Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 0

Киа сид св 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Расходы на обслуживание

По части расходов на обслуживание Kia Ceed SW 2021 года способна конкурировать с Lada Vesta SW. Корейская модель в базовых исполнениях оснащается надежными двигателем и коробками передач, выдерживающими без глобального ремонта порядка 250 тысяч километров. Подвеска Ceed SW не отличается такой выносливостью. Но и ее ремонт обойдется в относительно небольшую сумму. Так, плановые ТО оцениваются примерно в 2-5 тысяч рублей в зависимости от объема проводимых работ. Примерно столько же придется отдать за замену ременного привода вместе с помпой.

Определенные вопросы в плане обслуживания вызывают топовые версии универсала с турбомотором и роботизированной КПП. Такая коробка демонстрирует меньшую выносливость при эксплуатации в российских условиях, а ее восстановление можно выйти в 50-70 тысяч рублей. Ряд проблем может создать турбина, которая выдерживает не более 200 тысяч километров.

Экстерьер

Выглядит машина очень стильно, ярко, сочно. Одна передняя оптика с фарами «вразлёт», в корпусах которых прячутся эффектные «прожекторы», чего стоит! В видео обзорах отмечают, что уж ни в коем случае новый Киа Сид СВ 2020 модельного года нельзя назвать утилитарным вагоном – дизайнеры постарались на славу! Среди основных изменений внешнего вида:

  •  спортивные бамперы;
  •  небольшой люк в правом переднем крыле (под ним прячется разъём для зарядки);
  •  глухая верхняя часть фальшрадиаторной решётки;
  •  другие колёсные диски.

Интерьер

На фото салона может показаться, что он полностью перекочевал с обычного универсала. Это почти правда. Ведь салон действительно выполнен добротно. Удобный трёхспицевый руль с толстым ободом, передняя панель, которая чуть повёрнута к водителю, крупный дисплей мультимедиа-системы, традиционный блок управления микроклиматом – всё продумано.

А настроение добавляет хромированный декор – но в меру. Что до основных изменений салона, то это прибор, показывающий величину энергообмена вместо тахометра, а также дополнительные пункты в меню бортового компьютера, в котором можно менять режимы зарядки.

Технические характеристики

Конечно, технические характеристики гибридного Киа Сид СВ 2020 несколько отличаются от таковых у «традиционных» версий. В частности, уменьшился объём багажника – всего до 437 литров от пола до шторки (против 625) – батарею ведь где-то нужно расположить. А вот клиренс остался неизменным, равно как и габариты (включая колёсную базу).

Когда автомобиль движется на электричестве, то, согласно действующему законодательству многих стран, он издаёт определённые звуки для того, чтобы привлекать внимание пешеходов. А климатическую систему (для дополнительного снижения расхода топлива) оснастили экономичным режимом

При его активации тёплый или холодный воздух дует только в передней части интерьера.

Дизайн

Внешне новый кросс-хэтч лишь отдаленно напоминает базовый Ceed. Объясняется это тем, что производитель взял от стандартной модели только каркас и платформу. Кузовные детали у XCeed совершенно новые. Внешне корейская новинка отличается гладкими очертаниями. В передней части кузова расположились удлиненные фары с небольшим «разрезом» в районе фирменной радиаторной решетки. Бампер дополняется широким воздухозаборником, круглыми «противотуманками» и металлическими вставками.

На корме у XCeed встречаются антикрыло и суженная оптика, внутри которой располагаются светодиоды. По центру дверцы багажника протянулся выступ, напоминающий спойлер. Выступающий задний бампер содержит дополнительные стоп-сигналы, трапециевидные выхлопные трубы и металлическую накладку снизу.

В салоне корейской новинки предусматриваются стандартные блоки управления климатической установкой и аудиосистемой. При этом сенсорный монитор отличается прямоугольной формой, что не характерно для многих современных кроссоверов. Приборная панель выделяется за счет насыщенных цветов. Руль на кросс-хэтч перешел от стандартного Ceed. Но передние кресла у XCeed собственные. Сидения дополняются яркой прострочкой, которая сочетается с декоративными вставками на дверях и передней панели аналогичного цвета.

Кузов:Внедорожник
Количество дверей:5
Колесная база:265 см
Длина:439,5 см
Ширина:182,6 см
Высота:149,5 см
Передняя ось :157,5 см
Задняя ось :157,3 см
Макс. буксировочная нагрузка1200 кг
Количество мест:5
Передние тормоза:Вентилируемые диски (305 мм)
Задние тормоза:Диски (272 мм)
Передние колеса:235/45 R18
Задние колеса:235/45 R18
Снаряженная масса:1232 кг
Объем багажника:426-1394 л
Передняя подвеска:Независимая МакФерсон
Задняя подвеска :Многорычажная

Цены KIA Ceed SW 2020 Универсал

МодификацияМоторПриводКоробка передчаЦена
Comfort 1.6 6MTбензиновый, 1.6 (128 л.с.)передниймеханическая, 6-ступ.1 169 900 руб.
Comfort 1.6 6ATбензиновый, 1.6 (128 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 209 900 руб.
Luxe 1.6 6ATбензиновый, 1.6 (128 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 269 900 руб.
Prestige 1.6 6ATбензиновый, 1.6 (128 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 354 900 руб.
Premium 1.6 6ATбензиновый, 1.6 (128 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 494 900 руб.
Premium 1.4 Turbo 7DCTбензиновый, 1.4 (140 л.с.)переднийроботизированная, 7-ступ.1 564 900 руб.
Premium+ 1.4 Turbo 7DCTбензиновый, 1.4 (140 л.с.)переднийроботизированная, 7-ступ.1 684 900 руб.

Салон KIA Ceed 2020

Салон стал тоже более европейским. Это касается и дизайна и качества материалов. Передняя панель, центральная консоль и верхняя часть дверных карт выполнены из мягкого податливого пластика. Глянцевые и металлизированные вставки делают салон еще более презентабельным. Центральная консоль больше не развернута к водителю, а экран медиасистемы превратился в планшет закрепленный по центру передней панели. Почти вся подсветка в салоне светодиодная. Бардачок, к сожалению, не охлаждаемый.

10.25″ экран мультимедийоной системы с навигацией

Цифровая приборная панель

В версии Comfort будет медиасистема с 5-дюймовым монохромный экраном. Начиная с версии Luxe уже доступен 8’’ цветной сенсорный экран с отображением камеры заднего вида, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В самой дорогой версии Premium+ экран на 10.25’’, а к существующим функциям добавлена навигация с отображением пробок. USB разъемы, Bluetooth входят в стандартное оснащение. Управление главными функциями дублируется аналоговыми кнопками под экраном.

Ниже разместился блок климат-контроля (в базе кондиционер) и кнопки управления теплыми функциями. Температура климатической установки отображается в круглых экранчиках в центре вращающихся ручек. В Premium+ есть ниша для беспроводной зарядки смартфона. В доступных версиях будет 12В розетка и отдельный USB для зарядки внешних устройств.

Приборная панель с аналоговыми спидометром и тахометром отлично читаются и имеют белую подсветку. Между ними разместился монохромный экран бортового компьютера. Для версии Premium предусмотрен 4,2-дюймовый цветной экран. А топ версия Premium+ в 2020 модельном году получила цифровую приборную панель с экраном 12.3’’ с возможностью гибкой настройки показаний.

Руль уже в базе с функциональными кнопками, в топовой версии с кожаной отделкой. На руль вынесено управление медиа-системой, громкой связью и круиз-контролем. Конечно, есть механическая регулировка по углу наклона и вылету.

На центральном тоннеле помимо рычага коробки передач есть место для пары подстаканников, стояночный тормоз (в топе электрический с кнопкой) и кнопка Drive Mode для включения спортивного режима коробки и рулевого управления.

Несмотря на то, что в базовых версиях нет регулировки поясничного подпора и угла подушки передние сидения удобны. Даже для высоких водителей. Только в самой богатой комплектации Premium+ есть электрорегулировка поясничного подпора для водителя и переднего пассажира. Сидения с тканевой обивкой, в топовых версиях с вставками из эко-кожи.

Задний ряд сидений будет удобен для пассажиров среднего роста. Колесная база не изменилась, поэтому места сзади не прибавилось. Линия крыши понижена на 2 см — верхняя кромка дверного проема стала ниже и доступ на диван не стал удобнее . Центральный тоннель небольшой, над ним есть пара дефлекторов вентиляции. Также есть откидывающийся подлокотник с парой подстаканников и обогрев заднего дивана (начиная с Prestige).

Багажник хетчбека увеличился на 15 литров — до 395 л. При сложенных спинках заднего дивана объем увеличивается до 1291. Он имеет двухуровневый пол и оборудован полезными мелочами: 12В розетка, фонарик, крючки для пакетов и сеток. Объем багажника универсала Ceed SW — 625 литров, при сложенных спинках заднего дивана он увеличивается до 1694 литров.  

В новом КИА Сид проделали неплохую работу над шумоизоляцией. Корейцы утверждают, что теперь их модель тише своих главных европейских конкурентов в лице Фокус и Гольф. Хотя для задних пассажиров это касается в меньшей мере — шум от колесных арок сзади задушен не так тщательно.

В “зимний пакет” входят такие опции:

  • Подогрев зеркал заднего вида;
  • Подогрев форсунок стеклоомывателя;
  • Подогрев рулевого колеса;
  • Подогрев передних сидений;
  • Дополнительный электрический отопитель салона;
  • Подогрев задних сидений;
  • Электрообогрев лобового стекла.

Комплектации и цены в 2020 году

С начала марта 2020 года обновленный Киа Сид для российского рынка предложен в пяти вариантах оснащения:

  • Comfort;
  • Luxe;
  • Prestige;
  • Premium;
  • Premium+.

В начальной версии «Комфорт» автомобиль поставляется с 1.6-литровым «атмосферником», МТ или АТ, в этой комплектации доступны опции:

  • галогенные фары;
  • датчик света;
  • кожаная обшивка рулевого колеса и ручки КПП;
  • тканевая обивка сидений;
  • шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки);
  • мультифункциональный руль;
  • электрические стеклоподъемники всех боковых дверей;
  • наружные электрозеркала с подогревом и корпусами, окрашенными в цвет кузова;
  • дистанционно управляемый центральный замок;
  • bluetooth;
  • обогрев руля, форсунок омывателя и передних кресел;
  • стальные диски колес R15;
  • кондиционер;
  • круиз-контроль;
  • мультимедийная система с 5-дюймовым монохромным монитором;
  • аудиосистема с шестью динамиками и портом USB.

Также базовая комплектация предусматривает наличие систем ABS, BAS, ESP, EBD, TCS, HAC, TPMS, VSM, Эра-Глонасс, а функция Drive Mode Select у авто с МКПП отсутствует, зато имеется во всех остальных модификациях.

Купить Kia Ceed Comfort на «механике» с февраля 2020 года можно по рекомендованной цене 1 млн 129,9 тыс. руб., стоимость машины с автоматической трансмиссией начинается от 1 млн 169,9 тысяч рублей.

Комплектация «Люкс» предлагается в варианте 1.6 AT, дополняется светодиодными ходовыми огнями, передними противотуманками, задним подлокотником (в «базе» он отсутствует), подрулевыми лепестками, камерой заднего вида с двумя парктрониками, системой антизапотевания лобового стекла.

В этом оснащении имеется уже 8” полноцветный дисплей, 2-зонный климат-котроль, есть поддержка Android Auto/ Apple Carplay, устанавливаются адаптивные поворотные фары головного света.

Автомобиль наделяется колесами R16 на литых дисках, рекомендованная цена такой модификации – 1229900 рублей.

Следующая по «заряженности» комплектация Prestige также идет с автоматической коробкой и 1.6L двигателем, дополняется:

  • подогревом заднего дивана;
  • датчиком дождя;
  • кнопочным запуском ДВС;
  • бесключевым доступом типа Smart Key;
  • обогревом лобового стекла
  • светодиодными задними огнями и повторителями поворотов;
  • электроприводом складывания наружных зеркал.

В данной модификации имеется салонное зеркало с автозатемнением, присутствует комбинированная отделка сидений, стоимость Киа Сид «Престиж» – от 1 млн 309,4 тыс. рублей.

Комплектацию «Премиум» получают Киа Сид, оснащенные 1.6L/АТ или двигателем 1.4Turbo в паре с роботизированной трансмиссией DCT.

Плюсом ко всему прочему дополнительному оборудованию эти версии наделяются опциями:

  • цветным многофункциональным монитором 4.2″ на комбинации приборов;
  • светодиодными передними фарами;
  • электроуправляемым поясничным упором на передних креслах;
  • системой помощи при парковке RCCW и мониторингом слепых зон BSD;
  • сеткой для фиксации багажа.

Наконец, максимально упакованный Сид – это автомобиль в комплектации «Премиум Плюс», имеющий адаптивный круиз-контроль и «умное» управление дальним светом, на легкосплавных колесных дисках R17, с мультимедийным экраном 10,25” и дисплеем 12,3” на щитке приборов.

  • экстренного торможения с предотвращением возможного столкновения;
  • автоматической парковки;
  • распознавания дорожных знаков;
  • удержания авто в дорожной полосе;
  • слежения за усталостью водителя.

Топовая версия оснащается электролюком на крыше, аудиосистемой JBL с сабвуфером и отдельным усилителем, беспроводной зарядкой смартфонов, парковочными датчиками спереди и сзади.

Комплектации Киа Сид 2019 в новом кузове

Рассматриваемая модель автомобиля корейского производства имеет пять комплектаций, в зависимости от финансовых возможностей потенциальных покупателей

Любители бюджетных моделей могут обратить внимание на комплектацию «Классик», а автолюбители, привыкшие к комфорту, могут приобрести вариант «Премиум». У новинки имеется 12 вариантов цветов, так что выбор у целевой аудитории является довольно широким

Такой автомобиль можно приобрести для целой семьи, которая любит путешествовать, и совершать поездки с целью проведения досуга.

Модели конкурентов

У нового корейского автомобиля имеется ряд конкурирующих моделей от ведущих производителей, которые известны всему миру на протяжении длительного времени. Эти транспортные средства имеют сходные технико-эксплуатационные данные, что дало им возможность завоевать поклонников в соответствующем сегменте рынка. К этим автомобилям относятся:

  • VW Golf 3D;
  • Opel Astra;
  • Peugeot 308 и другие.

С этими автомобилями рассматриваемая модель корейского производства будет конкурировать достаточно жёстко, учитывая повышенные требования, которые предъявляет нынешний потребитель к качеству, функциональности и технологическим функциям транспортных средств.

Цены и старт продаж Киа Сид 2019

Продажи нового автомобиля корейского производства в европейских странах должны быть начаты в конце второго квартала 2018 года. На территории России этот автомобиль будет предлагаться потенциальным покупателям лишь осенью нынешнего года. Цена его, если рассматривать базовую комплектацию, составит около 1 044 000 рублей. Самая дорогая версия этого автомобиля обойдётся потребителям в 1 554 900. Комплектации этого автомобиля отличаются друг от друга не только мощностью и другими особенностями силового агрегата, но также материалами, используемыми при оформлении салона.

КомплектацияДвигательОбъем, л.Мощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, л.Цена*, руб.
Classicбензин1.4100механикапередний12.71838.2 / 5.5 / 6.51 044 900
Comfortбензин1.6128механикапередний10.61958.7 / 5.6 / 6.81 074 900
Comfortбензин1.6128автоматпередний11.61929.8 / 5.8 / 7.31 114 900
Luxeбензин1.6128автоматпередний11.61929.8 / 5.8 / 7.31 164 900
Luxeбензин1.4140робот.передний9.32057.7 / 5.2 / 6.11 244 900
Prestigeбензин1.6128автоматпередний11.61929.8 / 5.8 / 7.31 214 900
Prestigeбензин1.4140робот.передний9.32057.7 / 5.2 / 6.11 294 900
Premiumбензин1.4140робот.передний9.32057.7 / 5.2 / 6.11 414 900
Premium+бензин1.4140робот.передний9.32057.7 / 5.2 / 6.11 554 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Перспективы

Эксперты отмечают, что рассматриваемая модель автомобиля Киа может быть популярной среди людей разных возрастов и предпочтений в плане хэтчбеков. Этот автомобиль может использоваться в напряжённом городском трафике, а также за городом. Наличие разных технологических новинок является дополнительным фактором потенциального роста популярности данного автомобиля у целевой аудитории.

Новый автомобиль может быть интересен не только представителям молодого поколения, но также старших возрастов

Он хорошо подходит мужчинам и женщинам, которые привыкли идти в ногу со временем. Ожидается, что рост объёмов продаж этого автомобиля будет уверенным, поскольку производитель уделяет большое внимание вопросам, связанным с выводом его на рынок, и демонстрации широкой аудитории автолюбителей

Сравнительная таблица комплектаций

ФункцииClassic, 1.4 л, 100 л.с., мех., бенз.Comfort, 1.6 л, 128 л.с., мех., бенз.Comfort, 1.6 л, 128 л.с., авт., бенз.Luxe, 1.6 л, 128 л.с., авт., бенз.Luxe, 1.4 л, 140 л.с., роб., бенз.Prestige, 1.6 л, 128 л.с., авт., бенз.Prestige, 1.4 л, 140 л.с., роб., бенз.Premium, 1.4 л, 140 л.с., роб., бенз.Premium+, 1.4 л, 140 л.с., роб., бенз.
КондиционерНетНетНетНетНетНет
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Датчик дождяНетНетНетНетНетНетНет
Увеличенный дорожный просвет
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Органайзер багажного отсекаНетНетНетНетНетНетНет
Дополнительный электрический отопитель салонаНет
Фронтальные подушки безопасности
Люк с электроприводомНетНетНетНетНетНетНетНет
Подогрев передних сиденийНет
Поворотный светНетНетНет
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Передние датчики парковкиНетНетНетНетНетНетНетНет
Bluetooth для подключения мобильного телефона
Монохромный дисплей 5″
Беспроводная зарядка мобильного телефонаНетНетНетНетНетНетНетНет
Иммобилайзер
Боковые подушки и шторки безопасности

Дизайн

Как было отмечено ранее, дизайн Ceed не претерпел никаких изменений. Корейский хэтчбек сохранил узнаваемую радиаторную решетку с мелкой сеткой, рядом с которой начинает свое движение назад удлиненная головная оптика со светодиодным наполнением. Линия капота у Ceed покатая. Передний бампер более чем на половину занят крупным воздухозаборником, который по краям ограничен вентиляционными отверстиями с расположенными сверху противотуманными фонарями. Боковая часть кузова осталась такой же гладкой, как у предшествующей версии корейской модели. Корма дополняется антикрылом и заметным спойлером, под которым вытянулись светодиодные фары.

Салон у Ceed имеет классическое для последних моделей Kia исполнение. Его центральная консоль заполнена стандартными блоками управления климатом и аудиосистемой. Но после проведенной модернизации здесь появился увеличенный сенсорный монитор. Приборная панель практически во всех модификациях имеет 2 глубоких «колодца» между которыми находится экран маршрутного компьютера. Внесенные доработки в конструкцию сделали задний ряд хэтчбека менее удобным для посадки. Это произошло потому, что уменьшилась высота автомобиля. Однако багажный отсек стал объемнее: он вмещает теперь до 395 литров груза.

Экстерьер

Рано или поздно все автомобили, не зависимо от страны производства и популярности, обречены на рестайлинг. Так на мировой рынок выходит обновленная версия Киа Сид универсал 2019 года. Новая модель, фото и цена которой уже известна, обрела новые черты и особенности, благодаря которым в ближайшем будущем планирует покорить как отечественных, так и зарубежных ценителей авто в универсальном кузове.

Стоит отметить сильные изменения внешнего вида авто. Преображение произошло благодаря дизайнерским решениям, которых так не хватало предыдущей версии.

https://www.youtube.com/watch{q}v=ybRhjigwy1M

Основные изменения передней части Киа Сид СВ 2019:

Передняя часть получилась совершенно новой. Благодаря увеличенному наклону лобового стекла, увеличился обзор, а сама конструкция стала выглядеть совершенно по-другому, несмотря на то, что платформа полностью перекочевала с предыдущего варианта.
В отличие от всех автопроизводителей, корейцы наоборот стремятся уменьшить решетку радиатора. На этот раз им удалось сделать ее еще более компактной

Хромированная полоса по периметру добавляет кузову шарма и отлично сочетается с ярким рельефом капота.
Особое внимание привлекает изменение крышки капота, на которой теперь отчетлива видна плавная штамповка. Дизайнерская находка преобразила авто до неузнаваемости

Сюда добавилась так динамичность, которой редко обладают универсалы.
Жесткие формы бумеранга приобрела переднюю оптика. Головной свет представлен качественными фарами. Они берут начало практически у решетки радиатора и, устремляясь вверх, залезают на боковые стороны. Такая конструкция позволяет увеличить обзорность поворотов. В качестве начинки выступили светодиоды, которые не раз показали увеличенный КПД.
Стильный обвес украшен крупноперфорированными воздухозаборниками. Центральный обеспечивает охлаждение двигателя, поэтому не обременен декоративными элементами и другими функциональными дополнениями, чего не скажешь о соседних воздуховодах. Небольшие треугольники циркуляции воздуха тормозной системы приютили небольшие противотуманные фары.

Кормовая часть Киа Сид СВ 2019 порадует нас обновленной оптикой и ее оптимальным расположением. Производитель упростил конструкцию, чем сделал ее еще выигрышнее. Несмотря на правильные пропорции, фонари обрели грозный вид, показывающий мощность универсала. «Акулий плавник» и небольшой верхний спойлер украшают верхнюю часть, а хромированный патрубок выхлопной системы завершает образ.

Комплектации и цены

Российского старта продаж гибридного Kia Ceed SW 2020 не произойдёт – это известно уже совершенно точно. Зато можно без проблем купить обычный универсал.

Итак, цена самого скромного Kia Ceed SW (но 2019, а не 2020 года) составляет 1 миллион 79 тысяч рублей. Это машина с 1400-кубовым мотором и «механикой». Среди оснащения:

  •  кондиционер;
  •  шесть подушек безопасности;
  •  набор страхующей электроники;
  •  обогрев форсунок омывателя и наружных зеркал;
  •  аудиосистема с 6 динамиками;
  •  передние и задние электростёкла;
  •  датчик света;
  •  рейлинги на крыше.

Согласно последним новостям, следующая ступенька Kia Ceed SW 2020 называется Комфорт и предлагается с 1,6-литровым двигателем (1 миллион 109 тысяч рублей с «механикой» или на 40 тысяч дороже – с «автоматом»).

  •  обогрев руля и передних кресел;
  •  отдельная «печка» в задней части;
  •  кожаный руль и рычаг КПП;
  •  круиз-контроль.

Отличия версии Люкс (1 миллион 215 тысяч с 1.6 и «автоматом» и миллион 285 тысяч – с 1,4 и «преселективом):

  •  литые диски;
  •  дневные ходовые огни;
  •  противотуманки;
  •  поворотный головной свет;
  •  подлокотник сзади;
  •  мультимедийная система;
  •  камера сзади;
  •  двухзонный климат-контроль;
  •  управление коробкой передач рычагами под рулём;
  •  круиз-контроль;
  •  задний парктроник.

Комплектация Престиж оценивается в 1 миллион 300 тысяч или 1 миллион 370 тысяч.

  •  электрическое складывание наружных зеркал;
  •  заднее сиденье, складывающееся в трёх (а не в двух) частях;
  •  улучшенная отделка салона;
  •  датчик дождя;
  •  бесключевой доступ.

На вершине гаммы – комплектация Премиум (миллион 430 тысяч/полтора миллиона).

  •  17-дюймовые колёса (против 15 или 16);
  •  задние фонари на светодиодах;
  •  передние кресла с электроприводом;
  •  приспособления фиксации груза в багажнике;
  •  контроль «мёртвых» зон;
  •  пятая дверь с электроприводом.

Но и это ещё не всё. За дополнительные 110 тысяч рублей покупатель самого мощного Сида получает вот что:

  •  виртуальная приборная панель;
  •  навороченная «музыка» с сабвуфером;
  •  электрический «ручник»;
  •  беспроводная зарядка телефона.;
  •  заводская «навигация»;
  •  полный набор электронных систем превентивной безопасности.

Доплата за цвет (кроме белого и красного) – 10 тысяч рублей. Страна сборки – Россия.

Новый кузов

Конечно, гибридный Киа Сид СВ 2020 года — это не плод рестайлинга, а отдельная модификация в гамме модели. Проводить обновление пока рано – Сиду всего год, он абсолютно не устарел и, бесспорно, выглядит свежо, ярко и интересно.

Начало продаж в России и конкуренты

Увы, начало продаж подзаряжаемого гибрида Киа Сид СВ 2020 в России не состоится. На такие версии у нас очень скромный спрос – ведь и разница в цене была бы немаленькой. Любителям именно таких Kia Ceed SW 2020 можно разве что посмотреть видео тест драйвов. К слову, комплектации и цены «обычных» Киа Сид СВ 2020 подобраны достаточно разумно – оснащение очень достойное. Да и технические характеристики вполне современны – нам ни в коем случае не подсунули залежалый товар.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации