×4, бенз.
Передние сиденья с электрорегулировками, водительское сиденье с памятью регулировокНетНетНет
Водительское сиденье с электрорегулировкамиНетНетНетНетНет
USB порт в центральной консоли
Электромеханический усилитель руля, с регулировкой в зависимости от скорости
Рейлинги на крыше, серебристые
Ассистент движения по полосе Lane AssistНетНетНетНетНет
Электроподогрев передних сиденийНетНет
6 динамиков мультимедийной аудиосистемыНетНетНетНетНетНет
Парковочный автопилот Park AssistНетНетНетНетНет
Полка багажника с роликовым механизмом, съемная
Электронный иммобилайзер
Навигационная система Discover Media с экраном TFT, карта России с бесплатным обновлением MapcareНетНетНет
Противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировкиНет
8 динамиков мультимедийной аудиосистемыНет
Многофункциональный цветной дисплей на приборной панелиНетНетНетНет
Балонный ключ и домкрат
Цифровая приборная панель Active Info DisplayНетНетНет
Боковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушки
Система автоматического управления дальним светом Light AssistНетНетНетНетНет
Передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, с функцией отключения пассажирской подушки
Стандартные передние сиденьяНетНетНетНетНетНет
Голосовое управление
Передние сиденья с активной вентиляцейНетНетНетНетНет
Датчик дождяНет

Технические характеристики Volkswagen Teramont 2021

Teramont 2021 будет поставляться с тремя вариантами двигателей. Базовая версия оснащается 2-литровым турбированным агрегатом, генерирующим 186 «лошадок» мощности при крутящем моменте 320 Нм. Такой вариант оборудован 7-диапазонной коробкой-автомат и построен на переднеприводной платформе. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,3 секунды, а средний расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,6 л на 100 км.

Более прогрессивные выпуски имеют идентичный турбированный двигатель EA888, но с увеличенным до 220 л. с. запасом мощности и 350 Нм крутящего момента.

Силовая установка функционирует вместе с полноприводной системой 4Motion и имеет электронную муфту BorgWarner. В качестве коробки передач используется 8-уровневый «автомат». С этим двигателем автомобиль нибирает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунд и имеет расход топлива до 9,4 л на 100 км.

Премиальная версия оснащается 3,6-литровым 280-сильным двигателем с максимально допустимым крутящим моментом 360 Нм. По умолчанию, предусмотрена полноприводная платформа и 8-ступенчатый «автомат». В передней части находится подвеска McPherson, а сзади – базовая многорычажная конструкция. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,9 секунды, а расход топлива – 8,4 литра на 100 км смешанного цикла.

Системы безопасности Volkswagen Teramont 2017

Неплохим перечнем могут похвастаться системы безопасности нового внедорожника Volkswagen Teramont 2017. Производитель установил максимально необходимые системы для защиты пассажиров и помощи водителю.

Безопасность внедорожника Volkswagen Teramont 2017 включает:

  • подушки безопасности, в том числе и для третьего ряда сидений;
  • подушки безопасности в районе головы;
  • крепление детских сидений;
  • система стабилизации ESC;
  • мониторинг усталости водителя;
  • интеллектуальная система управления полным приводом;
  • система экстренного торможения;
  • система предотвращения столкновений;
  • экстренное торможение в случае аварии;
  • датчики давления в шинах;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система навигации;
  • ЭРА-Глонасс для территории России;
  • система кругового обзора;
  • мониторинг слепых зон;
  • ассистент парковки;
  • бесконтактное открытие крышки багажника;
  • дистанционное управление двигателем;
  • иммобилайзер;
  • датчики света и дождя;
  • система мониторинга движения по полосе.

По словам производителя, это еще не полный список систем, которые можно установить на максимальную комплектацию внедорожника Volkswagen Teramont 2017. Предположительно, что добавить можно систему распознавания пешеходов и дорожных знаков, систему ночного виденья, систему автопилота и другие. Вероятней всего они будут взяты с Volkswagen Arteon, который неплохо зарекомендовал себя и продается на территории России. Помимо систем безопасности, инженеры доработали кузов внедорожника Volkswagen Teramont 2017, сделав его с алюминия и прочной стали, а так же добавили ребра прочности в дверные панели.

Внешний облик

Дизайн кузова Volkswagen Teramont 2021 стал более внушительным и ярким. Крупногабаритный багажник, новая решетка радиатора и массивные фары головной оптики придают автомобилю аутентичность и брутальность. Новинка обладает прямолинейными и грубыми акцентами, и при этом сохраняет корпоративную стилистику немецкого автоконцерна.

Ключевые особенности внешнего вида заключаются в следующем:

  1. Хромированная решетка радиатора выполнена в строгой прямоугольной конфигурации. Конструкция дополняется двумя объемными перемычками и достаточно большим логотипом производителя.
  2. Радиаторная решетка грамотно комбинируется с парами LED-приборов головной оптики. Кроме того, штатное освещение имеет подводку ходовых огней.
  3. Крупный бампер оборудован воздухозаборником в центральной части и противотуманками с эстетичной окантовкой. Они находятся по бокам бамперной конструкции.
  4. Наличие плоского капота делает образ Teramont 2021 грозным и внушительным. На капоте предусмотрены дополнительные ребра жесткости.

При обзоре сбоку можно увидеть большие диски из легкосплавного материала, которые обладают диаметром 18 дюймов и высокопрофильными шинами 245/60R18. При желании их можно заменить более крупными колесами на 19 или 20 дюймов с параметрами 255/55R20.

Колесные арки украшаются пластиковой отделкой, предотвращающей возникновение царапин при передвижении по ухабистой местности. Боковые панели выделяются эстетичным изгибом, а массивные зеркала демонстрируют отличный обзор с кресла водителя.

Дополнительную строгость и объемность экстерьеру Teramont 2021 добавляют скрытые центральные стойки и широкое остекление сбоку. Чтобы повысить комфорт транспортировки грузов, разработчики предусмотрели на крыше рейлинговые конструкции серебристого цвета.

В задней части находится крупная пятая дверь, предоставляющая доступ к багажному отделению объемом 409 литров (для 7-местной модификации). Чтобы увеличить полезное пространство до 2415 литров, достаточно сложить 2 ряда задних сидений.

Сигналы стопов обладают светодиодной «начинкой» и визуальным совмещением с помощью хромированной вставки, которая проходит через всю ширину дверцы. Задний бампер имеет оригинальную форму и 2 патрубки выхлопных труб с отделкой хромой, которые размещаются в боковых сегментах. Задние стекла имеют качественную тонировку с поглощением света до 65%.

Палитра окраски кузова представлена такими цветами:

  • черный;
  • серебристый;
  • белый;
  • красный;
  • голубой;
  • коричневый;
  • желто-золотой;
  • лазурно-синий.

Габариты новинки выглядят следующим образом:

Длина, мм5036
Ширина, мм1989
Высота, мм1769
Расстояние между колесами, мм2979
Вес, кг2060

Модификации Volkswagen Teramont

Volkswagen Teramont 2.0 TFSI 4Motion AT

Цена от

2 899 000

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31984
Мощность, л.с. / оборотах220/4400-6200
Момент, Н·м / оборотах350/1500-4400
Расход комби, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Teramont 3.6 FSI 4Motion AT

Цена от

3 299 000

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33597
Мощность, л.с. / оборотах280/6200
Момент, Н·м / оборотах360/3500
Расход комби, л на 100 км 10.6
Тип коробки передач Автоматическая, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Экстерьер

Новый Фольксваген Террамонт 2020 модельного года выглядит скромно и, по мнению некоторых, безлико. Но к этому и стремились дизайнеры. А именно – создать автомобиль для всех, чтобы он не вызывал явно негативных эмоций у потенциальных желающих купить Volkswagen Teramont 2020. Видео обзор отмечает, что из интересных элементов – рельефные колёсные арки.

Основные изменения внешнего вида:

  • передняя оптика (разумеется, светодиодная) меньшего размера;
  • в задних фонарях появились другие «внутренности»;
  • фальшрадиаторная решётка лишилась вертикальных хромированных прутьев. Остались только горизонтальные полоски (тоже блестящие).
  • бамперы стали более выпуклыми. Задний теперь украшен тонких полоской из светоотражающих элементов – очевидно, чтобы повысить безопасность.

Интерьер

Салон, как и прежде, угловатый. Блок управления микроклиматом – классический, в виде трёх «крутилок». На фирменных фото салона нижняя часть – светло-кремового цвета. Это смотрится достаточно дорого. Хотя, у нас предпочитают чёрные панели. Отзывы владельцев говорят, дескать, так практичнее.

Основные изменения салона:

  • новое рулевое колесо. Оно имеет «сплюснутый» с одной стороны обод и более «пухлую» ступицу с серебристыми вставками;
  • виртуальные приборы получили новую графику;
  • доработана медиасистема. Хотя, диагональ главного дисплея осталась прежней. А именно – восемь дюймов.

Технические характеристики

У кроссовера Фольксваген Террамонт 2020 технические характеристики по-прежнему рассчитаны на обеспечение максимального комфорта пассажиров всех рядов. В частности, колёсная база составляет почти три метра при общей длине больше пяти. Кстати, только за счёт новых бамперов машина прибавила 7.5 сантиметра. Багажник даже в семиместной конфигурации – впечатляющие 583 литра.

Подвесная система достойно работает на асфальте или, максимум, сухих ровных грунтовках. Задолго до того, как произойдёт начало продаж Фольксваген Террамонт 2020 в России, понятно, что на бездорожье ему делать нечего. Хотя, клиренс – совсем не как у спорткара. А именно – 20 см и ещё 3 мм.

Подведём итоги

Модель Teramont соответствует фирменному стилю немецкого бренда VW, в котором легко сочетаются дизайн и практичность – хромированная решетка радиатора с черной матовой вставкой, спортивный бампер, окрашенный в цвет кузова, с глянцевыми черными воздухозаборниками украшают переднюю и заднюю части авто. Автомобиль Фольксваген Терамон может похвастаться весьма приличным размером багажного отделения – объёмом 583-2471 литров, наличием системы ISOFIX крепления детских сидений, звуковой системой 480 Вт. Легко сплавные 20-дюймовые диски Sebring или 21-дюймовые Suzuka сделают джип высоким.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации