Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Тест-драйв geely lc и lc cross

Салон Geely LC и Geely LC Cross

Распахнем двери и с трудом влезем в автомобиль. Высоким людям в машине некуда будет деть ноги. Та и объема всего салона здесь явно не хватает. Если сравнить его с уже известными всем хитами данного класса, то его здесь примерно столько же, как у Daewoo Matiz. Внутри это достаточно типичный компактный автомобиль с колесной базой всего лишь 1410 мм! На нашем сайте также можно посмотреть тест-драйв горячего хэтчбека Geely MK Cross.

Преимуществом автомобилей Geely LC/LC Cross является тот факт, что у них, в отличие от своих конкурентов, ест возможность сложить спинки задних сидений. А это кардинально увеличит объем и без того маленького багажника с 205 литров до 400. Без сложеных сидений багажника будет достаточно для легкого шопинга, а со сложеными — для перевозки чего-то большего. По поводу белорусской сборки этих автомобилей пока ничего не слышно.

Конечно не стоит ожидать, что в этого большеглазого малыша влезет холодильник. Также LC и LC Cross имеют высокую погрузочную высоту. Именно этого можно ожидать от бюджетных автомобилей А-класса. Салон Geely LC уже не имеет намеков на панда-стайл. Материалы отделки LC и LC Cross достаточно простые. Собран салон вполне пристойно, а что касается материалов отделки, то за такую цену, другого видеть не приходится.

Краткие характеристики Geely LC Cross:

  • кузов: хэтчбэк;
  • количество мест: 4;
  • количество дверей: 5;
  • снаряженная масса: 1025 килограмм;
  • дорожный просвет: 160 миллиметров;
  • объем мотора: 1,3;
  • мощность мотора: 86;
  • крутящий момент: 110 Нм;
  • трансмиссия: механическая пятиступенчатая;
  • габариты: 3815 миллиметров в длину, 1648 миллиметров в ширину и 1530 миллиметров в высоту;
  • колесная база: 2340 миллиметров;
  • максимальная скорость: 155 километров в час;
  • разгон до сотни километров: 11,8 секунд;
  • расход топлива: 7,2 литра в смешанном цикле, 5,6 литров за городом и 9,3 литра в городе;
  • стоимость базовой комплектации: 409000 рублей.

Внешность и салон Geely LC Cross

Китайские дизайнеры все – же знают свою работу. Они сделали автомобиль просто отличным как в профиль, так и в анфас. Модель выглядит хищно. По всему периметру установлены пластиковые накладки для защиты. Это просто необходимо для наших дорог. На пятой двери установлено запасное колесо. Чтобы она не прогибалась под весом, ее сделали металлической.

Днище автомобиля обработали антикоррозийной защитой. Но, сделали это не очень качественно. Под порогами вы можете увидеть потеки. Кстати, этого в базовой комплектации нет. То есть, за не очень качественную работу придется платить. В салоне маловато места. Поэтому, крупным людям на заднем сидении будет тесно втроем. В ногах место ограничено, также, как и в дверных проемах. Но, и преимуществ у салона немало. Вы можете сложить спинки сидений, чтобы увеличить багажник. А еще, очень неплохо смотрится классический стиль оформления.

Боковая поддержка кресел есть, но она создана чисто для внешнего вида. В городе вы этого не ощутите, а вот при путешествии на дальние расстояния, дискомфорт появится.

Характеристики отделки салона Geely LC Cross не очень роскошные. Машина получилась простой и недорогой. Пластик тут жесткий, но не неприятный на ощупь. Вот собран он просто отлично. Нет зазора между деталями, и при езде ничего не скрипит.

Перчаточный ящик просто минимальных размеров. Но, вместо крышки появилась шторка, и это выглядит уникально и эксклюзивно.

Приборы и мультимедиа

Приборная панель, которая стоит в базовой комплектации в Geely LC и LC Cross достаточно простая и логична. Черный фон и большие белые цифры. Для незатруднительной читаемости информации в ночное время есть отличная синяя подсветка. Показания трип-компьютера плохо видны, маленькие цифры отсвечивают слегка.

В комплектациях Basic и Comfort магнитолы разные. В базовой она менее функциональна, чем во втором случае. Их главным отличием является тот факт, что в базе магнитола оснащена AUX-входом, а в комплектации по дороже уже — USB-портом. Правда, для него придётся использовать USB-удлинитель. Конечно же, магнитоле в автомобиле такого класса не сравнится с автомагнитолой Geely Emgrand, но нужно учитывать их огромную разницу в цене.

Езда на Geely LC Cross

Китайский автомобиль проверялся на закрытой площадке. Поэтому, ничего существенного мы вам не расскажем. Но, тут установлены и лежачие полицейские, и различные неровности. То есть, некоторые нюансы мы все – же проверили.

Платформа модели делает ее юркой и удобной в управлении. 1,3-литровый мотор, установленный под капотом, выдает мощность в 86 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 110 Нм. Этого достаточно для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно и на трассе, и в городе.

С места вы можете срываться резко, а тормозной путь совсем небольшой. Также стоит отдельно отметить шумоизоляцию. Машина очень тихая. В салоне вы практически ничего не услышите. А вот вне него, шума много. Таким образом, делаем вывод, что колесные арки сделали немного похабно.

Подвеска у автомобиля энергоемкая. Поэтому, мелкие неровности на дороге вы преодолеете быстро и просто. При этом вы даже не почувствуете недостатков. Рулевое колесо отлично лежит в руках, и поворачивается оно достаточно легко. На поворотах вы можете почувствовать некий крен кузова. Но, это за недостаток считать не стоит. Ведь и цена модели, и ее технические данные очень даже неплохие. Также, она отлично выглядит, о чем вы можете судить по фото и видео автомобиля.

Трансмиссия у Джили ЛС Кросс только механическая пятиступенчатая. В планах завоз в Россию автоматической версии. Но, пока это только догадки.

Сцепление не слишком отзывчивое. Для низких людей будет немного неудобно на него нажимать. А вот к тормозной системе вопросов нет. По расходу топлива информация только паспортная. При скорости в 90 километров в час на трассе модель потребляет 7,2 литра. Снаряженная масса машины составляет 1025 килограмм.

А теперь о существенных недостатках. Машина моноприводная. Она создана с дорожным просветом в 160 миллиметров, а защиты двигателя тут никакой. Поэтому, ездить по ухабам не стоит. Но, для наших дорог модель вполне подходит. Она преодолевает неровности, делая поездку комфортной.

Мы можем смело назвать Geely LC Cross удачным автомобилем китайского производства.

Внешность и красивые фото – изучаем дизайн хэтчбека с характером

Пока больше всего радуют отзывы владельцев из стран, куда Geely GX2 уже приехал. Кстати, это творение китайской инженерной мысли будет продаваться не только в странах СНГ, но и в Европе. Самым ярким элементом дизайна автомобиля можно смело назвать запасное колесо на задней двери. Это придает машине определенный колорит, заставляет задуматься о возможностях мини-кроссовера.

Внешность — достаточно утилитарная, сложно найти моменты в дизайне, которые разочаровали бы покупателя. Кстати, по внешнему виду Geely LC Cross очень напоминает уменьшенную версию Fiat Punto нового поколения. Это следствие того, что над дизайном китайского автомобиля работали итальянские специалисты, создавшие практически весь модельный ряд Фиат. Заметные особенности внешности, отмеченные в отзывах владельцев, следующие:

для Geely LC Cross доступны только яркие и интересные цвета, машина удивительно заметно смотрится;

форма кузова достаточно странная, с разных ракурсов авто воспринимается с различными эмоциями;

в салоне все очень миниатюрное, крохотное и не слишком вычурное, что также радует покупателей;

традиционно положительные впечатления вызывает качество пластика в салоне – это уже преимущество китайцев;

в интерьере присутствует множество современных решений, неплохие технологии с качественной реализацией.

Эргономика салона удивляет с первого прикосновения. Во-первых, приятно касаться материалов. Во-вторых, каждый элемент салона создан достаточно качественно, с мыслями о том, как удобно будет ездить на Geely LC Cross. С таким подходом уже далеко не все мировые бренды производят свои автомобили, а в китайском малыше такое удобство является базовой опцией.

Также отзывы владельцев выделяют удобно распланированное пространство. Несмотря на очень маленький размер машины, в нее помещается пять взрослых людей, которые вполне комфортно сидят и могут совершить даже длительное путешествие. Вот поэтому Geely LC Cross и стал весьма популярной моделью в тех странах, где эта модель уже начала продаваться.

Программы у Geely LC Cross

Джили ЛС Кросс получил простую и понятную центральную консоль. На ней располагаются все необходимые функции. На черном фоне вырисовываются белые цифры, которые отлично видно. Синяя подсветка не напрягает глаза. Поэтому, любую информацию вы будете считывать без проблем. На компьютере показания немного блеклые. Они маленькие, и прорисованы на синем фоне.

Панель меняет свой внешний вид в зависимости от комплектации. В базовой версии дизайнеры сильно не заморачивались, а вот в самом дорогом комплекте они выложились на все 100%. «Комфорт» оснащается круглой панелью, внутри которой установили и магнитолу, и множество кнопок. Немного ниже поставили ручки для печки и красивые шайбы. Пластик тут не дешевый жесткий, а пластиковый и мягкий.

В базовой комплектации магнитола менее функциональна. А еще, тут нет входов для подзарядки гаджетов и различных портов.

О Geely

История китайской компании Geely Group, специализирующейся сегодня на выпуске недорогих автомобилей, началась с 1986 года. Однако первой продукцией компании были скутеры. В этой области к 1994 году Geely Group становится лидером на местном рынке. А в 2001 году Китайской Государственной Торгово-Экономической комиссией было принято решение о внесении машин компании Джили в государственный каталог автомобилей, что позволило ей стать первой частной кампанией на авторынке поднебесной. В 2003 году компания значительно расширяет свою сеть сбыта и начинает поставки своих машин в Центральную Азию, Африку и Америку. Кроме того, Geely Group открывает свои филиалы в Европе, России, США и Австралии.

Технические характеристики и цены на новинку в перспективе

Для России никакой четкой информации по машине нет. Китайская компания говорит о том, что обязательно привезет модель в нашу страну, но сроков и каких-то определенных цен не называет. Тем временем, в самой Поднебесной цена модели составляет по нынешнему курсу чуть больше 300 000 рублей. Можно сделать выводы, что на нашем рынке такого автомобиля не хватает.

Geely LC Cross вполне может стать культовым транспортом, если приедет сейчас на наш рынок, и это не только из-за его приятной внешности и позиционирования в качестве внедорожника. Компания предоставила модели несколько явных технических преимуществ, которые сделают транспорт популярным в нашей стране:

повышенный клиренс, что позволяет преодолевать фактически любые проблемы с дорожным покрытием;

хорошие двигатели от 1.3 до 1.5 литра с потенциалом в 86 и 102 лошадки – прекрасные надежные разработки;

ходовая часть, которая разрабатывалась совместно с экспертами шведской корпорации Volvo;

отличный высокий комфорт поездки, множество функций, которые были бы уместны в России;

прочие важные технические преимущества в виде надежности и неприхотливости в эксплуатации.

Geely LC Cross стал тем автомобилем, который был разработан после 2010 года. Потому можно быть полностью уверенным в его качестве и надежности. Ведь после объединения с Volvo китайская корпорация предлагает все более качественную и интересную технику. Столь удивительная цена станет дополнительным фактором высокой популярности данной модели.

В технической части машины можно найти ряд весомых преимуществ, которые не прекращают радовать покупателя модели. Производитель использует качественный металл кузова, в авто отсутствуют экспериментальные технические узлы и агрегаты. Можно по праву отдать этой машине лидерство в своем ценовом классе. Ведь в конкурентах у LC Cross присутствуют только самые дешевые и часто несуразные авто.

Технические характеристики Geely LC и Geely LC Cross

Данные автомобили, в скором времени, будут поставляться с «автоматом». Он будет хуже, чем вариатор на Emgrand EC7, но все же… В коробке правильно подобраны передаточные числа, рычаг длинноходный, включение довольно четкое. Есть некие претензии к педальному узлу. Сцепление малоинформативное, а также слишком низко расположена педаль акселератора. Зато к тормозам придраться никак не получается. В комплектации Comfort данные тормоза усиливает система ABS.

Хищные животные панды за день съедают до 30 кг бамбука. А сколько же «скушает» автомобильная панда? Исходя из паспортных данных: 6,9 литра на 100 км при стабильной скорости в 90 км/час у модели Geely LC. А у LC Cross эта цифра достигает отметки в 7,2 литра. Такая разница легко объясняется снаряженной массой автомобилей, которые отличаются на 150 кг.

Езда на LC и LC Cross

Большого отличия в вождении и ощущениях при этом в первой и второй версии замечено не было. Динамика, управляемость и прочие черты характера практически одинаковые. Panda построена на платформе все с теми же стойками MacPherson в передней подвеске. Сзади, как обычно, полузависимая балка. Под капотом автомобиль прячет 1,3-литровую «четверку» на 86 л. с. и 110 Нм крутящего момента, которые достигаются при 5200 об/мин.

Шумоизоляция как у LC, так и у LC Cross на высоком уровне. При 3-х тысячах оборотов в салоне присутствует адекватный звук мотора. При этом, подвеска у Geely достаточно энергоемкая. Мелкие дорожные трещины спокойно принимает на себя без излишней тряски. Рулевое колесо Geely LC слегка пухлое и удобно лежит в руках. При поворотах руль реагирует лениво и присутствуют крены кузова. Но для данного класса это вполне нормально. Все это находится в безопасных рамках, волноваться не стоит. В автомобилях отсутствует защита картера двигателя, которую придётся докупить.

Внешний вид LC и LC Cross

Дизайнеры, которые работали над созданием обоих автомобилей, постарались на славу. В анфас автомобиль
Geely Panda действительно очень похожа на панду. Именно это и было первоначальной задачей разработчиков. Необходимо отметить тот факт, что у обычная и Cross-версия еще и имеют разные выражение лиц.

В случае с обычной версией — оно удивленное, а во второй — достаточно серьезное. LC Cross имеет еще и защитные пластиковые накладки как спереди, так и сзади. А вот пластика почему-то на пороги производители пожалели. Также отличительной чертой этих двух автомобилей является запасное колесо на пятой двери.

Для того, чтобы дверь выдержала запаску её сделали металлической. А у автомобиля Geely LC доступ к багажнику осуществляется через стеклянную дверцу.

Действительно порадовало то, что в Geely LC и LC Cross позаботились об антикоррозийной обработке днища, но сделано это мягко говоря небрежно. Под порогами будут видны потеки, хотя то, что обработка днища присутствует, уже огромный «плюс». Хотите вы того или нет, но практически все новые автомобили Geely лучше сразу обработать антикоррозийным покрытием для собственного спокойствия. Читайте на нашем сайте Geely LC Cross отзывы владельцев.

Подводим итоги

В случае с разработкой Geely LC Cross китайский производитель превзошел сам себя. Несмотря на неудачное позиционирование в качестве компактного внедорожника, машина имеет огромное будущее при сохранении заявленной стоимости. Можно найти массу преимуществ в автомобиле, если сравнивать его с ценовыми конкурентами и основными противниками по классу.

На деле выходит, что Geely LC Cross на голову выше всех конкурентов, а на ценнике такое превосходство пока не отражается. Конечно, есть соображение, что компания поднимет стоимость новинки вскоре после выхода, потому лучше успеть купить машину сразу после ее презентации в салонах страны.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации