Андрей Смирнов
Время чтения: ~4 мин.
Просмотров: 0

Gmc sierra

GMC Savana — обзор автомобиля

GMC Savana / Джи Эм Си Савана

GMC Savana – классический американский «вэн», который представлен в двух вариантах: пассажирском и грузовом (cargo). Этот автомобиль впервые начал выпускаться с 1996 года. В 2002 году семейство Savana было обновлено. На российском рынке пользуется популярностью High top версия этого автомобиля с надстроенной крышей, распашными двустворчатыми боковыми и задними дверями-воротами и длинным списком дополнительного оборудования, включающим даже такую деталь, как пылесос.

Высокая крыша, «двухэтажная» оптика и мощная «челюсть» переднего бампера, которые придают образу неистребимый дух деловой активности, позволяют спутать машину с банковским броневиком. Внешне минивэн GMC Savana исполнен в классическом американском духе — мощь, сила и огромные габариты. На российском рынке модель официально не продается, тем не менее, абсолютно новый GMC Savana можно купить в неофициальных автосалонах.

Технические характеристики

Техническое оснащение кроссовера претерпело серьезные изменения. Он получил более мощный турбированный двигатель. Четырёхцилиндровый мотор, объемом 2 л. будет способен развивать мощность равную 230 л.с.

Представленный двигатель предполагает наличие системы ACC, которая позволяет выводить его на минимальную мощность в режиме низких оборотов, что существенно увеличивает его ресурс и экономию топлива.

Помимо представленной выше силовой установки, покупателю предлагаются и традиционные модели двигателей. Речь идёт о бензиновой 4-ке на 2,5 л., мощностью 195 л.с. и V-образной шестёрке объемом 3,6 л., выдающей 314 л.с.

Трансмиссия представлена 9-ти позиционной АКПП. Она пришла на смену шестиступенчатой версии 6T75 Hydra-Matic.

В узлах и элементах подвески нового внедорожника также прослеживаются некоторые доработки. Дополненная пакетом All Terrain, её внедорожная версия AT4 идеально подходит для безопасного и относительно комфортного передвижения по пересеченной местности. Существенным подспорьем для этого выступит и дистанционная блокировка заднего дифференциала.

Внешний вид

GMC Acadia 2020—2021 модельного года внешне разительно отличается от своего предшественника. Несмотря на отсутствие рубленых резких линий, в форме кузова проглядываются более брутальные черты.

Кроссовер получил новую переднюю и заднюю оптику. Дизайнерское исполнение ходовых огней отличается более вытянутыми прямоугольными формами с угловатыми переходами по краям. Задние фонари приобрели несколько иные пропорции и формы.

Вся оптика дополнена светодиодной подсветкой, смонтированной по контуру элементов. Передняя решетка стала более массивной, что придало автомобилю несколько агрессивную внешность. Обновленный обвес подчеркивает своенравный характер нового кроссовера. Кроме этого американский джип получил новые легкосплавные диски с оригинальным дизайном рисунка.

Между двух лагерей

Фургоны и грузовики средней тяжести уже чаще используются для коммерческих целей. Тем не менее их всё ещё покупают и для гражданских дел. Среднетоннажные машины GMC ведут свою родословную с 1939 года. Тогда выпускалась длинная серия грузовиков, озаглавленных одной буквой, вроде A или T. В 1960 году их сменила L-Series. Существовали также: TopKick, C-Series, Forward, W-Series и T-Series. Впрочем, сейчас авто этого типа GMC не выпускает. Последние линейки закрылись в 2010 году.

Тогда как фургоны родились позже, и один из них, Savana, продаётся до сих пор. Первый же вэн вышел в 1964 году. Им стал Handi-Van. Следом выходили Handi-Bus, Rally, Vandura и Safari. Все они уже отжили своё. Однако в прошлом многие из них использовались как основа для машин скорой помощи. Эволюции этих платформ всё ещё встречаются у Chevrolet.

2 поколение, 1998

Второе поколение пикапа GMC Sierra, идентичное модели , дебютировало в 1998 году. У машины было несколько модификаций с различными вариантами кабины и длины грузовой платформы.

На «Сьерру» устанавливался двигатель V6 4.3 (195–200 л. с.), а также восьмицилиндровые моторы объемом 4,8 и 5,3 литра мощностью от 270 до 295 сил. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». Привод мог быть задним или полным. В 2003 году в модельном ряду появилась версия GMC Sierra Denali с шестилитровой «восьмеркой», развивающей 325 л. с. и системой Quadrasteer с подруливающими задними колесами. В 2004 году был запущен в производство пикап с гибридной силовой установкой.

Кроме обычных пикапов, покупателям предлагались также более тяжелые машины серии Heavy Duty увеличенной грузоподъемности. Такие «Сьерры» оснащались восьмицилиндровыми моторами 6.0, 6.6 и 8.1 (210–360 сил).

Пикап GMC Sierra второго поколения, 1998–2007

Функциональные, но гражданские

Марка GMC является частью General Motors. Оттого помимо собственных творений она выпускает различные переделки машин Chevrolet и Isuzu. Под ней не выходят седаны, купе или хетчбэки. Весь фокус сосредоточен лишь на «функциональном» транспорте: автобусах, вэнах, коммерческих авто, грузовиках и SUV-ах. С двух последних я и начну. А если быть точнее – с самых лёгких моделей, в основном водимых простыми обывателями.

Именно малотоннажные грузовики положили начало GMC. Первая модель этого типа с большим тиражом – T-series – была выпущена в 1937 году. За ней последовали AC/AF, C/E, New Design, Blue Chip, C/K. В семидесятых выходили Sprint и Caballero – гибриды купе и лёгкого грузовика. Затем, с восьмидесятых и до сегодняшних дней, в этой категории выпускаются традиционные пикапы разных размеров. К ним относятся: S-15, Sonoma, Syclone, Sierra и Canyon. Последняя парочка до сих пор держится на рынке.

Модель Suburban, также появившаяся в 1937 году, со временем эволюционировала из универсала в SUV. Хоть осознанно этот вид авто GMC начала выпускать гораздо позже. А именно – в 1967 году с выходом Jimmy. Уже вслед за ним появились Tracker, Typhoon, Yukon, Envoy и Yukon Hybrid. А Yukon XL, Acadia и Terrain выпускаются по сей день.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации