Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Инфинити qx50 2018 года новая модель цена

Интерьер

Интерьер у Infiniti QX50 2020 — это одна из особенностей японского кроссовера, из-за которых потенциальные потребители не могут решиться, что лучше приобрести, модель от Infiniti или автомобили других марок. Салон отличается богатым убранством, которое не соответствует тем деньгам, которые просит производитель за машину. Интерьер японской модели отделан натуральной кожей, высококачественными тканями и металлическими вставками.

Отзывы владельцев предыдущих модификаций Infiniti QX50 относят к плюсам салона кроссовера следующее:

  1. Центральная консоль. В ее верхней части производитель разместил сравнительно компактный экран, на который выводится информация с навигационной системы и бортового компьютера, и два вертикально расположенных дефлектора. Чуть ниже находится еще один дисплей, отданный для управления мультимедийной системой. Установка двух экранов позволило дизайнерам убрать большинство физических клавиш с центральной консоли.
  2. Центральный тоннель. Зона, расположенная ближе к консоли, отдана под крупную нишу со сдвигающейся крышкой. Далее на центральном тоннеле встречаются мелкий рычаг КПП и несколько кнопок и шайба, посредством которых настраивается работа шасси. В конце установлен подлокотник, который за счет оригинального решения дизайнеров тонкой полосой проходит до «торпедо».
  3. Приборная панель. Несмотря на высокую стоимость автомобиля, эта часть салона исполнена в консервативном стиле со стандартными циферблатами и экраном бортового компьютера.
  4. Рулевое колесо. Также отличается относительно простой формой. На рулевом колесе по секциям разбиты клавиши управления встроенной электроникой.

Багажный отсек у обновленного кросса принимает до 355 литров груза.

Безопасность и комплектации

Японский кроссовер поставляется вместе с:

  • камерой кругового обзора;
  • электронным стояночным тормозом;
  • электроприводом багажной дверцы;
  • ионизатором воздуха в салоне;
  • премиальной аудиосистемой с 16-ю динамиками.
  • автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов;
  • слежения за линиями дорожной разметки;
  • контроля «слепых» участков;
  • адаптивного рулевого управления;
  • предупреждения фронтального столкновения.

Покупатели могут рассчитывать на наличие интеллектуального круиз-контроля и мультимедийной установки с экранами на 7 и 8 дюймов. Кроме того, во все комплектации включена климатическая система, способная устанавливать разную температуру в передней и задней частях салона.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация Двигатель Объем, л Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л Цена*, руб.
2.0 CVT Autograph Proactive бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 889 000
2.0 CVT Luxe бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 2 749 000
2.0 CVT Luxe Essential бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 2 914 000
2.0 CVT Luxe Proactive бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 239 000
2.0 CVT Luxe Proassist бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 014 000
2.0 CVT Pure бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 2 648 000
2.0 CVT Sensory бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 419 000
2.0 CVT Sensory Proactive бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 674 000
2.0 CVT Sensory Proassist бензин 2 249 CVT полный 7.3 220 10.6 / 7.7 / 8.1 3 524 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

4 поколение (V36), 2007

Обзор ХарактеристикиФото

Четвертое поколение модели Infiniti G дебютировало на американском рынке в конце 2006 году, а в 2007 году автомобиль официально начали поставлять на российский рынок. Машина была создана на модернизированной платформе предшественника, она получила более жесткий кузов и иные подвески колес. Прежний двигатель V6 3.5 стал мощнее — 306 л. с., в паре с ним работали шестиступенчатая «механика» или пятиступенчатый «автомат».

Как и прежде, автомобиль имел версии с задним и полным приводом. За доплату можно было заказать пакет Sport с усиленными тормозами и вискомуфтой в заднем межколесном дифференциале, в качестве опции предлагалось полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами.

Купе Infiniti G третьего поколения, 2007–2013

В 2007 году модельный ряд пополнился версией Infiniti G37 Coupe. В отличие от седана, двухдверка оснащалась мотором V6 3.7, развивающим 325–333 л. с. Еще через год двигатель увеличенного объема начали ставить и на седан, тогда же на смену пятиступенчатой пришла семиступенчатая автоматическая коробка передач. В 2010 году дебютировали кабриолет Infiniti G37 Convertible, оснащенный жесткой складывающейся крышей, а также «заряженное» купе IPL G37 с форсированным до 348 сил двигателем.

В конце 2010 года в продажу поступила более доступная версия Infiniti G25 с шестицилиндровым мотором объемом 2,5 литра и мощностью 222 л. с., такой автомобиль имел версии с задним и полным приводом, но коробка передач могла быть только автоматической, семиступенчатой. Тогда же был проведен легкий рестайлинг модели.

Кабриолет Infiniti G третьего поколения, 2009–2013

С изменением системы названия автомобилей в 2013 году купе и кабриолет были переименованы в Infiniti Q60. Седан, несмотря на появление новой модели Infiniti Q50, седан остался на конвейере и пока предлагается на американском рынке.

Таблица двигателей автомобиля Инфинити G

Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
Infiniti G25 VQ25HR V6, бензиновый 2498 218-222 седан, 2011-
Infiniti G35 VQ35HR V6, бензиновый 3498 306 седан, 2006-2008
Infiniti G37 VQ35VHR V6, бензиновый 3696 330 седан, 2008-
Infiniti G37 VQ35VHR V6, бензиновый 3696 325-348 купе, кабриолет, 2007-2013

Интерьер автомобиля Infiniti G третьего поколения

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 2.0 CVT Autograph Proactive 2.0 CVT Luxe 2.0 CVT Luxe Essential 2.0 CVT Luxe Proactive 2.0 CVT Luxe Proassist 2.0 CVT Pure 2.0 CVT Sensory 2.0 CVT Sensory Proactive 2.0 CVT Sensory Proassist
Адаптивный свет (AFS) Нет Нет Нет Нет Нет
Система контроля «слепых зон» Опц. Опц. Опц. Опц.
Противопробусовочная система (Traction Control)
Привод 1-го ряда сидений, электро
Система контроля полосы (LKA) Опц. Опц. Опц. Опц. Нет Опц. Опц.
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Светодиодные фары
Рулевая колонка, регулируемая
Климатическая установка (климат-контроль)
Система экстренного торможения (BAS)
Подогрев боковых зеркал
Система автоматического торможения для предотвращения столкновений Опц. Опц. Опц. Опц.
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Парктроники спереди Опц. Нет
ЭУР (рулевое управление)
Адаптивный круиз-контроль (ACCS) Опц. Опц. Опц. Опц.
Цветной дисплей мультимедиа системы (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″)
Задние фонари на светодиодных элементах
Система мониторинга давления в колесах
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Доступ в автомобиль без ключа
Центральный замок
Круиз-контроль
Вентелируемые сиденья 1-го ряда Опц. Опц. Опц. Опц. Опц.
Кожаный салон Нет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Фронтальная камера Опц. Нет
Подогрев 1-го ряда сидений, электро
Парктроники сзади Опц. Нет
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации