Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 1

Резина для нивы шевроле. какую выбрать?

Классификация шин

В целом всю «обувь» для автомобилей классифицируют по трем параметрам:

  1. по рисунку беговой дорожки;
  2. по типу дорожного полотна, для которого предназначаются шины;
  3. по эксплуатационному сезону.

В свою очередь, рисунок беговой дорожки делится на следующие типы:

  • направленный – направление рисунка протектора совпадает с направлением вращения колес. В какую сторону должна вращаться такая покрышка при движении вперед, обозначено стрелками на ее боковой поверхности;
  • симметричный – рисунок протектора на внутренней стороне шины идентичен рисунку на внешней, направление вращения колес для данного типа шин роли не играет;
  • асимметричный – на таких покрышках рисунок протектора справа и слева отличается друг от друга.

По типу дорожного полотна шины для авто делятся следующим образом:

  • дорожные (шоссейные) – такая резина предназначена для твердых покрытий (асфальт, бетон) и имеет маркировку «НТ»;
  • универсальные – обладают довольно крупным рисунком протектора, что позволяет их использовать и на шоссе, и на грунтовой дороге; имеют маркировку «АТ»;
  • грязевые – предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья. Поэтому в такой резине расстояние между шипами протектора увеличено, кроме того, он снабжен грунтозацепами. Грязевые покрышки имеют маркировку «М/Т». (Mud Terrain).

По эксплуатационному сезону шины бывают следующих типов: зимние, летние и всесезонные. Вот тут стоит отметить, что так называемая «всесезонная» резина не лучший вариант для эксплуатации как зимой, так и летом. В ходе тестирования такого типа покрышек было установлено, что производителям совместить зимний и летний вариант так и не удалось. Протектор работает одинаково плохо и зимой, и летом. Поэтому пытаясь сэкономить на сезонной замене покрышек и устанавливая «всесезонку», водитель сильно рискует попасть в аварийную ситуацию.

Грязевая резина выделена в отдельный вид. Это обусловлено в первую очередь самой структурой протектора, который позволяет использовать автомобиль в условиях ограниченной проходимости. Но бездорожье тоже бывает разным: грязь, болота, песок, гравий. Если один вид грязевой резины хорошо себя показывает во время преодоления грязевых ванн, то это не значит, что на песке он поведет себя также.

Наиболее эффективные автошины для езды по бездорожью на «Ниве»

Наиболее эффективными вариантами внедорожных колес на «Ниву» являются следующие модели:

  • Я-569 Medved является моделью бюджетного класса российского производства, цена данных шин начинается от 3700 руб*. Для установки не требуется подгон арок под размеры автопокрышки. Данная резина вполне подходит для зимних условий: она довольно мягкая на морозе и отлично ведет себя на снегу. Авторезина данной модели довольно плохо проходит лед и летний асфальт, показывая плохую управляемость. Выпускается в единственном типоразмере 235/75 R15;
  • Cordiant off Road также являются M/T шинами отечественного производства. Ее возможно использовать и на асфальте, и на бездорожье. Стоимость за единицу от 4000 руб*. Асфальт данные шины переносят хорошо. Выпускаются в типоразмере 225/75 с размерностью R16-R15;
  • Hankook Dynapro MT RT03 M/T шины, выпускаемые в типоразмере 235/75 R15, стоимость начинается от 4500 руб*. Для установки на «Ниву» применяется мини-лифт в 5 см. На асфальте авторезина данной модели показывает высокую износоустойчивость, прекрасно очищается на бездорожье. Шины снабжены отверстиями для самостоятельной ошиповки, отличаются большой мягкостью;
  • Kumho Road Venture mt kl71 – M/T шины корейского производства, отличающиеся довольно сильной агрессивностью рисунка протектора. Выпускаются в размере 235/75 R15 (28.9 дюймов). Стоимость начинается от 5800 руб*. Отличаются хорошей самоочищаемостью даже в глине, протектор довольно крупный с большими расстояниями между шашками. Резина довольно мягкая, хорошо цепляется за грунт боковинами, присутствуют боковые грунтозацепы. На асфальте довольно быстро стирается;
  • BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 считается одним из самых удачных выборов грязевой авторезины. Для «Нивы» подойдет типоразмер 215/75 R15 (стоимость от 5200 руб*). Шины не стираются на асфальте и являются довольно прочными, хорошо самоочищаются;
  • Federal Couragia m/t является одним из эталонов грязевой M/T резины, протектор ее максимально близок к экстремальному. Эта резина имеет боковые грунтозацепы и довольно крупные самоочищающиеся шашки протектора. Отличается большой мягкостью, очень хорошо плющится на жидкой грязи. Для «Нивы» устанавливается типоразмер 205/80/R16 (28,9 дюймов), стоимость его начинается от 4200 руб*. Вариант менее частый, чем другие покрышки с традиционным для «Нивы» 15 размером, но приветствуется среди сторонников установки грязевых шин на «Ниву 4х4» размера R16;
  • Simex Extreme/Jungle Trekker является экстремальным типом внедорожной резины, который устанавливают на «Ниву», предварительно выполнив лифт и резку арок, замену пар и другие доработки автомобиля. Устанавливается в типоразмере 320 х 95 R15, стоимость за единицу начинается от 12000 руб*. Модель является профессиональной, отлично проходит по глине, протектор отличается высокой степенью самоочистки. Протектор имеет направленный рисунок внедорожного типа. Является одним из самых оптимальных вариантов грязевой резины на «Ниву» 4х4;
  • Forward Safari 500 является отечественной моделью экстремальной резины для установки на «Ниву», требующей значительного лифта. На ВАЗ-2121 устанавливается в типоразмере 235/75 R15, стоимость которого начинается от 4900 руб* за единицу. Установка данного размера требует наличия проставок. Резина отличается жесткостью, довольно тяжелая, отлично самоочищается.

Шины отечественного производства

Конечно, многие любители внедорожных авто стараются оснастить своих «железных коней» шинами зарубежного производства, поскольку уже давно закрепилось мнение об их качестве и хороших показателях. Но хорошие грязевые шины можно найти и у отечественных изготовителей.

Продукция Ярославского завода

Шины Я-192

Одним из ярких представителей в среде изготовителей грязевых шин является шинный завод из Ярославля. Этот завод занимается выпуском грязевых шин достаточно давно, к примеру, модель Я-192 этим заводом выпускается с 70-годов ушедшего столетия. Устанавливались они в основном на внедорожные авто Ульяновского завода. Но стоит отметить, что данная резина предназначена только для использования по бездорожью, на трассе, да еще и мокрой показатели у этих шин не на высоте.

Видео: Я-192

А вот модель Я-471 обеспечивает вполне неплохую комфортабельность при движении по трассам. Наличие канавок дренажа в рисунке протектора позволяет им отлично отводить воду от пятна контакта, что исключает аквапланирование.

Если рассматривать продукцию Ярославского завода, то их шинами вполне можно оснастить внедорожник, учитывая, что стоимость их ниже, чем зарубежных аналогов.

Продукция Нижнекамского завода

И-502 Кама

Данный завод в большинстве своем занимается выпуском шин для всесезонного использования, которые можно эксплуатировать и на трассе, и в условиях пересеченной местности. Такая модель шин как И-502 подойдет для использования по бездорожью, но только умеренному, серьезную грязь с ними не преодолеть. Их поведение в условиях города тоже достойное, поскольку протектор обеспечивает неплохое сцепление с дорожным полотном. В продаже встречаются как камерные, так и бескамерные версии.

Шины И-520 Пилигрим – тоже относятся к всесезонной резине. Она характеризуется наличием усиленного каркаса, что позволяет применять ее на полноприводных авто повышенной проходимости. Что касается ходовых качеств, то данные шины вполне подойдут для движения в городских условиях, а также по небольшому бездорожью.

Видео: уаз по грязи на резине и-502

Такая модель как Кама Евро-228 устанавливается на Шевроле Ниву еще с завода, что указывает на неплохое качество резины. В конструкции этих шин используется комбинированный каркас, материал изготовления – качественный, что позволило улучшить ходовые показатели, а также их ресурс. Эта резина характеризуется вполне неплохими показателями по управляемости и устойчивости в условиях трассы и пересеченной местности.

Cordiant

Изготовлением грязевой резины занимается еще один производитель – фирма Cordiant. Причем на рынке автомольной резины данная компания представлена не только в качестве производителя внедорожной резины, можно найти скаты и на обычную легковушку.

Что касается грязевых моделей, то в списке производителя имеется резина Cordiant OffRoad, позиционирующаяся как шины для серьезного бездорожья. Благодаря использованию современных технологий изготовителю удалось создать протектор, который способен обеспечить хорошие внедорожные качества. Специальные блоки с разным расположением обеспечивают хорошие внедорожные качества. При создании данных шин производитель применил технологию DoubleTread, особенность которой – двухкомпонентный слой резины. Эта технология позволила увеличить прочность и ресурс.

Видео: Выбор внедорожной резины.

Из положительных качеств отечественных шин можно выделить их незначительную стоимость, а из негативных – слабое качество, по сравнению с зарубежными конкурентами.

Исходя из мнений экспертов и отзывов любителей «повозиться» на своем внедорожнике в грязи, можно сказать, что необязательно грязевая резина должна быть дорогой. Некоторые модели среди недорогих шин данного направления способны показать себя на бездорожье не хуже, чем их дорогостоящие «собратья». А что касается выбора, то здесь, как говорится – дело на любителя.

Автошины R15 и R16 для преодоления глины, ям и крутых склонов

Модель «Кумхо Роад Вентуре»

«Йокохама Геолэндэр» R15 — отличный вариант для передвижения по сложным дорогам. Японский производитель является экспертом в области изготовления покрышек. Профессионалы отмечают, что ни одна отечественная покрышка не идет в сравнение с японцами. И кто бы что не говорил, это факт. Шины от «Йокохама» универсальны в том плане, что нравятся как новичкам, так и смелым экстремалам. Изделие имеет следующие качества:

  • Создает идеальную сцепку с любыми покрытиями.
  • Присутствие нестандартного протекторного узора, это инновация.
  • Высокая способность к самоочищению, даже при низком скоростном режиме.

«Кумхо Роад Вентуре» — еще один вид резины R16 для бездорожья, отличающийся универсальностью.

На грязевых шинах можно ездить как по городским трассам, так и по грязи, болотам, снегу. Управляемость авто от этого не пострадает, а всесезонные шины не сотрутся. Шины имеют качественную сцепку с дорожным полотном. Покрышки имеют низкий уровень шума и стоят сравнительно недорого.

Обзор известных брендов дает понять, что каждый любитель езды по загородным просторам и труднопроходимым дорогам может приобрести высококачественные грязевые колеса.

Виды летних шин для внедорожника?

  1. Стандартные или шоссейные.
  2. Универсальные шины для любых дорог
  3. Грязевые
  4. Экстремальные для бездорожья.

Многие автовладельцы обращают внимание на универсальные шины, которые имеют маркировку АТ, то есть All-Terrain. Перевод дословный — «любая поверхность»

Избирают их тогда, когда планируют только треть времени за рулем проводить в прогулках по бездорожью. Тем более данные модели предлагаются по доступным ценам. Например, шины Cordiant All Terrain реально приобрести за 4000 рублей каждую единицу товара. Производители резины утверждают, что она выдерживает расширенные температурные границы: от -30 до + 55 градусов, имеет прочную боковину, поэтому уменьшаются случаи прокола покрышки при проходе лесных дорог. Есть еще несколько вариантов:

  • Hankook Dynapro ATM RF10. Он достанется потребителю за 4500 рублей.
  • Maxxis AT-771. Средняя цена 4500 рублей.
  • Nokian Rotiiva AT. Дорогие удовольствие. Цена резины – 8000 рублей.
  • Goodyear Wrangler AT/SA. Цена изделия – 6000 рублей. В линейке товара представлены шины для грязи r13 и больше – от 15 до 17 дюймов.
  • SilverStone AT-117 Special. Цена резины – 10 000 рублей.

Все продумано для внедорожников УАЗ: грязь, видео, зубастые шины, которые имеют твердое покрытие, позволяют набирать допустимые скорости и маневрировать по разным типам дорог. Подытожим и уточним основные характеристики шин АТ:

  • Жесткая резина, поэтому очень прочная и готовая противостоять испытаниям на маршруте передвижения.
  • Характерен эффект аквапланирования из-за особого рисунка протектора.
  • На асфальте уровень шумности повышается.
  • Ход машины с шинами АТ устойчив, но при этом повышается расход топлива, особенно в пробках.

Минус шин класса АТ в том, что им свойственно  увеличение тормозного пути.

Активные путешественники, рыбаки, охотники, исследователи и поклонники глубинки РФ приобретают для машин грязевые шины с привычной маркировкой МТ (Mud Terrain), что в переводе означает: «грязевое покрытие». Если продукция относится к такой надежной категории, то летние шины для внедорожника — трасса, грязь покорятся им обязательно — характеризуются, как надежное приобретение.

Покоряют качественные летние шины для внедорожника трассу, грязь, беспрепятственно маневрируют на сложных маршрутах. Если владелец авто нацелен половину времени за рулем посвящать покорению бездорожья, то рекомендуем купить шины для грязи r13 класса МТ.

Выбор резины: с чего начать?

Зачем вообще менять резину — у опытного водителя ВАЗ 2121 подобных вопросов не возникает. Задумываться о замене резины нивовод начинает не от хорошей жизни, ни в поисках экстрима или необычных ощущений. Все дело в том, что всесезонная заводская резина 185/70 R16, являясь результатом компромиссов, унификации и бюджетных рамок, оказывается весьма посредственным помощником и на городской трассе, и при езде по бездорожью, и зимой.

Off-road вариант Cordiant

Тут уже приходится выбирать резину под себя, исходя из ряда основных параметров:

в каких условиях работы будут эксплуатироваться будущие колеса, предстоит ли машине рассекать дорожное асфальтированное полотно или больше, все же, бездорожье;
насколько далеко готов зайти водитель в вопросе тюнинга своего железного коня, не дрогнет ли сердце хозяина отправить свой новенький ВАЗ 21214 под нож (некоторые типоразмеры шин требуют расширения колесных арок или выгибание их бортиков наружу, лифтовки подвески, а также поднятие непосредственно кузова ВАЗ 21214 над рамой);
исходя из бюджета (лифт-комплект стоит порядка 3-4 тыс. рублей, легко монтируется даже у себя в гараже, вполне себе приемлемый комплект шин может стоит 3,5-4,5 тыс. рублей, а самые “сочные” предложения доходят до суммы в 8-12 тыс

рублей);
основательно подойти к изучению предложений различных брендов (именно на уже проверенные торговые марки и стоит обратить свое внимание, поскольку хорошая резина — это не просто красивый узор протектора, но и правильный химический состав. А быть уверенным, что не получишь “кота в мешке” можно только доверившись производителю с хорошей репутацией).

Не обойтись и без базовых знаний по маркировке шин. Обычно в названии резины указываются три основных параметра (например, 185/70 R16). Где 185 — ширина резины в мм, 70 — высота профиля, выраженная в процентном отношении к ширине и R16 — радиальный диаметр диска в дюймах. Также имеется почти десяток дополнительной информации, в т.ч. что касается типа резины (M+S — всесезонка, AT или MT, про эти аббревиатуры подробнее рассказано ниже), производитель, эксплуатационные и технические характеристики, коэффициент торможения (A — хорошо, B — приемлемо, C -так себе) и многое другое.

Сравнение фрикционных и шипованных шин

Мы уже говорили кратко об основных характеристиках фрикционной и шипованной резины. Оба варианты по-своему хороши. Но теперь давайте попробуем сравнить их между собой, чтобы определиться, какой тип шин больше подходит вам.

Зима сопровождается сильными морозами и обледенелыми дорогами, вы живете у побережья, где дороги зимой покрываются льдом? Выбираем шипы. Фрикционные шины подходят больше для движения по снегу. Но если снег утрамбованный или под ним скрывается мокрый лед, то первый вариант все-таки лучше.

Установить покрышки пораньше в преддверье зимы и наслаждаться тихим и плавным движением можно, выбрав фрикционную резину. Шипованные покрышки в свою очередь отличаются шумной и жесткой ездой. Первую использовать можно и ранней весной, когда температура воздуха и погода еще слишком переменчивы. Но мы не рекомендуем данный вариант как всесезонный, так как он не сравнится с хорошей летней резиной.

Из недостатков нешипованной резины выделим относительно долгий период обкатки – первые 200–500 километров, пока не сформируются направления ламелей. Во время обкатки все положительные технологии резины работают как бы не полностью.

Грязевые автошины, их параметры и характеристики

Несмотря на то, что внедорожные шины грязевые R15 позволяют реализовать вездеходный потенциал автомобиля, грязевые более пригодны для езды в сложных условиях и преодоления препятствий.

Этому способствуют:

  • определенным образом спроектированный протектор, который состоит из пересекающихся борозд;
  • своеобразная окантовка шины;
  • состав, из которого изготовлена резина. Новые модели достаточно мягкие и эластичные, все зависит от процента состава каучука;
  • защита протектора от попадания грязи во время движения.

Тем, кто собирается купить грязевую резину, следует учесть, что она более всего подходит для езды по бездорожью, т. к. при использовании на твердом покрытии (асфальте) отличается повышенной шумностью.

ПараметрыГрязевая резина на 15 не входит в комплект транспортных средств, ее следует приобрести отдельно. Прежде всего, необходимо определить, шины какой категории нужно поставить на автомобиль.

Среди огромного ассортимента представлены следующие:

  • шоссейные,
  • зимние,
  • всесезонные,
  • скоростные,
  • всесезонные скоростные.

Шоссейная автошина (Highway), размерность которой составляет R15, разработана для движения по мокрой или сухой дороге с твердым покрытием. Использование таких шин зимой на льду или на снегу недопустимо, поскольку они не обладают необходимыми сцепными свойствами.

Зимние шины (SNOW или MUD + SNOW — M+S) обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при движении по снегу и льду. Протектор имеет характерный рисунок, обеспечивающий отвод снега из зоны пятна контакта, и отличается повышенными сцепными свойствами, а применение специальных компонентов в резиновых смесях способствует сохранению их свойств даже при очень низких температурах.

Обратите внимание!
Улучшение сцепных свойств обычно сопровождается снижением управляемости на сухом покрытии в результате повышенного внутреннего трения, а также более высоким уровнем шума при движении и достаточно быстрым износом протектора.

Всесезонные шины (ALL SEASON или ALL WEATHER) сочетают отличные сцепные свойства на мокрой или заснеженной дороге с достаточной управляемостью, комфортом при движении и износоустойчивостью протектора. Новые разработки изготовлены по стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года далеки от российских.

Резина скоростная грязевая R15 (PERFORMANCE) создана для применения на автомобилях высокого класса. Такие шины призваны обеспечить повышенные сцепные свойства и более высокий уровень управляемости. Кроме того, вследствие особых условий эксплуатации, скоростные шины должны противостоять значительным температурным нагрузкам. Автомобилисты, покупающие скоростные шины, обычно готовы принять определенные неудобства, связанные с меньшим комфортом и быстрым износом, в обмен на прекрасную управляемость и сцепление с дорожным полотном.

Важно!
Всесезонные скоростные конструкции (ALL SEASON PERFORMANCE) созданы специально для тех, кому требуются улучшенные скоростные характеристики при эксплуатации автомобиля круглый год, включая движение по льду и снегу. Создание таких шин стало возможным только благодаря современным технологиям, появившимся в последние несколько лет.. В завершение следует отметить, что грязевые шины предназначены для использования в экстремальных условиях, где в первую очередь нужно беспокоиться о безопасности, которая и определяется качеством и надежностью как резины, так и автомобиля в целом

В завершение следует отметить, что грязевые шины предназначены для использования в экстремальных условиях, где в первую очередь нужно беспокоиться о безопасности, которая и определяется качеством и надежностью как резины, так и автомобиля в целом.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации