Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Kia sorento prime

Интерьер

Салон нового Kia Sorento Prime 2020 года неплохо гармонирует с внешностью. Он не суперсовременный и даже в меру консервативный. Здесь обычные клавиши и ручки, а также «настоящие», а не виртуальные, приборы с чуть изменившимся шрифтом. Селектор «автомата» — новый. Он ходит по прямому пазу и расположен на широком центральном тоннеле. Справа — площадочка для зарядки смартфона без провода.

В некоторых комплектациях есть отделка «под дерево», но вообще, вариантов исполнения много, включая двухцветные. Руль теперь другой. Раньше он был трёхспицевым, а сейчас получил на одну спицу больше. Да и диаметр обода чуть увеличен. А на левой боковине переднего пассажирского кресла установлены клавиши, с помощью которых можно сдвинуть его вперёд, находясь на заднем диване.

Мультимедийная система заметно осовременена. Она, в частности, обзавелась интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, а также «пробочным» сервисом. Графика — симпатична, да и быстродействие на высоте. Поставщик этой электроники (равно как и «музыки») — знаменитая компания Harmann Kardon. Диагональ дисплея составляет 8 дюймов, а у «простых» машин (да и то, не у всех) — только 7.Чтобы использовать навигацию на скромной версии, нужно включить её на смартфоне и подсоединить этот аппарат по проводу.

Экстерьер нового кузова и интерьер салона 2019


Внешний вид Соренто выпуска 2019 года стал заметно более респектабельным, мужественным и за счёт более вытянутой формы приобрёл спортивные силуэты. По словам представителей автоконцерна, «Прайм» — это машина для мужчин среднего и старшего поколения.

Автомобиль в целом увеличился в размерах, но при этом не стал громоздким или неуклюжим. Габариты кузова кроссовера получились следующими:

  • Длинна – 478 см;
  • Ширина – 189 см;
  • Высота – 168 см;
  • Клиренс – 18,5 см.

За счёт изменений размеров кузова, а также многих других решений салон автомобиля стал значительно просторнее и комфортнее.

Обивка кресел может быть выполнена тканью или кожей в зависимости от комплектации авто. Передние кресла обладают продвинутой боковой поддержкой, а задние возможностью изменения угла наклона. Опциональный третий ряд сидений предоставляет чуть меньше простора и больше подходит для детей.

Отдельно стоит отметить, что специалисты устранили один из главных недостатков кроссовера – Киа Соренто Прайм обладает качественной шумоизоляцией как от работы двигателя, так и от шума покрышек или встречных воздушных потоков.

Трёх-секционная климатическая система, адаптивный круиз-контроль, обзор камерами по всему периметру авто, автоматическое открытие багажника, качественная акустическая система JBL – всё это и многое другое выводят комфортабельность и привлекательность автомобиля на новый уровень.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции2.2 CRDi AT Специальная серия «Лига Европы»2.2 CRDi AT GT-Line3.5 AT Специальная серия «Лига Европы»3.5 AT GT-Line3.5 AT Premium3.5 AT Prestige2.2 CRDi AT Luxe2.2 CRDi AT Premium2.2 CRDi AT Prestige2.4 GDI AT Classic2.4 GDI AT Специальная серия «Лига Европы»2.4 GDI AT Comfort2.4 GDI AT Luxe2.4 GDI AT Prestige
Подогреваемые сиденья 2-го ряда
Адаптивный свет (AFS)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Привод сиденья водителя, электро
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Подогрев боковых зеркал
Фронтальная камераНет
Противопробусовочная система (Traction Control)
Круиз-контроль
ЭУР (рулевое управление)
Светодиодные фарыНетНет
Кожаный салонНет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Система контроля «слепых зон»НетНетНетНетНетНетНет
Центральный замок
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Рулевая колонка, регулируемая
Система мониторинга давления в колесах
Парктроники спереди
Привод 1-го ряда сидений, электроНетНетНетНет
Цветной дисплей мультимедиа системы (7″) (7″) (7″) (7″) (7″) (7″)Нет (7″) (7″)Нет (7″)НетНет (7″)
Доступ в автомобиль без ключаНетНет
Блокируемый дифференциал
Вентелируемые сиденья 1-го рядаНетНетНетНет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Система экстренного торможения (BAS)
Задние фонари на светодиодных элементахНетНетНетНет
Парктроники сзади
Климатическая установка (климат-контроль)Нет
Подогрев 1-го ряда сидений, электро

Техническое характеристики Киа Соренто Прайм 2016

Тип мотораОбъем, лМощность, л/сТрансмиссияРасход топлива при смешанной эксплуатации на 100 км, л
Бензиновый3.32506-тиступенчатая АКПП10,4
Дизельный2.22006-тиступенчатая АКПП7,7

Модели с бензиновыми силовыми агрегатами предлагаются в двух комплектациях: Prestige, Premium. К базовому оснащению в них добавляются:

  • 19-дюймовые колеса;
  • навигационная система с дисплеем размером 8 дюймов;
  • 4 видеокамеры для кругового обзора; панорамная крыша;
  • адаптивные головные фары.

Почитателям дизельных двигателей предлагается большее количество вариантов. Кроме комплектаций Prestige и Premium есть базовая 5-местная модификация Luxe.

В ней устанавливаются:

  • системы – HAC, ABS, ESS, BAS, ESS, VSM, ATCC, TSA;
  • амортизаторы с функцией адаптации;
  • камеры заднего вида;
  • парктроники;
  • мультимедийные системы;
  • системы климат-контроля;
  • системы круиз-контроль.

Специалисты, проводившие тест драйв КИА Соренто серии Прайм 2016 года, отметили максимальный комфорт вождения, предсказуемость авто при выполнении сложных маневров. Наличие уникальной системы TVCC дает возможность плавно и безопасно входить в повороты. Большой клиренс позволяет легко преодолевать бездорожье, качественная подвеска, амортизационная система гарантирует комфорт при движении по неровным дорожным покрытиям.

Экстерьер

Внешний вид нового Киа Соренто Прайм 2020 модельного года — максимально спокоен. И это совершенно логично. Ведь большинство покупателей таких автомобилей — люди, уверенные в себе и вдобавок семейные и не совсем молодые. Им незачем кому-то что-то доказывать — они просто хотят комфортно ездить, в том числе, по не очень качественным дорогам, включая и грунтовки.

Но и скучным экстерьер назвать нельзя. Его постарались сделать ещё более респектабельным. Отсюда — увеличившаяся фальшрадиаторная решётка. Она примерила рисунок в мелкую ячейку. Новые фары (в богатых версиях — светодиодные и адаптивные) выглядят, как будто нахмурились. У машин в скромных комплектациях в нижней части «галогенок» появились полоски дневных ходовых огней.

Противотуманки, которые были крупными и имели форму прямоугольника, стали маленькими и круглыми, если клиент решит сэкономить. У версий подороже с каждой стороны красуются по четыре светодиода.

Задние фонари Киа Соренто Прайм 2020 — конечно же, тоже диодные, но их «начинка» изменилась, она теперь более эффектна. В бампере теперь выставлен напоказ овальный патрубок выхлопной трубы, который ранее особо не выделялся.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации