Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Новая 2018 года mazda cx-4

Внешний вид Мазда СХ-4 2016-2017

Как уже говорилось выше, внешний облик как у концепта, не так все шикарно конечно, но взгляду есть за что зацепиться. Фронтальная часть довольно крупная, в качестве головной светотехники используются светодиодные фары в виде капель. Перед украшен решеткой радиатора в фирменном стиле компании, с неизменным значком в виде крыльев.

Mazda CX4, вид спереди

Передний бампер массивный, с большой открытой частью для забора воздуха и небольшими отверстиями по бокам для противотуманок. В чем то передняя часть сильно смахивает на младшего брата CX-3.
Боковая часть выполнена в спортивном стиле, тут и большие арки колес с раздутыми формами. Колеса стоят тоже немаленькие, на 19 дюймов.

Мазда СХ-4, вид сзади

Задняя часть, как и полагается кузову купе, плавно исходит из крыши, оснащена большой задней дверью и большим углом наклона заднего стекла. Задние фонари также отличаются своим неповторимым стилем, выполненные на светодиодах с применением 3D графики, Бампер сзади под стать переднему, крупный и имеющий в наличии серьезную пластиковую накладку для защиты от небольших повреждений.

Технические характеристики

Стандартным для Mazda CX-4 является «атмосферный» двигатель объемом 2 литра, сочетающийся с 6-скоростной автоматической КПП. Данная коробка предлагается и с другим мотором. Базовый агрегат развивает не более 158 л.с. мощности при 202 Н*м крутящего момента. Такой двигатель расходует в среднем 6,3 литра топлива. Опционально под капотом Mazda CX-4 можно разместить также «атмосферник», чей объем равен 2,5 литра. Отдача этого двигателя достигает 192 л.с., а максимальная тяга равна 252 Н*м. Расход топлива у топового мотора не превышает 7,2 литра.

Главная особенность 2,5-литрового «атмосферника» заключается в том, что горючее в нем воспламеняется от энергии сжатия. В обычных двигателях этот процесс происходит за счет искры от свечи. Помимо нового силового агрегата, Mazda CX-4 получила фирменный полный привод, который дополняется системами контроля тяги и динамического перераспределения крутящего момента. При этом конструктивно данная модель не отличается от других компактных кроссоверов японской марки.

Расход топлива (комбинированный)
6,2 л / 100 км
Тип топлива
Бензин
Максимальная
скорость
192 км / ч

Мощность
158 л.с. при 6400 об / мин.
Крутящий момент
202 Нм при 4000 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1998 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра
83,5 мм
Ход поршня
91,2 мм
Коэффициент сжатия
14
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Прямой впрыск

Внешний вид

Параметры кузова CX-4 также во многом схожи с моделью для европейского рынка. Если бы не полный привод и высокий клиренс, позиционирующийся, как кроссовер, на деле больше напоминает 5-дверный хэтчбек. Из-за своей длинной купеобразной формы паркетник вышел больно низким и приплюснутым.

По экстерьеру Мазда продолжает навязывать старым моделям новый дизайн, так, чтобы весь модельный ряд шел в одной гамме. Из-за этого, передок кроссовера значительно перекроили.

Теперь радиаторная решетка получила мелкоячеистую сетку, еще более прищуренный взгляд головной оптики с новым рисунком и полностью новым дизайном нижней части бампера, где в центральный диффузор и ниши под противотуманки добавили мелкоячеистую сетку, выдерживая весь экстерьер в одном стиле.

Наиболее стильной частью переда можно назвать хромированный обод радиаторной решетки, лучи которого прошли по низу оптики, образуя более динамичную картину. Задняя часть также была пересмотрена.

У новой CX-4 изменилась форма фонарей, стоп-сигналы уменьшились, по низу бампера прошелся хромированный молдинг для гармонии с передком, и увеличились круглые насадки выхлопа, сочетающиеся с новым рисунком габаритов.

CX-4 собирался на той же платформе, так что габариты остались прежними:

  • длина – 4633 мм,
  • ширина – 1840 мм,
  • высота – 1530 мм,
  • колесная база – 2700 мм ровно.

Паркетник в базе поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с новым фирменным рисунком. За доплату или в дорогих комплектациях ставят 19-дюймовые.

Безопасность Mazda CX-4 2017

  • Антиблокировочная тормозная система;
  • Электронная система EBA, усиливающая эффективность экстренного замедления;
  • Система электронного распределения тормозного усилия;
  • Фирменная система TCS, предотвращающая пробуксовку;
  • Динамическая стабилизация;
  • Передние и боковые airbag;
  • Ремни с преднатяжителями и трёхточечной фиксацией;
  • Крепления Isofix;
  • Иммобилайзер;
  • Система SCBS, обеспечивающая безопасное замедление при езде по городу;
  • Круиз-контроль с возможностью управления с руля;
  • Парковочный ассистент;
  • Камера заднего обзора;
  • Датчики, контролирующие давление в шинах;
  • Система Эра-Глонасс;
  • Головная LED-оптика, увеличивающая обзор в тёмное время суток;
  • Система сканирования состояния водителя;
  • Функция слежения и предупреждения о наличии поперечного движения, что особенно актуально на небольших парковках;
  • Система BSM, следящая за слепыми зонами автомобиля.

2018 Mazda CX-4 дизайн стиля KODO

Новый кроссовер 2018 Мазда СХ 4 имеет дизайн передней части KODO с увеличенной решеткой в ​​виде щита и скульптурным капотом. В нем представлен новый каркас решетки Koeru, простирающийся до фар.

Это на самом деле новая функция дизайна, которой не хватает на других версиях автомобилей Mazda. Кроме того, модель, представленная автопроизводителем на Пекинском автосалоне, имеет черную хромированную решетку радиатора, заменяющую текущую блестящую.

Он придает кроссоверу более спортивный вид. Тем не менее, он поддерживает спортивный профиль со светодиодными фарами в форме глаз и новым комплектом противотуманных фар, расположившихся по низу бампера. Ожидается, что автомобиль будет ездить на новых 21 дюймовых алюминиевых колесах.

Технические характеристики

Рестайлинг не стал слишком глобальным. Обновление по большей части косметическое, включает добавление нескольких бортовых функций и пересмотр комплектаций. По технической начинке китайские покупатели ничего нового не получат.

Как и версия 2016 года, Mazda CX-4 получает два четырехцилиндровых бензиновых атмосферника в паре с 6-ступенчатым автоматом (механика версии 2016 года провалилась в продажах).

  1. Первый двигатель представлен 2-литровым вариантом на 152 л.с. и 202 Hm, способным разогнать паркетник до 192 км/ч.
  2. Версия подороже соответственно и мощнее. 2.5-литровый мотор выдает 192 л.с. и 252 Hm. Максимальная скорость – 198 км/ч.

Учитывая ценник, агрегаты более чем достойные. Учитывая, что CX-4 позиционируется как семейный автомобиль, хотя спортивные задатки внешнего вида и интерьера также имеются.

Кстати, как и раньше, привод будет передним и полным. Первый будет в паре с 2-литровым двигателем, полный с 2.5-литровым.

Рестайлинг предлагает полный набор систем безопасности в лице дополненного фирменного комплекса i-Activsense, который распознает препятствия, рядность, самостоятельно запускает экстренное торможение, контролирует слепые зоны и имеет умный парктроник.

По бортовым функциям по прошествии трех лет пришлось только обновить прошивку. Так что Mazda CX-4 2020 вполне идет в ногу со временем.

Дизайн

Внешне Mazda CX-4 заметно выделяется на фоне остальных кроссоверов японской марки. Хотя у этой модели также присутствуют узкие фары головного света, покатый капот и фирменная радиаторная решетка ячеистой структуры. Заметные отличия прослеживаются в особенностях оформления переднего бампера с расширенным возухозаборником и декоративными металлическими вставками.

Корма CX-4 тоже исполнена в характерной для кроссоверов Mazda стилистике с чуть выпуклой багажной дверью, компактными фарами и сравнительно большим бампером. Но у этой модели задние фонари соединяются между собой металлической планкой, над которой заметен спойлер.

Не менее выраженные отличия между кроссоверами Mazda можно выявить и в салоне. У CX-4 сенсорный монитор располагается ближе к центральной консоли, на которой присутствует другой блок управления климатическим оборудованием и горизонтальные дефлекторы. Иначе оформлены и «колодцы» на приборной панели: 2 боковых обрамлены не округлым, а квадратичным козырьком. Зато руль и трансмиссионный тоннель исполнены в строгом соответствии с корпоративной стилистикой.

Снаряженная масса
1450 кг
Емкость топливного бака
51 л

Длина
4633 мм
Ширина
1840 мм
Высота
1535 мм
Колесная база

2760 мм
Передняя колея
1584 мм
Задняя колея
1586 мм
Дорожный просвет
197 мм

2018 Mazda CX-4 двигатель

Новенький Мазда будет упакован с теми же трансмиссиями, что и для CX-5. Он будет оснащен 2.0 литровым силовым агрегатом SkyActiv, мощностью 155 лошадиных сил и 204 Нм крутящего момента. Существует также более мощный 2.5 литровый мотор SkyActiv, способный генерировать около 184 лошадиных сил.

Если предстоящий 2018 Mazda CX 4 пойдет дальше, тогда другой рынок получит 2.2 литровый дизельный двигатель, который поставляет 147 лошадиных сил.

Производитель мазда еще не подтвердила выбор передачи, но мы подозреваем, что оба силовых агрегата должны быть сопряжены с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой со стандартной полноприводной (AWD) конфигурацией.

Салон

По салону изменений оказалось не так много, как во внешнем виде. Компоновку торпеды дизайнеры Мазда решили не трогать. Единственное изменение – это смена мультимедийки, материала обшивки и форма кресел.

Предыдущая версия оснащалась 7-дюймовым экраном, а рестайлинг 2020 года получил 8 дюймов. В плане передних сидений и заднего дивана, значительно изменилась эргономика и угол посадки.

Сами кресла стали более спортивными с большими боковыми удерживающими элементами. Некоторые элементы карт дверей, торпеды и сами кресла теперь обшиты красной кожей, отлично сочетающаяся с цветовыми решениями кузова.

Некоторые счастливчики, которым уже довелось посидеть в новом CX-4 отмечают, что качество сборки и материалов подросло. В остальном все на своих местах.

Мазда СХ 4 2018 года интерьер

Производитель представил практически такой же салон для текущей модели как СХ 5, и поэтому мы подозреваем небольшие изменения.

Мы должны ожидать тот же сенсорный экран по центру торпеды для развлекательной информации, расположенным над прямоугольными вентиляционными отверстиями с кнопками регулировок блока кондиционера.

Восьми дюймовый сенсорный экран с мультимедийным подключением MZD, однако, является автономным устройством, в отличие от CX-5.

2018 мазда представляет высокотехнологичное современное оборудование, такое как:

  • Модернизированная система кондиционирования премиум-класса.
  • Двухзонный автоматический климат-контроль.
  • Интеграция смартфона с Apple CarPlay / Android Auto.
  • Bluetooth аудио соединения.
  • Спутниковая навигационная система.
  • Адаптивный круиз-контроль и многое другое.

Когда речь идет о функциях безопасности он оснащен:

  • Системой обнаружения пешеходов.
  • Предупреждением о слепых зонах.
  • Предупреждения о выезде из полосы движения.
  • Премиальными подушками безопасности и ремнями безопасности.

Технические характеристики Mazda CX-4 2016-2017

Очень примечательно, что сх-4 сконструирован на базе сх-5, а это значит пространства в нем предостаточно. Изменились только настройки подвески (независимая, спереди на стойках Макферсон, сзади многорычажная), призванные обеспечить устойчивость. По сути 4-я версия это тот же 5-й, но со спортивным характером.
В подкапотном пространстве расположатся 2 двигателя:
Бензиновый SkyActive-G 2.0 с максимальной мощностью 156 лошадей и пиком крутящего момента 202 Нм, работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Устанавливается на переднеприводную версию, расход на сотню составит около 6,5 литров в смешанном режиме;
Устанавливаемый на полноприводную версию SkyActive-G 2.5, максимальная мощность 192 л.с, а крутящий момент достигает 253 Нм. Работает также в паре с 6-ступенчатым автоматом и расходует в смешанном режиме 7,2 литра на сотню.

Салон нового кроссовера Mazda CX-4

А вот что касается интерьера, то тут изменения минимальны, чуть видоизмененная передняя панель и центральная консоль, немного изменили расположение органов управления, в остальном те кто бывал в салоне CX-3 и CX-5 не найдут особых изменений.

панель приборов Mazda CX4

Помимо уже известного можно выделить возможность подбора цветовой гаммы салона на свой вкус, это может быть черный, бежевый, белый и красный салон. Стандартная комплектация может похвастаться системой мультимедии с дисплеем на 7 дюймов, в которую входят все востребованные функции (навигатор, камеры обзора, вай-фай, юсб и др.).

Имеется в наличии климат-контроль спереди и сзади и комплексная система безопасности (круиз-контроль, система распознавания разметки и знаков, автоматическое торможение перед препятствием или пешеходом, регулировка света фар, контролирования слепых зон зеркал заднего вида и др.).

Технические параметры

Кузов Мазда СХ 5 2018 года (новая модель, фото) увеличили по длине и высоте, но ширина и параметры колесной базы остались на неизменном уровне. Габариты кузова таковы:

  • Длина 4545 мм.
  • Ширина 1840 мм.
  • Высота 1690 мм.
  • Колесная база 27 мм.
  • Клиренс 21 см.

Рестайлинговая версия построена на усовершенствованной платформе своего предшественника с большими стойками модификации MacPherson и задней многорычажной подвеской. В конструкции предусмотрено много высокопрочной стали, поэтому жесткость кузова улучшилась на 15%.

Объем багажника существенно вырос и теперь составляет 505 литров. Авто оборудовано многочисленными функциями безопасности. Некоторые из них обеспечивают автоматическую регулировку фар, ремни безопасности, подушки, предупреждают о выходе из полосы дороги, поддерживают Smart Brake и многое другое.

Линейка силовых устройств осталась без изменений:

  • Дизельный 2,2 литровый аппарат Skyaktiv-D.
  • Бензиновый четырех цилиндровый движок Skyaktiv-G объема 2 литра.
  • Бензиновый четырех цилиндровый мотор объемом 2,5 литра.

Не исключается, что разработчики пересмотрят улучшение их эффективной работы в плане топлива. Моторы работают совместно с 6-ст. АКПП или МКПП, привод передний или полный подключаемый, который предоставляется в качестве дополнительного оборудования.

Учитывая двигатели и приводы, скорость разгона Мазда СХ5 до сотни варьируется от 9 до 10,6 секунд. При этом возможная скорость составляет 199 км/ч, но это исключительно в модификации 2WD 2.0 MT. В других категориях коэффициент будет несколько ниже. В обычном режиме расход бензина варьируется от 6,7 до 7,4 литра на сотню.

Доступные комплектации и цены

К привычным комплектациям Мазда СХ-5 добавилась новая – Executive. В этой версии автомобиля Мазда СХ-5 инженеры-конструкторы постарались добиться баланса красоты, силы и изысканности (круговой обзор, кожаная отделка салона, высокая управляемость, новейшие технологии).

Во всех комплектациях Мазда СХ-5 второго поколения — Drive, Active, Supreme, Executive – появились новые системы безопасности: стабилизации, антиблокировки, вызова оперативных служб и фирменная электронная система GVC, уже опробованная на Мазда 3 и Мазда 6 (уменьшает тягу мотора при повороте, улучшая отзывчивость руля, избавляя тормозную систему от лишних нагрузок). Преобразилась система автоторможения, теперь она способна распознать опасность не за 10 м, а за 100, также увеличился угол обзора (с 27 до 52 градусов) и рабочая скорость (с 30 до 80 км/ч). Боковые зеркала заднего вида автоматически складываются, если возникает преграда. Остальное – а именно система слежения за полосой и мониторинг «слепых зон», камера и парктроник – в начальной и средней версии доступны лишь за доплату.

В Мазда СХ-5 появились опции, присущие автомобилям премиум-класса (электропривод багажника, светодиодные головные фары в стандартной комплектации). В базе – обширный список оснащения (подогрев зеркал, электростеклоподъёмники, бортовой компьютер, бесключевой доступ, шесть подушек, стабилизатор, внедорожный режим, ассистент помощи при подъёме). Оснащается СХ-5 в стандартной версии «механикой» и передним приводом, но опционно доступна АКПП и 4WD. Климат-контроль и датчики дождя, системы безопасности и круиз-контроль доступны в следующей версии – Active. В флагманской Supreme – с полным приводом и АT, кожаным салоном, электропакетом, 19 дюймовые диски. Люк или панорамную крышу можно заполучить за дополнительную плату.

Комплектация и стоимость Мазда CX-4 2017 года

  • Три пары airbag;
  • Полный электропакет;
  • Системы ABS, EBА и ESP;
  • Центральный замок;
  • Галогеновую оптику;
  • Аудиосистему с несколькими динамиками;
  • Маршрутный компьютер;
  • Динамическую стабилизацию;
  • Тканевую отделку кресел;
  • Кондиционер;
  • Омыватели фар;
  • Колёсные диски R17.
  • Легкосплавных дисков R19;
  • LED-оптики;
  • Парковочного ассистента и камеры заднего обзора;
  • Продвинутой мультимедийной системой MZD Connect с поддержкой протокола Bluetooth;
  • Проецируемого на лобовое стекло дисплея;
  • Круиз-контроля;
  • Мультифункционального рулевого колеса;
  • Системы SCBS;
  • Системы адаптивного освещения;
  • 2-уровневого климат-контроля;
  • Электропривода передних сидений;
  • Поддержки Smart Card;
  • Отделки интерьера кожей и многого другого.

Технические характеристики Mazda CX-4 2017

  1. 2-литровый 158-сильный силовой агрегат, комплектующийся 6-диапазонной механической или автоматической КПП. К сожалению, точные динамические характеристики автомобиля пока неизвестны, но вряд ли они будут уступать таковым у модели CX-5. Это значит, что разгон от 0 до 100 будет занимать порядка 8,9-9,3 сек., а максимальная скорость составит около 180 км/час. Расход топлива известен и составляет 6,3-6,5 л/100 км в режиме комбинированной езды, что выглядит очень достойным результатом, учитывая динамику кроссовера.
  2. 2,5-литровый бензиновый двигатель, получивший 192 «лошадки» и 252 Нм вращательного момента. С таким мотором купе-кроссовер разменивает «сотню» менее чем за 8 сек. и способен достичь максимальных 192 км/час. Несмотря на внушительную динамику, машина радует умеренным расходом топлива, составляющим в среднем 7,2 л/100 км.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации