Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 0

Лада xray cross

Фото Лада Х Рей. Дизайн экстерьера и интерьера

Фотоснимков автотранспортного средства Лада Х Рей в интернете отыскать, скорее всего, не получится, по крайней мере, без камуфлированной сетки, закрывающей большую часть автомобиля.

Автомобиль выглядит довольно стильно и солидно, он идеально подойдет для людей всех возрастов, стажа вождения, положения в обществе

Дело в том, что мощное и агрессивное автотранспортное средство неизменно привлекает внимание отечественной элиты, поскольку за рулем Лады Х Рей не стыдно приехать на деловые переговоры или отправиться загород всей семьей на пикник

Автотранспортное средство сохранило компактные размеры в 4165х1764х1570 миллиметров, что делает его все более и более маневренным, особенно в городских пробках. Преодолевать различные препятствия мощный внедорожник может исключительно  благодаря увеличенному до двадцати с половиной сантиметров клиренсу.

Весит Лада Х Рей не более, чем 1190 килограмм, а вот колесная база автотранспортного средства вполне вложится в пределы 26 сантиметров. Стоит отметить, что это авто мало чем отличается от предыдущих вариантов, сохранены все основные черты, в том числе, Х-образность радиаторной решетки и переднего бампера, а также, раскосые узкие фары.

Авто данной модели легко распознать по слегка вдавленным бокам и рельефному рисунку на них, свойственному для спортивных моделей. При этом интерьер Лады Х Рей оригинальностью не отличается, поскольку спорткар все-таки является бюджетным вариантом для не слишком уж требовательных к эффектному внешнему виду клиентов.

К отличительным чертам экстерьера автомобиля можно будет отнести, также:

  • подвеска, перенастроенная под максимально изменившийся просвет между колесами и дорожным покрытием;
  • наличие увеличенных колесных дисков и покрышек;
  • наличие бамперов оригинальной конструкции;
  • установка защитного пластика на колесных арках;
  • наличие молдингов защитного типа на порогах и дверцах авто;
  • оригинальные обвесы, исполненные из неокрашенного пластика, которые защищают лакокрасочное покрытие от мелких повреждений.

Что касается особенностей интерьера современной Лады Х Рей, то он не отличается роскошью. Особенностью автомобильного салона данной модели является максимально широкая колесная база, которая была позаимствована у француза Рено Дастер. Простор приятно радует не только пассажиров, но и самого водителя, обеспечивая максимальный комфорт.

Максимальный комфорт передвижения обеспечивают:

  • просторный салон;
  • подогрев передних пассажирского и водительского сидений;
  • система климат-контроля на две поры года;
  • усовершенствованная система мультимедиа;
  • максимально увеличенный экран сенсорного типа, который не встраивается в приборную панель, вопреки классической конструкции автомобилей концерна АвтоВАЗ;
  • огромная панель управления, на которой размещены все индикаторы и информационные табло, необходимые для комфортного вождения авто, которое не предполагает отвлечение от дороги;
  • увеличенное количество элементов управления автомобилем;
  • руль с кожаной оплеткой на три спицы с повышенной функциональностью;
  • салон был отделан кожей и тканями, которые не вызывают аллергической реакции;
  • симпатичность и эксклюзивность интерьера достигается при помощи внедрения в дизайн автомобиля огромного количества вставок, идентичных оттенку кузова;
  • интерьер авто характеризуется стильностью, строгостью форм и оттенков обивки салона.

Стоит сразу же оговориться, что интерьер салона спортивной версии Лада Х Рей кардинально отличается от версии Кросс. Обивка автотранспортного средства выполнена в темных, свойственных для спортивного стиля, тонах. Дизайнерским решением стало внедрение в оформление спортивного автотранспортного средства контрастность строчек и ярких оттенков в оснащении приборной панели.

В салоне Лада Х Рей Спорт были установлены водительское и пассажирские сиденья спортивного стиля глубокой посадки, оснащенные бортиками по их краям.

Характеристики модели

Обновленный автомобиль имеет характеристики, которые нам известны по другим моделям. Под капотом новинки Икс Рей расположится уже знакомый нам силовой агрегат на 1,8 л, который способен развивать мощность до 122 л.с. Новинка дополнена коробкой передач на механике в 5 ступеней.

Машина оборудована передним приводом. Ранее компания поговаривала об адаптации полного привода от Дастера, но потом от данной идеи отказались. Будет полный привод или нет – время покажет.

Новинка может похвастаться фиксированным набором вариантов движения. Всего их пять:

  1. спорт;
  2. снег;
  3. песок;
  4. скользкая дорога;
  5. ESC ON либо ESC OFF.

Алгоритм работы авто, поведение на дороге меняется в зависимости от установленного режима, а также курсовой устойчивости, ABS, системы противобуксовочной и прочего функционала. Стоит отметить, что в основе автомобиля – база второго поколения Калины, поэтому эти два авто имеют некоторые схожие черты.

Lada Xray Cross – отличия внедорожной версии от классического хэтчбека

Новинка выпускается с 2018 года. Автомобиль выгодно отличается от обычного хэтчбека. Он получил новый кузов с рядом изменений:

  • увеличенный клиренс – он вырос со 195 мм до 215 мм;
  • наличие обвеса из пластика;
  • модернизированная передняя подвеска;
  • наличие элекроусилителя руля;
  • задние тормоза дисковые;
  • обновленные передние сиденья;
  • модернизированная конструкция подушки заднего дивана;
  • руль с регулировкой по вылету и пр.

Модель Кросс 2018 может похвастаться эмоциональным дизайном. Производитель объединил в ней все черты концепт-кара 2016 года и новую философию компании.

В новом кузове авто обзавелся защитным неокрашенным обвесом из пластика, а также расширителями колесных арок. Модернизация подвески – основные изменения с технической части. Также машина получила дисковые задние тормоза от модели Веста и большие колеса в 17 дюймов.

В результате внедрения изменений автомобиль обзавелся новыми габаритами. Увеличилась длина, ширина и высота серийной Лады на 1, 46 и 75 мм соответственно. Была расширена и колея внедорожного хэтчбека как спереди, так и сзади на 11 и 14 мм. Снаряженная масса новинки в обновленном кузове равна 1 300 кг, что больше предшественника на 50 кг.

Как выглядит салон?

Изменения затронули не только внешний облик автомобиля, но и его внутреннее убранство. Можно заметить следующие особенности: 

  • Существенно увеличилось пространство внутри машины, задним пассажирам теперь намного удобнее, есть куда деть ноги, так как общая база стала немного длиннее.
  • Отделка салона будет производиться качественными материалами, имеющими длительный срок службы, то есть покупатель сможет рассчитывать на повышение качества по сравнению с версией до рестайлнига.
  • Отделка и ее качество будет зависеть от комплектации, чем выше цена, там привлекательнее будет и салон новинки.
  •  Обшивка базовой версии вряд ли поменяется и останется стандартной.
  •  Что касается приборной панели и самих приборов, они не будут изменены и перекочуют от версии 2016 года.
  • Дизайн салона будет иметь комбинированные цвета, что, по мнению производителя, сделает его более привлекательным и современным. Комбинацию оттенков сможет выбирать будущий владелец.
  • Центральная консоль, наоборот, станет современнее и не будет иметь практически ничего общего со старой.
  • Автомобиль получит сенсорный экран для управления мультимедиа, навигатором, некоторыми опциями.
  • Руль получил кнопки для управления опциями, которые удобно использовать при движении.
  • В качестве дополнительной опции предлагается установка климат-контроля.

Комплектации и цены

Производитель представляет следующие доступные комплектации модели:

  • Классик;
  • Комфорт;
  • Люкс.

Также АвтоВАЗ предлагает 2 опциональных пакета.

За авто в базовой комплектации под названием Классик придется отдать примерно от 730 000 рублей. Начальная версия оснащается следующим опциональным набором:

  • подушками безопасности – 2 шт;
  • электростеклоподъемниками передними;
  • стабилизационной системой;
  • рейлингами;
  • дисками легкосплавными.

В исполнении Классик Оптима модель оснащается кондиционером, системой аудио. Цена примерно стартует от отметки в 767 000 рублей.

Авто в исполнении Комфорт оснащено следующим набором:

  • выбор режимов движения;
  • прогрев передних кресел;
  • электростеклоподъемники задние;
  • элекрозеркала;
  • противотуманки;
  • парктронники.

Автомобиль в исполнении Комфорт оценен примерно в 810 000 рублей.

В автомобиле в исполнении Люкс покупатель получит:

  • богатую отделку сидений из комбинации кожи и ткани;
  • климатическую систему;
  • прогрев задних кресел;
  • прогрев стекла лобового;
  • датчики света, дождя;
  • круиз контроль.

Цена в исполнении Люкс стартует примерно от 860 000 руб.

Самая дорогая версия – Люкс Престиж. Она обойдется потребителю около 890 000 рублей.

Рассчитывать на высокий уровень продаж любого авто можно только при адекватном соотношении цены и надежности. Если учитывать, что кроссоверы на нашем рынке пользуются высокой популярностью, кажется, отечественный автопром подготовил востребованную модель, и разработчики транспорта очень близки к идеалу.

Лада X-Ray Cross в новом кузове

Когда-нибудь это случается. Чувство, зреющее в сердце, вырывается наружу. Энергия, аккумулировавшаяся годами, высвобождается. Кто-то очень долго ждет этого дня – но ты готов реализоватьжелание прямо сейчас. Просто наконец появилась возможность проявить свой настоящий характер, ДИКИЙ ОТ ПРИРОДЫ.

Удивительно, как может измениться мир, если правильно подбирать обувь. Небольшие водоемы и размокшая земля становятся вполне пригодной дорогой. Камни, снег и песок уже не являются тренировкой на выносливость. И даже пройти по стройплощадке становится не сложнее, чем по дорожке в парке. Достаточно только правильно подобрать обувь. И автомобиль.

LADA XRAY Cross – это новое прочтение фирменного икс-образного дизайна.

Хромированные молдинги

Антенна «акулий плавник»

Полностью черный бампер

LADA XRAY Cross – это новое прочтение фирменного икс-образного дизайна. Передний бампер, в котором продолжен рельеф боковин кузова, символизирует многогранный характер LADA XRAY Cross. Хромированные молнии молдингов в «Икс»-форме вместе с матово-серебристой вставкой формируют новый, спортивный вид бампера. Контрастное сочетание черного и серебристого цветов подчеркивает философию автомобиля, созданного, чтобы быть успешным в самых разных средах обитания.

От бампера к бамперу протянута восходящая линия, образованная защитными накладками на порогах и дверях. Благодаря этому автомобиль с увеличенным клиренсом приподнят визуально – каждый элемент стиля подчеркивает, что городской кроссовер стал способным на большее.

ЗАБЫВШИЙ О ГОРОДЕ

УДОБСТВО В ДЕТАЛЯХ

Легкая грубоватость, тщательно продуманная небрежность и несколько контрастных деталей… Это не просто стиль. Это прямое отражение характера, функций и предназначения.

LADA XRAY Cross – это множество полезных систем, которые повышают качество жизни и каждый день помогают в решении самых разных задач.

ПОЛЕЗНЫЕ ТРАНСФОРМАЦИИ

Салон LADA XRAY Cross – это рационально организованное пространство. Каждый элемент салона продуман для того, чтобы LADA XRAY Cross был удобен и в туристической поездке, и для покупки новой мебели.

Выдвижной контейнер

Образование ровного пола

Следы чернозема на городском асфальте. Хвоя и листва на коврике в салоне автомобиля. Мотылёк, запутавшийся в волосах. Цоканье остывающей выхлопной системы… Так заканчивается поездка. Обычная поездка, начавшаяся за рулем LADA XRAY Cross.

Складная спинка правого переднего сиденья легко трансформируется в ровную площадку при сложенных задних сиденьях. Благодаря этому в LADA XRAY Cross можно перевозить крупногабаритный багаж

Сложная дорога требует особой концентрации и нередко – решительности. А на хорошем шоссе порой хочется дать волю темпераменту… Новые настройки шасси LADA XRAY Cross – это и способ реализовать жажду драйва, и помощь в разных условиях движения.

5 режимов движения

Лада Х Рей кросс 2018: технические характеристики

Вопреки ожиданиям, свежая версия автомобиля не получит полный привод, и ведущими будут только передние колеса. Версия получит два двигателя, мощность одного составит 114, другого – 123 л.с. Оба они будут работать на бензине. У машины будет довольно большой дорожный просвет, однако полноценного внедорожника из нее не получится. Будущие покупатели могут рассчитывать на Икс Рэй в нескольких комплектациях. Характеристики Optima:

  • Модификация получит двигатель объемом 1,6, коробка передач будет механической.
  • Привод автомобиля, как и у всех версий после рестайлинга, предусмотрен только передний.
  •  Предусмотрены подушки безопасности, но при необходимости можно их отключать по своему желанию.
  • Задние сиденья оснащаются специальными креплениями для детских кресел.
  •  Центральный замок не просто контролируется дистанционно, но и автоматически запирает двери, когда автомобиль разгонятся более 20 км/ч. При ударе замки откроются автоматически, что облегчит эвакуацию из машины.
  •  Головной свет достаточно яркий, имеет светодиоды, есть автоматический режим, при котором не требуется следить за тем, включены фары или нет.
  •  Тормоза получили систему ABS и BAS.
  • Движение автомобиля контролируются электроникой. Лада оснащается такими системами, как ESC, TCS, EDB.
  •  Подкапотное пространство и двигатель имеют отдельную защиту из цельного листа металла.
  • Для того чтобы увеличить объем багажника, можно сложить заднее сиденье.
  •  Для удобства пассажиров сзади установлена розетка 12V.
  • В комплектацию входит мультифункциональный руль, имеется электрогидроусилитель. Руль можно регулировать по высоте. 
  • Салон довольно герметичен, для подачи воздуха предусмотрены специальные каналы, в которых находится салонный фильтр.
  •  С завода окна тонируются.
  • Для открывания передних стекол используют электроподъемник, задние окна открываются вручную.
  •  Аудиосистема установлена, она оснащена 4 динамиками, выходами USB и AUX разъемами.
  • Размер колесных дисков – R15, используется штамповка.
  • Цена автомобиля составит примерно 599000 рублей.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции Classic, 1.8 л, 122 л.с., мех., бенз. Classic Optima, 1.8 л, 122 л.с., мех., бенз. Comfort, 1.8 л, 122 л.с., мех., бенз. Luxe, 1.8 л, 122 л.с., мех., бенз. Luxe Prestige, 1.8 л, 122 л.с., мех., бенз.
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Защита двигателя и подкапотного пространства
Центральный подлокотник с боксом Нет Нет
Складной ключ
Аудиоподготовка Нет Нет Нет Нет
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Подушка безопасности водителя
Легкая тонировка стекол
Центральный замок с дистанционным управлением
Бортовой компьютер
Подогрев передних сидений 3х уровневый Нет Нет
Рейлинги
Иммобилайзер
Кондиционер Нет Нет Нет
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации