Ford Bronco — обзор автомобиля
Ford Bronco / Форд Бронко
В самом начале своего производства Ford Bronco предлагался в трёх версиях: универсал, полукэб и родстер. Впоследствии в 1968 году Bronco родстер был снят с производства из-за крайне низкой популярности. Автоматической коробки передач в автомобиле не предусматривалось изначально, и оснащалась машина 3-ступенчатой механикой, а также 6-литровым 100-сильным двигателем. К 1971 году было выпущено более 40000 автомобилей. В 70-х годах на автомобильном рынке у автомобиля появляются сильные соперники, поэтому для конкурентоспособности автомобиль подвергают модернизации: появляется автоматическая трансмиссия и рулевой усилитель, а объем базового силового агрегата вырос до 3,3 л. Эти усилия не прошли даром и продажи увеличились до 26300 автомобилей в год. Однако энергетический кризис середины 70-х подвёл серьезную черту в истории автомобиля — из-за большого расхода топлива. В 1977 году производство Bronco было прекращено, теперь автомобили 1966—1977 годов выпуска — это классика.
В 1978-м появился большой Bronco, очень похожий на пикап F-150, который выпускался до 1996 года. Полноразмерный (4510х1960х1860 мм) трехдверный шестиместный универсал Bronco 1980 года со съемной пластиковой крышей, по сути, представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. В его простой и прочной конструкции угадывался грузовой автомобиль. Внушительная проходимость, ГУР, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, система поддержания заданной скорости, мощные двигатели V8, 3-х и 4-х диапазонные АКПП позволяли модели долго оставаться популярной. В то же время расход топлива составлял около 20 литров на 100 км. Линейка силовых агрегатов включала в себя V-образный 8-цилиндровый с непосредственным впрыском топлива 185-сильный 5,0-литровый силовой агрегат, а также карбюраторный 200-сильный 5,8-литровый (с последним расход топлива достигал 22 л/100 км при умеренном типе езды по городу). Автомобиль предлагался в комплектациях: S, XL или XLT. В зависимости от комплектации оснащался 4- или 5-ступенчатыми механическими КП. Автомобиль выпускался с 1967 по 1998 годы в различных комплектациях.
Системы безопасности и комфорта
Несмотря на то, что Форд Бронко Спорт официально ещё не продается, производитель открыл прием предзаказов и список систем безопасности и комфорта для нового внедорожника. Так в списке новинки числится:
- передние подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- подушка безопасности в районе колен водителя;
- мониторинг давления в шинах;
- система SOS;
- бесключевой доступ;
- светодиодная оптика;
- камера заднего вида;
- система стабилизации;
- система кругового обзора;
- мультимедийная система;
- система предупреждения о столкновениях;
- контроль нагрузки на прицепное;
- прорезиненные накладки в багажнике;
- распознавание пешеходов;
- адаптивный круиз-контроль;
- климат-контроль;
- компас;
- выбор режима передвижения;
- беспроводная зарядка;
- тканевая или кожаная обшивка салона;
- USB порты;
- цифровая приборная панель;
- открывалка встроенная в заднюю стойку;
- электроусилитель рулевого колеса;
- запуск двигателя с кнопки;
- мониторинг слепых зон;
- система навигации;
- голосовое управление;
- иммобилайзер.
По словам производителя, в меру поступления новых технологий, их будут внедрять на топовые модификации Ford Bronco Sport. Вероятней всего, что список не полный и после официального старта продаж раскроется больше информации о системах комфорта и безопасности нового внедорожника.