Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Kia sorento prime

Интерьер

Салон нового Kia Sorento Prime 2020 года неплохо гармонирует с внешностью. Он не суперсовременный и даже в меру консервативный. Здесь обычные клавиши и ручки, а также «настоящие», а не виртуальные, приборы с чуть изменившимся шрифтом. Селектор «автомата» — новый. Он ходит по прямому пазу и расположен на широком центральном тоннеле. Справа — площадочка для зарядки смартфона без провода.

В некоторых комплектациях есть отделка «под дерево», но вообще, вариантов исполнения много, включая двухцветные. Руль теперь другой. Раньше он был трёхспицевым, а сейчас получил на одну спицу больше. Да и диаметр обода чуть увеличен. А на левой боковине переднего пассажирского кресла установлены клавиши, с помощью которых можно сдвинуть его вперёд, находясь на заднем диване.

Мультимедийная система заметно осовременена. Она, в частности, обзавелась интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, а также «пробочным» сервисом. Графика — симпатична, да и быстродействие на высоте. Поставщик этой электроники (равно как и «музыки») — знаменитая компания Harmann Kardon. Диагональ дисплея составляет 8 дюймов, а у «простых» машин (да и то, не у всех) — только 7.Чтобы использовать навигацию на скромной версии, нужно включить её на смартфоне и подсоединить этот аппарат по проводу.

Экстерьер нового кузова и интерьер салона 2019


Внешний вид Соренто выпуска 2019 года стал заметно более респектабельным, мужественным и за счёт более вытянутой формы приобрёл спортивные силуэты. По словам представителей автоконцерна, «Прайм» — это машина для мужчин среднего и старшего поколения.

Автомобиль в целом увеличился в размерах, но при этом не стал громоздким или неуклюжим. Габариты кузова кроссовера получились следующими:

  • Длинна – 478 см;
  • Ширина – 189 см;
  • Высота – 168 см;
  • Клиренс – 18,5 см.

За счёт изменений размеров кузова, а также многих других решений салон автомобиля стал значительно просторнее и комфортнее.

Обивка кресел может быть выполнена тканью или кожей в зависимости от комплектации авто. Передние кресла обладают продвинутой боковой поддержкой, а задние возможностью изменения угла наклона. Опциональный третий ряд сидений предоставляет чуть меньше простора и больше подходит для детей.

Отдельно стоит отметить, что специалисты устранили один из главных недостатков кроссовера – Киа Соренто Прайм обладает качественной шумоизоляцией как от работы двигателя, так и от шума покрышек или встречных воздушных потоков.

Трёх-секционная климатическая система, адаптивный круиз-контроль, обзор камерами по всему периметру авто, автоматическое открытие багажника, качественная акустическая система JBL – всё это и многое другое выводят комфортабельность и привлекательность автомобиля на новый уровень.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 2.2 CRDi AT Специальная серия «Лига Европы» 2.2 CRDi AT GT-Line 3.5 AT Специальная серия «Лига Европы» 3.5 AT GT-Line 3.5 AT Premium 3.5 AT Prestige 2.2 CRDi AT Luxe 2.2 CRDi AT Premium 2.2 CRDi AT Prestige 2.4 GDI AT Classic 2.4 GDI AT Специальная серия «Лига Европы» 2.4 GDI AT Comfort 2.4 GDI AT Luxe 2.4 GDI AT Prestige
Подогреваемые сиденья 2-го ряда
Адаптивный свет (AFS) Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Привод сиденья водителя, электро
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
ГУР (рулевое управление) Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Подогрев боковых зеркал
Фронтальная камера Нет
Противопробусовочная система (Traction Control)
Круиз-контроль
ЭУР (рулевое управление)
Светодиодные фары Нет Нет
Кожаный салон Нет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Система контроля «слепых зон» Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Центральный замок
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Рулевая колонка, регулируемая
Система мониторинга давления в колесах
Парктроники спереди
Привод 1-го ряда сидений, электро Нет Нет Нет Нет
Цветной дисплей мультимедиа системы (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) Нет (7″) (7″) Нет (7″) Нет Нет (7″)
Доступ в автомобиль без ключа Нет Нет
Блокируемый дифференциал
Вентелируемые сиденья 1-го ряда Нет Нет Нет Нет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Система экстренного торможения (BAS)
Задние фонари на светодиодных элементах Нет Нет Нет Нет
Парктроники сзади
Климатическая установка (климат-контроль) Нет
Подогрев 1-го ряда сидений, электро

Техническое характеристики Киа Соренто Прайм 2016

Тип мотора Объем, л Мощность, л/с Трансмиссия Расход топлива при смешанной эксплуатации на 100 км, л
Бензиновый 3.3 250 6-тиступенчатая АКПП 10,4
Дизельный 2.2 200 6-тиступенчатая АКПП 7,7

Модели с бензиновыми силовыми агрегатами предлагаются в двух комплектациях: Prestige, Premium. К базовому оснащению в них добавляются:

  • 19-дюймовые колеса;
  • навигационная система с дисплеем размером 8 дюймов;
  • 4 видеокамеры для кругового обзора; панорамная крыша;
  • адаптивные головные фары.

Почитателям дизельных двигателей предлагается большее количество вариантов. Кроме комплектаций Prestige и Premium есть базовая 5-местная модификация Luxe.

В ней устанавливаются:

  • системы – HAC, ABS, ESS, BAS, ESS, VSM, ATCC, TSA;
  • амортизаторы с функцией адаптации;
  • камеры заднего вида;
  • парктроники;
  • мультимедийные системы;
  • системы климат-контроля;
  • системы круиз-контроль.

Специалисты, проводившие тест драйв КИА Соренто серии Прайм 2016 года, отметили максимальный комфорт вождения, предсказуемость авто при выполнении сложных маневров. Наличие уникальной системы TVCC дает возможность плавно и безопасно входить в повороты. Большой клиренс позволяет легко преодолевать бездорожье, качественная подвеска, амортизационная система гарантирует комфорт при движении по неровным дорожным покрытиям.

Экстерьер

Внешний вид нового Киа Соренто Прайм 2020 модельного года — максимально спокоен. И это совершенно логично. Ведь большинство покупателей таких автомобилей — люди, уверенные в себе и вдобавок семейные и не совсем молодые. Им незачем кому-то что-то доказывать — они просто хотят комфортно ездить, в том числе, по не очень качественным дорогам, включая и грунтовки.

Но и скучным экстерьер назвать нельзя. Его постарались сделать ещё более респектабельным. Отсюда — увеличившаяся фальшрадиаторная решётка. Она примерила рисунок в мелкую ячейку. Новые фары (в богатых версиях — светодиодные и адаптивные) выглядят, как будто нахмурились. У машин в скромных комплектациях в нижней части «галогенок» появились полоски дневных ходовых огней.

Противотуманки, которые были крупными и имели форму прямоугольника, стали маленькими и круглыми, если клиент решит сэкономить. У версий подороже с каждой стороны красуются по четыре светодиода.

Задние фонари Киа Соренто Прайм 2020 — конечно же, тоже диодные, но их «начинка» изменилась, она теперь более эффектна. В бампере теперь выставлен напоказ овальный патрубок выхлопной трубы, который ранее особо не выделялся.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации