Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 1

Хонда срв 2013: долгая дорога в европу

Как появилась марка

Производство модели началось в 1995 году. За основу внедорожника разработчики решили взять популярную машину «Хонда Цивик». С самого начала выпуска кроссовер занял самую верхнюю ступень по продажам и популярности. Аббревиатура модели CR-V означает, что автомобиль предназначен не для бездорожья, а для семейного отдыха.

Концерн выпустил четыре поколения стильного внедорожника:

  • Модель выпуска с 1995 по 2001 г. За это время версия не один раз дорабатывалась как в техническом оснащении, так и внешне.
  • Второе поколение производилось с 2002 по 2006 г. Машина отличалась от предыдущей модели сниженным расходом топлива и современной трансмиссией (пятиступенчатый «автомат»).
  • Третья версия Honda CR-V собиралась с 2007 по 2012 г. У джипа увеличили объем двигателя до 2,4 литра. Множество усовершенствований применено в салоне, а внешность стала более изящной и спортивной.

  • Предпоследняя модель начала выпускаться с 2013 по 2016 г., в ней применены самые инновационные решения. Сильно изменился внешний вид кроссовера. Силовой агрегат доработан и функционирует совместно с системами электроники, которые обеспечивают надежность.
  • Самая молодая, обновленная версия семейного кроссовера появилась в 2017 году и производится по настоящее время. В автомобиле представлен набор современных технологий и систем безопасности. Производитель нацелен на очередной подъем на пьедестал популярности в классе «паркетников».

Сегодня мы рассмотрим четвертую версию семейного автомобиля Honda CR-V 2013 года выпуска. Эта модель, судя по отзывам, зарекомендовала себя как качественное и надежное транспортное средство.

Объемы.

Все изменения поколения затрагивали как экстерьер автомобиля, так и его интерьер. В зависимости от года выпуска объем багажного отделения то увеличивался, то уменьшался в угоду дизайнерских решений.

Объем багажника Хонда CR-V в зависимости от года выпуска модели:

  • Honda CR-V рестайлинг 1999, suv, 1 поколение, RD – 374л
  • Honda CR-V рестайлинг 2004, suv, 2 поколение (Поставлялось только в Европу) – 527л
  • Honda CR-V 2007, suv, 3 поколение, RE – 556л
  • Honda CR-V рестайлинг 2009, suv, 3 поколение, RE – 442л
  • Honda CR-V 2012, suv, 4 поколение, RE, RM – 589л
  • Honda CR-V рестайлинг 2015, suv, 4 поколение, RE, RM – 589л
  • Honda CR-V 2017, suv, 5 поколение, RW – 522л

Дизайн салона

Первое, что сразу замечаешь при посадке в «Хонду», это массивная приборная панель. В центральной части размещен большой экран бортового компьютера. Дорогие комплектации Honda CR-V 2013 оснащались сенсорными дисплеями с еще большей диагональю.

Пассажирам, сидящим сзади, не будет мешать центральный тоннель, который практически отсутствует. Посадка кресел стала ниже, что обеспечило более удобное размещение.

В случае если вы решились приобрести данный автомобиль, то даже в дешевой версии есть вся необходимая электроника. Например: климат-контроль, электро-стеклоподъемники, зеркала с электронным регулированием, наличие регулировок и подогрева заднего дивана, улучшенная система защиты с 6 подушками безопасности.

Говоря в отзывах о качестве материалов, примененных при отделке салона, можно отметить хорошую сборку отдельных деталей. Все элементы отлично подогнаны друг к другу, без сильных зазоров. При касании к пластику он не вызывает раздражения и на первый взгляд может показаться приятным. Немного времени спустя понимаешь, что чем-то особенным он не выделяется.

Разработчики достигли отличной звукоизоляции путем применения новых шумопоглощающих материалов. Ввиду конструктивной особенности, уровень аэродинамического сопротивления снизился.

Комплектации и цены Honda CR-V 2013 (Хонда СРВ 2013 модельного года)

КомплектацияЦенаДвигательКоробкаПривод
2.0 Elegance MT1 149 000бензин 2.0 (150 л.с.)механика (6)полный
2.0 Elegance AT1 199 000бензин 2.0 (150 л.с.)автомат (6)полный
2.0 Lifestyle MT1 299 000бензин 2.0 (150 л.с.)механика (6)полный
2.0 Lifestyle AT1 349 000бензин 2.0 (150 л.с.)автомат (6)полный
 

Чего не достаточно компактному кроссоверу, так это большего выбора силовых агрегатов, ведь в России на момент начала продаж будет всего один вариант, а дизеля у нас и вовсе не будет.

Приобрести Honda CR-V можно минимум за 1 150 000 рублей (здесь уже будет 8 «подушек» безопасности, климат контроль, системы ABS и ESP, климат-контроль, мультимедийная система с функцией навигации). Самая дорогая версия кроссовера обойдется в 1 350 000 рублей — вот здесь уже полная комплектация!

Технические характеристики автомобилей Хонда СРВ модельного ряда 2013 года

Для начала стоит заметить, что новый CR-V стал лучше своего предшественника, визуально он стал казаться больше, хотя при этом наоборот, его размеры уменьшились, хотя и не намного. Но все же, они уменьшились…

Японский кроссовер четвертого поколения наделен следующими габаритами: длина в 4529 мм, ширина в 1820 мм, высота в 1654 мм, клиренс 165 мм (да, именно такой дорожный просвет теперь имеет «новичок»). Кроссовер сохранил в себе узнаваемый и запоминающийся образ третьего поколения, но при этом получил больше харизмы, яркости и стиля. CR-V остался похожим на своего предшественника, но при этом обрел своеобразную индивидуальность, которая притягивает к себе. «Японец» — это динамичный кроссовер, с явными нотками спортивности. А цельный образ «добивают» колеса, которые могут быть размерностью от 17 до 19 дюймов, в зависимости от версии.

Дизайн интерьера Honda CR-V также остался узнаваемым, но при этом обрел новые решения, функции, более добротные материалы отделки. Мультифункциональный руль, оригинальная и хорошо читаемая панель приборов, два цветных экрана (расположенных в «два этажа») — все это присутствует внутри японского автомобиля. Садиться в салон CR-V и находится там — одно удовольствие.

Передние кресла, как водителя, так и пассажира обладают ненавязчивой поддержкой с боков, с плотной и мягкой набивкой, массой регулировок, способных подстроить «рабочее место» индивидуально под любого поссажира. Да и запаса места при всех удобствах хватает, так например, даже с ростом более 190 см седоки не будут ощущать дискомфорта. Пассажирам второго ряда в CR-V ни капли не хуже, чем передним. Запаса пространства достаточно всюду и везде, и трое пассажиров усядутся в кроссовер с удобством. Вдобавок к этому, Honda может принять еще и от 589 до 1669 литров полезного груза, в зависимости от варианта трансформации салона.

Для Honda CR-V четвертого поколения предложено три силовых агрегата. Со старта продаж кроссовера, на него будут устанавлиаться 2.2-литровый турбодизель, выдающий 150 «лошадок» и способный разогнать «японца» до сотни лишь за 10,6 секунды. Но данный мотор в России не будет поставляться, он будет доступен только на зарубежных рынках. В России на CR-V будет 150-сильный, 2.0-х литровый бензиновый агрегат, совместно с которым в тандеме может идти 6-скоростная «механика» или 5-ступенчатый «автомат». С таким мотором CR-V скоростными возможностями не блещет — сотня покоряется за вечные 12,3 секунды, а предельная скорость равна 182 км/ч. Такие автомобили поставляются как с передним приводом, так и с полным приводом.

Кому данных характеристик недостаточно — могут подождать до весны, когда обещают начать поставлять автомобили с новым бензиновым 2.4-литровым силовым агрегатом с отдачей в 185 лошадиных сил.

Honda CR-V — это легендарный, компактный кроссовер, что играет существенную роль в успешных продажах «японца». Ведь за историю производства автомобиля, покупателями было приобретено более 2 миллионов экземпляров, а разошлись они по всему миру, поэтому CR-V можно встретить везде.

Автомобиль красивый и статный, что привлекает внимание представительниц прекрасного пола и людей в возрасте, а нотки спортивности и динамичности в облике Honda завлекают молодежь. Положительным качеством CR-V является его массовость, благодаря чему кроссовер отлично изучен (из-за этого проблем с ремонтом не возникают)

В пользу «японца» говорит и большой, комфортабельный салон и вместительный «трюм» для грузов, из-за чего CR-V уверенно можно назвать отличным семейным автомобилем

Положительным качеством CR-V является его массовость, благодаря чему кроссовер отлично изучен (из-за этого проблем с ремонтом не возникают). В пользу «японца» говорит и большой, комфортабельный салон и вместительный «трюм» для грузов, из-за чего CR-V уверенно можно назвать отличным семейным автомобилем.

Honda CR-V: яркость и харизматичность внешнего дизайна

Во внешности нового кроссовера заметно две особенности. Во-первых, японские дизайнеры постарались сохранить знакомый образ honda cr v предыдущего поколения, придав ему одновременно более яркие и харизматичные черты. Во-вторых, благодаря их усилиям внешне новый автомобиль выглядит больше своего предшественника, хотя на самом деле габариты изменились в меньшую сторону. Наиболее неприятным моментом является уменьшение клиренса на целых 20 миллиметров, с 185 до 165 миллиметров.

honda cr v 2013

Теперь новая хонда срв 2013 обладает такими габаритными размерами (длина х ширина х высота): 4529 х 1820 х 1654 миллиметра. Соответственно, длина уменьшилась на 45 миллиметров, высота на 21 миллиметр. Нетронутой осталась только ширина и колесная база в 2620 миллиметров. Колея передних колес составила 1570 миллиметров, задних – 1585 мм. В то же время существенно увеличился полезный объем багажного отделения – 589 и 1669 литров при сложенных задних сиденьях. Объем багажника предшественника был 556 / 1530 литров. Уменьшение дорожного просвета видимо, вызвано тем, что пол багажного отделения новинки оказался ниже на 30 миллиметров, а также уменьшением – на 25 миллиметров – погрузочной высоты.

В остальном следует отметить, что пропорции кузова остались прежними, но выглядят более солидно и богаче. Передняя часть запомнится тремя хромированными перекладинами фальшрадиаторной решетки, мощным двухсекционным бампером оснащенным крупным кроссоверным обвесом, выполняющим две роли – аэродинамический элемент и защитой. Кстати, пластиковая защита из черного некрашеного материала заметна по всему периметру кузова, бережно пряча кромки переднего, а также заднего бампера, порогов, боковых дверей и колесных арок. Конструкторы решили расположить блок головной оптики немного выше, выполнив его в сложной ломаной форме, и укомплектовав обязательными уже полосками светодиодов ходовых огней. Впечатляюще выглядят мощные пушки противотуманных фар.

В профиле хонда срв 2013 преобладают спокойные классические линии кузова с ровной крышей. Большего динамизма придают разве что стремительно взмывающая подоконная линия задней части корпуса и мощная ломаная стойка крыши. Боковины украшены стильными выштамповками и всплесками волн. Огромные колесные арки позволят легко разместиться шинам 215/70 R16, 225/65 R17 и даже 225/60 R18. С тыльной стороны примечательными выдаются красивые столбики-опоры габаритных фонарей, расположенные довольно высоко. Дверь багажного отделения прямоугольной формы имеет внушительные размеры. Дополняет общую картину аккуратный поджарый бампер. Заметно, что новая хонда срв 2013 приобрела более напористый, брутальный и спортивный вид.

Как установить рейлинги на Honda CR-V.

В любом случае, 500 литров это достаточно большое место, для погрузки большого количество багажа, с учетом того, что при сложенных спинках сидений заднего ряда полезный объем увеличивается до 1000 литров. Но как еще увеличить полезное место в автомобиле? Самый простой способ – установка бокса на крышу. Чтобы прикрепить его к автомобилю необходимо наличие рейлингов. Не во всех версиях они устанавливались на авто и некоторым автовладельцам приходиться прикручивать их самостотельно. Правильная установка рейлингов на Honda CR-V происходит в несколько этапов:

  • Снимаем заглушки на крыше авто: впереди, посередине и сзади.
  • На место крепления устанавливаем пластиковые переходники. Прикручиваем их гайками на 10.
  • Устанавливаем резинки.
  • Начинаем крепеж рейлингов. Прикручивать необходимо начиная с передней части рейлингов. Если производить крепление с задней части, то отверстия впереди не совместятся и придется разбирать конструкцию.
  • Закручиваем болты. Главное не перекрутить, иначе можно сломать пластиковую планку крепежа. Так же необходимо следить, чтобы резинка не съезжала и лежала ровно.
  • Когда передний и задний крепеж установлены, переходим к средней части.
  • Устанавливаем на место заглушки.

На этом этапе установка продольных рейлингов завершена. Далее, в зависимости от типа бокса возможно понадобиться установить поперечные крепления, либо установить специальный багажник на крышу для перевозки крупногабаритного груза.

Размеры багажника.

К ближайшим конкурентом машины можно отнести следующие модели: Тойота Рав4, Фольксваген Тигуан, Мазду CX-5, Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva, Renault Koleos и прочие. Согласно своим габаритам, модель занимает нишу в линейке Хонда между мини-кроссовером HR-V и полноразмерным Хонда Pilot.

Второе поколение появилось в 2002 году и было рассчитано в основном на рынок Северной Америки и Европы. Машина стала более тяжелой и большой, по сравнению с первым поколением, хотя и был построен на платформе хэтчбэка Хонда Civic. Авто получил новый 160-сильный двигатель.

Третья версия CR-V была представлена в 2007 году и продержалась на рынке вплоть до 2011 года. Дизайн автомобиля сильно изменился – формы стали более спортивными, линии обтекаемыми. Это стало возможным благодаря более низкому, но широкому кузову. Из-за нового дизайна бампера машина воспринималась, как более компактная. При этом на ней был более мощный двигатель 2,4 литра, развивающий 166л.с., как у Хонды Аккорд. Для европейских покупателей выбор ДВС был значительно шире: дизель и бензин, объемом 2,2 и 2 литра соответственно. Объем двигателей для Европы был снижен для более экономичного расхода топлива.

Четвертое поколение CR-V появилось в 2011 году. Отличительной особенностью стало наличие нового интеллектуального полного привода, реализованного по технологии Real Time All Whell Drive

Пятое поколение появилось в производстве в 2016 году и производиться в текущее время. Машина была построена на абсолютно новой платформе, которая была впервые анонсирована на Хонда Цивик. Объем двигателя снова вырос – 2,4 литра, появилась версия с турбо мотором, выдающим до 193 л.с.

Характеристики HONDA CR-V

2.0 i-VTEC 5AT AWD (155 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1997 cm3
Мощность114 KW @ 6500 RPM155 HP @ 6500 RPM153 BHP @ 6500 RPM
Крутящий момент142 lb-ft @ 4300 RPM193 Nm @ 4300 RPM
Система впрыскаDirect injection
ТопливоGasoline
Скорость113 mph 182 km/h
Экологичность175 g/km
Расход топлива
По городу23.5 mpg US 10 L/100Km
На трассе39.2 mpg US 6 L/100Km
Смешанный31.4 mpg US 7.5 L/100Km
Трансмиссия
ПриводAll Wheel Drive
Коробка передач5-speed automatic
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

2.0 i-VTEC 6MT AWD (155 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1997 cm3
Мощность114 KW @ 6500 RPM155 HP @ 6500 RPM153 BHP @ 6500 RPM
Крутящий момент142 lb-ft @ 4300 RPM193 Nm @ 4300 RPM
Система впрыскаDirect injection
ТопливоGasoline
Скорость118 mph 190 km/h
Экологичность173 g/km
Расход топлива
По городу25.3 mpg US 9.3 L/100Km
На трассе37.3 mpg US 6.3 L/100Km
Смешанный31.8 mpg US 7.4 L/100Km
Трансмиссия
ПриводAll Wheel Drive
Коробка передач6-speed manual
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

2.0 i-VTEC 6MT FWD (155 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1997 cm3
Мощность114 KW @ 6500 RPM155 HP @ 6500 RPM153 BHP @ 6500 RPM
Крутящий момент142 lb-ft @ 4300 RPM193 Nm @ 4300 RPM
Система впрыскаDirect injection
ТопливоGasoline
Скорость118 mph 190 km/h
Экологичность168 g/km
Расход топлива
По городу26.4 mpg US 8.9 L/100Km
На трассе37.9 mpg US 6.2 L/100Km
Смешанный32.7 mpg US 7.2 L/100Km
Трансмиссия
ПриводFront Wheel Drive
Коробка передач6-speed manual
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

2.4 i-VTEC CVT AWD (188 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем2356 cm3
Мощность138 KW @ 6400 RPM188 HP @ 6400 RPM185 BHP @ 6400 RPM
Крутящий момент181 lb-ft @ 3900 RPM245 Nm @ 3900 RPM
Система впрыскаDirect injection
ТопливоGasoline
Скорость112 mph 180 km/h
Экологичность
Расход топлива
По городу26 mpg US 9 L/100Km
На трассе33 mpg US 7.1 L/100Km
Смешанный28 mpg US 8.4 L/100Km
Трансмиссия
ПриводAll Wheel Drive
Коробка передачCVT
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

2.4 i-VTEC CVT FWD (188 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем2356 cm3
Мощность138 KW @ 6400 RPM188 HP @ 6400 RPM185 BHP @ 6400 RPM
Крутящий момент181 lb-ft @ 3900 RPM245 Nm @ 3900 RPM
Система впрыскаDirect injection
ТопливоGasoline
Скорость110 mph 177 km/h
Экологичность
Расход топлива
По городу27 mpg US 8.7 L/100Km
На трассе34 mpg US 6.9 L/100Km
Смешанный29 mpg US 8.1 L/100Km
Трансмиссия
ПриводFront Wheel Drive
Коробка передачCVT
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

1.6 i-DTEC 6MT AWD (160 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1597 cm3
Мощность118 KW @ 4000 RPM160 HP @ 4000 RPM158 BHP @ 4000 RPM
Крутящий момент258 lb-ft @ 2000 RPM350 Nm @ 2000 RPM
Система впрыскаTurbocharged Common Rail
ТопливоDiesel
Скорость125 mph 201 km/h
Экологичность125 g/km
Расход топлива
По городу44.4 mpg US 5.3 L/100Km
На трассе50 mpg US 4.7 L/100Km
Смешанный49 mpg US 4.8 L/100Km
Трансмиссия
ПриводAll Wheel Drive
Коробка передач6-speed manual
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

1.6 i-DTEC 6MT FWD (120 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1597 cm3
Мощность88 KW @ 4000 RPM120 HP @ 4000 RPM118 BHP @ 4000 RPM
Крутящий момент221 lb-ft @ 2000 RPM300 Nm @ 2000 RPM
Система впрыскаTurbocharged Common Rail
ТопливоDiesel
Скорость113 mph 182 km/h
Экологичность115 g/km
Расход топлива
По городу51.1 mpg US 4.6 L/100Km
На трассе56 mpg US 4.2 L/100Km
Смешанный53.5 mpg US 4.4 L/100Km
Трансмиссия
ПриводFront Wheel Drive
Коробка передач6-speed manual
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

1.6 i-DTEC 9AT AWD (160 HP)

Двигатель
Тип, количество цилиндровL4
Объем1597 cm3
Мощность118 KW @ 4000 RPM160 HP @ 4000 RPM158 BHP @ 4000 RPM
Крутящий момент258 lb-ft @ 2000 RPM350 Nm @ 2000 RPM
Система впрыскаTurbocharged Common Rail
ТопливоDiesel
Скорость122 mph 196 km/h
Экологичность134 g/km
Расход топлива
По городу42 mpg US 5.6 L/100Km
На трассе49 mpg US 4.8 L/100Km
Смешанный47 mpg US 5 L/100Km
Трансмиссия
ПриводAll Wheel Drive
Коробка передач9-speed automatic
Тормозная система
Передние тормозаVentilated discs
Задние тормозаDiscs
Колёса и шины
Типоразмер225/65 R17

Внешность внедорожника

Дизайнеры японской фирмы хотели создать новый и яркий облик внедорожника, сохраняя традиции компании. Гармония и плавные линии – это то, что отличает Honda CR-V 2013 года от других представителей кроссоверов. Автомобиль имеет большую радиаторную решетку, покрытую хромом. В ее центре красуется большая эмблема концерна.

Головная оптика стала крупнее, в нее конструкторы установили светодиодные элементы. Задние огни стали изящней и тянутся вверх. В увеличенных колесных арках стоят базовые 17-дюймовые диски. В более дорогой комплектации автомобиль оснастят 19-дюймовыми колесами.

В целом габариты Honda CR-V 2013 изменились незначительно, внедорожник стал компактней. Единственный параметр, который не тронули конструкторы, это величина колесной базы. Она осталась прежней – 2 620 мм. Погрузка вещей в багажное отделение стала удобней вследствие снижения на 3 см загрузочной высоты. Объем отсека увеличивается до 1 670 литров путем сложения задней полки.

Обновленный CR-V стал выглядеть более презентабельно и спортивно, в сравнении со старшим братом. Несмотря на этот факт, находятся автолюбители, подвергшие Honda CR-V 2013 тюнингу. Доработки были только в отношении внешности. Добавлялись хромированные элементы, устанавливалась новая головная оптика.

Honda CR-V: взгляд в салон

Первое что невольно привлекает внимание в салоне нового кроссовера, так это качество сборки отдельных деталей интерьера, а также качественные материалы отделки – мягкий пластик, алькантара, натуральная кожа. Кресло водителя с плотной набивкой достаточно удобно, а неприметная внешне боковая поддержка эффективно удержит его на самых крутых поворотах

Кроме имеющихся регулировок водительского кресла опционно доступен электрический привод со схемой запоминания двух положений настроек. Рулевую колонку можно регулировать по вылету и наклону в достаточно широком диапазоне.

Эффектно смотрится многофункциональное рулевое колесо и приборная панель, вместившая огромную тарелку спидометра. Рукоятка коробки передач размешена в нижней части мощного торпедо. Удачным решением можно назвать применение мягких накладок на боковинах центральной консоли, что позволяет ноге приятно контактировать с накладкой, а не с неприятным жестким пластиком. Между передними креслами нашлось место для бокса с тремя подстаканниками.

Довольно богатой выглядит даже базовая версия honda cr v 2013: цветной пяти дюймовый дисплей, трип-компьютер и климат-контроль с удобным управлением, шесть подушек безопасности, штатная аудиосистема, электроподогрев сидений и наружных зеркал, система стабилизации… Версии подороже получат цветной дисплей на 8-мь дюймов, навигацию и камеру заднего вида, «умный» электропривод пятой двери, не позволяющий ей закрываться при обнаружении препятствия и многое другое.

Пространство салона для пассажиров второго ряда стало теперь значительно больше, в первую очередь благодаря опустившейся на 38 миллиметров подушке дивана. Места для головы и ног, а также ширины салона вполне достаточно для удобного размещения сзади трех пассажиров. К их услугам дефлекторы обдува и крючки для верхней одежды, а главное — ровный пол. Система трансформации заднего дивана довольно оригинальная. Всего два движения и подушка принимает вертикальное положение, а спинка ложится на ее место. Объем багажного отделения заметно увеличивается.

Honda CR-V: технические характеристики

Сравнивая новый кроссовер с предыдущей моделью следует отметить, что у новой хонда срв технические характеристики почти не отличаются. Также предусмотрено наличие трех вариантов силовых агрегатов, правда, в Россию приедут не все. Недоступен россиянам будет турбодизельный i-Dtec на 2.2 литра мощностью в 150 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с этим двигателем составляет 190 км/ч, а время разгона с места и до 100 км/ч – 10,6 секунд. Расход топлива в городском режиме составит 8 литров, в смешанном режиме потребление составит от 6,6 до 6,8 литров на 100 км.

Российские автолюбители вынуждены будут довольствоваться бензиновыми силовыми агрегатами на 2.0 литра мощностью 150 лошадиных сил. Отмечается что у этого двигателя характер совсем не бойцовский. Максимальная скорость кроссовера Хонда СРВ 4-го поколения оснащенного таким двигателем и пятиступенчатой автоматической КПП составит 182 км/ч, а до сотни он сможет разогнаться аж за 12,3 секунды. Расход топлива в смешанном режиме составит около 10 литров.

На отечественном автомобильном рынке кроссовер будет доступен как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом (Real Time All-Wheel-Drive). Доступна будет и шестиступенчатая механическая КПП. Кроме того, у «российского варианта» хонда срв технические характеристики могут расшириться за счет модернизированного, более мощного бензинового силового агрегата на 2.4 литра располагающего 185 лошадиными силами.

Модернизированная платформа нового кроссовера оснащается передней подвеской со стойками МакФерсона и многорычажной задней. Подвеска достаточно упруга и собранная, на небольших скоростях достаточно жесткая. Стабилизаторы поперечной устойчивости выполнены в более мощном (по сравнению с «американской» версией) варианте. Гидроусилитель рулевого управления заменен на электрический.

Ценовые параметры нового кроссовера определяются, прежде всего, вариантом комплектации. Например, комплектация Elegance хонда срв 2013 цена составит около 1 миллиона 150 тысяч рублей. Топовая Honda CR-V Lifestyle будет предлагаться 1350000 рублей.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации