Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 1

Форд эксплорер ford explorer

Ford Explorer — обзор автомобиля

Ford Explorer / Форд Эксплорер

Ford Explorer шестого поколения впервые был показан 9 января 2019 года на стадионе Ford Field в Детройте. Этот кроссовер предназначен в первую очередь успешным мужчинам, перешагнувшим 30-ти летний рубеж, имеющим уже большую семью и желающим подчеркнуть свой статус на дороге. Важнейшее отличие от предшественника состоит в переходе на платформу CD6, имеющей продольное расположение двигателя. Длина Эксплорера увеличилась на 40 мм, ширина – на 20 мм, а колесная база стала больше на 165 мм. Внешне Ford Explorer шестого поколения выполнен в сбалансированном и спокойном стиле. Определенную динамику приносят удлиненный капот, укороченный передний свес, массивная радиаторная решетка с эмблемой марки посередине, сильно наклоненное лобовое стекло и оригинальные боковины кузова. В салоне передняя панель выдержана в Т-образном варианте со вставками под дерево, отделка внутреннего пространства выполнена из качественных материалов. Семиместная компоновка кроссовера включает на втором ряду диван, который опционально может быть заменен двумя раздельными креслами. На третьем ряду на диване для коротких поездок могут расположиться даже два взрослых человека. Номинальный объем багажника в 515 л при сложенных сиденьях третьего ряда увеличивается до 1356 л, при дополнительном сложении второго ряда достигает 2486 л, при этом получается совершенно ровный пол. Многочисленные кармашки, разбросанные по всему салону, дают еще 123 л объема.

Базовый бензиновый рядный 4-х цилиндровый мотор с турбонаддувом семейства EcoBoost – это модернизированный агрегат от предшественника. Он имеет мощность 300 л.с., момент 422 Н*м, объем 2.3 л и работает совместно с автоматической коробкой с 10-ю ступенями. Дорогие модификации Ford Explorer шестого поколения будут комплектоваться новым мотором V6 объемом 3.0 л, мощностью 365 лошадок и моментом 514 Н*м. Планируется снабдить кроссовер и гибридной установкой с двигателем объемом 3.3 л. Спереди стоит независимая подвеска МакФерсон, сзади – независимая многорычажная архитектура. Рулевое колесо комплектуется реечным механизмом с электрическим усилителем. Все колеса укомплектованы дисковыми тормозами, на передней оси с вентиляцией.

В базовой комплектации Ford Explorer шестого поколения имеет передние и боковые подушки безопасности, систему предотвращения столкновений, контроль слепых зон, функцию контроля движения по полосе, автоматическую очистку камеры заднего вида, автомат переключения света фар, электропривод багажной двери. Топовые комплектации дополнительно располагают адаптивным круиз-контролем, ассистентом парковки, автоматическим торможением при заднем ходе, подогревом двух первых рядов сидений, камерами кругового обзора, системой FordPass Connect с управлением через смартфон некоторыми функциями кроссовера, виртуальной комбинацией приборов, всей оптикой на светодиодах. Стартовая цена нового Эксплорера в США начинается с 32800 долларов.

Технические характеристики

Раннее поколение этого модельного ряда, то есть, Форд Эксплорер четвертый, оснащался маломощным, но все же весьма приличным двигателем. Для обновленной линейки автомобилей было разработано два новых движка.

Первый из них – это 3.5-литровый мотор:

  • топливо – бензин;
  • мощность – 249 л. с.;
  • максимальная скорость – 183 км/ч;
  • расход топлива (город/трасса) – 13.8/10.2 литра;
  • расход топлива (смешанный) – 12.4 литра.

Второй движок – это 3.5-литровый силовой агрегат:

  • топливо – бензин;
  • мощность – 345 л. с.;
  • максимальная скорость – 193 км/ч;
  • расход топлива (город/трасса) – 17.3/9.4 литра;
  • расход топлива (смешанный) – 12.3 литра.

Как можно заметить, мощность двигателей сильно отличается. Именно поэтому почти каждый потенциальный владелец предпочитает покупать именно топовую комплектацию. Тем более, в этом случае снижается расход топлива при городской езде.

Видео

Премьера Нового Ford Explorer

Пусть он паркуется сам!

Размер имеет значение.

Nelly и новый Ford Explorer

Складные кресла и Чёрная вдова

Bret Michaels и количество лошадиных сил в новом Ford Explorer

Команда нового Ford Explorer

Ford Explorer: Go. Do.

Randy Couture против Ford Explorer

Ford Explorer: Рекламный ролик

Описание модели

Ford Explorer 3.5 AT пятого поколения начал новую главу в истории внедорожников Ford, ибо это нечто иное — не то, что люди видели раньше, и к чему они так привыкли. Для начала — он стал больше, ведь любвь американцев к большим автомобилям никуда не делась. Кузов автомобиля стал на 31 миллиметров ниже, на 131 миллиметр шире и на 71 миллиметр длиннее, чем Explorer четвертого поколения.

Итак, рассмотрим характеристики Форд Эксплорер. Семиместный внедорожник Ford Explorer 3.5 AT создан в сотрудничестве с ведущими специалистами компании Microsoft, а потому получился очень высококомпьютеризированный автомобиль, буквально напичканный дисплеями и сенсорными кнопками так, что поначалу владельцам кажется, будто для понимания принципов работы каждого из них понадобятся годы. Однако уже спустя неделю они меняют свое мнение, ибо привыкают пользоваться всем тем величием техники, которое находится в салоне кроссовера. Технологической гордостью кроссовера можно считать мультимедийную установку, оснащенную двенадцатью динамиками, дисплеем и сенсорной консолью, что позволяет не только осуществлять просмотр видео и фотографий, но даже подключать игровую приставку и иметь точку доступа в интернета через 3G. Есть у такой технологичности и недостаток – очень неудобно изменять температуру в салоне, включать обогрев сидений или изменять скорость вентилятора, так как приходится несколько раз подряд нажимать на сенсорную панель.

Первая мысль, которая закрадывается в голову человека, садящегося за руль Explorer V – просторно и удобно. Действительно — и на первом, и на втором ряду есть возможность вытянуть ноги и отдохнуть. Даже на третий ряд сидений (который трансформируется из багажного отделения одним нажатием кнопки), рассчитанный на перевозку детей, может поместиться взрослый человек.

Идем дальше: Форд Эксплорер — технические характеристики. В отличие от прошлых поколений Ford Explorer, обладавшим громадным по своим размерам 4,6-литровым двигателем V8, у пятого поколения Explorer установлен двигатель V6, объем которого невелик – всего 3,5 литра. Также необходимо отметить, что двигатель Форд Эксплорер обладает мощностью 294 «лошадки», чего вполне хватает для любителей прокатиться «с ветерком». Также заслуживает внимания у Ford Explorer и заявленный расход топлива – всего 13,8 литра на 100 километров в городском режиме, что очень неплохо для такого «танка».

Позаботились в компании Ford и о людях, чья деятельность так или иначе связана с перевозкой грузов, сделав объем багажника внедорожника, наверное, настолько большим, насколько это было возможным — 2285 литров.

А сейчас заведем наш внедорожник и отправимся в путь. Сразу отмечаем АКПП Форд Эксплорер, ибо компания Форд верна себе – никакой ручной коробки передач, только автомат. Удобна в Ford Explorer АКПП для людей, ценящих комфорт, либо просто не выучивших, как переключаются передачи. Несмотря на то, что на ходу внедорожник показывает себя уверенно, недостатки все же имеются, и среди них главным является слабая эффективность тормозов. Для того чтобы затормозить, будучи даже не на максимальной скорости, необходимо сильно давить на левую педаль. Внедорожник без проблем разгоняется до 150 километров в час, ведет себя уверенно, преодолевая любые препятствия. Благодаря наличию электроусилителя руля водитель даже на максимальной скорости не ощущает лишних колебаний, получая удовольствие от управления (и это на наших «ровных» дорогах).

Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод о том, что Ford Explorer 3.5 AT прекрасно подходит для семейного отдыха. Внедорожник выглядит стильно, обладает высоким уровнем комфорта и технологичностью. Хороший выбор для тех, у кого на руках есть 1 млн. 800 тысяч рублей.

Видео

Премьера Нового Ford Explorer

Пусть он паркуется сам!

Размер имеет значение.

Nelly и новый Ford Explorer

Складные кресла и Чёрная вдова

Bret Michaels и количество лошадиных сил в новом Ford Explorer

Команда нового Ford Explorer

Ford Explorer: Go. Do.

Randy Couture против Ford Explorer

Ford Explorer: Рекламный ролик

Описание модели

Ford Explorer 3.5 AT пятого поколения начал новую главу в истории внедорожников Ford, ибо это нечто иное — не то, что люди видели раньше, и к чему они так привыкли. Для начала — он стал больше, ведь любвь американцев к большим автомобилям никуда не делась. Кузов автомобиля стал на 31 миллиметров ниже, на 131 миллиметр шире и на 71 миллиметр длиннее, чем Explorer четвертого поколения.

Итак, рассмотрим характеристики Форд Эксплорер. Семиместный внедорожник Ford Explorer 3.5 AT создан в сотрудничестве с ведущими специалистами компании Microsoft, а потому получился очень высококомпьютеризированный автомобиль, буквально напичканный дисплеями и сенсорными кнопками так, что поначалу владельцам кажется, будто для понимания принципов работы каждого из них понадобятся годы. Однако уже спустя неделю они меняют свое мнение, ибо привыкают пользоваться всем тем величием техники, которое находится в салоне кроссовера. Технологической гордостью кроссовера можно считать мультимедийную установку, оснащенную двенадцатью динамиками, дисплеем и сенсорной консолью, что позволяет не только осуществлять просмотр видео и фотографий, но даже подключать игровую приставку и иметь точку доступа в интернета через 3G. Есть у такой технологичности и недостаток – очень неудобно изменять температуру в салоне, включать обогрев сидений или изменять скорость вентилятора, так как приходится несколько раз подряд нажимать на сенсорную панель.

Первая мысль, которая закрадывается в голову человека, садящегося за руль Explorer V – просторно и удобно. Действительно — и на первом, и на втором ряду есть возможность вытянуть ноги и отдохнуть. Даже на третий ряд сидений (который трансформируется из багажного отделения одним нажатием кнопки), рассчитанный на перевозку детей, может поместиться взрослый человек.

Идем дальше: Форд Эксплорер — технические характеристики. В отличие от прошлых поколений Ford Explorer, обладавшим громадным по своим размерам 4,6-литровым двигателем V8, у пятого поколения Explorer установлен двигатель V6, объем которого невелик – всего 3,5 литра. Также необходимо отметить, что двигатель Форд Эксплорер обладает мощностью 294 «лошадки», чего вполне хватает для любителей прокатиться «с ветерком». Также заслуживает внимания у Ford Explorer и заявленный расход топлива – всего 13,8 литра на 100 километров в городском режиме, что очень неплохо для такого «танка».

Позаботились в компании Ford и о людях, чья деятельность так или иначе связана с перевозкой грузов, сделав объем багажника внедорожника, наверное, настолько большим, насколько это было возможным — 2285 литров.

А сейчас заведем наш внедорожник и отправимся в путь. Сразу отмечаем АКПП Форд Эксплорер, ибо компания Форд верна себе – никакой ручной коробки передач, только автомат. Удобна в Ford Explorer АКПП для людей, ценящих комфорт, либо просто не выучивших, как переключаются передачи. Несмотря на то, что на ходу внедорожник показывает себя уверенно, недостатки все же имеются, и среди них главным является слабая эффективность тормозов. Для того чтобы затормозить, будучи даже не на максимальной скорости, необходимо сильно давить на левую педаль. Внедорожник без проблем разгоняется до 150 километров в час, ведет себя уверенно, преодолевая любые препятствия. Благодаря наличию электроусилителя руля водитель даже на максимальной скорости не ощущает лишних колебаний, получая удовольствие от управления (и это на наших «ровных» дорогах).

Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод о том, что Ford Explorer 3.5 AT прекрасно подходит для семейного отдыха. Внедорожник выглядит стильно, обладает высоким уровнем комфорта и технологичностью. Хороший выбор для тех, у кого на руках есть 1 млн. 800 тысяч рублей.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации