Комплектации и цены киа спортейдж 4 2016-2017

Киа Спортейдж технические характеристики

По сравнению с предыдущим поколением у Kia Sportage QL на 10 мм увеличился дорожный просвет, и теперь он составляет 182 мм.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Рестайлинговый седан Toyota Corolla Е170 – новый авто на российском рынке

По габаритам корейский внедорожник мало чем отличается от Hyundai Tucson, и размеры его следующие:

1. Длина – 4,48 м;
2. Высота (с рейлингами) – 1,645 м;
3. Ширина 1,855 м.

Радиус разворота авто составляет около 5,3 м, колесная база равна 2670 мм.

Автомобиль оснащается топливным баком 62 литра, снаряженная масса кроссовера – 1475-1615 кг, вес зависит от комплектации.

Передняя подвеска «корейца» – типа МакФерсон, задняя – многорычажная. Все тормоза на машине дисковые, вентилируемые диски ставятся на переднюю ось.

Sportage рассчитан на пятерых пассажиров, в салоне устанавливается два ряда сидений.

Подробности о Kia Sportage в новом кузове 4 поколения с фотографиями

Буквально пару часов назад в сети появились первые официальные фотографии и подробности о новом киа спортейдж 2020 модельного года, который так или иначе имеет много общего с новым Hyundai Tucson. Стоит отметить, что ранее Kia Sportage и Hyundai ix35, который теперь производится под названием Tucson имели общие технические характеристики, гамму двигателей и были построены на общей платформе, сейчас тенденция с гаммой силовых агрегатов и общими характеристиками сохранилась, а это значит перед покупателем опять встанет вопрос о том, какой из этих автомобилей приобрести.

Первое что бросается в глаза это конечно полностью пересмотренный внешний вид, при этом дизайнерам удалось сохранить узнаваемые очертания кузова. Многие уже отметили сходство передней части нового Спортейдж четвертого поколения с немецким кроссовером Porsche Cayenne, а все благодаря спускающейся линии капота и самое главное «вздутыми» местами соединения капота и крыльев, которые являются продолжением фар, такое стилистическое решение является основной фишкой всех автомобилей марки Porcshe. Если сравнивать новое поколение корейского кроссовера с предыдущим, то новинка получила более обтекаемые передний и задний бампер, кстати в переднем теперь красуется светодиодный блок из четырех ламп, который впервые был применен на седане Kia Optima. Вместе с этим появилась новая решетка «тигриный нос», к

hyundai-tucson-club.ru

Поколения кроссовера

«Кореец» был построен на базе японского микроавтобуса Mazda Bongo-3, выпускался в двух кузовах – трех- и пятидверный универсал.

С 2004-го года корейская компания приступила к производству Киа Спортейдж 2, и это уже был авто с несущим кузовом.

Третье поколение (2010-2016), как и второе, продержалось на рынке шесть лет, уступив место на конвейере следующей модели, более подробно с информацией по этой теме можно ознакомиться тут .

Kia Sportage последней модификации – современный автомобиль с полностью измененным внешним дизайном, богатым техническим оснащением и отличными техническими характеристиками.

Базой нового Киа Спортейдж стала платформа Hyundai Tucson, кузову присвоен индекс QL.

Технические характеристики Kia Sportage 4 2016-2017

Новый Киа Спортейдж 4 2016-2017 модельного года выполнен на усовершенствованной платформе кроссовера третьего поколения. Кузов автомобиля изготавливается с широким применением высокопрочных сталей, доля которых увеличилась с 18 до 51 %. Вкупе с другими конструктивными изменениями это позволило повысить жесткость каркаса на 39%. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового кузова составляет 0.33 против прежних 0.35.

По сравнению с предшественником Киа Спортейж 4 поколения прибавил 40 мм в длину (4480 мм) и 30 мм в размере колесной базы (2670 мм). Дорожный просвет составил приличные 182 мм. Главное обновление в линейке моторов — это появление 1.6-литрового турбированного агрегата T-GDI, генерирующего мощность 177 л.с. и крутящий момент 265 Нм (в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин). Двигатель семейства Gamma оснащается непосредственным впрыском и впускным коллектором переменной длины. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Версия Kia Sportage, оснащаемая новой «турбочетверкой», обладает самой хорошей динамикой среди всех модификаций, разгоняясь до 100 км/ч за 9.1 секунды.

Два других доступных для кроссовера мотора — 2.0-литровый бензиновый агрегат и 2.0-литровый турбированный дизель серии R. Последний пережил модернизацию, в результате которой чуть улучшил свои технические характеристики. Максимальная мощность стала равна 185 л.с. (+1 л.с.), а крутящий момент возрос до 400 Нм (+8 Нм). Небольшая прибавка произошла за счет уменьшения веса блока цилиндров, оптимизации работы компрессора и системы охлаждения.

Подвеска Kia Sportage 2016-2017 имеет такую же конфигурацию, как и до обновления. Спереди устанавливаются стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Однако с целью улучшения управляемости и повышения мягкости работы шасси было существенно перенастроено. Система подключаемого полного привода кроссовера по-прежнему построена вокруг электрогидравлической муфты, которую можно принудительно заблокировать при скорости до 40 км/ч.

Подробные технические характеристики Киа Спортейдж 4 поколения приведены в таблице ниже.

Модификация2.0 MT 2WD2.0 MT 4WD2.0 AT 2WD2.0 AT 4WD1.6 T-GDI 4WD2.0 CRDi 4WD

www.sportage-russia.ru

Интерьер автомобиля

Что можно сказать об интерьере корейского кроссовера? Пространства для задних пассажиров вполне хватало и на Киа Спортейдж 3, теперь оно увеличилось еще больше.

Просторнее салон стал за счет увеличения колесной базы, по сравнению с предыдущим поколением добавилось 30 миллиметров между осями.

Посадка пассажиров невысокая, и над головой есть запас. Спинки заднего дивана регулируются в нескольких положениях, на «галерке» имеется подлокотник с 2-мя подстаканниками.

Также предусмотрены дефлекторы обдува задних пассажиров, розетка на 12 Вольт и USB-разъем.

Материал панели приборов мягкий, неплохого качества, руль трехспицевый, небольшой, с некоторым намеком на спортивность.

На полу, по низам дверных проемов имеются декоративные металлические пороги с , центральная консоль немного развернута в сторону водителя, и поэтом управление достаточное удобное.

Кнопок по центру приборной панели много, особенно в автомобилях с богатым оснащением, и «приборка» своим внешним видом напоминает клавишный инструмент.

Задняя дверь оснащена электроприводом, объем багажника равен 503 литрам.

Спинки задних сидений складываются из салона, при этом получается почти ровный пол, а объем багажного отсека увеличивается до 1480 л.

Есть функция автоматического открывания двери: если ключи у водителя в кармане, и человек находится рядом с багажником, дверь откроется сама.

Закрыть крышку можно с кнопки, расположенной на внутренней стороне багажной двери.

Еще следует отметить, что когда багажник открыт, все боковые двери заблокированы.

Существенные изменения в конструкции подвески и рулевого управления

Для Киа Спортейдж 2017-го года конструкторы полностью переделали независимую подвеску и сделали так, чтобы улучшить плавность хода, управляемость и устойчивость автомобиля. Многорычажная задняя подвеска получила большую часть изменений и теперь имеет двухсоставной амортизатор в корпусе и двойной нижний рычаг в конструкции. Спереди стойки МакФерсон были переработаны для улучшения стабильности и улучшенной отработки изменений дорожного покрытия.

Если вы хотите, чтобы ваш Спортедж, был более спортивным, знайте, что топовая SX версия поставляется с уникальной настройкой упругости амортизаторов в подвеске. Все модели также получат переработанный электро-усилитель руля, где на 25 процентов уменьшено трение элементов конструкции для лучшей точности и чувствительности управления. Рулевой механизм также был смонтирован дальше вперед для лучшего распределения веса.

Блокировка межосевого дифференциала и уникальный передний бампер в полноприводных вариантах Как и его старший брат 2016-й Соренто, Спортедж IV поколения выходящий в 2020 году будет снабжен блокировкой межосевого дифференциала в пропорции 50/50 для комплектаций с системой полного привода. Новый Sportage с AWD-системой предугадывает и чувствует дорогу впереди так, что оптимизирует тягу, особенно в плохих погодных условиях. Это означает, что вы сможете пройти почти все, что мать-природа бросит на вас. AWD Sportages также будет с другим передним бампером, что обеспечит ему более крутой угол захода на возвышение, когда вы двигаетесь по какому-нибудь бездорожью.

Интерьер (фото салона автомобиля)

В салоне нового кроссовера поместятся пять человек, считая водителя. Слегка неудобно приподнятое среднее сиденье общего заднего «дивана», на котором с комфортом сможет усесться разве что ребёнок или подросток. Если же пассажиров сзади будет только двое, проблема легко решается превращением средней спинки в достаточно широкий подлокотник с двумя подстаканниками.

Кресла Kia Sportage 2020 года имеют анатомическую форму, поддерживающую позвоночник водителя и пассажиров во время движения. В базовой комплектации электроприводом оснащено только кресло водителя; в более дорогих версиях регулировать положение сидений в пространстве сможет и передний пассажир. Для людей, разместившихся сзади, такой опции не предусмотрено. А вот вентиляция и обогрев доступны (правда, тоже в улучшенной комплектации) для всех сидений, включая задние. Будет ли включён в перечень функций массаж, пока не известно.

Приборная панель нового Киа Спортейдж (фото ниже), утопленная в неглубоком общем колодце, включает два сдвоенных циферблата (тахометр плюс датчик температуры двигателя; спидометр плюс датчик уровня топлива) и небольшой прямоугольный дисплей бортового компьютера, на который выводятся иные важные сведения о состоянии автомобиля.

На центральной панели (фото ниже), в окружении дефлекторов, находится 8-дюймовый тачскрин, с помощью которого водитель получает доступ к медиасистеме, навигационному комплексу, показаниям установленных в автомобиле датчиков и настройке систем безопасности и управления.

Трёхспицевое рулевое колесо нового Kia Sportage 2020 года (фото ниже) оснащено дополнительными клавишами контроля климата в салоне, аудиосистемы, а также приёма/отклонения звонков и громкой связи.

На центральном тоннеле автомобиля (фото ниже) по направлению к задним креслам расположены:

• небольшая ниша для зарядки мобильных устройств (один разъём USB, два выхода на 12 В и аудиовыход для подключения внешних динамиков);
• рычаг переключения передач с эргономичным антискользящим покрытием — со стороны водителя;
• сдвоенный продольный подстаканник — со стороны переднего пассажира;
• неглубокая ниша для мелких предметов;
• мягкий общий подлокотник, обитый тем же материалом, что и кресла.

При необходимости объём багажного отделения нового Киа Спортейдж 2019 года может быть увеличен почти в три раза: достаточно просто сложить спинки заднего «дивана». В исходное положение кресла второго ряда возвращаются нажатием кнопки на центральной панели кроссовера.