Андрей Смирнов
Время чтения: ~3 мин.
Просмотров: 0

Фольксваген тигуан 2018 года в новом кузове

Новый кузов

Благодаря тому, что у Фольксваген Тигуан 2018 новый кузов (фото) был переведен на модульную платформу MQB, снаряженная масса снизилась на 50 кг. При этом габаритные размеры новой модели увеличились и составляют 4486 (+60) х 1839 (+30) х 1673 (-30) мм. Величина клиренса осталась на прежней отметке в 200 мм, а вот объем багажника стал больше и теперь равен 615/1655 литров, при сложенных и разложенных задних сиденьях соответственно, что на 145 литров больше, чем раньше. Несмотря на рост диапазона мощностей, который теперь пролегает в пределах 115-240 сил, против 110-211 л.с. ранее, средний расход топлива Volkswagen Tiguan 2018 в новом кузове ощутимо снижен, и на некоторых модификациях экономия может составлять до 24%. Кроме того, у модели второго поколения расширена гамма модификаций: помимо гибридной версии GTE и спортивной R, добавлен удлиненный вариант Allspace с увеличенной на 110 мм колесной базой.

Плюсы и минусы модели

Определенно, новый Тигуан 2018 полюбился многим любителям качественных авто. К 2020 году проводился уже не один тест драйв. За время эксплуатации владельцы отмечают в отзывах следующий список преимуществ кроссовера перед машинами того же класса:

  • машина очень динамичная;
  • легкая в управлении;
  • салон создан для комфорта водителя и пассажира;
  • большой салон;
  • отличная шумоизоляция;
  • турбина при обгоне самостоятельно отключается и делает это вовремя;
  • автомобильное масло расходуется медленно;
  • при подъеме или спуске можно удержать автомобиль на одном месте;
  • подвеска жесткая умеренно;
  • уровень аэродинамичности, несравненно, высок;
  • отличная система безопасности: качественные, надежные многоточечные ремни и целых 6 подушек безопасности;
  • под детские автокресла есть несколько разъемов;
  • лакокрасочное покрытие стойкое, выдерживает даже зиму.
  • за рулем очень комфортно;
  • топливные ресурсы затрачиваются не экономно;
  • нет входа или выхода для USB во встроенной магнитоле;
  • ткань для обшивки салона в стандартной комплектации, очень низкого качества;
  • некачественные материалы, используемые для отделки автомобиля и салона;
  • радиаторна решетка плохого качества;
  • в салоне во время езды возникают странные, посторонние звуки;
  • стекла заднего вида вибрируют иногда;
  • ближний свет тусклый;
  • холодильник в бардачке очень маленький;
  • базовая комплектация недостаточно оснащена;
  • нужно переплачивать за многие опции, которые у конкурентов идут в базовой версии.

Технические характеристики

Как и подобает автомобилю нового поколения, Фольксваген Тигуан в новом кузове образца 2018 года комплектуется моторами, собранными по новейшей технологии, обеспечивающей наилучшую динамику при наименьшем объёме и оптимальной мощности. На российском рынке в продаже доступны экземпляры, оснащённые следующими силовыми установками:

БензинДизель
  • 1,4 л, турбо, 125 л.с./200 Нм;
  • 1,4 л, турбо, 150 л.с./250 Нм;
  • 2,0 л, турбо, 180 л.с./320 Нм;
  • 2,0 л, турбо, 220 л.с./350 Нм;
  • 2,0 л, 115 л.с./320 Нм;
  • 2,0 л, 150 л.с./340 Нм;
  • 2,0 л, 190 л.с./400 Нм;

Автоматических коробок передач с гидротрансформаторами не предусмотрено: доступна либо классическая 6-ступенчатая механика в купе двигателями малой и средней мощности, а также роботизированная КПП, работающая в паре с самыми мощными силовыми установками. Результатом их совместной работы, к слову, стали экономичность в плане расхода топлива, значение которого не превышает 8-10 литров в смешанном цикле ни в одной из версий, а также достаточно бодрая разгонная динамика: так, до первой сотни 220-сильный бензиновый Тигуан разгоняется всего за 6,3 секунды.

В зависимости от цены и комплектации каждый экземпляр Фольксваген Тигуан образца 2018 года может быть оснащён передним либо постоянным полным приводом. Подвеска имеет в своей основе несколько рычагов и амортизаторы средней жёсткости без возможности регулировки высоты.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации