Андрей Смирнов
Время чтения: ~20 мин.
Просмотров: 0

Каркасные автошторки (trokot, laitovo)

Приятные и полезные дополнения

Для людей с навыками немного выше простейшего бытового могут быть интересны различные варианты дополнений к самодельным рулонным и римским шторам.

Привод для рулонных штор своими руками

В качестве привода используются различные электромеханические устройства. Простейшие из них представляют собой цепное или зубчатое колесо, соединенное с крутящим механизмом, питающимся от пальчиковой батарейки. Мастер-класс по созданию такого автоматического привода покажет, как из подручных материалов за пару часов сделать удобное приспособление для подъема-опускания рулонных штор.

Есть и более простые варианты быстрого подъема-опускания ткани без использования типовых приспособлений. Такой механизм для рулонных штор своими руками основан на использовании обычного шнура и стандартной круглой трубки-штанги для штор.

Продвинутые электрики могут сделать рулонные шторы с электроприводом своими руками на основе небольших моторчиков, в том числе китайского производства. Продавцы из Поднебесной империи предлагают и готовые комплекты для автоматизации, но интереснее – и надежнее – сделать такой механизм самостоятельно.

Направляющие для рулонных штор своими руками

Если нет желания покупать в комплект к шторам дополнительные боковые направляющие, но при этом мысль о провисании шторы во время открывания окна не радует – можно попробовать установить самодельные направляющие.

Для этого используется П-образный профиль, который одно стороной монтируется непосредственно на раму окна. Чтобы не нарушать герметичность рамы, лучше для монтажа использовать двусторонний скотч.

При создании самодельных штор положение профиля подбирается индивидуально

Важно, чтобы нижняя планка свободно двигалась в нем вверх и вниз по мере скручивания ткани в валик. Для промышленного производства штор стоит ориентироваться на параметры изделия

Дополнительный декор

При оформлении окна умельцы используют массу интересных идей, фото некоторых из них выложено ниже. Основная «нагрузка» приходится на нижний часть шторы при верхнем скручивании или разнообразный декор основного полотна и прихватов.

Чаще всего акцент делается на цвет.

Правовая сторона вопроса

Сделав автомобильный занавес, вы можете установить его на окне, однако, законно ли такое действие? Текущие правила регулируют степень видимости лобового стекла, и окна передней стороны, запрещая делать их слишком темного оттенка. В то время как закрывать или тонировать задние стекла пока не запрещается.

Шторы помогут создать идеальный комфорт для пассажиров, которые будут ощущать себя в авто Vip класса.

Однако остается решать проблему с закрытой передней частью — запрещена или нет? Конечно, служащий ГАИ обязан осматривать и проверять такие устройства на предмет соблюдения таких требований:

  • Если жалюзи загораживают обзор водителя
  • Если они полностью покрывают окно
  • Если видимость сквозь ткань не меньше 80%

Ясно, что соблюсти все требования возможно, только если шторы полностью свернуты. Поэтому перед проверкой сотрудником ГАИ, сверните их. Выдвиньте шторы тогда, когда автомобиль будет в пути.

Изготовление каркасных автомобильных шторок самостоятельно в домашних условиях

Изготовление каркасных шторок самостоятельно не сложное занятие. Процедуру изготовления можно описать следующей последовательностью действий:

  1. Обмер автомобильного проема для которого изготавливается шторка;
  2. Изготовление металлического каркаса шторки;
  3. Разметка и изготовление тканевой основы шторки;
  4. Фиксация материала ;
  5. Монтаж шторки.

Обмер автомобильного проема для которого изготавливается шторка

Необходимо: рулетка, автомобиль, карандаш, блокнот. 

При обмере в начале необходимо точно зарисовать геометрическую форму окна. Полученные размеры необходимо увеличить на 2-3 мм, так как шторка должна устанавливаться в распорку. 

Изготовление металлического каркаса шторки

Необходимо: рулетка, проволока, ножовка по металлу, пассатижи, замеры проема. 

Для изготовления каркаса необходимо взять проволоку из оцинкованной стали или нержавейки. Такой материал поможет сохранить обшивку автомобиля и шторки от следов проявления ржавчины в межсезонье и при попадании влаги. Толщина проволоки – 2-5 миллиметра. Длина проволоки зависит от периметра окна с запасом 5-10 сантиметров.

Гнем каркас по имеющимся геометрическим размерам. Стараемся чтобы изгиб был в одной плоскости. Прямые углы обеспечиваются плоскогубцами или двумя. Фиксацию концов проволоки можно провести изоляционной лентой внахлест 3-5 сантиметра или обжимкой или зафиксировать замком (в качестве замка может быть использована полая трубка например сегмент от антенны). 

Перед тем как перейти к следующему этапу необходимо померить по месту полученный каркас. В случае если каркас заходит с большим натягом нужно уменьшить стенки конструкции. Если каркас не фиксируется в проеме нужно его переделать с учетом рекомендации по зазору в 2-3 миллиметра.

Разметка и изготовление тканевой основы шторки

Необходимо: тканевая основа под шторку, ножницы, карандаш, каркас шторки.

Металлический каркас шторки ставим на тканевую основу для очерчивания. Очерчивание проводим примерно с запасом в 2 сантиметра с каждой из сторон для загиба. Основу при замере не натягиваем. Обрисованный материал разрезаем и еще раз прикладываем к каркасу. Если все сошлось переходим к следующему этапу. 

Фиксация материала

Необходимо: нитки, иголка, клей, тесьма (кембрик, резинка), прищепки, материал, каркас шторки.

С помощью прищепок фиксируем тканевую основу к краям каркаса. Далее необходимо прошить весь каркас. Прошивать следует на машинке с использованием тесьмы (кембрика либо широкой резинки под цвет) по краям, следя чтобы основа не топорщилась (не эстетично) и не перетягивалась (может привести к деформации каркаса). В ручную прошивку следует начинать с параллельных сторон для равномерного распределения. При прошивке в ручную следует строчку вести по краю тесьмы (кембрика, резинки). Это придаст шторке аккуратный заводской вид изготовления. Некоторые изготовители для дополнительной фиксации склеивают края и места перегибов клеем. Прошивку для надежности и долговечности следует провести два раза. 

Дополнительно в двух местах пришиваем петельку из тесьмы либо резинки для быстрого съема автомобильной шторки. 

Монтаж шторки

Необходимо: готовая шторка, автомобиль.

Монтируем полученную шторку в оконный проем пережав горизонтально. Если Вы выполнили все рекомендации статьи, шторка должна встать в пространство окна как «влитая». При необходимости, в случае проявления топорщения можно дополнительно натянуть материал и подшить его.

В процессе изготовления самое дорогое что вы тратите это время. Домашние каркасные автомобильные шторки значительно дешевле заводских и кустарных. При этом вы сами можете контролировать качество комплектующих и сам процесс изготовления.

Зачем устанавливаются каркасные шторы

Большинство владельцев автомобилей объединяет не только любовь к транспорту и движению, но и наличие некоторых общих проблем. Вот главные среди них: защита салона от зоркого взгляда проходящих мимо авто людей, а также необходимость защищаться от солнца, которое в ясную погоду способно превратить микроклимат салона в настоящий кошмар. И каркасные шторки являются отличным способом одновременно побороть обе эти неприятности.

Если внутри машины есть какие-либо ценные вещи, документы, деньги, дорогие покупки или даже банальный мобильный телефон – она автоматически становится объектом повышенного интереса множества снующих вокруг мошенников и воров. Достаточно допустить небольшую оплошность и проявить чрезмерную доверчивость, как Вы станете потерпевшей жертвой грабежа. Ультрафиолетовое излучение от палящего солнца также не добавляет в тяжелый трудовой день ничего хорошего. Если на улице стоит и без того жаркая погода, то благодаря солнечным лучам салон превращается в место, где просто невозможно находиться длительное время. И ничего другого, кроме как установить в машину тонировку просто не остается.

Принимаемся за работу: основные этапы создания изделия

Итак, если Вы взвесили все за и против и решились на попытку сделать каркасную шторку в авто своими руками, то для этого Вам понадобиться некоторое количество терпения, а также необходимый для работы материал и инструмент. Делаются шторы в автомобиль не так уж и сложно, но на каждом этапе их производства нужно проявлять внимательность и аккуратность, чтобы конечный результат Вас устроил и получился именно таким, каким был задуман.

Перед началом работы нужно запастись такими материалами и инструментом:

  • Сеточка с довольно мелким зерном. Оно должно быть таким, чтобы минимально препятствовать нормальному виду из окна, но при этом не нагружать сильно глаза водителя. Такие занавески также будут защищать салон от попадания в него частиц пыли и насекомых;
  • Проволоку толщиной примерно 5-ка (5 миллиметров) в нужном по длине количестве;
  • Какой-либо подходящий для использования в качестве окантовки материал, шириной в 2,5-3 см;
  • Термоусадочный кембрик либо изолента, которые будут использованы для того, чтобы скрыть от глаз металлический каркас конструкции;
  • Ножницы, возможно нож, пассатижи.

Когда все найдено, приступаем к самому процессу создания штор в автомобиле своими руками. Выполняется он в такие основные этапы:

Задача номер один – подготовка каркаса под будущую конструкцию. Он изготавливается из упомянутой выше проволоки «пятерки». Если нет именно такой толщины, можно взять «4» или «6», но в первом случае она окажется слишком слабой, во втором наоборот – обработка такого материала будет довольно тяжелой. Хотя это полностью дело вкуса. Проволока изгибается любыми доступными средствами в форму того стекла, куда предназначено будущее изделие

Очень важно постараться проделать всю работу так, чтобы в проволоке не появилось каких-либо серьезных дефектов, зазубрин, острых участков;
Отдельной проблемой встанет вопрос о том, как сделать соединение двух концов проволоки в месте, где они замыкают контур. Здесь существует несколько вариантов: можно воспользоваться сваркой и потом отшлифовать место соединение, можно соединить концы обычной изолентой, но в этом случае долговечность конструкции будет под вопросом (изоленту периодически придется менять)

При желании можно применить даже банальное скручивание двух концов с помощью пассатижей;
Далее готовый каркас нужно окультурить, обмотав его изолентой по всей длине. Также вместо изоленты отлично подойдут, к примеру, термоусадка или какая-нибудь красивая оплетка, которую применяют при создании корзинок и других бытовых предметов;
Следующим шагом нужно натянуть на каркас сетку. Жалюзи автомашины будут тем лучше, чем более качественную и красивую Вы выберете сеточку. Задача не простая, с первого раза гладко может и не получиться. Сначала сетка слегка закрепляется в некоторых местах по всему периметру, а далее равномерно пришивается к каркасу. В процессе пришивания нужно следить, чтобы она везде образовывала гладкую поверхность. Ненужные участки после присоединения удаляются с помощью ножниц;
Теперь дело осталось за малым – нужно оценить качество получившегося каркаса для авто, приложив его к нужному окну. Если все нормально, то нужно только обшить контур окантовкой и все – изделие полностью готово к использованию. Для крепления готовой вещи к машине нужно использовать пластиковые зажимы.

Вот так выглядит процесс создания рассматриваемого изделия своими руками.

В качестве заключения нужно отметить, что если перед Вами стоит задача окна своей машины затонировать, тонировка из обычной пленки вряд ли окажется хорошим вариантом. А вот каркасные шторки на авто, да еще и сделанные собственноручно, окажутся отличным вариантом, который прослужит Вам верой и правдой долгие годы и даст возможность водить свой автомобиль с намного большим комфортом и безопасностью

Вполне возможно, что вы додумаетесь до какого-либо варианта своего и шторки на автомобильные стекла Вам не понадобятся, но на данный момент это одно из лучших приспособлений такого плана и на него обязательно стоит обратить внимание

Шторки из пластика

Очевидным плюсом является то, что они очень удобны в пользовании, их можно легко свернуть и развернуть, крепятся непосредственно над стеклом. Недостатком является трудность при креплении (крепятся с помощью саморезов) и то, что воны идут стандартных размеров, и вы можете не подобрать подходящую модель. Они очень функциональны, но они могут быстро утратить товарный вид, поскольку пластик быстро выцветает.

На фото – пластиковые шторки

Выше были представлены основные виды шторок для машины. Когда будете выбирать такой аксессуар для транспортного средства, прежде всего, определитесь с моделью, фирмой производителем, прочитайте отзывы. Если же вы ничего не подберете, то всегда можно остановиться на универсальном варианте, или изготовить такое чудо своими руками.

Видео, где показана установка автошторок:

Виды шторок в окна автомобиля

Каждый из представленных видов несет собой какое-либо качество и пользу для автомобилиста. Решить вопрос для приобретения собственного варианта, помогут поставленные цели. Итак, автомобильные шторки на окна представляются следующими видами:

  1. Солнцезащитные. Выполняют утилитарную функцию защиты салона от нагревания. В основном представлены в темных тонах, однако, для пущего эффекта их делают светлыми. Как правило, это автошторы на присосках, позволяющих в любое время снять их и открыть окно. Выполняются из любых тканей, плотных, немарких, недорогих.
  2. Каркасные. Такие съемные шторки на автомобильные стекла, удобны тем, что крепить их к деталям стекол не нужно. Правилами, утверждаются запрещающие моменты даже на полотна солнцезащитной ткани, если они не относятся к комплектации автомобиля. Поэтому снять шторки без проблем не составит труда – они просто прилегают к стеклу, без дополнительной фиксации. Их мастерят из сетчатой ткани и окантовывают атласными лентами для презентабельности вида.
  3. Пластиковые. Складной вариант автомобильных штор. Его применяют и снимают когда это нужно. Но он имеет серьезный недостаток – быстро выгорает. Изготовив автомобильные шторы своими руками такого типа и обтянув каждую пластину соответствующей тканью, добиться нужного эффекта без постоянной смены конструкции, несложно.
  4. Выдвижные или рулонные шторки на автомобильные стекла. Вариант достоин внимания, так как его не придется постоянно снимать или фиксировать. Выполняется из любого текстиля. Единственный минус – шторы не повторяют всех контуров стекла, отчего проникновение лучей и соответственно нагревание возможно.


Качественные шторки Любой из перечисленных вариантов, автолюбитель выполнит самостоятельно. Особых навыков работы со швейной машиной не требуется – простой шов на шторы в авто проложить в состоянии даже мужчина.

Что говорят ПДД

В соответствии с «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» машину нельзя использовать, если:

Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Но разрешено применять приспособления для стекол авто, если их светопропускание соответствует ГОСТу, то есть на переднем боковом она должна быть не менее 70%. При невозможности соблюсти это условие защитного экрана здесь быть не должно.

По поводу задних боковых стекол в ГОСТе есть такое требование:

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

То есть шторки вместо тонировки на этих окнах могут быть любой плотности. Но, конечно, водитель должен иметь хороший обзор.

Что касается заднего стекла автомашины, здесь ПДД не менее лояльны:

Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Нарушителей норм, то есть обладателей плотных штор на передних боковых стеклах авто, ожидает штраф по части 3.1 статьи 12.5 КоАП:

Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Но наказание применяется только к водителю, у которого «неправильные» экраны закрывали окна во время движения. Если автомобиль стоит с занавешенными стеклами, это не причина для штрафа.

Защитные приспособления для окон машины обеспечивают комфорт находящимся в ней людям. Но прежде всего они не должны мешать водителю управлять ею. Этим и нужно руководствоваться при выборе штор.

Приклеивание тонировочного материала

На следующем этапе работ необходимо сделать выкройки из тонировочной пленки. Для съемной тонировки требуется оклеивание пластиковой формы с двух сторон.

Тонировочный материал прикладывается к пластиковому основанию, делаются необходимые отметки, производится обрезание контура. Затем нужно снять защитную пленку с отрезков тонировочного материала. Здесь без помощника не обойтись

Важно аккуратно снять защиту и оставить куски тонировочной пленки на 10-20 мин. За это время исчезнет статический эффект, который создает проблемы при укладке на пластик в виде пузырей и вспучивания.
Выждав указанный временной интервал, следует пульверизатором обработать склеиваемые поверхности

Экономить на моющем средстве не стоит, чтобы в процессе выравнивания пленки по контуру пластиковой заготовки не произошло преждевременное склеивание.
Осталось приложить тонировочную пленку к заготовке, сделать необходимые корректировки и начать разглаживание материала при помощи выгонки. Первый проход от центра к краям делается без нажима. При втором и третьем разглаживании выгонка сильно прижимается к заготовке. При этом необходимо смачивать пленку для хорошего скольжения.
Когда пленка идеально приляжет к пластиковому основанию, острым канцелярским ножом обрезаются излишки пленки по контуру заготовки.

  1. Аналогичным образом наносят тонировочный материал на внешние поверхности всех заготовок. После оклейки каждый элемент должен сушиться в течение 2 ч. В это время работники должны следить, чтобы на деталях не появились пузырьки воздуха. При появлении вздутий следует оперативно избавляться от воздушных пробок.
  2. После высыхания внешней тонировки можно приступать к оформлению внутренней поверхности. Последовательность действий будет аналогичной обработке внешней стороны.

Альтернативный вариант

Для любого рукоделия важной частью становится подготовка к работе. Если все необходимое приготовлено заранее, работа будет приятной и быстрой

Итак, для изготовления более сложных шторок с использование сетки в качестве подкладки потребуются:

  • Ткань сетчатой структуры,
  • Инструменты для осуществления замеров (рулетка, сантиметр),
  • Проволока из стали,
  • Плоскогубцы,
  • Лента из атласа не шире 3 сантиметров,
  • Портновские ножницы и иголки.

На первом этапе работы нужно сделать все требуемые измерения для точного расчета материалов: каждая величина по периметру измеряется отдельно и только после этого нужно суммировать полученные числа. Чтобы получить правильный каркас, проволоку изогнуть, повторяя периметр окошек и добавляя 3 сантиметра на стыке ее концов.

Четкость выполнения этого шага сделает процесс закрепления и снятие шторок легким и беспрепятственным. После этого каркас нужно расположить на ткани, которая обрезается по контуру с небольшим запасом. Полученные полотна крепятся к каркасу путем пришивания.

Стоит отметить, что натяжение ткани не должно быть слишком слабым или тугим, а сетчатую подкладку можно крепить, используя уже существующие отверстия. Излишки ткани обрезаются, а сам каркас обшивается лентой. Таким образом, можно защитить проволоку от внешних повреждений, истирания.

Выбираем декоративную отделку для кухонных штор

Любая интерьерная вещица ручной работы хороша тем, что имеет эксклюзивный декор. Это в полной мере касается и штор, используемых для декорирования кухонного окна. Главным украшением любой модели, относящейся к категории хэнд-мэйд, будет ее богатая отделка, в качестве которой можно использовать:

  • Кружева;
  • Бахрому;
  • Подхваты;
  • Ленты и банты.

Декор штор хлопковым кружевом

Использовать в качестве декора можно и другие аксессуары. Эффектно смотреться в интерьере кухни будут веселые занавески с оборками, выполненные из разных, но хорошо сочетающихся между собой типов ткани. Идеально впишется в деревенский интерьер натуральная штора, выполненная в прованском стиле. Ее отличают:

  • Нежные, пастельные тона выбранных для ее пошива полотен;
  • Визуальная легкость и воздушность;
  • Выраженные цветочные мотивы в общем дизайне;
  • Использование в качестве декора вставок из ткани в полоску или крупную клетку;
  • Простота кроя и отделки.

Шторы из натуральной ткани для кухни в стиле прованс

Кухонные шторы не должны быть перегружены декором, ведь во главу угла ставится их практичность и функциональность. Основной их задачей является декорирование окна и органичное дополнение общего интерьера.

Особенности и преимущества использования каркасных штор

Классический способ тонировки окон с помощью специальной затемненной пленки пользуется большой популярностью, но с его использованием могут возникнуть проблемы. В последнее время сотрудники правоохранительных органов на дороге все чаще накладывают на водителей с таким вариантом тонировки штрафы. Чтобы решить указанные выше проблемы, приходится искать другие пути.

Альтернатив здесь на самом деле немного. Пленку можно заменить следующими вещами:

  • Съемной тонированной пленкой, которую можно снять в любой момент, чтобы избежать неприятностей с законом. В основе таких изделий лежит использование современных синтетических материалов, в частности, силикона, что придает им довольно неплохие рабочие свойства. Пленки такого типа легко клеятся и также легко снимаются с окон. Но у них есть один серьезный недостаток – в холодное время года их использование практически невозможно;
  • Каркасные шторки. Специальные приспособления, которые имеют вид занавеса из мелкой прокладочной сетки. Легко крепятся и снимаются с окон машины в любой необходимый момент с помощью незаметных зажимов из пластика. В отличии от предыдущего варианта, могут быть использованы в любое время года и именно поэтому вызывают повышенный интерес многих водителей.

Помимо того, что шторки могут использоваться в любой сезон, они обладают и другими очень существенными сильными сторонами. Вот только некоторые из них:

  • Значительное уменьшение уровня обзора салона снаружи. Установив себе такие изделия на окна можно быть совершенно спокойным, так как с улицы внутреннюю часть авто будет практически не видно;
  • Способность пропускать в салон свет у стекол значительно снижается, благодаря чему удается обиться существенно более комфортного температурного режима, приятного для длительного нахождения человека;
  • На высоких скоростях движения при открытом окне автомобильные шторки такого типа отлично сдерживают поток воздуха, который часто делает езду для водителя некомфортной;
  • Сетка способствует тому, что в машину не будут проникать всевозможные комары, мухи и прочая живность, которой в последнее время появилось просто огромное множество;
  • Изделие работает одинаково хорошо при любой погоде и температуре на улице;
  • Простота конструкции позволяет изготовить такую вещь самостоятельно, не тратя денег на заводские варианты, стоимость которых находится в диапазоне приблизительно 3000 – 5000 тысяч рублей.

Указанных преимуществ вполне достаточно, чтобы обратить свое внимание на такие автошторки и даже попытаться создать их собственноручно

Как сшить тюль в складку — инструкция, примеры, фото

Вот вариант, как наиболее красиво пошить тюль, оформив его складочками. Последние можно выполнить несколькими способами.

Современные магазины предлагают покупателям богатый ассортимент тканей и декоративной фурнитуры.

Проявив фантазию и немного мастерства в рукоделии, можно пошить потрясающую штору для декора окна.

Вручную – желательно, чтобы при этом ткани было в три раза больше, чем длина карниза. То есть когда карниз три, тюля понадобится девять метров. Наиболее часто используется тройная складка. Делается это так: отмеряется 7 см., делается сгиб влево, закрепляется, отмеряется 3,5 см., ткань сгибается вправо, через еще 7 см. – влево вниз, через 3,5 см., через 7 см. – влево вверх, через 3,5 см. вправо вверх и т. д. Каждый перегиб аккуратно закрепляют. Если текстиля немного меньше, то складки делаются на расстоянии друг от друга – в этом варианте тюль укладывается «петельками».

Если за основу взять легкую ткань, к примеру, модный материал, органзу, можно пошить красивую тюлевую занавеску.

На шторной ленте – чтобы правильно заложить тюль, требуется знать коэффициент сборки конкретной тесьмы, о чем следует поинтересоваться во время покупки. Ткань просто пришивается к ленте, после чего следует потянуть за веревочки – шторка ляжет красивыми складками. Варианты дизайна здесь выбираются, исходя из личных предпочтений – «рюмочка», «буфы», бантовые складочки и др. 

Боковые нити можно завязывать и развязывать, чтобы гладить занавески после стирки.

Пошив штор своими руками. Классические шторы. Пошаговая инструкция + фото

Добрый день, друзья! Сегодня мы научимся шить классические шторы. На самом деле это один из самых простых видов штор, которые можно сшить своими руками. Благодаря пошаговой схеме с подробными фотографиями это будет совсем несложно даже для начинающих мастериц.

Итак, приступим.

1. Что нам потребуется для пошива классических штор:

– портьерная ткань (я взяла кусок шириной 2 м, высота у ткани стандартная — 2.80 м)

-шторная лента (в данном случае широкая)

– нитки: белые и под цвет ткани

– рулетка и линейка

– ножницы

– булавки

– утюг

– швейная машинка

2. Сначала нам нужно раскроить ткань. По ширине у нас кусок — 2 м, высота готовой шторы будет 2.50 м. Прибавляем 10 см для подгибки низа и 6 см у нас уйдет сверху под ленту. Соответственно высота выкройки шторы будет равна: 250+10+6=266 см. Откладываем эту высоту по боковому срезу ткани и делаем надрез.

3. Выдергиваем ниточку и по образовавшемуся рубчику отрезаем излишки ткани.

4. Обработка боков. Ширину обработки боков классической шторы Вы можете выбрать сами. Обычно она составляет от одного до трех сантиметров. Все зависит от Вашего вкуса, кому то на вид нравится более широкая обработка, кому то узкая.  Я делала подгибку шириной 1,5 см. Итак, загибаем боковой край на изнаночную сторону на 1,5 см и заутюживаем. Затем загибаем еще один раз на 1.5 см и закалываем булавками.

5. Застрачиваем бока.

6. Обработка низа. Заутюживаем на изнаночную сторону 5 см, и затем еще раз 5 см.

7. Закалываем двойную подгибку булавками застрачиваем на машинке. Нижний край готов.

8. Осталось совсем немного — пришить шторную ленту. Располагаем уже почти готовую штору лицом наверх. У шторной ленты боковой срез загибаем на изнаночную сторону примерно на 1-2 см. Накладываем шторную ленту петельками вверх на лицевую сторону шторы. Совмещаем верхний срез шторы и шторной ленты.

9. Прикалываем шторную ленту к шторе булавками в шахматном порядке, чтобы ткань относительно ленты не смещалась, т. е. попеременно одна булавка ближе к одному краю, следующая ближе к другому краю. Дойдя до конца шторы, ленту обрезаем примерно на 2 см длиньше шторы и эти 2 см подгибаем вовнутрь, чтобы край шторы и край ленты совпадали.

10. Меняем цвет ниток на машинке: верхняя и челночная нить теперь должны быть белого цвета. Пристрачиваем шторную ленту по внутреннему  краю, отступая 1 мм от края ленты.

11. Вынимаем булавки и отгибаем ленту на изнаночную сторону шторы. Строчка, которую мы только что прошили должна оказаться сверху. Прикалываем ленту к шторе булавками.

12. Меняем челночную нитку снова на тот цвет, который был вначале, верхняя нитка остается белая. Пристрачиваем ленту по нижнему краю, отступая 1 мм от края ленты.

13. Не забываем пристрочить боковые края ленты к шторе, предварительно высвободив ниточки.

14. Прокладываем еще одну строчку посередине шторной ленты, аккуратно чтобы случайно не застрочить петельки и ниточки шторной ленты.

15. Вынимаем все булавки. Все ниточки завязываем в общий узелок отдельно с правого края ленты и с левого края ленты.

16. Вот так с лицевой стороны должен выглядеть верх шторы.

17. Потянув за ниточки стягиваем штору на необходимую ширину.

18

Утюжим штору, уделяя особое внимание простроченным краям

19. Вот и все! Наша классическая штора готова. Вешаем и любуемся! Все молодцы, кто доделал до конца!!!

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации