Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 0

Первые официальные снимки нового кроссовера киа кх3 (kia kx3) 2020 года

Технические характеристики

Реализованные в соотношении 4270 х 1780 и 1630 мм габаритные параметры кузова отвечают европейским кроссоверным стандартам. В конструкции ходовой части с независимой стоечно-торсионной подвеской использованы преимущества переднеприводной схемы.

Оптимальные ходовые параметры обеспечивает длина базы 2590 мм и 190 мм дорожного просвета. Несмотря на бюджетный ценовой диапазон, автомобиль комплектуется легкосплавными 16- и 17-дюймовыми дисками, гидравлическим или электрическим, в зависимости от стоимости, гидроусилителем руля.

  • Моторный ряд включает в себя три предложения. В экономичном варианте – это 1,6-литровый базовый атмосферник G4FG (125 л.с./151 Нм). Тандем двигателя с шестискоростной МКПП или ее автоматическим аналогом способен разогнать кроссовер до скорости 169 км/ч.
  • Любители динамичного стиля вождения оценят тяговые и скоростные свойства турбированного силового агрегата с параметрами 1,6 л/160 л.с. и 250 Нм пиковой тяги.
  • К двигателю прилагается роботизированная семидиапазонная трансмиссия. Максимальная скорость на уровне 192 км/ч, расход ГСМ на уровне 6,9 на 100 км пробега.

Новый Киа КХ3 2019 модельного года также будет доступен с двухлитровым бензомоторным приводом, с выходом 161 л.с./192 Нм, работающим в паре с шестискоростной автоматикой. Тест-драйв подтвердил достойное качество сборки, слаженное взаимодействие комплектующих узлов и агрегатов, эффективность систем безопасности.

Внешний вид

Стоит отметить, что экстерьер нового КХЗ выглядит весьма необычно, если сравнивать автомобиль с другими разработками компании. Во-первых, внешний вид выглядит очень мягким и изящным. Во-вторых, некоторые элементы имеют не совсем традиционную форму и структуру.

Начнем обзор с передней части КХЗ 2017. В глаза сразу бросается широкое выпуклое лобовое стекло, угол наклона которого является оптимальным с точки зрения аэродинамики. Передний капот можно было бы назвать абсолютно ровным, если бы не две «брови» с обеих сторон, подпирающих фары головной оптики. Что касается самих фар, то они выполнены в привычном для моделей Киа стиле, и начинены высокотехнологичными светодиодами.

Чуть ниже расположилась интересная фальшрадиаторная решётка, слева и справа оснащённая размашистыми ходовыми огнями. Над решёткой установлен фирменный логотип корейского гиганта. В целом, бампер выглядит очень мощным и агрессивным, что немного противоречит общей концепции дизайна. Он оборудован длинным воздухозаборником, и двумя боковыми пластиковыми накладками, которые служат площадкой для противотуманок.

А вот профиль автомобиля уже подтверждает тот факт, что перед нами действительно стоит корейский кроссовер. Стоит отметить, достаточно высокий клиренс, из чего можно предположить, что новый КХЗ 2017 обладает невероятной проходимостью. Объёмные колёсные арки, большие двери и широкие окна придают автомобилю солидности, которой так не хватает спереди. Ровная крыша и обтекаемый капот позволяют автомобилю легко входить в воздушный поток.

Корма автомобиля также никого не удивила. Хочется лишь отметить большие задние фонари и рельефную крышку багажника, на срезе которой можно заметить стильно оформленный стоп-сигнал и небольшой спойлер. Задний бампер оснащён продолговатыми ходовыми огнями и сдвоенной выхлопной трубкой.

Порадовала и вместительность багажника, которая достигает отметки в 400 литров.

Внешний вид

Дизайн нового КИА К8 полностью аналогичен концепту пятилетней давности GT. Сразу понятно, что кузов данного спортивного седана, выполнен по новейшим технологиям, что должно помочь автомобилю вести конкурентную борьбу с другими представителями этой «весовой категории».

Спереди автомобиль выглядит очень современным и высокотехнологичным. В глаза сразу бросается традиционная для КИА радиаторная решётка причудливой формы. Головная оптика выполнена по светодиодной технологии – такой взгляд придаёт автомобилю еще более спортивный и агрессивный вид. Бампер разместил на себе компактный воздухозаборник и две маленьких противотуманки. Стоит отметить гениальное решение инженеров – сделать минимальный угол перехода лобового стекла в капот, что позволило достичь невероятных аэродинамических условий.

Сбоку мы можем наблюдать очень длинный автомобиль (примерно 5 м) с покатой крышей и симпатичным дизайном. Большие боковые двери придают новинке еще более впечатляющих габаритов. Данный эффект усиливают и огромные колёсные арки, что уже традиционно для большинства моделей КИА.

Тыльная сторона КИА К8 не выпадает из общей концепции дизайна автомобиля и выглядит просто фантастически. Наивысших похвал заслужили разработчики, за оригинальный дизайн задней головной оптики – обе фары как бы сливаются воедино, благодаря длинной светодиодной полоске. Немного ниже красуется фирменный логотип КИА. На мощном заднем бампере установлены две выхлопные накладки.

Комплектации и цены модели

Для китайского рынка авто представлено в широком выборе комплектаций.

На выбор три варианта двигателей. Паркетник может быть оснащен стандартным и дополнительным оборудованием.

Стандартная версия Киа кх 3 включает в себя:

  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • противоугонную систему;
  • бортовой компьютер;
  • мультифункциональный руль, регулируемый по высоте;
  • тканевую отделку сидений;
  • аудиосистему с 4-динамиками (CD-плеер с поддержкой MP3 и WMA);
  • электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • круиз-контроль.

В более дорогой версии сиденья могут быть обиты искусственной или натуральной кожей.

Топовая комплектация Киа кх 3 включает в себя:

  • боковые подушки и шторки безопасности в первом и втором рядах;
  • систему бесключевого доступа с кнопкой запуска мотора;
  • люк с электроприводом или панорамную крышу с люком;
  • легкосплавные диски R 16—17;
  • рулевую колонку с регулировкой;
  • передние и задние датчики парковки;
  • камеру заднего вида;
  • микролифт водительского кресла;
  • электропривод регулировок сидений водителя и переднего пассажира;
  • подогрев и вентиляцию передних и задних сидений;
  • 8-дюймовый сенсорный экран, на который выводится карта навигации;
  • электрические наружные зеркала с подогревом;
  • функцию автоматического складывания внешних зеркал;
  • климат-контроль;
  • помощников при старте в гору и при спуске с холма.

Цена автомобиля зависит от подобранной комплектации и установленного силового агрегата.

На китайском рынке стоимость авто составляет от 112 800 до 186 800 юаней или 1 084 000–1 795 000 рублей.

Для Европы и России покупка кроссовера обойдется примерно в 17,7 тысяч долларов за базовую версию и около 27,5 тысяч долларов за топовую.

На видео ниже представлен полный обзор комплектации автомобиля Kia KX3.

Технические характеристики KIA KX3 2016—2017

Что ж, мы рассмотрели достаточно яркую внешность, изучили комплектацию, теперь пора поговорить про технические характеристики, которые зачастую играют решающую роль для покупателя при выборе автомобиля.

Примечательно, что с автомобилем Хендай ай25 Киа КХ3 связывает не только общая платформа и не одинаковые планы относительно старта продаж. Киа также получила и техническое оснащение от своего корейского собрата.

В результате паркетник будет предложен с двумя моторами на выбор.

  1. Роль младшего выполняет 1,6-литровый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, который выдает 125 лошадиных сил мощности и 150 Нм крутящего момента. Работать такой агрегат может в паре с шестиступенчатой механикой или шестидиапазонным автоматом.
  2. Второй двигатель получил 2,0 литра объема и мощность 160 лошадиных сил при крутящем моменте 192 Нм. Такой мотор могут укомплектовать только шестидиапазонной коробкой автомат.

В будущем двухлитровую версию уберут, а на ее месте появится менее объемный, зато более мощный турбированный двигатель на 1,6 литра, который достигнет мощности 200 лошадиных сил и крутящего момента 265 Нм. Также этот силовой агрегат предложат с новой семиступенчатой роботизированной коробкой DCT.

Также добавим, что менее мощная версия будет только переднеприводной, в то время как кроссовер со 160 лошадиными силами можно приобрести с полным приводом.

https://youtube.com/watch?v=q38VIMCNzTU

Вывод

Появление автомобиля Kia KX3 2016—2017 года для многих является очень ожидаемым событием. Киа уже давно зарекомендовала себя как надежный, качественный производитель машин, которые богато оснащаются, и при этом реализуются по достаточно привлекательным ценам на фоне конкурентов.

Пока тяжело говорить, насколько успешным окажется новый проект. Ситуацию усложняет тот факт, что новинка относится к классу компактных кроссоверов, где на сегодняшний день собрана россыпь очень удачных паркетников. Сможет ли Киа с ними бороться — вопрос актуальный. Тем не менее, время все расставит по своим местам.

Внешний вид

Корейские производители разработали и приступили к выпуску КИА КХ3. Этот автомобиль продается в Китае с 2016 года. Продажи не были успешны, поэтому концерн решил произвести внеплановый глубокий рестайлинг автомобиля. В основном модернизация коснулась внешнего вида и внутреннего интерьера.
Он стал привлекательным со своей индивидуальностью, что, несомненно, понравится молодым автолюбителям.
Измененный передний капот, некоторые автолюбители, сравнивают с премиальным автомобилем Порш Кайен. Другие со старшим братом КИА Спортейдж. Оптика расположена в трех уровнях.

Она обращает на себя внимание необычным расположением немного раскосых фар, которая придает неповторимость всему облику. А радиаторная решетка в сочетании с большим передним бампером усиливает впечатление, что перед вами мощная и агрессивная машина с хорошими внедорожными характеристиками.
Он оборудован двумя воздухозаборниками, а по бокам установлены прямоугольные противотуманные фары

Выше расположены светодиодные ходовые огни. Они визуально удлиняют радиаторную решетку, что добавляет индивидуальность передней части.

А над решеткой в центральной части расположен фирменный знак КИА. Рассматривая машину сбоку нельзя не отметить изысканные пропорции, а ровная крыша, большие окна, раздутые колесные арки с большими колесами говорят о мощном внедорожном автомобиле.

Это подчеркивается защитными черными обводами из пластика порогов и арок, что характерно для кроссоверов. А значительный клиренс в 185 мм позволяет преодолевать значительные препятствия.
Задняя часть автомобиля представлена рельефной крышкой багажника и увеличенными фонарями. Как продолжение крыши, сзади установлен небольшой спойлер и стоп – сигнал. Задний бампер оснащен противотуманными фарами.

Экстерьер и интерьер корейского кроссовера KIA KX3


Первое, что бросается в глаза, при просмотре автомобиля с лицевой его части – выпуклая форма капота. Именно эта черта очень сильно напоминает дизайн премиального авто – Porsche Cayenne. Радиаторная решетка выполнена в сетчатом исполнении. Интересным решением для оптики стало ее трехуровневое расположение: прямо под фарами с изящной узкой формой расположились светодиодные полосы дневных годовых огней, а еще ниже в пластмассовых нишах прямоугольные противотуманки. Внешний облик кроссовера создан полностью в новой концепции корейского производителя, аналогичной авто корейцы выпускают под названием К3.
Мускулистые очертания боковой части придают мужественный характер. Пропорции авто, его изящные обтекаемые линии делают внедорожник собранным, компактным. Отлично смотрятся круглые колесные арки и массивная задняя стойка. Кормовая часть автомобиля сохранила в себе солидный внешний дизайн. Крупногабаритную пятую дверь украшает стильный спойлер, задняя оптика в гармоничном исполнении.
Габаритные характеристики авто таковы:

  • Длина – 4,27 м
  • Высота – 1,627 м
  • Ширина – 1,78 м
  • Колесная база – 2,59 м
  • Дорожный просвет – 18-18,5 см в зависимости от движка и поперечника дисков колес.

Внутренняя отделка салона выполнена качественными материалами, приборная панель и центральная консоль имеют стильный внешний вид, рулевое колесо многофункционально.

Новый кузов

Основой для нового кузова Киа Тускер 2020 (фото) послужил соплатформенный Хендай Крета. В результате оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу (2590 мм) и дорожный просвет (190 мм). Последние новости заявляют, что габаритные размеры (4270 х 1780 х 1630 мм) не претерпят серьезных изменений. Название модели с английского переводится как «слон с большими бивнями», а сам кроссовер адресован, прежде всего, молодым городским людям, ведущим активный образ жизни. Как следствие, у Kia Tusker 2020 новый кузов имеет более динамичные очертания, а дизайн интерьера также должен прийтись молодежи по душе. Не забыты и семейные пары, и если будет спрос, не исключено появление 7-местной модификации с тремя рядами сидений. Пока Крета не пережила рестайлинг, Тускер сможет порадовать более обширным списком базового оснащения, в числе которого будут: системы автоматического торможения, слежение за усталостью водителя и дорожными знаками, адаптивный круиз-контроль, а также функция автоматического торможения перед препятствием. Шумоизоляция и качество отделочных материалов обещает быть лучше, чем у собрата.

Внешний вид

Модернизированный КХ3 образца 2020 года отличается от европейских аналогов характерным для китайских автомобилей ярким декором, включающим в себя узнаваемые элементы агрессивного стиля

Такое сочетание предполагает повышенное внимание молодёжного водительского контингента

На фото анфас новая модель компакт-кроссовера демонстрирует:

  • увеличенный за счёт узких передних стоек формат ветрового стекла;
  • волновые рельефы и брендовую символику закруглённого по передней кромке наклонного капота;
  • заключённую в хромированный периметр фирменную конфигурацию радиаторной облицовки и двухъярусную компоновку ксеноновой, во всех комплектациях, передней оптики.

Наиболее агрессивно смотрится нижняя часть передка. В поле зрения: выступающий бампер с площадкой для регистрационного знака, дополненный металлопластиковым обвесом воздухозаборник системы охлаждения моторного отсека и укомплектованные плафонами противотуманной подсветки и декоративными вставками боковые диффузоры.

В компоновке передка доминирует сочетание серебристой хромировки и деталей ребристого рельефа. 

В боковой проекции Киа КХ3 2020 выглядит менее агрессивно. Новый кузов характеризуется:

  • современной конструкцией и хорошей аэродинамикой;
  • характерными для европейских кроссоверов пропорциями;
  • наличием продольных спортивных профилей боковин и внедорожного клиренса.

В общий стиль органично вписываются угловатые контуры и чёрное обрамление боковых окон, хромированные зеркала, высокие колёсные ниши и выполняющая защитно-декорирующие функции пластиковая юбка нижнего кузовного периметра.
 

Компоновку тыльной стороны кроссовера можно назвать типовой. В стандартной комплектации:

  • дополненный стоповой подсветкой спойлерный козырёк;
  • характерное для кроссоверного стиля сочетание наклонного окна и вертикаль крышки багажника;
  • соединённые серебристой накладкой модерновые блоки многофункциональных фонарей.

Широкий и рельефный бампер оснащен противотуманными огнями, больше конструктивных деталей в комплектации обвеса. В его составе: воздушный диффузор, имитация прямоугольных выхлопных патрубков и фигурная металлическая вставка.

В базовой модели компакт-кроссовера выхлоп выведен под дно багажного отсека, в топовой комплектации сдвоенные законцовки выхлопных труб расположены в правом вырезе защитной панели.

Салон

На официальном сайте также можно ознакомиться с фотографиями салона КХЗ 2017. Эксперты, проводившие тест-драйв автомобиля в Китае, написали пару строк о внутреннем пространстве новинки. Хочется отметить, что интерьер оформлен качественно и стильно. Также в салоне соблюдаются все нормы безопасности, и, пол мнению большинства аналитиков, в этом плане новинка далеко не последняя в классе.

Приборная панель выглядит очень технологичной и многофункциональной. Сразу может сложиться впечатление, что разработчики просто свалили всё на кучу и разобраться в этом хаосе будет сложно, но это далеко не так, что подтвердит уже первая поездка. Панель разделена на несколько отсеков. Самый верхний оснащён большим дисплеем отвечающим за работу мультимедийной системы и навигатора. Ниже расположились блоки аудиосистемы и климат-контроля. Фирменное трёхспицевое рулевое колесо оборудовано электрорегулятором положения и кнопочными мини-панелями.

Передние и задние сидения спроектированы согласно норм эргономичности и комфорта. Каждое кресло оснащается электрическим регулятором положения и подогревом.

Стоит отметить, что цветовая гамма оформления салона, которая включает в себя четыре варианта – красный, синий, белый, чёрный, даёт возможность скомпонировать индивидуальный стиль интерьера в независимости от пола покупателя.

Оснащение интерьера и комплектации

К сожалению, официальные фото салона Kia KX3, производитель пока не опубликовал. Правда, уже сейчас есть сведения о комплектации кроссовера. Так, начальная комплектация Киа KX3 будет включать в себя следующие элементы:

  • кондиционер;
  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • передние Airbag;
  • аудиосистема с четырьмя колонками и поддержкой MP3, FM, AUX и USB;
  • 4 электростеклоподъемника;
  • системы ABS, EBD, TCS, ESP, HAC, ESS и BA.

Список дополнительных опций, а также более дорогие комплектации Kia KX3 получили адаптивные передние фары, задние габаритные фонари и ДХО на светодиодах, зеркала заднего вида с подогревом и электрической регулировкой, систему доступа в салон и запуска движка без ключа, панорамный люк с электрическим приводом, климат-контроль, многофункциональный руль, круиз-контроль.

Также покупателям доступны электрический привод сиденья водителя, отделка кресел кожей, комплекс мультимедиа с 7-дюймовым цветным дисплеем (аудио, навигатор, камера заднего обзора, телефонная связь), задние датчики парковки, шторки и боковые подушки безопасности. Объем багажника Kia KX3 2015-2016 модельного года составляет 420 литров. Со сложенными задними спинками он возрастает до 1100 л.

Комплектации и цены

Изначально двойника популярной Креты предполагалось выпускать в Индии для местного рынка, однако затем было принято решение поставлять кроссовер в новом кузове (фото) и в другие страны, включая Россию*. Для российского варианта Kia Tusker 2019 комплектации и цены будут ориентироваться, прежде всего, на корейского собрата. Аналогичным образом будет сформирована гамма силовых агрегатов и трансмиссий, среди которых будут присутствовать бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 123 и 150 сил. Привод передний или полный, а в качестве коробок передач применяются 6-ступенчатые механика и автомат. В базовой комплектации Comfort у корейской новинки Киа Тускер 2019 цена в салонах официальных дилеров Москвы составит 839 900 рублей*. Данная модификация является переднеприводной и оснащается 123-сильным двигателем с механической коробкой. Всего на выбор будет предложено 4 комплектации, дающие возможность получить 11 вариантов, отличающихся техническими характеристиками и оснащением. Согласно последним новостям, дата выхода Kia Tusker 2019 модельного года на российский рынок состоится не раньше следующего года*.

Как это повелось у корейских автопроизводителей, уже базовая комплектация Comfort предлагает достаточно обширный список стандартного оборудования. В оснащение входят: передние и задние электрические стеклоподъемники, фирменная аудиосистема с MP3, регулировки водительского кресла по высоте и рулевой колонки по углу наклона, складной в соотношении 60/40 задний диван, бортовой компьютер, центральный замок и усилитель руля. Для обеспечения активной и пассивной безопасности присутствуют: фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира, система стабилизации ESC с функцией помощи старта на подъеме и спуске с горы, датчик давления в шинах, а также телефонный hands free и Bluetooth. Как уже было сказано выше, в цену Киа Таскер 2019 в комплектации Комфорт стоимостью 839 900 рублей* входит только начальный силовой агрегат мощностью 123 л.с. в союзе с передним приводом и механикой. За окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» придется доплатить 6 тысяч рублей* независимо от статуса комплектации.

Комплектация Luxe, стоящая на ступень выше, дополнительно получает в свое распоряжение: кондиционер, обогревы передних сидений и зеркал заднего вида с электроприводом регулировок, дистанционное управление центральным замком. В качестве опций предлагаются противотуманные фары и подогрев рулевого колеса. Цена Kia Tusker 2019 с новым кузовом в комплектации Люкс стартует с отметки 959 900 рублей*. Доплаты за автоматическую коробку передач и полный привод с механикой составляют 50 и 30 тысяч руб.* соответственно. Далее по списку следует комплектация Prestige. В технических характеристиках данной версии уже по умолчанию значится механическая трансмиссия 4х4. К приятным дополнениям относятся: климат-контроль, регулировка рулевой колонки по вылету, рейлинги на крыше и светодиодные ходовые огни, а «противотуманки» и подогрев руля входят в список стандартного оснащения. Стоимость Тускера в комплектации Престиж составляет 1 129 900 рублей, а чтобы купить версию с автоматом, придется накинуть еще 50 тыс. руб*.

Наиболее полный набор оборудования предлагает флагманская комплектация Premium. Оснащение данной версии пополняется такими полезными вещами, как панель приборов Supervision с информационным экраном и регулировкой яркости подсветки, задние датчики парковки, металлизированная отделка внутренних ручек дверей, алюминиевые колесные диски, передние боковые подушки безопасности и надувные шторки. Среди опционального оборудования выделяются: фирменная навигационная система с 7-дюймовым экраном, камера заднего вида, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом, подогревы заднего дивана, лобового стекла и форсунок омывателя, круиз-контроль, кожаная отделка салона и датчик света. Цена Киа Тускер 2019 в комплектации Премиум составляет 1 084 900 рублей* минимум. Доплаты за автомат и полный привод – 50 и 80 тыс. руб.* соответственно. Кроме того, предлагается модификация с 2-литровым 150-сильным двигателем и автоматической трансмиссией за 1 194 900 руб.* – полный привод оценен в дополнительные 60 тысяч рублей*.

Kia KX3 возможно будет на российском рынке в 2020

Между официальной презентацией концепта и выпуском серийной версии промежуток всего в полгода? Это реально, когда на кону большие деньги множества китайцев. Понимая это, Kia уже продает не так давно презентованную модель кроссовера KX3, созданную в первую очередь для конкуренции с другим корейским брендом — кроссовером Hyundai ix25. Правда, некоторый парадокс ситуации заключается в том, что вышеупомянутый Kia формально принадлежит Hyundai.

Итог спешки понятен — выпущенный с незначительной форой, Hyundai ix25 за три месяца разошелся нескромным тиражом в 25 тыс. штук только на территории Китая, а это почти половина всех продаж кроссовера Santa Fe за календарный год. Впрочем, стоит уточнить, что по сей день он только там и продается, как и Kia KX3.

По сложившейся в компании традиции, компакт KX3 взял себе и дополнительное китайское имя «Ао Пао» (пер. кит. «гордый бег»), и он сразу предложил потенциальным покупателям больше возможностей кастимизации, чем собственно Hyundai.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации