Андрей Смирнов
Время чтения: ~19 мин.
Просмотров: 1

Новый infiniti qx30 2019

Infinity-Benz

Впрочем, к созданию этого роскошного компактного кроссовера приложило руку люксовое подразделение компании Nissan. Безусловно, последняя могла выпустить и более громоздкую машину, но в наше время подавляющее большинство автолюбителей отдает предпочтение именно компактным кроссоверам.

Вместе с тем, Infinity продает модель QX30 версии S, которая оснащена исключительно передним приводом и имеет спортивные колеса. Хотя правильнее называть ее просто Q30. Буква «Х» добавляется лишь для того, чтобы у владельца кроссовера складывалось ложное представление о том, что он является счастливым обладателем сурового внедорожника. Но давайте смотреть правде в глаза — это обычный хэтчбек.

Но как бы оно там ни было, а QX30 версии S – это первый кроссовер от Infinity, который был создан исключительно силами этой компании. Само по себе это уже заслуживает уважения.

При этом до сих пор не покидает чувство, что QX30 – это вылитый Mercedes-Benz

И похоже, не мы одни обращаем на данное обстоятельство пристальное внимание. Иначе как объяснить, что представители компании Infinity напрочь отрицают сходство их кроссовера с GLK? Более того, они называют QX30 оригинальной машиной, которая обладает неповторимым дизайном и отличается хорошей динамикой вождения

Чтобы убедить общественность в своих умозаключениях, они даже выпустили соответствующий пресс-релиз. Вот красноречивая цитата из него:

«Кроссовер обладает по-настоящему выдающимся дизайном и отличается изысканностью. Он изготовлен из дорогих, качественных элементов и демонстрирует волнующую динамику. Все это является визитной карточкой нашей торговой марки, которая существует более 25 лет».

Красиво сказано, нечего и добавить. К тому же в этом пресс-релизе и впрямь есть доля истины — QX30 в самом деле выглядит довольно неплохо. Вот только представители компании Infinity кое-что нарочито не упомянули, замаскировав недостатки машины пафосными фразами и пышными эпитетами.

Но автолюбители не склонны зреть глубоко в корень

В первую очередь, они обращают внимание на внешний вид машины. А QX30, как уже было сказано, производит впечатление красивого автомобиля

Более того, он недурно смотрится даже на фоне новых Q50 и Q60.

Кроссовер QX30 – бренд «Infiniti» все еще жив

При взгляде на Infinity QX30 в памяти тут же всплывают ужасно спроектированные машины недалекого прошлого. Это не только Ford Tempo или Mercury Topaz, но и Chrysler Cirrus, Dodge Stratus. А также все модели всемирно известного автоконцерна General Motors, которые он выпустил за последние 30 лет. При этом не покидает чувство, что все производители намеренно глумятся над водителями и обдирают их, как липку. Вместо того, чтобы создать совершенно новую машину, они лишь слегка видоизменяют старые, каждый раз оснащая их разными фарами и радиаторными решетками. Но от этого они лучше не становятся. Нам подсовывают очередного четырехколесного «монстра», который имеет прежние недостатки.

К счастью, назвать Infinity QX30 ужасно спроектированным автомобилем не поворачивается язык – автомобиль оставляет довольно приятное впечатление. Вот только есть одна существенная загвоздка — машина не является той, за кого себя выдает. По большому счету, это копия Mercedes-Benz, на которую прикрепили другой значок. Что ж, хитрый ход — зачем изобретать велосипед, если его уже придумали до тебя? Именно таким путем пошла Infinity. Как результат – на свет появился очередной роскошный кроссовер.

Однако у компании Infinity не было другого выбора, так как ее конкуренты, среди которых Audi, BMW, Lexus, а также Mercedes уже успели выпустить роскошные кроссоверы. И чтобы не потерять перспективную нишу на авторынке, Infinity в спешке «разработала» и запустила в массовое производство свой паркетник

И не важно, что он был начисто скопирован с Mercedes-Benz — обычно автомобилистам, а в особенности американским водителям, без разницы, какой значок красуется на машине. Главное, чтобы транспортное средство было надежным и соответствовала всем их ожиданиям

Итак, настало время поговорить о нашей QX30 более предметно. Действительно ли эта машина ни в чем не уступает Mercedes-Benz? Или все-таки копия по некоторым параметрам уступает оригиналу?

Продажа Infiniti FX45 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

FX45 2003

429 000 q

Москва

FX45 2003

420 000 q


Москва

FX45 2003

222 222 q

Москва

FX45 2003

354 000 q

Смоленск

FX45 2007

800 000 q

Подольск

FX45 2003

560 000 q

Ярославль

FX45 2004

490 000 q

Тула

FX45 2005

530 000 q

Курск

FX45 2004

450 000 q

Гаджиево

FX45 2003

475 000 q

Кудымкар

FX45 2007

660 000 q

Красногвардейское

FX45 2007

670 000 q

Армавир

FX45 2007

625 000 q

Курганинск

FX45 2003

440 000 q

Симферополь

FX45 2007

590 000 q

Ставрополь

FX45 2005

495 000 q

Ставрополь

FX45 2007

540 000 q

Оренбург

FX45 2003

410 000 q

Новороссийск

FX45 2003

450 000 q

Светлоград

FX45 2007

700 000 q

Запчасти и шины на Infiniti FX45

Двигатель Infiniti, VK45DE | Установка | Гарантия до 100 дней

Цена 85 900 р.

Контрактный Двигатель infiniti, прошла проверку по ГОСТ

АКПП на Infiniti VQ35DE

Двигатель Infiniti, VQ35DE, пробег 75 тыс. | Гарантия до 100 дней

Цена 92 000 р.

Двигатель на Infiniti VK45DE | Установка | Гарантия до 100 дней

Цена 95 000 р.

Двигатель Infiniti, VQ35DE | Установка | Гарантия до 100 дней

Отзывы российских владельцев автомобилей Infiniti FX45

Отзыв о Infiniti FX45, 2008
Первый раз я увидел финик в 2003 году в Мск, и обалдел от дизайна но в студенчестве особо на разгонишься на такие покупки, финик был забыт, и вынут из недр памяти только в 11 году, уже после Вазов, тойот, Субар.
В очередной раз отремонтировав Ипрезу, решил, что хватит сливать все деньги в это…

Отзыв о Infiniti FX45, 2002
Доброго времени суток всем!

Спасибо огромное всем, кто прочитал историю про Pajero, текущий отзыв про FX – это продолжение и ответ на комментарии. Получилось так, что тексты выстроились в соответствии с периодами владения авто. Повторюсь, все написанное сугубо мое личное мнение, без претензий…

Отзыв о Infiniti FX45, 2004
Всем доброго времени суток. Итак речь пойдет о INFINITY FX45.
Итак об автомобиле.
Рычит шикарно!!! Разгон дикий. Внешний вид на мой взгляд современный и красивый. Опции в принципе все есть, включая DVD в потолке. На дороге уважают.
Паралельно с этим INFINITY у меня был BMW E70 3.0 SI…

Статьи о Infiniti FX45

Статьи об автомобилях Infiniti FX45 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

«Рожденный мегаполисом». Обзор Infiniti FX45, 2007;
Компания Nissan должна быть благодарна «серым» дилерам за что, что те за три года раскрутили в России ее американский люксовый брэнд Infiniti. В связи с чем кроссовер FX45 можно считать новинкой рынка лишь формально.

«Разоблачение башмака». Краш/Тест-драйв автомобиля Infiniti FX45, 2005;
Какими только эпитетами не награждали Infiniti FX45. В этом странном списке есть и “бейсболка”, и “башмак”, и “кедик”. Ничего удивительного, ведь автомобиль этот скрывает в себе несколько характеров. Начать стоит…

Новости о Infiniti FX45

Infiniti отзывает в России 8 тысяч машин из-за дефекта подушек безопасности;
Российское отделение Nissan объявило об отзыве 8270 автомобилей Infiniti моделей FX35/FX45 и M35/M45. Под сервисную кампанию попадают экземпляры, выпущенные с апреля 2006 по март 2010 года.

Изображение передней правой фары нового поколения Infiniti FX. И все;
В Интернете появилось официальное изображение передней правой фары кроссовера Infinit серии FX нового поколения.

Шпионские фотографии нового поколения Infiniti FX, часть вторая;
Авто-папарацци сделали несколько снимков Infiniti FX нового поколения.

  • Infiniti FX45 с дымящим двигателем
  • infiniti fx35- fx45
  • FX45
  • FX35 vs FX45
  • Infinity FX35 vs FX45

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видео про Infiniti FX45

Видеоролики про Infiniti FX45.

Сводные данные по Infiniti FX45

Объем двигателя Infiniti FX45

Крутящий момент Infiniti FX45

Технические характеристики

У каждого типа комплектации свои технические характеристики, которые значительно отличаются друг от друга.

Первый вариант является стандартным и здесь установлен достаточно качественный и мощный двухлитровый бензиновый двигатель, с мощностью в 211 лошадиных сил. Объем топливного бака в данном случае составляет внушительные 80 литров. Расход бензина на сто километров пути по трассе составляет 5.7 литров, по городу — 9.3 литра, а в смешанном пути около 7 литров. Максимально допустимая скорость составляет 247 километров в час. Разгоняется автомобиль до 100 километров за 7.3 секунды.

Что касательно второго варианта, то он получил двухлитровый двигатель, который выдает 211 лошадиных сил. Неизменными остались габариты автомобиля. Изменения в данном случае коснулись только убранства салона и дополнительных систем безопасности.

Третий вариант также не имеет никаких значительных изменений с технической точки зрения. Однако в данном случае имеется более усовершенствованный усилитель руля, а также возможность запуска автомобиля с кнопки.

Последний вариант стал гораздо более мощным, по сравнению с предыдущими тремя. Прежде всего, здесь установлен не 2, а 3 литровый бензиновый двигатель, который работает на максимальной мощности в 405 лошадиных сил. Здесь установлен полный тип привода, что позволяет использовать автомобиль даже по бездорожью. Несмотря на то, что объем двигателя стал гораздо больше, вместительность бака не изменилась, она по-прежнему составляет 80 литров. Не значительно изменилась максимальная скорость. Теперь она составляет 250 километров в час.

Однако значительно изменился расход топлива. Теперь на сто километров пути авто потребляет 13 литров для городских условий, 7 литров для трассы и 9.7 литров для пересеченной местности. Разгон до 100 километров в час составляет 5.4 секунды. Все четыре комплектации показывают достойные характеристики, поэтому выбирать автомобиль стоит исходя из потребностей водителя.

Кроссовер от «Инфинити» за $35 тыс. долларов. Кто он, городской житель или покоритель бездорожья..

Американский тест-драйв автомобилей. Рассказ о том, как американец Infiniti QX30 тестировался.

Можно теперь точно сказать, что Infiniti QX30 2017 был рожден в муках. Одним словом, дитя со сложной судьбой. В его венах течет «кровь» двух моделей, Infiniti и Mercedes(а), он одновременно является и хэтчбеком и кроссовером. Существует три разных вариации этого авто-кросс-хэтча, которые отличаются главным образом друг от друга высотой клиренса. Эта сборная автосолянка нацелена на молодого покупателя, который желает иметь дорогие вещи по доступным ценам и мечтает с приобретением автомобиля обзавестись возможностью ездить по выходным за город. Хотя этот молодой приобретатель на самом деле еще не подозревает, что реализовать свою заветную маленькую мечту ему не удастся.

Вот такие мысли как минимум, навивает этот автомобиль, когда ты смотришь на него со стороны. Остается теперь разобраться, что из этого правда, а что обычный вымысел. И так господа, приступим.

Для знакомства с Infiniti необходимы модели именно этой самой компании. Чтобы их сравнить и вдоволь накататься на нужных мне экземплярах, я вылетел в Сиэтл, где в течение двух прекрасных солнечных дней у меня была возможность близко познакомиться с двумя экземплярами моделей QX30 со средней и самой верхней комплектацией. Нужны два новых автомобиля кроссовера и авто отдых в стиле все включено. Что еще нужно для счастья человеку повёрнутому на машинах..? Вот и я также считал и считаю буквальным образом попав прямо в рай.

При взгляде на модель QX30 у некоторых граждан (в основном у автомобилистов) возникают смутные подозрения, что где-то они его уже видели, даже если никогда раньше и не встречали эту модель автомобиля. И точно, в данной модели QX30 без труда угадывается легковая версия автомобиля хэтчбека Q30. Все в этих двух разных по духу автомобилях очень похоже, с одной лишь оговоркой, данный кроссовер может похвастаться своим увеличенным дорожным просветом и неким подобием пластиковой защиты по бокам нижних юбок, арок и нижней губы переднего бампера. После этих визуальных и некоторых внутренних изменений модель получила для себя новое имя- QX30.

Дальше больше. Перед тем как отправить новую модель в Штаты, японцы смекнули, что неуемная любовь американцев ко всему полноприводному и SUV-образному обязательно сыграет злую шутку с их хэтчбеком, а именно, продажи этой модели хэтча упадут ниже плинтуса, в чем не ошиблись. После долгого мозгового штурма (наверное, это было именно так) было принято решение о расширении комплектаций QX30 и отправки данного кроссовера в Штаты именно в таком самом виде. Три версии автомобилей QX30 превратились в шесть комплектаций, т.е. в модели: -QX30 начального уровня, QX30 Luxury, QX30 Premium, QX30 Sport, QX30 Luxury AWD и QX30 Premium AWD. Последний хэтчбек стал уделом Европы.

Интересный друзья факт, модель QX30 в буквальном смысле напоминает тот же Mercedes GLA (основа и некоторые элементы взяты от немецкого кроссовера). Это первый совместный продукт партнерства автокомпаний «Renault» — «Nissan» и «Mercedes». Смысл этого триумвирата таков, модель QX30 получает для себя 2,0 — литровый турбо-двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью в 208 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Агрегат будет работать в паре с 7-ми ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением от MB. К сожалению компания «Infiniti» не предоставила данные о расходе топлива автомобиля на проведенном в Сиэтле тест-драйве.

Немецкая мощь

И все же QX30 перенял не только негативные стороны GLK. Вместе с ужасной коробкой передач он был укомплектован и немецким двухлитровым турбодвигателем на четыре цилиндра. Он обладает мощностью 208 л. с. Это и спасает кроссовер от Infinity.

Этот мотор не вызвал никаких нареканий — он работал ровно и делал более 1,2 тыс. оборотов в минуту. Этого вполне достаточно для небольшого кроссовера, который быстро стартует с места и легок на обгон.

А вот колеса, которыми укомплектован QX30, оставляют двоякое впечатление. Они оснащены системой 4matic и функцией полного привода АТЕССА. Так как наш тест-драйв проводился в Квебеке, где всегда много снега, кроссоверу пришлось нелегко. Тем не менее, QX30 показал себя достойно. Правда, перед этим пришлось покопаться в невыносимо сложном интерфейсе системы 4Matic.

Что ж, 4matic работает безотказно, она действительно помогает кроссоверу преодолевать глубокие снежные заносы. Ведь благодаря ей около 65% мощности передних колес передаются на задние. Машину сзади будто толкает неведомая сила, настолько мощная, что не возникает никаких сомнений – провались автомобиль задними колесами в глубокий сугроб, вытащить его оттуда не составит большого труда.

Стоимость кузовного ремонта Nissan Juke

Инфинити Ниссан на Гаражной специализируется восстановлении автомобилей Nissan Juke после любых ДТП, как с нарушением геометрии кузова, так и простой покраски деталей, удалением царапин, полировки и другим кузовным работам.

Выберите вид кузовных работ или запишитесь на бесплатную калькуляцию стоимости по телефону +7 495 902-73-40.

Ремонт и покраска двери
+

Стоимость,  Р
Покраска двери «под ключ»от 6 900
Лакокрасочные материалыот 2 500
Работа по окраске двериот 1 800
Снятие и установка, разборка и сборка для окраскиот 2 600
Ремонт задней двери автомобиляот 1 600
Ремонт передней двери автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление царапин на двериот 800
Ремонт и удаление вмятин на двери автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление сколов на двери автомобиляот 800
Окраска ручки двери «под ключ»от 1 700

Ремонт и замена бампера
+

Стоимость,  Р
Покраска бампера «под ключ»от 6 900
Лакокрасочные материалыот 2 500
Работа по окраске бампераот 1 800
Снятие и установка бампера для окраскиот 2 600
Ремонт бампераот 1 600
Ремонт и удаление царапин на бампереот 800
Ремонт и удаление вмятин на бампереот 1 600
Ремонт и удаление сколов на бампереот 800

Ремонт и замена крыла
+

Стоимость,  Р
Покраска крыла «под ключ»от 6 900
Лакокрасочные материалыот 2 500
Работа по окраске крылаот 1 800
Снятие и установка крыла для окраскиот 2 600
Ремонт переднего крыла автомобиляот 1 600
Ремонт заднего крыла автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление царапин на крылеот 800
Ремонт и удаление вмятин на крыле автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление сколов на крыле автомобиляот 800

Ремонт крышки багажника
+

Стоимость,  Р
Покраска крышки багажника «под ключ»от 6 900
Лакокрасочные материалыот 2 500
Работа по окраске крышки багажникаот 1 800
Снятие и установка крышки багажника для окраскиот 2 600
Ремонт крышки багажникаот 1 600

Ремонт бокового зеркала
+

Стоимость,  Р
Покраска бокового зеркала «под ключ»от 2 600
Ремонт бокового зеркалаот 1 600

Ремонт капота
+

Стоимость,  Р
Покраска капота «под ключ»от 9 600
Лакокрасочные материалыот 5 000
Работа по окраске капотаот 2 700
Снятие и установка капота для окраскиот 1 900
Ремонт капота автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление царапин на капотеот 800
Ремонт и удаление вмятин на капотеот 1 600
Ремонт и удаление сколов на капотеот 800

Окраска крыши
+

Стоимость,  Р
Покраска крыши «под ключ»от 10 300
Лакокрасочные материалыот 5 000
Работа по окраске крышиот 3 600
Арматурные работыот 1 900
Ремонт крыши автомобиляот 1 600
Ремонт и удаление вмятин на крыше автомобиляот 1 600

Ремонт порогов
+

Стоимость,  Р
Покраска порога «под ключ»от 4 700
Ремонт порогаот 3 200
Удаление вмятин на пороге автомобиляот 1 600

Ремонт лонжерона
+

Стоимость,  Р
Ремонт лонжерона автомобиляот 4 800

Замена стёкл
+

Стоимость,  Р
Замена лобового стеклаот 2 500
Замена заднего стеклаот 2 000
Замена бокового стеклаот 1 500
Замена форточки стеклаот 1 500

Бесплатный эвакуатор

Бесплатно привезём автомобиль в техцентр из любого места внутри мкада!

Покрасим одну деталь в день обращения

Оценка по фотос предварительной калькуляцей

Восстановление геометриипосле ДТП любой сложности

Покраска кузоваматериалами премиум-класса

Полировка кузоваЗащитная и восстановительная

Тесный салон

К сожалению, в стремлении сделать кроссовер предельно компактным специалисты из Infinity немного перестарались. Салон QX30 получился чересчур тесным — высоким пассажирам приходится не только упираться головой в потолок, но и задевать локтем рядом сидящего спутника.

А вот что касается интерьера, то к нему нет каких-либо нареканий — он целиком и полностью копирует внутреннее убранство Mercedes-Benz. Все стильно и эргономично. В QX30 точно такие же дверные вставки и сидения, как в GLK. Иначе говоря, ничего нового нам не предложили. Возможно, это и к лучшему, так как «умельцы» из Infinity могли бы наломать дров.

Тем не менее, компания Infinity все же добавила в салон несколько уникальных элементов, которые не встретишь в Mercedes-Benz. И получилось довольно неплохо, не говоря уже про то, что они изготовлены из качественного материала и отличаются добротной сборкой. В данном случае речь идет о губчатой окантовке приборной панели. Она гармонично сочетается с другими деталями салона. При этом инженеры из Infinity перенесли датчики и устройства в нижнюю часть центральной консоли. В GLK они расположены в верхней части.

Также удивило, что в QX30 была использована информационно-развлекательная система Fiat 124, а не Mercedes-Benz. Причем ее интерфейс был кардинально изменен. В итоге получилось что-то непонятное и запутанное. Управлять электронными системами машины крайне неудобно. Хромает качество графики, а также скорость работы бортового компьютера. Это существенный минус, который может оттолкнуть от QX30 потенциальных покупателей.

Вызывает много вопросов и месторасположение дисплея. Смотреть на него в процессе езды крайне неудобно — приходится все время опускать голову и отвлкаться от дорожной обстановки. Кроме того, он слишком маленький.

Единственное, что порадовало – удобные кожаные сидения. Они действительно очень комфортные. И вот, когда ты мчишься по дороге, откинувшись на спинку водительского кресла, начинаешь замечать сбоку толстую рейку стойки. Ну неужели ее нельзя было сделать более тонкой, чтобы она так явно не бросалась в глаза и не мешала боковому обзору?

И еще одна немаловажная деталь. Как оказалось, панорамный люк в QX30 сделан для красоты. Он не открывается! Так что в теплых странах этот до неприличия компактный крососовер превратится в настоящую сауну на колесах.

Кроссовер QX30 также унаследовал у Mercedes-Benz стеклоочистители и фары. И те, и другие не отличаются легкостью в управлении. Например, фары предусматривают целых пять режимов. Переключая их, ловишь себя на мысли, что абсолютно ничего не происходит. Снова сделали красоты ради?

Если же попробовать себя не в роли водителя, а пассажира QX30, то обнаруживаешь, что задние сидения не столь плохи для такой маленькой машины. В отличие от передних, они довольно просторные.

Поговорим теперь о багажном отсеке QX30. Впрочем, говорить тут не о чем — он весьма небольшой, можно даже сказать — микроскопический. При этом задние сидения не складываются, что очень странно. У Mercedes-Benz сидения складные.

Послесловие

Несмотря на то, что компания Infinity позиционирует эту машину, как кроссовер, она больше всего напоминает хэтчбек, хотя и оснащена полным приводом, как внедорожник. Вместе с тем, ей далеко до Golf GTI, который отличается более обширным грузовым пространством и имеет лучшую производительность.

Теперь остановимся на рыночной цене QX30. Полноприводной кроссовер от Infinity, который укомплектован модернизированной звуковой системой Bose, различными системами безопасности, светодиодными противотуманными фарами и другими «прибамбасами», стоит не менее 37 700 долл. Что, в принципе, сопоставимо со стоимостью GLK. А вот более «навороченный» QX30, который недавно протестировали на дорогах Техаса, потянет на 46 035 долл. Инетесно, кто купит за такие большие деньги эту машину?

Естественно, японским производителям никогда не догнать немецких конкурентов. Что бы ни делали Infinity, Lexus, Acur», автоконцерны из Германии всегда будут на шаг впереди. Ярким тому примером является QX30.

Что мы имеем в сухом остатке? Кроссовер QX30 – это очень сложный и дорогой люксовый автомобиль. При этом он довольно практичный и имеет спортивный вид. Коробка передач оставляет желать лучшего. Не впечатляют и электронные системы управления — на них явно сэкономили. Можно рекомендовать эту машину водителям, всегда отдающим дань моде и гоняющимся за новинками автомобильного мира.

Прискорбно об этом говорить, но QX30 войдет в историю как пафосная машина, которая создана не для того, чтобы порадовать автолюбителей. Ее главная задача – раскошелить водителя. Но, похоже, спрос на такие машины будет всегда. В первую очередь, их покупают состоятельные молодые люди.

Технические характеристики QX30:

— двухлитровый турбированный двигатель на 4 цилиндра;

— автоматическая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, предусматривающая режим ручного управления;

— максимальная скорость — 130 миль в ч. (примерно 208 км/ч) при условии, что будет включен ограничитель;

— передний привод, а также функция 4matic;

— вмещает 5 человек.

Начальная цена кроссовера QX30 в России достигает 2.299.000 рублей. Самая дорогая версия модели стоит у нас 2.799.000 рублей.

Акции кузовного цеха

Бесплатный эвакуаторБесплатно привезём Ниссан или Инфинити в техцентр для кузовного ремонта из любого места внутри мкада! Условия акции на странице эвакуации.

Отремонтируем и покрасим 5 деталей за 2 дня!Кузовной ремонт быстро и качественно — это реально. Большое количество запчастей на складе, специальное оборудование и две окрасочные камеры позволяют отремонтировать и окрасить автомобиль в кратчайшие сроки.

Ремонтируем одну деталь в день обращенияПокрасим бампер или крыло за день, чтобы расставание с машиной было минимальным! Проконсультируйтесь у мастера кузовного цеха.

Проверим ЛКП на участие в ДТПДиагностируем лакокрасочное покрытие на предшествующий кузовной ремонт и окраску. Стоимость услуги — 800 рублей.

Примеры кузовного ремонта

Кузовной ремонт и покраска бампера, правого крыла и капота, замена правой фары на автомобиле Ниссан Теана.

Замена и покраска крыла, бампера, замена фары, кузовной ремонт и покраска водительской двери, на автомобиле Nissan Pathfinder.

Замена и покраска бампера на автомобиле Infiniti G.

Гарантия на кузовной ремонт Ниссан

Отвечаем за свою работу потому что:

  • используем материалы класса премиум;
  • в собственной лаборатории подбираем цвет и смешиваем краску;
  • красим и сушим в современной итальянской окрасочной камере;
  • продаём оригинальные кузовные запчасти Ниссан и Инфинити.

Перекрасим, если что-то пойдёт не так, в течение 2 лет.

Запишитесь по телефону +7 495 902-73-40, чтобы показать автомобиль мастеру кузовного цеха или отправьте фотографии для предварительной оценки стоимости кузовного ремонта и окраски.

Кузовной ремонт Инфинити по моделям

  • Infiniti G (Q50/Q60)Седан и купе класса D
  • Infiniti M (Q70)Седан класса E
  • Infiniti Q30Компактный хетчбек
  • Infiniti QX30Компактный кроссовер
  • Infiniti QX50 (EX)Кроссовер среднего класса
  • Infiniti QX60 (JX35)Большой внедорожник
  • Infiniti QX70 (FX)Большой спортивный кроссовер
  • Infiniti QX80 (QX56)Большой внедорожник

Кузовной ремонт Ниссан по моделям

  • Nissan MicraХетчбек класса B
  • Nissan NoteКомпактвен
  • Nissan AlmeraСедан класса C
  • Nissan TiidaХетчбек или седан класса C
  • Nissan PrimeraСедан класса D
  • Nissan MaximaСедан класса E
  • Nissan SentraСедан класса E
  • Nissan TeanaСедан класса E
  • Nissan JukeКомпактный кроссовер
  • Nissan TerranoКомпактный кроссовер
  • Nissan QashqaiКомпактный кроссовер
  • Nissan X-TrailКомпактный кроссовер
  • Nissan MuranoКомпактный кроссовер
  • Nissan PathfinderБольшой внедорожник
  • Nissan PatrolБольшой внедорожник

Взглянем на салон QX30

Внутри салона параллели с автомобилем Mercedes становятся более заметными. Если вы господа когда-нибудь ездили на автомобиле GLA, то это станет для вас ясно с первого взгляда. Рулевое колесо, регулировки сидений и большая часть приборной панели пришли на данную модель авто прямиком из Mercedes(а). Автомодель Infiniti постаралась замаскировать свою схожесть применением на ней пластиков и некоторых добавочных своих элементов, например, вроде ручки АКПП. Насколько это удалось, решать господа вам.

За $30 — 40 тыс. долларов США вы также получаете и информационно-развлекательную систему Инфинити с сенсорным экраном и с бобышкой ручного управления возле подлокотника. Стандартная как говорится схема.

Приукрасить сам интерьер можно и дополнительными «косметическими» пакетами, например,- белая или коричневая кожа, искусственные вставки под дерево, а также иные эстетические элементы создающие особый шарм в салоне авто. Фирма «Инфинити» готова выполнить почти любой каприз за деньги заказчика.

Кусаться цены на модель QX30 вряд ли будут. Для этого имеется одно очень веское основание, а именно, чтобы избежать прямой конкуренции с немецким кузеном Японцы сделали все возможное для снижения стоимости авто. Цель «Infiniti» — сохранить базовую модель QX30 в районе $ 30 тыс. долларов.

Конечно, всегда имеются варианты дооборудования авто. У Infiniti для этого существует десять опциональных пакетов, которые доступны для каждой из трех моделей QX30. По словам одного из глав престижного подразделения «Ниссан» сказанных им на презентации автомобиля, где он предположил, что модель в самой высокой спецификации будет стоит в районе $45 тыс. долларов США, можно сделать соответствующие выводы.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации