Андрей Смирнов
Время чтения: ~19 мин.
Просмотров: 0

Mercedes benz gle 2015-2016

Дизайн экстерьера

Внешне вседорожник представляет собой своеобразный «коктейль» из наиболее удачных элементов действующих моделей Mercedes-Benz. Красивая головная оптика подчеркнута оригинальными «бровями» ходовых огней на светодиодах. Мощный капот получил рельефные силовые ребра. Классическую решетку радиатора с парой горизонтальных перекладин украшает большая трехлучевая звезда эмблемы марки.

Долю здоровой спортивной агрессии кроссоверу придает развитый передний бампер сложной конфигурации с большим воздухозаборником. Выразительность общему облику Mercedes GLE придают короткие передний и задний свесы, которые с общей вытянутостью линий и мускулистостью колесных арок, создают облик «подкачанного спринтера».

С «кормы» ГЛЕ-Класс выглядит довольно сдержанно, хотя и не менее стильно. Элегантные плафоны габаритных фонарей вмещают современную светодиодную начинку. Аккуратный задний бампер в нижней части защищен широкой накладкой из неокрашенного пластика. Броские, горизонтально-ориентированные патрубки системы выпуска отработанных газов, разнесенные по углам кузова автомобиля, приятно поблескивают хромом.

Габариты кузова автомобиля, в целом, соответствуют сегменту среднеразмерных кроссоверов. Длина Мерседес ГЛЕ составляет 4 819 мм, ширина – 1 935 м, высота равна 1 796 мм. Расстояние между осями кроссовера 2 915 мм. В базовой комплектации GLE-Class располагает клиренсом величиной в 202 мм, но, заказав машину с пневматической подвеской, расстояние от днища автомобиля до поверхности дороги можно варьировать в пределах от 180 до 202 мм.

Экономить с GLE 500e? Запросто

Схема силовой установки гибрида GLE500e от Мерседес

Лишь сначала надо вложить 4 500 000 рублей в гибридную версию кроссовера, или отдать 2,6-3 млн за б/у-шный GLE с шильдиком «е», а дальней начинается сплошная экономия. В принципе, машина технологически копирует S500e, но хуже от этого не становится. К тому же для гибридного S-класса недоступен целый привод, а для кроссовера — пожалуйста. Дело в том, что под капот гибридной эски попросту не поместилась система привода для передних колес, а места в кроссовере довольно. Внешне гибридная версия кроссовера в новом кузове отличается не лишь шильдиком с литерой «е» на крышке багажника, но и синими тормозными суппортами, а также кубовее окантовкой светодиодной оптики головного света и маленьким лючком в заднем бампере. В нем есть кабель для подключения автомобиля к розетке.

Пройдет как минимум девять — посмотрим. Также они подают гарантию на 100 000 км пробега. Срок службы батареи можно и повысить. Для этого можно выставить в меню управления системой привода зарядный ток не немало 8А, это так называемый щадящий режим, а в нем батарея проживет ещё дольше. Гибрид тяжче обычного кроссовера хотя бы потому что масса самой батареи возле 120 кг. АКБ нельзя перегревать, поэтому к блоку батарей идёт своя система охлаждения, какая тоже что-то весит. Сделать общий контур охлаждения для бензинового мотора и электрической доли невозможно, поскольку ДВС нагревается в несколько раз интенсивнее и сильнее. Кроме этого, электрическая доля оборудована системой автоматики, которая отключит электроустановку при переохлаждении или перегреве. Тогда ДВС будет справляться самостоятельно.

Поместительный багажник с удобной погрузкой

В режиме же чистой электротяги по техническим характеристикам Mercedes Benz GLE с гибридным мотором может минуть 30 км, но отзывы владельцев гибридов с пробегом пока фиксировали максимальное дистанция в 27 км. Во время тест-драйва АКБ постоянно заряжается, если на спидометре минимум 80 км/ч. Так, за минуту батарея зарядится гладко на километр чистого пробега, следовательно, каждые полчаса можно покойно отключать бензиновый мотор и катить на электричестве. Тех же 30 километров. Суммарная мощность силовой установки — 442 коню, а общий крутящий момент составит 650 Нм. В смешанном цикле гибридный премиум-кроссовер попросит не немало 3,3 литра на сотню, а разгонная динамика до сотни, кстати, у гибрида рекордная среди всех моделей GLE — 5,3 с. Вот так Mercedes Benz GLE class минул всего за 20 лет путь от гадкого, но дорогого утенка, до прекрасного и такого же дорогостоящего лебедя. Продажи модели растут, даже невзирая на кризис, потому в Штутгарте могут спать спокойно — позиции компании стабильны и на венец в классе пока не метит никто. Даже БМВ.

Компания Мердесес представила четыре видео с новым авто

На одном из видео можно наблюдать модификацию машины с турбодизелем объемом в 2,1 литр, который развивает мощность в 203 лошадиные силы. Мерседес говорит об этом автомобиле, как одном из потенциальных лидеров в данном сегменте.

Топовая версия Мерседес Бенц можно увидеть в очередном видео. Объем мотора в этом случае составляет 5,5 литра, а мощность 585 лошадиных сил. Благодаря настолько солидному агрегату транспортное средство может разгоняться до ста километров в час за 4секунды. В машине стоит электрический ограничитель скорости, который не даст возможности водителю разогнаться более 250 км/ч. Но при установке специального пакета опций можно будет увеличить показатель скорости на 30 км.

Компания собирается представить новый автомобиль уже скоро на автошоу в Нью-Йорке. Премьера является одной из наиболее ожидаемых в автомобильном мире.

Интерьер Мерседес GLE 2015-2016

Здесь заметить изменения оказалось еще более сложно, и невооруженному глазу человека не поднаторевшего в деле авто-экспертов они и вовсе окажутся не видны.

Салон, панель приборов Мерседес GLE 2015-2016 года

Интерьер салона автомобиля действительно мало отличается от своего предшественника, и рестайлинг здесь носит, скорее, косметический характер, нежели является каким-то серьезным обновлением.
Изменения коснулись руля, который «подрезали» снизу, и он приобрел более спортивный вид, а также мультимедийной системы головного устройства. Его улучшили за счет системы тачпад, которая управляет всей электроникой и увеличенного 8-дюймового экрана.

В салоне добавили светодиодное освещение, различные декоративные вставки из алюминия, дерева, карбона, а также дополнительные цветовые решения.

Центральная консоль GLE 2015 с элементами управления

Новый кроссовер GLE 2016 года.

Настало время технологического и косметического преобразования модели Mercedes ML. Вместе со сменой названия модели, которая теперь называется GLE, новый внедорожник предстает совершенно в ином образе. Как всегда после утечки первых официальных снимков, которые традиционно не отличаются высоким качеством, компания Мерседес-Бенц почти сразу опубликовала 66 HD снимков новой модели, которая начнет продаваться в этом году.

В то время как модель GLE Coupe будет конкурировать с BMW X6, обычная модель GLE нацелена на конкуренцию с новой Audi Q7, BMW X5 и Range Rover. 

При внимательном рассмотрении официальных фото, можно заметить что передняя часть нового автомобиля использует тот же стиль, который был применен в новой модели GLE купе

Также обратите внимание на новые LED передние фары, новую конфигурацию бампера, конструкцию решетки радиатора и капота. . Кроме того, в задний части машина получила новые светодиодные фонари, отделку заднего бампера и новый стиль выхлопных труб

Различные рейлинги на крыши и новый стиль легкосплавных дисков придает новому внедорожнику совершенно новый стиль. 

Кроме того, в задний части машина получила новые светодиодные фонари, отделку заднего бампера и новый стиль выхлопных труб. Различные рейлинги на крыши и новый стиль легкосплавных дисков придает новому внедорожнику совершенно новый стиль. 

Открыв дверь машины, вы увидите новый переработанный салон, который включает новый руль, новую центральную консоль с 7-ми дюймовым ЖК экраном. Как утверждает Мерседес, новинка будет доступна в различных исполнениях отделки салона, начиная от светлых тонов и заканчивая темными элементами интерьера.

Самые большие изменения на самом деле ждут покупателей GLE под капотом. Так, появляется гибридная модель GLE 500e 4MATIC, которая оснащается трех литровым двигателем с двумя турбинами мощностью 333 л.с. а также электрическом мотором мощностью 114 л.с. В итоге в комбинированном режиме оба мотора выдают мощность в 436 л.с. и 650 Нм крутящего момента. К примеру, точно такую же мощность выдает модель S500e.

Крутящий момент распределяется с помощью автоматической коробки передач 7G-TRONIC. Водителю доступны четыре режима работы автомобиля: Hybrid», «E-Mode», «E-Save» и «Charge». В чистом режиме Е-моде, работает только электродвигатель, на котором автомобиль может проехать 30 километров на скорости до 130 км/час.

По словам представителя компании Мерседес, в комбинированном режиме работы силовых установок, новый гибридный GLE расходует всего 3л/100км топлива.

Другие модели Мерседес GLE: 250d GLE мощностью 201 л.с. (2,0 литровый дизельный четырехцилиндровый мотор), 300d GLE мощностью 255 л.с. (дизель V6), GLE 400 мощностью 328 л.с. (твин-турбо V6 бензиновый двигатель), GLE 500 мощностью 429 л.с. (твин-турбо бензиновый V8 двигатель). 

В верхней строчки модельных версий можно будет купить горячие версии внедорожников: модель GLE 63 AMG мощностью 549 л.с. и GLE 63 AMG S мощностью 577 л.с.

Машина официально будет представлена на автосалоне в Нью-Йорке 1 апреля 2015 года. Продажи начнутся по всему миру в этом году. Машина будет доступна для покупки как модель 2016 года.

Экстерьер Mercedes-Benz GLE 2015-2016

Не для кого не секрет, что все новое – это хорошо забытое старое. Вот и производители Mercedes, не мудрствуя лукаво, решили прибегнуть к этой простой истине и оставили в новом GLE практически все, как было у дорестайлинговой версии этого автомобиля Mercedes-Benz ML.

Мерседес GLE 2015-2016, вид спереди

Очертания кузова, особенности линий, весь внешний вид практически не изменились.
Рестайлинг GLE 2015-2016 коснулся переднего бампера, на котором появились характерные аэродинамические элементы и воздухозаборники, передней же и задней оптики, получившей светодиодные дневные ходовые огни, выхлопной системы и решетки радиатора.

Также разработчики укрупнили брендовую эмблему на капоте и поработали над видоизменением колес: 20-21-дюймовые диски и низкопрофильная резина 265/45 R20 и 295|35 R21 освежают внешний вид авто.

Кто придумал SUV

Mercedes Benz GLE400 4matic 2016-2017 года

Решительно на этот вопрос смогут ответить только археологи лет через тысячу — чей первоначальный кроссовер не рассыплется в прах в их заботливых руках, того и пальма первенства. Ныне же шашками махать могут многие. Вон, Рейндж Ровер тоже может произнести, что он был первым, но где угодно, только не в США. Там его воспринимали в основном как недоразумение, а не как гламурную игрушку. Тогда, в крышке 90-х, показателем престижа и статуса были седаны и их прогнать с трона было почти невозможно. Никто из потенциальных покупателей премиума не желал себе люксовый вездеход.

Как же все изменилось-то за 20 лет! Первый Mercedes Benz ML в кузове W163 начали изготавливать и продавать в Штатах, на заводе Даймлер/Крайслер в Алабаме, где и до сих пор занимаются чем-то подобным. Изначально кроссовер торговали, как пятиместный, но позже в салоне нашли место ещё и для третьего ряда. Природно, за доплату. Первые робкие шаги в люди эм-элька делала с махоньким 2,3-литровым атмосферным 150-сильным мотором. Позже паркетник получил и V6 мощностью 218 сил, им комплектовали ML320. К 99-му году машина уже основы наступление на Европу, имея в арсенале мощную восьмёрку на 270 коней, а за спиной у модели была грамота в рамочке «Североамериканский автомобиль года». Все европейские ML комплектовались этими тремя моторами, самодействующей или пятиступенчатой механической КПП, а ещё через год в список моторов досыпали суперэкономичный дизель, какой ставили на ML 270 CDI и суперпроизводительный бензиновый мотор, который достался AMG-шной версии ML55.

На фото Мерседес-Бенц GLE450 AMG Coupe 2016-2017 года

К 2005 году премиальный кроссовер меняет поколение. Новоиспеченный ML показывают в Детройте, дают ему индекс W164, укрепляют позицию адаптированной к бездорожью версией и добавляют ещё вяще моторов и коробок уже от европейских Мерседесов. Машина стала расти не лишь в глазах публики, но и в длину, в ширину и в высоту. Она получила более захватнические черты, постоянный полный привод в базе и свежеразработанную антипробуксовочную систему 4ETS. В этом поколении самым дорогостоящим и уже престижным считался внедорожно-адаптированный вариант с пневматической подвеской, которая могла удерживать клиренс в пределах аж 300 мм, машина получила специально модернизированную раздатку с понижающим рядышком передач, к тому же можно было в базовой комплектации купить ML-ку с блокировками заднего и межосевого дифференциалов. Какой уж тут кроссовер. Внедорожник и кушать.

Дизайн автомобиля менялся так быстро, как быстро рос спрос. В линейку было добавлено столько моторов, что одно их перечисление отняло бы полчаса поре. Достаточно знать, что самым слабым считался вариант с трехлитровым турбодизелем мощностью 190 сил и моментом 440 Нм, а самым производительным и дорогостоящим был турбодизельный четырехлитровый V8 на 306 сил и 700 Нм момента. Его-то и устанавливали на МL серий 420 и 450 СDI. До 2011 года все моторы комплектовались лишь новейшей на то время АКПП 7G-Tronic. К концу продаж этого поколения показался первый гибридный люксовый ML. Настоящая какофония двигателей и систем привода наблюдалась с выходом третьего поколения, после 2011 года. Убранству со старыми моторами, в гамме появились как экономичные моторы Блютек на 204 силы, так и монстрообразные восьмицилиндровые 4,7-литровые турбодизели с двумя компрессорами на 410 коней для версии ML500, а для 400-го кроссовера построили новый мотор V6 битурбо на 333 коню. За все это время было продано почти два миллиона изначально непопулярных люксовых внедорожника, и это не находя внедорожников серии G.

Узнаваемый «мерседесовский» интерьер

Похоже, немцы сами начали запутываться в своих индексах и обозначениях, потому решили поступить просто — М-classe был упразднен, а на его место пришли машины Mercedes Benz GLE class. Этим самым компания уложила несколько жирных зайцев: у публики появились чёткие ассоциации с Геликом (G-classe), а кроме того литера Е сообщала о том, что и Е-класс тут тоже замешан. Переименование модельного ряда внедорожников как раз совпало с обновлением поколения и выходом совсем нового Мерседес-Бенц ГЛЕ 2016-2017 модельного года. Причём новоиспеченная модель показалась сразу в двух кузовах — как бы купе и классический рослый привычный универсал, который принято называть кроссовером.

Экстерьер Mercedes-Benz GLE 2016—2017

Машина обладает изысканными формами и очень выразительной внешностью.

Фото Mercedes-Benz GLE 2016—2017 спереди

Передняя часть во многом похожа на новую модель GLE Coupe. В глаза сразу бросается мощный капот с аккуратными ребрами, изысканная фальш радиаторная решетка с двумя хромированными перемычками и трехлучевой звездой шильдика производителя в самом центре. Также удачно выполнен передний бампер с хромированной вставкой и секциями под противотуманные фары. Крупная головная оптика, наполненная светодиодами, подчеркивает харизматичность кроссовера.

Фото Mercedes-Benz GLE 2016—2017 сбоку

Сбоку стоит отметить оригинальные выштамповки на дверях, слегка раздутые колесные арки, которые придали «мышц» образу автомобиля, а также не менее внушительные колесные диски, дизайн которых может быть различным. Тут Мерседес предложит солидный выбор. Крупное остекление, мощные зеркала заднего вида, рейлинги на практически идеально ровной крыше. Чуть ли не полноценный внедорожник.

Фото Mercedes-Benz GLE 2016—2017 сзади

Корма может похвастаться новым бампером, иным оформлением патрубков системы выхлопа, по сравнению с предшественником, а также светодиодной начинкой задней оптики.

Кстати, в состав головной оптики входят би-ксеноновые огни основных фар, а также светодиодные дневные ходовые огни.

Обуть автомобиль можно в низкопрофильную резину радиусом 20-21 дюйм, а также в интереснейшие легкосплавные колесные диски, диаметр которых составляет 20 или 21 дюйм, в зависимости от комплектации и выбора клиента.

Внесенные изменения не отразились на габаритах. Потому актуальные размеры Mercedes-Benz GLE выглядят следующим образом:

  • длина — 4804 миллиметра;
  • ширина — 2141 миллиметр (с учетом наружных зеркал);
  • высота — 1796 миллиметров;
  • колесная база — 2915 миллиметров.

Дорожный просвет — тема отдельная. Дело в том, что подвеска у автомобиля может быть как пружинной, так и пневматической. В первом случае клиренс составляет 191 или 202 миллиметра, а для пневматики актуален регулируемый дорожный просвет с 180 миллиметров до внушительных 255 миллиметров.

В салоне нового Mercedes GLE

Особое внимание привлекает центральная консоль с большим экраном мультимедийного комплекса, выполненным, по современной моде, в виде планшетника. По левую и правую стороны от экрана расположились дефлекторы системы вентиляции, а сразу под экраном установлен блок управления бортовым функционалом с обилием мелких кнопок, достойным видеомагнитофона Grundig начала 90-х годов прошлого века, и «щелью» дисковода

Передние кресла отличаются великолепным дизайном и высокой степенью эргономики. Электропривод регулировок позволяет настроить кресло людям любого роста и комплекции, а развитая боковая поддержка обеспечивает удобство посадки при активной езде. Сиденья второго ряда располагают разрезной спинкой, с настраиваемым углом наклона. Кроме того, для пассажиров второго ряда опционально доступны подогрев сидений, индивидуальный блок климатической установки, а также «свои» мониторы мультимедийного комплекса.

В зависимости от положения задних кресел, вместимость багажного отделения кроссовера Мерседес ГЛЕ колеблется в пределах от 690 до 2 000 литров.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLE 2016—2017

Теперь можно поговорить про, пожалуй, наиболее интересное в Mercedes-Benz GLE — его технические характеристики и возможности.

Двигатели изменились. Они стали мощнее, но при этом и экономичнее, что не может не радовать в условиях нынешних цен на топливо. В список вариаций вошла версия AMG, о которой мы подготовили отдельный обзор, а также гибридная модификация. Плюс имеется линейка из четырех традиционных ДВС (рассматривать движки от GLE 63 AMG мы не будем). Так что давайте о каждом из моторов поговорим отдельно.

Бензиновые

  1. Начальным бензиновым мотором выступает шестицилиндровый агрегат объемом 3,0 литра с системой би-турбо, которая обеспечивает 333 лошадиные силы мощности и 480 Нм крутящего момента.
  2. Второй бензиновый движок также с би-турбо, только его объем составляет уже 4,7 литра, а мощность достигает 435 лошадиных сил с крутящим моментом 700 Нм.

Скажем лишь, что еще две бензиновые AMG версии могут выдавать 557 или 585 лошадиных сил.

Дизельные

  1. В роли базового дизельного мотора выступает агрегат объемом 2,1 литр с турбонаддувом и мощностью 204 лошадиные силы, а его крутящий момент — 480 Нм. Работает с девятидиапазонным автоматом, а уровень потребления топлива в смешанном цикле составляет 5,4 литра.
  2. Топовый дизель может похвастаться 3,0 литрами рабочего объема, шестью цилиндрами, турбиной и мощностью 258 лошадиных сил. Крутящий момент при этом достигает солидных 620 Нм. Работает с той же коробкой передач, что и первый дизельный силовой агрегат.

Отдельного внимания заслуживает гибридная силовая установка. В ее состав входит мотор с шестью цилиндрами объемом 3,0 литра с отдачей 333 лошадиные силы. Пару ему составляет электродвигатель, генерирующий 116 лошадиных сил мощности. Как результат, гибрид готов предложить водителю испытать на себе всю мощь из 442 лошадок под капотом, а также крутящий момент в 650 Нм.

Электрическая составляющая интегрирована в семидиапазонную автоматическую коробку передач нового поколения — 7G-Tronic Plus. Такой комплекс из бензинового мотора, электромотора и коробки способен обеспечивать средний расход в 3,3 литра на 100 километров пройденного пути.

За счет работы электродвигателя машина может проехать без проблем 30 километров, набирая при этом на спидометре до 130 километров в час.

Водителю предоставляется возможность при помощи удобного селектора выбрать один из четырех режимов, в которых способен функционировать гибридный вариант Mercedes-Benz GLE — это Charge, E-Save, E-Mode, а также режим Hybrid. Соответственно, речь идет о полностью электрическом движении, полноценном использовании только бензинового ДВС, а также двух режимах, при которых работает как электромотор, так и бензиновый силовой агрегат.

Как видите, по техническим характеристикам машина более чем внушает оптимизм. Даже, казалось бы, маломощный дизельный движок с мощностью 204 лошадиных сил обеспечивает неплохую динамику, способен тянуть за собой огромный прицеп, плюс гарантировать низкое потребление топлива. Для многих сейчас именно вопрос экономии движков выходит на первый план.

Разумеется, с точки зрения экономичности наиболее привлекательным является именно гибридный кроссовер. Но насколько он подойдет для эксплуатации в нашей стране — вопрос серьезный. Но возможность заряжать его от простой розетки значительно повысит его популярность даже у нас. Что уж говорить о странах, где гибриды качественно обслуживаются, имеют возможность заезжать на специальные АЗС для подзарядки. У нас, к сожалению, такой инфраструктуры пока не предусмотрено.

Вывод

Новый Mercedes-Benz GLE 2016—2017 года вызывает массу эмоций и впечатлений. Автомобиль преобразился внешне, стал технологичнее, гармоничнее и качественнее в салоне. Плюс комплектации поражают воображение своими возможностями и обширным списком ассистентов, электронных помощников.

Добавьте к этому великолепные по всем меркам технические характеристики, где начальный дизельный мотор мощностью 204 лошадиных сил выглядит не менее привлекательно, чем мощный бензиновый движок с мощностью 435 лошадиных сил.

Мерседес предоставляет массу возможностей выбора, ведь одним подавай максимальную мощность и их не заботит высокий расход, в то время как другие желают получить в распоряжение экономичную машину. Что уж говорить про про версии от AMG, с которыми вы познакомитесь в нашем специальном обзоре.

Новый Mercedes Benz GLE class 2016-2017 года, фото

Кроссовер для легкого бездорожья

Купе показалось несколько позже, равно как и гибридная модификация, а испытывать реакцию публики на новоиспеченное поколение и на переименование пришлось ГЛЕ-шке самостоятельно. Собственно, ничего шокирующего во наружности нового люксового внедорожника не произошло — он предсказуемо стал больше смахивать на своих легковых родственников из Штутгарта, хоть и собирается там же, в Алабаме. На первоначальный взгляд, запутаться в новых обозначениях кроссоверов от Мерседес-Бенц довольно попросту, но это не так. Арифметика очень простая:

  • класс любой модели из Штутгарта — это заключительная буква в индексе, или же единственная, к примеру, Е-класс, GLE;
  • если в индексе проскакивает литера G, значит мы имеем дело с внедорожником или чем-то наподобие, G-класс, GLC;
  • литера L до сих пор сообщала о том, что перед нами купе, как было, к примеру, с CL, но теперь все не так;
  • как только показалось так называемое купе на базе GLE, логика рухнула, поэтому GLE остаётся обыкновенным кроссовером, а купеобразный кроссовер принудительно носит приставку Coupe.

Если не хватать во внимание чистые версии AMG и доработанные стандартные в тюнинг ателье АМГ, то вреде как все удобопонятно. В случае с Mercedes Benz GLE class — все просто

Если надо приобрести недорогой мотор, подготовленный к несерьезному бездорожью кроссовер или же гибрид, необходимо искать версию GLE. Если нужен стильный и мощный кроссовер для тех, кто не вон попускать пыль в глаза — надо искать Mercedes Benz GLE Coupe. Следственно, классический кроссоверный кузов остаётся пределом мечтаний для покупателя с утилитарными нуждами.

Комфортабельный для пассажиров задний ряд

Интерьер Mercedes-Benz GLE 2016

Внутри автомобиль выглядит очень привлекательно. Все там сделано для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров. Отделка производится исключительно из наиболее качественных материалов. В машину помещается пять человек. При этом производитель заявляет, что места хватит абсолютно всем, и никто не будет упираться головой или коленями. То есть все смогут расположиться внутри довольно комфортно. Багажное отделение также является весьма объемным, что является неплохим плюсом.

Машина будет комплектоваться электрическим приводом для управления задней дверью, что можно назвать очень положительным дополнением. Рулевое колесо не только выглядит очень привлекательно, но оно также является и многофункциональным. Комбинация приборов на панели очень простая, но в то же время крайне информативная. Там находятся круглые спидометр, тахометр со специальными электронными экранами и многое другое. Центральная консоль содержит дисплей с очень качественным разрешением. Благодаря нему всегда можно получить много полезной информации. Так и управление системой является максимально простой и понятной.

Особенности нового автомобиля

Скорей всего, новый автомобиль поступит в продажу только летом следующего года. В качестве его основного конкурента рассматривается модель BMW X6. Немецкие разработчики очень сильно потрудились во время создания автомобиля. Его решили оснастить стильной радиаторной решеткой, на которой находится традиционная эмблема немецкой компании. Также авто оснастили необыкновенными фарами, аэродинамическими бамперами, которые выглядят в особенности эффектно на корме. Существует два основных вариант колесных дисков, которые обладают разными размерами. Таким образом, каждый в будущем сможет подобрать для себя оптимальный вариант. Безусловно, Mercedes-Benz GLE 2016 стал немного другим. Он несколько отошел от предыдущей модели. Но, несмотря ни на что, автомобиль выглядит очень интересно. Пока что приходилось видеть его или на видео, опубликованном компанией или на фотографиях. Но смело можно ожидать, что на предстоящем автосалоне машина наверняка сможет произвести должно впечатление и получить немалое количество положительных отзывов.

В соответствии с официальными данными габариты автомобиля буду весьма средними, как для такого класса. Например, длина составит 4,9 метра, высота – 1,7, а ширина немногом более двух метров. Величина дорожного просвета может быть разной. На этот показатель непосредственное влияние оказывает конкретный тип подвески. Например, стандартный размер просвета составляет пятую часть метра. Но благодаря использованию уникальной пневматической подвески данное значение может изменяться в определенных параметрах, а точнее в пределах 18-25 сантиметров.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации