Андрей Смирнов
Время чтения: ~2 мин.
Просмотров: 0

Infiniti jx35: 7-местный кроссовер для чинной езды

Салон

Два кресла в третьем ряду, естественно, скромнее нежели первые два ряда, однако, 93 см высоты будет достаточно даже для пассажира ростом за метр восемьдесят, а 78 сантиметров для ног посрамят Audi Q7 с ее 74 см. Люк на крыше в базовой комплектации и опциональные люки для второго и третьего ряда кресел создают внутри чувство простора и открытости. Кожаные сиденья выглядят отлично и прекрасно скользят вперед и назад. Кресла обладают приятной мягкостью и словно обволакивают при посадке.

Техническая начинка

Большой цветной дисплей на вершине приборной панели яркий и легко-читаем, а большие кнопки и ручки, красиво и эргономично сгруппированы, исключая путаницу и судорожный поиск нужного элемента управления.

Наш тестовый образец был напичкан всеми возможными техническими наворотами и имел даже локатор для обнаружения и предупреждения о приближающихся объектах. Также, комплектация включала и предупреждение о слепых зонах и корректировку при нештатном отклонении от курса. Опция Around View Monitor выводит на дисплей картинку вокруг автомобиля, что помогает во время параллельной парковки.

Двигатель

Infinity JX35 поставляется с единственным вариантом двигателя V6 объемом 3,5 литра и мощностью 262 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 336 Н*м при 4400 оборотах в минуту, что немного меньше мощности основных конкурентов. Например, дизельный V6 у Audi Q7 генерирует 550 Н*м при более низких 1750 оборотах в минуту.

Двигатель обеспечивает Infiniti JX35 100 километров пробега всего на 8,9 литрах в смешанном режиме. Таким же расходом топлива может похвастать лидер продаж внедорожников класса люкс Lexus RX 350, имеющий лишь 5 посадочных мест.

Тем не менее, тестовый Infiniti JX35 маневрировал уверенно, воодушевленно отзываясь на нажатие педали газа. Единственное, стоит упомянуть не очень приятный натужный гул бесступенчатой коробки во время ускорения. Кроссовер JX35 имеет и «спортивный режим», имитирующий обычную АКПП, но он не слишком впечатлил нас в нашем тест-драйве.

Итог

В заключении стоит сказать, что JX35 нельзя назвать примерным наследником традиций Infiniti. Да, он близок к «настоящим» Infiniti по красивому стилю и роскошному интерьеру со всеми технологическими наворотами, но производительность и маневренность новинки далека от традиционных параметров Инфинити, JX35 вовсе не имеет никакой спортивной жилки, которую мы так любим в сериях EX и FX. Не забудем упомянуть и о неприятном недочете конструкции, обнаруженном и исправленном в августе — автомобиль мог показывать неправильный уровень бензина в баке, оставляя водителя без горючего на трассе.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации