Андрей Смирнов
Время чтения: ~25 мин.
Просмотров: 3

Hyundai i20 active 2016

Hyundai i20 Active News

  • Hyundai India Announces Price Hike From January 2020

    Hyundai has stated that the price increase may vary for different models and fuel types

    By RohitDec 12, 2019

  • 2019 Hyundai i20 Active Introduced; Prices Start At Rs 7.74 Lakh

    Except for the addition of a minor feature and a new colour option, the i20 Active remains pretty much the same

    By RohitNov 06, 2019

  • 2020 Hyundai i20 Active Spied Testing; Looks Beefier Than Before

    It should get the 1.5-litre diesel engine from the Kia Seltos when launched in India next year

    By Dhruv.AOct 18, 2019

  • Hyundai February 2019 Offers: Benefits Of Upto Rs 1.3 Lakh On Elantra, Tucson

    Offers limited to 2018 cars; available till February 25

    By SaranshFeb 21, 2019

  • Hyundai Saga EV Concept Revealed

    The sub-compact electric crossover shares its powertrain with the India-bound Kona EV, giving it a range of upto 470km

    By Dhruv.ANov 09, 2018

Bezpečnosť

Bezpečnosť

Hyundai SmartSense

Nový i20 Active poskytuje najmodernejšie asistenčné systémy
Hyundai Smart Sense – pre väčšiu bezpečnosť a pohodlie.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  • Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDW)

    LDW vizuálne a akusticky upozorní vodiča, ak má automobil tendenciu neúmyselne vybočiť z jazdného pruhu. Pomáha tak zabraňovať potenciálnym kolíziám s inými vozidlami.

  • Systém autonómneho núdzového brzdenia (FCA)

    Systém autonómneho núdzového brzdenia FCA využíva prednú kameru a radarový senzor na monitorovanie vozidiel idúcich vpredu. Najprv akusticky a vizuálne upozorní vodiča, ak sa odstup od vozidla idúceho vpredu zníži natoľko, že hrozí riziko kolízie. V druhej fáze automaticky pribrzdí vozidlo potrebnou intenzitou a v tretej fáze zabrzdí vozidlo maximálnou intenzitou na zabránenie kolízii, resp. na zmiernenie jej následkov. Systém sa aktivuje pri rýchlosti nad 10 km/h.

  • Systém na automatické udržanie vozidla v jazdnom pruhu (LKA-L/R)

    LKA pri rýchlosti jazdy nad 60 km/h akusticky a vizuálne upozorní vodiča, keď sa vozidlo približuje k čiare značenia jazdného pruhu alebo ku krajnici. Ak je to potrebné, systém vráti vozidlo do správneho smeru korekciou riadením.

  • LDW
  • FCA
  • LKA-L/R
  • KONIEC
  • LDW vizuálne a akusticky upozorní vodiča, ak má automobil tendenciu neúmyselne vybočiť z jazdného pruhu. Pomáha tak zabraňovať potenciálnym kolíziám s inými vozidlami.

  • Systém autonómneho núdzového brzdenia FCA využíva prednú kameru a radarový senzor na monitorovanie vozidiel idúcich vpredu. Najprv akusticky a vizuálne upozorní vodiča, ak sa odstup od vozidla idúceho vpredu zníži natoľko, že hrozí riziko kolízie. V druhej fáze automaticky pribrzdí vozidlo potrebnou intenzitou a v tretej fáze zabrzdí vozidlo maximálnou intenzitou na zabránenie kolízii, resp. na zmiernenie jej následkov. Systém sa aktivuje pri rýchlosti nad 10 km/h.

  • LKA pri rýchlosti jazdy nad 60 km/h akusticky a vizuálne upozorní vodiča, keď sa vozidlo približuje k čiare značenia jazdného pruhu alebo ku krajnici. Ak je to potrebné, systém vráti vozidlo do správneho smeru korekciou riadením.

  • Automatické prepínanie diaľkových svetiel HBA registruje protiidúce vozidlá a vozidlá idúce vpredu v tom istom jazdnom pruhu a podľa potreby prepína na tlmené svetlá, aby nedochádzalo k oslňovaniu iných vodičov. Keď neregistruje iné vozidlá, HBA automaticky prepne na diaľkové svetlá, aby mal vodič čo najlepšie osvetlenú cestu pred sebou.

  • Systém na sledovanie únavy vodiča (DAW)

    Tento systém kontinuálne monitoruje a analyzuje spôsob ovládania vozidla. Keď identifikuje odchýlky spôsobené únavou, upozorní vodiča zvukovou výstrahou a vyskakovacou správou na displeji v združenom prístroji, aby si urobil prestávku na odpočinok.

  • Automatické prepínanie diaľkových svetiel (HBA)
    Automatické prepínanie diaľkových svetiel HBA registruje protiidúce vozidlá a vozidlá idúce vpredu v tom istom jazdnom pruhu a podľa potreby prepína na tlmené svetlá, aby nedochádzalo k oslňovaniu iných vodičov. Keď neregistruje iné vozidlá, HBA automaticky prepne na diaľkové svetlá, aby mal vodič čo najlepšie osvetlenú cestu pred sebou.

  • Systém na sledovanie únavy vodiča (DAW)
    Tento systém kontinuálne monitoruje a analyzuje spôsob ovládania vozidla. Keď identifikuje odchýlky spôsobené únavou, upozorní vodiča zvukovou výstrahou a vyskakovacou správou na displeji v združenom prístroji, aby si urobil prestávku na odpočinok.

Кузов Hyundai Solari 2020

Модель второго поколения получила абсолютно новый кузов — все кузовные панели новые. В его конструкции впервые применили сталь горячей штамповки. Доля высокопрочных сталей повысилась с 13% до 52%. По заверениям представителей корейской компании жесткость кузова повысилась на треть — хороший бонус к управляемости и безопасности. Все детали кузова оцинкованные.

Рестайлинг 2020 года существенно изменил дизайн «передка». Солярис получил новые передние фары, бампер и эффектную радиаторную решетку. Сзади появился новый бампер и новый узор светоотражателей в задних фонарях (корпус фонарей остался прежним).

Передние фары, в базовом исполнении, рефлекторные. В топовых комплектациях (Elegance и Comfort с пакетом Winter) устанавливаются светодиодные фары проекционного типа и передние ходовые огни на светодиодах. В простых версиях, задние фонари с лампочками накаливания, в топе — светодиодные.

Новые передние фары

Новый узор светоотражателей в задних фонарях

Топовая версия Elegance с пакетом Style выделяется хромированными деталями (решетка радиатора, дверные ручки, подоконная линия, окантовка противотуманных фар) и повторителем поворотников в корпусе зеркал. Сами боковые зеркала заднего вида крупные и удобные, с электроприводом и обогревом.

Размеры кузова увеличились почти по всем направлениям. Длина 4405 мм (+30 мм), ширина 1729 мм (+29 мм), высота кузова 1469 мм (-1 мм). Колесная база растянулась на 30 мм, до 2600 мм. Снаряженная масса, в зависимости от спецификаций, – 1150-1259 кг.

Объем багажника 480 литров (+10 литров). В топ версии он открывается кнопкой на брелоке. В скромных комплектациях, багажник открывается из салона. Под полом находится полноразмерная “запаска”

Для Соляриса предлагается 8 вариантов расцветки кузова:

  • Белый/Crystal White (PGU) (базовый цвет);
  • Красный/Fiery Red (R4R);
  • Черный/Phantom Black (MZH);
  • Коричневый/Siena Brown (S4N);
  • Серебристый/Sleek Silver (RHM);
  • Темно-серый/Urban Gray (U4G);
  • Синий/Marina Blue (N4U);
  • Светло-серый/Ice Wine (W4Y).

За все цвета, кроме базового, нужно доплатить 6 000 рублей.

Дизайн Хендай i20 Актив

Модель схожа с оставшимся на индийском рынке кроссовера Hyundai ix25 (Creta), но основным отличием является большая проходимость, хотя корни у автомобилей одинаковые. Теперь можно оставить асфальт городским любителям и немного повеселиться.

Вид спереди кроссовера Hyundai i20 Active

У авто увеличился дорожный просвет, на кузове появился дополнительный пластик защиты, закрывающий бока, бампер, рейлинги, колесные арки и дно автомобиля. Подвеска более агрессивная, фары сменены на технологию LED. Колесные диски увеличены, что вполне соответствует езде по бездорожью.

Ай 20 Актив, вид сзади

Внешний вид

Судя по рекламным фото, основная часть кузовного декора сосредоточена на лицевой стороне передка. В новом облике Хендай i20 Актив 2019 демонстрирует:

  • черное обрамление панорамного лобового стекла;
  • дополненный функциональным рельефом слегка наклонный капот;
  • щелевой вентиляционный воздуховод;
  • широкие хромированные периметры блоков головной галогенной оптики.

Внимание также привлекает большой формат сеточной радиаторной облицовки и компоновка металлопластикового обвеса, оснащенного воздуховодом и увеличенного диаметра плафонами противотуманных огней. В боковой проекции высоко поднятый новый кузов смотрится более скромно

В поле зрения:

В боковой проекции высоко поднятый новый кузов смотрится более скромно. В поле зрения:

  • контрастное сочетание серебристых рейлингов и черной окантовки бокового остекления;
  • дополненные защитными накладками вырезы колесных арок;
  • немного рельефа и усиленная пластиковая юбка.

Дополняет композицию защитная накладка в нижней части дверей и нестандартный дизайн двухцветных колёсных дисков.

В оформлении кормы отсутствуют характерные для передка особенности спортивно-агрессивного стиля. Компоновка верха со спойлерным козырьком, малоформатным окном и компактной дверцей багажника типично кроссоверная.

Антураж немного оживляет оригинальная конфигурация задних фонарей и несколько элементов ребристого рельефа.

В комплектации скромного обвеса присутствует пара круглых противотуманок и защитная металлическая накладка. Патрубок выхлопной трубы выведен под дно багажника, поэтому дизайн нижней части кормы создает впечатление незавершенности.

Convenience

Convenience

The family proof i20
doesn’t let you down

Whether it’s the feel of quality materials, the amount of space or clever features, the i20 offers a number of ways to make your driving environment as relaxed as possible.

  • Parking assistance Rear parking sensors on SE and above will effortlessly guide you into spaces.
    To help when driving straight into a space or making a tricky 3 point turn,
    Premium SE Nav models feature front parking sensors while Premium Nav and Premium
    All models also include a rear view parking camera within the touch screen display.

  • ConnectedThe i20 offers a number of ways to keep connected with outside world;
    Bluetooth connectivity for making calls and DAB digital radio to listen to crystal clear audio

  • Smartphone Connectivity The i20 provides seamless connectivity via the 7” touchscreen display. Mirror the content of your compatible smartphone thanks to Apple CarPlay and Android Auto. Apple CarPlay is a registered trademark of Apple Inc. Android Auto is a registered trademark of Google Inc.

  • Full auto air conditioning system Air conditioning can help remove moisture from the air and de-fog
    the windows. Premium Nav and Premium SE Nav take things up a notch
    with climate control, which keeps the temperature at a constant pre-set
    level.

i20 Active Latest Update

Latest News: The Hyundai i20 Active facelift has been spied testing in South Korea. The camouflaged car featured LED tail lamps and repositioned number plate on the tailgate. Read more about it here. 

Hyundai i20 Active Price: The updated Hyundai i20 Active 2018 is priced in the range of Rs 6.99 lakh to Rs 10.01 lakh (ex-showroom New Delhi). Head over to the launch news for more info here.

Hyundai i20 Active variants, engine and mileage: The Hyundai i20 Active 2018 is available with two engine options: a 1.2-litre petrol engine that produces 83PS/115Nm, mated to a 5-speed manual, and a 1.4-litre U2 CRDi Diesel engine that is mated to a 6-speed manual and puts out 90PS/220Nm. The Hyundai i20 Active returns a certified mileage of 17.19kmpl (petrol) and 21.19kmpl (diesel). The Hyundai i20 Active is available in three variants: S, SX and SX (dual-tone) with both petrol and diesel engines. The petrol, however, is also available with a base variant. 

Hyundai i20 Active safety features and equipment list: The Hyundai i20 Active gets dual front airbags and ABS with EBD as standard across the range. The top-spec SX variants additionally offer side and curtain airbags and ISOFIX child seat anchors. In terms of features, like the Elite i20, the Active also packs a 7-inch touchscreen infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto compatibility, rear parking camera with sensors, auto climate control with rear AC vents, and automatic projector headlamps with LED DRLs, among others.

Hyundai i20 Active rivals: The Hyundai i20 Active 2018 goes up against vehicles such as the Honda WR-V, Fiat Avventura and the Tata Nexon.  

Цена новой Hyundai i20 Active 2016—2017 в России

К сожалению, но про цены на Hyundai i20 Active производитель пока решил ничего не сообщать. Вполне возможно, в стане компании Хендай попросту еще не определились, во сколько они оценивают вседорожный автомобиль, созданный на базе хетчбека.

Что интересно, продажи стартовали сперва в Индии. Тут машина доступна с начала марта текущего года. Спустя некоторое время авто направят в Европу. Когда именно это произойдет — сказать на данный момент сложно. Ориентировочным ценником для европейских потребителей может стать 14-15 тысяч евро. Но это всего предположения. Официальных сообщений на этот счет не поступало.

Exterior

Exterior

Непреклонен дизайн

Уникалният SUV дизайн на i20 Active го разграничава от всички останали автомобили в семейството на i20. Характерната SUV стойка е благодарение на преработено окачване, което увеличава пътния просвет с 20мм. l сравнение с i20.

  • Кръгли фарове за мъгла

    Предна предпазна престилка

    • Кръгли фарове за мъгла Големите кръгли фарове за мъгла, допринасят за силата на присъствие на новият i20 Active. Ниската им позиция е идеална за доброто осветяване в условия на ниска видимост.

    • Предна предпазна престилка Допълнителната предна предпазна броня отразява формата на решетката и подчертава мускулестия характер на i20 Active

  • Сребърни релси на покрива

    Странични брони

    17″алуминиеви джанти

    • Сребърни релси на покрива Покривните релси са практични и допринасят за непреклонният вид на новият i20 Active. Завършени в сребристо, те комуникират с предната и задната броня.

    • Странични брони В комбинация с калниците, страничните брони създават матово черна дизайнерска линия, която пресича цялата страна на i20 Active. Те също така предпазват автомобила от надраскване.

    • 17″алуминиеви джанти Ексклузивните за i20 Active 17″ алуминиеви джанти с 10 спици придават необходимият SUV завършек на i20 Active

  • Обновен дизайн на вратата на багажното отделение.

    Задни светлини

    Задна предпазна плоча

    Нова задна броня

    • Обновен дизайн на вратата на багажното отделение. Обновеният дизайн на вратата на
      багажното отделение дава място
      за регистрационният номер и
      подчертава характера на новият i20.
      Изчистеният дизайн се засилва и
      от скриването на камерата за
      задно виждане и системата за отваряне
      на багажното отделение.

    • Задни светлини Възможност за Full LED или
      Халогени, задните светлини
      на новият i20 комбинират
      Висока видимост и стил.

    • Задна предпазна плоча Подчертавайки високата стойка на i20 Active, задната предпазна плоча е почти напълно интегрирана в матово черната задна броня.

    • Нова задна броня Задната броня е изцяло обновена и
      Е дом на кръглите задни светлини за мъгла.
      Уникалният им дизайн засилва присъствието
      И подчертава характера на i20 Active

Safety

Safety

Уверено придвижване
Със своя всеобхватен набор от стандартни характеристики за безопасност, изцяло новият i30 предлага на всичките си пътници пълно спокойствие.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  • Асистент за поддържане лентата на движение

    Системата предупреждава водача с ясен звуков и визулен сигнал ако автомобилът напусне пътната лента.

  • Предупреждение за челен сблъсък (FCWS) 

    Системата използва предната камера за засичане на потенциал за евентуален челен удар, предупреждавайки водача за опасността. AEB задейства аварийното спиране, за да се избегне или намалят ефектите от подобен сблъсък.

  • Асистент за поддържане лентата на движение (LKAS)

    Системата допринася към активната безопасност, като избягва непреднамерените излизания от лентата на движение, причинени от разсейване на водача. LKAS предупреждава водача акустично и визуално, преди да задейства коригиращо усилие във волана.

  • LDW
  • FCA
  • LKA-L/R
  • END

Асистент за дълги светлини
При поставяне на светлините в автоматичен режим, Асистента за дълги светлини засича, както насрещно движещи се автомобили така и автомобили в същото платно, в тъмната част от денонощието и автоматично активира късите светлини на i20, като по този начин не затруднява водачите на другите автомобили

Когато системата установи, че вече няма други автомобили, автоматично преминава отново в режим дълги светлини, за да предостави максимална видимост на водача на i20.

Предупреждение за привличане вниманието на водача (DAW)
Стандартната за модела система повишава безопасността, посредством постоянно наблюдение на активностите на водача. Когато бъде отчетено необичайно поведение или разсейване, системата привлича вниманието на водача чрез звуков и визуален сигнал и препоръчва почивка.

Технические характеристики Hyundai i20

Производитель предлагает на выбор два бензиновых и один экономный дизельный двигатель. Расход топлива в городе – 6,4 л. На просторной загородной трассе он опускается до 4,5 л. Максимальная скорость на трассе составляет 165 км/час, что является крайне высоким показателем для столь экономного автомобиля. Авто разгоняется до сотки за 12,9 сек. Технические характеристики автомобиля Хендай Ай20 сделали его одним из самых популярных в своем сегменте.

КУЗОВ
Длина3995 мм
Объём багажникаот 295 до 1 060 л
Колея задних колёс1501 мм
Максимальный объём багажника1060 л
Ширина1710 мм
Снаряженная масса1070 кг
Количество мест5
Высота1490 мм
Допустимая полная масса1635 кг
Длина x Ширина x Высота3 995 x 1 710 x 1 490 мм
Колёсная база2525 мм
Грузоподъёмность565 кг
Колея передних/задних колёс1 503/1 501 мм
Колея передних колёс1503 мм
Минимальный объём багажника295 л
ДВИГАТЕЛЬ
Наличие интеркулераЕсть
Количество цилиндров3
Тип двигателяДизельный
Обороты максимальной мощностидо 4 000 об/мин
Количество клапанов на цилиндр4
Конфигурация двигателяРядный
Объём двигателя1120 см3
Обороты максимального крутящего моментаот 1 750 до 2 500 об/мин
Максимальный крутящий момент180 Н•м
Тип впускаCommon rail
Мощность двигателя75 л.с.
Обороты максимального крутящего момента, мин.1750 об/мин
Тип наддуваТурбо
Обороты максимальной мощности, макс.4000 об/мин
Обороты максимального крутящего момента, макс.2500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Количество ступеней6
Коробка передачМеханика
ПриводПередний
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Задняя подвескаНарезная скручиваемая балка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Передняя подвескаСтабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, пружинная, независимая
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость158 км/ч
Запас ходаот 980 до 1 320 км
Рекомендуемое топливоДт
Расход топлива в городе4.6 л/100 км
Экологический стандартEuro v
Расход топлива на шоссе3.4 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле3.8 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч15.9 сек
Объём топливного бака45 л
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр разворота10.4 м
Усилитель руляЭлектроусилитель
ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ
Диаметр расположения отверстий (PCD)100
Диаметр обода14
Ширина обода5,5
Количество крепёжных отверстий4
ДИСКИ ЗАДНИЕ
Диаметр расположения отверстий (PCD)100
Диаметр обода14
Ширина обода5,5
Количество крепёжных отверстий4
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ
Диаметр шины14
Ширина профиля шины175
Высота профиля шины70
ШИНЫ ЗАДНИЕ
Ширина профиля шины175
Высота профиля шины70
Диаметр шины14
ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр разворота10.4 м
Коробка передачМеханика, 6 ст.
ПриводПередний

Hyundai i20 Active Expert Reviews

Maruti Suzuki Vitara Brezza vs Honda City vs Hyundai i20 Active: Comparison Review

Can a compact SUV like the Maruti Suzuki Vitara Brezza be a worthy alternative to a family sedan like the Honda City or a premium crossover hatchback like the Hyundai i20 Active?

March 11, 2016  By Abhay Verma Photography: Eshan Shetty & Vikrant Date

Maruti Suzuki S-Cross vs Hyundai i20 Active: Comparison Review

Looking for a crossover hatchback? We tell you if it’s worth waiting for the Maruti Suzuki S-Cross or should you book the Hyundai i20 Active.

July 4, 2015  By Ravi Ved Photography: Eshan Shetty and Kapil Angane

Hyundai i20 Active vs Toyota Etios Cross vs Fiat Avventura: Comparison Review

Hyundai is the latest car maker to enter the crossover hatchback segment with the i20 Active and it is has a pretty impressive package too. But will it hold its own against the Toyota Etios Cross and the Fiat Avventura?

April 17, 2015  By Ravi Ved Photography: Eshan Shetty

Салон Hyundai Solaris 2020

Пятиместный салон стал немного просторнее в плечах, прибавилось пространство и на заднем диване. Материалы салона — это твердый черный пластик, металлизированный пластик серебристого цвета, ткань и искусственная кожа. В дорогих версиях нет ощущения, что на салоне экономили. Для Соляриса предлагается 4 комплектации, но базовое оснащение стало богаче, в сравнении с предшественником.

Центральная консоль немного повернута к водителю. В ее верхней части находится экран мультимедийной системы. В простых версиях это 5-дюймовый монохромный экран с кнопочным управлением. В богатых версиях Comfort и Elegance предусмотрен новый 8-дюймовый цветной экран с сенсорным управлением. Эта система поддерживает навигацию с отображением пробок, интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth. Взаимодействие с главными функциями дублируется механическими кнопками и вращающимися ручками. Бардачок вмещает лист А4, подсветки нет.

Ниже разместился удобный блок климат-контроля с отдельным дисплеем (Comfort Advanced и Elegance) и кнопки для “теплых опций”. В более простых версиях элементы управления кондиционером или печкой (в базовой версии кондиционера нет).

На центральном тоннеле рычаг коробки передач (с кожаной отделкой в более дорогих версиях), пара подстаканников, USB и аудиоразъем, регулируемый подлокотник с нишей для мелкой поклажи (Comfort Advanced и Elegance).

Приборная панель, в лучших немецких традициях, отличается хорошей читаемостью. Спидометр и тахометр аналоговые, между ними экран дорожного компьютера. В комплектации Comfort и выше, устанавливается оптитронная приборная панель Supervision.

Солярис второго поколения получил новый функциональный руль от Элантры. С руля можно управлять аудиосистемой, отвечать на звонки. Регулировка руля по высоте в “базе”. Отделка руля кожей и регулировка руля по вылету доступна с комплектации Comfort.

Электропривод передних стекол в базе, для задних стекол есть уже во второй комплектации Active Plus.

Передние сиденья стали более мягкими, но обхватывают не так плотно. Кресло водителя регулируется по высоте, но регулировка поясничного подпора отсутствует. Отделка кресел только тканью, кожа не предлагается даже в качестве опции.

Задний диван расположен низко, есть небольшой центральный тоннель. Стало больше места в ногах и немного в плечах, но над головой места не прибавилось. Центральный подлокотник не предусмотрен ни в одной из комплектаций. Из удобств: карман на спинке переднего пассажира, плафон светильника на потолке, воздуховоды к ногам пассажиров, крепления для детских кресел ISOFIX. Спинки кресел складываются в пропорции 40/60, образуя при этом ступеньку.

Слабым звеном салона можно считать недостаточную шумоизоляцию. Главный источник шума это колесные арки — шум шин и дорожного полотна (брызги воды,песок,камни). На больших скоростях добавляется заметный гул двигателя (после 4000 об/минуту) и аэродинамические шумы.

Машина хорошо готова к российским зимам, в зимний комплект входит:

  • Обогрев передних сидений (Active Plus);
  • Обогрев боковых зеркал; (Active Plus);
  • Обогрев руля (Comfort);
  • Обогрев лобового стекла (Comfort Winter 1,6);
  • Обогрев форсунок стеклоомывателя (Comfort Winter 1,6);
  • Обогрев заднего дивана (Comfort Winter 1,6).

Детально о комплектациях и ценах Хендай Солярис 2020 года можно найти в специальном разделе ниже.

Jykevät muotoilupiirteet

Näyttävät ulkoiset muotoiluelementit, kuten pohjapanssarit ja mattamustat suojalistat, korostavat uuden i20 Activen seikkailullista henkeä.

Suojalistat ja pohjapanssarit

Leveät hopeanväriset pohjapanssarit edessä ja takana korostavat i20 Active Crossin korkeaa yleisilmettä. Pyöränkaaria ympäröivien suojalistojen väri on sama mattamusta kuin sivuhelmoissa ja puskureissa.

Saumattomat yhteydet

i20 Active Cross tarjoaa saumattomat yhteydet. Uusi, seitsentuumaisella kosketusnäytöllä varustettu Display Audio -tietoviihdejärjestelmä peilaa käyttäjän älypuhelimen näytön Apple CarPlay- tai Android Auto -toiminnon välityksellä.

Конкуренты

В качестве конкурентов будут указаны автомобили с бензиновыми двигателями мощностью около 100 лошадиных сил, оснащённые механической трансмиссией, стоимостью в районе 746 000 рублей.

Лада Веста «Люкс» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 742 900 рублей

Чем Lada Vesta «Luxe» отличается от Hyundai Solaris «Active» — сравнение комплектаций.

Плюсы:

  • Дешевле на 3 100 рублей;
  • Двигатель большей мощности (на 6 л.с.);
  • Боковые подушки безопасности;
  • Противотуманные фары;
  • Дисковые тормоза задних колес (а не барабанные);
  • Климат-контроль;
  • Электростеклоподъемники задних дверей;
  • Подогрев передних сидений 3х уровневый;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Датчики парковки задние;
  • Датчики дождя и света;
  • Обогрев ветрового стекла;
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости;
  • Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM
    с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free);
  • Центральный подлокотник с боксом;
  • Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
  • Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа;
  • Футляр для очков;
  • Регулируемая по вылету рулевая колонка;
  • Легкая тонировка стекол;
  • Центральный замок с дистанционным управлением (складной ключ);
  • 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски.

Минусы:

Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Рено Логан «Драйв» 1,6 (113 л.с.) 5МТ — 759 990 рублей

Чем Renault Logan «Drive» отличается от Hyundai Solaris «Active» — сравнение комплектаций.

Плюсы:

  • Двигатель большей мощности (на 13 л.с.);
  • Кондиционер;
  • Круиз-контроль;
  • Задние электростеклоподъемники;
  • Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом;
  • Подогрев передних сидений;
  • Аудиосистема с AUX, USB, Bluetooth + подрулевой джойстик;
  • Легкосплавные 15-дюймовые диски колёс (а не стальные);
  • Электронное противоугонное устройство;
  • Противотуманные фары;
  • Система дистанционного запуска двигателя (Renault Start);
  • Лёгкая тонировка стёкол;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 — 2/3.

Минусы:

  • Дороже на 13 900 рублей;
  • Отсутствует система стабилизации курсовой устойчивости (ESP);
  • Отсутствует система «Эра-Глонасс»;
  • Отсутствует система помощи трогания на подъеме (HSA).

Киа Рио «Классик» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 769 900 рублей

Чем Kia Rio «Classic» отличается от Hyundai Solaris «Active» — сравнение комплектаций.

Плюсы:

  • Кондиционер;
  • Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
  • Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40.

Минусы:

Дороже на 23 900 рублей.

Фольксваген Поло «Трендлайн» 1,6 (90 л.с.) 5МТ — 759 900 рублей

Чем Volkswagen Polo «Trendline» отличается от Hyundai Solaris «Active» — сравнение комплектаций.

Плюсы:

  • Рулевая колонка с регулировкой по вылету;
  • Кондиционер;
  • Магнитола Радио/MP3, 4 х 20 Ватт, аудиовход AUX-IN, гнездо USB и SD-карты, интерфейс Bluetooth;
  • Электростеклоподъемники задних дверей.

Минусы:

  • Дороже на 13 900 рублей;
  • Двигатель меньшей мощности (на 10 л.с.);
  • Отсутствует система динамической стабилизации (ESP);
  • Стальные 14-дюймовые колеса (а не 15-дюймовые).

Шкода Рапид «Актив» 1,6 (90 л.с.) 5МТ — 797 000 рублей

Чем Skoda Rapid «Active» отличается от Hyundai Solaris «Active» — сравнение комплектаций.

Плюсы:

  • Рулевая колонка с регулировкой вылета;
  • Спинка заднего сиденья делимая и складная;
  • Манжета рычага КПП из искусственной кожи;
  • Два складных ключа с дистанционным управлением центральным замком;
  • Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла;
  • 12V розетка в багажнике;
  • Скребок для льда.

Минусы:

  • Дороже на 51 000 рублей;
  • Двигатель меньшей мощности (на 10 л.с.);
  • 5-ступенчатая «механика» (а не 6-ступенчатая);
  • Нет системы помощи при старте на подъеме (HAC);
  • Нет системы предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
  • Нет системы мониторинга давления в шинах;
  • Одна розетка 12В на центральной консоли (а не две).
  • Стальные 14-дюймовые колеса (а не 15-дюймовые).

Performance

Performance

Performance and efficiency

Новият i20 Active идва с три бензинови двигатели, които предоставят върхово представяне.
За Вас остава само да изберете комбинацията от двигател и скоростна кутия, която на-добре отговаря на нуждите Ви.
Стандартната Stop and Go система, автоматично изключва двигателя и след това го стартира при нужда. Това води до по-нисък разход на гориво и намалява вредните CO2 емисии.

  • 1.4 MPi Kappa Бензинов двигател

    I20 Active дава възможност за Kappa 1.4л. Бензинов двигател с мощност 100к.с. Двигателят е комбиниран с плавна шест степенна скоростна кутия. Двигателят отговаря на стандартите на Euro 6d-TEMP

    Max. Power
    100.0 ps
    Max. Torque
    134.4 Nm
  • 1.0 T-GDi 100 к.с.Бензинов двигател

    Kappa 1,0 T-GDI предоставя 100 к.с и е наличен в комбинация с пет степенна ръчна скоростна кутия или изцяло новата 7DCT, седем степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Вече стандартно с филтър за твърди частици, с цел опазване на околната среда и напълно отговарящ на стандарт Euro 6d-TEMP.

    Max. Power
    100.0 ps
    Max. Torque
    171.6 Nm
  • 1.0 T-GDi 120 к.с. Бензинов двигател

    Kappa 1,0 T-GDI предоставя 120 к.с и е наличен в комбинация с шест степенна ръчна скоростна кутия или изцяло новата 7DCT, седем степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Вече стандартно с филтър за твърди частици, с цел опазване на околната среда и напълно отговарящ на стандарт Euro 6d-TEMP.

    Max. Power
    120.0 ps
    Max. Torque
    171.6 Nm

Технические характеристики Хендай i20 Актив 2016-2017

Для своей цены этот автомобиль имеет довольно-таки средние технические характеристики, которые придутся по вкусу многим водителям: бензиновый мотор, объемом один литр, обладающий мощью в 118 и 98 лошадиных сил (два варианта продажи), которые получаются, благодаря использованию турбины.

Также будут доступны два варианта трансмиссии: автоматический и механический (особенно хорош надежен механический вариант), что делает представленную модель еще более продаваемой.

Возможно, для Hyundai i20 Active сделают отдельную модель с дизельным двигателем мощностью в 89 лошадиных сил. Фары были сменены на долгожданный LED, а подвеска приобрела немного агрессии.

i20 Актив, вид сзади

Технические характеристики

Габаритные показатели кузова 4065 х 1760 х и 1529 мм соответствуют рекомендациям евростандартов. В активе переднеприводного шасси:

  • независимая макферсоновская стоечная и полузависимая пружинная подвеска мостов;
  • увеличенный до 190 мм клиренс;
  • удлиненная до 2570 мм колёсная база.

На европейском рынке новый Хендай i20 Актив 2019 модельного года предоставит будущим владельцам широкий выбор двигателей и трансмиссий. В перечне предложений:

  • однолитровый бензиновый двигатель с параметрами 100 л.с./134 Нм и 120 л.с./145 Нм;
  • 1,2-литровый атмосферник на 83 л.с.;
  • 1,4-литровый турбированный дизель, развивающий мощность 90 л.с.

Тяговые свойства моторного ряда будут реализованы пяти- или шестискоростной МКПП с безальтернативным приводом переднего моста. Тест-драйв модернизированного кросс-хэтчбека подтвердил заявленные производителем скоростные и расходные характеристики.

Модель с 100-сильным приводом разгоняется до 100 км/ч за 11,9 сек, верхний предел максимальной скорости зафиксирован на уровне 178 км/ч. Расход ГСМ на 100 км пробега не превышает 5,8 литра.

Výkon

Výkon

Výkon a efektivita

Pre nový i20 Active sú na výber tri úsporné a výkonné benzínové motory. Štandardný systém stop-štart (ISG)
automaticky vypne motor pri zastavení na semafore a opäť ho naštartuje pri rozjazde. To prispieva
k zníženiu spotreby paliva a emisií CO2.

  • Benzínový motor 1.4 MPi

    Základným motorom pre i20 Active je štvorvalec 1,4 litra, ktorý dosahuje výkon 74 kW (100 k). Motor, spĺňajúci emisnú normu Euro 6d-TEMP, sa montuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

    Max. výkon
    100 k
    Max. krút. moment
    135 Nm
  • Benzínový motor 1.0 T-GDi 100 k

    Prepĺňaný trojvalec 1.0 T-GDI v základnej verzii dosahuje výkon 74 kW (100 k) a je k dispozícii s 5-stupňovou manuálnou alebo s novou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou 7DCT. Filter tuhých častíc výfukových plynov zlepšuje environmentálne kvality motora, ktorý spĺňa emisnú normu Euro 6d-TEMP.

    Max. výkon
    100 k
    Max. krút. moment
    170 Nm
  • Benzínový motor 1.0 T-GDi 120 k

    Prepĺňaný trojvalec 1.0 T-GDI vo verzii so zvýšeným výkonom dosahuje 88 kW (120 k) a je k dispozícii s 6-stupňovou manuálnou alebo s novou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou 7DCT. Filter tuhých častíc výfukových plynov zlepšuje environmentálne kvality motora, ktorý spĺňa emisnú normu Euro 6d-TEMP.

    Max. výkon
    120 k
    Max. krút. moment
    170 Nm
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации