Автомобили brilliance (бриллианс)

Двигатели и трансмиссия

Всего в арсенале китайского автомобиля для России имеется два варианта бензиновых силовых агрегатов:

• атмосферный мотор 4A92S объемом 1.6L в дорестайлинговой версии (уже снят с производства);
• турбированный движок BM15T, устанавливаемый на автомобиль с августа 2017 года.

Если ДВС 4A92S имеет 110 лошадиных сил с крутящим моментом 151 Н∙м, то у 1.5-литрового двигателя с турбонаддувом максимальная мощность увеличена до 143 л. с., а КМ – до 210 Ньютон-метров.

Другие характеристики BM15T:

• количество цилиндров/расположение – 4/рядное;
• точный рабочий объем – 1498 см3;
• фазорегулятор – есть, VVT;
• количество клапанов ГРМ – 16 (по 4 в цилиндре);
• степень сжатия – 9,0.

Если до рестайлинга В5 оснащался 5-ступенчатой «механикой» и «автоматом» с таким же числом передач, то в послерестайлинговом исполнении осталась доступной лишь автоматическая КПП.

Этот внедорожник предлагается только с передним приводом колес, полноприводные версии в Россию не поступали.

Тест-драйв

Игры в атлетизм

Бриллианс В3 имеет очень эффектный дизайн экстерьера. Кузов примечателен широкими крыльями и колесным арками, низкой крышей, массивным передним бампером с интегрированными полосками светодиодных ходовых огней, а также линзованной оптикой головного освещения.

При этом дизайн не понизил функциональную практичность паркетника и он может преодолевать препятствия благодаря высокому клиренсу (190 миллиметров).

Спортивные мотивы

Салон не отстает от внешности по части стилистических решений и ему также есть, чем удивить своих гостей. Так, красиво выглядит щиток приборов, утопленный в колодцы, а большой экран мультимедийного комплекса придает внутреннему убранству респектабельности.

Правда, за привлекательным дизайном скрываются некоторые просчеты. В первую очередь, это касается эргономики. Явные огрехи — это значительное расстояние между педалями тормоза и акселератора, а также слишком низкое расположение блока климатической системы. Последнее сильно отвлекает от дороги.

Водительское кресло с плотными валиками боковой поддержки отлично фиксирует тело. Однако рослым водителям наверняка будет не хватать узкого диапазона сиденья в продольной плоскости и его короткой подушки. На заднем же диване вполне комфортно может расположиться человек ростом 180 сантиметров. Объем багажного отделения равен 400 литрам.

На дорогах общего пользования

Наддувный двигатель 1.5 литра несмотря на приличную мощность, не способен обеспечить китайский кроссовер хорошей прытью. Наиболее оптимально мотор чувствует себя на средних оборотах, а вот на низких сильно выражен эффект турбоямы, что проявляется в запоздалой реакции на педаль газа, недостатке крутящего момента.

Управляемость несколько компенсирует унылую динамику разгона и даже способна приносить удовольствие от вождения. Руль чувствителен в нулевой зоне, информативен, а крены в поворотах невелики. Впрочем, виражи не получится пройти на высокой скорости по причине, выраженной недостаточной поворачиваемости.

Подвеска обладает высокой энергоемкостью. Она не пробивает даже при полной загрузке, а также обеспечивает хорошую плавностью хода на выраженных ухабах, а вот мелкие неровности отрабатывает жестковато.

Фото Brilliance V3:

Внешний вид дизайна кузова Брилианс В6 2018

Дизайнеры при разработке стиля использовали современные детали, в результате появился новый кроссовер современного типа, многие специалисты отмечают сходства с недавно представленным авто – Бриллинс В 6.

В передней части отмечается небольшой наклон лобового стекла, зеркала заднего вида укрепляются на устойчивых опорах.

В центре переднего бампера располагается решетка радиатора интересной конфигурации в хромированном обрамлении, головное освещение составляют фары со светодиодной начинкой. Бампер спереди имеет массивный размер, что вполне вписывается в общий дизайн автомобиля.

С задней стороны на автомобиль также приятно смотреть, здесь имеется компактная дверка багажного отделения со спойлером вверху

Такое устройство важно для внедорожников. С боковой стороны не сложно отметить объемные колесные арки и высокую линию окон, которая немного приподнимается

Форма и окрас дверных ручек отлично дополняет общий стиль кузова.

В целом на китайский кроссовер приятно смотреть, он выглядит современно и имеет достаточно презентабельный и современный вид.

Архитектура интерьера Brilliance V6 2018

В салоне с достаточным комфортом смогут расположиться пять человек – водитель и 4 пассажира. Пространства хватит пассажирам независимо от телосложения, как спереди, так и в задней части.

Для отделки используются качественные материалы – ткань, кожа и металлические детали. Центральное место занимает сенсорный широкоформатный дисплей размером 10,4 дюймов, кнопки и формат расположены в оптимально логическом порядке. Такое размещение составляет удобства при управлении авто.

салон Brilliance V6

Монитор обладает широким спектром функционала и отвечает за развлекательную систему и определяет благоприятный климат внутри салона. Интересным оснащением является функция распознавания 20 диалектов китайского языка. Консоль вмещает в себя практически полный перечень необходимых опций, а в зоне водителя находится рулевое колесо с удобным обхватом. Перед взглядом водителя размещается шкала, позволяющая проводить мониторинг состояния автомобиля при движении – тахометр, уровень топлива и спидометр.

Сидения имеют удобную структуру, адаптированную к анатомическому строению человека, а также оснащены подголовниками и подлокотниками.

В салоне достаточно различных полочек и емкостей для хранения мелочей и это конечно в стиле китайских производителей. Некоторые специалисты, оценивая оснащение и внешность утверждают, что для такой бюджетной стоимости машина выполнена на отлично и, конечно же, завоюет большое количество поклонников.

Начало выпуска

Модель Бриллианс В5 представляет собой компактный внедорожник, выпускающийся с 2011 года, впервые анонсированный на выставке в Гуанчжоу.

Рестайлинговая версия этого кроссовера производителем из КНР была представлена на Пекинском автосалоне в 2014-м, в новом варианте:

• видоизменились оба бампера;
• стали другими задние фонари;
• обновилась решетка радиатора;
• поменялись передние фары.

Паркетник базируется на платформе седана H530, разработанного этой же компанией, производится в Китае (г. Шэньян) и в России (г. Черкесск).

Внешне автомобиль похож на BMW X1, но это вполне логично, так как фирму Brilliance и немецкий автоконцерн объединяет многолетнее сотрудничество.

Конкуренты

Обновленный Бриллианс В5 вполне способен конкурировать с известными моделями европейских, японских и корейских производителей. Одноклассниками кроссовера являются: Nissan Qashqai, Citroen C-Crosser, Suzuki SX4 и Mitsubishi Outlander XL. При этом, главным преимуществом является цена и набор опций, который автолюбитель получает, приобретая данную модель автомобиля.

К недостаткам, которые не имеют определяющего значения, можно отнести классическую панель приборов и стандартное оформление центральной консоли. Не слишком удобное расположение клавиш управления снижает общее впечатление от внутреннего оформления автомобиля, хотя в целом это никак не сказывается на функционале. Также большинство автолюбителей рассчитывали в обновленном Brilliance V5 увидеть полный привод, однако производитель не посчитал необходимым использовать данную возможность.

Brilliance V5 2020 – это добротное сочетание цены и качества. Приобретая обновленный паркетник, владелец получает набор опций, которые не могут предложить известные производители в ценовой категории от 900 000 до 1 000 000 рублей.

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Обзор Брилианс V5

БрилиансV5 достаточно большая и просторная машина. Длина кроссовера составляет более 4,4 метра, а ширина – 1,8 метра. Автомобиль способен комфортно вмещать пятерых пассажиров. Его багажник также обладает объемом в  430 литров, а если сложить задний ряд кресел, то багажное отделение увеличивается до 1254 литров. Такой объем позволяет с легкостью перевозить крупногабаритные грузы.

Кроме того, кроссовер имеет довольно богатую базовую комплектацию. В нее входят кондиционер, две подушки безопасности, электростеклоподъемники, аудиосистема с динамиками и другое необходимое оборудование. В более дорогие комплектации автомобиля включают даже систему запуска мотора без ключа, большее количество колонок и дополнительное оборудование.

Кроссовер является не только комфортабельным, но и достаточно мощным автомобилем. Он оснащен 1,6-литровым двигателем, разработанным компанией Mitsubishi. Также выпускается версия с 1,5-литровым бензиновым мотором с турбонаддувом. Этот вариант мотора разработан компанией Brilliance. Коробку передач можно выбрать из 5-ступенчатой механической и 5-диапазонной автоматической.

Технические и эксплуатационные характеристики

Модель V5 представляет собой компактный CUV автомобиль с длиной 4,4 м, шириной и высотой 1,80 и 1,61 м соответственно, имеет колесную базу 2630 мм.

Прочие характеристики В5 (рестайлинг):

• мест в салоне – 5;
• рядов сидений – 2;
• клиренс – 175 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,0 м;
• ширина колеи – 1544 мм для передней оси, 1530 мм для задней оси;
• масса снаряженная – 1530 кг;
• масса допустимая max – 1955 кг;
• вместимость топливного бака – 55 л;
• соответствие экологическим нормам – Euro-5.

Кроссовер оборудуется электроусилителем руля, подвесками – независимой Макферсон передней и задней типа торсионная балка.

Все тормоза на машине дисковые, установлен механический стояночный тормоз, в стандартном варианте авто комплектуется колесами с размерами 225/55R17 на литых дисках.

Пятиместный паркетник от компании Бриллианс имеет грузоподъемность 425 кг, рекомендуемое для заправки машины топливо – бензин Аи-95.

Потребление горючего на загородной трассе с двигателем 1.5L составляет 6,8 л/100 км, в смешанном цикле – 7,2 л.

Согласно паспортным данным разгон до «сотни» здесь осуществляется за 13,9 с, но на практике ускорение происходит в среднем за 15 секунд.

Технические характеристики Brilliance V6

Представленный в обзоре Бриллианс В 6 2018 года является близким родственником V7 не только по происхождению, но и наличием основы. У обоих кроссоверов в основе лежит платформа модели M8X, на передних стойках располагается МАКФЕРСОН, на задних структура многорычажная. Вообще конструкция новинки оснащена многофункциональным оборудованием, и даже в перспективе обещано представить электрический экземпляр китайца. Китайский кроссовер имеет компактные размеры и обладает следующими характеристиками мотора:

— сила 150 лошадок;
— объем 1,5L;
— крутящий момент 220 Нм;
— наличие механической шестиступенчатой или роботизированной семиступенчатой трансмиссии.

В кроссовере имеются тормоза дисковой структуры, руль оснащен электроприводом. Для клиентов доступны переднеприводные вариации авто, хотя вполне допустимы и экземпляры с полным приводом. Но так, как основная армия поклонников в Китае и они не хотят доплачивать за полный привод, изготовители сделали основной акцент на кроссоверы с передним приводом.

Комплектации кроссовера

Рассмотрим комплектацию автомобиля за дополнительную оплату:

— Оформление салона искусственной кожей отличного качества;
— Дополнение к системе безопасности в виде боковых подушек;
— Контроль за уровнем давления в колесах;
— Помощь при парковке и других маневрах;
— Климат и круиз – контроль;
— Возможность управления авто без ключа;
— Обеспечение видимости на 360 градусов;
— Сидения оснащены вентиляцией и подогревом;
— Наличие широкоформатного монитора.

Автомобиль даже в обязательной (базовая) комплектации способен удивить:

— крепеж для детского кресла марки Изофикс;
— современная система безопасности:
— кондиционирование и вентиляция;
— наличие электрических стеклоподъемников на всех дверях.

Технические характеристики Brilliance V7 2018 года

В арсенале китайского кроссовера только один силовой агрегат, извлеченный из закромов БМВ. Это бензиновый турбомотор N18 объемом 1.6 литра с непосредственным впрыском, двухвальным ГРМ (DOHC) и системой управления клапанами Valvetronic. Он генерирует максимально 204 л.с. и 280 Нм тяги. В пару к двигателю устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка или 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями, обе модификации переднеприводные. В дорогих комплектациях добавляется переключатель выбора режимов движения (Normal/Eco/Sport).

У Бриллианс В7 под капотом мотор BMW

Схема подвески новичка Бриллианс классическая: передний МакФерсон и задняя многорычажка. Тормозные механизмы колес «по кругу» дисковые, спереди с вентиляцией.

По материалам: Автонам avtonam.ru

Салон нового Бриллианс В3

Стоит уделить внимание и внутреннему внешнему виду авто. Интерьер выполнен полностью в одном стиле – отсутствуют какие-либо вставки из других моделей

Все выполнено именно под эту модель автомобиля.

В салоне появился мощный мультимедийный комплекс и современная передняя панель. Добавлен новый климат-контроль, обладающий собственной системой управления. Большой TFT-экран, позволяет управлять всеми мультимедийными функциями автомобиля.

Салон рассчитан на пятерых человек. Выполнен из мягких и прочных материалов, которые не стираются даже спустя время. Можно заметить сразу несколько расцветок салона. За безопасность внутри автомобиля, отвечает современная система безопасности с несколькими противоударными подушками.

В холодное время года, внутри автомобиля будет тепло за счет подогрева сидений. Отдельно говоря о самих сидениях – место для водителя выполнено с условием минимальной нагрузки на спину. Использовалась технология, которая поддерживает водителя во время поездки и не дает спине напрягаться.

Багажник

Дверь багажника Brilliance V5 открывается с наружной кнопки, только очень медленно, из-за чего можно подумать, что машина оборудована сервоприводом.

Но электроуправление здесь отсутствует, просто так работают дверные пневмоупоры.

Штатный объем багажного отсека составляет 430 л, при раскладке заднего ряда сидений полезное пространство для грузов увеличивается до 1254 литров.

В нише под полом хранится полноразмерная запаска, фонарик подсветки расположен на заднем правом крыле.

Неприятным моментом является то, что откидывающиеся спинки дивана сзади не укреплены никаким жестким материалом, к тому же при складывании образуют ступеньку (ровного пола нет).

Внешний вид

По сравнению с тем же BMW X1 китайский кроссовер получился более округлым, что ничуть не испортило его, а как говорилось выше, только придало определенный колорит и контраст на фоне знаменитого «соседа по гаражу». Хорошо потрудились инженеры и дизайнеры над фарами авто.

Крупные фары головного света оснащены линзовой оптикой и лентой светодиодных ходовых огней. Решетка, изображающая перевернутую трапецию, оснащена богатой хромированной отделкой. Вообще, внешний вид V5 без преувеличения можно назвать солидным.

Тут нельзя не вспомнить дизайн профиля кузова, на который можно смотреть без всякого стеснения. Выштамповки на поверхностях дверей и крыльях, ниспадающая линия крыши, корма, восходящая линия подоконника у боковых стекол. Все эти черты ничуть не уступают в задумке и исполнении другим именитым авто. Без сомнения, этот автомобиль создавался не только как средство передвижения, но и как некий показатель статуса его владельца.

Комплектации и цены

К удивлению многих российских автолюбителей и поклонников марки, производитель готов предложить только «143» сильный двигатель. А всего же будет доступно две комплектации:

1. «Sport». – 1 049 000 р.
2. «Deluxe». – 1 100 000 р.

Как видим, стоимость обеих версий V5 переваливает за миллион, так какое же оснащение готов предложить производитель, за столь высокую цену комплектации В5:

• две подушки;
• мультимедиа;
• АБС;
• АСР;
• ЕБД;
• бесключевой доступ;
• кнопочный запуск мотора;
• кондиционер;
• привод зеркал и обогрев;
• дистанционное открытие багажника;
• электропакет;
• аудиоблоком;
• подогрев кресел;
• парктроники т.д.

Модификации Brilliance V5 и Brilliance V5 с фото внешне не отличаются, однако в максимальной комплектации доступно еще некоторое оборудование, включающие:

• боковые шторки;
• круиз-контроль;
• люк;
• современную «музыку».

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции	1.5 MT Comfort	1.5 MT Deluxe	1.5 AT Comfort	1.5 AT Deluxe
Система экстренного торможения (BAS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Кожаный салон
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
ЭУР (рулевое управление)
Парктроники сзади
Задние фонари на светодиодных элементах
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Круиз-контроль	Нет		Нет
ГУР (рулевое управление)	Нет	Нет	Нет	Нет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Противопробусовочная система (Traction Control)
Фронтальная камера	Нет		Нет
Рулевая колонка, регулируемая
Система мониторинга давления в колесах
Подогрев 1-го ряда сидений, электро	Опц.	Опц.	Опц.	Опц.

Салон

Итак, заглянем внутрь автомобиля «Бриллианс В5». Посадка в салон довольно удобная – говорят отзывы. Двери открываются на достаточный угол. Однако закрываются они с трудом. С непривычки можно не захлопнуть дверь.

Дизайн интерьера современный, но с попытками казаться дороже остальных китайцы все же переборщили. Центральная консоль выполнена из сплошного хрома (а точнее, его имитации, ведь сам материал – пластик). Также есть хром на панели, на руле и рычаге стояночного тормоза. Салон может быть в разных цветовых исполнениях. Но как говорят отзывы, наиболее удачное решение – это бежевый салон. Среди положительных моментов отзывы отмечают наличие свободного пространства. Несмотря на короткую базу, место в салоне организовано с умом. Рослые пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Также внутри есть множество ниш и отсеков для хранения вещей.

Руль регулируется по высоте. По вылету он не настраивается. Это не слишком удобно – говорят отзывы. Так, приходится все время тянуться к рулю и держать руки прямее, нежели обычно.

В целом оформление салона у «Бриллианс В5» не хуже, чем у остальных конкурентов из Поднебесной («Чери» и «Лифан»). Собран интерьер качественно, без «гуляющих» зазоров. Материалы отделки приятные на ощупь, пластик не скрипит и лишен специфичного запаха фенола.

Ходовая часть

Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» и имеет следующую конфигурацию подвески. Спереди находятся стойки «МакФерсон», сзади – полузависимая конструкция с торсионной балкой. Тормозная система – дисковая. Спереди вдобавок стоят вентилируемые механизмы. Рулевое управление – рейка. Электроусилитель есть уже в базовой комплектации.

На ходу ведет себя машина уверенно. Подвеска не расхлябанная – говорят отзывы. Машина отлично держит курс прямо и легко входит в повороты. Однако плавность хода все-таки могла быть и лучше – отмечают владельцы.

Что касается ресурса частей подвески, первыми из строя, как обычно, выходят стойки стабилизатора – через 40 тысяч километров. Рулевые наконечники и шаровые опоры держатся как минимум 100 тысяч километров. То же самое можно сказать и про сайлентблоки рычагов с амортизаторами. Но главная беда «китайца» в том, что он довольно редкий, и найти какие-то аналоги среди запчастей нельзя – только дорогой оригинал.

Внешний вид кроссовера Брилианс В6

По внешнему облику новый китайский кроссовер напоминает своего собрата Бриллианс В 5. У китайской новинки появилось светодиодное освещение, спереди располагается объемный бампер, в центре размещается решетка радиатора с окантовкой из хрома и противотуманные фары сложной формы. В передней части фары оснащены светодиодами в виде буквы «L».

Сбоку в глаза бросаются большие арки для колес, которые созданы для резины марки 235/65 R17, 235/60 R18 и 235/55R19.

С задней стороны новый кроссовер напоминает известный автомобиль автоконцерна БМВ Икс 3. Здесь все гармонично – крупные габаритные фары со светодиодной начинкой, компактная дверка багажного отделения оснащена спойлером, внизу выхлопные трубы трапециевидной конфигурации.

Авто имеет приятную стоимость и сможет порадовать многих автолюбителей своим дизайном.

Внешность авто выглядит довольно современно и достойно, а что же внутри салона Брилианс В6, давайте рассмотрим внутренний стиль оформления.

Экстерьер

Как можно заметить, глобально дизайн не перекраивался, уделили внимание только отдельным частям декора. Брилианс В5 порадует пересмотренной политикой копирования автомобилей, как помним, предшественник красовался деталями, явно позаимствованными от «баварцев», теперь же компании предложила относительно новый собственный стиль

Грандиозные изменения ждали и бампер, здесь непросто изменили посадку или свес, тут полностью заменили саму платформу, отчего смогли внедрить настоящий спортивный обвес. С учетом нагромоздившегося пластика, требовалось переместить выше противотуманки, и для них нужны были новые вставки.

Силуэт Brilliance V5 от 2019 года практически не изменился, если «передок» относительно всего более глобально был обновлен, тем более добавили лампы светодиодные в салон Бриллианс В5 и в оптику, то в боковой части все по-прежнему, за исключением изменившихся порогов и свесов.

Технические характеристики

После того, как производитель провел рестайлинг своего кросса, представленного на российском рынке, его технические характеристики стали определяться 1,5-литровым бензиновым турбомотором, производительность которого составляет 143 лошадиные силы, а предельный крутящий момент – 210 Н*м. В пару к нему в любой из доступных комплектаций полагается установка 8-скоростной коробки-«автомат» и системы с ведущим передним приводом.

Как заявляет производитель, в такой вариации кроссовер сможет разогнаться до скорости в 100 км/ч за скромные, как для современных SUV-представителей, 13,9 секунды. Предельный скоростной режим составляет 175 км/ч. Ориентировочный размер расхода топлива для авто составляет 7,2 литра бензина на 100 км пройденного пути.

Ходовая часть паркетника состоит из передней независимой подвески, оснащенной стойками МакФерсон и задней полузависимой с торсионной балкой. Кроме того, и спереди, и сзади модель дополнительно комплектуется стабилизаторами. Тормозная система кросса представлена передними и задними дисковыми тормозами, а также механическим «ручником».

Основные габаритные параметры нового Brilliance V5 2021 года:

• размеры кузова – 4405 х 1800 х 1615 мм;
• вес кроссовера – 1530 кг;
• клиренс – 175 мм;
• расстояние между осями – 2630 мм;
• посадочные места – 5;
• емкость топливного бака – 55 литров;
• свободное пространство в багажнике – от 430 до 1254 литров.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Передний
Тип кузова	SUV
Трансмиссия	Автомат (5)
Объем мотора, л	1.5
Разгон до 100 км/ч, сек	13.9
Макс. скорость, км/ч	175
Дорожный просвет, см	17.5
Длинна, см	440.5
Ширина, см	180
Высота, см	161.5
Всего мест	5
Масса, тонн	1.53
Топливо	Бензин
Тип силовой установки (мотора)	Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель	Есть
Макс. мощность, л.с.	143 при 6000 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м	210 при 4500 об./мин.
Расход на 100 км в загородном цикле, л.	6.7

Цена Brilliance V3 2017-2018 модельного года

Автомобиль выйдет на рынок в Китае – в начале августа 2017 года и будет иметь начальную стоимость в 66.000 юаней. Для российского рынка это будет составлять около 577.000 рублей. Также стоимость зависит от мощности двигателя автомобиля. Когда выйдет автомобиль в России – пока неизвестно.

Новая модель ненамного дороже, чем предшественники. Если стоимость предыдущей составляла 530-856 тыс. рублей (в зависимости от комплектации), то обновленный кроссовер предлагается по демократическим ценам. Стоит только дождаться его появления на отечественном автомобильном рынке.

Фото нового Бриллианс В3 2017-2018 года: