Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 0

Ssangyong

Внешний вид салона

Внутри SsangYong Actyon 2017, конечно, не дотягивает до автомобиля представительского класса, однако для среднего уровня выполнен сравнительно неплохо.

  •  Использованы качественные материалы, в том числе натуральная кожа и натуральное дерево, которое используется в качестве вставки для торпеды автомобиля. Салон оформлен аккуратно, не имеет заметных недостатков или щелей.
  •  Внутреннего пространства действительно много, не требуется тянуться к рычагам управления, они находятся на удобном для водителя расстоянии.
  • Передние кресла автомобиля также имеют кожаное исполнение. Боковая поддержка есть, но развита она слабо. Регулировка осуществляется вручную, однако существует возможность усовершенствовать автомобиль за дополнительную плату. В качестве опций устанавливаются устройства электрорегулировки кресел. Достанется за доплату и система вентиляции и подогрева сидений.
  • Задний диван тоже исполнен из кожи. Он снабжен откидным подлокотником, который расположен по центру. Двум пассажирам будет вполне комфортно ездить. Помещается и третий, однако подлокотник придется убрать.
  • Для детского кресла предусмотрены специальные крепления, они будут стоять уже в стандартной комплектации автомобиля.
  • Руль современный трехспицевый, удобно ложится в руки, имеет приятную на ощупь обшивку из натуральной кожи.
  • На руле находятся кнопки для управления системой мультимедиа. Это позволит, не отвлекаясь от дороги, переключать песни, убавлять или прибавлять громкость.
  • По периметру салона расположено 6 колонок для создания стереозвука.
  • Звукоизоляция салона при этом неплохая, хотя нельзя сказать, что шумы устранены полностью.
  • Рулевую колонку можно регулировать по высоте.
  •  Все датчики имеют хромированную окантовку, выглядят привлекательно, хорошо читаемы.
  • Довольно много лампочек, которые показывают о неисправностях или потребностях автомобиля.
  • Имеется дисплей бортового компьютера.
  • На центральной консоли есть дефлекторы воздушной системы.
  • Авто имеет качественную магнитолу, обладающую собственным дисплеем. Вокруг монитора скоплено большое количество разнообразных кнопок, предназначенных для управления опциями машины.

Новый CаньЕнг Актион 2017, фото, комплектации и ценына который уже известны, производится в нескольких вариантах. Ставится на него дизельный и бензиновый мотор. Однако стоит сразу отметить, что дизельная версия для российских покупателей будет недоступна.

  • Дизельный мотор имеет объем 2 литра и 149 л.с. Его крутящий момент составляет 360 Hm, максимальная скорость – 174 км/ч, количество цилиндров – 4.
  •  Бензиновый двигатель имеет такое же количество лошадиных сил – 149, крутящий момент значительно уступает – всего 197 Hm, объем тоже 2 литра. Показатель максимальной скорости меньше не намного – 163 км/ч.
  • Не стоит ожидать от автомобиля высокой динамики, скорее он рассчитан на спокойный стиль езды в городском потоке. На трассе авто показывает себя неплохо, но не стоит ожидать от него спринтерских способностей. Машина неплохо ведет себя на легком бездорожье, но загонять ее в дебри все же не стоит.
  • Бензиновая версия мотора 16-клапанная, оснащена функцией распределения впрыска топлива, самостоятельно регулирует газораспределение в зависимости от качества горючего, однако показатели могут меняться незначительно.
  • Работает силовой агрегат на АИ-95 и потребляет при смешанном цикле около 8 литров бензина.
  • Привод предлагается передний либо полный. Полноприводный автомобиль немного прожорливее и потребует на 1 литр топлива больше.
  • Дизельный двигатель D20DTF интресен тем, что оснащен турбонаддувом, который управляется при помощи электроники, потребляет топлива при смешанном цикле тоже около 8 литров, поэтому принципиальной разницы между ним и бензиновым нет.
  • В качестве коробки передач предлагается 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая. Последняя отличается обновленной функцией смазывания, за счет чего служит она значительно дольше.
  • Немного изменен диапазон передаточных чисел автомата. Провалы стали меньше, переключается коробка в целом быстрее. Коробка оснащена интеллектуальным управлением, имеет качественную недешевую прошивку.

  • Ходовая часть значительно улучшилась. Сразу заметны более удачные настройки; подушки подрамника были заменены, задний мост получил надежные кронштейны.
  • Подвеска автомобиля полностью независимая, передние стойки компанииМакферсон, задняя часть оснащена многорычажной системой Multi-Link. С обеих сторон есть стабилизаторы поперечной устойчивости.

Дизайн

Самое интересное в новом СсангЙонг Актион 2019 – это дизайнерские нововведения. Основные отличия от предыдущих моделей серии стали заметны на лицевой части автомобиля. Она приобрела более округлые формы и стала немного выше. Капот стал более рельефным, чем ранее. Он поднимается и опускается вниз. Прямоугольные фары – еще одно значительное изменение по сравнению с предыдущими версиями авто. Здесь используется простейшая галогенная основа, но внешний вид это не портит. Решетка радиатора выполнена в тонкую сеточку и очень стильно смотрится во время езды.

По классике на решетке радиатора используется логотип компании. Прямо под решеткой бампер начинает выступать вперед. Заметен и воздухозаборник, который полностью соответствует форме решетки радиатора. Имеется качественное пластиковое усиление кузова снизу.

Профиль нового автомобиля выглядит еще более стильно и необычно. Потрясающе смотрятся громадные изогнутые окна, зеркала, а также арки под колеса, которые окружены сверху все той же пластиковой защитой.

Был изменен и материал отделки интерьера СсангЙонг Актион 2019. Здесь встречается качественное дерево, пластик, кожа и метал. Все это придает салону неповторимый стиль.

Сказать, что центральная консоль является инновационной и очень красивой нельзя, но свои плюсы в ней также имеются. Компактное расположение деталей позволяет легко использовать дисплей. С боку имеются воздуховоды. Также рядом расположены панели управления климат-контролем и кондиционером. В самом низу удобно расположились гнезда для подключения дополнительных устройств.

Здесь имеются достаточно качественные сиденья, которые к тому же удобны для пассажиров. Сиденья могут не только подогреваться, но и изменять положение. Для этого используются специальные приводы.

КОРЕЙСКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ, СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ

Первые автомобили «Сань Енг» появились в нашей стране в 90-ых годах прошедшего столетия. Они так понравились российским автолюбителям, что владельцы концерна решили наладить производство корейских машин на территории нашего государства. В конце 2005 года с конвейера завода ЗМА, который находится в Набережных Челнах, сошел первый собранный в Российской Федерации внедорожник «Сань Енг Рекстон». В следующем году началась сборка еще одной модели — «Сань Енг Кайрон» и еще через год к ним добавился компактный кроссовер «Актион». В декабре 2009 года для изготовления транспортных средств был открыт отдельный завод ООО «СОЛЛЕРС — Дальний Восток».

Сравнительная таблица комплектаций

Функции2.0 MT 2WD Welcome2.0 AT 4WD Elegance2.0 AT 4WD Premium2.0 AT 2WD Comfort2.0 AT 2WD Original
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНет
Система экстренного торможения (BAS)НетНетНет
Парктроники сзадиНетНет
Круиз-контроль
Вентелируемые сиденья 1-го рядаНетНетНетНет
Подогреваемые сиденья 2-го рядаНетНетНет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)НетНетНет
Задние фонари на светодиодных элементах
Центральный замок
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)есть
Привод сиденья водителя, электроНетНетНетНет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)НетНетНет
Подогрев боковых зеркал
Доступ в автомобиль без ключаНетНетНет
Климатическая установка (климат-контроль)НетНет
Блокируемый дифференциалНетНетНет
Система мониторинга давления в колесахНетНетНетНет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Фронтальная камераНетНетНет
Подогрев 1-го ряда сидений, электроНет
Кожаный салонНетНетНетНетНет
ЭУР (рулевое управление)

Новый СаньЕнг Актион 2017 в новом кузове: фото, цена, комплектации и цены

Модель будет останавливаться с помощью дисковых вентилируемых тормозов на передней оси. Сзади были установлены простые дисковые тормоза. Помимо этого, они имеют электронные помощники, такие, как ABS, BAS и EBD. Базовая комплектация будет оборудована гидроусилителем, а версии подороже получат электроусилитель с функцией изменения передаточного числа.

Комплектаций ожидается всего пять, в Россию, скорее всего, поставляться будет только две. Двигатель бензиновый, коробку передач можно будет выбрать, как и привод. Основные модификации:

  • Welcome.
  • Comfort.
  • Premium.
  • Original.
  • Elegance.

Цены варьируются от 1169000 до 1889000 рублей. В базовую версию войдут:

  • Полный электропакет.
  • Система ABS.
  • Гидроусилитель рулевой колонки.
  • Подушка безопасности будет всего одна – для водителя.
  • Авто оснащается круиз-контролем.
  • Магнитола.
  • Кондиционер.
  • С завода установлена сигнализация.
  • Размер колес – R 16.

Premium стоит от 1 990 000 рублей, имеет те же функции и дополнительные:

  • Обшивка салона комбинированная.
  • ESP.
  • Подушек безопасности значительно больше – их 6.
  • Все сиденья оснащаются электроподогревом.
  • Передний ряд кресел оснащен вентиляцией.
  • Более качественная аудиосистема.
  • Иммобилайзер.

Продажи начнутся уже весной, а к ближайшим конкурентам можно отнести следующие авто:

  • Hyundai Tucson 2017.
  • Audi Q3 2017.
  • Nissan X-Trail 2017.
  • Suzuki Vitara 2017.
  • Kia Sportage 2017.

Внешний вид

Стоит подробнее рассмотреть облик новинки, который значительно изменился за прошедшее время:

В первую очередь, изменения коснулись оптики. Изменилась не только ее форма, которая стала более современной и привлекательной, но и сами лампы. Автомобиль стал оснащаться галогенными приборами, внутренняя часть оснащена линзами.
Линии стали более рельефными, хорошо очерченными.
Решетка радиатора небольшая, она расположена почти наравне с фарами, совершенно не притягивает к себе взгляд, так как выполнена в черном цвете, довольно узкая.
Капот стал рельефным, линии достаточно агрессивны, немного спортивны.
Общий вид автомобиля немного округлый

Он достаточно габаритный, что намекает на большое количество свободного пространства внутри.
Передний бампер массивный, акцентирует внимание на фарах, создает впечатление, что перед вами достаточно мощный автомобиль, способный уверенно вести себя на бездорожье.
Имеются и противотуманные фары. Они сравнительно небольшие, круглой формы, спрятаны в теле переднего бампера

Окантовка их выполнена из пластика.
 От мелких веток и грязи бампер защищен пластиковой защитой: конечно, она не спасет от серьезных повреждений, однако от царапин и камней защитит.
Зеркала оснащены повторителями поворотов, которые делают авто более интересным внешне и заметным для других участников дорожного движения.
Колесные арки по сравнению с предыдущей версией были сильно увеличены. Теперь они не только выше, но и немного выступают за пределы кузова. Украшает их выштамповка, аналогичная той, что находится в верхней части кузова автомобиля.
 На крышу ставятся рейлинги. Они покрыты хромом, смотрятся элегантно, способны обратить на себя внимание, при этом выполняют важную практическую функцию: на них крепится багажник. Но он в комплекте не идет, придется докупать отдельно тот, который понравится.
Крышка багажника рельефная, имеет удобную форму, сама дверь не мешает, если ее потребуется открыть для загрузки чего-либо в багажное отделение.
Сверху авто имеет спойлер, в нем есть повторитель стоп-сигнала.
Патрубки выхлопной системы не выступают за рельефный задний бампер, гармонично подходящий к общей концепции автомобиля.

Современные технологии

Постоянное внедрение инновационных решений и регулярное совершенствование своих моделей, выступают основными секретами успеха автомобильной компании Сань Енг. В свои модели компания устанавливает только самые современные и последние технологии.

К примеру, последние автомобили своего бренда, компания снабдила:

  • Active AWD – функция активного полного привода,
  • Трансмиссия с большим диапазоном придаточных чисел
  • HAS – автоматическая функция помощи, при движении автомобиля на участках подъема,
  • ESS – системам экстренного торможения.

Для автолюбителей, отдающих предпочтение автомобилям с максимальной динамичностью, проходимостью в условиях бездорожья, а также максимальной технологичностью – авто корейского бренда SsangYong станут прекрасным выбором. Уникальные технические характеристики и возможности на дорогах не оставят равнодушным ни одного покупателя.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации