Андрей Смирнов
Время чтения: ~2 мин.
Просмотров: 0

Land rover freelander 2: технические характеристики, отзывы, цена

Масса автомобиля

Позиция kg lb
Максимальная полная масса автомобиля (GVW) — Все модели (1) 2505 5511
Приблизительная масса незагруженного автомобиля (2):
Бензиновый 3,2 л 1825 4015
Дизельный 2,2 л 1820 4004
Максимальная масса прицепа без тормозов:
По шоссе 750 1650
По бездорожью 750 1650
Максимальный вес (масса) буксируемого прицепа — прицепы с опережающим торможением:
По шоссе 2000 4400
По бездорожью 2000 4400
Полная масса автопоезда — прицепы с опережающим торможением (3):
По шоссе 4505 9911
По бездорожью 4505 9911
Нагрузка на сцепное приспособление:
По шоссе 150 330
По бездорожью 150 330
Максимальная нагрузка на передний мост — все модели (4) 1310 2882
Максимальная нагрузка на задний мост — все модели (4) 1360 2992
Максимальная нагрузка на багажную полку крыши — все модели (5) 75 165

Габариты автомобиля

Позиция mm in
Длина — не включая козырек номерного знака — все модели 4500 177,2
Ширина — все модели:
Зеркала в разложенном состоянии 2180 85,83
Зеркала в сложенном состоянии 2005 78,95
Максимальная высота — включая багажные дуги на крыше — все модели 1820 71,65
Колесная база — все модели 2660 104,7
Колея:
Передняя с колесами 16″ 1611 63,43
Передняя с колесами 17″/18″/19″ 1601 63,03
Задняя с колесами 16″ 1624 63,94
Задняя с колесами 17″/18″19″ 1614 63,54
Высота подвески автомобиля (1):
Передняя часть 490.7±12 19.32±0.47
Задние колеса 504.6±12 19.87±0.47
Клиренс до выхлопной трубы — минимальный — собственная масса 229 9,0
Зазор между передним мостом и днищем кузова 216 8,5
Зазор между задним мостом и картером дифференциала 267 10,5
Ход подвески от бордюра — остальные страны (без груза): 227 8,9
Передняя (удар/обратный ход) 105/80 4,13/3,15
Задняя (удар/обратный ход) 130/90 5,12/3,54
Полный ход шарнира 335 13,2
Ход подвески от бордюра — Северная Америка (без груза):
Передняя (удар/обратный ход) 102/76 4/3
Задняя (удар/обратный ход) 127/89 5/3,5
Полный ход шарнира 330 13,2
Глубина брода 500 19,7
Угол заднего свеса — сцепное устройство НЕ установлено 34°
Угол заднего свеса — сцепное устройство постоянной высоты (кроме автомобилей для США и Канады) 19°
Угол заднего свеса — установлено съемное сцепное устройство (кроме автомобилей для США и Канады) 18°
Угол заднего свеса — сцепное устройство установлено (автомобили для США и Канады): 19°
Передний угол свеса 31°
Угол продольной проходимости 157°
Максимальный уклон продолжительного подъема 30°
Максимальный уклон непродолжительного подъема (2) 45°
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации