Содержание
Технологии Haval H2
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
СТИЛЬНАЯ ОБЪЕМНАЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Наглядно представляет
всю информацию, включая
расход топлива и оставшийся
до заправки пробег.
ДВУХЗОННАЯ СИСТЕМА
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Раздельный климат-контроль
автоматически регулирует температуру
для водителя и переднего пассажира,
поддерживая максимальный
комфорт в салоне.
АКТИВНЫЕ
ПОДГОЛОВНИКИ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Активные подголовники передних
сидений обеспечивают защиту шеи
и снижают опасность травмирования
позвоночника при столкновении
с едущим сзади автомобилем.
ДВИГАТЕЛЬ GW4G15B
Высокоэффективный двигатель GW4G15B с турбонаддувом обладает отличными динамическими характеристиками и экономичностью. Благодаря максимальной мощности 110 кВт (150 л.с.) и максимальному крутящему моменту 210 Нм этот двигатель готов к любым ситуациям.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)
Система в реальном времени
отслеживает давление в шинах
и оперативно оповещает водителя
о повреждениях.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СО ВСЕХ СТОРОН
Фронтальные и передние боковые
подушки безопасности, а также
шторки безопасности помогают
смягчить удар спереди и сбоку
и предотвратить травмы водителя
и пассажиров.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
И КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Оптимальное сочетание парковочных датчиков и камеры заднего вида дает водителю точную информацию
об обстановке и возможных опасностях.
ДОСТУП БЕЗ КЛЮЧА
Смарт-ключ с микрочипом
и современной технологией
радиочастотной идентификации
позволяет владельцу открывать
и закрывать двери, не вынимая
ключ из кармана.
Это удобно и безопасно.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
БЕЗ КЛЮЧА
Чтобы начать свое увлекательное
путешествие, просто нажмите кнопку
и забудьте про обычную неудобную
систему запуска.
Технические характеристики Haval H2
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
Технические характеристики | ||
Тип кузова/количество дверей | универсал, несущий/5 | |
Размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 4335 х 1814 x 1695 | |
Колея передних колёс (мм) | 1525 | |
Колея задних колёс (мм) | 1520 | |
Колёсная база (мм) | 2560 | |
Передний свес (мм) | 865 | |
Задний свес (мм) | 910 | |
Дорожный просвет (мм) | 184 | |
Масса в снаряжённом состоянии (кг) | 1570-1650 | |
Полная масса (кг) | 1985 | |
Передняя подвеска | независимая McPherson | |
Задняя подвеска | независимая многорычажная | |
Двигатель | ||
Модель | GW4G15B | |
Расположение | спереди, поперечно | |
Тип | бензиновый с распределенным впрыском и турбонаддувом | |
Количество и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Рабочий объём (см3) | 1497 | |
Максимальная мощность (л.с./кВт/об/мин) | 143/105/5600 | |
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 210/2200-4500 | |
Коробка передач | 6МТ | 6AT |
Экологический класс | Евро 5 | |
Привод | передний/полный | передний |
Объем багажного отделения | ||
Минимальный объем (л) | 300 | |
Максимальный объём (со сложенным 2-м рядом) (л) | 890 |
Официальная норма расхода топлива
Во время выбора подходящей модификации внедорожника у покупателя никаких сложностей возникнуть не должно. Изначально китайским производителем был выпущен один силовой агрегат – двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил. Его проектировка и разработка происходила в инженерном центре, расположенном в Китае, под чутким руководством иностранных специалистов. «Китайское сердце» оснастили системой непосредственного впрыска топлива и изменяемыми фазами газораспределения.
В 2017 году в ходе проведения планового апгрейда модели производителем было принято решение добавить в линейку силовых агрегатов дизельный двигатель. Рабочий объём нового мотора составляет два литра, а заявленная мощность достигает 190 сил. Также были утверждены официальные показатели потребления топлива:
- 2-литровый турбомотор – 12.5/8.5 л;
- 2-литровый дизель – 10/7 л.
Двухлитровый мотор позволяет внедорожнику уверенно чувствовать себя в городском потоке, без особых трудностей преодолевать различные препятствия на своем пути. Работает он совместно с автоматической коробкой на шесть ступеней.
Технологии Haval H2
Пройти тест-драйв
Спецпредложение
СТИЛЬНАЯ ОБЪЕМНАЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Наглядно представляет
всю информацию, включая
расход топлива и оставшийся
до заправки пробег.
ДВУХЗОННАЯ СИСТЕМА
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Раздельный климат-контроль
автоматически регулирует температуру
для водителя и переднего пассажира,
поддерживая максимальный
комфорт в салоне.
АКТИВНЫЕ
ПОДГОЛОВНИКИ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Активные подголовники передних
сидений обеспечивают защиту шеи
и снижают опасность травмирования
позвоночника при столкновении
с едущим сзади автомобилем.
ДВИГАТЕЛЬ GW4G15B
Высокоэффективный двигатель GW4G15B с турбонаддувом обладает отличными динамическими характеристиками и экономичностью. Благодаря максимальной мощности 110 кВт (150 л.с.) и максимальному крутящему моменту 210 Нм этот двигатель готов к любым ситуациям.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)
Система в реальном времени
отслеживает давление в шинах
и оперативно оповещает водителя
о повреждениях.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СО ВСЕХ СТОРОН
Фронтальные и передние боковые
подушки безопасности, а также
шторки безопасности помогают
смягчить удар спереди и сбоку
и предотвратить травмы водителя
и пассажиров.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
И КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Оптимальное сочетание парковочных датчиков и камеры заднего вида дает водителю точную информацию
об обстановке и возможных опасностях.
ДОСТУП БЕЗ КЛЮЧА
Смарт-ключ с микрочипом
и современной технологией
радиочастотной идентификации
позволяет владельцу открывать
и закрывать двери, не вынимая
ключ из кармана.
Это удобно и безопасно.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
БЕЗ КЛЮЧА
Чтобы начать свое увлекательное
путешествие, просто нажмите кнопку
и забудьте про обычную неудобную
систему запуска.
Расход топлива Haval H9 по отзывам владельцев
Основная концепция «Хавэйл» – комфорт и безопасность. За рулём 2.5-тонного «монстра» не получится рвать с место на светофоре, разогнаться до сотни за несколько секунд, или оставить на трассе позади себя весь транспортный поток. Турбомотора и автоматической коробки вполне хватает для спокойного и неспешного передвижения. Практически у каждого водителя, оценившего внушительные размеры «китайца», первым делом возникает вопрос: «каков реальный расход топлива Haval H9?».
Версия с 2-литровым турбомотором
- Алексей, Саратов. Приобрел Haval H9 в прошлом году, машина 2014 года выпуска. Мне нравятся большие и солидные автомобили. Этот рамный внедорожник просто поражает своими размерами. За рулем чувствуешь себя командиром. Салон высочайшего уровня. Не разочаровал меня и его «аппетит» – 14.5 литров на 100 км в городе. Для такого «зверя» это немного.
- Матвей, Екатеринбург. Автомобиль приобрел совсем недавно. Машина абсолютно новая. Понравился внешний вид и технологичность. У Haval H9 очень серьёзная начинка и совершенное «сердце». Правда, пока что палит по 20 литров в городе на 100 км. Я практически уверен, что это период обкатки, после которого показатели сползут ближе к заводским.
- Александр, Москва. Первый действительно «навороченный» китайский автомобиль. В салоне полно различных «фишек» и прикольных опций. Нравится четкий, яркий дисплей навигации, информативные приборы на панели управления. «Кушает» в среднем 14 литров по бортовому компьютеру.
- Владимир, Краснодар. «Хавэйл» у меня новый, 2017 года выпуска. В пробки практически не попадаю, в основном езжу в соседние поселения по трассе. По Краснодару из общего километража только процентов 30%, все остальное намотано за городом. На педаль сильно не давлю, езжу с включенным режимом ЭКО – палит по 8 литров на трассе.
Главный недостатков турбомотора – повышенный расход бензина. Фактически внедорожник расходует 14.5 литров топлива на каждые 100 км пути.
Версия с 2-литровым дизельным двигателем
- Станислав, Ростов. У меня версия с дизельным мотором на два литра. Преимущественно передвигаюсь в черте города. Если часто останавливаться на светофорах и попадать в пробки – палит по 14 л на 100 км. При относительно свободной дороге и без простоев стабильно 10 литров. Дизель приобретал с целью экономии, пока что добиваюсь её с большим трудом.
- Михаил, Воронеж. Приобрел Haval H9 на вторичном рынке с дизельным мотором, машина выпущена в 2015 году. Езжу уже второй год и не могу отметить существенных недостатков. Как по мне, так это отличный рамный внедорожник с большим будущим. Он слегка тяжелый, но движка вполне хватает. На нем вы не будете ползти как черепаха. По свободной трассе удается добиться экономичности при средней скорости движения 120 км/ч – 7.5 л на 100 км. В городе ситуация несколько иная. Уровень потребления топлива выше нормы и зимой, и летом – 10.5 л.
Дизельный аналог может похвастаться своей экономичностью на фоне атмосферника. В большинстве случаев потребление топлива силовым агрегатом не превышает отметку в 10.5 литров