Андрей Смирнов
Время чтения: ~22 мин.
Просмотров: 1

Hawtai boliger или как будет «премиум» по-китайски

Внешность и дизайн – важные особенности китайского кроссовера

Для Hawtai Boliger одним из наиболее важных моментов в определении уровня продаж стал дизайн. Красивые фото этого китайского предложения стали огромным успехом новинки, поскольку техническая часть для такого вида машин имеет меньшее значение

Кроссовер не предназначен для поездки по бездорожью, потому покупатель будет обращать особое внимание на дизайн B35 перед приобретением. Современная модель Hawtai B35 удивит следующими особенностями:

необычный дизайн вызвал массу различных отзывов владельцев и специалистов в автомобильной сфере;

разное отношение к плагиату, которые однозначно присутствует в модели, также создало полярные мнения;

о салоне практически ничего плохого не слышно, все выражают свое удовольствие от поездки;

визуальная цена кроссовера оказалась высокой, несмотря на китайское происхождение и не слишком богатые корни;

зачаровывает и эргономика Болигера, хотя Хавтай никогда не отличался удобными водительскими местами.

Архитектура салона стала несколько иной, чем в других моделях корпорации. Чувствуется, что над Hawtai Boliger работали другие дизайнеры, есть ощущение европейской рациональной мысли построения внутреннего мира. Потому автомобиль и столь интересен для покупателя. Ведь после тест-драйва нового крупного кроссовера возникает непреодолимое желание его купить. Делает определенный вклад в такое желание и удачная цена – базовая версия машины стоит дешевле 800 000 рублей у официального дилера.

Что говорят?

Отзывы владельцев Htm Boliger в российском автомобильном сообществе в большинстве своем положительные. Хотя, конечно, есть ряд нюансов. Например, дилеров в нашей стране не так много, поэтому за машиной придется ехать в более крупные города.

Казалось бы, из этого следует, что такая же проблема будет с прохождением планового технического обслуживания, чтобы не потерять гарантию. В отзыве о Htm Boliger владельцы пишут, что покупали машину в Ростове-на-Дону, а плановое ТО проходили у дилеров «Хендай», например, в Воронеже, предварительно заказав фирменные запчасти из Ростова.

Многим по гарантии пришлось менять дневные ходовые огни, и с этим, похоже, сталкивается практически каждый владелец этого авто. Так в других отзывах владельцев о Htm Boliger пишут, что за 41 500 км пробега дневные ходовые огни меняли дважды, так что это явный недочет автомобиля.

За исключением этого большинство владельцев своими «Болигерами» довольны, считая, что это один из самых лучших вариантов за свои деньги. Однако следует знать, что кузов авто не оцинкован, поэтому, учитывая не очень хорошее лакокрасочное покрытие (увы, это общая тенденция современного автомобилестроения), лучше сделать оцинковку сразу после покупки, чтобы потом не бороться с ржавчиной.

Комплектации и цены

Хавтай Болигер В35 в базовой комплектации имеет в активе фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, полный электропакет, центральный замок, иммобилайзер, передние сидения с подогревом и возможностью регулировки в шести направлениях, штатную защиту двигателя, аудиосистему с поддержкой форматов CD/mp3 и задние парктроники. Минимальная цена автомобиля 799 800 р.

Опционально возможна установка электролюка, электрозеркал с обогревом и функцией складывания, крышного люка с электроуправлением, камеры заднего вида, климат и круиз контроля, цветного широкоформатного дисплея в центральной консоли и аудиосистемы с 6 динамиками. Максимальная комплектация предлагается официальными дилерами на 100 000 р. дороже – за 899 800 рублей.

Салон достаточно просторен, сидения комфортабельны и эргономичны.

Внешний вид и дизайн


Несмотря на большое количество сходств с другими известными марками, Hawtai Boliger 2016-2017 модельного года по-своему хорош. Машина выглядит намного дороже своей цены, китайцы действительно постарались на славу.
Если осматривать её снаружи, можно заметить и качественные фары необычной формы, и достаточно внушительную радиаторную решётку, и воздухозаборники, которые встроены в передний бампер. Выштамповки на капоте и боковые рёбра также приковывают к себе взгляд автолюбителей, обожающих свежие, новые вещи. Вполне неплохо смотрится и задняя часть авто.
Сев в салон, вы сразу отметите комфорт и привлекательность. И это неудивительно, ведь внутри всё тоже сделано с претензией на роскошь. Приятные на ощупь ткани, качественная отделка сидений, не выбивающийся из общего стиля пластик — всё это способствует увеличению удовольствия от знакомства с китайцем. Приятными опциями, которые можно также получить за определённую доплату, являются панорамная крыша, кожаная отделка, дополнительные системы безопасности, подогрев сидений, хорошая аудиосистема и многое другое.

Интерьер

Салон автомобиля Htm Boliger после рестайлинга тоже немного поменялся. Его постарались сделать более премиальным, в чем, как видимо, казалось китайским инженерам, очень помогут светлые тона. Однако в России это вряд ли понравится автолюбителям, ведь светлый цвет — это непрактично. В целом интерьер можно назвать достаточно сдержанным. Элементов отделки немного, декоративные алюминиевые вставки только на панели коробки передач и на дверных ручках.

Сиденья отличаются довольно жесткой посадкой, а боковые поддержки могли бы быть и посильнее. Приборная панель выглядит довольно стильно, хотя и не имеет особых дизайнерских решений. В Российском автомобильном сообществе все эти недочеты, возможно, покроет объем багажника — 610 литров. Задние сиденья складываются, что увеличивает объем до 2100 литров.

Hawtai Boliger — обзор автомобиля

Hawtai Boliger / Хавтай Болигер

Hawtai Boliger — среднеразмерный китайский кроссовер, официальная премьера состоялась в 2014 году. Как и многие другие автомобили марки Hawtai, «Болигер» построен в тесном сотрудничестве с южно-корейской фирмой Hyundai. В частности, кроссовер получил переднеприводную платформу Hyundai Santa Fe (I поколение) с независимой подвеской МакФерсон и задней многорычажной системой. По части дизайна Hawtai Boliger не отличается особой оригинальностью — внешний облик «китайца», как и дизайн интерьера, во многом позаимствованы у Porsche Cayenne. При этом «Болигер» прилично уступает немецкому кроссоверу по длине (4618 мм против 4782 мм), ширине (1858 и 1928 мм) и базе колес (2620 и 2855 мм). Багажник Hawtai Boliger вмещает в себе 690 литров по умолчанию и 2100 л при полностью сложенных креслах заднего ряда.

По архитектуре «Болигер» во многом схож c немецким Cayenne, но по содержанию и эргономике кроссовер демонстрирует типично азиатский подход. Как полагается автомобилям из Поднебесной, здесь имеется широкий набор базовых опций, но без каких-либо излишеств — это кожаная отделка, вставки «под дерево», полный электропакет, 6 подушек безопасности, обогреваемые передние кресла, задний парктроник, люк с электроприводом, кондиционер или климат, а также музыка с 6-динамиками. В гамме двигателей имеются базовый 1.8-литровый турбонаддувный бензиновый агрегат и альтернативный 2-литровый турбодизель. Обе силовые установки могут сочетаться с 5-скоростной механической трансмиссией или архаичным 4-диапазонным автоматом.

Техническая сторона – что скрывается под капотом большого кроссовера?

Все ожидали от новинки Болигер очередной копии, у которой даже нет лицензии. В техническом же плане многие рассуждали о несостоятельности Hawtai Boliger и весьма плохом качестве. Однако компания сумела полностью изменить ощущения от своего нового автомобиля, представив в кроссовере отличные характеристики и новые силовые агрегаты. Техника бесспорно китайская, но отзывы владельцев о ней впечатляют. Особенно радуют такие необычные черты внешнего вида машины:

базовый двигатель для Hawtai Boliger – бензиновый турбированный 1.8-литровый агрегат с мощностью 160 лошадиных сил;

также в предложении есть дизельный двигатель с хорошей турбиной и потенциалом 150 лошадиных сил из 2 литров объема;

механическая стандартная КПП имеет альтернативу в виде простого 4-диапазонного автомата;

привод у новинки только передний, но этому кроссоверу и не нужны дополнительные перевесы для цены;

автомобиль отличается исключительно китайской богатой комплектацией даже в базовой версии;

вариации в техническом плане достаточно бедные, комплектации отличаются только агрегатами.

Технические характеристики

На китайском рынке Хавтай Болигер 2019 представлен двумя двигателями:

  1. Бензиновый агрегат объемом 1.8 литра и производительностью в размере 160 лошадиных сил. Пару ему составляет пятиступенчатая механическая трансмиссия или четырехдиапазонный автомат. Первые сто километров в час он набирает за 10.6 секунды.в комбинированном цикле на сто километров хода расходует около 10.0 литров.
  2. Дизельный мотор объемом 2.0 литра и производительностью в размере 150 лошадиных сил. Коробки передач аналогичны тем, которые устанавливаются с бензиновым мотором.

Привод для китайских моделей предусмотрен только полный. Производитель уже вовсю рекламирует Хавтай Болигер 2019 в новом кузове, а его комплектации и цены, фото и отзывы уже доступны в дилерских сетях.

Если рассматривать автомобили, которые поставляются на отечественный рынок, то на них устанавливается только бензиновый агрегат. Работает он в паре с передним приводом. Трансмиссии те же, что и на китайских экземплярах.

Для автомобиля предусмотрена передняя независимая подвеска со стойками МакФерсон, задняя подвеска независимая многорычажная. Тормоза передней оси дисковые с вентиляцией, задние — дисковые без вентиляции.

Прочие показатели и габариты:

  • Длина — 4.6 метра,
  • Высота — 1.8 метра,
  • Ширина — 1.9 метра,
  • Величина колесной базы — 2.6 метра,
  • Дорожный просвет — 17.2 сантиметра,
  • Размер колесных дисков — 16 и 18 дюймов,
  • Объем топливного бака — 65 литров,
  • Вид потребляемого топлива — дизель или бензин АИ 95.
  • Полноразмерное запасное колесо,
  • Объем багажного отсека — от 690 до 2 100 литров.

Новый «Болигер»

В августе 2018 года китайцы представили уже обновленную модель «Болигера», и, как они утверждают, у него есть все, чтобы покорить российские дороги. Что ж, к этому мы еще перейдем, но сначала осмотрим авто снаружи.

Смотрится он отлично. Большой, мощный автомобиль, который наверняка придется по вкусу многим любителям внедорожников. Экстерьер не полностью оригинален, в некоторых частях видно влияние таких автомобилей, как «Порше-Кайен», а также дух «Бентли» и «Ягуара». Впрочем, это явно видно по фото.

Однако китайцы не просто так заявили, что автомобиль приспособлен для непростых дорожных условий: об этом свидетельствует хотя бы увеличенный дорожный просвет величиной 172 мм. Многие владельцы Hawtai Boliger отмечают, что он неплохо себя показывает в российских реалиях, не мешает даже весьма скромное количество дилеров в нашей стране.

Технические характеристики

Технические характеристики Нawtai Вoliger таковы: под капотом расположен бензиновый двигатель (motor 18K 4G) – турбо на 1,8 литра (215 Нм, 160 лс) или дизельный 2,0 литра (310 Нм, 150 лс). Моторы соответствуют стандартным экологическим требованиям ЕВРО 4 и работают парно с АКПП 4 и МКПП 5. На передние колёса привод WD2, полный подключаемый WD4. Четыре цилиндра расположены рядно, шестнадцать клапанов. Диаметр цилиндра и поршневой ход – 80х89,3.

Подвески передние независимые, со стойками МакФерсон, задние – независимые, многорычажные. Тормоза передние – дисковые, вентилируемые, задние – дисковые. Расход топлива на 100 км в соответствии с нормами 93/116/ЕЕС. Объём топливного бака – 65 литров, топливо – бензин 95 Аи. Максимальная скорость, по показателям hawtai boliger тест драйва – 160-170 км/час.

Плюсы и минусы

В целом можно отметить, что у автомобиля есть неоспоримые плюсы. Они представлены высоким дорожным просветом, средней управляемостью, просторным салоном и, что, вероятно, одно из самых главных, доступной ценой. Ближайшие соперники «Болигера» — «Хонда-Пилот» и «Тойота-Венза», стоят больше двух миллионов рублей, то есть практически в два с половиной раза дороже. А вот по качеству нельзя сказать, что «Болигер» уступает им столько же, сколько выигрывает в цене.

Некоторые недостатки, такие как постоянно перегорающие дневные ходовые огни (но решение этой проблемы, видимо, не за горами), жесткие кресла и слабая боковая поддержка, не спасающая на крутых поворотах, мы уже упомянули. К ним следует добавить слабую шумоизоляцию салона и часто ломающуюся печку, маркую обивку салона, и, как отмечают некоторые владельцы, довольно жесткую КПП.

Богатый внутренний мир Hawtai Boliger

Внутренняя отделка салона автомобиля, выполненная из экокожи светлого оттенка должна, по замыслу производителя, подчеркивать элитарность и премиальный стиль автомобиля. На деле же в российских реалиях такое цветовое решение кажется немного сомнительным, отпугивая определенную часть потенциальных покупателей. К тому же качество пластиковых деталей и их подгонка отнюдь не на высоте – кривые зазоры, выпадающие заглушки, скрипы и сверчки вряд ли кого-нибудь обрадуют.

Сзади достаточно места для комфортного размещения двух пассажиров, сидение оборудовано центральным подлокотником и подголовниками с регулировкой по высоте.

Некоторым недостатком можно считать отсутствие поясничной поддержки – при резких поворотах на скользких сидениях из экокожи она была бы весьма кстати.

Неплохой объем багажника в 690 л. при сложенных задних сидениях может быть увеличен более чем в три раза – до 2100 л. по данным производителя.

Четырехспицевой мультифункциональный руль имеет возможность регулировки по углу наклона и вылету, сочетание отделки под кожу и дерево выглядит дорого и элегантно. Приборная панель достаточно информативна и удобна, снабжена небольшим многофункциональным дисплеем с показателями температуры за бортом, пройденным километражом и индикатором расхода топлива.

Приборная панель достаточно информативна и удобна.

Основные характеристики

Если брать во внимание топовую сборку, то здесь определённо есть на что посмотреть. В таком случае HTM Boliger действительно можно считать премиальным кроссовером начального уровня.Комплектации и цены:

  • Объём двигателя составляет 1.8 литра, что достойно для автомобиля из Поднебесной;
  • Бензиновый турбомотор выдаёт мощность в 160 лошадиных сил и развивает 5500 об/мин, а также 215 Н*м крутящего момента;
  • Коробка передач предлагается в двух вариациях. Вы можете выбрать как 5-ступенчатую механику, так и 4-диапазонный автомат;
  • Базовое оснащение смотрится достаточно хорошо: пара подушек безопасности, руль с гидроусилителем, обогреваемые зеркала, полный электропакет, климат-контроль, парктроник, легкосплавные диски, ABS+EBD;
  • Ценник в нашей стране не опустится ниже 800 000 рублей, за «полный фарш» придётся отдать не менее 860 000. Производитель также предоставляет гарантию на 3 года.

Новый «Болигер»

Вам будет интересно:Полировальная паста для стекла автомобиля. Ремонт стекол

В августе 2018 года китайцы представили уже обновленную модель «Болигера», и, как они утверждают, у него есть все, чтобы покорить российские дороги. Что ж, к этому мы еще перейдем, но сначала осмотрим авто снаружи.

Смотрится он отлично. Большой, мощный автомобиль, который наверняка придется по вкусу многим любителям внедорожников. Экстерьер не полностью оригинален, в некоторых частях видно влияние таких автомобилей, как «Порше-Кайен», а также дух «Бентли» и «Ягуара». Впрочем, это явно видно по фото.

Однако китайцы не просто так заявили, что автомобиль приспособлен для непростых дорожных условий: об этом свидетельствует хотя бы увеличенный дорожный просвет величиной 172 мм. Многие владельцы Hawtai Boliger отмечают, что он неплохо себя показывает в российских реалиях, не мешает даже весьма скромное количество дилеров в нашей стране.

Hawtai Boliger B35 – за и против

Как и все автомобили китайского производства, среднеразмерник Болигер имеет в своем активе как положительны, так и отрицательные моменты.

Несомненными плюсами модели можно считать:

  • Богатая базовая комплектация с обширным набором опций, соответствующих более дорогому сегменту автомобилей по весьма доступной цене.
  • Классический дизайн без вычурностей и неординарных решений.
  • Просторный салон и вместительный багажник.
  • Наличие официальной дилерской сети на территории России для сервисной и гарантийной поддержки.
  • Гарантия производителя 100000 км. или 3 года свидетельствует о достаточно высоком качестве сборки автомобиля.

Качество пластиковых деталей и их подгонка отнюдь не на высоте – кривые зазоры, выпадающие заглушки, скрипы и сверчки вряд ли кого-нибудь обрадуют.

Из откровенно неудачных особенностей наиболее весомыми являются следующие:

  • Устаревшая платформа снижает управляемость и комфорт передвижения.
  • Единственный вариант цветового решения интерьера салона непривычен для российских автолюбителей.
  • Некоторые элементы дизайна экстерьера выглядят откровенно старомодно.
  • Посредственные динамические характеристики при разгоне на трассе.

Несмотря на вышеназванные нюансы, доступность и богатая комплектация автомобиля несомненно, находят свое признание у российских автолюбителей. Эксплуатационные особенности кроссовера согласно многочисленным отзывам владельцев, соответствуют заявленным производителем и в некоторой части даже превосходят ожидания.

Хотя премиальная принадлежность Hawtai Boliger B35 остается под большим вопросом, автомобиль довольно интересен и привлекателен для потребителей благодаря неплохому качеству, богатому набору опций и доступному сервисному обслуживанию.

Плюсы и минусы

В целом можно отметить, что у автомобиля есть неоспоримые плюсы. Они представлены высоким дорожным просветом, средней управляемостью, просторным салоном и, что, вероятно, одно из самых главных, доступной ценой. Ближайшие соперники «Болигера» — «Хонда-Пилот» и «Тойота-Венза», стоят больше двух миллионов рублей, то есть практически в два с половиной раза дороже. А вот по качеству нельзя сказать, что «Болигер» уступает им столько же, сколько выигрывает в цене.

Некоторые недостатки, такие как постоянно перегорающие дневные ходовые огни (но решение этой проблемы, видимо, не за горами), жесткие кресла и слабая боковая поддержка, не спасающая на крутых поворотах, мы уже упомянули. К ним следует добавить слабую шумоизоляцию салона и часто ломающуюся печку, маркую обивку салона, и, как отмечают некоторые владельцы, довольно жесткую КПП.

Оформление салона и оснащение

Оформляя салон, дизайнеры и инженеры компании ориентировались на автомобили премиум-класса. Причем, это касается как используемых отделочных материалов, так и оснащения салона машины. Интерьер машины может похвастать качественными пластиком, кожей и деревом. Для наиболее дорогих комплектаций кроссовера характерна отделка кожей не только кресел и рулевого колеса, но и внутренних панелей дверей, верхней части передней панели, рукояток КПП и стояночного тормоза.

Говоря про эргономику водительского места, а также удобство пассажирских мест, можно сказать, что создателям Hawtai Boliger удалось избежать откровенно провальных решений. Особых претензий здесь не предъявить. Современный мультимедийный комплекс с большим сенсорным экраном, расположенные под ним аккуратные «крутилки» климатической системы, классическая компоновка приборного щитка, а также в меру удобные кресла водителя и переднего пассажира заслуживают достойных оценок.

Поработали создатели машины и над звукоизоляцией салона. В машину проникает совсем немного посторонних шумов даже на высоких оборотах работы мотора.

Пожалуй, основным просчетом можно назвать единственно возможный вариант цветового решения салона автомобиля. По неведомым причинам, китайские дизайнеры посчитали, что бежевый цвет в отделки интерьера обеспечит автомобиль дополнительной привлекательностью, придав ему еще большей статусности. Однако вряд ли подобное решение вызовет поголовный восторг у потенциальных покупателей автомобиля.

Хотя разработчики автомобиля и позиционируют свою новинку как премиальную модель, сравнивать в полной мере кроссовер из КНР с тем же Porsche Cayenne не приходится – эти машины из двух разных автомобильных миров.

Экстерьер

Внешний дизайн Хавтай Болигер с европейским уклоном. Тип кузова – универсал. Бампер передний весьма солидный, трапециевидная фальшрадиаторная решётка обтянута мелкозернистой чёрной сеткой с хромированной окантовкой. Боковые декоративные обманки воздуховодные с полосами светодиодных огней ходовых, противотуманные галогенные фары расположены по низу бампера. Фары головного света ксеноновые, с компактными плафонами.

Капот с эффектными волнообразными выштамповками. На крыше рейлинги. Наружные зеркала вида заднего с поворотными повторителями. Подоконная линия почти горизонтальная, стойки оконные с хромовым покрытием.

Сзади крупные плафоны габаритных огней над небольшим бампером, дверь багажника со спойлерами и компактным стеклом. Багажник объёмом на 690 литров, если сложить задние кресла – 2 100 л. Колёсные арки дутые, капот выпуклый.

Пять вариантов окраски Боллигера: серый, красный, чёрный, коричневый и синий. По длине Болиджер 4 618 мм, по ширине 1 858 мм, по высоте 1 754 мм. Колёсная база – 2 620 мм, клиренс (просвет дорожный) – 172 мм, передняя и задняя колёсная колея – 1 540 мм. Снаряжённая масса внедорожника – 1 710 кг, полная – 1 885 кг. Размер шин – 215/70 R15. На фото Hawtai 5 Boliger смотрится весьма презентабельно.

Комплектации и цены

Hawtai Boliger 2019 на родном рынке предлагается с определенным базовым оснащением и в двух возможных комплектациях. Вне зависимости от того, что выберет покупатель, он в любом случае получит интересный набор элементов:

  • отделку порогов нержавеющей сталью,
  • кожаные кресла,
  • рулевое колесо,
  • рукоятку стояночного тормоза и рычаг переключения передач, отделанные кожей.

В базовой версии автовладелец получит такое оснащение:

  • мультифункциональное рулевое колесо,
  • обогрев и электропривод зеркал заднего вида,
  • комплекс подушек безопасности,
  • крепления для детских кресел,
  • электростеклоподъемники на всех окнах,
  • бортовой компьютер,
  • систему кондиционирования,
  • парктроник,
  • разъемы для подключения внешних устройств,
  • 6 динамиков.

Топовая модификация оснащается более интересным набором опций:

  • запуском двигателя с кнопки,
  • обогревом и вентиляцией передних кресел,
  • панорамной крышей,
  • системой навигации,
  • камерой заднего вида,
  • беспроводной связью и многим другим.

Hawtai Boliger 2019 в российских автосалонах представлен одной комплектацией. В ней устанавливается двигатель объемом 1.8 литра с турбиной и производительностью в размере 160 лошадиных сил. Привод предусмотрен только передний. Коробка передач — пятиступенчатая механическая или четырехдиапазонная автоматическая.

В рамках модификации водитель получает крайне интересное оснащение:

  • Электростеклоподъемники на всех окнах,
  • Подушки безопасности,
  • Камеру заднего вида,
  • Обогрев переднего ряда кресел,
  • Парктроник,
  • Кожаный салон,
  • Климат-контроль,
  • Легкосплавные диски размером 18 дюймов.

Стоит данная версия 750 000 рублей.  От производителя получена информация о том, что прорабатывается вопрос поставки на российский рынок полноприводных моделей с улучшенными параметрами. Отзывы владельцев предыдущих версий отсутствуют, это совершенно новая модель, о плюсах и минусах судить можно будет позже, также пока еще не ясно, что лучше в этом автомобиле, надежность или приличные технические характеристики.

Классика или консерватизм – экстерьер Hawtai Boliger

При первом же взгляде на Hawtai Boliger B35 становится ясно, что это типичный представитель класса городских кроссоверов. Ни единого намека на брутальность или желания покорять бездорожье у автомобиля нет.

К чести разработчиков экстерьера кроссовера его дизайн нельзя назвать полной калькой с Порш Кайен. Конечно, в облике автомобиля присутствуют узнаваемые фирменные черты известных автомобильных брендов, но в целом внешний вид получился оригинальным и довольно привлекательным. Передняя часть с крупным логотипом бренда украшена массивной решеткой трапециевидной формы с мелкоячеистой сеткой, имеющей явную отсылку к британскому премиум бренду Jaguar.

В целом внешний вид получился оригинальным и довольно привлекательным.

Продольные выштамповки на капоте смотрятся элегантно и стильно. Крупные решетки фальшвоздухозаборников повторяют стилистику передней оптики, которая выглядит немного несовременно. Пластиковая накладка серебристого цвета на переднем бампере между противотуманками навевает воспоминания о предыдущих версиях Hyundai Santa Fe, на платформе которого, кстати и разработан Hawtai Boliger B35. Зеркала заднего обзора с интегрированными повторителями указателей поворота смотрятся несколько крупно и простовато.

Сбоку автомобиль выглядит гораздо более гармонично. Плавные линии, широкие дверные проемы, солидные выштамповки вокруг колесных арок. Премиальность экстерьеру придают многочисленные хромированные элементы дизайна, в том числе крышные рейлинги и боковые молдинги.

Привлекает внимание светотехника кормы, которая смотрится стильно и современно. Задняя часть автомобиля почти полностью копирует стилистику Porsche Cayenne до рестайлинга, но выглядит несколько простовато, выбиваясь из общего визуального ряда

Задняя часть автомобиля почти полностью копирует стилистику Porsche Cayenne до рестайлинга, но выглядит несколько простовато, выбиваясь из общего визуального ряда.

Плюсы и минусы модели

Автомобиль скорее удался. Качество сборки и материалов для отделки салона одни из лучших среди всех современных моделей, производимых китайскими автокомпаниями. Несмотря на элементы откровенного плагиата, внешность машины сбалансирована и не вызывает отторжения. Достойная базовая комплектация не требует переплаты за дополнительное оснащение.

Из минусов нужно отметить посредственные ходовые качества машины, неважную управляемость, обусловленную использованием давно устаревшей платформы. Кроме того, очевидным недостатком будет и отсутствие возможности заказать оформление салона в более традиционных темных тонах. Не исключено, что насыщенный бежевый цвет салона станет причиной отказа в выборе автомобиля для многих потенциальных покупателей.

Двигатели и технические характеристики Boliger

Одна из специфических особенностей кроссовера проявляется при тестировании его базовой и максимальной комплектаций. Попробовав себя за рулем этих двух версий, понимаешь, что особых отличий между ними нет.

Так основным мотором для Hawtai Boliger, предлагаемого на российском рынке вне зависимости от уровня оснащения и цены, является турбированный бензиновый агрегат рабочим объемом 1.8 литра и максимальной мощностью 160 л.с. Этот двигатель выдает 215 Нм крутящего момента в интервале с 2 100 до 4 500 об/мин. Для машин в базовом исполнении доступен только такой мотор, а также безальтернативная 5-ступенчатая МКПП с приводом на переднюю колесную ось.

Такого функционала будет вполне достаточно для подавляющего большинства потенциальных покупателей модели. В связи с чем тратить еще чуть более 150 тысяч рублей за автомобиль, оборудованный системой бесключевого доступа и пуска двигателя, электроприводами передних кресел с вентиляцией, более продвинутой климатической установкой, панорамной крышей и некоторыми другими опциями, вряд ли стоит. Тем более что энерговооруженность «нафаршированной» версии китайца останется неизменной. А вот чтобы получить полноприводный кроссовер с автоматической коробкой передач, покупателю придется отдать порядка 1.2 миллиона рублей, исходя из цен, объявленных еще до резкого обвала национальной валюты в России.

В случае успеха модели на отечественном рынке, к бензиновому 1.8-литровому мотору могут добавиться 2-литровый турбодизель, мощностью 150 л.с., а также топовый силовой агрегат объемом 2.4 литра и мощностью в 200 л.с. В Китае автомобили с такими моторами агарегатируются как с механической, так и с автоматической КПП. При этом 2.4-литровый двигатель устанавливается исключительно на полноприводные автомобили.

Опыт эксплуатации молодого, но известного кроссовера

Компания Хавтай официально не так давно присутствует на российском рынке, но слава о Болигер разошлась достаточно быстро. Потому интерес к новинке высок, но продажи пока не бьют рекорды. Среди важных моментов эксплуатационных характеристик машины можно отметить надежность, которая отлично контактирует с современностью. На тест-драйве или непосредственно при эксплуатации транспорта вы почувствуете основные выгоды этого авто.

Очень важные особенности модели сегодня – это надежность каждого элемента техники. Двигатели современные и технологичные, прекрасные коробки передач и надежная подвеска. Все это создает определенные выгоды и наделяет Hawtai Boliger привлекательными чертами. Тем не менее, есть в машине и минусы, которые не слишком повлияют на радость эксплуатации.

Дополнительная информация

Производит Hawtai Boliger предприятие Derways в городе Черкесск. Главным образцом модели стало шасси от небезызвестного кроссовера Hyundai Santa Fe II. Именно с него начала расти популярность фирмы HTM после покупки китайцами лицензии на производство данного автомобиля.
В России доступна только переднеприводная модель Хавтая Болигера. Неизвестно, появится ли полноприводная версия в свободной продаже, но, в случае если появится, ценник абсолютно точно станет больше одного миллиона рублей. Конечно, если будет спрос, то не исключено, что она окажется в перспективе и на нашем рынке.

Особенности дизайна Hawtai Boliger

При поверхностном осмотре новинка производит впечатление внушительного и солидного автомобиля с презентабельной внешностью, демонстрируя симбиоз очертаний дорестайлинговой версии Cayenne в профиль и с кормы с добавлением некоторых элементов Jaguar спереди.

Впрочем, при более детальном осмотре машины становится очевидным, что схожесть «китайца» с немецким и британским автомобилями весьма условна и местами пародийна. Дизайнеры не стали размениваться на мелкие детали и навесные кузовные элементы.

На мощном переднем бампере нашлось место решетке радиатора трапецевидной формы. Решетка выполнена в духе аналогичного элемента британских седанов Ягуар – мелкоячеистая сетка с эмблемой компании – производителя имеет хромированную окантовку. В углах бампера разместились «обманки» воздуховодов с полосками дневных ходовых огней на светодиодах. Нижнюю кромку переднего бампера венчают незамысловатые противотуманки, пространство между которыми украшает декоративная пластиковая накладка серебристого цвета.

Пожалуй, одну из основных претензий к дизайну экстерьера автомобиля можно предъявить за оформление головной оптики машины. Фары Hawtai Boliger получились в духе оптики машин середины 2000-х годов. Они будто взяты от старенького кроссовера десятилетней давности. Опционально можно будет заказать установку газоразрядных (ксеноновых) ламп. Высоко расположенные фары подпирают массивный капот с оригинальными всплесками выштамповок.

Наружные зеркала заднего вида с интегрированными в корпуса повторителями указателей поворотов обеспечивают водителю неплохой обзор, но выглядят несколько аляповато.

В профиль Hawtai Boliger выглядит солидно и более сбалансировано. Классические формы гармонируют с тяжелой кормой и широкими проемами дверей, благодаря которым в салон машины можно, в буквальном смысле слова, «входить». Выпуклые панели кузова словно перетекают друг в друга мягкими переходами и сглаженными линиями. Серьезные выштамповки на арках колес добавляют профилю автомобиля определенной строгости и напористости.

Производитель Boliger предусмотрел возможность установки как стандартных легкосплавных колесных дисков 225/70 R16, так и опциональных кованных алюминиевых колес размерностью 235/55 R18.

Внешний вид автомобиля изобилует хромом. На солнце искрятся не только дверные ручки и решетка радиатора, но и рамки стекол, рейлинги крыши, молдинги, а также некоторые другие декоративные элементы наружной отделки.

А вот кормовая часть машины дизайнером удалась едва ли. В качестве наиболее ярких элементов можно с некоторой натяжкой назвать плафоны задних фонарей. На их фоне скромный бампер и незатейливая дверь багажного отделения смотрятся слишком уж просто. Не спасает ситуацию и спойлер, нависающий над компактным стеклом пятой двери. Если спереди машина выглядит пусть и не слишком современно, зато солидно и напористо, то сзади Hawtai Boliger – это утилитарное средство передвижения родом из 2000-х.

Несмотря на то, что автомобиль выглядит довольно массивно, реальные габариты кроссовера не столь впечатляющи. Длина машины составляет 4 618 мм, ее ширина равна 1 858 мм, высота не превышает 1 754 мм. Колесная база укладывается в 2 620 мм, а дорожный просвет равен 172 мм. От типа используемого привода и выбранной коробки передач зависит снаряженная масса китайской автоновинки, варьирующаяся от 1 710 до 1 885 кг.

Будущий покупатель сможет выбрать один из пяти цветов, в которые будет окрашиваться автомобиль. Примечательно, что одних из наиболее популярных на сегодняшний день цветов – белого и серебристого, для Boliger не предусмотрено.

Подводим итоги

Копания Хавтай представила официально свой Болигер только в конце января 2015 года. Интерес к новинке постоянно растет, но отсутствие информационной кампании от производителя мешает Hawtai B35 стать популярным. Производителю стоило бы провести несколько открытых тест-драйвов, протиснуться в популярные журналы и устроить рекламу.

Китайские автомобили перешли в новую эру, потому многие потенциальные покупатели активно меняют свою точку зрения на данные транспортные средства. Если вы проедетесь на Hawtai Boliger, то также можете поменять свое восприятие модели на более положительное.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации