Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 1

Isuzu mu-x 2018

Техническое оснащение ISUZU Mu-X

В Поднебесной обновленный внедорожник японского производства  реализуется с движками, работающими на дизельном топливе. Данные агрегаты работают совместно с 6 – ступенчатой Автоматической Коробкой Переключения Передач.

1,9 – литровая версия турбированного дизельного движка с мощностью 163 лошадей и крутящим моментом 360 Hм доступна для задне приводной версии и для полно приводной вариации. Турбированный дизельный движок с мощностью 177 лошадиных силы и крутящим моментом 430 Hм устанавливается в подкапотное пространство только полно приводных версий ISUZU Mu-X.

Автолюбителям Таиланда доступна версия ISUZU Mu-X с:

  1. Мощным турбированным движком объемом 1,9 литра;
  2. 150 лошадками;
  3.  6 – ступенчатой механической либо автоматической коробками переключения передач.

Еще на Таиландском рынке представлен вариант с:

  1. Дизельным мотором объемом 3 литра;
  2. Мощностью 177 лошадей;
  3. 6 – ступенчатой АКПП.

Просмотров:
7 782

Третье поколение

третье поколение D-Max

В октябре 2019 года в Таиланде было представлено третье поколение модели, начаты продажи, в другие страны модель поступит в 2020 году. Несмотря на внешнее сходство с предыдущим поколением модель абсолютно новая и создана совместно не с американцами, а с компанией Mazda, которая выпускает модель под своим брендом Mazda BT-50.

Модель построена на новой платформе Isuzu Dynamic Drive, по сравнению со вторым поколением версия с двухрядной кабиной на 30 мм короче (5265 мм), на 10 мм шире (1870 мм) и на 5 мм выше (1790 мм). Колесная база увеличена на 30 мм, до 3125 мм.

Визуально третье поколение отличается массивной шестиугольной радиаторной решеткой, более компактной оптикой и двухъярусными противотуманными фарами.

Двигатель как прежний — турбодизель объёмом 1.9 л., мощностью в 150 л. с. и крутящим моментом в 350 Нм, так и обновленный мотор объёмом 3.0 л. — в новой версии 4JJ3 по сравнению с прежней 4JJ1 мощность выросла со 177 до 190 л. с., а крутящий момент — с 430 до 450 Нм.

2018 Isuzu MU-X дизайн

Экстерьер дизайна шикарный и элегантный, что делает перспективы автомобиля очень впечатляющими. В 2018 году Isuzu MU-X примет облегчению платформу с сочетанием алюминия и высокопрочной стали для повышения стабильности.

Однако, с легким алюминиевым дизайном кузова, автомобиль предлагает большие показатели экономии топлива, а ещё улучшенные аэродинамические характеристики.

Он представляет переработанную переднюю панель с массивной решеткой радиатора и обновленным передним и задним бампером. Вентиляционные отверстия были модернизированы для лучшего охлаждения двигателя.

Прочтите: 2018 года Volkswagen Amarok

Для лучшей видимости предстоящий в 2018 году Isuzu MU-X будет оснащен новыми светодиодными фарами и аккуратно встроенными в специальные ниши противотуманные форари.

Комплектации ISUZU Mu-X

На фотографии мы видим салон ISUXU Mu-X в самой дорогостоящей комплектации:

  • Натуральная кожа в отделке кресел, встречаются вставки из настоящей древесины;
  • Бес ключевой доступа вместе с кнопкой активации мотора станут приятным сюрпризом для будущего владельца;
  • Передние сидения  оснащены электрическим приводом регулировок;
  • Мультимедиа имеет большой экран;
  • Комфортный микроклимат внутри салона обеспечивает система климат – контроля;
  • Сюда можно добавить видео камеру заднего вида и множество иных полезных и продвинутых фишек.

Базовая версия японского внедорожника ISUZU Mu-X хоть и проигрывает своей более дорогой вариации, однако тоже имеет что предложит своему потенциальному владельцу:

  • За безопасность отвечают целых 6 подушек безопасности;
  • Датчики, контролирующие давление воздуха в шинах;
  • Крепежные элементы для детских сидений;

Центральный замок ISUZU Mu-X оборудован пультом дистанционного управления, что должны оценить водители ценящие каждую секунду своего времени;

  • Для меломанов в наличие представлена родная аудиосистема с 6 мощными динамиками;
  • Система кондиционирования обеспечит комфортную температуру для каждого находящегося в салоне пассажира;
  • Кресла отделаны высококачественной тканью;
  • Наружные зеркала оснащены электрическим механизмом регулировки.

Комплектации новой модели Исузу Mu-X

Максимальный вариант оснащения включает кожаную отделку салона, декоративные панели, бесключевой доступ, электрический привод и подогрев переднего ряда, современная система мультимедиа, контроли климата и остальное оборудование.

Стандартная (базовая) комплектация:

1. Подушки безопасности – шесть штук;
2. Датчики контроля:
3. Фиксаторы для детских кресел;
4. Помощники и системы, обеспечивающие комфортное передвижение;
5. Электропривод для стекол на всех дверях;
6.Компьютер;
7. Система аудио, включающая шесть динамиков и различного рода разъемы;
8. Кондиционер.

Даже в базовом варианте модель выглядит солидно и стильно.

Обновленный Isuzu Mu-X 2018 года

Новый внедорожник Isuzu Mu-X 2018 предварительно был презентован в начале этого года в Таиланде, на тот момент авто мог удивить лишь оригинальным дизайном. На сегодняшний момент автомобиль претерпел массу обновлений и в результате мы видим доработанный внедорожник с развитой информационной структурой внутри, а также стильный дизайн.

Кузов семиместного кроссовера имеет оригинальный дизайн и обладает всеми необходимыми деталями, что вызывает уважение. Осветительная система оснащена светодиодами, в передней части располагается крупная радиаторная решетка, внизу которой находятся противотуманные фары.

В России

В начале 2000-х частные импортёры небольшими партиями завозили Isuzu D-Max первого поколения, а в 2008 году модель была показана на Московском автосалоне, но из-за кризиса не поставлялась.

В России официально модель появилась только в 2016 году, в виде второго поколения, а весной 2019 года покупателям стала доступна версия рестйлинга 2017 года. В апреле 2020 года начата продажа специальной версии Arctic Trucks.

В 2016 году было продано 117 машин, за первые десять месяцев 2017 года — 130 экземпляров. В 2018 году продано 489 машин. За пять месяцев 2020 года продано 134 единиц.

Модель рассматривается как конкурент Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. Цена модели на конец 2018 года — от 2 до 2,5 млн рублей. Стоит отметить, что в основном модель в России приобретают корпоративные клиенты, так в 2018 году партию в 42 пикапа приобрела компания «НефтеСтройСервис». Модель была представлена на выставке коммерческих автомобилей «КомТранс-2017».

По планам после 2023 года Isuzu будет готов организовать производство своих пикапов в России, выйдя на ежегодные продажи в России в 2-3 тыс. машин в год.

Комплектация Исузу Му Х за дополнительную оплату, представлена следующими наворотами:

— Оформление салона натуральной кожей, элементами из дерева;
— Доступ к управлению без ключа;
— Многофункциональная мультимедийная система с дисплеем;
— Климат и круиз – контроль;
— Видеокамера заднего вида.

Продвинутое оснащение включает достаточное количество информационного оборудования, что заслуживает особого внимания, здесь есть платформа для интеграции смартфонов, планшетов и портал для USB.

Обязательная комплектация внедорожника также заслуживает уважения и представлена следующим списком оснащений:

1. Современная система безопасности (6 подушек);
2. Уровень давления в шинах;
3. Наличие крепления марки ИЗОФИКС для детских кресел;
4. Помощники движения на подъеме и спуске;
5. Стеклоподъемники на всех стеклах с электрическим управлением;
6. Кондиционирование и вентиляция салона;
7. Отделка качественной тканью, пластиком и деревом

Салон Isuzu Mu-X 2018

Дизайнеры вывели интерьер внедорожника на высококачественный уровень. Здесь установлено новое рулевое колесо, отличающееся тремя спицами, уникальная панель приборов, которая накрывается полукольцом покрытым хромом.

Бортовой компьютер оснащен экраном, а на передней панели в качестве декоративного элемента используется вставка из натурального дерева, оснащенная вентиляционными дефлекторами. Центральная консоль оснащается экраном с восемью дюймами и цветным разрешением, отвечающим за продвинутую систему мультимедиа. В нее входят следующие компоненты:

  • Блютус:
  • Навигационная систем;
  • Камера, обеспечивающая режим просмотра заднего вида;
  • 4G:
  • Поддержка Apple.

Климатическая установка оснащена удобными кнопками управления. Кресла переднего ряда с электрическим приводом, имеется подогрев.

Комфорт обеспечивает боковая поддержка и длинная подушка с анатомическим профилем. Между сиденьями размещен тоннель компактных размеров, где установлена стильная ручка коробки передач, отвечающая за полноприводную трансмиссию. Стояночный же тормоз имеет архаичный привод механического типа.

На втором ряду комфортно помещается трое пассажиров, здесь установлен большой диван, имеющий раздельные спинки, изменяющие угол наклона. Достаточное количество свободного места обеспечивает удобство при посадке. Третий ряд оснащается двумя раздельными креслами, где спокойно помещается взрослый человек. Проход до него удобный.

Внедорожник отличается большими габаритами, длина кузова 483 см, ширина – 186 см, а высота – 183 см. колесная база около 284 см, а дорожный просвет 22,5 см. Топливный бак вмещает до 65 литров, модель предназначена для установки легкосплавных дисков размеров в 18 дюймов.

Что касается багажного отделения, то здесь разработчики немного прогадали, оно получилось маленьких размеров. Имеется также подпольный тайник, но он предназначен для негабаритных вещей. Багажник приобретает нужный объем только при складывании третьего ряда

Важно, что центральные сиденья также складываются, получается практически грузовой отсек. Высота отделения для погрузки немного больше метра

Второе поколение

Isuzu D-Max второго поколения

Второе поколение появилось в 2012 году. Практически идентична Chevrolet Colorado/GMC Canyon: та же платформа и шасси, конструкция кузова, механические компоненты, а также дизайн интерьера, но имеет свою собственную визуальную идентичность из-за агрессивной угловой передней панели с поднятыми фарами и отличной дизайном решетки радиатора.

В 2015 году в Таиланде модель прошла незначительный файслифт с изменением решётки радиатора.

Isuzu D-Max второго поколения, рестайлиг 2017 года

В 2017 году D-Max был снова обновлен в Таиланде, с новой решёткой радиатора и бампером с фарами, а также некоторыми изменениями в интерьере.

Модель в основном представлена в Азии и Африке, а также Австралии. Но продаётся также и в Европе — так в Англии стоимость пикапа от 14 тыс. фунтов за однокабинник до 21 тыс. 500 фунтов за полноприводный двухкабинник с коробкой автомат.

Безопасность: результат теста Euro NCAP — 4 из 5 звёзд или 83 %.

Isuzu MU-X

Isuzu MU-X — созданная на базе пикапа версия SUV

На базе второго поколения пикапа в 2013 году в Таиланде была создана версия среднеразмерного SUV получившего название Isuzu MU-X — преемник Isuzu MU-7. Isuzu MU-X идентичен , хотя вернее сказать наоборот — модель Chevrolet Trailblazer была выпущена раньше Isuzu MU-X по договоренности с General Motors.

Модель продаётся только в Таиланде, Австралии, Индонезии, Филиппинах, Малайзии, Вьетнаме и Индии. В Японии автомобиль не представлен из-за того, что по японским правилам измерения модель по размеру относится к категории транспортных средств, облагаемых высокими налогами и дорожным налогом.

Комфортабельный и лаконичный салон

Интерьер внедорожника полностью оправдал ожидания аудитории. Его можно охарактеризовать следующим образом:

  • грамотно продуманная организация пространства;
  • повсеместное использование пластика, однако, исключительно высококачественного;
  • наличие алюминиевых накладок;
  • кресла из кожи или тканевого материала (в зависимости от комплектации).
  • Мы назовем вам и о других элементах, которые присутствуют в салоне этого внедорожника:
  • руль управления с широким разнообразием функций;
  • достаточно крупные окружности тахометра и, конечно же, спидометра;
  • работу бортового компьютера отображает цветной дисплей.

Безусловно, во время знакомства с интерьером внедорожника, особенно бросается в глаза оригинальный дизайн центральной консоли. Она декорирована вставками из алюминия. В ней также установлен мультимедийный дисплей на сенсорном управлении и блок регулировки работы климатического оборудования, оформленный в форме окружности.

Отметим также и то, насколько удобно расположены блоки управления в салоне. Все необходимо находится прямо под рукой у водителя.

Первый ряд кресел (водительское и пассажирское) обладают незначительной боковой поддержкой, но, в целом, достаточно комфортны. Второй ряд являет собой декорированный под три кресла трехместный диван

Обратите внимание на третий ряд, который во внедорожниках и кроссоверах данного сегмента обычно не способны комфортно разместить двух взрослых людей. Подобной проблемы у Isuzu MU X 20016 – 2017 нет

Изначально объем багажного отсека составляет всего лишь 300 литров, однако, второй и третий ряд сидений можно с легкостью сложить и получить крайне вместительный багажник.

Интерьер ISUZU Mu-X

Благодаря модернизированному интерьеру ISUZU Mu-X выходит на совершенно иной уровень. В салоне появилось:

  1. Мультифункциональный руль;
  2. Эксклюзивная панель с вмонтированным дисплеем;
  3. Передняя панель;
  4. Дополненная деталями из настоящей древесины;
  5. Модная центральная консоль обзавелась большим дисплеем диагональю 8 дюймов.
  6. Система мультимедиа после рестайлинга приобрела современные продвинутые черты.

Сидения переднего ряда ISUZU MU-X оборудованы:

  • электрическим приводом;
  • системой подогрева;
  • удобными боковыми поддержками.

Передние кресла разделяет стильный тоннель с удобной рукояткой автоматической коробки передач, а с помощью элегантной шайбы настраивается полно приводная трансмиссия. Обидно, что в таком большом салоне маленький подлокотник, а стояночный тормоз имеет архаичный механический привод.

На заднем раду размещены комфортабельные кресла, здесь без ущерба для комфорта спокойно разместятся трое взрослых людей. Спинки сидений заднего ряда способны менять угол наклона, пол второго ряда почти плоский если не учитывать небольшой выступ.

В расположении пассажиров последнего ряда имеются два довольно комфортабельных кресла, здесь свободно разместятся не только дети или подростки, но и взрослые люди. Для посадки пассажиров на последний ряд достаточно просто сложить правое сидение второго ряда и тогда появляется нормальных размеров проход на галерку.

Багажник в 7 – местном варианте ISUZU Mu-X на столько мал, что даже небольшую дорожную сумку уложить довольно проблематично. При необходимости объем багажного отсека  легко увеличивается за счет складывания спинок кресел третьего ряда. В таком багажнике уже легко вмещается несколько крупных дорожных чемоданов. Если сложить еще и спинки кресел среднего ряда , то получается багажник неимоверных масштабов с ровным полом. Однако все портит не большая высота образовавшегося багажника – 1 метр.

Isuzu MU-X 2018 года интерьер

Шаг к интерьеру предстоящей модели Isuzu MU-X 2018 года позволит вам полностью влюбиться в этот автомобиль.

Это настоящее поколение полноразмерных внедорожников нового поколения. Интерьер похвастаться просторным салоном, который имеет три ряда сидений, на них способно расположится до 7 взрослых человек.

Есть достаточный запас для ног и сверху место для головы, также увеличит комфорт внутри.

Уровень комфорта дополнительно повышается за счет использования натуральной кожаной обивки сидений и рулевого колеса которое имеет множество регулировок по высоте и выносу.

Другие секции примут комбинацию отделки из качественной пластмассы и вставок из дерева.

Салон нового Isuzu Mu-X 2018-2019 года

Кресла второго ряда Исузу Mu-X обладают удобной структурой и выполнены в виде дивана с раздельной спинкой. Такая конструкция имеет функцию регулирования наклона положения. Необходимо отметить, что сидения оформлены качественными материалами и пространства будет достаточно на всех сидячих местах, как в верхней, так и в нижней части салона.

На третьем ряду места не столь много, однако, при трансформации достаточно увеличивается объем багажника, при этом полы остаются ровными.

При нормальном расположении кресел третьего ряда, места в багажнике немного, но в нижней части имеется небольшая потайная ниша.

Дизайн нового кузова Исузу Му Х 2018

Для кузова подобрано солидное оформление, отличающееся изысканностью и сдержанностью. Это серьезный и мощный автомобиль, награжденный габаритными элементами. В их число входят большие фары, отвечающие за головной свет. Они оснащены светодиодным оборудованием, обеспечивают дневной свет в ночное время суток. Фальшрадиторная решетка также отличается массивностью и солидностью. На бампере расположилось противотуманное оборудование.

Сбоку внедорожник смотрится грозным и мощным, капот достаточно длинный, на нем располагаются большие колесные арки, которые дополняются выштамповками. Двери имеют прямоугольную форму и большие размеры. Линия крыши идеально ровная, а на корме находится свес компактного размера.

На задней части кузова расположилась дверь багажного отделения, она вертикального типа и большого размера, имеется крупное стекло украшенное спойлером. Фонари в виде габаритных размашистых плафонов, а сам бампер аккуратный и небольшой. Задняя подвеска достаточно мощная.

Подведя итог, разработчики постарались создать новинку именно для российского потребителя, автомобиль получился большого размера с солидным и современным оформлением.

Первое поколение

Isuzu D-Max первого поколения

В 2002 году состоялась мировая премьера модели в Таиланде, эта страна была выбрана для премьеры поскольку компания GM-Isuzu решила закрыть свой небольшой завод по сборке пикапов в Японии и перенести совместное предприятие в Таиланд. В 2006 году модель получила незначительный редизайн.

Модель была почти идентична Chevrolet Colorado, который дебютировал позднее — в конце первого квартала 2004 года. В 2003—2004 годах в Австралии и Новой Зеландии модель продавалась как третье поколение Holden Rodeo, а затем как Holden Colorado (это было результатом раскола совместного предприятия GM-Isuzu, в результате чего GM потерял право использовать название «Rodeo»), при этом и с 2008 года модель одновременно продавалась и как собственно Isuzu D-Max.

Isuzu MU-7

Isuzu MU-7 — созданная на базе пикапа версия SUV

На базе пикапа в 2004 году в Таиланде была создана версия среднеразмерного SUV получившего название Isuzu MU-7 (не следует путать с Isuzu MU), отличающегося от пикапа только крытой задней частью вместо кузова.

Изначально модель оснащалась двигателем 3.0 4JJ1-TC, с выбором привода 4х2 или 4х4. В 2006 году был улучшен двигатель до 3.0 4JJ1-TCX, реализованы новые коробки передач, обновлен интерьер, а линейка моделей была разделена на «Primo» (4×2) и «Activo» (4×4). В 2008 году в добавлена недорогая версия «4×2 S», которая в линейке заняла место ниже «Primo».

Выпускаемый в Таиланде MU-7 был доступен только в некоторых странах Юго-Восточной Азии, на Филиппинах эта модель продавалась как Isuzu Alterra.

Внешность ISUZU Mu-X

Кузов японского внедорожника имеет ультрасовременный и модный, вместе с тем вполне сдержанный внешний вид. Машина не может удивить элегантными линиями и прочими элементами рельефности, смотря на японца в одночасье видно, перед тобой находится мощный и надежный автомобиль. От японских дизайнеров ISUZU Mu-X достались крупноразмерные элементы кузова.
Передние фары довольно крупных размеров разместились по бокам массивной фальшрадиаторной решетки с большими буквами по центру составляющими слово ISUZU.
Передний бампер слегка подрезан в нижней части и дополнен большими противотуманными фонарями.

Боковая часть напоминает величественную гранитную глыбу над которой хорошенько поработал каменотес. Копотный отсек стал длинным, колеса помещены в объемных колесных арках, дополненных эффектными выштампвочными элементами. Двери ISUZU Mu-X приобрели прямоугольную форму, а крыша имеет прямолинейные линии.

Корма ISUZU Mu-X солидная и практичная:

  • дверь багажника поистине огромна завершается маленьким спойлером;
  •  габаритные фары облачены в больших плафонах;
  • задний бампер отличается компактностью, но не может спрятать запаску.

Если внимательно рассмотреть внешность ISUZU Mu-X она оказывается вполне симпатична. Впечатляющие габариты и броская внешность — те качества которые ценят в автомобилях большинство граждан России.

Оригинальный экстерьер в новой концепции бренда

Несправедливо будет не отметить старания разработчиков внешнего вида Исузу МУ Х. По внешним параметрам модель безусловно превзошла своего предшественника. Кропотливая работа над дизайном была особенно необходима бренду, ведь именно привлекательные внешне машины потенциальные покупатели стремятся изучать детальнее. Спереди на кузове установлена двухсекционная радиаторная фальшрешетка, которая плавно перетекает в головную оптику машины. Роль ДХО функционально выполняют стильные «реснички», выполненные из светодиодных фонарей

Внимание привлекает габаритный бампер Исузу модели МУ Х, изготовленный и высококачественного неокрашенного пластика. Его роль в экстерьере машины заключается не только в защите кузова

Его дополнительная функция эстетическая. На краях привлекательного бампера круглые противотуманки, оформленные в классическом стиле. Еще более эффектным дизайн внедорожника делают следующие элементы:

  • аккуратные ребра, расположенные на капоте;
  • габаритный задний бампер;
  • хромированная перекладина по ширине двери багажного отсека;
  • классические фонари;
  • массивное остекление багажника;
  • декоративный спойлер.

Габариты Isuzu MU X (Исудзу) таковы:

длина4825
ширина1860
высота1825
колесная база2845
дорожный просвет220
снаряженная масса1900
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации