Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Ford Ranger 2015 — обзор авто

Форд Рейнджер 2015-2016: комплектации и стоимости

Откровенно говоря, перспективы Ford Ranger в России не самые розовые. Летом 2015 года группа Ford Sollers, которая занимается поставкой и сборкой Фордов в России, твердо пересмотрела свою политику относительно модельного ряда компании на нашей территории. С cередины 2015 года прервались продажи Рейнджера, S-Max и Galaxy, поскольку уровни продаж упали до критического степени. С начала года и до начала лета только 7 тысячам клиентов удалось приобрести эти модели, а общее падение продаж составило чуть ли не 70%. Поэтому с официального сайта Форд в России прибрали всю рекламную информацию, касающуюся Ford Ranger. Из внедорожников с голубеньким овалов остался лишь Форд Эксплойрер, но компания продолжает сборку моделей Фокус, Фиеста, Эскорт и Мондео, а у Форд Куга пока отобрали лишь дизельный двигатель, так что говорить о покупке нового Ford Ranger из салона официального дилера в Москве пока не доводится, только на руках и только с пробегом.

Салон автомобиля Ford Ranger 2015-2016 модельного года

Модель прошедшего поколения еще можно найти на складах дилеров, а цена самой несложный комплектации с 2,2-литровым дизелем и шестиступенчатой механикой составит 1 360 000 рублей в варианте с двойной кабиной. Тем не немного за эти деньги публике предлагают купить настоящий рамный внедорожник. Мощности двигателя 150 сил надлежит хватить для легкого бездорожья и для перевозки 700 кг груза, а с полным приводом, межосевой блокировкой и блокировкой заднего моста Рейнджер покойно может сражаться с бездорожьем на уровне более дорогих вездеходов. Самая дорогостоящая версия пикапа обойдется в 1 615 000 рублей. Это будет пикап с 200-сильным 3,2-литровым дизелем. Расход топлива автомашины не превышает паспортные 10 литров, а салон оборудован по полной программе. В салоне 7 подушек безопасности, климат-контроль, датчик света, датчик дождя, штатная магнитола с поддержкой всех вероятных внешних устройств, гидроусилитель руля и полный электропакет. В базе к этой версии шагают литые диски, а за металлик придется доплатить 16 тысяч рублей. Зато совсем бесплатно покупатель получит кожаный салон, круиз-контроль, системы поддержки при старте в гору и при спуске, противотуманки. За 65 тысяч можно докупить предпусковой подогреватель, желая это не совсем дальновидно со стороны дилеров — продавать подогреватель, как опцию, да еще в самой дорогостоящий комплектации в стране, где зима полгода.

Экстерьер

Самые значительные изменения в данном случае коснулись именно головной части авто. Это можно увидеть по свежим очертаниям радиаторной решетки, измененной оптике и всем облике нового автомобиля. Характерно, что разработчики не делают большого секрета из результатов проделанной работы, и выкладывают в сеть различные фото пикапа и его подробные характеристики.

Потому многие уже успели отметить, что массивное авто выглядит в чем-то даже слишком элегантно если учесть, в каких дорожных условиях приемлемо его использование. Форд Рейнджер 2016 уже отличился своей универсальностью, которая связана именно с изменениями внешних характеристик. Проще говоря, с этим авто не стыдно появиться и на трасе, и в городской черте.

При более подробном рассмотрении нового Рейнджера в глаза сразу бросается радиаторная решетка, которая, возможно, станет знаковой именно для данной марки авто. Ведь три горизонтальные линии, выполненные из высокопрочной стали, в похожем выполнении нельзя увидеть больше нигде. В центре решетки расположен большой фирменный знак Форд.

Дизайн головных и противотуманные фар очень выгодно дополняется решеткой радиатора. Автомобиль имеет мощную обновленную оптику. Противотуманные фары имеют довольно необычную форму, которая повторяет дизайн основных фар.

Новый воздухозаборник и линия передней части авто выполнили свою миссию, в результате чего кузов имеет повышенные аэродинамические показатели, а значит – внушительный внедорожник теперь потребляет значительно меньше топлива.

Тему повышения аэродинамики продолжает видоизменившийся капот, который имеет плавно скошенные линии и уходит на бока. Так же авто имеет выразительную светодиодную подсветку. Сзади авто имеет те же сглаженные формы, украшенные светодиодами. В целом эксперты уже успели отметить, что данное обновление линейки стало самым удачным.

Комплектация и цена Ford Ranger 2016 года

  • Системы ESP и ABS;
  • Системы контроля при спуске (HDC), а также при старте под горку (HSA);
  • Фронтальные подушки и боковые шторки безопасности;
  • Центральный замок;
  • Электрические стеклоподъемники;
  • Кондиционер;
  • Электроусилитель руля и бортовой компьютер;
  • Стальные диски R16;
  • Стандартную аудиосистему с 4 колонками.
  • Детские крепления ISOFIX;
  • Мультимедийную систему с 4,2-дюймовым экраном и 6 динамиками;
  • Многофункциональный руль;
  • Противотуманки спереди и сзади;
  • Датчики дождя и света;
  • Круиз-контроль;
  • Возможность регулировки поясничной зоны;
  • Автоматически затемняющееся зеркало заднего обзора;
  • Передний бампер в цвет кузова и хромированную фальшрадиаторную решетку.
  • 2-зонный климат-контроль;
  • Парковочные датчики;
  • Камеру заднего обзора;
  • Кожаную отделку сидений;
  • Передние сидения с электрорегулировками и подогревом;
  • Легкосплавные диски R17;
  • Хромированные трубы безопасности;
  • Продвинутую мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и 6 колонками.

Тест-драйв Форд Рейнджер. Афро-тайванец

Новоиспеченный Ford Ranger 2016 года, который уже не попадает на наш рынок, получил свежий дизайн, немало ярко выраженные американские акценты в выштамповках кузова и более массивный бампер. И если прошедшая версия оценивалась многими автоэстетами, как «румынский фильм про индейцев», то эта версия уже целиком может претендовать на американское гражданство. Если не считать легкий африканский ударение в плане линейки двигателей. В принципе, моторы остались прежними, но система столы подверглась серьезной переработке. Топовый 200-сильный пятицилиндровый дизель с турбиной сделался еще экономичнее за счет установки новой системы рециркуляции выхлопа.

Видео: тест-драйв Форд Рейнджер 2015-2016

Коробки передач тоже остались старыми с небольшими доработками. Это шестиступенчатые автоматы и механика, появилась возможность избрать только заднеприводную версию пикапа с электронной имитацией блокировки дифференциала. Гидроусилитель руля исчез из комплектаций, а его сменил электрический усилитель. Из опций безопасности и комфорта Ford Ranger 2016 года получил уже изведанную систему слежения за полосой движения и систему контроля усталости водителя. Новинкой сделалась и система контроля давления шин, которая ранее была недоступна ни на одной из версий. Простота, проходимость и безапелляционная надежность. Это то, что отличало прошедшую версию Рейнджера от конкурентов. Хотеть от грузового пикапа мягкости, плавности хода и покладистости, это то же самое, что желать от ЗИЛ 130 разгона до сотни за 9 секунд. Не для этого рожденный в африканских саваннах Ford Ranger. А для чего тогда? Никто не собирается на нем возить дрова и кирпич, желая машина легко волочет 3,5-тонный прицеп. Вполне вероятно, что самые зажиточные южноафриканские фермеры, которые собирают щедрые урожаи алмазов, и могут себе позволить подобный автомобиль использовать, как утилитарное транспортное средство. Возможно. Но у нас Ford Ranger транспортирует чаще всего по паре квадроциклов, кемпинг или яхту на прицепе. Поэтому-то и касательство к нему, как к полноценному трудяге не совсем будет корректно.

Интерьер

Оформление салона нового пикапа довольно яркое. Начинаются обновления с большого руля, который обустроен целым рядом кнопок управления дополнительными функциями. Ручки для открытия дверей тоже большие, с наличием встроенных средств управления.

Консоль имеет яркую подсветку. Ее дизайн отлично сочетается с большим сенсорным экраном, на котором отображаются все необходимые системы, в том числе и встроенный навигатор.

Мультимедийная начинка позволяет выполнять управление как с сенсора, так и с кнопок. Внедорожник выгодно дополняется системой распознавания голоса, которая обеспечит комфортное управление в сложной местности.

Авто отличается хорошей эргономикой, которая отлично дополнена улучшенной системой безопасности. Оба передних сидения имеют выраженную боковую поддержку. Имеется камера заднего вида, картинка с которой выводится на зеркало, находящееся в салоне.

Все материалы интерьера имеют высокие качественные характеристики. Особенно радует мягкий и приятный материал обивки сидение и боковых панелей.

Выводы

Американец, прежде всего, является полноценным пикапом, поэтому здесь сделан упор на его габариты, вместимость и грузоподъёмность. Стенки пикапа стали выше, в нём также присутствуют крепёжные крюки и необходимая опора. Благодаря этому, можно не переживать за груз, он будет в безопасности.

В то же время, поездка на таком автомобиле не будет доставлять проблем. Много внимания уделено также внутреннему пространству салону, где каждая деталь удачно вписывается в интерьер, что создаёт ощущение уюта и комфорта.

Одним словом, новый Форд Рейнджер 2019 смело можно рекомендовать к покупке тем, кто не боится трудностей и преград, но в то же время ценит чувство комфорта во время управления автомобилем. А фото, комплектации и цены уже доступны в дилерских сетях.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации