Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 0

Киа сонет 2020: небольшой бюджетный кроссовер для азиатского рынка

Новый кроссовер Kia появится на российском рынке

Подробности

Опубликовано: 30.04.2018

Корейский автопроизводитель готовится к старту продаж нового кроссовера В-класса, причем автомобиль будет официально продаваться и на российском рынке. В настоящее время в классе В у компании Kia есть только один «паркетник», причем его внедорожные характеристики весьма условны. Это модель Soul, которая в большей степени относится не к кроссоверам, а к хэтчбекам.

Kia Stonic

В Европе автопроизводитель продает также компактную модель Stonic, за основу которой взята классическая Rio. На китайском рынке хорошо себя зарекомендовал КХ3, имеющий очень много сходств с Hyundai Creta (именно в Китае этот автомобиль продается с обозначением iX25). Намного раньше было официально заявлено, что КХ3 и Stonic не будут поставляться в Россию. Тем не менее, разрабатывается новый кроссовер, и его в РФ будут продавать.

Kia KX3

В руководстве компании Kia было объявлено, что новая модель станет настоящей вехой в развитии сегмента B-SUV. Существует модель Stonic, ориентированная на европейские рынки, более сложная в техническом плане и стоящая дороже. По этой причине продажи в России были бы недостаточными. Решением проблемы станет новая глобальная модель-кроссовер, которая официально поступит на реализацию к российским дилерам.

Конкретных сведений о новом автомобиле пока не было, не сообщалось также и о сроках, когда транспортное средство может появиться в продаже. При этом в руководстве Kia отметили, что новый кроссовер будет одним из самых выгодных предложений в своем техническом сегменте. Также планируется ряд адаптаций авто для более комфортной, эффективной и безопасной эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях. В рамках комплектаций будут предлагаться опции, наиболее востребованные у автомобилистов из РФ.

Чтобы реализация авто была успешной, с соблюдением ценовых показателей, прямые поставки готовых машин не подойдут – необходима локализация производства именно в РФ. О выгодах такого подхода в корейской компании хорошо знают, поэтому все ее автомобили, продаваемые в России, здесь же и выпускаются. Например, модель Rio (в кузове кросс-хэтчбек и седан) собирается на заводе в Санкт-Петербурге, а прочие авто – на предприятии «Автотор» в Калининграде.

Вполне возможно, что новый кроссовер будет унифицирован с моделью Крета. У нее уже есть очень близкие копии – та же версия КХ3 из Китая. Следующий этап – серийная модель для индийского рынка. Пока представлена только концептуальная версия SP, но ее превращение в серийную ожидается уже в 2019 году.

Kia SP Concept SUV

По некоторым сведениям, концептуальное авто создается под тот же агрегатный ряд, что и Крета. Неизвестно, идет ли речь только о «местном» автомобиле, или именно эта модель превратится в тот самый глобальный кроссовер, продажи которого начнутся и в России.

Кузов KIA Seltos 2020

Кроссовер построен на современной платформе K2. Она также используется на других свежих моделях KIA/Hyundai: Ceed, Cerato, Soul, Hyundai Kona. Кузов создан с использованием большого количества высокопрочных сталей (59 %) и стали полученной методом горячей штамповки (21,7 %). Из последней сделан своеобразный каркас вокруг передних пассажиров – передние и центральные стойки (до нижних порогов) соединены горизонтальными стойками вдоль крыши. 

Селтос получил самобытный дизайн, который перешел от концепта SP Concept практически без изменений. В серийной модели сохранилась сложная передняя оптика, двухцветный кузов и обилие мелких деталей в общем образе кроссовера. Все это сдобрено большим количеством деталей из матового хрома. По низу отделка из темного пластика с серебристыми накладками на переднем и заднем бампере.

В простых версиях передние фары галогенные проекционного типа. В комплектации Style к ним добавляются светодиодные габаритные огни, дневные ходовые огни и противотуманные фары. У версий Prestige и Premium полностью светодиодные фары, в том числе ближнего и дальнего света. Светодиодные задние фонари доступны начиная с версии Style.

Радиаторная решетка

Задние фонари

Боковые зеркала крупные, к двери крепятся на тонких стойках. В зависимости от версии окрашиваются в цвет кузова или цвет крыши. Электропривод и подогрев зеркал есть во всех комплектациях.

К сожалению, двери не закрывают пороги полностью – в плохую погоду о пороги можно испачкаться. Рейлинги на крыше есть уже во второй комплектации Comfort. 

Дверь багажника не имеет электропривода. В открытом состоянии спрятаться под ней в полный рост смогут люди ростом до 180 см. 

Длина кузова – 4370 мм. Высота с рейлингами – 1630 мм. Ширина – 1800 мм. Колесная база 2630 мм. 

Благодаря двухцветной окраске Селтос опреденно выделится в потоке – кузов окрашен в один цвет, крыша и корпуса боковых зеркал в другой. Для кроссовера доступны 6 двухцветных варианта и 8 одноцветных:

  • желтый кузов/черная крыша Starbright Yellow / Cherry Black (GA7);
  • желтый кузов/белая крыша Starbright Yellow / Clear White (GA6);
  • темно-синий кузов/черная крыша Dark Ocean Blue / Cherry Black (GA5);
  • синий кузов/белая крыша Dark Ocean Blue / Clear White (GA4);
  • красный кузов/белая крыша Mars Orange / Clear White (GA3);
  • темно-серый кузов/светло-серая крыша Gravity Gray / Platinum Gold (SE1);
  • желтый Stargright Yellow (B4Y);
  • темно-синий Dark Ocean Blue (BU3);
  • белый Snow White Pearl (SWP);
  • темно-серый Gravity Gray (KDG);
  • серебристый Steel Gray (KLG);
  • синий Neptune Blue (B3A);
  • красный Mars Orange (M3R);
  • черный Cherry Black (9H).

Базовый белый цвет Clear White (UD) входит в стандартное оснащение. За другие расцветки придется доплатить 10 000 рублей. Причем стоимость доплаты одинакова и для двухцветной окраски, и для одноцветной.

Технические характеристики

Под капотом Киа Сонет 2020 года будут находиться те же моторы, что и у его старшего «коллеги» Hyundai Venue: три бензиновых, а также один турбодизельный. В базе пойдет 1,2-литровый атмосферник с отдачей в 83 силы. Затем пойдет 1,6-литровый аппарат, способный показать 123 «лошади», возглавляет же линейку литровый двигатель, оснащенный турбиной, который выдает 120 сил. Мощность 1,4-литрового дизельного аппарата составит скромные 90 сил.

В зависимости от комплектации, автомобиль будет снабжаться пяти- или шестиступенчатой «ручкой», вариатором либо семиступенчатым «автоматом». А вот заполучить систему полного привода не удастся: тяговое усилие двигателя всегда будет передаваться исключительно на передние колеса.

Подобные характеристики не будут способствовать хорошему разгону и проходимости, однако для движения по городу и трассе их должно хватить, к тому же все моторы довольно экономичны, что наверняка порадует большинство индийских автолюбителей.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Seltos 2020

Спереди установлена независимая пружинная подвеска со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. В моноприводном варианте сзади стоит полузависимая балка. Для полноприводной версии сзади применяется многорычажная конструкция.

Подвеску для российского рынка сделали мягче – наши версии получили другие настройки амортизаторов, передних пружин и стабилизатора. При этом подвеску нельзя назвать мягкой (хотя у корейской версии еще жестче). Плавный ход можно получить только на ровном покрытии. Средние волны уже будут ощущаться. При этом в поворотах есть небольшие крены кузова. 

Дорожный просвет 185 мм у версий на 16 дюймовых колесах и 190 мм у более крупных размеров.

Рулевое управление с электроусилителем, электромотор усилителя установлен на рейке. Руль относительно острый – 2,5 оборота от упора до упора. Реакции на руле спокойные, но точные. Чувствуется искусственное реактивное действие и утяжеление на больших скоростях.

Тормоза дисковые на всех колесах, спереди – вентилируемые. ABS входит в стандартное оснащение. В самой богатой версии Premium устанавливается электромеханический стояночный тормоз (EPB).

Для Селтос предлагаются колеса размером 16, 17 и 18 дюймов. Начальные версий Classic и Comfort комплектуются 16” стальными колесами. Остальные версии имеют литые колеса на 16, 17 и 18 дюймов. Размерность шин: 205/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18. 

В качестве запасного колеса может использоваться компактная “докатка” или полноразмерное запасное колесо.

Цены KIA Seltos 2020

Версии с базовым мотором 1.6 поступят в продажу в июне 2020 года.

МодификацияМоторПриводКоробка передчаЦена
Classic 1.6 6MT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)передниймеханическая, 6-ступ.1 099 900 руб.
Classic 1.6 6AT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 139 900 руб.
Comfort 1.6 6MT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)передниймеханическая, 6-ступ.1 169 900 руб.
Comfort 1.6 6AT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 209 900 руб.
Comfort 1.6 6MT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныймеханическая, 6-ступ.1 239 900 руб.
Comfort 1.6 6AT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныйавтоматическая, 6-ступ.1 289 900 руб.
Luxe 1.6 6AT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 319 900 руб.
Luxe 2.0 IVT 2WDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)переднийвариатор1 349 900 руб.
Luxe 1.6 6MT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныймеханическая, 6-ступ.1 359 900 руб.
Luxe 1.6 6AT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныйавтоматическая, 6-ступ.1 399 900 руб.
Style 1.6 6AT 2WDбензиновый, 1.6 (123 л.с.)переднийавтоматическая, 6-ступ.1 359 900 руб.
Style 2.0 IVT 2WDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)переднийвариатор1 389 900 руб.
Style 1.6 6AT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныйавтоматическая, 6-ступ.1 439 900 руб.
Style 2.0 IVT AWDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)полныйвариатор1 469 900 руб.
Prestige 2.0 IVT 2WDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)переднийвариатор1 519 900 руб.
Prestige 1.6 6AT AWDбензиновый, 1.6 (121 л.с.)полныйавтоматическая, 6-ступ.1 569 900 руб.
Prestige 2.0 IVT AWDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)полныйвариатор1 599 900 руб.
Prestige 1.6T DCT AWDбензиновый, 1.6 Turbo (177 л.с.)полныйроботизированная, 7-ступ.1 789 900 руб.
Premuim 2.0 IVT AWDбензиновый, 2.0 (149 л.с.)полныйвариатор1 809 900 руб.
Premuim 1.6T DCT AWDбензиновый, 1.6 Turbo (177 л.с.)полныйроботизированная, 7-ступ.1 999 900 руб.

Системы безопасности KIA Seltos 2020

Селтос прошел краш-тесты австралийской организации ANCAP (Euro NCAP не проводился, так как кроссовер не поставляется на европейский рынок) и получил высшую оценку – 5 звезд. 

Кроссовер получил такие оценки:

  • защита взрослых пассажиров – 85%;
  • защита детей пассажиров – 83%;
  • уязвимые участники дорожного движения (пешеходы) – 61%;
  • устройства обеспечения безопасности (электронные помощники и прочее) – 70%.

Активные системы безопасности:

  • антиблокировочная система тормозов (ABS);
  • система курсовой устойчивости (ESC);
  • система помощи при торможении на склоне (DBC);
  • система помощи при трогании на подъеме (HAC);
  • система контроля давления в шинах ( TPMS).

Системы безопасности и помощи водителю Drive Wise для комплектации Premium:

  • интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop & Go;
  • автоматическая система экстренного торможения (FCA); 
  • система удержания в полосе (LKA); 
  • система предупреждения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA); 
  • система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCCA); 
  • система безопасного выхода (SEA); 
  • ассистент управления дальним светом (HBA); 
  • система распознавания усталости водителя (DAW).

Пассивные системы безопасности:

  • фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • шторки безопасности (Luxe и выше);
  • крепление для детского кресла ISOFIX;
  • система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС.

Интерьер KIA Seltos 2020

5-местный салон привлекает хорошим дизайном. Несмотря на использование недорогих материалов интерьер воспринимается на класс выше чем у конкурентов (Крета, Аркана). В отделке используются жесткий пластик, искусственная кожа, серебристые и черные глянцевые декоративные вставки. Тем не менее, места к которым водитель часто прикасается воспринимаются качественно.

Главенствующее место на центральной консоли отдано большому 10.25” сенсорному экрану мультимедийного комплекса с аудиосистемой Bose и навигацией (в версиях Prestige и Premium). Новейшая система отличается шустрой работой интерфейса и позволяет разместить на экране три “виджета” с полезной информацией. В версиях Luxe и Style устанавливается экран попроще – на 8”, без навигации и продвинутой акустики. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto и Bluetooth. Традиционно для моделей KIA, при нажатии специальной кнопки на экран можно вывести изображение задней камеры. В самых простых версиях Classic и Comfort придется довольствоваться 3.8” монохромным экраном с кнопочным управлением. В стандартное оснащение входит 6 динамиков, USB и AUX разъемы. 

10.25″ экран мультимедийоной системы с навигацией

Центральный тоннель

Центральный подлокотник

Однозонный климат-контроль можно получить уже в третьей комплектации Luxe. Для более простых версий предусмотрен кондиционер. 

Центральный тоннель с грамотной компоновкой. Помимо рычага КПП с кожаной отделкой (Comfort) и “кнопочного” стояночного тормоза (Premium), есть блок управления режимами движения Drive Mode Select, подстаканники и мягкий подлокотник с нишей для поклажи. В передней части центрального тоннеля есть удобная ниша для мобильных устройств с розетками формата “прикуривателя” и USB. В версии Premium доступна специальная ниша с беспроводной зарядкой. 

Приборная панель с аналоговыми спидометром и тахометром. Шкалы с белой разметкой и красными стрелками отлично читаются. Между аналоговыми приборами разместился 3.5” экран бортового компьютера. В версии Prestige и выше установлена приборная панель Supervision с 7” экраном. Для “топ” версии Premium предлагается цветной проекционный экран.

Мультифункциональное рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Начиная со второй комплектации Comfort доступна кожаная отделка и подогрев.  

Передние кресла обеспечивают высокую посадку. Боковая поддержка слабая, для рослых водителей подушка сиденья может показаться короткой. Зато в самой богатой версии Premium есть отделка эко кожей, электрорегулировки в 8 направления, регулировка поясничного подпора и вентиляция. В более скромных версиях используется тканевая и комбинированная отделка кресел (ткань+эко кожа).

Задний ряд может похвастаться хорошей геометрией посадки и простором, с небольшим трансмиссионным тоннелем – даже рослым пассажирам хватает места в коленях и над головой. Спинки дивана регулируются – можно выбрать из двух положений. Складываются в пропорции 40:60. Из удобств на заднем ряду есть воздуховоды над центральным тоннелем, место для смартфона и USB-зарядка, подлокотник с подстаканниками (Prestige и выше), светильники на потолке, подогрев (Prestige) и крепления ISOFIX. 

Багажник в российской версии Seltos имеет объем 433 литра в версии с полноразмерной “запаской”. Если выбрать “докатку” – багажник увеличится на 35 литров. 

Селтос порадует неплохой шумоизоляцией. Только на скорости 130 км/час появляются шум от шин и ветра. Мотор слышно только при активном разгоне.

Более детально об оборудовании можно узнать в разделе “Комплектации” ниже.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации