Андрей Смирнов
Время чтения: ~19 мин.
Просмотров: 0

Jeep grand wagoneer

Overview

Larger families who want to live the Jeep lifestyle have been out of luck since the Commander was discontinued, but the upcoming Jeep Wagoneer and Grand Wagoneer look to change that. Wearing the brand’s unmistakable seven-slot grille and with three rows of seats, these full-size SUVs should shake up an established segment that includes the Ford Expedition and Chevy’s Tahoe and Suburban. While Jeep hasn’t officially revealed anything about its soon-to-be-largest models, we’ve been anticipating their arrival for a while. With the company’s cachet, a pickup-truck chassis, and the likelihood of dedicated off-road hardware, the Wagoneer and Grand Wagoneer are expected to be sought-after entries in a hugely popular class.

Обзор Jeep Wagoneer / Джип Вагонер

Начавшийся в середине 1950-х годов этап формирования рынка внедорожников совпал с началом разработки фирмой Jeep перспективных проектов машин с колёсной формулой 4×4. Результатом этой программы явилось появление осенью 1962 года нового универсала Jeep Wagoneer, значительно отличавшегося от производившихся ранее автомобилей такого типа. Данная модель оснащалась как полным, так и только задним приводом. Предшественником ее был Willys Jeep Wagon, а похожими машинами являлись Jeep Gladiator и Jeep Honcho.

С 1963 по 1991 год выпускались полноразмерные Jeep Wagoneer SJ, а c 1984 года — компактные SUV, впоследствии ставшие Jeep Cherokee XJ и Jeep Grand Cherokee ZJ. Производителями этих машин последовательно являлись Willys Motors, его материнская компания Kaiser-Jeep (1960-х годах), American Motors Corporation (1987-1970) и Chrysler Corporation (1987-1993). Завод размещался в Toledo (Ohio).

Wagoneer имел раму и выпускался с тремя видами кузовов: 2-дверный грузовик (truck) на базе пикапа Jeep Gladiator, 2- и 4-дверный SUV. В основании конструкции располагалась платформа Jeep SJ. Габариты машины составляли 4730/1900/1690 мм при колесной базе 2761 мм. Снаряженная масса автомобиля достигала 2048 кг.

В отличие от первых, довольно «спартанских», Land Rover, ориентированных, в-основном, на перевозку грузов, Wagoneer заслуженно позиционировался как люкс-внедорожник, тем более,что его дебют состоялся за 7 лет до появления Range Rover. Оснащение включало в себя регулируемую по высоте рулевую колонку, кондиционер, радиоприемник и освещение салона.

На SUV устанавливались 6-цилиндровые рядные карбюраторные двигатели 3,8 л Tornado (140 л.с., с 1964 года – 133 л.с.), 4,2 л АМС (с 1979 года), а также V8 5,4 л Vigilante (250 л.с., 460 Нм), 5,7 л Buick Dauntless (230 л.с., 470 Нм), 5,9 л и 6,6 л АМС. Расход бензина АИ-92 у автомобиля с 4,2-литровым двигателем на шоссе составлял 9,4 л, а в городском цикле – 13 л на 100 км пути. Моторы агрегатировались с 3- и 4-ступенчатыми МКПП либо 3-скоростными автоматическими коробками передач GM THM400 и Chrysler A727.

В 1968 году производство заднеприводных версий было прекращено. В 1970-м — улучшена шумоизоляция кузова и произведена замена силовых агрегатов на новые 5,9 и 6,6 л. В 1973 году полный привод стал постоянным, а в 1974-м вновь началась сборка 2-дверных версий (Cherokee). Wagoneer перешел в категорию «семейных» джипов, его оснащение стало богаче: появились электрорегулировки передних сидений, электростеклоподъемники, круиз-контроль, кожаная обивка, плюшевые ковровые покрытия и вставки «под дерево» на дверях. В 1983 году автоматическая трансмиссия Selec-Trac стала поставляться в стандартной комплектации автомобиля.

Несмотря на то, что с 1984 года начался выпуск новых Jeep на платформе XJ, было решено продолжать производство завоевавшего популярность Wagoneer SJ, получившего приставку «Grand». Также был представлен несколько упрощенный, и следовательно – менее дорогой, вариант комплектации салона Custom, не имевший псевдодеревянных панелей в оформлении интерьера и с обычными штампованными колесными дисками.

В 1986 году приборная панель, решетка радиатора и оптика были незначительно изменены. Через год права на владение фирмой перешли к корпорации Chrysler, которая в последующие годы продолжала выпуск Wagoneer, практически ничего в нем не меняя. В частности, появился очиститель заднего стекла и новые расцветки окраски кузова.

Jeep Wagoneer стал одним из первых автомобилей класса «sport utility vehicle» (SUV); в течение 28 лет он выпускался без значительных изменений. Применение в конструкции утилитарного автомобиля независимой передней подвески, усилителя руля и автоматической коробки передач сделали этот SUV практически эпохальным. В 1991 году производство Wagoneer было завершено. Его преемником стал Jeep Grand Cherokee.

Что нам ждать от нового поколения внедорожника Jeep Grand Wagoneer?

Возрожденный Jeep Grand Wagoneer долгие годы был горячо ожидаемым автомобилем, но американская компания хорошо скрывала все возможные подробности о трехрядном внедорожнике. Теперь глава Jeep North America Джим Моррисон решил немного приподнять завесу тайну над моделью.

Jeep из знаменитой рекламы появился в продаже

«Я думаю, что одной из вещей, за что любят марку Jeep, является то, что мы обращаем внимание на то, что хотят наши клиенты. Они сказали, что хотят пикап? Мы дали им Gladiator

Они сказали, что хотят Wrangler с дизельным двигателем? Мы дали им это. Теперь очередь дошла и до абсолютно новой версии внедорожной легенды прошлого века – большом внедорожнике Grand Wagoneer «, сказал он в интервью зарубежным изданиям.

«Шпионские» снимки показывают, что Grand Wagoneer будет иметь внушительный по своим размерам кузов, который может иметь сходство с кузовом среднеразмерного внедорожника Grand Cherokee.

Новинка построена на тех же основах, что и полноразмерный пикап Ram 1500, и, вероятно, будет использовать ту же моторную гамму, что и пикап. Наши инсайдеры сообщают о том, что возрожденный внедорожник будет доступен с плагин-гибридным силовым агрегатом.

Джип, как сообщается, намерен позиционировать новый Grand Wagoneer в качестве автомобиля премиум-класса, который будет конкурировать с таким довольно сильным соперниками этого сегмента, как британский Land Rover Range Rover.

Официальная презентация Grand Wagoneer нового поколения может состояться в середине этого года, возможно, на автосалоне в Детройте, который будет проходить в июне. Продажи начнутся примерно через год, что может сделать 2022 год первым годом серийного производства авто.

Не так давно, наше издание писало о том, что дешевый аналог Jeep Wrangler получил мотор от Haval F7. Китайский BAIC собирается вывести на рынок рестайлинговый внедорожник Beijing BJ40 Plus, похожий на легендарного «американца» Jeep Wrangler.

GenerationsEdit

The Willys and Kaiser yearsEdit

SJ
Also calledJeep Grand Wagoneer (1984-1991)Jeep Ahoo (Iran, ’67-’74)Jeep Simorgh (Iran, ’63-’67)
Production1963-1991
Assembly
Jeep SJ platform
108.7 in
Length186.4 in
Width74.8 in
Height66.4 in
4514 lb
RelatedJeep GladiatorJeep HonchoJeep Cherokee
Brooks Stevens

The new 1963 Wagoneer, like its long-lived predecessor (which would, in fact, be sold alongside its replacement in the U.S. until 1965), was designed by industrial designer Brooks Stevens. Willys’ engineering staff, under the direction of A.C. Sampietro, handled the technical development. The cost of development was around US$20 million.

1965-1966Edit

Super Wagoneer

For 1965, the Wagoneer, together with the Gladiator pickup truck, was available with the 250 hp (186 kW) 327 cu in (5.4 L) AMC V8 engine, which proved a popular option.
In 1966, the Tornado engine was replaced by American Motors’ 232 cu in (3.8 L) OHV inline six. According to the automotive press this engine was smooth, powerful, reliable and easily-maintained.

The AMC yearsEdit

Jeep Grand Wagoneer

XJ Wagoneer and CherokeeEdit

Main article: Jeep Cherokee (XJ)

The full-sized Wagoneer Limited was renamed the Grand Wagoneer.

In mid-1984, Jeep introduced a less expensive version of the large «Grand» named the Wagoneer Custom. It did not have the simulated woodgrain exterior. Wheels were steel with hubcaps, and standard equipment was pared down. It had part-time four-wheel drive. Despite its lower price (US$15,995, about $3,000 less than the Grand), sales were poor.

The Grand Wagoneer remained «the gold standard of the SUV market» and it would continue in one version using the old SJ-body «for 1985 and beyond».

The Chrysler yearsEdit

1991 Jeep Grand Wagoneer

Grand Wagoneer parts, service and accessories are still available from various suppliers.

ZJ Grand WagoneerEdit

For 1993 Chrysler prepared the Jeep Grand Cherokee (originally designed by AMC) to replace both the discontinued flagship model and the smaller Cherokee. It had been delayed following Chrysler’s purchase of AMC so Chrysler could redesign its hot-selling minivans for 1991.

However the Cherokee and Grand Wagoneer were still popular. Chrysler decided that the Cherokee could be kept viable with minor updates, whereas the cost of updating the Grand Wagoneer would be too great.

Replacing the full-size Grand Wagoneer with a vehicle that was intended to retain the model’s loyal buyers, Chrysler introduced the compact Grand Wagoneer ZJ in 1993. It was based on the new Grand Cherokee.

Powered by Chrysler’s 220 hp (164 kW) 318 cu in (5.2 L) «Magnum» V8, th ZJ had model-specific faux woodgrain trim , model-specific, extra-padded leather seating and extra sound-deadening all standard. Jeep’s 4wd «Quadra-trac» system was also standard. But it was smaller, offered less interior space, and lacked the familiar road presence of the original. Despite excellent reviews from many publications, sales did not warrant a return of the Wagoneer for the 1994 model year. It was discontinued after the single 1993 model year.

Обзор автомобиля

Поклонники американского бренда наверняка догадались, что прототип под названием Jeep Yuntu Concept является прообразом будущего внедорожника Jeep Wagoneer второго поколения.

Если все пойдет по плану, машина встанет на конвейер уже в 2018 году. Производство модели будет осуществляться на совместном заводе Guangzhou-Fiat в Китайской республике.

Jeep Wagoneer 2018 — вид с переди, передние фары

Нельзя исключать, что концерн Fiat-Chrysler, владеющий брендом Jeep, примет решение создать из данного концепта абсолютно новую флагманскую модель Jeep, не имеющую ничего общего с Wagoneer.

1979-1986

In 1977, both the standard and optional gross vehicle weights were increased for higher capacity.

In 1978, a midyear special edition Wagoneer Limited was produced with a luxury interior, more sound insulation, and woodgrain exterior trim; a new Golden Eagle package was also added. In addition, the GM automatic was swapped out for a Chrysler Torqueflite, altered to AMC specs and dubbed «Torque-Command.» (Thanks, Daniel Stern)

In 1979, the Jeep Wagoneer Limited was added to the top of the line.

1980 brought a delayed reaction to the fuel shortages of past years and re-increasing gas prices, with QuadraTrac getting viscous drives instead of cone clutches; many other drivetrain changes were made to conserve fuel and cut weight. This continued in 1981 with a lightweight, plastic grille, standard front air dam, and low-drag brakes. Selec-Trac was standard.

For 1982, new luxury editions named Custom Wagoneer and Wagoneer Brougham were added, and Wagoneer Limited was substantially upgraded with luxury equipment. Limited buyers got bucket seats with leather trim, a center armrest, and unique door panels; leather-wrapped steering wheel; extra thick carpeting; woodgrain overlay on the lower dash; wide woodgrain side and rear; roofrack; bright drip rail overlay; aluminum wheels (still 15 x 7); a tire upgrade; various moldings; standard air conditioning; a retractable cargo cover; power windows and locks; cruise; tilt wheel; FM stereo; the visibility group; electric remote control mirrors; bumper guards; six-way power front seats; and a rear window defogger.

1983 continued with few changes; the Wagoneer was available only in the Brougham and Limited models. A 4.2 liter six or 5.9 liter V8 were available, both with two-barrel carbs; the V8 was not available in California; and automatic transmissions were standard. The Wagoneer Six was rated at 18/23 mpg, the V8 at 13/18 mpg.

The Cherokee was sold in two-door base, Pioneer, Chief, and Laredo models, with the standard 258 cid (4.2 liter) six or 360 V8, both carrying a two-barrel carb; gas mileage was 18/24 for the six, 14/20 for the V8 (presumably tested with the four-speed manual). The V8 was no longer available in California.

Based on Cherokee gas mileage, the «automatic transmission penalty» was roughly 1 mpg for the six and 2 mpg for the V8.

BMW-X4_2015_1600x1200_wallpaper_01

На мушку «Джипом» взят скорее новый BMW X4, нежели более крупный X6

Семи- или даже восьмиместный Grand Wagoneer, будьте уверены, станет кровным «родственником» очередного Grand Cherokee, который выйдет годом ранее. В любом случае можно рассчитывать на несущий кузов, независимую подвеску и серьезные оффроудные способности — вне зависимости от того, как будет устроена полноприводная трансмиссия. Ну и самое интересное — господин Мэнли уверил журналистов, что Grand Wagoneer станет серьезным игроком в премиум-сегменте, и даже намекнул на борьбу с самим Range Rover. Из этого можем заключить, что и материалы отделки салона, и оснащение у такого «Джипа» будут на пару уровней выше, чем у созданного на мерседесовской платформе Dodge Durango. Последний в ближайшие годы должен уйти в отставку.

Салон и электроника

Если экстерьер автомобиля может вызывать ностальгию по классическим «Джипам», то интерьер прототипа – это словно выход в мир больших гаджетов и компьютерных технологий. Само собой, в отделке салона присутствует дорогая отделка из дерева, кожи и алюминия. Но все это блекнет на фоне одиннадцати (!!!) сенсорных дисплеев.

Три из них встроены в переднюю панель, еще по два цветных экрана расположены в подголовниках сидений для пассажиров второго и третьего рядов.

Еще несколько дисплеев отведены для управления различными функциями автомобиля. Словом, салон Jeep Yuntu буквально напичкан всякими гаджетами и тачпадами, разбросанными по огромному пространству.

Jeep Wagoneer 2018 — передняя панель.

Огромный центральный тоннель разделает салон внедорожника на две равные половины. Концепт оснащен панорамной крышей. Стоит отметить приятно-мягкую светодиодную подсветку салона, большую площадь остекления и великолепную обзорность.

Во время презентации производитель, к сожалению, пожалел раскрыть технические «достоинства» своего флагманского творения. Однако внимательные журналисты разглядели надпись PHEV, которая была выбита на крышке багажника концепта.

Jeep Wagoneer 2018 — вид сзади, задние фары

The XJ Wagoneer and traditional Grand Wagoneer

In 1984, a new line of downsized XJ-body Cherokees was introduced, and Wagoneer was made a trim level of this line. Jeep sales nearly doubled with the addition of the XJ series, which provided a good deal of room without the weight; it used traditional rear leaf-springs with a new front suspension. Dubbed Quadra-Link, the new XJ used coil springs with leading links and a track bar, to provide a combination of ruggedness off-road and a relatively smooth ride on-road, with decent cornering.

The new XJ beat the Blazer and Bronco II in gas mileage and in horsepower-to-weight ratio, not to mention ground clearance, cargo room, seating, and number of doors. Part of the trick was their new «UniFrame» suspension — essentially a unit-body system where the frame was welded to the body shell to make one solid unit, saving weight and increasing stiffness.

Pulling a trick out of the Plymouth Fury book, Chrysler put the standard Wagoneer on the brand new Cherokee body, while keeping the old Wagoneer body for the Grand Wagoneer, body code SJ (Senior Jeep).

Thus, from 1984 onwards, Grand Wagoneer continued with its body-on-frame 1963 body, and a new grille; while Wagoneer shared the XJ body with the mainstream Cherokee, a recipe for higher sales and profits. The trick would only end in 1991 when both Wagoneers were dropped.

In 1986, Jeep compared its products with competitors, putting up the XJ Wagoneer against the Buick Electra four-door wagon and Volvo Turbo Wagon. As one might have guessed, the Jeep beat both its competitors, though the comparison was made on items selected by Jeep — standard features (shift on the fly 4WD, radio, bucket seats, roof rack, system sentry, gas mileage, etc.). The Buick retailed for $15,323, the Volvo for $18,950, and the XJ Wagoneer for $18,186. Of note was the gas mileage of the Wagoneer — with its gasoline four-cylinder and three-speed automatic, it matched the Buick (with a diesel V8) and Volvo (with a four-cylinder turbo and manual transmission), getting 18 city, 21 highway mpg vs the competitors’ 16/23 and 17/22. Optional engines for the XJ Wagoneer at the time were the 2.1 liter turbodiesel and a troublesome 2.8 liter GM V6.

As for the Grand Wagoneer… large print declared, «Jeep Grand Wagoneer has no rival… why do you suppose it’s the solitary entry in the full-size, 4-wheel drive luxury wagon class?»

See AlsoEdit

image (between 170-190 pixels)
JEEP

The Fiat Group

Abarth | Alfa Romeo | Autobianchi | Ferrari | Fiat | Lancia | Innocenti | Maserati | Iveco | Chrysler | Dodge | Ram | Jeep

Current

SUVs/Cars: Wrangler JK · Wrangler Unlimited · · Liberty · Compass · Patriot

SRTs: Grand Cherokee SRT8

Historic

SUVs/Trucks: CJ Series · CJ-2A · CJ-3A · CJ-3B · CJ-7/8 · · · CJ-10 · VJ · C101 · C104 · Wagoneer XJ · Wagoneer SJ · Grand Wagoneer · Gladiator · J-Series · Comanche · Forward Control · Cherokee SJ-XJ · Commander · DJ · DJ Postal · Jeepster Commando · FJ · Willys Jeep Truck · Willys Jeep Wagon · Rural (Brazil) · Honcho

Military

J8 · Kaiser M-715 · Willys MB · Willys MA · M-38 · M-38A1 · M-170 · M676 · M677 · M678 · M679 · M606 · M-38A1C · M38A1D · M151 MUTT · Jeep trailer

One-off

Prototype

Bantam Pilot · Bantam BRC-60 · Willys Quad · Ford Pygmy · Budd Ford · Ford GPA · Willys MLW-1 · Willys MLW-2 · X-98 · BC Bobcat · CJ-V35 · CJ-4M · CJ-4MA

Concept

Gladiator · Hurricane · JT · Rescue · Trailhawk · Wrangler Ultimate · Renegade Hybrid Concept · Z5 Concept · Patriot Back Country Concept · EV Prototype · Wrangler Lower Forty Concept · Wrangler Overland Concept · Wrangler J7 Concept · Patriot Extreme Concept · Wrangler Trail Boss Concept · NuKizer 715 Concept · The General Concept · Mopar ImMortal Concept · Mopar XJ Stroker Concept · XJ001 Concept · DJ-3A Pickup · XJ001 · XJ002 · Cowboy · Jeep II · Cherokee Targa · Comanche Thunderchief · Rubicon Wrangler · JJ · Freedom · Wagoneer 2000 · Concept 1 · Ecco · Cherokee Casablanca · Wrangler Ultimate Rescue · Fender Jeep Wrangler · Dakar · Icon · Journey · Jeepster Concept · Cherokee Total Exposure · Varsity · Commander Concept · Jeep Willys · Jeep Willys 2 · Wrangler Tabasco · Wrangler Patriot · Wrangler Mountain Biker · Grand Cherokee Concierge · Treo · Liberator CRD · Aggressor · Renegade · Grand Cherokee Kirkwood Edition · Compass Concept · Grand Cherokee Bluetec · Sportif · Harlequin · Station Wagon Concept · FC Concept · Wrangler Scrambler · Unlimited Rubicon CRD · Rubicon King · SoBe Jeep Wrangler · Wrangler Gamer · Wrangler Commando · Burton Snowboards Wrangler · American Racing Jeep Wrangler · Jeepster 2 · DJ-3B · Grand Cherokee Colorado

SRT · Mopar · HEMI · Jeep four wheel drive systems · List of Jeep axles · List of Jeep transfer cases · Jeep Transmisson Info · List of Jeep engines · AMC and Jeep transmissions · Toldeo Complex · Belvidere Assembly Plant · Jeep portal

name of founder/sA division of Fiat S.p.A
« previous — Jeep road vehicle timeline, 1980s–present
Type 1980s 1990s 2000s 2010s
1234567891234567891234567891
Dispatcher DJ-5/6
Compass MK
Patriot MK
Cherokee / Wagoneer XJ Liberty KJ Liberty KK
Cherokee (SJ)
Wagoneer SJ Grand Wagoneer SJ Commander XK
Comanche MJ
Honcho/J10-20 Series

Электрифицированная версия возрожденного американского внедорожника будет сможет преодолеть до 48,28 км в полностью электрическом режиме.

 Официальных подробностей о возрожденном внедорожнике Jeep Wagoneer и его более крупном исполнении Grand Wagoneer (представленном выше) пока нет, но инсайдерский источник предлагает некоторую новую информацию о долгожданной новинке. Сообщается, что новая модель будет представлена в качестве одного из самых технологически продвинутых авто во всей линейке итало-американского концерна FCA, в который входит компания Jeep.  В своем производственном плане на 2018 года Jeep заявил, что Wagoneer получит плагин-гибридную силовую установку.  Согласно этому источнику, система имеет достаточно большую батарею, чтобы внедорожник мог проехать около 48 километров в полностью электрическом режиме. Сообщается, что в качестве трансмиссии будет использована та же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая есть у гибридного Wrangler. Этот источник указывает, что PHEV Wagoneer прибывает через год после дебюта версии с двигателем внутреннего сгорания.

Jeep попросил своих фанатов придумать элемент дизайна для новой модели

 Источник также предполагает, что Grand Wagoneer получить роскошный интерьер. По слухам, новинка получит 12-дюймовый дисплей приборной панели. Кроме того, у переднего пассажира будет собственный настраиваемый экран для игры в дороге. Кроме того, есть дополнительная развлекательная система для пассажиров сзади. Для еще одного экрана в зеркале заднего вида был бы дисплей камеры, обращенный назад.  Джип предположительно предложит высококачественные материалы для кабины Вагонера. Это будет включать кожаную обивку и сочетание отделки из алюминия и дерева. Это звучит как очень удобное место, чтобы отправиться в путешествие или даже поехать по бездорожью.  Джип отодвинул дебют Grand Wagoneer и Grand Cherokee от первоначального плана премьеры их на автосалоне в Детройте в июне этого года из-за отмены этого автосалона. Компания якобы решила отложить дебют новинки на три месяца – то есть машину покажут в сентябре. Старт продаж может начаться до конца года. MOTOR1.com MOTOR1.com     Не так давно, наше издание писало о том, что Jeep вновь вывел на испытания прототип обновленного внедорожника Grand Cherokee 2021. На тестах замечен закамуфлированный прототип обновленного среднеразмерного внедорожника Jeep Grand Cherokee. Дата официальной презентации пока не установлена.

Войдите для комментирования Регистрация

Engine, Transmission, and Performance

Since the Wagoneer and Grand Wagoneer will likely utilize body-on-frame underpinnings derived from the Ram 1500, we also expect them to have similar engine and transmission options. This probably means the 3.6-liter V-6 with the hybrid system (called eTorque) will be the base engine. The more powerful 5.7-liter Hemi V-8—also with eTorque technology—will almost certainly be offered, too. There’s also a chance the revised diesel 3.0-liter V-6, which is optional on the half-ton Ram, could be in the mix. We expect every Wagoneer and Grand Wagoneer to be equipped with a ZF eight-speed automatic transmission. Of course, every model will surely be available with rear- or all-wheel drive as well as Jeep’s ubiquitous off-road-ready equipment.

Brian Williams

Цена

Соответственно, в таком случае придется придумать новое имя для новинки. По официальным данным, модель будет предлагаться в России, а стартовая цена на внедорожник составит 70 тысяч долларов.

Без всяких сомнений, публика Шанхайского автосалона была неподдельно восхищена выставочным стендом Jeep, на котором красовался одноименный концепт. Ведь компания Jeep не всегда имеет возможность порадовать громкими новинками. Прототип получился действительно удачным, и судя по восторженным эмоциям, у него есть серийное будущее.

Jeep Wagoneer 2018 — вид сбоку

Брутальный дизайн, огромные размеры кузова по всем параметрам и большие колеса – все это про «Джип Юнту». По данным производителя, длина концепта составляет более пяти метров, а ширина достигает двух метров (!). Для сравнения, это несоизмеримо больше, чем у нынешнего флагмана Grand Cherokee с его 4,8-метровой длиной.

За счет таких габаритов концепт может похвастаться салоном с полноценными шестью креслами. Как и подобает типичным концептам, задние двери у Yuntu открываются против движения. Дизайнерская концепция «Юнту» выдержана в оригинальном стиле Jeep.

Jeep Wagoneer 2018 — салон

Концепт-кар оборудован фирменной решеткой радиатора, которая представляет собой мощную хромированную конструкцию с семи отверстиями.

Свежие записи
8 фильмов, доказавших, что женщины тоже умеют снимать хорошее киноКультовые советские фильмы, создателей которых обвиняли в плагиате9 эмоциональных фильмов про развод: через что проходят супруги, когда угасает любовь

На фоне этого «решетила» передние бампера выглядят игрушечно. Зато особого внимания заслуживают 20-дюймовые колеса, полностью светодиодная передняя оптика и задние фонари с LED-элементами.

В общем, внешний вид у внедорожника получился брутальным и строгим, и без всяких дизайнерских украшательств, коих полно, скажем, в Nissan Juke.

Jeep Wagoneer 2018 — двери

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации