Андрей Смирнов
Время чтения: ~6 мин.
Просмотров: 0

Новый кроссовер с внешностью mercedes и оснащением maybach от 1,6 млн рублей

Hongqi L7

Как и Hongqi L9, L7 использует 12-цилиндровый двигатель с 6 литрами рабочего объема, а кузов точно так же напоминает Hongqi CA770. Изменения коснулись элементов декора и габаритов, которые несколько уменьшились: L7 имеет длину 6095 мм, ширину – 2008 мм, высоту – 1720 мм. Задние двери, в отличие от L9, открываются как она обычном седане. Машина выпускается мелкими партиями и исключительно для членов ЦК КПК. На данный момент произведено более трехсот экземпляров.

Как известно, суббренд «Первого автозавода» – Hongqi – изначально специализировался на производстве автомобилей исключительно для руководства Китайской Народной Республики, но сейчас, после громких заявлений 2014 года о гражданской версии, компания выходит на мировой уровень. В 2015 году заводом была выпущена упрощенная версия «лимузина для генсеков» – Hongqi L5. Мелкосерийная машина сразу же стала одной из самых дорогих в мире – 810 тысяч долларов США за экземпляр. Первым счастливым обладателем гражданской «Хунцы» стал Вен Чжунхуа, владелец сети мебельных магазинов в одной из провинций Китая.

Дизайн

Достаточно одного взгляда на Hongqi HS7, чтобы понять, что этот автомобиль является одним из лучших представителей в классе современных премиальных кроссоверов. Обилие хрома придает кроссоверу яркий запоминающийся вид, а мощная решетка, радиатора в сочетании с оригинальной оптикой и плавными изгибами переднего бампера, внушает чувство аристократизма и неудержимой мощи, скрытой за элегантными формами. Безусловно, в столь идеальном дизайне хорошо просматривается умелая рука Джайлса Тейлора, который занимался созданием облика легендарного Роллс-Ройса.

Сбоку кузова хорошо видны направленные линии рельефа, благодаря которым автомобиль выглядит дорого и элегантно. Даже слегка выступающие колесные арки дополняют это ощущение, не выбиваясь из общей структуры дизайна кузова. Большие боковые окна с ровной подоконной линией и едва заметным уклоном вверху обеспечивают хороший обзор из салона автомобиля.

Мощная задняя часть придает солидности облику кроссовера. Некоторые черты довольно сильно напоминают премиальную модель баварского концерна BMW. Особенно хорошо это видно в компоновке двери багажника и оригинальной оптике.

Внутреннее пространство Хунци НС7 2020 года выглядит по-настоящему роскошно. Особый шарм салону автомобиля придают элементы декора, выполненные из натурального дерева. Натуральная кожа, используемая для обивки салона, а также мягкий и приятный на ощупь пластик вызывают дополнительное чувство комфорта. В классической панели приборов гармонично встроены сенсорный монитор для управления мультимедийной системой и физические селекторы управления, благодаря чему обеспечивается удобный доступ к основным опциям премиального кроссовера.

Передние сиденья обладают широким диапазоном настроек, оснащены подголовниками и хорошо выраженной боковой поддержкой. На заднем ряду комфортно разместятся крайние пассажиры, а вот относительно среднего пассажира возникают некоторые сомнения ввиду заметно выступающего разделительного подлокотника, расположенного между передними креслами и достаточно высокого трансмиссионного тоннеля.

Удачная конфигурация багажного отсека позволяет перевозить довольно габаритные грузы. При необходимости увеличить объем можно за счет сложенных задних кресел.

Внешний вид

На этот раз, конструкторы из Китая потрудились на славу, над внешним видом машины. В отличие от других автомобилей данного класса, этот внедорожник выглядит очень эффектно.

Наиболее интересной является передняя часть автомобиля. Ведь именно здесь, сосредоточена большая часть всего декора. Первой в глаза бросается, огромных размеров радиаторная решетка, имеющая форму трапеции. Вся решетка заполнена широкими вертикальными полосами, покрашенными в хром.

На одной линии с верхней частью радиаторной решетки расположились современные и довольно стильные головные фонари, которые, в зависимости от комплектации, могут быть либо ксеноновыми, либо светодиодными.

Также, грозности этому автомобилю, добавляет внушительный обвес. Довольно интересно смотрятся углубления под противотуманные фары и номерной знак. Обвес, также имеет некоторые хромированные элементы, которые добавляю внешнему виду автомобиля дороговизны и солидности.

Смотря на внедорожник сбоку, сразу становиться понятно, что дизайнеры компании Red Flag, очень сильно постарались, чтобы машина выглядела как можно солиднее. Больших размеров окна, разделенные между собой ложными стойками, выполненными в черном глянце.

Все окна целиком обрамлены тонкой полоской из хрома. Большие овальные зеркала, на которых расположились поворотные огни, также, добавляют серьезности. Сбоку, кузов имеет небольшой волнообразный рельеф.

Когда Китайские инженеры проектировали заднюю часть машины, скорее всего они, вдохновились автомобилем немецкой марки BMW X5, так как, если не присматриваться, эти две машины можно даже спутать.

Сходство задней части этих двух автомобилей проявляется не только в форме, но и в отдельных элементах декора. Такое же большое окно, над которым выступает козырек. Очень похожие стоп огни и обвес, на котором расположились две большие выхлопные трубы.

Комплектация и цена

В базовом варианте исполнения кроссовер Hongqi HS5, стоимостью 1 639 000 рублей, в качестве основных опций получил:

  • электрический ручной тормоз;
  • 18” легкосплавные колесные диски;
  • неполноразмерную запаску;
  • автоматический кондиционер;
  • систему раздельного климат-контроля;
  • центральный замок;
  • иммобилайзер;
  • возможность запускать двигатель с кнопки старта;
  • бесключевой доступ в салон;
  • круиз-контроль;
  • рейлинги;
  • задний спойлер;
  • передний и задний парктроники;
  • камеру заднего вида;
  • ряд сервисов и помощников, которые помогают управлять кроссовером во время сложных дорожных условий;
  • автоматический ручной тормоз;
  • светодиодную переднюю оптику;
  • адаптивный свет;
  • регулировку направления света фар по высоте;
  • ДХО;
  • дополнительный стоп-сигнал;
  • встроенную систему GPS-навигации;
  • голосовое управление;
  • цифровую приборную панель;
  • Bluetooth;
  • фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • передние и задние занавески;
  • блокировку дверей от открывания детьми;
  • электрическую регулировку передних сидений;
  • вентилируемые передние и задние кресла с подогревом;
  • разделительные подлокотники между сиденьями переднего и заднего ряда;
  • ручную регулировку задних сидений;
  • мультифункциональный руль;
  • регулировку положений рулевой колонки по вылету и высоте;
  • кожаную отделку руля;
  • электростеклоподъемники;
  • электрозеркала с подогревом и встроенными указателями поворотов;
  • обогрев заднего стекла;
  • датчик дождя;
  • задний стеклоочиститель.

Средняя модификация кроссовера, стоимостью 1 907 000 рублей, в дополнение к перечисленным выше опциям получила:

  • 20” легкосплавные колесные диски;
  • проекционный дисплей;
  • электрический привод двери багажника;
  • камеры кругового обзора;
  • систему активного торможения;
  • датчик контроля за слепыми зонами;
  • датчик света;
  • панорамный люк с электроприводом;
  • заводскую тонировку задних стекол.

Наиболее богато «упакована» топовая модификация Hongqi HS5, стоимостью 2 228 800 рублей, в которой дополнительно установлено следующее оборудование:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • система автоматической параллельной парковки;
  • автоматическое переключение на ближний свет;
  • подогрев руля;
  • электрическая регулировка руля;
  • память положений руля.

Технические характеристики

Hongqi E115 был всего лишь концептом. Но в начале 2020 года стало известно о запуске автомобиля в серийное производство. Обидно, но в тот день представители бренда так и не успели презентовать модель, так что информации не так много.

Из того, что известно – тележка E115 будет полностью электрической. Никаких ДВС-комплектаций не предусматривается. Базироваться модель будет на фирменной платформе FMA. Чем она интересна, какой окажется подвеска и прочее, пока за завесой тайны.

Китайская сторона анонсирует три электродвигателя. Судя по тем образцам, что показывают другие производители, скорее всего два окажутся на передней оси и один на задней. Таким образом можно говорить о полном приводе. Последний, кстати, Hongqi подтвердила.

Дополнительно упомянули о наличии 3-позиционного drive mode select (выбор режима движения).

Также нельзя не упомянуть, что китайцы заявляют о разгоне до сотни за 4 секунды. Только при взгляде на электрический Hongqi E115 это кажется маловероятным.

Но учитывая любовь «китайского знамени» (перевод названия бренда) к огромным лошадиным силам, то можно рассчитывать на суммарную мощность от 800 л.с. и более.

И последнее, что доподлинно известно – дальность хода на одном заряде составит 600 км. Правда по какому циклу производились замеры неизвестно, а учитывая любовь китайцев к преувеличениям, серийная версия скорее порадует 400 км.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации